STRALIS ACTIVE SPACE AS-L 260 S 42 / 45 Y/FP (FS) - CM

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1 STRALIS ACTIVE SPACE AS-L 260 S 42 / 45 Y/FP (FS) - CM TECHNISCHE BESCHREIBUNG 6x2 Fahrgestelle für Wechselaufbauten; Volluftfederung; Nachlaufachse

2 TECHNISCHE DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Diesel-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluftkühlung. 7-fach gelagerte Kurbelwelle. 4 Ventile pro Zylinder. PDE Einspritzsystem, EDC gesteuert. Turbolader mit variabler Geometrie. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter und heizbarer Vorfilter. Pumpe für Hydrolenkung. Motorlüfterantrieb über elektromagnetische Kupplung. Zentral-Elektronik steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmung, Turbolader, Einspritzung, Motorbremse, Zwischendrehzahl, Tempomat, Datenaustausch mit anderen Steuereinheiten. SCR-Abgas-Systemkontrolle mit OBD2, NOx Sensor und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung. Cursor 10 F3A Bohrung x Hub 125 mm x 140 mm Hubraum cm³ Mittlere Kolbengeschwindigkeit 9,8 m/s bei Nenndrehzahl Gewicht ohne Öl 932 kg Max. Motorbremsleistung 282 kw (384 PS) bei 2600 min -1 Zweizylinder-Luftpresser 630 cm³ Geräuschwerte entsprechen 70/157/EG Einschließlich aller Änderungen 1999/101/EG Abgaswerte entsprechen Richtlinie 2005/55/EG Euro 5 / Sonderwunsch EEV Leistungsauswahl Motorleistung S42 kw (PS) 309 (420) bei Drehzahl min max. Drehmoment Nm 1900 bei Drehzahl min spez. Kraftstoffverbrauch g/kwh 191 bei max. Drehmoment Grüner Drehzahlbereich min Getriebeauswahl Gangzahl Art ZF 16 S 1920 TD 16 Gang Synchronisiertes Schaltgetriebe ZF 12 AS 1930 TD 12 Gang Automatisiertes Schaltgetriebe Motorleistung S45 kw (PS) 331 (450) bei Drehzahl min max. Drehmoment Nm 2100 bei Drehzahl min spez. Kraftstoffverbrauch g/kwh 192 bei max. Drehmoment Grüner Drehzahlbereich min Getriebeauswahl Gangzahl Art ZF 16 S 2220 TD 16 Gang Synchronisiertes Schaltgetriebe ZF 12 AS 2330 TD 12 Gang Automatisiertes Schaltgetriebe

