Verkehr. Statistisches Bundesamt. Luftverkehr auf allen Flugplätzen. Fachserie 8 Reihe 6.2

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1 Statistisches Bundesamt Fachserie 8 Reihe 6.2 Verkehr Luftverkehr auf allen Flugplätzen 2010 Erscheinungsfolge: jährlich Erschienen am 30. Juni 2011, Tabelle korrigiert 17. April 2013 Artikelnummer: Weitere Informationen zur Thematik dieser Publikation unter: Telefon: +49 (0) , ; Fax: +49 (0) ; luftverkehr@destatis.de Statistisches Bundesamt, Wiesbaden 2011 Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, mit Quellenangabe gestattet.

2 Inhalt Zur Beschleunigung der jährlichen Ergebnisdarstellung des Luftverkehrs auf den 26 Flugplätzen wird die Fachserie 8, Reihe 6 Luftverkehr wie folgt aufgeteilt: Fachserie 8, Reihe 6.1 Luftverkehr auf ausgewählten Flugplätzen 2010 Fachserie 8, Reihe 6.2 Luftverkehr auf allen Flugplätzen 2010 Erscheinungsdatum: März 2011 Juni 2011 Textteil A. B C. Karte ausgewählter Flughäfen (nur in PDF-Fassung) Erläuterungen Gewerblicher Luftverkehr im Jahr 2010 Tabellenteil Gewerblicher Flugplatzverkehr 3.1 Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen nach Flugarten Luftfahrzeugbewegungen nach Startgewichtsklassen Personenverkehr (Einsteiger) Personenverkehr (Aussteiger) Frachtverkehr einschl. Post (Einladung) Frachtverkehr einschl. Post (Ausladung) Durchgang Luftfahrzeugbewegungen, Personen- und Frachtverkehr (einschl. Post) 3.2 Verkehr auf sonstigen Flugplätzen Starts und Einsteiger nach Flugarten Starts nach Startgewichtsklassen Gesamtübersicht über den gewerblichen und nichtgewerblichen Luftverkehr (nur jährlich) Gewerblicher und nichtgewerblicher Luftverkehr auf allen Flugplätzen Gewerblicher Luftverkehr auf allen Flugplätzen nach Flugarten Überblick über den gewerblichen Luftverkehr nach Flugarten Verkehrsleistungen Verkehrsleistungen über Deutschland Flüge und Flugleistungen Betriebsleistungen und Auslastung Teilstreckenleistungen nach Strecken Verkehr innerhalb Deutschlands Verkehr nach dem Ausland Personenverkehr Verflechtung im Verkehr innerhalb Deutschlands Ein- und Aussteiger (von Streckenherkunftsflugplätzen nach Streckenzielflugplätzen) Passagiere zum letztbekannten Ziel (von Herkunftsflugplätzen nach Endzielflugplätzen) Einsteiger nach sonstigen deutschen Flugplätzen Aussteiger von sonstigen deutschen Flugplätzen Verflechtung im Verkehr mit Gebieten außerhalb Deutschlands Einsteiger (von Streckenherkunftsflugplätzen nach Streckenzielländern bzw. -flugplätzen) Aussteiger (von Streckenherkunftsländern bzw -flugplätzen nach Streckenzielflugplätzen) Passagiere zum letztbekannten Ziel (von Herkunftsflugplätzen nach Endzielländern bzw. -flugplätzen) Güterverkehr (einschl. Post) Verflechtung im Verkehr innerhalb Deutschlands Verflechtung im Verkehr mit Gebieten außerhalb Deutschlands Einladung (von Streckenherkunftsflugplätzen nach Streckenzielländern bzw. -flugplätzen) Ausladung (von Streckenherkunftsländern bzw -flugplätzen nach Streckenzielflugplätzen) Flugbewegungen Verflechtung im Verkehr innerhalb Deutschlands Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

3 Starts bzw. Landungen (von Streckenherkunftsflugplätzen nach Streckenzielflugplätzen) Starts nach sonstigen deutschen Flugplätzen Verflechtung im Verkehr mit Gebieten außerhalb Deutschlands Starts (von Streckenherkunftsflugplätzen nach Streckenzielländern bzw. -flugplätzen) Nichtgewerblicher Flugbetrieb Flugbetrieb mit Motorflugzeugen, Hubschraubern und sonstigen Luftfahrzeugen auf allen Flugplätzen, Hubschrauberlandeplätzen, Segelflug- und Ultraleichtfluggeländen 9.1 Starts nach Flugarten 9.2 Starts nach Startgewichtsklassen 10 Luftfahrtunternehmensstatistik 10.1 Unternehmen, Personalbestand, Luftfahrzeugbestand und Umsatz nach dem Schwerpunkt der Unternehmen Unternehmen, Personalbestand und Umsatz nach Umsatzgrößenklassen nach dem Schwerpunkt der Unternehmen IATA Flughafenverzeichnis IATA-Code Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

