Anhängerzugvorrichtung, abnehmbar

Transkript

1 Anweisung Nr. Version Art.- Nr Anhängerzugvorrichtung, abnehmbar Page 1 of 27

2 Ausrüstung Page 2 of 27

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4 EINLEITUNG Vor Beginn der Montage ist die gesamte Anweisung durchzulesen. Anmerkungen und Warnhinweise dienen Ihrer Sicherheit und einer Minimierung der Gefahr, dass Teile bei der Montage beschädigt werden. Vor Beginn der Montage ist sicherzustellen, dass alle in der Anweisung angegebenen Werkzeuge griffbereit sind. Einige Schritte der Anweisung werden ausschließlich durch Abbildungen beschrieben. Komplexere Schritte werden von einem Text begleitet. Bei eventuellen Problemen mit der Anweisung oder dem Zubehör bitte an den ortsansässigen Volvohändler wenden. Hinweis! Einige Arbeitsschritte dieser Montageanleitung werden nur als Abbildung gezeigt. 1 Betrifft alle Modelle Page 4 of 27

5 2 Gilt für Fahrzeuge mit Schutzblech Die vier Nieten an der Unterkante des Schutzblechs ausbohren. Vorsichtig vorgehen, damit die Löcher im Schutzblech und in der Stoßfängerummantelung nicht vergrößert werden. Einen Ø 6 mm (15/64") Bohrer verwenden. Späne und Reste der Nieten entfernen. 3 Das Schutzblech nach oben schieben und an der Oberkante aus den fünf Haken der Halterung (1) aushaken. Hinweis! Schutzblech und lackierte Flächen nicht beschädigen. 4 Gilt für Fahrzeuge mit R-Design Die Clips entfernen. Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen. Page 5 of 27

6 5 Betrifft alle Modelle 6 Page 6 of 27

7 7A Hinweis! Der folgende Arbeitsschritt ist von zwei Personen durchzuführen. Abbildung A Beide Stirnseiten der Stoßfängerummantelung an der Vorderkante aus dem Befestigungshaken aushaken. Die Stirnseiten der Stoßfängerummantelung danach vorsichtig abziehen, bis sich die Befestigungshaken an der Hinterkante des hinteren Kotflügels sowie unter der Rückleuchte lösen. Die Stoßfängerummantelung nach hinten abziehen. 7B Abbildung B Den Stecker unter der rechten Rückleuchte lösen. Die Verriegelung befindet sich an der Unterseite. 8 Page 7 of 27

8 9 Gilt für ältere Fahrzeugmodelle Die Schrauben entfernen. 10 Gilt für neuere Fahrzeugmodelle Die Blindnieten entfernen. Schneidzange verwenden 11 Gilt für Fahrzeuge mit einfachem Endrohr Die vordere Gummiaufhängung von der Karosserie lösen. Page 8 of 27

9 12 Gilt für Fahrzeuge mit doppeltem Endrohr Die vordere Gummiaufhängung von der Karosserie lösen. 13 Die mittlere Gummiaufhängung von der Karosserie lösen. 14 Betrifft alle Modelle Die Schrauben von den hinteren Gummiaufhängungen der Auspuffanlage entfernen und den Schalldämpfer so weit wie möglich senken. Page 9 of 27

10 15 Die hinteren Gummiaufhängungen nach unten drehen. 16 Die Clips ausbauen, die das Wärmeschutzblech an der Karosserie halten. 17 Den Strahlungsschutz herausziehen. Page 10 of 27

11 18 Die Deckplatten auf beiden Seiten von den Innenseiten der Längsträger entfernen. 19 Die Stellen auf den Innenseiten der Längsträger, wo die Verstärkungseisen sitzen sollen, sorgfältig von Unterbodenasphalt, Kitt und Schmutz reinigen. 20 Prüfen, ob die Kontaktflächen innen an den Längsträgern sauber sind. Bei Bedarf dort reinigen, wo die Seitenbleche des Zugbalkens festgezogen werden sollen. Den Zugbalken aus dem Satz nehmen und die zwei Seitenbleche in die Löcher auf der Hinterkante der Längsträger einführen. Page 11 of 27