3 FAHRLEISTUNGEN UND FAHRGESTELLKOMPONENTEN ZF 16 S 1920 TD; 16 S 2220 TD Übersetzungen 1. 16, , , , , , , , , , , , , , , ,00 R. 15,36 2.R. 12,92 Kupplung: Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trocken-Kupplung, gezogene Ausführung, Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, mit Kupplungskraftverstärker Fahrleistungen bei Motor S42 S45 - km/h Geschw. im 1. Gang 8,2 8,2 - km/h Geschw. im höchsten Gang 90,0 (134) 90,0 (134) - % Steigfähigkeit im 1. Gang 89,0 100,0 - % Steigfähigkeit im höchsten Gang 3,1 3,6 - M-Drehzahl bei 90km/h höchsten Gang ZF 12 AS 1930 TD; 12 AS 2330 TD Übersetzungen 1. 15, , , , , , , , , , , ,00 R. 14,86 2.R 11,41 Kupplung: Elektropneumatisch geregelte Einscheiben-Trocken-Kupplung, Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal Fahrleistungen bei Motor S42 S45 - km/h Geschw. im 1. Gang 8,5 8,5 - km/h Geschw. im höchsten Gang 90,0 (134) 90,0 (134) - % Steigfähigkeit im 1. Gang 84,0 100,0 - % Steigfähigkeit im höchsten Gang 3,1 3,6 - M-Drehzahl bei 90km/h höchsten Gang km/h = Geschw. abgeregelt (homol. Geschw.) % = Steigfähigkeit Motorwagen bei zgg und max. Drehmoment Motordrehzahl bei Serien - Bereifung und Serien - Hinterachsübersetzung Fahrgestellkomponenten Bremsanlage: Scheibenbremsen an der Vorderund beiden Hinterachsen. Betriebsbremsanlage: Zweikreis- Druckluft - Bremsanlage elektronisch geregelt und überwacht (EBS) mit ABS und ASR Funktion. Integrierte Zugabstimmung und Dauerbremsaktivierung von Motorbremse / (SW) Intarder. Zweileitungs - Anhängerbremsanschluss gemäß EG. Lufttrockner beheizbar. Luftbehälter Stahl. Scheibe Ø Bremsbelagfläche VA 432 mm 784 cm² HA 432 mm 784 cm² NLA 432 mm 784 cm² Hilfs- und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder auf Bremse der HA wirkend. Dauerbremse (ITB): Elektrisch betätigte Dekompressions Motorbremse, durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt. Betätigung über Lenkstockhebel. Stoßdämpfer: An der Vorder- und beiden Hinterachsen je zwei hydraulische Teleskopstoßdämpfer. Stabilisator: Drehstabstabilisator an der Vorderund beiden Hinterachsen. Vorderachse: Starrachse. Faustachsmittelstück in Doppel - T - Form. Achsführung über 4 Längs- und 1Querlenker. Hinterachsen: Einfach übersetzte Antriebsachse. Differentialsperre. HA Übersetzung i = 3,08 Y/FP-CM Pneumatisch mit Zentralluftfederbalg liftbare, starre Nachlaufachse. Wahlweise Y/FS-CM Pneumatisch mit Zentralluftfederbalg liftbare und permanent zwangsgelenkte Nachlaufachse. Vollluftfederung: VA mit einem Luftbalg pro Seite HA mit zwei Luftbälgen pro Seite NLA mit einem Luftbalg pro Seite Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches, über Spiralkabel von außen einsetzbares, Bedienelement am Fahrerplatz. Verstellwege : VA +200 /- 90 mm HA +180 /-104 mm Konstante Rahmenhöhe durch automatische Niveauregulierung (ECAS). Bereifung/Räder: Vorderachse und Nachlaufachse einfach, Antriebsachse doppelt. 315/80 R 22.5 Straße/M+S Stahlfelgen 22.5 x 9.00 Rahmen: Doppelt gekröpfter Rahmen Leiterrahmen in U-Profil Abschleppkupplung vorn Schlussquerträger D=130 kn Rahmenprofil Abmessungen: 302,4x80,0x6,7 mm ab Radstand 5700/1395 mm 304,4x80,0x7,7 mm Anbauelemente: ALU - Dieseltank 290 Ltr. AdBlue - Tank 55 Ltr. beheizt 2 Unterlegkeile Unterfahrschutz vorn und hinten Abgasanlage: SCR Katalysator (Selective Catalytic Reduction) elektronisch gesteuerteund beheizbare Reduktionsmitteleinspritzung (Adblue). Lenkung: ZF Kugelmutter - Hydrolenkung. Verstellbares Multifunktionslenkrad. Pneumatisch arretierbar. Am Lenkstock integrierte Motorbrems- und (SW) Intarderaktivierung. Manuelle Gangwahl bei EuroTronic-Getriebe. Y/FP-CM Lenkrad Ø 510 mm Y/FS-CM Lenkrad Ø 470 mm Elektrik: MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen incl. CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator 28V; 90 A (2520W) - Anlasser 24V: 5,5 kw (7,5 PS) - 2 Batterien je 12V; 220 Ah - Scheinwerfer Halogen H7 - Rückfahrscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Vorbereitung Seitenmarkierungsleuchten - Elektrischer Batterietrennschalter - Anhängersteckdose 24 V, 15-polig - Aufbauhersteller Schnittstelle - Vorbereitung für Anschluss Mauterfassungsgerät (Tollcollect) bereitgestellt und Eigentum der Fa. Tollcollect! Optionen: - Hinterachsübersetzungen - Reifengrößen / Herstellerwahl - Ersatzrad und Lagerung - ACC / LDW - Hillholder für EuroTronic - Flottenmanagementsystem weitere Optionen siehe Preisliste