4 Karte der 26 ausgewählten Flughäfen *) in Deutschland Stand: 2010 *) Flughäfen mit mehr als Fluggasteinheiten (Ein- und Aussteiger, je 100 kg Fracht und Post) im Jahr Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.1, Luftverkehr

5 Erläuterungen Rechtsgrundlage Die Luftfahrtstatistik beruht auf dem Verkehrsstatistikgesetz (VerkStatG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 20. Februar Erhoben werden die Angaben zu 12 VerkStatG. Nach diesem Gesetz ist die gesamte zivile Luftfahrt, die mit Flugzeugen, Hubschraubern, Luftschiffen, Motorseglern, Segelflugzeugen und bemannten Ballonen betrieben wird, in die Erhebung einzubeziehen, soweit davon die Flugplätze in Deutschland berührt werden. Erhebungspapiere Die Angaben für die monatliche Luftfahrtstatistik werden folgenden Erhebungsvordrucken entnommen: Flugbericht zur statistischen Erfassung des gewerblichen Luftverkehrs auf ausgewählten Flugplätzen; die mit diesem Flugbericht zu erhebenden Daten werden dem Statistischen Bundesamt anhand eines standardisierten Dateiformats elektronisch übermittelt. Monatsbericht zur vereinfachten Anmeldung des sonstigen gewerblichen Luftverkehrs auf ausgewählten Flugplätzen. Ergänzend beinhaltet die Jahresveröffentlichung die Daten aus dem Jahresbericht zur statistischen Erfassung des gewerblichen Verkehrs auf sonstigen Flugplätzen sowie aus dem Jahresbericht zur statistischen Erfassung des nichtgewerblichen Flugbetriebs auf allen Flugplätzen (einschl. Hubschrauberlandeplätze, sowie Segelflug- und Ultraleichtfluggelände. Erhebungsumfang Berichtskreis Nach dem genannten Verkehrsstatistikgesetz (VerkStatG) werden Flughäfen mit einem Aufkommen von mehr als Fluggästen bzw. bei einem entsprechenden Frachtvolumen, das sich bei einem Umrechnungsfaktor von 100 kg pro Passagier ergibt, in die Erhebung einbezogen. Personenverkehr Auf den ausgewählten Flugplätzen werden die Strecken- und letztbekannten Ziele der abfliegenden Passagiere, wie sie in den Flugscheinen vermerkt sind, statistisch erfasst. Dagegen werden bei der Personenankunft im Verkehr mit dem Ausland nur die Streckenherkünfte erhoben. Aufgrund dieser Erfassungsmethode ist es möglich, die von deutschen Flughäfen abfliegenden Fluggäste einerseits nach Flugstrecken, das ist die Beförderung vom Einsteige- bis zum Aussteigeflughafen, der jeweiligen Fluglinie und ergänzend bezüglich des Gesamtflugverlaufs bis zum letztbekannten Ziel darzustellen. Im Rahmen der Tabelle 3 werden neben den 26 ausgewählten Flugplätzen (vgl. Karte ausgewählter Flughäfen sowie Zeichenerklärung) auch Ergebnisse über sonstige Flugplätze dargestellt; dabei handelt es sich ausschließlich um Verflechtungsdaten zwischen den sonstigen Flugplätzen und den 26 ausgewählten Flugplätzen. Frachtverkehr (einschl. Post) In der Luftverkehrsstatistik werden die Luftfrachtströme nach ihren Einlade- und Ausladeflughäfen erfasst und nachgewiesen. Dies entspricht der in allen Verkehrszweigen gültigen Abgrenzung. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

