2018 SUZUKI AUSSENBORDMOTOREN

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1 2018 SUZUKI AUSSENBORDMOTOREN MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar.

2 2 DIE AUSSENBORDMOTOREN VON SUZUKI MACHEN WASSERSPORT ZUM ULTIMATIVEN ERLEBNIS

3 MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. INHALT SUZUKI-FANS WELTWEIT S ERFAHRUNGEN UNSERER KUNDEN S SUZUKI TECHNOLOGIE S DER NEUE DF350A S DF150AP / DF175AP / DF200AP DF250AP / DF300AP NEU DF350A DRIVE BY WIRE SERIE S DRIVE BY WIRE SERIE DF200A DF200 / DF225 MECHANISCHE SERIE S DF70A / DF80A / DF90A NEU DF100B DF100A / DF115A / DF140A MECHANISCHE SERIE LEICHTE SPORTMOTOREN S LEICHTE SPORTMOTOREN DF25A / DF30A DF40A / DF50A / DF60A DF60AV MECHANISCHE SERIE KOMPAKTE HOCHLEISTUNG S KOMPAKTE HOCHLEISTUNG DF2.5 DF4A / DF5A / DF6A DF8A DF9.9B / DF15A / DF20A MECHANISCHE SERIE DIE TRAGBAREN S DIE TRAGBAREN ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR S HAKUTOS RENNEN ZUM MOND 2017 S UNSERE GESCHICHTE S

4 SUZUKI HAT FANS AUF Unschlagbare Technik, unvergleichliche Zuverlässigkeit Überall auf der Welt entscheiden sich Kunden für die Außenbordmotoren von Suzuki. Dank der permanenten Weiterentwicklung setzen sie neue Maßstäbe und rechtfertigen das in sie gesetzte Vertrauen, wo und wofür sie auch Key West Fishing Guide immer eingesetzt werden. Tournament Angler/ Television Show Host, DF150 USA In 43 Jahren als Charter-Kapitän, mehr als Seemeilen auf dem Wasser, 230 IGFA-Weltrekorden und 15 Booten namens Spindrift habe ich mich immer nur auf einen Motor verlassen... Suzuki. Die Leistungsfähigkeit von Suzuki hat mich und meine Kunden immer sicher und zuverlässig hin und zurück gebracht. Bergung und Rettung, DF150 GB Wir betreiben eine Flotte von RIBS/ Schlauchbooten und haben uns für Suzuki entschieden. Grund war ihre Zuverlässigkeit, ihr geringer Kraftstoffverbrauch und die Betreuung nach dem Kauf. Warum ich Suzuki empfehlen würde? Gute Leistung, gute Lieferung, ein Produkt von den Leuten aus Milton Keynes, zuverlässig, effizient. Insgesamt scheinen unsere Kunden sie zu mögen. Hafenmeister, DF140A KANADA Die Kraftstoffeffizienz meines Suzuki DF150 hat meine Reichweite vergrößert, denn einmal auf dem Wasser muss ich keinen Stopp mehr einlegen, um aufzutanken. Dadurch kann ich weiter rausfahren und an einem Turniertag mehr Würfe machen. Sehr leiser Motor und leicht, aber enorm leistungsstark. Ich bin sehr zufrieden und empfehle jedem immer nur Suzuki. ECUADOR Fischerei, DF90A Freizeit, DF300AP USA Die Entscheidung, meine Wellcraft 25 mit einem einzigen 300 PS starken V6- Zylinder neu zu motorisieren, der den Ruf, die Zuverlässigkeit und die Leistungsstärke der Marke Suzuki genießt, hat sich in den letzten beiden Saisons während unserer langen Ausfahrten zu Aufnahmen an abgelegenen Stellen in Baja California, Mexiko, immer wieder als unglaublich wertvoll erwiesen. Suzuki entwickelt sich schnell zur angesehensten Marke für Außenbordmotoren in Baja. Ersatzteile bekommt man mittlerweile überall auf der zerklüfteten Halbinsel. GB Das ist unser drittes Schlauchboot/RIB. Sie sind sehr gut gebaut, sehr zuverlässig, wir haben schon früher Suzuki gehabt und wir haben noch einen anderen Außenbordmotor, der etwa Stunden gelaufen ist, und wir finden sie sehr zuverlässig. RIB-Charter/Schlauchbootvermietung, DF250AP GB Suzuki hat sowohl in GB als auch im Rest von Europa ein exzellentes Händlernetz und der Umgang mit Suzuki selbst, nun, sie sind einfach unglaublich professionell und es macht Spaß, mit ihnen zu arbeiten. Fischerei, DT15A Fischerei, DT40 Barracuda Tour, DF200AP GHANA GHANA FRANKREICH 4

5 DER GANZEN WELT Freizeit, DF115A Freizeit, DF200A Freizeit, DF6A ITALIEN ITALIEN Freizeit, DF140 JAPAN Die Außenbordmotoren von Suzuki sind leise, sodass auch die Kinder die Bootsfahrt genießen können. Wir werden heute versuchen, einen Wolfsbarsch zu fangen, bis bald! JAPAN Wenn das Wetter gut ist, fahren wir raus zum See, um zu angeln, oder um auf dem Boot die Landschaft zu genießen. Tragbare Motoren sind wichtig, denn sie haben wenig Gewicht, sind leicht zu tragen und einfach zu verstauen, und der DF6A erfüllt all diese Kriterien. Fischerei, DT30 Fischereiwettbewerb, DF60A CHINA THAILAND THAILAND Parasailing, DF200A Wicked Fishing, DF250AP Fischerei, DF150AP MALAYSIA MALAYSIA Schifffahrtspolizei, DF115A AUSTRALIEN Das Fischen in abgelegenen Gebieten entlang der Küste von Queensland, in denen es so gut wie keinen Funkempfang gibt, verlangt äußerste Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit von meinem einzigen Suzuki Viertakt-Außenbordmotor. Nach über 8 Jahren und störungsfreien Stunden kann ich sicher sein, dass ich gut nach Hause komme jedesmal. AUSTRALIEN Ich habe es in meiner Fischereikarriere immer geliebt, die Grenzen zu verschieben habe ich mir einen Suzuki DF140 gekauft und ab diesem Moment gab es keine Grenzen mehr. Das Vertrauen in meinen Motor, mich nach Hause zu bringen und immer noch genug im Tank zu haben, ist ein fantastisches Gefühl. Tide Apparel, DF150AP INDONESIEN AUSTRALIEN Dieser Motor ist mit Abstand der beste, den wir je auf einem unserer Firmenboote hatten! Er bringt alles mit. Für unsere ausgedehnten Bootstouren ist die Kraftstoffeffizienz großartig, und man muss sich jedes Mal vergewissern, dass der Motor überhaupt läuft, so leise ist er. Wenn wir jemandem einen Motor empfehlen sollten, wäre die Palette von Suzuki unsere erste Wahl. 5

6 DAS SAGEN KUNDEN ÜBER SUZUKI Aus DEUTSCHLAND Spezial-Müllsammelschiff zu Wasser gelassen Problemlos ging der Stapelhub des in Lübeck gebauten Spezialschiffs Seekuh, vonstatten. Der von zwei Suzuki 60 PS Außenbordmotoren mit Heavy duty Getrieben angetriebene 12 Meter lange, und 10 Meter breite Katamaran ist der Prototyp eines Schiffstyps von dem in ein paar Jahren weitere Schiffe die Meere und Küstengewässer der Erde durchfahren sollen, um im Wasser treibenden Müll einzusammeln. Till Schulze-Hagenest, Inhaber der Bauwerft Lübeck Yachts ist zufrieden mit dem Prototyp und hofft auf Folgeaufträge. Die Installation der beiden 60 PS Suzuki Außenbordmotoren, die den ca. sechs Tonnen wiegenden Katamaran über zwei Schwerlastgetriebe in Fahrt bringen, übernahm Lübecks Suzuki Vertragshändler Storm von Inhaber Reiner Storm-Barche. DF60AV Für den vollständig durch Spenden finanzierten Bau der Seekuh wurden Mittel in Höhe von etwa einer viertel Million Euro gesammelt. Hauptsponsor ist die Mannheimer Röchling Stiftung. Der von Günther Bonin, dem Gründer der Münchner Umweltorganisation One Earth One Ocean, entwickelte Spezialkatamaran ist in mehrere Teile zerlegbar und kann per Frachtcontainer zu Einsätzen an jeden Ort der Welt gebracht werden. Die Katamaran-Form ermöglicht es, bei geringem Tiefgang über eine zwischen den Rümpfen absenk bare Netzkonstruktion im Wasser treibenden Plastikmüll einzusammeln. Die erste Seekuh ist für küstennahe Regionen und Flussmündungen konzipiert aus Wassersport / Fotos: C. Schneider / Aus AUSTRALIEN Karl Bayview Bezirk Pittwater, Sydney Geschäftliche Tätigkeit: Mechaniker bei Johnsons Brother Marine and Services DF70A Stellen Sie sich kurz vor Ich lebe an der Central Coast und fahre täglich zur Arbeit nach Newport, das sind etwa 12 Meilen (19 km). Vor kurzem habe ich mir einen DF70 gekauft, in den ich ganz vernarrt bin. Ich spare jede Menge Geld beim Treibstoff und er eignet sich gut für s offene Meer, seine Zuverlässigkeit, und er ist leise, ich liebe es. Wie viel Kraftstoff sparen Sie? Ich habe es vor ein paar Tagen mal ausgerechnet. Mit einer 24-Liter-Tankfüllung komme ich 45 Seemeilen (72 km) weit, was vermutlich ziemlich gut ist. Bei 20 Knoten (37 km/stunde)! Ich glaube nicht, dass es zurzeit viele Motoren hier gibt, die das schaffen. Haben Sie mal ausgerechnet, wie viel Geld Sie seit dem Umstieg auf Suzuki sparen? Knapp unter AUD (3.357 EUR) Ersparnis im Jahr, das ist eine Menge Geld auf meinem Bankkonto. Ich bin Ende Dezember (vor 6 Monaten) auf Suzuki umgestiegen und ich liege bei etwa AUD (1.678 EUR), die ich bei meiner Benzinrechnung gespart habe, was sehr gut ist. Sind Sie froh, umgestiegen zu sein? Absolut, ich wünschte, ich hätte es früher getan. *Die Umrechnung von australischen Dollar (AUD) zu Euro erfolgte auf Basis des durchschnittlichen Wechselkurses des letzten Jahres. 6

