Ergänzung zur Betriebsanleitung

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Victoria Baum
vor 6 Jahren
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1 Ergänzung zur Betriebsanleitung Dokumentennummer: _00_de Ab Maschinennummer:

2 Inhaltsverzeichnis 1 Zu diesem Dokument Gültigkeit Entfallene Umfänge Geänderte Umfänge Riemenspannung Lüfterantrieb prüfen Motorabtrieb warten Ergänzung zur Betriebsanleitung _00_de

3 Zu diesem Dokument 1 Gültigkeit Zu diesem Dokument Sehr geehrter Kunde, Ihr Feldhäcksler ist mit einem modifizierten Antrieb der Fahrpumpe ausgestattet. Die neue Einbausituation erfordert einen geänderten Antrieb des Lüfters. Aus diesen Gründen entfallen einige Seiten der Original-Betriebsanleitung und zwei Kapitel werden durch die Umfänge ersetzt die sich im Kapitel 2 in diesem Dokument befinden. 1.1 Gültigkeit Dieses Dokument ist gültig für den Exaktfeldhäcksler des Typs mit modifiziertem Antrieb der Fahrpumpe und modifiziertem Antrieb des Lüfters. 1.2 Entfallene Umfänge Es entfallen folgende Umfänge aus der Original-Betriebsanleitung: Aus dem Kapitel der Original-Betriebsanleitung: Riemenspannung Antrieb Fahrpumpe prüfen Riemenspannung prüfen Kraftband wechseln Das Kapitel der Original-Betriebsanleitung: Lagerbock der Fahrpumpe warten Ergänzung zur Betriebsanleitung _00_de 3

4 2 Geänderte Umfänge 2.1 Riemenspannung Lüfterantrieb prüfen 2 Geänderte Umfänge 2.1 Riemenspannung Lüfterantrieb prüfen Dieser Umfang ersetzt den Abschnitt Riemenspannung Lüfterantrieb prüfen im Kapitel der Original-Betriebsanleitung. BX Prüfen, ob die Pfeilspitze (4) des Spannelements auf die hintere 15 -Markierung (3) zeigt. Wenn die Pfeilspitze (4) des Spannelements auf die hintere 15 -Markierung (3) zeigt, ist die Einstellung in Ordnung. Wenn nicht: Die Muttern der Flachrundschrauben (2) lösen. Die Innensechskantschraube (1) lösen. Das Vierkantrohr (5) mit einem Schraubenschlüssel so verdrehen, dass Pfeilspitze (4) des Spannelements auf die hintere 15 -Markierung (5) zeigt. Bei verdrehtem Vierkantrohr (5) die Innensechskantschraube (1) festziehen. Die Muttern der Flachrundschraube (2) festziehen. 2.2 Motorabtrieb warten Dieser Umfang ersetzt den Abschnitt Motorabtrieb warten im Kapitel der Original-Betriebsanleitung. HINWEIS Schäden am Motorabtrieb durch falsche Ölmenge Wenn der Hauptrahmen des Exaktfeldhäckslers bei der Ölstandskontrolle und beim Ölwechsel nicht waagerecht steht, besteht die Gefahr, dass sich zu viel oder zu wenig Öl im im Motorabtrieb befindet. Sicherstellen, dass der Hauptrahmen des Exaktfeldhäckslers bei der Ölstandskontrolle und beim Ölwechsel waagerecht steht. Der Motorabtrieb befindet sich hinten links unter der Heckklappe. 4 Ergänzung zur Betriebsanleitung _00_de

5 Geänderte Umfänge 2 Motorabtrieb warten 2.2 BX Die Sicherheitsroutine Ölstandskontrolle, Öl- und Filterelementwechsel sicher durchführen beachten, Ölstandkontrolle, Öl- und Filterelementwechsel sicher durchführen. Ölstand kontrollieren Den Dieselmotor starten, die Hauptkupplung einschalten, beides 1 min laufen lassen und anschließend den Dieselmotor abstellen. Der Ölstand muss bis zur Mitte des Schauglases (2) reichen. Wenn das Öl nicht bis zur Mitte des Schauglases (2) reicht: Die Verschlussschraube der Öl-Einfüllbohrung (1) demontieren. Öl über die Öl-Einfüllbohrung (1) bis zur Mitte des Schauglases (2) auffüllen. Die Verschlussschraube der Öl-Einfüllbohrung (1) montieren, Anziehdrehmoment Anziehdrehmomente (Verschlussschrauben an Getrieben). Öl wechseln ü Für austretendes Öl steht ein geeigneter Behälter zur Verfügung. Die Verschlussschraube der Öl-Einfüllbohrung (1) demontieren. Die Ablassschraube (3) demontieren und Öl ablassen. Die Ablassschraube (3) montieren, Anziehdrehmoment Anziehdrehmomente (Verschlussschrauben an Getrieben). Neues Öl über die Öl-Einfüllbohrung (1) bis zur Mitte des Schauglases (2) auffüllen. Die Verschlussschraube der Öl-Einfüllbohrung (1) eindrehen und dichtfest festziehen, Anziehdrehmoment Anziehdrehmomente (Verschlussschrauben an Getrieben). Ergänzung zur Betriebsanleitung _00_de 5

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