6 Verkehrsleistungen Bei der Berechnung der Verkehrsleistungen (Pkm, tkm) werden alle Flüge einbezogen, die einen ausgewählten Flugplatz berühren. Als Flugkilometer werden alle über Deutschland geflogenen Kilometer gezählt, die aufgrund der Großkreisentfernung ermittelt werden. Bei der Ermittlung der Gesamtbeförderungsleistungen werden 10 Pkm = 1 Personen tkm gesetzt. Tabellenteil Hinweis: Ab Berichtsmonat Januar 1999 wurde der u. a. im Rahmen der Tabellen 5.2, 6.2 und 8.2 benutzte Flughafenkatalog erweitert: Neu aufgenommene Flughäfen ermöglichen daher eine detailliertere Darstellung von Flugrelationen; außerdem erfolgt bei Städten mit mehreren Großflughäfen eine entsprechende Aufgliederung, während bis zum Berichtsmonat Dezember 1998 die Daten derartiger Großflughäfen pro Stadt zusammengefasst wurden. Da ab 1995 innerhalb der Europäischen Union (EU) eine gesonderte Darstellung des Pauschalflugreiseverkehrs nicht mehr möglich ist, werden die Daten dieser Flugart dem Linienverkehr zugeordnet (nähere Erläuterungen hierzu siehe Aufsatz aus der Reihe Wirtschaft und Statistik Nr. 05/96). Der neu abgegrenzte Linienverkehr umfasst nunmehr über 95 % des gesamten Aufkommens; es ist daher im Rahmen dieser die Monatsdaten zusammenfassenden Veröffentlichung nicht mehr sinnvoll, den Linienverkehr und das geschrumpfte Restaufkommen des Pauschalflugreiseverkehrs, der nicht die EU-Mitgliedsstaaten betrifft, wie in früheren Jahren getrennt darzustellen. Tabelle 1 Diese Gesamtübersicht (Flüge, Beförderung von Personen, Fracht und Post) kann auf monatlicher Basis nicht mehr erstellt werden, da eine Einzeldarstellung des Flugbetriebs auf sonstigen Flugplätzen nur noch jährlich möglich ist. Die Gesamtübersicht ist daher nur noch Bestandteil des Jahresberichts. Tabelle 2 Gewerblicher Luftverkehr nach Flugarten und Hauptverkehrsbeziehungen. Die Daten beinhalten - durch Umsteigevorgänge bedingt - auch Doppelzählungen. Tabelle 3 Abschnitt 3.1 enthält das Verkehrsaufkommen (Umschlag) im gewerblichen Verkehr (Luftfahrzeugbewegungen, Personen-, Durchgangs- und Frachtverkehr einschl. Post) der 26 ausgewählten Flugplätze (einschl. gewerbliche Schulflüge). Bis zum Berichtsmonat Dezember 1998 wurden im Rahmen der Tabelle 3 außerdem Daten des gewerblichen Luftverkehrs in Form von Einzelnachweisungen für sonstige Flugplätze publiziert. Dieser Ergebnisnachweis ist ab 1999 nur noch in Form einer Jahreszusammenfassung als Bestandteil der Jahresveröffentlichung dieser Statistik verfügbar, da diese Daten nur noch jährlich erhoben werden. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

7 Tabelle 4 Effektive Verkehrsleistung (einschl. gewerbliche Schulflüge), die sich aus dem Produkt von Personen-, Fracht- und Postbeförderung und den geflogenen Kilometern in deutschen Luftraum ergibt. Außerdem werden die angebotene Kapazität (Sitzplatz- und Nutzlastkilometer) sowie der Ausnutzungsgrad dargestellt. Tabelle 5 Gewerblicher Personenverkehr der 26 ausgewählten Verkehrsflughäfen Deutschlands. Im Binnenverkehr wird ihr Verkehr untereinander sowie ihr Verkehr mit den sonstigen Flugplätzen beschrieben. Im grenzüberschreitenden Verkehr werden alle Länder sowie die Flugplätze, die ein Mindestaufkommen von Passagieren monatlich aufweisen, nachgewiesen. In den Tabellen 5.1.1, 5.1.3, 5.1.4, und (Tabellen zu Ein- und Aussteigern) werden die Passagiere nach ihren Ein- und Aussteigeflughäfen auf einem Flug nachgewiesen, während sie in den Tabellen und von ihrem ersten deutschen Einsteigeflughafen bis zu ihrem letztbekannten Ziel verfolgt werden, unabhängig davon, ob sie direkt geflogen oder unterwegs umgestiegen sind. Tabelle 6 Gewerblicher Güterverkehr (einschl. Post) der 26 ausgewählten deutschen Verkehrsflughäfen mit dem Ausland. Der Nachweis des Binnenverkehrs wurde erstmals ab Berichtsmonat Januar 2010 in die Veröffentlichung aufgenommen. Es werden alle Ein- und Ausladevorgänge (einschl. Umladungen Inland-Ausland, Ausland-Inland und Ausland-Ausland) nach Streckenherkunft und Streckenziel der Güter dargestellt. Es wird die Verkehrsverflechtung mit allen Ländern und mit den Flugplätzen, die ein Mindestaufkommen von 50 t monatlich aufweisen, dargestellt. Tabelle 8 In dieser Tabelle werden die Starts von den 26 ausgewählten Verkehrsflughäfen Deutschlands nach dem ersten Streckenzielland bzw. dem Streckenzielflugplatz, der ein Mindestaufkommen von 50 Starts monatlich aufweist, nachgewiesen. Gebietsstand Die Angaben beziehen sich auf die Bundesrepublik Deutschland nach dem Gebietsstand seit dem Abweichungen in den Summen durch Runden der Zahlen. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