7 Egal, wo sie eingesetzt werden, und egal, von wem, die Außenbordmotoren von Suzuki sind unter allen Bedingungen die beste Wahl. * Der Inhalt dieser Seite stammt nicht aus Daten von Suzuki, sondern gibt die Kommentare und Aussagen einzelner Kunden wieder. Aus ITALIEN Das Unmögliche möglich machen mit Suzuki Sergio Davi und sein Kopilot Alessio Bellavista bestanden ihr Schlauchbootabenteuer einer Reise von Italien nach Brasilien in einem Festrumpfschlauchboot Master 996 mit zwei Motoren des Typs DF200AP. Sie legten Seemeilen (7.964 km) über eine Strecke mit Zwischenstopps in Sardinien, auf den Balearen, Spanien, Marokko, den Kanaren, Kap Verde und Brasilien zurück, insgesamt 300 Stunden Navigation. Die schwierigsten Törns waren die Strecken von Gran Canaria nach Kap Verde, 890 Seemeilen (etwa km, ein 70-Stunden-Nonstop-Törn), und von Kap Verde nach Fernando de Noronha, genau Seemeilen (etwa km in einem 132-Stunden-Nonstop-Törn), mit denen sie eine beispiellose Herausforderung meisterten. Häufig hatten sie mit schwerer See und Wellen von 2 bis 3 Metern zu kämpfen, dazu konstanter Wind, sogar bei 20 Knoten, verzeichneten aber trotzdem einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von nur 2 Litern/Seemeile (1,1 Liter/km). Für die Überfahrt über den Atlantik wurde das Boot mit über Litern unverbleitem Benzin betankt, von denen 220 Liter am Ende übrig waren. Balearen Italien Spanien Sardinien Kanaren Morokko 890 Meilen (1,648 km) Brasilien Kanarische Inseln 1,258 Meilen (2,830 km) DF200AP Aus AUSTRALIEN Mike Bayview Bezirk Pittwater, Sydney Geschäftliche Tätigkeit: Wassertaxi DF200A Stellen Sie sich kurz vor Ich habe ein rosafarbenes Wassertaxi und wir bieten in diesem wunderschönen Gebiet dem Bezirk Pittwater Beförderungsdienste an. Wir leisten etwa 100 Stunden im Monat, also so zwischen und Stunden im Jahr. Wir haben hier ziemlich viel zu tun in Pittwater und vor einem Monat hatte ich die Chance, den neuen Suzuki DF200A auszuprobieren. Mein vorheriger Außenbordmotor war eine 150-PS-Maschine (110 KW) einer anderen Marke und nachdem wir uns ein wenig über den neuen Suzuki 200A informiert hatten, haben wir uns entschlossen, es mit ihm zu versuchen. Welche Vorteile hat der Suzuki für Sie? Ich muss sagen, die Bootsleistung hat sich dramatisch verbessert. Das Boot ist viel leiser und meine Kunden können sich jetzt mit mir unterhalten. Beim vorherigen Modell war der Lärm ein echtes Ärgernis. Wir treiben einen größeren Propeller an, der das Boot schneller zum Gleiten bringt, und wir sparen dadurch ganz ordentlich Sprit, daher muss ich nicht mehr so oft nachtanken wie vorher, und an betriebsamen Tagen kann ich sicher sein, dass meine Tankfüllung bis zum Ende der Schicht reichen wird. Würden Sie Suzuki einem Freund oder Kunden weiterempfehlen? Jetzt, da ich ihn ausprobiert habe und ihn eine Weile hatte und ich sehr glücklich mit ihm bin... Ja, ich würde ihn einem Freund empfehlen. 7

8 DIE TECHNIK VON SUZUKI HERGESTELLT VOM BRANCHENFÜHRER, MIT PREISGEKRÖNTER TECHNOLOGIE UND DESIGN, MACHEN DIE SUZUKI AUSSENBORDMOTOREN MIT IHRER AUSSTATTUNG UND IHREN VORTEILEN WASSERSPORT ZU EINEM NOCH GRÖSSEREN VERGNÜGEN. LEISTUNGSSTÄRKE VERSETZTE ANTRIEBSWELLE AB DF70A BESCHREIBUNG: Der Kraftkopf des Motors liegt jetzt weiter vorne, was den Schwerpunkt des Motors nach vorne verlagert. VORTEILE: Geringere Vibration Kompakter Stabile Lenkleistung 1. Untersetzungsstufe: 30:36=1,20 2. Untersetzungsstufe: 12:25=2,08 Insgesamt: 2,50:1 DF200AP 2.50 ZWEISTUFIGE GETRIEBEUNTERSETZUNG AB DF70A BESCHREIBUNG: Bei diesem System mit der versetzten Antriebswelle liegt die erste Stufe der Untersetzung zwischen der Kurbel welle und der Antriebswelle und die zweite Stufe innerhalb des Getriebegehäuses. Durch diese Anordnung wird ein weiteres Untersetzungsverhältnis erreicht, wodurch auch größere Propeller angetrieben werden können. VORTEILE: Hohe Antriebsleistung mit großem Propeller Kraftvolle Navigation; die Drehung des Propellers wird auch bei höherer Last aufrecht erhalten Enorme Kraft für den Antrieb großer Propeller, was für rasche Beschleunigung sorgt SCHWERLASTGETRIEBE DF60AV BESCHREIBUNG: Das Getriebe in den Unterwassereinheiten dieser Außenbordmotoren weist ein Untersetzungsverhältnis von 2,42:1 auf, was weiter ist, als das der Standardmodelle. Wird der Motor mit einem 36-cm-Propeller kombiniert, ist dieses leistungsstarke System in der Lage, einen explosiven Vorwärtsschub zu erzeugen. VORTEILE: Kraftvolle Navigation und präzises Manövrieren selbst bei schwerer Ladung Enorme Kraft für den Antrieb großer Propeller sorgt für rasche Beschleunigung Größenvergleich DF60AV vs. DF60A DF60A DF60AV DF60AV DF60A Getriebeuntersetzung 2,42 2,27 GRÖSSTE GETRIEBEUNTERSETZUNG IN ALLEN KLASSEN MODELL GETRIEBE UNTER SETZUNG DF70A/80A/ 90A/100B DF150 (AP)/ DF100A/ 175 (AP)/ 115A/140A 200A(P) DF225 DF250AP/ 300AP MEHRSTUFENANSAUGSYSTEM DF150AP, DF175AP, DF200A, DF200AP, DF225 DF350A 2,59:1 2,59:1 2,50:1 2,29:1 2,08:1 2,29:1 BESCHREIBUNG: Bei niedrigen und hohen Betriebsgeschwindigkeiten wird zwischen langen und kurzen Ansaugwegen umgeschaltet und so sichergestellt, dass der Motor die richtige Menge Luft erhält. VORTEILE: Erhöhung der Leistung bei hohen Drehzahlen durch Zuführung einer größeren Luftmenge Steigerung der Verbrennungseffizienz und Maximierung des Drehmoments durch Beibehaltung des Widerstands in der Luft zufuhr bei niedrigen Drehzahlen. 8

9 MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. LEAN-BURN-SYSTEM BESCHREIBUNG: Das Suzuki Lean-Burn-System sorgt abhängig von den Navigationsbedingungen für das richtige Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Luft. VORTEILE: Erhebliche Kraftstoffeinsparung in allen Drehzahlbereichen, insbesondere im Cruisingbereich. Kraftstoffeinsparung und Senkung der Kraftstoffkosten dank verbesserter Kraftstoffeffizienz km/l BESSER VVT-SYSTEM (VARIABLE VENTILSTEUERUNG) DF150AP, DF175AP, DF200A, DF200AP, DF250AP, DF300AP, DF350A BESCHREIBUNG: Mit der variablen Ventilsteuerung wird abhängig von der DREHMOMENTKURVE Drehzahl gesteuert, (DF175) wann das Einlassventil öffnet und schließt. VORTEILE: Sorgt für ein sanftes, kraftvolles Drehmoment und enorme ohne VVT Beschleunigung im gesamten Drehzahlbereich NIEDRIG MITTEL KRAFTSTOFFEFFIZIENZ Ab DF9.9B (nicht bei DF225) VERGLEICH DER KRAFTSTOFFERSPARNIS (DF300AP im Vergleich zum Original DF300) Langsamfahrt DF300AP (LEAN BURN) 14% Crusing Hochgeschwindigkeit Original DF % Kraftstoffeinsparung im Vergleich zum ursprünglichen DF300, hauptsächlich im Cruisingbereich, in dem der Motor überwiegend gefahren wird. Die Daten in der Grafik stammen aus internen, unter einheitlichen Bedingungen durchgeführten Tests. Abhängig von unterschiedlichen Bedingungen wie Design, Größe und Gewicht des Bootes sowie Wetterbedingungen u. ä. können die Ergebnisse variieren. Drehmoment DREHZAHL m 1 mit VVT HOCH DIREKTES LUFTANSAUGSYSTEM DF25/30A, DF350A BESCHREIBUNG: Durch die direkte Luftführung vom Ansaugkanal zum Zylinder wird eine Temperaturerhöhung der angesaugten Luft verhindert und die Verbrennungseffizienz gesteigert. VORTEILE: Liefert durch bessere Verbrennungseffizienz eine höhere Ausgangsleistung aus kleinem Hubraum BATTERIELOSES SEQUENZIELLES ELEKTRONISCHES MEHRPUNKT KRAFTSTOFFEINSPRITZ-SYSTEM DF9.9B, DF15A, DF20A, DF25A, DF30A BESCHREIBUNG: Die bei größeren Modellen verwendeten Teile wurden neu konzipiert und erhielten ein kompakteres Design, wodurch sie jetzt auch in kleinere Modelle eingebaut werden können. VORTEILE: Schneller und einfacher Start Sauberer und wirtschaftlicherer Krafstoffverbrauch Höhere Leistung in beinahe allen Drehzahlbereichen DUALE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG DF350A BESCHREIBUNG: Die duale Kraftstoffeinspritzung sorgt dafür, dass in jedem Zylinder die richtige Menge an Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt zur Verfügung steht. VORTEILE: Trägt zu mehr Leistung und größerer Kraft stoffeffizienz bei 9