4 FAHRERHAUS Großraumfahrerhaus AS-L Außen - Normaldachausführung - Elektro-hydraulisch kippbar - Getönte Scheiben - Getöntes, elektrisch betätigtes Glashubdach - Sonnenschutzschild - Teilverzinkt - Unterbodenschutz - Schall- und Wärmedämmung - Fahrerhauslagerung luftgefedert - Rückspiegel gemäß EG/2003/97 und EG/5005/27, elektrisch verstell- und heizbar - Stauraum links und rechts hinter der Fahrertür - Rohluftansaugung hinter dem Fahrerhaus - Stoßfänger Kunststoff in Fahrerhausfarbe lackiert - Kunststoffanbauteile unlackiert - 2 Stufen Scheibenwischanlage und Intervallschaltung - Spritzschutz im Radlauf Innen - Linkslenker - Beleuchtete Einstiege - 4 Spotleuchten - Ablagen in der Dachkonsole - Kabelsatzvorbereitung und Endstörsatz für Radio und CB-Funk ohne Lautsprecher - Digitaler Fahrtenschreiber - Spannungswandler 24V/12V/20Ampere - Zentraldigitaldisplay inkl. analog Rundinstrumente Menuesteuerung über Lenkradfernbedienung - Tripcomputer - Cruise controll - 2 Lenkstockschalter für Scheinwerfer, Motorbremse, (Option) Intarder, - Motorabhängige manuell regulierbare Warmwasserheizung, mehrstufiges Gebläse - Klimaanlage manuell - Luxus-Fahrersitz luftgefedert, beheizbar, automatische Sitzabsenkung und einstellbare Lendenwirbelstütze - Komfort-Beifahrersitz luftgefedert - Schalthebel neben Fahrersitz bei manuellen Getriebe - Vorwahlschalter bei EuroTronic Getriebe am Armaturenträger manuelle Gangwahl am Lenkstockhebel - Vorbereitung für Anschluss Mauterfassungsgerät (Tollcollect) bereitgestellt durch und Eigentum der Firma Tollcollect! Produkt Management Medium und Heavy German Market Die in dieser Beschreibung enthaltenen Bilder und Grafiken dienen nur als Beispiel. Fahrzeuge enthalten teilweise Sonderausstattungen. Serienmäßige Ausstattungsdetails lassen sich nicht davon ableiten. weitere Informationen zu Produkt und Unternehmen Zusatzausstattung - Wegfahrsperre - Zentralverriegelung - Thermokühlfach ausziehbar - elektrisch betätigtes Sonnenblendrollo - Elektrisch betätigte Fensterheber - Vorhänge - Druckluftanschluss Ruheberreich: - Bett unten 3 tlg. mit integriertem Klapptisch und Zugang zu unteren Stauräumen - Fernsehklapptisch - 12 V Steckdose an Seitenwand - Fernbedienelement für Fensterheber, Zusatzheizung, Radio, Türverriegelung, Uhr mit Weckfunktion, Hubdach und Innenbeleuchtung Optionen: - Hochdach,elektrisch betätigtes Hubdach. 3 geschlossenen innen beleuchtete Staufächer in der Dachkonsole sowie zusätzliche Seitenstaufächer Links und rechts Zweifarben- Deckenleuchte Zusatzhöhe 500 mm Mehrgewicht 50 kg - Dachspoiler - Zusatzaußenstaufächer außen - Kühlschrank - Bett unten 1tlg. - Bett unten und oben - Klimaanlage vollautomatisch - Standheizung - Navigationssystem weitere Optionen siehe Preisliste Serie Normaldachausführung Serie Normaldachausführung Option Hochdach Optionen Hochdach / Spoiler Magirus AG Robert Schuhman Str Unterschleißheim Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die Iveco Magirus AG Deutschland das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/-5% nach DIN aufgrund von Fertigungstoleranzen. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten

5 TECHNISCHE SPEZIFIKATION / FERNFAHRERHAUS Y/FP-CM Y/FS-CM C Abmessungen (in mm) A 3800/ / / / / / / Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 B Gesamtbreite C Gesamt-Höhe unbeladen ohne Hubdach 2 D Spurweite vorn I Spurweite hinten J Bodenfreiheit vorn K Bodenfreiheit hinten L Überhang vorn M Überhang hinten N Schwerpukt vor Mitte HA für Y/FP-CM O Schwerpukt vor Mitte HA für Y/FS-CM O Mitte VA - Aufbeginn 3 P Nutzbare Rahmenlänge Rahmenbreite 4 R Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen S Rahmenhöhe über Mitte HA beladen S Reifenfreigängigkeit ü. Rahmenoberkante Wendekreis für Y/FP-CM Wendekreis für Y/FS-CM UFS + 139mm; 2 Sonderwunsch Hochdach mm 3 Maß ca. 115 mm über Rahmenoberkante; 4 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende; mm bei angehobener Liftachse Zulässige Gewichte (kg) A 3800/ / / / / / / Gesamtgewicht Gesamtzuggewicht Vorderachslast Antriebsachse Nachlaufachse Gewichte des Fahrgestelles (kg) 3800/ / / / / / / Y/FP-CM * Leergewicht; Werkzg; Fahrer; Tank befüllt Vorderachse Hinterachsen Verbl. Gewicht für Aufbau und Nutzlast * bei Ausführung mit Schaltgetriebe 16S1920 und 16S2220 Mehrgewicht +70 kg / mit Sonderwunsch Hochdach Mehrgewicht + 50 kg Y/FS-CM * Leergewicht; Werkzg; Fahrer; Tank befüllt Vorderachse Hinterachsen Verbl. Gewicht für Aufbau und Nutzlast