8 Zeichenerklärung Abkürzungen = nichts vorhanden Mill. = Millionen. = Zahlenwert unbekannt oder KM (km) = Kilometer weniger als die Hälfte von 1 oder T (t) = Tonne geheim zu halten PKM (Pkm) = Personenkilometer 0 = weniger als die Hälfte von 1 TKM (tkm) = Tonnenkilometer in der letzten besetzten Stelle, UEB = Sonstige Flugplätze jedoch mehr als nichts x = nicht sinnvoll Abkürzungen für ausgewählte Flugplätze des Bundesgebietes IATA- CODE HAM HAJ BRE DUS CGN FRA STR NUE MUC TXL SXF SCN FMO LEJ DRS ERF HHN DTM PAD FDH FKB LBC NRN RLG FMM ZQW KURZTEXT HAMBURG HANNOVER BREMEN DÜSSELDORF KÖLN/BONN FRANKFURT STUTTGART NÜRNBERG MÜNCHEN BERLIN (TXL) BERLIN (SXF) SAARBRÜCKEN MÜNSTER/OSNABRÜCK LEIPZIG DRESDEN ERFURT HAHN DORTMUND PADERBORN/LIPPSTADT FRIEDRICHSHAFEN KARLSRUHE/BADEN-BADEN LÜBECK NIEDERRHEIN ROSTOCK MEMMINGEN ZWEIBRÜCKEN VOLLE BEZEICHNUNG Hamburg-Fuhlsbüttel Hannover-Langenhagen Bremen-Neuenland Düsseldorf-Lohausen Köln/Bonn-Wahn Frankfurt-Rhein-Main Stuttgart-Echterdingen Nürnberg München Berlin-Tegel Berlin-Schönefeld Saarbrücken-Ensheim Münster/Osnabrück Leipzig-Halle Dresden-Klotzsche Erfurt Hahn Dortmund-Wickede Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck Niederrhein Rostock/Laage Memmingerberg Zweibrücken Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

9 Gewerblicher Luftverkehr im Jahr 2010 Auf den 26 internationalen Flughäfen in Deutschland wurde im Jahr 2010 insgesamt eine Betriebsleistung von gewerblichen Flügen erfasst, womit sich gegenüber dem Vorjahr eine Steigerung von 0,6 % ergab. Die Anzahl der mit Flugzeugen beförderten Passagiere erreichte im Jahr 2010 insgesamt 166,8 Mill. Personen und lag damit um 5,0 % über dem Aufkommen von ,0 Mill. Personen (+1,8 %) benutzten das Flugzeug auf innerdeutschen Flügen; die Zahl der Fluggäste mit Auslandsziel (71,0 Mill. +5,7%) entsprach dem Wert der aus dem Ausland aussteigenden Fluggäste, der sich um 5,6% erhöhte. Die mit Flugzeugen transportierte Frachtmenge (einschl. Luftpost) lag mit 4,16 Mill. t um 22,5 % über dem Ergebnis vom Jahr Die Einladungen in das Ausland nahmen dabei um 25,5 % auf 2,06 Mill. t, die Ausladungen aus dem Ausland um 21,6% auf 1,93 Mill. t zu. Die innerdeutsche Frachtbeförderung mit Flugzeugen lag mit 0,1 Mill. t. um 3,8% unter dem Wert des Vorjahres; bei diesen Gütern handelt es sich grossteils um Sammel- und Verteildienste zu internationalen Luftverkehren. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

