Das Infrastruktur-Modernisierungsprogramm der Bahn : Die dritte Runde. Deutsche Bahn AG Rheinland-Pfalz Saarland Mainz 10.3.

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1 Das Infrastruktur-Modernisierungsprogramm der Bahn : Die dritte Runde Deutsche Bahn AG Rheinland-Pfalz Saarland Mainz

2 Die DB in Rheinland-Pfalz und Saarland: Zuverlässig und modern 2145 km Streckennetz 494 Anzahl Verkehrsstationen ca. 3,33 Mio. Fahrgäste im Fernverkehr 66,53 Mio. Fahrgäste im Nahverkehr 19,03 Mio. Transportvolumen (in Tonnen) Mitarbeiter 475 Auszubildende 2

3 Modernisierungsprogramm Infrastruktur 1,2 Milliarden EUR von 2015 bis 2019 für Rheinland-Pfalz und Saarland Schleswig-Holstein Hamburg Mecklenburg-Vorpommern Bremen Niedersachsen Brandenburg Nordrhein- Westfalen Sachsen- Anhalt Berlin Hessen Thüringen Sachsen Rheinland- Pfalz Saarland Baden- Württemberg Bayern 1,2 Mrd. Euro Die Aussichten: Wir bauen für ein modernes Netz elektronische Stellwerke, Gleise, Weichen, Bahnübergänge, Tunnel, Eisenbahnbrücken, Unterführungen, Bahnhöfe, Haltepunkte, Stromanlagen, Anschlussgleise, Signale 3

4 Ziele für 2017 Die DB ist mit ihrem größten Infrastrukturprogramm aller Zeiten weiter auf Erfolgskurs 2017 ist ein besonderes Jahr (Verabschiedung des neuen Bedarfsplans, Jahr der Inbetriebnahmen und Baubeginne) Wir investieren nach vorne und bauen perspektivisch den Investitionsrückstau ab Wir lösen ein, was wir versprechen und sind professionell unterwegs: für Rheinland-Pfalz und Saarland investieren wir in 2017 insgesamt 235 Mio. EUR Kaiser-Wilhelm-Tunnel, Ausbaustrecke Saarbrücken Mannheim, ESTW Dillingen, Petersbergtunnel und vieles mehr Fazit: Wir müssen bauen das tun wir nicht als Selbstzweck, sondern für unsere Kunden, denn ohne funktionierende Infrastruktur kein Schienenverkehr 4

5 Das Bauprogramm der DB in Das Bauprogramm im Überblick 2. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Nord 3. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Süd und Saarland 4. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Rheinland-Pfalz 5. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Saarland 5

6 Im vergangenen Jahr konnte die Pünktlichkeit stark verbessert werden - trotz intensiven Baugeschehens 6

7 Baustellen beeinträchtigen die Kapazität des Schienennetzes. Unser Ziel: Die Auswirkungen auf den Zugverkehr begrenzen Bauen unter rollendem Rad (eingleisiger Betrieb) Bauen in der Nacht Bündelung von Baustellen Hochgeschwindigkeitsverfahren und Großmaschineneinsatz Neue Bauverfahren, z. B. Tunnel im Tunnel 7

8 Pilotprojekt für nördliches Rheinland-Pfalz und Hessen: Anwohner-Newsletter zu Baumaßnahmen der DB Netz AG Der Anwohner erhält durch das System automatisch die Anwohnerinformation per zugesandt, sobald für seinen Umkreis eine Anwohnerinformation ins System eingestellt wurde. Der Anwohner trägt sich mit einer oder mehreren* Adressen in das System ein: vorsorglich, weil er für irgendwann Bauarbeiten erwartet ggf. auch angestoßen durch Zeitungsberichte, Anwohnerversammlungen etc. oder anlassbezogen, weil Bauarbeiten bereits sichtbar begonnen haben. *für den Anwohner wäre das z.b. zweiter Wohnsitz, Studentenwohnung, Angehörige ohne Internet etc. Detaillierte Baustellen-Informationen werden per an Anrainer kommuniziert, noch bevor sie in den Medien veröffentlicht werden oder als Handzettel im Briefkasten landen. 8