10 DIE TECHNIK VON SUZUKI ZUVERLÄSSIGKEIT MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. SELBSTJUSTIERENDE STEUERKETTE Ab DF40A BESCHREIBUNG: Die Steuerkette läuft in einem Ölbad, sodass sie niemals zusätzlich geschmiert werden muss. Außerdem ist sie mit einer automatischen hydraulischen Spannvorrichtung ausgestattet; sodass sie immer die richtige Spannung behält. VORTEILE: Längere Lebensdauer im Vergleich zu Steuerriemen Wartungsfrei DOPPELTER KÜHLWASSEREINLASS DF250AP, DF300AP BESCHREIBUNG: Für die Kühlung des Motors wird über Wassereinlässe im Unterwasserteil Kühlwasser zugeführt. Dazu sind unsere Motoren mit zwei Wassereinlässen ausgestattet, während andere Hersteller in der Regel nur einen verwenden. VORTEILE: Erhöht den Wasserzufluss für eine bessere Kühlung Water Flow Die Anordnung des Ein lasses vorne am Getriebegehäuse sorgt nicht nur bei Hochgeschwindigkeit sondern auch in seichten Gewässern für größere Wasseraufnahme INNOVATIVE TECHNIK SUZUKI DUAL PROP SYSTEM DF350A BESCHREIBUNG: Beim Doppelpropellersystem von Suzuki werden zwei gegenläufige Propeller durch einen Motor angetrieben. VORTEILE: Höhere Richtungsstabilität bei Geradeausfahrt, weil die Rotationskraft des ersten Propellers die des zweiten ausgleicht Effizientere Übertragung der Motorleistung aufs Wasser Enormer Brems- und Umkehrschub Geringerer Wasserwiderstand durch geringe Größe des Getriebegehäuses Mehr Grip unter Wasser und starke Startbeschleunigung SUZUKI ANTI-KORROSIONSLACKIERUNG ALLE MODELLE BESCHREIBUNG: Besonderes Augenmerk wurde auf den Schutz der Aluminiumoberfläche gelegt. Ein maximal haftender Schutzlack schützt alle Aluminiumteile, die dem Salzwasser konstant ausgesetzt sind, wirksam vor Korrosion. VORTEILE: Schutz vor Korrosion verlängert die Lebensdauer des Motors insgesamt BESCHREIBUNG: Der neue DF350A ist mit doppelten Luftklappen am Lufteinlass ausgestattet, die Wasser, Sprühwasser und Feuchtigkeit aus der unter die Motorhaube angesaugten Luft abscheiden. VORTEILE: Ermöglicht ein direktes Einlasssystem für höhere Motorleistung WATER DETECTING SYSTEM DUALES LUFTEINLASSSYSTEM DF350A KRAFTSTOFFFILTER MIT WASSERSENSOR Ab DF100A/B BESCHREIBUNG: Suzukis Wassererkennungssystem nutzt einen Kraftstofffilter mit Wassersensor, um dazu beizutragen, den Motor vor Wasser im Kraftstoff zu schützen. Der Sensor warnt den Bootsführer sowohl optisch als auch akustisch, wenn Wasser in den Kraftstoff gelangt ist. VORTEILE: Vermeidet, dass Wasser in den Kraftstoff gelangt, was zu schlechter Verbrennung, geringerer Ausgangsleistung und Korrosion führen kann SELEKTIVE DREHRICHTUNG DF150AP, DF175AP, DF200AP, DF250AP, DF300AP BESCHREIBUNG: Durch diese Funktion kann mit einem Zusatzschalter bei ein und demselben Motor zwischen Links- und Rechtslauf gewechselt werden. VORTEILE: Ein und derselbe Motor kann so wohl in der üblichen Drehrichtung, als auch in der Gegenrichtung betrieben werden 10

11 Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. INNOVATIVE TECHNIK BESCHREIBUNG: Der Kippanschlag verhindert, dass der Motor über einen festgelegten Punkt hinaus Tilt Limit System gekippt werden kann. VORTEILE: Schützt Motor und Boot vor Schäden durch zu starkes Kippen des Außenbordmotors KEYLESS START SYSTEM SUZUKI PRECISION CONTROL (ELEKTRONISCHES SCHALTSYSTEM) DF150AP, DF175AP, DF200AP, DF250AP, DF300AP, DF350A BESCHREIBUNG: Das Suzuki Precision Control funktioniert wie eine Fernbedienung, bei der die Schaltbefehle über ein elektrisches Signal anstatt über die bei herkömmlichen Steuersystemen verwendeten mechanischen Züge an den Außenbordmotor übertragen werden. VORTEILE: Weniger Reibung und Widerstand im Vergleich zur Übertragung durch mechanische Gaszüge Schnelle und zuverlässige Bedienung In Kombination mit der KIPPANSCHLAGSYSTEM Ab DF60A SCHLÜSSELLOSES STARTSYSTEM Ab DF40A (nicht bei DF225) Für zwei Motoren Für einen Motor Lean-Burn-Technologie weniger Kraftstoffverbrauch über einen großen Leistungsbereich BESCHREIBUNG: Dieses System erlaubt das Starten des Motors durch einen Transponder in der Nähe. VORTEILE: Bessere Diebstahlsicherung als herkömmliches Schlüsselsystem Schlüssel kann in der Tasche bleiben RESONATOR DF150AP, DF175AP, DF200A, DF200AP, DF350A BESCHREIBUNG: Durch einen Resonator wird Ansauglärm unterdrückt, was die Motorengeräusche dämpft und den Motor leiser macht. Resonator VORTEILE: Leise im Betrieb Weniger Lärm macht das Bootfahren angenehmer DREI-WEGE-LAGERUNG DF6A/5A/4A BESCHREIBUNG: Durch sein optimales Design kann der Außenbordmotor vom Boot abgenommen und auf einer seiner 3 Seiten gelagert werden. VORTEILE: An jedem Ort unterzubringen Ort und Art der Lagerung bereiten kein Kopfzerbrechen SUZUKI TROLL MODE (ZUSATZAUSRÜSTUNG) Ab DF70A (nicht bei DF225) STEUERBORD VORDERSEITE BACKBORD BESCHREIBUNG: Dieses System sorgt dafür, dass das Boot bei niedrigen Drehzahlen eine bestimmte Geschwindigkeit beibehält. VORTEILE: Das Boot kann bei niedrigen Drehzahlen eine bestimmte Geschwindigkeit beibehalten, ohne dass ein Eingreifen des Bootsführers erforderlich ist DIE INNOVATIVE TECHNIK VON SUZUKI IST PREISGEKRÖNT Die Innovationspreise (für technische Innovationen), die jedes Jahr durch den NMMA (National Marine Manufactures Association) ver liehen werden, zählen zu den höchsten Auszeichnungen der Marinetechnologie. Sie werden für Marineprodukte verliehen, die technischen Vorsprung bieten, praktisch und kosteneffizient sind und dem Kunden einen tatsächlichen Nutzen bieten. Es begann 1987 mit dem DT200 Exanté, 2014 mit dem DF30A/DF25A und erstreckt sich bis zum DF350A im Jahr Seither haben Suzuki Außenbordmotoren diesen Innovationspreis insgesamt neun Mal erhalten. Acht dieser Preise wurden für Viertakt-Außenbordmotoren verliehen die höchste An zahl an Preisen für Motoren in dieser Branche. VERLIEHENE PREISE 1987: DT200 Exanté / 1997: DF70 & DF60 / 1998: DF50 & DF40 / 2003: DF250 / 2006: DF300 / 2011: DF50A & DF40A / 2012: DF300AP / 2014: DF30A & DF25A / 2017: DF350A 11

12 NEU DF350A GEKI: PARTING SEAS Eine Kraft wie die Gewalten von Natur und Meer, die stellvertretend für die Identität und die Tradition von Suzuki steht. Ein Symbol unserer Leidenschaft und unseres Strebens nach den ultimativen Innovationen in der Marinetechnologie. * GEKI: PARTING SEAS ist das neue Logo für den DF350A. 12

13 MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. DIREKTES LUFTEINLASSSYSTEM MIT ZWEI LUFTKLAPPEN Der DF350A verfügt über doppelte Luftklappen am Lufteinlass, um die unter die Haube angesaugte Luft von Wasser, Sprühwasser und Feuchtigkeit zu trennen. Die doppelten Luftklappen trennen Luft und Wasser. Das direkte Lufteinlasssystem von Suzuki mit den zwei Luftklappen trägt zu höherer Motorleistung bei. SUZUKI DUAL PROP SYSTEM Das Dual-Prop-System wandelt die 350-PS-Leistung effizient in größere Traktion unter Wasser um. Mit dem direkten Einlasssystem trägt es zu höherer Motorleistung bei. Außenbordmotoren von Suzuki für das ultimative Wassersporterlebnis DOPPELT DOPPELTE EINSPRITZDÜSEN Doppelte Einspritzdüsen sorgen dafür, dass in jedem Zylinder die richtige Menge an Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt zur Verfügung steht. Diese doppelten Einspritzdüsen tragen zu mehr Leistung und größerer Kraftstoffeffizienz bei. DOPPELTER KÜHLWASSEREINLASS Die Motorkühlung erfolgt mit Wasser zugeführt durch Wassereinlässe im Unterwasserteil. Mit Hilfe des doppelten Wassereinlasses wird der Zufluss von Kühlwasser in das Unterwasserteil erhöht und dadurch eine bessere Kühlwirkung erzielt. Durch die Positionierung des vorderen Einlasses am Bug des Getriebegehäuses wird insbesondere bei hoher Geschwindigkeit mehr Wasser in die Kühlgänge gespült. Der zweite Einlass ist zudem tiefer platziert. Dadurch kann der DF350A auch in seichtem Wasser gefahren werden. 13

14 4-ZYLINDER- REIHENMOTOREN [DRIVE BY WIRE SERIE] DF350A / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP Achtung: Tragen Sie auf dem Wasser immer eine Rettungsweste und beim Betrieb eines Außenbordmotors eine Notausschalter-Sicherheitsleine. 14 ERLEBEN SIE DIE GESCHWINDIGKEIT UND LAUFRUHE WIE SIE NUR DIE KOMBINATION MODERNSTER TECHNIK VON SUZUKI MÖGLICH MACHT. DF350A Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos. DF175AP/DF150AP Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos.

