R14 R17 R16 R

Transkript

1 R Das linke Seitenteil ausetzen und die Zapfen vorsichtig in die zugehörigen Aussparungen drücken. Alles mit dünnflüssigem Sekundenkleber verkleben. - Den Nasenklotz R14 einkleben Achten Sie ab diesem Bauabschnitt darauf daß der Rumpf in Längsrichtung gerade wird und sich auch nicht verdreht. - Den Sporn R15 (Sph. 1,5mm) einkleben. R17 - Die Leitwerksauflage R16 (Balsa 10mm) vorne und hinten mittig aufkleben. - Die Führungsrohre R17 (Kunststoff 2,0mm) werden durch die Bohrungen in Spant R12 geschoben und am Spant sowie an den Verstärkungen R7 verklebt. Hierbei unbedingt die Leichtgängigkeit der Bowdenzüge R26 (Stahldraht 0,8x1000) überprüfen. R16 R15

2 R18 R19 R20 13 Rest von R17 - Achten Sie darauf dass ein linkes und ein rechtes Seitenteil entsteht. - Legen Sie das vordere Seitenteil R1 (Balsa 2,0mm) und das hintere Seitenteil R2 (Balsa 2,0mm) auf den mit Folie abgedeckten Plan. Richten Sie die Teile genau aus und verkleben Sie diese an den Schäftungen. - Zeichnen Sie die Lage der Verstärkungen R7 an. - Den Rumpfdoppler R3 (Pappelsph. 3,0mm) mit dickflüssigem Sekundenkleber vorne und oben bündig aufbringen. - Kleben Sie die Verstärkung R4 (Balsa 4,0mm) auf. - Kleben Sie die Rumpfgurte R5 (Balsa 4x4x1000) und R6 (Balsa 4x4x525) auf. Rest von R26 R Die Verstärkung R7 (Balsa 2x12x500) ablängen und einkleben. - Nachfolgende Teile werden in das rechte Seitenteil gebaut. - Den Spant R8 (Sph. 2,5mm) rechtwinkelig einkleben. Gegebenenfalls müssen die Zapfen des Spants leicht angefast werden. R21 - Die Flächenhalterung aus den Teilen R9 und R10 (Sph. 1,5mm) zusammenkleben und die Muttern R11 eindücken und mit UHU endfest 300 sichern. Achten Sie darauf daß kein Kleber in die Gewinde gelangt. Die Flächenhalter in die Zapfenlöcher rechtwinkelig einkleben. - Den Spant R12 rechtwinkelig einkleben. R21 - Die Servobrettchen werden in die dafür vorgesehenen Schlitze gesteckt, aber erst nach dem Einbau der Servos mit Sekundenkleber gesichert. - Die Verstärkung R4 am Rumfende zur Aufnahme des Sporns anschleifen.

3 R1 R R5 R6 R4 9 - Das Akkudeckelunterteil R19 (Balsa 2,0mm) mittig auf das Oberteil R18 (Balsa 2,0mm) kleben. - Die Verstärkungen R20 (Sph. 2,0mm) seitlich an R19 kleben. Die gerade Seite schließt hierbei bündig auf der Seite mit dem Schlitz für den Verschluss ab. - Aus einem Rest von R26 (Stahldraht 0,8mm) und R17 (Führunsrohr 2,0mm) wird der Verschluss angefertigt. Dieser wird erst nach dem Bespannen von unten in die Aussparung des Akkudeckels eingeklebt. R2 R13 R8 R11 R9 R10 R12 R Den Rumpfboden und -rücken aus den Teilen R21 (Balsa 2x50x98mm) zusammensetzen und auf den Rumpf aufkleben. Achten Sie hierbei darauf, dass sich der Rumpf nicht verdreht. - Den Motor an den Spant R22 schrauben Den Motorspant mit wenig dünnfl. Sekundenkleber am Nasenklotz nur fixieren und prüfen ob sich der Motor frei drehen kann. - Den Motor wieder ausbauen und den Spant mit dünnfl. Sekundenkleber festkleben. ca. 2,5mm

