Kraftstoffe und ihre Anwendung in Otto- und Dieselmotoren

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1 TAE technische akademie esslingen wir bilden weiter maschinenbau, fahrzeugtechnik und tribologie Kraftstoffe und ihre Anwendung in Otto- und Dieselmotoren Referent Dipl.-Ing. Bernd Nierhauve, Hattingen Seminar in Ostfildern-Nellingen, An der Akademie und 13. Januar 2005 Veranstaltung Nr /64.262

2 Kraftstoffe und ihre Anwendung in Otto- und Dieselmotoren Die aktuelle Weiterentwicklung der Motoren hat gezeigt, dass insbesonders unter dem Aspekt des Umweltschutzes die verfügbare Kraftstoffqualität immer wichtiger geworden ist. Diese Bedeutung wird auf Grund weiter ansteigender Anforderungen noch mehr zunehmen, sowohl für konventionelle als auch für die immer mehr in den Blickpunkt geratenden alternativen Kraftstoffe und Antriebe. Ziel des Seminars Es wird immer wichtiger, die grundsätzlichen Wechselwirkungen zwischen Kraftstoffen und Motoren, neue Anforderungen und zukünftige Trends in diesem Themenkreis kennenzulernen. Dieses Seminar soll hierzu die erforderlichen Informationen geben und die Notwendigkeit einer engen Kooperation der Beteiligten aufzeigen. Teilnehmerkreis Dieses Seminar richtet sich an Entwicklungsund Versuchsingenieure in der Kfz-Industrie, Kundendienstingenieure, Kfz-Sachverständige, technische Fachkräfte in Behörden, Betrieben und Überwachungsorganen, Mitarbeiter der Mineralölindustrie und entsprechender Hochschulinstitute. Referenten U. Baron, Deutsche BP AG, Bochum W. Dörmer, Deutsche BP AG, Bochum Dr. G. Hagenow, Shell Global Solution, Hamburg Dr. M. Knirsch, Robert Bosch GmbH, Stuttgart Dipl.-Ing. B. Nierhauve, Hattingen Dr. E. Sausen, DaimlerChrysler AG, Stuttgart Dr. H. Schäfer, BMW AG, München Dr. B. Schulwitz, GMA Gesellschaft für Mineralöl-Analytik und Qualitätsmanagement mbh + Co. KG, Frankfurt Dipl.-Ing. H. W. Stiehl, TÜV Kraftfahrt GmbH, Köln Dipl.-Ing. F. Veuhoff, Herne

3 Programm Mittwoch, 12. Januar bis Uhr 1. Kraftstoffe Herstellung, Anwendung, Umgang (mit Experimenten) (F. Veuhoff) > Erdöl als Rohstoff > Fraktionen und Komponenten > Verarbeitungsverfahren > Chemie der Kohlenwasserstoffe > Zündung und Verbrennung > magere und fette Gemische, Zündgrenzen > Zündtemperaturen, Verbrennungstemperaturen > Klopfen im Ottomotor, Oktanzahlen > Flammpunkte, Gefahrklassen (VbF) > gefährliche Vermischungen, Flammpunktänderungen > Verhalten von Kraftstoffgasen > Restgase in Behältern > Zündgefahren durch elektrostatische Aufladung 2. Die Energieversorgung des Straßenverkehrs in Gegenwart und Zukunft (G. Hagenow) > Verfügbarkeit von Mineralöl > Bedarfsentwicklung von Otto- und Dieselkraftstoff > Sachzwänge der Mineralölverarbeitung > substituierende Komponenten aus Konversionsprozessen > qualitative Auswirkungen erwarteter Veränderungen im cut of the barrel 3. Anforderungen von Ottomotoren an ihre Kraftstoffe (E. Sausen) > die weltweite Fuel Charter > Super, SuperPlus, Normal, Klopffestigkeit, Verdichtungsverhältnis, Kraftstoffverbrauch, Siedeverhalten, Fahrverhalten, Motorensauberkeit, Ablagerungen, Additive, Emissionen, Schwefel

4 4. Anforderungen von Dieselmotoren an ihre Kraftstoffe (H. Schäfer) > die weltweite Fuel Charter > Zündwilligkeit, Dichte, Siedeverlauf, Tieftemperaturverhalten, Kaltstart, Motorensauberkeit, Ablagerungen, Additive, Polyaromaten, Emissionen, Normen, Gesetze, Schwefel 5. Ein Jahr Markterfahrung mit Biofuel-Blends (B. Schulwitz) > Definition der Biokraftstoffe nach EU-Fuels Directive und Mineralölsteuergesetzen > FAME > aktuelle Kraftstoffnormen und Analyseverfahren > Produkteigenschaften bei Blends > Ethanol > aktuelle Kratstoffnormen und Analyseverfahren > Produkteigenschaften bei Blends > Erfahrungen im Markt und Ausblick Donnerstag, 13. Januar bis Uhr 6. Kraftstoffherstellung und Eigenschaften (W. Dörmer) > Chemie der Kohlenwasserstoffe > Normen > Kraftstoffherstellung > marktübliche Kraftstoffkennwerte > Kraftstoffqualitätsverordnung > zukünftige Entwicklungen und Sortenstruktur 7. Abgasgesetzgebung gegenwärtiger Stand und zukünftige Maßnahmen (H. W. Stiehl) > bisherige und zukünftige Entwicklung der Pkw-Abgasgesetzgebung > Emissionsentwicklung und Emissionsprognosen des Straßenverkehrs unter dem Einfluss verschiedener Rahmenbedingungen > Emissionssituation und gesetzliche Vorschriften bei anderen Fahrzeugkategorien

5 8. Schadstoffreduzierung bei Ottomotoren durch den Einsatz moderner Motorsteuerungssysteme (M. Knirsch) > Übersicht Motorsteuerungen > Funktionen und Komponenten einer Motorsteuerung > Kraftstoffversorgungssysteme > Kraftstoffaufbereitung > Aufheizung des Katalysators > Lambda-Regelung > Regenerierung von Kraftstoffdämpfen > On-board-Diagnose > Benzin-Direkteinspritzung 9. Potenzial zur Verbesserung des Abgasverhaltens konventioneller Kraftstoffe (B. Nierhauve) > Anforderungen an emissionsrelevante Eigenschaften > direkte und indirekte Kraftstoffeinflüsse > Konflikt zwischen sauberen Kraftstoffen und CO 2 -Emissionen 10. Additivierung von Kraftstoffen unter dem Aspekt von Umweltschutz und Qualitätsverbesserung (U. Baron) > Problemstellung aus Wechselwirkungen Kraftstoff/Fahrzeug > verfügbare Additivtypen > Wirkungsweise der Additive > Prüfung in Labor, Prüfstand und Praxis > Quantifizierung der Additiveffekte (insbesondere auf die Abgasemission) > aktueller Additiveinsatz 11. Alternative Kraftstoffe Prinzipielle Möglichkeiten und aktueller Stand (B. Nierhauve) > aktuelle Gründe für Alternativen > Auswahl zukunftsfähiger Kraftstoffe > Einführung der Brennstoffzelle > Aufbau Tankstelleninfrastruktur > Einführungsbarrieren

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