9 Baumaßnahmen 2017 Arbeiten Gülser Brücke, Gleis- und Weichenerneuerung Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Brückenarbeiten Moselbrücke Koblenz-Güls Gleiserneuerung Moselkern Treis-Karden, Treis-Karden Cochem (Mosel) und Cochem (Mosel) Treis-Karden Erneuerung 4 Weichen Cochem (Mosel) unter Deckung Petersbergtunnel Auswirkungen Nahverkehr Besonderes Konzept, 1 Zug je Stunde Koblenz Hbf Cochem (Mosel) Güterverkehr ca. 50 Züge / Tag Umleitung erforderlich Baumaßnahmendaten Betriebsstellen: Bullay DB Koblenz Mosel Gbf Durchführungszeitraum: Betriebsweise: eingleisige Betriebsführung Investitionsvolumen ca. 21 Mio. EUR 9

10 Baumaßnahmen 2017: Gleiserneuerung und Brückenarbeiten Linker Rhein Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Gleiserneuerung Rhens - Koblenz Hbf ( ) und Ingelheim Uhlerborn ( ) Brückenarbeiten Bacharach ( ), Boppard Werlau ( ), Bingen Niederheimbach ( ) Auswirkungen Baumaßnahmendaten Betriebsstellen: Königsbach (Koblenz) - Uhlerborn Durchführungszeitraum: Betriebsweise: eingleisige Betriebsführung, Gleiswechselbetrieb, Befahren Gegengleis, Totalsperrung, Langsamfahrstelle Fernverkehr Alle Linien Umleitung Mainz Hbf rechtsrheinisch - Koblenz Hbf Nahverkehr RE Mz- Ko Teilausfall nächtl. Totalsperrung RB Mainz Hbf-Kirn Teilausfall Mainz Hbf-Gau Algesheim ( ), RB Mainz Hbf-Bingen (Rh) Hbf Ausfall ( ), alle Züge Ausfall Bingen/Niederheimbach- Oberwesel Güterverkehr Umleitung rechtsrheinisch, Darmstadt Hbf Friedberg Haiger Siegstrecke/Ruhrgebiet, Elm Bebra Kassel Rbf Altenbeken Ruhrgebiet Investitionsvolumen ca. 17 Mio. EUR 10

11 Baumaßnahmen 2017: Elektronisches Stellwerk (ESTW) Oppenheim Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Kabeltrassen, Kabelverlegung Signalfundamente 1:1 Erneuerung von drei Bahnübergängen zwischen Bodenheim und Oppenheim Inbetriebnahme vsl. 12/2018 Auswirkungen Fernverkehr Bei Totalsperrung Nächte Sa/So und So/Mo Umleitung Riedbahn, Verspätungen bis zu acht Minuten an Wochenenden Baumaßnahmendaten Bodenheim Guntersblum(a) Durchführungszeitraum: ab bis 12/2018 vorzugsweise nachts Betriebsweise: Eingleisige Sperrungen und nächtliche Totalsperrungen Nahverkehr Bei Totalsperrung Nächte Sa/So und So/Mo Teilausfall über maximal drei Betriebsstellen, Verspätungen bis zehn Minuten Güterverkehr Umleitungen über Riedbahn / Main-Neckarbahn Investitionsvolumen ca. 27 Mio. EUR 11

12 Baumaßnahmen 2017: Erneuerung und Ausweitung Petersberg-Tunnel Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Erneuerung und Aufweitung des Tunnels im Tunnel-im-Tunnel-Verfahren (TiT-Methode) Totalsperrung zur Herstellung der Eingleisigkeit und Vorbereitung TiT-Methode Gleichzeitig Wieder-Inbetriebnahme sanierter KWT Auswirkungen Nahverkehr Eingleisigkeit im Jahresfahrplan berücksichtigt Totalsperrungszeitraum mit besonderem Fahrplankonzept Baumaßnahmendaten Bullay - Ediger-Eller Durchführungszeitraum: Betriebsweise: Durchgehende Eingleisigkeit, Totalsperrung Güterverkehr Berücksichtigung der Kapazitätseinschränkung, Eingleisigkeit im Jahresfahrplan berücksichtigt Investitionsvolumen ca. 25 Mio. EUR 12