15 MARINE Mehr Garantie, weniger Kosten Mobilitätsschutz PLUS Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. DF300AP LEISTUNGSSTARK EFFIZIENT DF350A DF300AP DF250AP DF250AP ZUVERLÄSSIG INNOVATIV DF300AP DF250AP DF350A DF300AP DF250AP KEYLESS START SYSTEM WATER DETECTING SYSTEM DF350A DF350A DF200AP DF175AP LEISTUNGSSTARK EFFIZIENT ZUVERLÄSSIG DF150AP INNOVATIV 2.50 WATER DETECTING SYSTEM DIE TRAGBAREN MECHANISCHE SERIE KOMPAKTE HOCHLEISTUNG MECHANISCHE SERIE DF350A LEICHTE SPORTMOTOREN MECHANISCHE SERIE NEU DF350A MECHANISCHE SERIE DRIVE BY WIRE SERIE Mobilität Mobilitätsschutz NEU KEYLESS START SYSTEM Informationen über die Verfügbarkeit von weißen Außenbordmotoren erhalten Sie bei Ihrem Suzuki Marine-Vertragshändler. 15

16 DF350A / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP Die Vorzüge der Drive by Wire Serie sind ein hocheffizientes Verbrennungssystem und ein Steuersystem, bei dem die herkömmlichen mechanischen Gaszüge durch digitale Signale ersetzt wurden. Diese Reihe ist mit der modernsten Technik von Suzuki ausgestattet und verspricht ein sauberes und leises Wassersporterlebnis. SELEKTIVE DREHRICHTUNG BESCHREIBUNG: Durch diese Funktion kann mit einem Zusatzschalter bei ein und demselben Motor zwischen Links- und Rechtslauf gewechselt werden. VORTEILE: Ein und derselbe Motor kann sowohl in der üblichen Drehrichtung, als auch in der Gegenrichtung betrieben werden. RESONATOR SUZUKI PRECISION CONTROL (ELEKTRONISCHES SCHALTSYSTEM) BESCHREIBUNG: Das Suzuki Precision Control funktioniert wie eine Fernbedienung, bei der die Schaltbefehle über ein elektrisches Signal anstatt über die bei herkömmlichen Steuersystemen verwendeten mechanischen Züge an den Außenbordmotor übertragen werden. VORTEILE: Weniger Reibung und Widerstand im Vergleich zur Übertragung durch mechanische Gaszüge Schnelle und zuverlässige Bedienung In Kombination mit der Lean-Burn-Technologie weniger Kraftstoffverbrauch über einen großen Leistungsbereich BESCHREIBUNG: Durch einen Resonator wird Ansauglärm unterdrückt, was die Motorengeräusche Resonator dämpft und den Motor leiser macht. VORTEILE: Leise im Betrieb Weniger Lärm macht das Bootfahren angenehmer Für einen Motor Für zwei Motoren AUSSTATTUNG MODELL 350A 300AP 250AP 200AP 175AP 150AP SCHWARZ MODELLFARBE WEISS SELEKTIVE DREHRICHTUNG SUZUKI PRÄZISIONS-CONTROLL-SYSTEM (SPC) ZWEISTUFIGE GETRIEBEUNTERSETZUNG VARIABLE VENTILSTEUERUNG MEHRSTUFEN-ANSAUGSYSTEM HYDRODYNAMISCHES GETRIEBEGEHÄUSE VERSETZTE ANTRIEBSWELLE DIREKTZÜNDUNG WARTUNGSFREIE, SELBSTJUSTIERENDE STEUERKETTE SUZUKI LEAN-BURN-SYSTEM O 2 FEEDBACK SENSOR SUZUKI LEICHTSTARTSYSTEM ÜBERDREHZAHLBEGRENZER WARNSYSTEM ÖLDRUCK ZU GERING FRISCHWASSER-SPÜLSYSTEM SUZUKI TROLL-MODE EINSTELLBARER KIPPANSCHLAG DOPPELTER KÜHLWASSEREINLASS = Standardausrüstung = Zusatzausrüstung 16

17 SPEZIFIKATIONEN MODELL EMPFOHLENE HECKSPIEGELHÖHE (mm) STARTSYSTEM X: 635 XX: 762 GEWICHT (kg)*1 X: 330 XX: 339 X: 635 XX: 762 X: 290 XX: 299 Automatisch L: 508 X: 635 L: 236 X: 241 L: 508 X: 635 L: 236 X: 241 MOTORTYP 24 Ventile DOHC 24 Ventile DOHC 16 Ventile DOHC 16 Ventile DOHC KRAFTSTOFFSYSTEM ANZAHL DER ZYLINDER NEU DF350A Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System V6 (55 -Zylinderwinkel) DF300AP/ 250AP V6 (55 -Zylinderwinkel) DF200AP DF175AP/ 150AP 4 in Reihe 4 in Reihe HUBRAUM (cm³) DRIVE BY WIRE SERIE BOHRUNG X HUB (mm) 98 x x x x 97 MAXIMALE LEISTUNG IN kw (PS) 257,4 (350) EMPFOHLENER DREHZAHLBEREICH (min -1 ) DF250AP: 184,0 (250) DF300AP: 220,7 (300) DF250AP: DF300AP: ,0 (200) DF150AP: 110,0 (150) DF175AP: 129,0 (175) DF150AP: DF175AP: LEICHTE SPORTMOTOREN STEUERUNG Fern Fern Fern Fern CHOKE ÖLFÜLLMENGE (l) 8,0 8,0 8,0 8,0 KRAFTSTOFFKAPAZITÄT (l) - ZÜNDSYSTEM Volltransistor-Zündanlage KOMPAKTE HOCHLEISTUNG WECHSELSTROMGENERATOR 12V 54A 12V 54A 12V 44A 12V 44A MOTORAUFHÄNGUNG *1: Trockengewicht: inklusive Batteriekabel, exklusive Propeller und Motoröl. Gummi-Silentblöcke TRIMM Power Trim & Tilt GETRIEBEUNTERSETZUNG 2,29:1 2,08:1 2,50:1 2,50:1 SCHALTUNG AUSPUFF V-N-R Drive by wire V-N-R Drive by wire V-N-R Drive by wire Propellernabenauspuff V-N-R Drive by wire PROPELLERSTEIGUNG 19,5-31, , , ,5 DIE TRAGBAREN 17

18 4-ZYLINDER- REIHENMOTOREN [MECHANISCHE SERIE] DF225 / DF200A Achtung: Tragen Sie auf dem Wasser immer eine Rettungsweste und beim Betrieb eines Außenbordmotors eine Notausschalter-Sicherheitsleine. SPÜREN SIE DIE ENORME KRAFT, DIE IHNEN NUR DIE LEISTUNGSSTARKEN AUSSEN- BORDMOTOREN VON SUZUKI BIETEN. 18

19 MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. LEISTUNGSSTARK DF DF225 ZUVERLÄSSIG WATER DETECTING SYSTEM INNOVATIV KEYLESS START SYSTEM KOMPAKTE HOCHLEISTUNG LEICHTE SPORTMOTOREN DRIVE BY WIRE SERIE LEISTUNGSSTARK 2.50 DF200A EFFIZIENT ZUVERLÄSSIG INNOVATIV KEYLESS START SYSTEM DIE TRAGBAREN DF200A WATER DETECTING SYSTEM (OPTIONAL) Informationen über die Verfügbarkeit von weißen Außenbordmotoren erhalten Sie bei Ihrem Suzuki Marine-Vertragshändler. 19