12 21 Schrauben und Verstärkungseisen aus dem Satz nehmen. Um den Zugbalkens in der richtigen Position zu halten und zu justieren, müssen zwei Personen zusammenarbeiten, wenn die Schrauben in die Schweißmuttern des Zugbalkens eingesetzt werden. Hinweis! Achten Sie darauf, dass die Verstärkungseisen korrekt positioniert werden, siehe Abbildung. Die Schrauben abwechselnd auf beiden Seiten festziehen. 22 Anziehen der Schraubverbände Die Schrauben auf 140 Nm (103 lbf. ft.) anziehen und mit dem Winkeldreher auf 60 festziehen. Beim Winkelanziehen von Schraubverbänden an engen Stellen kann keine auf dem Drehmomentschlüssel angebrachte Gradskala verwendet werden. Verwenden Sie statt dessen den Kopf einer Sechskantschraube, um den Drehwinkel zu bestimmen. Werkstattheber Art.-Nr und Aufspannvorrichtung Art.- Nr unter dem Schalldämpfer verwenden, um diesen für bessere Erreichbarkeit zu positionieren. Flansch des Schraubkopfs markieren (1). Eine zweite Markierung (2) auf dem Längsträger oder auf dem Verstärkungseisen anbringen. Nun die Schraube anziehen, bis die Markierungen am Schraubenkopf (1) und am Längsträger/Verstärkungseisen (2) übereinstimmen. An sämtlichen Schrauben wiederholen. Page 12 of 27

13 Dickeres Rostschutzmittel auf die markierte Fläche des Strahlungsschutzes aufspritzen/streichen, um das blanke Metall genau vor der Ausnehmung der Stoßfängerummantelung abzudecken. Page 13 of 27

14 26 Gilt für ältere Fahrzeugmodelle Das Wärmeschutzblech festziehen. 27 Gilt für neuere Modelle Das Wärmeschutzblech festnieten. 28 Betrifft alle Modelle Die Aufhängungen der Schalldämpfer wieder anbringen und die Schrauben auf 50 Nm (37 lbf ft) anziehen. Page 14 of 27

15 29 Gilt für Fahrzeuge mit doppeltem Endrohr Gilt für Fahrzeuge mit einfachem Endrohr Page 15 of 27

16 32 Betrifft alle Modelle Die markierten blanken Blechoberflächen an beiden Seiten des Stoßfängerträgers sowie die Rückseiten der hinteren Längsträger links und rechts mit dünnflüssigem Rostschutzmittel behandeln Gilt für Fahrzeuge mit R-Design Das Schutzblech von der Stoßfängerummantelung entfernen. Page 16 of 27

17 35 Gilt für Fahrzeuge ohne Schutzblech oder R-Design Klebeband entsprechend den Markierungen auf der Innenseite außen an der Stoßfängerummantelung anbringen. Damit schützen Sie den Lack vor dem Sägefuß, wenn die Ausnehmung für die Anhängerkupplung herausgesägt wird. Gemäß Markierung sägen. Die gerasterte Fläche wird weggenommen. Hinweis! Die lackierte Oberfläche der Stoßstangenabdeckung nicht beschädigen. So schneiden, dass die angehobene Kante an der Innenseite bestehen bleibt. Die angehobene Kante markiert den Ausschnitt. Das Klebeband entfernen. Die gesägten Kanten mit einer feinzahnigen Feile glätten. Den Steckverbinder der Anhängerkupplung gemäß der geltenden Montageanleitung mit dem Kabelbaum verbinden. 36 Gilt für Fahrzeuge mit Schutzblech oder R-Design Nach der vorgesehenen Markierung am unteren Teil der Stoßfängerummantelung aussägen. Die gerasterte Fläche muss entfernt werden. Hinweis! Lackierte Oberflächen nicht beschädigen. So schneiden, dass die angehobene Kante an der Innenseite bestehen bleibt. Die angehobene Kante markiert den Ausschnitt. Die Sägekanten mit einer feinen Feile glätten. Page 17 of 27