13 Baumaßnahmen 2017: Erneuerung mehrerer Brücken Strecke Staffel-Steinefrenz Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Erneuerung Hohe Brücke km 7,242 Erneuerung Tiefental-Brücke km 8,860 Erneuerung Odenwälder Brücke km 9,765 Erneuerung Giroder Brücke km 14,384 Div. Gleiserneuerungen und Schlammstellenbeseitigungen Auswirkungen Güterverkehr Umleitung über Au (Sieg) in Prüfung Personenverkehr Teilausfall Staffel - Montabaur Baumaßnahmendaten Totalsperrung vom Betriebsstellen: Staffel-Montabaur Durchführungszeitraum: Februar 2017 November 2017 Betriebsweise: Totalsperrung für die Erneuerung mehrerer Brücken vom bis Investitionsvolumen ca. 13,0 Mio. EUR 13

14 Das Bauprogramm der DB in Das Bauprogramm im Überblick 2. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Nord 3. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Süd und Saarland 4. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Rheinland-Pfalz 5. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Saarland 14

15 ESTW Dillingen Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Dillingen Erneuerung der Stellwerkstechnik Bauarbeiten 2017 Kabeltiefbauarbeiten zwischen Saarbr. Burbach und Dillingen Arbeiten an der Leit- und Sicherheitstechnik sowie den Energie- und Oberleitungsanlagen in Luisenthal (z.b. Neubau Weichenheizung sowie Fernschaltung Oberleitung) Auswirkungen Fernverkehr nicht betroffen Baumaßnahmendaten Strecke: Saarbrücken - Trier Betroffene Betriebsstellen: Streckenabschnitt Dillingen (Saar) Völklingen (Saar) Durchführungszeitraum: Betriebsweise: ggf. abweichende Gleisbelegung in Bahnhöfen Nahverkehr Ausfall einzelner Züge am späten Abend an einzelnen Tagen Güterverkehr Fahrzeitverlängerung von einzelnen Zügen Investitionsvolumen Ca. 60 Mio. EUR 15

16 Streckenertüchtigung Mannheim Saarbrücken (POS Nord) Abschnitt Homburg (Saar) Haßloch Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten ZEB 19/20 Zeitweise eingleisiger Betrieb wegen Streckenausbau: Einsiedlerhof Überleitstelle Kaiserslautern Haßloch Überleitstelle Hinkelpfad Überleitstelle Kaiserslautern Einsiedlerhof Haßloch Überleitstelle Holzweg Umbau Bf. Landstuhl (Oberleitung, Abstell-und Überholgleis) Auswirkungen ZEB 104/105 Fernverkehr Anpassung der Fahrzeiten auf die eingleisige Betriebsführung im Netzfahrplan Nahverkehr Ausfall aller Züge zwischen 0 und 4 Uhr im betroffenen Abschnitt Baumaßnahmendaten Strecke: Ludwigshafen(Rhein)Hbf - Saarbrücken Hbf Betroffener Abschnitt: Homburg (Saar) Haßloch Durchführungszeitraum: und Betriebsweise: Gleiswechselbetrieb bzw. zeitweise eingleisiger Betrieb, nächtliche Totalsperrungen (0:00 4:00 Uhr) Güterverkehr Umleitung bzw. geänderte Fahrlage für Züge zwischen 0 und 4 Uhr im betroffenen Abschnitt Investitionsvolumen Ca. 28 Mio. EUR 19