4 Die Überstände an Holm und Nasenleiste abschneiden. - Den Randbogen F43r/l (Balsa 20mm Frästeil) ankleben. - Die Wingtips F44 (Balsa3,0mm) ankleben und verschleifen. - Die Sägespuren auf den Querrudern F45 (Balsa 5x36x480) fein verschleifen. Die Querruder werden angebügelt oder mit Scharnierband angeschlagen. Die Anleitung hierfür finden Sie unter Punkt 18 - Das Ruderhorn F46 (GFK 1,5mm) wird erst nach dem Bespannen eingeklebt Innen- und Außenflächen vorsichtig zusammenschieben und an den Rippen und den Flächenverbindern verkleben. - Die Verbindung Holm - Flächenverbinder wird mit UHU endfest 300 ausgeführt. - Der Arretierstift F47 (Stahl 2x18) wird nach dem Bespannen in die linke Flächenhälfte eingeklebt. R23 R24

5 F43 F44 - Alle Übestände abschneiden. - Den Rumpf nach den Schnitten A-A, B-B und C-C verschleifen. F Verschleifen Sie die Höhenleitwerksteile R23 und R24. Die Schnitte hierfür sind im Plan als schraffierte Flächen dargestellt. - Nach dem alles sauber verschliffen ist, kann das Modell bespannt werden. Die Testmodelle wurden mit ORACOVER bespannt. - Beim Rumpf werden zuerst die Seitenteile bebügelt gefolgt von Rumpfboden und Deckel. Die Klebefläche für das Leitwerk wird nicht bespannt. - Jetzt werden die Leitwerksteile bespannt und die Ruder mit Scharnierband angebracht. Die Klebestellen dürfen nicht bespannt werden. Ein nachträgliches abschneiden der Folie kann die Holzmaserung schwächen was bei hohen Geschwindigkeiten zum Abreißen des Leitwerks führen kann. - Kleben Sie jetzt die beiden Leitwerkshälften an den abgeschrägten Flächen aneinander. Der Winkel beträgt Die Ruderhörner R25 (GFK 1,5mm) werden auf der Oberseite angebracht.

6 Die Endleiste F29 (Balsa 6x8x1000) mittig trennen und auf die Rippen stecken (noch nicht verkleben). - Die Rippen parallel zu den Linien auf dem Plan ausrichten. - Die Rippen F19 bis F28 mit dem Holm verkleben Die Rippe F18 mit der Winkelschablone W ausrichten und mit dem Holm verkleben. Querruder - Die Nasenleiste F9 (GFK 2,0x500) einkleben. - Die Endleiste F29 ausrichten und einkleben. Achten Sie hierbei auf saubere Übergänge Jetzt werden die Nasenrippen F 30 bis F39 (Balsa 2,0) eingesetzt, ausgerichtet und verklebt. - Die Beplankung F40 (Balsa 1,5) und die Bügelfolienauflagen F41 (Sph 1,0mm) und das Verstärkungsbrettchen F42 (Balsa 3,0mm) einkleben. A A C B B C

7 F9 - Bei den Innenflächen wird die Folie zuerst auf der Oberseite der Endleiste mit ca. 5mm Überstand angebügelt. Den Überstand auf der Unterseite der Endleiste anbügeln. Dann wird die Folie um die Nasenleiste auf die Unterseite der Tragfläche umgeschlagen und ebenfalls an der Endleiste angebügelt. Die Folie an den Wurzelrippen F1 und F2 sowie an den Rippen F8 und F18 anbügeln und mit ca. 3mm Überstand abschneiden. Den Überstand seitlich auf den Rippen festbügeln. Alle Rippenfelder mit Ausnahme des Rippenfeldes zwischen F7 und F8 vorsichtig spannen. Um ein Verbiegen der Rippen F8 und F18 zu vermeiden wird dieses Rippenfeld erst gespannt wenn der Außenflügel bespannt wird. 6 R7 F39 F36 F37F38 F29 Bei den Außenflächen werden zuerst die seitlichen Flächen der Querruder bespannt. Dann wird das Ruder mit einem ca.10mm breiten Streifen Folie an der Fläche befestigt. Die Folie so abschneiden dass sie ca. 5-10mm auf den Innenflügel überlappt. Beginnen Sie mit dem anbügeln auf der Unterseite der Endleiste F29 (ca. 3mm Überstand lassen). Dann die Folie um die Nasenleiste schlagen und auf der Oberseite der Endleiste und des Querruders anbügeln. Die Folie auf die Unterseite des Querruders umschlagen, anbügeln und mit 3mm Überstand abschneiden. Die Überstände anbügeln. Die Folie am Randbogen und den Mittelrippen anbügeln. Vom Randbogen aus beginnend die Folie zur Innenfläche hin spannen. Die Rippenfelder am Flächenknick vorsichtig abwechsend spannen um ein Verbiegen der Rippen zu vermeiden. Zum Schluß werden noch die Wingtips bespannt und die Öffnungen für die Servos ausgeschnitten. F33 F34F35 F30 F31F32 - Die Flächen aufschrauben und das Modell auf eine gerade Fläche stellen. - Jetzt wird das Leitwerk aufgeklebt und das Modell wie nebestehend gezeigt vermessen. Hierzu müssen die jeweils gegenüberliegenden Maße gleich sein. F40 F41 F42