20 DF225 / DF200A Diese mechanische Serie liefert mit ihrer weiten Getriebeuntersetzung Kraft wie keine andere. Ob in Freizeit oder Beruf, diese Serie lässt Sie nie im Stich und bringt Sie immer sicher ans Ziel. BESCHREIBUNG: Der Kraftkopf des Motors liegt jetzt weiter vorne, was den Schwerpunkt des Motors nach vorne verlagert. VORTEILE: Geringere Vibration Kompakter Stabile Lenkleistung 1. Untersetzungsstufe: 30:36=1,20 VERSETZTE ANTRIEBSWELLE ZWEISTUFIGE GETRIEBEUNTERSETZUNG BESCHREIBUNG: Bei diesem System mit der versetzte An triebswelle liegt die erste Stufe der Untersetzung zwischen der Kurbel welle und der Antriebswelle und die zweite Stufe innerhalb des Getriebegehäuses. Durch diese Anordnung wird ein weiteres Untersetzungsverhältnis erreicht, wodurch auch größere Propeller angetrieben werden können. VORTEILE: Hohe Antriebsleistung mit großem Propeller Kraftvolle Navigation; die Drehung des Propellers wird auch bei höherer Last aufrecht erhalten Enorme Kraft für den Antrieb großer Propeller, was für rasche Beschleunigung sorgt 2. Untersetzungsstufe: 12:25=2,08 AUF FOLGENDE MODELLE ANWENDBAR *Größte Getriebeuntersetzung in allen Klassen MODELL DF150 (AP)/ 175 (AP)/200A(P) DF225 GETRIEBE UNTERSETZUNG 2,50:1 2,29:1 Insgesamt: 2,50:1 DF200AP AUSSTATTUNG MODELL A SCHWARZ MODELLFARBE WEISS SELEKTIVE DREHRICHTUNG ZWEISTUFIGE GETRIEBEUNTERSETZUNG VARIABLE VENTILSTEUERUNG MEHRSTUFEN-ANSAUGSYSTEM VERSETZTE ANTRIEBSWELLE DIREKTZÜNDUNG WARTUNGSFREIE, SELBSTJUSTIERENDE STEUERKETTE SUZUKI LEAN-BURN-SYSTEM O 2 FEEDBACK SENSOR SUZUKI LEICHTSTARTSYSTEM ÜBERDREHZAHLBEGRENZER WARNSYSTEM ÖLDRUCK ZU GERING FRISCHWASSER-SPÜLSYSTEM SUZUKI TROLL-MODE EINSTELLBARER KIPPANSCHLAG = Standardausrüstung = Zusatzausrüstung 20

21 SPEZIFIKATIONEN MODELL DF225 DF200AT EMPFOHLENE HECKSPIEGELHÖHE (mm) X: 635 STARTSYSTEM GEWICHT (kg)*1 X: 275 Automatisch L: 508 X: 635 L: 235 X: 240 MOTORTYP 24 Ventile DOHC 16 Ventile DOHC KRAFTSTOFFSYSTEM Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System ANZAHL DER ZYLINDER V6 (55 -Zylinderwinkel) 4 in Reihe HUBRAUM (cm³) DRIVE BY WIRE SERIE BOHRUNG X HUB (mm) 95 x x 97 MAXIMALE LEISTUNG IN kw (PS) 165,0 (225) 147,0 (200) EMPFOHLENER DREHZAHLBEREICH (min -1 ) STEUERUNG Fern CHOKE - - ÖLFÜLLMENGE (L) 8,0 8,0 KRAFTSTOFFKAPAZITÄT (L) - ZÜNDSYSTEM Volltransistor-Zündanlage WECHSELSTROMGENERATOR 12V 54A 12V 44A MOTORAUFHÄNGUNG Gummi-Silentblöcke TRIMM Power Trim & Tilt GETRIEBEUNTERSETZUNG 2,29:1 2,50:1 SCHALTUNG V-N-R AUSPUFF Propellernabenauspuff LEICHTE SPORTMOTOREN KOMPAKTE HOCHLEISTUNG DIE TRAGBAREN PROPELLERSTEIGUNG 15-27, ,5 *Bei allen Propellern handelt es sich um 3-Blatt-Typen. Wenden Sie sich hinsichtlich der Einzelheiten des Propellers bitte an Ihren Suzuki Marine- Vertragshändler vor Ort. *1: Trockengewicht: inklusive Batteriekabel, exklusive Propeller und Motoröl. 21

22 LEICHTE SPORTMOTOREN [MECHANISCHE SERIE] DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A Achtung: Tragen Sie auf dem Wasser immer eine Rettungsweste und beim Betrieb eines Außenbordmotors eine Notausschalter-Sicherheitsleine. 22 EINE KOMBINATION AUS KRAFT, KRAFTSTOFF- EFFIZIENZ UND ZUVERLÄSSIGKEIT, MIT DEM WASSERSPORT ZUM REINEN VERGNÜGEN WIRD. DF90A/DF80A/DF70A Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos.

23 MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. DF140A LEISTUNGSSTARK EFFIZIENT DF115A ZUVERLÄSSIG INNOVATIV DF100A 2.59 WATER DETECTING SYSTEM KEYLESS START SYSTEM KOMPAKTE HOCHLEISTUNG DRIVE BY WIRE SERIE LEICHTE SPORTMOTOREN NEU DF100B DF90A DF80A LEISTUNGSSTARK EFFIZIENT ZUVERLÄSSIG INNOVATIV DF70A DIE TRAGBAREN 2.59 WATER DETECTING SYSTEM DF100B KEYLESS START SYSTEM Informationen über die Verfügbarkeit von weißen Außenbordmotoren erhalten Sie bei Ihrem Suzuki Marine-Vertragshändler. 23

24 LEICHTE SPORTMOTOREN DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A Diese mechanische Serie ist mit revolutionärer Technik ausgestattet und bietet unterschiedlichsten Kunden weltweit eine Kombination aus Kraft, Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit. WIR STELLEN VOR: DER DF100B Die Kombination aus geringstem Gewicht und größter Getriebeuntersetzung seiner Klasse machen den DF100B zu einem Antrieb mit starkem Drehmoment der in seiner Klasse seinesgleichen sucht. (L: 157 kg, das Leichtgewicht seiner Klasse. 2,59:1, das größte Untersetzungsverhältnis seiner Klasse) WATER DETECTING SYSTEM KRAFTSTOFFFILTER MIT WASSERSENSOR BESCHREIBUNG: Suzukis Wassererkennungssystem nutzt einen Kraftstofffilter mit Wassersensor, um dazu beizutragen, den Motor vor Wasser im Kraftstoff zu schützen. Der Sensor warnt den Bootsführer sowohl optisch als auch akustisch, wenn Wasser in den Kraftstoff gelangt ist. VORTEILE: Hilft zu vermeiden, dass Wasser in das Kraftstoffeinspritzsystem gelangt, was zu schlechter Verbrennung, geringerer Ausgangsleistung und Korrosion führen kann 2.59 GETRIEBEUNTERSETZUNG VORTEILE: Hohe Antriebsleistung mit großem Propeller Kraftvolle Navigation; die Drehung des Propellers wird auch bei höherer Last aufrecht erhalten. Enorme Kraft für den Antrieb großer Propeller, was für rasche Beschleunigung sorgt. ANWENDBARE MODELLE *Die Untersetzungsverhältnisse sind die größten in jeder Klasse. MODELL NEU DF100B DF70A/80A/90A/100B GETRIEBE- UNTERSETZUNG 2,59:1 AUSSTATTUNG MODELL 100B 90A/80A/70A 140A/115A/100A SCHWARZ MODELLFARBE WEISS ZWEISTUFIGE GETRIEBEUNTERSETZUNG HYDRODYNAMISCHES GETRIEBEGEHÄUSE VERSETZTE ANTRIEBSWELLE DIREKTZÜNDUNG WARTUNGSFREIE, SELBSTJUSTIERENDE STEUERKETTE SUZUKI-LEAN-BURN-SYSTEM O 2 FEEDBACK SENSOR SUZUKI LEICHTSTARTSYSTEM ÜBERDREHZAHLBEGRENZER WARNSYSTEM ÖLDRUCK ZU GERING FRISCHWASSER-SPÜLSYSTEM SUZUKI TROLL-MODE EINSTELLBARER KIPPANSCHLAG DOPPELTER KÜHLWASSEREINLASS WASSER IM KRAFTSTOFF-WARNSYSTEM * 2 * 1 *1: nur DF140A/DF115A *2: nur DF90A/DF70A = Standardausrüstung = Zusatzausrüstung 24 Informationen über die Verfügbarkeit von weißen Außenbordmotoren erhalten Sie bei Ihrem Suzuki Marine-Vertragshändler.

25 SPEZIFIKATIONEN MODELL EMPFOHLENE HECKSPIEGELHÖHE (mm) STARTSYSTEM GEWICHT (kg)*1 L: 179 X: 184 MOTORTYP KRAFTSTOFFSYSTEM ANZAHL DER ZYLINDER DF140A* 2 DF115A* 2 / 100A L: 508 X: 635 L: 182 X: 187 L: 508 X: 635 Elektrostart 16 Ventile DOHC L: 157 X: 161 L: 508 X: 635** L: 156 X: 160** Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System 4 in Reihe NEU DF100B* 3 DF90A/ 80A/70A HUBRAUM (cm³) DRIVE BY WIRE SERIE BOHRUNG X HUB (mm) 86 x x x 85 MAXIMALE LEISTUNG IN kw (PS) EMPFOHLENER DREHZAHLBEREICH (min -1 ) DF100A: 73,6 (100) DF115A: 84,6 (115) DF140A: 103,0 (140) DF100A: DF115A: DF140A: ,6 (100) DF70A: 51,5 (70) DF80A: 58,8 (80) DF90A: 66,2 (90) DF70A: DF80A: DF90A: LEICHTE SPORTMOTOREN STEUERUNG Fern CHOKE ÖLFÜLLMENGE (L) 5,5 4,0 4,0 KRAFTSTOFFKAPAZITÄT (L) - ZÜNDSYSTEM Volltransistor-Zündanlage KOMPAKTE HOCHLEISTUNG WECHSELSTROMGENERATOR 12V 40A 12V 27A 12V 27A MOTORAUFHÄNGUNG Gummi-Silentblöcke TRIMM Power Trim & Tilt GETRIEBEUNTERSETZUNG 2,59:1 2,59:1 2,59:1 SCHALTUNG V-N-R DIE TRAGBAREN AUSPUFF Propellernabenauspuff PROPELLERSTEIGUNG* * Bei allen Propellern handelt es sich um 3-Blatt-Typen. Wenden Sie sich hinsichtlich der Einzelheiten des Propellers bitte an Ihren Suzuki Marine- Vertragshändler vor Ort. ** nur bei DF90A *1: Trockengewicht: inklusive Batteriekabel, exklusive Propeller und Motoröl. *2: Gegenläufermodell erhältlich. *3: Die voraussichtliche Verfügbarkeit des DF100B ist Frühjahr / Sommer

26 KOMPAKTE HOCHLEISTUNG [MECHANISCHE SERIE] DF60AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A Achtung: Tragen Sie auf dem Wasser immer eine Rettungsweste und beim Betrieb eines Außenbordmotors eine Notausschalter-Sicherheitsleine. 26 GENIESSEN SIE WASSERSPORT MIT DIESEN KOMPAKTEN MOTOREN VOLL MIT TECHNIK ZUM TREIBSTOFFSPAREN. DF60A/DF50A/DF40A Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos. DF30A/DF25A Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos.