17 ESTW südliche Pfalz Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten 1:1 Erneuerung der Signaltechnik in den Bahnhöfen Zweibrücken, Dellfeld, Pirmasens Nord, Münchweiler, Hinterweidenthal, Pirmasens Hbf, Waldfischbach Neubau Blocksignale Strecke Pirmasens Nord- Primasens Hbf sowie Zweibrücken - Würzbach Integration von Bahnübergängen (13 Anlagen) Erneuerung von Bahnübergängen (drei Anlagen) Auswirkungen Baumaßnahmendaten Betroffene Betriebsstellen: Im Raum Pfalz Durchführungszeitraum: IBN vsl. 26. August 03. September 2017 Betriebsweise: Fahrplan für Zugmeldestellen Vollsperrung im Bereich Pirmasens Nord vom zur Inbetriebnahme des ESTW (Teilbereich Südpfalz, ohne Schopp und Annweiler) Inbetriebnahme von vier weiteren Bahnhöfen in nächtlichen Betriebsruhen Vollsperrung Zweibrücken Rohrbach am incl. Anpassung der Software auf der POS-Nord Detaillierte Fahrplankonzepte und Schienenersatzverkehr in Planung Investitionsvolumen Ca. 28 Mio. EUR 17

18 Bahnhof Saarbrücken Hbf (1/2) Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Erneuerung von 21 Weichen und sieben Bahnhofsgleisen mit einer Gesamtlänge von 5,4 km im Bf Saarbrücken Hbf unter Aufrechterhaltung des kompletten Bahnbetriebes Auswirkungen Fernverkehr : Umleitung über Neunkirchen(Saar) Hbf mit Fahrzeitverlängerung von 15 min. Nahverkehr zeitweise: Ausfall von Zügen, Schienenersatzverkehr zwischen Saarbrücken und Saarbrücken-Burbach/St. Ingbert/ Wemmetsweiler/Homburg(Saar)Hbf/Völklingen/Gennweiler Baumaßnahmendaten Strecke: Kaiserslautern Trier Betroffene Betriebsstelle: Saarbrücken Hbf Durchführungszeitraum: Betriebsweise: Totalsperrung, Gleiswechselbetrieb, ggf. abweichende Gleisbelegung in den Bahnhöfen Güterverkehr zeitweise Umleitungen über Dudweiler Investitionsvolumen Ca. 9,9 Mio. EUR 18

19 Brebach Hanweiler-Bad Rilchingen ( Saargemünd) Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Erneuerung von Streckengleisen mit einer Gesamtlänge von ca. 9,4 km Umbau von vier Weichen, einem Bahnhofsgleis und sieben Bahnübergängen Auswirkungen Fernverkehr nicht betroffen Baumaßnahmendaten Strecke: Saarbrücken Straßburg Betroffene Betriebsstellen: Brebach - Hanweiler-Bad Rilchingen Durchführungszeitraum: Betriebsweise: Totalsperrung Nahverkehr Ausfall von Zügen der Saarbahn zwischen Brebach und Saargemünd, Schienenersatzverkehr Brebach Saargemünd Ausfall RE Saarbrücken Straßburg zwischen Saarbrücken und Saargemünd, Schienenersatzverkehr von Saarbrücken Hbf - Saargemünd Güterverkehr Ausfall von zwei Güterzügen pro Tag Investitionsvolumen Ca. 6,8 Mio. EUR 19

20 Bahnhof Neunkirchen (Saar) Hbf Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Erneuerung von sechs Weichen und 15 Bahnhofsgleisen mit Gesamtlänge von 6,2 km in Neunkirchen (Saar) Hbf (einschließlich Abstellanlage und Gleisanschlüsse) Auswirkungen Fernverkehr nicht betroffen Nahverkehr vom Sperrung Bahnsteig-Gleise 25-27: Ausfall der RB-Linie Homburg-Neunkirchen, Schienenersatzverkehr zwischen Homburg - Neunkirchen Baumaßnahmendaten Streckennummer: Homburg Neunkirchen (Saar) Saarbrücken Betroffene Betriebsstelle: Neunkirchen (Saar) Hbf Durchführungszeitraum: Betriebsweise: Totalsperrung, Befahren Gegengleis, ggf. abweichende Gleisbelegung in den Bahnhöfen Güterverkehr Umleitung von ca. fünf Zügen/Tag über St. Ingbert, zeitweise Einschränkungen in der Abstellanlage sowie bei der Bedienung der Gleisanschlüsse der Firmen Saarstahl, Monti und STEAG (Kraftwerk Bexbach) Investitionsvolumen Ca. 6,3 Mio. EUR 20