8 Brushless-Motor Akku 19 - Überstehende Holme und Leisten abschneiden und verschleifen. - Die Nasenrippen F13 bis F15 (Balsa 2,0mm) einsetzen, ausrichten und verkleben. Servo - das Auflagebrettchen F16 (Sph 1,5mm) einkleben. Die Bohrung soll mit der Austrittsöffnug der Befestigungsschraube in den Rippen F2r/l übereinstimmen. R29 R28 - Die Bohrungen für die Befesigungsschrauben mit 3mm fertig bohren. Drehzahlsteller R27 R26 - Die Flächenverbinder F17 (GFK 1,5mm) vorsichtig in die hierfür vorgesehenen Aussparungen einschieben und mit wenig dünnflüssigem Sekundenkleber fixieren. Empfänger - Achten Sie beim Aufbau der Außenflächen darauf dass eine rechte und eine linke Fläche entsteht. Gezeigt ist der Aufbau der rechten Flächenhälfte Die Rippen F18 bis F28 (Balsa 2,0mm) auf den Holm F3 auffädeln. - Hilfsleiste R7 (Balsa 2x12x500) unterlegen. 69mm

9 F15 F14 F14F14 F14 F14F14 F13 F14F14 F17 - Jetzt werden die Servos montiert. - Die Löthülsen R27 an die Stahldrähte R26 löten und den Stahldrähte durch das die Führunsrohre schieben. - Die Stahldrähte am Ruderhorn rechtwinkelig abbiegen und auf ca. 7mm ablängen. Das Gestänge mit einem kurzen Stück Führungsrohr sichern (ankleben mit Sekundenkleber). - Montage der Flächenservos (ohne Abbildung) F16 - Die Servos auf Mitte stellen und die Ruderhebel der Flächenservos nach Schnitt E-E montieren. Die Flächenservos werden in Schrumpfschlauch eingeschrumpft und mit Sekundenkleber innen auf die Beplankung F40 geklebt. - Die Gestänge F48 ablängen und auf der Servoseite Z-förmig abkröpfen. Kontermutter und Gabelkopf aufschrauben. 4 F27 F28 F3 - Der Schwerpunkt wir durch Verschieben des Akkus auf 69mm eingestellt. F24 F25F26 F21 F22F23 F18 F19F20 R7

10 Ruderausschläge Ansicht von hinten Seitenruder nach rechts - Achten Sie beim Aufbau der Tragflächen darauf dass, linke und rechte Tragflächenhälften entstehen. Decken Sie vor Baubeginn den Plan mit transparenter Folie ab. ACHTUNG: Die Wurzelrippen der rechten Seite sind zur Aufnahme des Messingrohres mit einer 7mm, die der linken Seite mit einer 6mm Bohrung für den Stahldraht versehen. Nachfolgend sind diese Teile im Text mit r und l bezeichnet. - Kleben Sie die Rippen F1r ( Sph. 1,5mm) beidseitig passgenau auf die Rippe F2r (Balsa 3,0mm). Verfahren Sie mit den Rippen F1l und F2l ebenso. Seitenruder nach links - Die Holme F3 (CFK 10x1000) und F4 (5x1000) mit feinem Schleifpapier anschleifen und mittig trennen. Hierzu eignet sich am besten eine scharfe, sehr fein gezahnte Säge. - Fädeln Sie die Rippen F1r/l und F5r/l (Sph. 2,0mm) bis F8 ( Balsa 2,0mm) auf die Holme F3 und F4. Höhenruder nach oben Höhenruder nach unten - Die Hilfsleiste R7 (Balsa 2x12x500) unterlegen. Die Endleiste F10 (Balsa 5x36x1000) mittig trennen und auf die Rippen stecken (noch nicht verkleben) und die Rippen parallel zu den Linien auf dem Plan ausrichten. Der Plan kann aufgrund von Umwelteinflüssen wie Luftfeuchtigkeit und Themperatur geringfügig von den Ausschnitten der Endleiste abweichen. - Die Rippen F5 bis F7 mit dünnflüssigem Sekundenkleber auf den Rohren verkleben. Querruder nach rechts 23mm - Die Rippen F1/F2 und F8 mithilfe der Winkelschablone W (Pappelsph.) ausrichten und ebenfalls mit den Rohren verkleben. - Die Nasenleiste F9 einkleben. 11mm 23mm 14mm Querruder nach links 11mm 14mm Landung - Die Endleiste mit der Winkelschablone W dem Profilverlauf an jeder Rippe anpassen und verkleben. Achten Sie auf saubere Übergänge von den Rippen zur Endleiste. - Die Verstärkungsdreiecke F11 gemäß den Schnitten F-F und G-G einkleben. - Das Messingrohr F12r und den Stahldraht F12l an den Klebestellen aufrauhen und in die jeweilige Flächenhälfte mit UHU Endfest 300 einkleben.