27 MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. DRIVE BY WIRE SERIE DF60A DF50A EFFIZIENT ZUVERLÄSSIG INNOVATIV DF40A SCHWERLASTGETRIEBE-MODELLE DF60A LEICHTE SPORTMOTOREN KOMPAKTE HOCHLEISTUNG DF60AV DF30A DF25A DIE TRAGBAREN LEISTUNGSSTARK EFFIZIENT ZUVERLÄSSIG INNOVATIV EFFIZIENT Informationen über die Verfügbarkeit von weißen Außenbordmotoren erhalten Sie bei Ihrem Suzuki Marine-Vertragshändler. 27

28 KOMPAKTE HOCHLEISTUNG DF60AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A Die kompakten Hochleistungsmotoren von Suzuki bieten enorme Vielseitigkeit für eine Vielzahl von Bootstypen. LEAN-BURN-SYSTEM BESCHREIBUNG: Das Suzuki-Lean-Burn-System sorgt abhängig von den Navigationsbedingungen für das rich tige Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Luft. VORTEILE: Erhebliche Kraftstoffeinsparung in allen Drehzahlbereichen, insbesondere im Cruisingbereich. Kraftstoffeinsparung und Senkung der Kraftstoffkosten dank verbesserter Kraftstoffeffizienz SELBSTJUSTIERENDE STEUERKETTE BESCHREIBUNG: Die Steuerkette läuft in einem Ölbad, sodass sie niemals zusätzlich geschmiert werden muss. Außerdem ist sie mit einer automatischen hydraulischen Spannvor richtung ausgestattet, sodass sie immer die richtige Spannung behält. VORTEILE: Längere Lebensdauer im Vergleich zu Steuerriemen Wartungsfrei SCHWERLASTGETRIEBE BESCHREIBUNG: Das Getriebe in den Unterwassereinheiten dieser Außenbordmotoren weist ein Untersetzungsverhältnis von 2,42:1 auf, was weiter ist, als das der Standardmodelle. Wird der Motor mit einem 36-cm-Propeller kombiniert, ist dieses leistungsstarke System in der Lage, einen explosiven Vorwärtsschub zu erzeugen. VORTEILE: Kraftvolle Navigation und präzises Manövrieren selbst bei schwerer Ladung Enorme Kraft für den Antrieb großer Propeller sorgt für rasche Beschleunigung Größenvergleich DF60AV vs. DF60A DF60A DF60AV AUSSTATTUNG MODELL 60A 60AV/ 50AV 60AVTH 50A/ 40A DF60AV DF60A Getriebeuntersetzung 2,42 2,27 30AT/ 25AT 30ATH 25AR SCHWARZ MODELLFARBE WEISS ZWEISTUFIGE GETRIEBEUNTERSETZUNG HYDRODYNAMISCHES GETRIEBEGEHÄUSE VERSETZTE ANTRIEBSWELLE DIREKTZÜNDUNG WARTUNGSFREIE, SELBSTJUSTIERENDE STEUERKETTE SUZUKI LEAN-BURN-SYSTEM SUZUKI LEICHTSTARTSYSTEM ÜBERDREHZAHLBEGRENZER WARNSYSTEM ÖLDRUCK ZU GERING FRISCHWASSER-SPÜLSYSTEM SUZUKI TROLL-MODE SCHWERLASTGETRIEBE EINSTELLBARER KIPPANSCHLAG FLACHWASSER-FAHREINSTELLUNG DOPPELTER KÜHLWASSEREINLASS 30A/ 25A = Standardausrüstung = Zusatzausrüstung 28 Informationen über die Verfügbarkeit von weißen Außenbordmotoren erhalten Sie bei Ihrem Suzuki Marine-Vertragshändler.

29 SPEZIFIKATIONEN MODELL EMPFOHLENE HECKSPIEGELHÖHE (mm) STARTSYSTEM DF60A/ 50A/40A DF60AV S: 381* 2 L: 508 L: 508 Elektrostart GEWICHT (kg)*1 S: 102* 2 L: 104 L: 115 MOTORTYP 12 Ventile DOHC KRAFTSTOFFSYSTEM Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System ANZAHL DER ZYLINDER 3 in Reihe HUBRAUM (cm³) 941 BOHRUNG X HUB (mm) 72,5 x 76 MAXIMALE LEISTUNG IN kw (PS) DF40A: 29,4 (40) DF50A: 36,8 (50) DF60A: 44,1 (60) EMPFOHLENER DREHZAHLBEREICH (min -1 ) DF40A: DF50A: DF60A: STEUERUNG Fern Fern CHOKE - ÖLFÜLLMENGE (L) 2,7 KRAFTSTOFFKAPAZITÄT (L) ZÜNDSYSTEM Volltransistor-Zündanlage WECHSELSTROMGENERATOR 12V 19A MOTORAUFHÄNGUNG Gummi-Silentblöcke TRIMM Power Trim & Tilt GETRIEBEUNTERSETZUNG 2,27:1 2,42:1 SCHALTUNG V-N-R AUSPUFF Propellernabenauspuff PROPELLERSTEIGUNG* 9-17 MODELL DF30AT/ 25AT DF30ATH DF25A DF25AR EMPFOHLENE S: 381 *3 S: 381 S: 381 L: 508 HECKSPIEGELHÖHE (mm) L: 508 L: 508 L: 508 STARTSYSTEM Elektrostart / Handstart Handstart Elektrostart / Handstart S: 71 GEWICHT (kg)*1 *3 S: 62 S: 63 L: 74 L: 72 L: 63 L: 64 MOTORTYP OHC KRAFTSTOFFSYSTEM Batterieloses *4 sequenzielles elektronsiches Mehrpunkt-Kraftstoffeinsprit-System ANZAHL DER ZYLINDER 3 in Reihe HUBRAUM (cm³) 490 BOHRUNG X HUB (mm) 60,4 x 57,0 MAXIMALE LEISTUNG DF25A: 18,4 (25) IN kw (PS) DF30A: 22,1 (30) 18,4 (25) EMPFOHLENER DF25A: DREHZAHLBEREICH (min -1 ) DF30A: STEUERUNG Fern Pinne Pinne Fern CHOKE - ÖLFÜLLMENGE (L) 1,5 KRAFTSTOFFKAPAZITÄT (L) 25 ZÜNDSYSTEM Digital CDI WECHSELSTROMGENERATOR 12V 14A MOTORAUFHÄNGUNG Gummi-Silentblöcke TRIMM Power Trim & Tilt Manueller Trim & Tilt GETRIEBEUNTERSETZUNG 2,09:1 SCHALTUNG V-N-R AUSPUFF Propellernabenauspuff PROPELLERSTEIGUNG* 9-15 *Bei allen Propellern handelt es sich um 3-Blatt-Typen. Wenden Sie sich hinsichtlich der Einzelheiten des Propellers bitte an Ihren Suzuki Marine- Vertragshändler vor Ort. *1: Trockengewicht: inklusive Batteriekabel, exklusive Propeller und Motoröl. *2: nur DF60A *3: nur 30AT *4: nur DF25A DRIVE BY WIRE SERIE LEICHTE SPORTMOTOREN KOMPAKTE HOCHLEISTUNG DIE TRAGBAREN 29

30 DIE TRAGBAREN [MECHANISCHE SERIE] DF20A / DF15A / DF9.9B / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5 Important Achtung: Tragen note: Always Sie auf wear dem a Wasser lifejacket immer when eine boating Rettungsweste and an emergency und beim stop Betrieb switch eines cord Außenbordmotors when operating eine an outboard. Notausschalter-Sicherheitsleine. 30 GENIESSEN SIE DIE ZEIT AUF DEM WASSER MIT DIESEN LEICHTEN, EINFACH ZU BEDIENENDEN UND SICHEREN TRAGBAREN AUSSENBORDMOTOREN. DF20A/DF15A/DF9.9B Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos. DF6A/DF5A/DF4A Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos.

31 MARINE Mobilität Mobilitätsschutz NEU Kostenlos für alle Motoren ab 15 PS Mobilitätsschutz PLUS Für alle Motoren bis zu 15 Jahre erweiterbar. Mehr Garantie, weniger Kosten Die 24 Monate Anschlussgarantie für Außenbordmotoren bis 10 Jahre oder Betriebsstunden Laufzeit erweiterbar. DF20A DF15A EFFIZIENT DF9.9B KOMPAKTE HOCHLEISTUNG LEICHTE SPORTMOTOREN DRIVE BY WIRE SERIE DF8A DF6A INNOVATIV DF5A DF4A DF2.5 DIE TRAGBAREN DF6A/5A/4A DF6A/5A/4A 31