21 Bahnhof Neustadt an der Weinstraße Hbf (1/2) Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Erneuerung von ca. 1 km Gleis und sieben Weichen sowie Instandsetzungsmaßnahmen in den Bahnhöfen Neustadt und Lambrecht Umfangreiche Begleitarbeiten (Erneuerung von einem Prellbock, Erneuerung von einem Bahnübergang) Auswirkungen Fernverkehr siehe nächste Folie Nahverkehr siehe nächste Folie Baumaßnahmendaten Strecke: Ludwigshafen Saarbrücken Betroffene Betriebsstellen: Neustadt (W) Hbf Lambrecht (Pfalz) Durchführungszeitraum: Betriebsweise: Totalsperrung, Gleiswechselbetrieb, ggf. abweichende Gleisbelegung in den Bahnhöfen Güterverkehr siehe nächste Folie Investitionsvolumen Ca. 2,8 Mio. EUR 21

22 Bahnhof Neustadt an der Weinstraße Hbf (2/2) Die wichtigsten Bauphasen: : Gleiswechselbetrieb Neidenfels - Neustadt (W) Hbf SPFV: Fahrzeitverlängerungen von bis zu 4 min. auf Grund von Zugkreuzungen SPNV: Ausfall des Halb-Stunden-Taktes der S-Bahnen, Ausfall von RE (Kaiserslautern Karlsruhe), sowie Fahrzeitverlängerungen von bis zu 10 min. auf Grund von Zugkreuzungen SGV: Fahrzeitverlängerungen auf Grund von Zugkreuzungen (Ostern): Totalsperrung Neustadt (W) Hbf Landau Hbf SPNV: Ausfall aller Züge, Schienenersatzverkehr zwischen Neustadt(W) Hbf Landau Hbf (9:30 Uhr) (04:30 Uhr): Totalsperrung Neustadt (W) Hbf Bad Dürkheim SPNV: Ausfall aller Züge, Schienenersatzverkehr zwischen Neustadt(W) Hbf - Mußbach 22

23 Bahnhof Schifferstadt Lage im Netz Die wichtigsten Bauarbeiten Gleiserneuerung (Gleise 1 und 2) im Bf Schifferstadt Umfangreiche Begleitarbeiten (Einbau von ca. 230m Kabelkanal, Herstellung von ca. 385m Randwegen etc.) Auswirkungen Fernverkehr nicht betroffen Nahverkehr detaillierte Fahrplanregelung sowie Schienenersatzverkehr in Planung Baumaßnahmendaten Strecke: Ludwigshafen Saarbrücken Betroffene Betriebsstelle: Schifferstadt Durchführungszeitraum: Betriebsweise: Gleissperrungen im Bahnhof Güterverkehr nicht betroffen Investitionsvolumen Ca. 1,5 Mio. EUR 23

24 Das Bauprogramm der DB in Das Bauprogramm im Überblick 2. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Nord 3. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Süd und Saarland 4. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Rheinland-Pfalz 5. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Saarland 24

25 Rahmenvereinbarung Rheinland-Pfalz und Saarland Erfolgreich abgeschlossene Projekte Kyllburg Kirnsulzbach Babenhausen Mainz-Römisches Theater Mainz-Römisches Theater Merzig (Saar) 29