10 Jahr Gewerblicher und nichtgewerblicher Luftverkehr auf allen Flugplätzen nach Flugarten Verkehrsart Flüge 1) Personen Fracht (einschl. Post) Anzahl Tonnen Gewerblicher Verkehr.... auf ausgewählten Flugplätzen... auf sonstigen Flugplätzen x Nichtgewerblichen Motorflüge... auf Flugplätzen.... auf Hubschrauberlandeplätzen... auf Segelfluggeländen... auf Ultraleichtfluggeländen x x x x x x x x x x Segelflüge... Motorsegelflüge... Flüge mit Ultraleichtflugzeugen.... Bemannte Ballone x x x x x x x x 1) Passagier- und Nichtpassagierflüge (z. B Arbeitsflüge, gewerbliche Schulflüge). Beim gewerblichen Verkehr auf sonstigen Flugplätzen und nichtgewerblichen Verkehr auf ausgewählten und auf sonstigen Flugplätzen werden nur die Starts erfasst. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

11 Jahr Gewerblicher Luftverkehr auf allen Flugplätzen nach Flugarten Gegenstand der Nachweisung insgesamt innerdeutsch 1) in das Ausland aus dem Ausland Durchgangsverkehr Anzahl der Flüge Linienverkehr auf ausgewählten Flugplätzen X auf sonstigen Flugplätzen 2) X Gelegenheitsverkehr auf ausgewählten Flugplätzen X auf sonstigen Flugplätzen 2) X Zusammen auf ausgewählten Flugplätzen X auf sonstigen Flugplätzen 2) X Vorjahr auf ausgewählten Flugplätzen X auf sonstigen Flugplätzen 2) X Anzahl der Passagiere Linienverkehr auf ausgewählten Flugplätzen auf sonstigen Flugplätzen 2) X Gelegenheitsverkehr auf ausgewählten Flugplätzen X auf sonstigen Flugplätzen 2) X Zusammen auf ausgewählten Flugplätzen auf sonstigen Flugplätzen 2) X Vorjahr auf ausgewählten Flugplätzen auf sonstigen Flugplätzen 2) X Luftfracht- und Luftposttransport in Tonnen Zusammen Luftfracht (einschl. Post) auf ausgewählten Flugplätzen Luftfracht- und Luftpostaufkommen auf sonstigen Flugplätzen 2) X 1) Von ausgewählten Flugplätzen zu allen deutschen Flugplätzen 2) Hauptverkehrsbeziehungen sind nicht darstellbar Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

12 Jahr Überblick über den gewerblichen Luftverkehr nach Flugarten Verkehrsart Flüge 1) Personen Fracht (einschl. Post) Anzahl Tonnen Verkehr innerhalb Deutschlands 2) Linienverkehr Gelegenheitsverkehr Zusammen dagegen Vorjahr Verkehr mit Gebieten außerhalb Deutschlands Nach dem Ausland Linienverkehr Gelegenheitsverkehr Zusammen dagegen Vorjahr Aus dem Ausland Linienverkehr Gelegenheitsverkehr Zusammen dagegen Vorjahr Durchgangsverkehr (ungebrochen, ohne Umsteigen und Umladen) Zusammen 3) X dagegen Vorjahr X Gesamtverkehr Linienverkehr Gelegenheitsverkehr Zusammen dagegen Vorjahr ) Passagier- und Nichtpassagierflüge (z.b. Arbeitsflüge, gewerbliche Schulflüge). 2) Verkehr von ausgewählten deutschen Flughäfen zu allen deutschen Flughäfen. 3) Nur Linienverkehr. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

13 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen nach Flugarten *) Flugplatz Linienverkehr Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge Gelegenheitsverkehr Pauschal- Tramp. -u. Taxi- sonstige zusammen Insgesamt Vorjahr Reiseverk. Anf.-Verk. verkehr Hamburg Hannover Bremen Düsseldorf Köln/Bonn Frankfurt Stuttgart Nürnberg München Berlin (Tegel) Berlin (Schönefeld) Saarbrücken Münster/Osnabrück Leipzig Dresden Erfurt Hahn Dortmund Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck Niederrhein Rostock Memmingen Zweibrücken Zusammen Sonst. Flugpl Insgesamt Vorjahr *) Passagier- und Nichtpassagiere (z. B. Arbeitsflüge, gewerbl. Schulflüge). Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