32 DIE TRAGBAREN DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5 Schick, leicht und kompakt. Egal, ob Sie beruflich oder einfach nur zum Spaß rausfahren, mit dieser Serie haben Sie stets sichere und leichte Fahrt. In diesen leichten, tragbaren Modellen steckt die ganze Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz von Suzuki. DREI-WEGE-LAGERUNG BESCHREIBUNG: Durch sein optimales Design kann der Außenbordmotor vom Boot abgenommen und auf einer seiner 3 Seiten gelagert werden. VORTEILE: An jedem Ort unterzubringen Ort und Art der Lagerung bereiten kein Kopfzerbrechen BATTERIELOSES SEQUENZIELLES ELEKTRONISCHES MEHRPUNKT KRAFTSTOFFEINSPRITZ-SYSTEM BESCHREIBUNG: Die bei größeren Modellen verwendeten Teile wurden neu konzipiert und erhielten ein kompakteres Design, wodurch sie jetzt auch in kleinere Modelle eingebaut werden können. VORTEILE: Schneller und einfacher Start Sauberer und wirtschaftlicherer Krafstoffverbrauch Höhere Leistung in beinahe allen Drehzahlbereichen BACKBORD VORDERSEITE STEURBORD OBEN LIEGENDER TANK BESCHREIBUNG: Ein integrierter oben liegender Kraftstofftank (DF6A/5A/4A) und ein Rückschlagventil in der Kraftstoffleitung ermöglichen eine Fallbenzinversorgung ohne Kraftstoffpumpe. VORTEILE: Der Außenbordmotor kann dadurch auch nach langer Betriebspause gestartet werden, ohne zuvor die Motorabdeckung öffnen zu müssen AUSSTATTUNG MODELL 20AT/ 15AT 20AR/ 15AR/9.9BR/ 15AE/20AE 20A 8A 6A/5A/4A 2.5 MODELLFARBE SCHWARZ SUZUKI LEAN-BURN-SYSTEM ÜBERDREHZAHLBEGRENZER WARNSYSTEM ÖLDRUCK ZU GERING FRISCHWASSER-SPÜLSYSTEM 3-WEGE-LAGERUNG FLACHWASSER-FAHREINSTELLUNG DOPPELTER KÜHLWASSEREINLASS SUZUKI ANTI-KORROSSIONSLACKIERUNG = Standardausrüstung = Zusatzausrüstung 32

33 SPEZIFIKATIONEN MODELL DF20AT/ 15AT DF20AR/ 15AR/ 9.9BR DF20AE/ 15AE DF20A/15A DF9.9B DF8A DF6A/ 5A/4A DF2.5 EMPFOHLENE HECKSPIEGEL- HÖHE (mm) S: 381 *2 L: 508 S: 381 L: 508 S: 381 L: 508 S: 381 L: 508 S: 381 L: 508 S: 381 L: 508 S: 381 L: 508 S: 381 L: 508 STARTSYSTEM Elektrostart / Handstart Handstart Handstart Handstart Handstart GEWICHT (kg)*1 S: 52,5 *2 L: 54,5 S: 47 L: 48 S: 48 L: 49 S: 44 L: 45 S: 44 L: 45 S: 39 L: 44,5 S: 24 L: 25 S: 13,5 L: 14 DRIVE BY WIRE SERIE MOTORTYP OHC OHC OHV KRAFTSTOFF- SYSTEM Batterieloses *3 sequenzielles elektronisches Mehrpunkt Kraftstoffeinspritz-System Vergaser Vergaser ANZAHL DER ZYLINDER 2 in Reihe HUBRAUM (cm³) BOHRUNG X HUB (mm) 60,4 x x 51 60,4 x x 38 MAXIMALE LEISTUNG IN kw (PS) EMPFOHLENER DREHZAHL- BEREICH (min -1 ) DF9.9B: 7,3 (9) DF15A: 11,0 (15) DF20A: 14,7 (20) DF9.9B: DF15A: DF20A: ,9 (8) STEUERUNG Fern Fern Pinne Pinne Pinne Pinne DF4A: 2,9 (4) DF5A: 3,7 (5) DF6A: 4,4 (6) DF4A: DF5A: DF6A: ,8 (2,5) CHOKE - Automatisch Manuell Manuell ÖLFÜLLMENGE (L) 1,0 0,8 0,7 0,38 KRAFTSTOFF- KAPAZITÄT (L) 12 Integriert 1,0 ZÜNDSYSTEM Digital CDI WECHSELSTROM- GENERATOR 12V 12A 12V 6A 12V 6A 12V 5A (opt.) - MOTOR- AUFHÄNGUNG Gummi-Silentblöcke Steckbuchse TRIMM Power Tilt Manueller Trim & Tilt GETRIEBE- UNTERSETZUNG 2,08:1 1,92:1 2,15:1 SCHALTUNG V-N-R V-N AUSPUFF Propellernabenauspuff Unterwasserauspuff LEICHTE SPORTMOTOREN KOMPAKTE HOCHLEISTUNG DIE TRAGBAREN PROPELLER- STEIGUNG* ,3-8 *Bei allen Propellern handelt es sich um 3-Blatt-Typen. Wenden Sie sich hinsichtlich der Einzelheiten des Propellers bitte an Ihren Suzuki Marine- Vertragshändler vor Ort. *1: Trockengewicht: inklusive Batteriekabel, exklusive Propeller und Motoröl. *2: nur DF20AT *3: nur DF20A/DF15A/DF9.9B 33

34 TEILE UND ZUBEHÖR SUZUKI PRECISION CONTROL (Elektronisches Schaltsystem) Für Drive by Wire Modelle Unsere beste Technik ist hier enthalten. Das Suzuki Precision Control ist ein computergesteuertes Schaltsystem, das die in herkömmlichen Steuersystemen verwendeten mechanischen Züge durch das so genannte digitale Drive by Wire System ersetzt und somit diese Quelle des Reibungswiderstands abschafft. Während Sie die geschmeidige Bedienung von Gashebel und Schaltung genießen, verarbeitet und überträgt der Systemcomputer Echtzeitbefehle an Motorstellelemente, was eine präzise Gasannahme und direktes, sofortiges Schalten ermöglicht. Zum Suzuki Precision Control gehören auch weitere integrierte Systeme zum Schutz von Motor und Antrieb vor Schäden, damit Sie sich ganz auf den Spaß mit Ihrem Boot konzentrieren können. Der Kraftstoffverbrauch zählt, egal ob man in der Freizeit oder beruflich fährt. Unsere Lean-Burn-Technologie und das Suzuki Precision Control liefern zusammen das optimale Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Brennraum. Damit lässt sich sowohl beim langsamen Manövrieren als auch bei Cruising-Geschwindigkeit Treibstoff sparen. VERGLEICH DER KRAFTSTOFFEFFIZIENZ km/l Besser 14% DF300AP (LEAN BURN) IM BEDIENFELD ZU MONTIERENDE FERNSCHALTBOX FÜR EINFACHMOTORISIERUNG Unser ausgefeiltes System beseitigt Reibung und Widerstand durch mechanische Kabelzüge. Das sorgt insbesondere bei niedrigen Drehzahlen und beim Manövrieren für sanfte und präzise Drosselklappensteuerung sowie exaktes, unverzögertes Schalten. Das System kann für Einfach-, Doppel- oder Dreifachmotorisierung und auch für zwei Fahrstände konfiguriert werden. Zu den Hauptmerkmalen der Suzuki Präzisionssteuerung gehören: Leichtgängiges und exaktes Schalten Geschmeidige Lastwechsel bei schneller Beschleunigung In Kombination mit dem Suzuki Lean-Burn-System wird außerdem eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz über einen großen Drehzahlbereich erreicht Original DF300 14% Kraftstoffeinsparung im Vergleich zum ursprünglichen DF300, hauptsächlich im Cruisingbereich, in dem der Motor überwiegend gefahren wird. Langsamfahrt Cruising Hochgeschwindigkeit m 1 *Die Ergebnisse variieren je nach Betriebsbedingungen IM BEDIENFELD ZU MONTIERENDE FERNSCHALTBOX FÜR DOPPELMOTORISIERUNG FLACHBÜNDIG ZU MONTIE- RENDE FERNSCHALTBOX FÜR EINFACHMOTORISIERUNG 34 SUZUKI SCHLÜSSELLOSES STARTSYSTEM* Unser neues, schlüsselloses Startsystem funktioniert über einen Transponder in Form eines Schlüsselanhängers, der einen Zugangscode an das Motorstartsystem sendet. Um den Motor zu starten, muss sich der Transponder im Umkreis von maximal 1 Meter zur Instrumentenkonsole befinden. Sie stellen Kontakt zum Notausschaltercode her, schalten den Zündschalter ein und starten anschließend den Motor per Knopfdruck auf dem Transponder. Der Motor lässt sich ganz normal und stressfrei mit dem Schlüssel in der Tasche bedienen. Das Risiko, den Schlüssel zu verlieren, ist gering. Darüber hinaus fungiert das System auch als Diebstahlsicherung, da der Motor ohne korrekten Zugangscode nicht gestartet werden kann. Der Transponder schwimmt auf dem Wasser. Sollte er also einmal über Bord gehen, lässt er sich einfach wieder zurückholen. * Möglicherweise nicht in allen Regionen erhältlich. Wenden Sie sich bzgl. weiterer Informationen bitte an Ihren Suzuki Marine-Vertragshändler vor Ort. TRANSPONDER Kommunikationsbereich <1m SUMMER HAUPTSCHALTERFELD ZENTRALEINHEIT BEDIENFELD DF200AP Mehr Informationen bieten Ihnen unsere Videos.