26 Übersicht der Investitionsmittel des Bundes für Bahnhöfe im Saarland: Infrastrukturmaßnahmen Z I P Zukunftsinvestitionsprogramm Barrierefreiheit kleine Stationen 50% Bund - 50% Land Von 2017 bis 2020 ca. 12 Mio. EUR Z I P LuFV LuFV Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung Infrastrukturbeitrag des Bundes für Bestandsnetz Ersatzinvestitionen Von 2017 bis 2020 ca. 58 Mio. EUR

27 Bahnhöfe auf der Eifelstrecke: Jünkerath Jünkerath Die wichtigsten Baumaßnahmen Maßnahmen Neubau Mittel- und Außenbahnsteig Neubau Beleuchtung und Bahnsteigausstattung Neubau Personenunterführung und Treppen Neubau Rampen zum Außenbahnsteig, dem Bahnhofsvorplatz und der Gewerkschaftsstraße Neubau Aufzug zum Mittelbahnsteig Rückbau/Sanierung Bahnsteigüberdachungen Projektdaten Vsl. Fertigstellung 2017 Gesamtkosten ca. 4,9 Mio. EUR 27

28 Bahnhöfe auf der Eifelstrecke: Pfalzel Die wichtigsten Baumaßnahmen Maßnahmen: Barrierefreie Erschließung des bestehenden Mittelbahnsteigs durch Einbau eines Aufzugs Pfalzel Ggf. 2. Bauabschnitt: Erhöhung des Bahnsteigs in 2021 Projektdaten Baubeginn Herbst 2017 Vsl. Fertigstellung Winter 2017 Gesamtkosten ca EUR 32

29 Bahnhof Dausenau Die wichtigsten Baumaßnahmen Maßnahmen: Beide Bahnsteige erneuert Erneuerung der Beleuchtung Dausenau Projektdaten Vsl. Fertigstellung 2017 Gesamtkosten ca EUR 33

30 Bahnhöfe auf der rechten Rheinstrecke: Neuwied 3. Bauabschnitt Die wichtigsten Baumaßnahmen Neuwied 2. Bauabschnitt ist fertig Maßnahmen: Neubau Haus- und Mittelbahnsteig Erneuerung Bahnsteigausstattung Erneuerung Beleuchtung 3. Bauabschnitt: Modernisierung Bahnsteig 14/15 Projektdaten 3. Bauabschnitt Baubeginn 2017 Vsl. Fertigstellung Dezember 2017 Gesamtkosten ca. 1,2 Mio. EUR 30

31 Bahnhöfe auf der rechten Rheinstrecke: Kamp-Bornhofen Die wichtigsten Baumaßnahmen Maßnahmen: Kamp-Bornhofen Barrierefreier Umbau der zwei Außenbahnsteige Barrierefreie Zuwegungen Anpassung der Beleuchtungen Anpassung der Bahnsteigausstattung (z. B. Wetterschutzhaus) Projektdaten Baubeginn Herbst 2017 Vsl. Fertigstellung ca. Frühjahr 2018 Gesamtkosten ca. 1,4 Mio. EUR 31

32 Bahnhof Gensingen-Horweiler Die wichtigsten Baumaßnahmen Maßnahmen: Gensingen-Horweiler Neubau des Haus- und Mittelbahnsteiges einschließlich Einbau eines taktilen Leitsystems für Blinde und Sehbehinderte sowie Oberflächengestaltung Neubau einer Rampenanlage zum Mittelbahnsteig Erneuerung des Treppenabgangs vom Hausbahnsteig und Erneuerung der beiden Treppenabgänge vom Mittelbahnsteig (Gleis 2 und 4) zur Personenunterführung nebst Gestaltung der Handläufe Sanierung der Bahnsteigdächer Denkmalschutzrichtlinien wurden berücksichtigt Projektdaten Baubeginn Sommer 2017 Vsl. Fertigstellung 2018 Gesamtkosten ca. 4,7 Mio. EUR 36