14 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen nach Startgewichtsklassen *) Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge Startgewichtsklassen über... bis einschl.... T Flugplatz bis 2 T 2-5,7 T 5,7-14 T T T T T über 175 T Hubschrauber und sonst. Luftfahrzeuge 1) insgesamt Hamburg Hannover Bremen Düsseldorf Köln/Bonn Frankfurt Stuttgart Nürnberg München Berlin (Tegel) Berlin (Schönefeld) Saarbrücken Münster/Osnabrück Leipzig Dresden Erfurt Hahn Dortmund Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck Niederrhein Rostock Memmingen Zweibrücken Zusammen Sonst. Flugpl Insgesamt Vorjahr *) Passagier- und Nichtpassagierflugzeuge (z.b. Arbeitsflüge, gewerbl. Schulflüge) 1) Sonstige Luftfahrzeuge = Motorsegler, Luftschiffe Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

15 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Personenverkehr Flugplatz mit Streckenziel im Inland im Ausland zusammen zusammen Einsteiger *) Insgesamt darunter im Linienverkehr Vorjahr Hamburg Hannover Bremen Düsseldorf Köln/Bonn Frankfurt Stuttgart Nürnberg München Berlin (Tegel) Berlin (Schönefeld) Saarbrücken Münster/Osnabrück Leipzig Dresden Erfurt Hahn Dortmund Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck Niederrhein Rostock Memmingen Zweibrücken Zusammen Sonst. Flugpl Insgesamt Vorjahr *) Ab Berichtsmonat Januar 2010 werden die für die Berechnung der früher jeweils für den Inlands- und Auslandsverkehr dargestellten Spalten dar. Umsteiger aus dem In-/Ausland erforderlichen Daten zu Reisenden nicht mehr aufbereitet; aus diesem Grund wird dieser Ergebnisnachweis nicht mehr veröffentlicht (siehe Erläuterungen). Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

16 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Personenverkehr Aussteiger mit Streckenherkunft Flugplatz zusammen im Inland dar. Umsteiger in das Ausland Im Ausland insgesamt darunter im Linienverkehr Vorjahr Hamburg Hannover Bremen Düsseldorf Köln/Bonn Frankfurt Stuttgart Nürnberg München Berlin (Tegel) Berlin (Schönefeld) Saarbrücken Münster/Osnabrück Leipzig Dresden Erfurt Hahn Dortmund Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck Niederrhein Rostock Memmingen Zweibrücken Zusammen Sonst. Flugpl Insgesamt Vorjahr Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

17 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Frachtverkehr (einschl. Post) Einladung in Tonnen Flugplatz mit Streckenziel im Inland Ausland insgesamt im Linienverkehr und zwar befördert in Frachtern 1) Vorjahr Hamburg Hannover Bremen Düsseldorf Köln/Bonn Frankfurt Stuttgart Nürnberg München Berlin (Tegel) Berlin (Schönefeld) Saarbrücken Münster/Osnabrück Leipzig Dresden Erfurt Hahn Dortmund Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen... Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck... Niederrhein... Rostock Memmingen Zweibrücken Zusammen Sonst. Flugpl Insgesamt Vorjahr ) Einschl. Beförderungen in Fracht/Postflugzeugen. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

18 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Frachtverkehr (einschl. Post) Ausladung in Tonnen Flugplatz mit Streckenherkunft im Inland Ausland insgesamt im Linienverkehr und zwar befördert in Frachtern 1) Vorjahr Hamburg Hannover Bremen Düsseldorf Köln/Bonn Frankfurt Stuttgart Nürnberg München Berlin (Tegel) Berlin (Schönefeld) Saarbrücken Münster/Osnabrück Leipzig Dresden Erfurt Hahn Dortmund Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck... Niederrhein Rostock Memmingen... Zweibrücken Zusammen Sonst. Flugpl Insgesamt Vorjahr ) Einschl. Beförderungen in Fracht/Postflugzeugen. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

19 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Durchgang *) Personen Fracht (einschl. Post) Flugplatz Anzahl Tonnen Hamburg Hannover Bremen Düsseldorf Köln/Bonn Frankfurt Stuttgart Nürnberg München Berlin (Tegel) Berlin (Schönefeld) Saarbrücken Münster/Osnabrück Leipzig Dresden Erfurt Hahn Dortmund Paderborn/Lippstadt Friedrichshafen Karlsruhe/Baden-Baden Lübeck Niederrhein Rostock Memmingen Zweibrücken Zusammen Sonst. Flugpl Insgesamt *) ungebrochener Durchgangsverkehr Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