35 MULTIFUNKTIONS-ANZEIGEGERÄT Auf unserem Multifunktions-Anzeigegerät mit echtem Farbdisplay können sämtliche Informationen auf einen Blick abgelesen werden. Die gut lesbare Digitalanzeige lässt sich auch in den Analogmodus schalten. Zudem verfügt das Gerät über einen Tagund Nachtmodus. Für jede Information lässt sich das Display vergrößern, wodurch Bedienkomfort, Funktionalität und Zuverlässigkeit weiter erhöht werden. TECHNISCHE DATEN 3,5 Farbdisplay Maße: 105 mm x 105 mm x 16 mm (B-H-T) Diagnose-Display Leichte Installation und Einrichtung; 85er Bohrung & große Kunststoffmutter Inklusive Schutzabdeckung NMEA2000-Ausgang Geeignete Modelle: DF9.9B - DF300AP * Drehzahlgeber oder GPS-Modul notwendig, damit die Geschwindigkeit angezeigt werden kann. ANALOGMODUS & GESCHWINDIGKEIT Motorposition Motordrehzahl Grund oder Wasser Kraftstoff Trimmung Gang TACHOMODUS Warnleuchten Geschwindigkeit* Zeit TAGMODUS NACHTMODUS Kraftstoffverbrauch [l/h] (aktuell) Fahrleistung [km/h] (aktuell und durchschnittlich) Fahrzeit [h], Fahrstrecke [km] Motorbetriebsstundenanzeige, Spannung, Wassertemperatur und mehr Völlig neues Service-Tool SUZUKI MOBILES DIAGNOSESYSTEM Einfach und leicht Einfach QR-Code mit Motordaten einlesen und per senden. Dieses Service-Tool kann von jedermann verwendet werden. Und so geht s 1. Lassen Sie sich auf dem Multifunktions-Anzeigegerät 3 QR-Codes anzeigen, die die ausgelesenen Motordaten enthalten 2. Lesen Sie den QR-Code mit der App des MOBILEN DIAGNOSESYSTEMS von SUZUKI 3. Geben Sie Ihre Bootsdaten ein und speichern Sie 4. Versenden Sie die Informationen per Kostenlos erhältlich Um es so vielen Kunden wie möglich zugänglich zu machen, stellen wir es Kunden, die auch das neue Multifunktions- Anzeigegerät verwenden, kostenlos zur Verfügung. * Das MOBILE DIAGNOSESYSTEM von SUZUKI gibt es kostenlos. Um es verwenden zu können, ist ein Smartphone mit den Betriebssystemen Android oder ios erforderlich. Vorteile für den Kunden Diese App zeigt Ihnen Informationen wie die Betriebsstunden bei jeder Drehzahl. Mit ihr erfahren Sie alles Wissenswerte zu Ihrem Cruising-Törn Wenn Sie den Außenbordmotor bei Ihrem Händler zur Wartung anmelden, können Sie dem Wartungspersonal einfach die notwendigen Motordaten zur Verfügung stellen Vorteile für den Händler und das Servicepersonal Sie haben es einfacher, an die Motordaten zu kommen. Ein Entfernen der Motorabdeckung zum Anschließen eines Computers ist nicht mehr erforderlich Falls beim Außenbordmotor eines Kunden eine Störung auftritt, können Sie den Kunden um das Zusenden von Motordaten bitten, und erhalten so die benötigten Informationen, bevor Sie zum Kunden fahren WARTUNGS-KIT Für eine Reihe von Suzuki Außenbordmotoren gibt es jetzt Wartungs-Komplettkits. Jedes KIT enthält alle Originalteile, die nach Maßgabe des regelmäßigen Wartungsplans im Fahrerhandbuch für die Wartung der Suzuki Außenbordmotoren erforderlich sind.* * Enthält auch Teile, für die ein Austausch beim Suzuki Marine-Vertragshändler erforderlich ist. 35

36 Auf der Erde gewonnene Erfahrung. Leidenschaft, die bis zum Mond reicht. SUZUKI unterstützt HAKUTO beim Rennen zum Mond

37 Team HAKUTO lüftet Design seines Mondfahrzeugs Das einzige japanische Team, das am Wettbewerb um den Google Lunar X-Prize teilnimmt, stellt auf der Pressekonferenz am 29. August 2016 in Tokio seinen Rover als Flugmodell vor. Mit einem Preisgeld von 20 Mio. US-Dollar für den Hauptgewinner soll der Roboterwettbewerb Google Lunar X-Prize privatwirtschaftliche Teams dazu anregen, kostengünstige Methoden der Monderforschung zu entwickeln. Das Entwicklungskonzept des ersten Vitara, eines 1988 eingeführten Geländewagens, war ein Mondfahrzeug, informiert Kinji Saito, Executive General Manager of Global Automobile Operations, Gäste auf der Pressekonferenz. Natürlich sollte er nicht tatsächlich auf dem Mond fahren, aber die Idee dahinter war es, ein geländegängiges Allradfahrzeug zu bauen, mit dem Sie in unbekanntes Terrain vordringen können, während sie bequem in der Kabine sitzen. Dieses Entwicklungskonzept gilt noch heute und wird jetzt in attraktive neue Modelle wie den Ignis umgesetzt, fügt er hinzu. Mit der Unterstützung des Teams HAKUTO machen wir einen nächsten mutigen Schritt, unseren ursprünglichen, vor 30 Jahren entstandenen Traum Wirklichkeit werden zu lassen. Wir hoffen, unsere Kooperation wird zukunftstechnologische Früchte tragen. HAKUTO vereinbart Huckepacknutzlast des Team-Indus-Starts Am 20. Dezember 2016 verkündete Team HAKUTO, mit dem indischen TeamIndus eine Huckepacknutzlast vereinbart zu haben, um den Rover zum Mond zu bringen. Das ebenfalls am Wettbewerb um den von Google gesponserten Preis teilnehmende TeamIndus wird von dem Venture-Unternehmen Axiom Research Labs geleitet, das in Bangalore ansässig ist. Der Start soll am 28. Dezember 2017 vom Satish Dhawan Space Centre in Sriharikota, Indien, erfolgen. TeamIndus arbeitet derzeit an der Entwicklung sowohl einer Sonde als auch eines Rovers für den Wettbewerb. Seine technischen Fähigkeiten stellte TeamIndus bereits unter Beweis als es im Januar 2015 den Milestone Prize des Google Lunar X-Prize in der Kategorie Lander zugesprochen bekam. Suzuki hält seit langem große Anteile am indischen Automobilmarkt und die Marke Suzuki sowie seine Fahrzeugtechnik genießen in der indischen Öffentlichkeit hohes Ansehen. Diese jüngste Kooperation wird die bereits jetzt enge Beziehung zwischen Suzuki und Indien weiter vertiefen. Satish Dhawan Space Centre Weitere Informationen über die Aktivitäten von Suzuki und Team HAKUTO finden Sie unter: URL: 37

38 DIE GESCHICHTE VON SUZUKI UN WO ALLES BEGANN Die Region Enshu & der Geist von Yaramaika Enshu Hier kreuzten sich die Wege der Menschen, Waren und Kultur aus vielen Gegenden und brachte die Menschen von Enshu in ständigen Die Mitte Japans. Hier gingen aus dem stolzen Handwerk des Landes viele heute weltbekannte Hersteller hervor. Mitten zwischen den beiden Großstädten Tokio und Osaka gelegen und mit reichen natürlichen Ressourcen gesegnet, boten Standort und Umwelt viele Vorteile. Kontakt mit den jüngsten Errungenschaften der Technik. Das weckte ihre Neugier und ließ den Geist von Yaramaika entstehen, aus dem viele Innovationen und Technologien hervorgingen. Yaramaika, darunter versteht man den Pioniergeist der Menschen in Enshu, die sich jeder Herausforderung stellen. Er führte zur Entstehung vieler Innovationen und Technologien, die von Japan aus den Rest der Welt eroberten. WIE SUZUKI ENTSTAND LOOM WORKS Suzuki nahm 1920 als Suzuki Loom Manufacturing den Betrieb auf, als kleiner Webstuhlhersteller mit der Mission, Kunden mit dem zu versorgen, was sie brauchten. Die Erfindungen des Gründers, Michio Suzuki, sollten seinen Kunden das Leben bequemer machen. Er konzentrierte sich auch darauf, für viele Kunden Lösungen zur Arbeitserleichterung zu entwickeln. Als Beispiel mag der Bau eines Webstuhls mit einigen automatischen Vorgängen dienen. Er erleichterte seinen Benutzern die Arbeit auf einfache, kostengünstige Weise. POWER FREE Der zweite Präsident, Shunzo Suzuki, entwickelte diesen Geist weiter zu der Idee, ein Transportfahrzeug zu schaffen, das den starken, trockenen Winden der Enshu -Region trotzen konnte. So entstand das erste Fahrzeug von Suzuki, das motorisierte Fahrrad Power Free. SUZULIGHT Auch wenn Suzuki bereits in den 1930er Jahren mit der Entwicklung von Automobilen begann, nahm diese Entwicklung aufgrund des zweiten Weltkriegs erst in den 1950er Jahren konkrete Gestalt an. Schließlich kam 1955, zwei Jahre nach der Wiederaufnahme des Automobilprojekts, der Suzulight, für Suzuki und Japan das erste, im Mini-Segment angesiedelte Vierradfahrzeug in Massenproduktion, auf den Markt. 38

39 D DEM GEIST VON YARAMAIKA 2020 feiert Suzuki sein 100-jähriges Bestehen und kann auf eine lange Tradition zurückblicken 1965 Dank seiner beinahe 100-jährigen ereignisreichen Geschichte und der aus der Entwicklung von Automobilen, Motorrädern und Außenbordmotoren gewonnenen Erfahrung ist Suzuki heute in der Lage, Technologie und Services anzubieten, die im Marinegeschäft ihresgleichen suchen. Und mit dem Geist von Yaramaika und den daraus hervorgehenden Innovationen sorgt Suzuki heute für Zufriedenheit bei Kunden auf der ganzen Welt. D55 Damit aber waren Shunzo Suzuki und der Yaramaika -Geist des Unternehmens noch nicht am Ende. Als der Algenanbau Anfang der 1960er auf dem See Hamana in Blüte stand, witterte Suzuki eine Geschäftschance in der Entwicklung einer Erntemaschine für Algen. Die Nachforschungen der Ingenieure ergaben jedoch, dass es nicht so sehr Erntemaschinen für Algen waren, die gebraucht wurden, sondern ein Außenbordmotor für den Antrieb der Boote, mit denen die Algen geernet wurden entstand daraufhin der erste Außenbordmotor von Suzuki, der D55, ein Zweitakt-Modell mit 4,0 kw (5,5 PS). In diesem liegt der Ursprung der aktuellen Palette an Viertakt-Außenbordmotoren, die vom kleinen und kompakten DF2.5 bis zum großen und kraftvollen DF350A reicht. DF350A GSX-R1000R IGNIS 39