18 37 Gilt für Fahrzeuge mit Schutzblech Das Schutzblech an der Außenseite genau dort mit Klebeband versehen, wo gesägt werden soll, um zu verhindern, dass der Sägefuß den Lack beschädigt. 38 Gemäß Markierung sägen. Die gerasterte Fläche wird weggenommen. Hinweis! Die lackierte Oberfläche des Schutzblechs nicht beschädigen. So sägen, dass die erhabene Kante an der Innenseite, die als Markierung für die Aussparung dient, bestehen bleibt. Das Klebeband entfernen. Die Sägekanten mit einer feinen Feile glätten. Den Steckverbinder der Anhängerkupplung gemäß der geltenden Montageanleitung mit dem Kabelbaum verbinden. 39 Gilt für Fahrzeuge mit R-Design Das Schutzblech an den Sägestellen außen mit Klebeband versehen, damit der Sägefuß die Lackierung nicht beschädigt. Page 18 of 27

19 40 Das Schutzblech gemäß der vorgesehenen Markierung aussägen. Die gerasterte Fläche muss entfernt werden. Hinweis! Lackierte Oberflächen nicht beschädigen. So schneiden, dass die angehobene Kante an der Innenseite bestehen bleibt. Die angehobene Kante markiert den Ausschnitt. Das Klebeband entfernen. Die Sägekanten mit einer feinen Feile glätten. 41 Die Fläche an der Stoßfängerummantelung reinigen. Verwenden: Isopropanol Trockenwischen. 42 Die Fläche lackieren. Umgebende Flächen schützen. Steinschlagschutz verwenden Trocknen lassen. Den Steckverbinder der Anhängerkupplung gemäß der geltenden Montageanleitung mit dem Kabelbaum verbinden. Page 19 of 27

20 43 Das Schutzblech festdrücken. 44A Betrifft alle Modelle Abb. A und B Hinweis! Dieser Arbeitsschritt ist von zwei Personen auszuführen. 44B Page 20 of 27

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22 48A Gilt für Fahrzeuge mit Schutzblech Abbildung A Das Schutzblech in die Halterung einhaken und festdrücken, bis alle Haken in Eingriff sind. Abbildung B Wenn das Einhaken am Halter schwierig ist, kann die Befestigungsleiste des Schutzblechs etwas herausgebogen werden. 48B 49 Den unteren Teil des Schutzblechs mit Blindnieten an der Stoßfängerummantelung befestigen. Page 22 of 27

23 50 Gilt für Fahrzeuge mit R-Design Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen. 51 Betrifft alle Modelle 52 Page 23 of 27

24 53 54A Abbildung A Gilt für Fahrzeuge mit Kofferraumboden mit integriertem Tragetaschenhalter. Abbildung B Gilt für Fahrzeuge mit Kofferraumboden ohne integrierten Tragetaschenhalter. Das Etikett aus dem Satz nehmen und auf der Unterseite der Bodenmatte im Kofferraum festkleben, siehe Abbildung. Die vier Ecken des Etiketts mit Heftklammern befestigen. 54B Page 24 of 27

25 55 Betrifft alle Modelle Für den Riemen zur Befestigung der Anhängerkupplung zwei Schnitte in die rechte hintere Ecke des Bodens der Aufbewahrungsbox schneiden. 56 Den Riemen durch den Schnitt ziehen. 57 Page 25 of 27

26 58 Die Anhängerkupplung in den Beutel legen, zubinden, in die Vertiefung legen und mit dem Riemen festziehen Halter für die Schutzabdeckung aus dem Satz nehmen und im Loch für die Anhängerkupplung festdrücken. Darauf achten, dass der Sperrhaken (1) einschnappt und der Halter ordentlich sitz. Page 26 of 27

27 61 Die Schutzabdeckung im Halter festdrücken, bis sie an der Stoßfängerummantelung anliegt. Dabei muss ein mehrfaches Klicken zu hören sein. Überprüfen, dass die Schutzabdeckung fest sitzt. 62 Entfernen Um die Schutzabdeckung zu entfernen, zieht man zuerst den Sperrhebel zurück, bis sich die Sperre löst und zieht dann die Abdeckung nach hinten ab. Page 27 of 27