20 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen, Personen- und Frachtverkehr einschl. Post nach Startgewichtsklassen der Luftfahrzeuge Flugplatz Luftfahrzeugbewegungen 1) Personen an Bord bei Fracht (einschl. Post) an Bord bei - Flugzeugtypenklasse Start und Landung Start Landung Start Landung Anzahl Tonnen Hamburg bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Hannover bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Bremen bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Düsseldorf bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Köln / Bonn bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

21 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen, Personen- und Frachtverkehr einschl. Post nach Startgewichtsklassen der Luftfahrzeuge Flugplatz Luftfahrzeugbewegungen 1) Personen an Bord bei Fracht (einschl. Post) an Bord bei - Flugzeugtypenklasse Start und Landung Start Landung Start Landung Anzahl Tonnen Frankfurt bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Stuttgart bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Nürnberg bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen München bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Berlin (Tegel) bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

22 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen, Personen- und Frachtverkehr einschl. Post nach Startgewichtsklassen der Luftfahrzeuge Flugplatz Luftfahrzeugbewegungen 1) Personen an Bord bei Fracht (einschl. Post) an Bord bei - Flugzeugtypenklasse Start und Landung Start Landung Start Landung Anzahl Tonnen Berlin (Schönefeld) bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Saarbrücken bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Münster/Osnabrück bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Leipzig bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

23 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen, Personen- und Frachtverkehr einschl. Post nach Startgewichtsklassen der Luftfahrzeuge Flugplatz Luftfahrzeugbewegungen 1) Personen an Bord bei Fracht (einschl. Post) an Bord bei - Flugzeugtypenklasse Start und Landung Start Landung Start Landung Anzahl Tonnen Dresden bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Erfurt bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Hahn bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Dortmund bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Paderborn/Lippstadt bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

24 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen, Personen- und Frachtverkehr einschl. Post nach Startgewichtsklassen der Luftfahrzeuge Flugplatz Luftfahrzeugbewegungen 1) Personen an Bord bei Fracht (einschl. Post) an Bord bei - Flugzeugtypenklasse Start und Landung Start Landung Start Landung Anzahl Tonnen Friedrichshafen bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Karlsruhe/Baden-Baden bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Lübeck bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Niederrhein bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Rostock bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

25 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Luftfahrzeugbewegungen, Personen- und Frachtverkehr einschl. Post nach Startgewichtsklassen der Luftfahrzeuge Flugplatz Luftfahrzeugbewegungen 1) Personen an Bord bei Fracht (einschl. Post) an Bord bei - Flugzeugtypenklasse Start und Landung Start Landung Start Landung Anzahl Tonnen Memmingen bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Zweibrücken bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Zusammen bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Sonstige Flugplätze bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen Insgesamt bis 2,0 T ,0-5,7 T ,7-14 T T T T T über 175 T Hub.& sonst Zusammen ) Passagier- und Nichtpassagierflüge (z.b. Arbeitsflüge, Gewerbliche Schulflüge). Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