33 Verkehrsstation Eisenbach-Matzenbach Die wichtigsten Baumaßnahmen Eisenbach-Matzenbach Maßnahmen: Modernisierung des Bahnsteigs auf 55 cm Erneuerung der Beleuchtung Barrierefreie Anbindung des Bahnsteigs an das Bahnhofsumfeld Projektdaten Baubeginn Sommer 2017 Vsl. Fertigstellung Herbst 2017 Gesamtkosten ca EUR 33

34 Verkehrsstation Thaleischweiler-Fröschen Die wichtigsten Baumaßnahmen Thaleischweiler-Fröschen Maßnahmen: Modernisierung des Bahnsteigs auf 55 cm Erneuerung der Beleuchtung Barrierefreie Anbindung des Bahnsteigs an das Bahnhofsumfeld Projektdaten Baubeginn Herbst 2017 Vsl. Fertigstellung Winter 2017 Gesamtkosten ca EUR 34

35 Das Bauprogramm der DB in Das Bauprogramm im Überblick 2. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Nord 3. Bauschwerpunkte DB Netz in Rheinland-Pfalz Süd und Saarland 4. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Rheinland-Pfalz 5. Modernisierungsprogramm Bahnhöfe Saarland 35

36 Übersicht der Investitionsmittel des Bundes für Bahnhöfe im Saarland: Infrastrukturmaßnahmen Z I P Zukunftsinvestitionsprogramm Barrierefreiheit kleine Stationen 50% Bund - 50% Land jährlich ca. 3 Mio. EUR Z I P LuFV LuFV Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung Infrastrukturbeitrag des Bundes für Bestandsnetz Ersatzinvestitionen von 2017 bis 2020 ca. 12 Mio. EUR

37 Bahnhof Eppelborn Eppelborn Die wichtigsten Baumaßnahmen Maßnahmen: Neubau Mittelbahnsteig Neubau Unterführung an neuem Standort Neubau Beleuchtung Verfüllung bestehende Personenunterführung Neubau von zwei Aufzügen Projektdaten Baubeginn Herbst 2017 Vsl. Fertigstellung Sommer 2018 Gesamtkosten ca. 2,6 Mio. EUR 37

38 Bahnhof Sulzbach (Saar) Die wichtigsten Baumaßnahmen Sulzbach (Saar) Maßnahmen: Neubau des Mittelbahnsteiges einschließlich Einbau eines taktilen Leitsystems für Blinde und Sehbehinderte Neubau eines Personenaufzugs auf dem Bahnsteig Neubau eines Bahnsteigdachs über dem Aufzug und dem Treppenabgang zur Personenunterführung Sanierung der Personenunterführung mit neuer Wandverkleidung sowie barrierefreie Anpassung des Zugangs zur Personenunterführung Neubau eines Wetter- / Windschutzes auf dem Mittelbahnsteig Errichtung der Bahnsteigausstattung Projektdaten Baubeginn Frühjahr 2017 Vsl. Fertigstellung Dezember 2017 Gesamtkosten ca. 2,7 Mio. EUR 38

39 Bahnhof Bexbach Bexbach Die wichtigsten Baumaßnahmen Maßnahmen: 1. Bauabschnitt: Barrierefreie Erschließung des Mittelbahnsteigs durch Einbau eines Aufzugs 2. Bauabschnitt: Modernisierung der Unterführung und Neubau eines Wetterschutzes in 2018 Projektdaten 1. Bauabschnitt Baubeginn Herbst 2017 Vsl. Fertigstellung Dezember 2017 Gesamtkosten ca EUR 39

40 Bübingen, Auersmacher und Hanweiler-Bad Rilchingen Die wichtigsten Baumaßnahmen Bübingen Auersmacher Hanweiler Bad- Rilchingen Maßnahmen: Barrierefreie Erschließung Neubau der Bahnsteige; Höhe: 38 cm über Schienenoberkante Neubau einer Beleuchtung Errichtung eines Wetterschutzes Projektdaten Hanweiler-Bad Rilchingen Baubeginn Frühjahr 2017 Vsl. Fertigstellung Frühjahr 2018 Gesamtkosten ca. 4,3 Mio. EUR 40