11 F1 F2 F F1 F5 F7 R7 F8 F3 F4 Endkontrolle und Einfliegen Die Flächen bitte nochmals auf Verzüge untersuchen und die Ruder auf richtige Funktion prüfen. Vor dem Start - Akkus geladen? (auch Senderakku) - Flugakku gegen Verrutschen gesichert? - Sender einschalten (Gasknüppel auf Standgas) - Flugakku einstecken. - Climaxx compact zunächst im Gleitflug ausprobieren. Nach dem Werfen sollte das Modell einen gleichmäßigen geraden Flug absolvieren, gegebenenfalls muss etwas nachgetrimmt werden. - Wenn alles passt, Motor einschalten und starten. Climaxx compact steigt je nach verwendetem Antrieb zügig bis senkrecht. -Die angegebenen Ruderauschläge können nach eigenem Ermessen angepasst werden. Viel Spaß beim Bauen und Fliegen! F9 F11 F12r F10 F12l F11

12 Climaxx compact Elektro Bauanleitung Herzlichen Glückwunsch, Sie haben sich für ein Qualitätsprodukt entschieden. Bitte lesen Sie diese Bauanleitung vor Baubeginn genau durch und gehen Sie beim Bauen Schritt für Schritt vor. Allgemeines zum Modell : Climaxx compact ist die etwas kleinere Version des Climaxx. Die Tragflächen sind zweiteilig und werden in Rippenbauweise mit CFK- Rohrholm erstellt. Durch das Profil S7012 wird ein hoher Geschwindigkeitsbereich abgedeckt. Die Festigkeit der Rohrholme ist auch bei höheren Geschwindigkeiten ausreichend. Die in dieser Bauanleitung angegebenen Ruderausschläge stellen eine Grundeinstellung für die ersten Flüge dar. Diese können natürlich an die eigenen Steuergewohnheiten angepasst werden. Aufbau: Spanten und Flächenhalterung sind mit den Seitenteilen verzapft. Das V-Leitwerk besteht aus ausgesuchtem Balsaholz und wird in einen passgenauen Halter geklebt. Die Tragflächen werden mit CFK-Rohrholmen und GFK-Nasenleiste (schwarz eingefärbt) aufgebaut. Für höhere Stabilität und bessere Profiltreue werden zusätzlich Nasenrippen eingebaut. Die Steckung besteht aus 6mm Rundstahl. Wenn nicht anders angegeben, wird für die Verklebungen Sekundenkleber verwendet. Die Testmodelle wurden mit Oracover-Bügelfolie bespannt. ANTRIEB Motor: Roxxy 3529/24 Akku : 2100/2S Prop : 11x6 CAM Carbon Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck und gewerbliche Nutzung dieser Bauanleitung ist nicht gestattet. Für Folgeschäden die durch den Betrieb unserer Flugmodelle entstehen kann keine Haftung übernommen werden. Änderungen von Teilen bzw. Werkstoffen sind nach eigenem Ermessen durchzuführen. Die in dieser Bauanleitung genannten Zubehörteile, RC-Komponenten und Antrieb sind lediglich Empfehlungen.