26 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr im Jahr Verkehr auf ausgewählten Flugplätzen Anteil der ausgewählten Flugplätze am Verkehr innerhalb Deutschlands und am Verkehr mit Gebieten ausserhalb Deutschlands *) Prozent Flughafen Fluggäste Fracht (einschl. Post) Inland Ausland Inland Ausland Hamburg ,3 11,6 5,1 5,1 5,0 2,2 0,6 0,6 Hannover.... 2,4 2,4 2,8 2,7 3,7 5,1 0,1 0,1 Bremen.... 1,6 1,8 1,2 1,2 0,3 0,2 0,0 0,0 Düsseldorf.... 8,9 9,1 10,0 10,2 1,4 1,3 1,9 2,1 Köln/Bonn.... 7,7 7,3 4,5 4,4 12,9 13,1 16,1 15,3 Frankfurt ,6 12,9 33,2 32,7 20,0 18,6 56,9 55,9 Stuttgart.... 6,0 6,0 4,5 4,4 7,8 9,9 0,2 0,2 Nürnberg.... 3,1 3,2 1,8 1,8 0,3 0,2 0,2 0,2 München ,4 19,2 17,4 17,8 18,0 17,5 6,0 6,4 Berlin (Tegel)... 13,9 13,9 5,6 5,8 3,0 1,4 0,4 0,5 Berlin (Schönefeld)... 3,0 3,0 4,0 4,1 2,5 3,5 0,0 0,0 Saarbrücken.... 0,4 0,4 0,1 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 Münster/Osnabrück.... 1,1 1,0 0,6 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 Leipzig.... 1,5 1,4 0,8 0,8 24,6 26,4 14,1 14,6 Dresden.... 2,4 2,4 0,4 0,4 0,1 0,1 0,0 0,0 Erfurt.... 0,1 0,1 0,2 0,2 0,1 0,0 0,0 0,0 Hahn.... 0,7 0,5 2,5 2,3 0,3 0,1 3,2 4,1 Dortmund... 0,5 0,4 1,1 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 Paderborn/Lippstadt... 0,4 0,3 0,6 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 Friedrichshafen... 0,3 0,5 0,3 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 Karlsruhe/Baden-Baden... 0,6 0,6 0,6 0,6 0,1 0,0 0,0 0,0 Lübeck... 0,1 0,0 0,5 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 Niederrhein... 0,3 0,3 1,7 1,9 0,0 0,0 0,0 0,0 Rostock... 0,1 0,2 0,1 0,1 0,0 0,0 0,1 0,0 Memmingen.... 0,7 0,5 0,4 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 Zweibrücken.... 0,3 0,2 0,1 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 Sonst. Flugplätze... 0,5 0,6 0,0 0,0 0,1 0,3 0,0 0,0 *) enthält die Aus- und Einsteiger sowie die Aus- und Einladungen des Linien- und des gewerblichen Gelegenheitsverkehrs. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

27 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr Jahr Verkehr auf sonstigen Flugplätzen Starts und Einsteiger nach Flugarten Land - Flugplatz Linienverkehr Pauschalflugreise- Tramp- u. Anforderungs- verkehr Taxiverkehr Starts Einsteiger Starts Einsteiger Starts Einsteiger Deutschland 1) Baden-Württemberg Aalen-Heidenheim Biberach a. d. Riß... Bremgarten Donaueschingen-Villingen Freiburg i. Br Hangensteiner Hof... Heubach Konstanz... Lahr Leutkirch-Unterzeil Mannheim-Neuostheim Mengen Mosbach-Lohrbach... Neuhausen ob Eck Niederstetten... Obersöllbach... Ödheim Reutlingen-Betzingen... Rottweil-Zepfenhan... Saulgau... Sindelfingen Schwäbisch Hall Schwenningen a. N.... Schwieberdingen... Tannheim... Wächtersberg-Hub... Walldürn... Winzeln-Schramberg... Bayern Ansbach-Petersdorf... Aschaffenburg... Augsburg-Mühlhausen Bad Neustadt/S.-Grasberg... Bad Wörishofen... Beilngries... Burg Feuerstein... Coburg-Brandensteinsebene Deggendorf... Dippenricht Donauwörth - Genderkingen... Eggenfelden Giebelstadt Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr

28 3 Gewerblicher Flugplatzverkehr Jahr Verkehr auf sonstigen Flugplätzen Starts und Einsteiger nach Flugarten Land - Flugplatz Rundflüge Gewerbliche Schulflüge Sonstige gewerbliche Flüge Strecke Platzrunde Strecke Platzrunde Insgesamt Starts Einsteiger Starts Starts Einsteiger Deutschland 1) Baden-Württemberg Aalen-Heidenheim... Biberach a. d. Riß.... Bremgarten... Donaueschingen-Villingen... Freiburg i. Br.... Hangensteiner Hof... Heubach... Konstanz.... Lahr... Leutkirch-Unterzeil... Mannheim-Neuostheim... Mengen.... Mosbach-Lohrbach... Neuhausen ob Eck... Niederstetten... Obersöllbach... Ödheim... Reutlingen-Betzingen... Rottweil-Zepfenhan.... Saulgau... Sindelfingen... Schwäbisch Hall... Schwenningen a. N.... Schwieberdingen... Tannheim... Wächtersberg-Hub... Walldürn... Winzeln-Schramberg Bayern... Ansbach-Petersdorf... Aschaffenburg... Augsburg-Mühlhausen.... Bad Neustadt/S.-Grasberg... Bad Wörishofen... Beilngries... Burg Feuerstein.... Coburg-Brandensteinsebene... Deggendorf... Dippenricht... Donauwörth - Genderkingen... Eggenfelden... Giebelstadt Statistisches Bundesamt, Fachserie 8 R 6.2, Luftverkehr