AD 260 T 45 Euro VI ORDER & DRIVE KONFIGURATION UND AUSSTATTUNG. Fahrgestell 6x4 / Blattfederung mit Dautel Drei-Seitenkipper DK 3.

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1 Grafik dient nur als Beispiel. Serienmäßige Ausstattungen lassen sich nicht davon ableiten. ORDER & DRIVE KONFIGURATION UND AUSSTATTUNG AD Fahrgestell 6x4 / mit Dautel Drei-Seitenkipper DK 3.49

2 TECHNISCHE E DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Diesel-Reihenmotor mitt Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluft- gesteuertes Common Rail Einspritzsystem. Turbolader mitt fixer Geometrie und elektronisch gesteuerter Auspuffklappe. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter und heizbarer Vorfilter. V Pumpe für kühlung. 7-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Elektronisch Hydrolenkung. Motorlüfterantrieb über elektromagnetischee Kupplung. Zentral-Elektron ik steuert folgende Funktionen: Motorvorwärmung, Turbolader, Einspritzung,, Motorbremse, Zwischendrehzahl, Tempomat, Datenaustausch mit anderen Steuereinheiten. SCRT-Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBDD und Steuerung der Reduktionsmitteldosierung Ad Blue. CURSOR 13 Typ Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmoment bei Drehzahl Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s Motorbremsleist tung Spez. Kraftstoffverbrauch Grüner Drehzahlbereich Gewicht ohne Öl Einzylinder-Luftp presser Geräuschwerte entsprechen einschließlich aller Änderungen Abgaswerte entsprechen Richtlinie - kw (PS min -1 Nm min -1 - mm cm³ kw / P g/kwh min -1 kg cm³ - - F3H S) 332 (450) mm x 150 mm ,5 bei Nenndrehzahl 355 PS bei 2300 min -1.. bei max.. Drehmoment /157/EGG 1999/101/ /EG 595/2009/ /EG S 261 kw / GETRIEBEAUSWAHL UND ÜBERSETZUNGEN ZF 16 AS 2630 TO (280 kg) automatisiertes Schaltgetriebe 1. 14, , , , , , , , , , , , , , , ,83 R. 13,07 2.R. 10,81 KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN Kupplung für automatisierte Schaltgetriebe: Elektropneumatisch geregelte Einscheiben-Trocken-Kupplg. Ø ca. 430 mm Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal Fahrleistungen bei HA Übersetzung i / Reifen 3,79 / 315/ /80R22,5 Geschwindigkeit im 1. Gang km/h 7,0 Geschwindigkeit im höchsten Gang km/h 90,0 (119) Steigfähigkeit im 1. Gang % 78,9 Steigfähigkeit im höchsten Gang % 4,0 M-Drehzahl bei 90km/h im h. Gang min km/h = Geschwindigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähigkeit Motorwagen bei zgm undd max. Drehmoment Motordrehzahl bei optionaler HA i = 3,79/ Bereifung 385/65-315/80R22,5 AD

3 FAHRGESTELL-SERIENAUSSTATTUNG Bremsanlage: Scheibenbremse an der Vorderachse. Trommelbremsen (Duo-Duplex) an den Hinterachsen. Betriebsbremse: Betätigung über Zweikreis-Motorwagen- Bremsventil. Pneumatische Kraftübertragung zu den Radbremszylindern. ABS und elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse (EBL). Zweileiter-Anhänger- Bremsanschluß gemäß EG. Luftbehälter Stahl. Lufttrockner beheizbar. Abmessungen: VA Scheiben Ø 432 mm VA Bremsbelagfläche 784 cm² HA Trommel Ø 410 mm HA Bremsbelagbreite 200 mm HA Bremsbelagfläche 3220 cm² Hilfs- und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherbremszylinder an Bremse der Hinterachse wirkend. Dauerbremse: Elektrohydraulisch betätigte Dekompressionsmotorbremse, mit Auspuffklappe. Betätigung über Lenkstockhebel. Rahmen: Doppelt gekröpfter Leiterrahmen in U-Profil. Vorderer Querträger mit Abschleppkupplung geschraubt, mittlere Querträger eingenietet. Schlussquerträger D=130 kn, geschraubt. Rahmenprofil Abmessungen: 304,4x80,0x7,7 mm Anbauelemente: Stahl - Dieseltank 285 Ltr. AdBlue - Tank 50 Ltr. beheizt Kraftstoffvorfilter am Rahmen beheizt 2 Unterlegkeile Abgasanlage: SCRT Abgasreinigungsanlage (ohne AGR) mit elektronisch gesteuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleinspritzung (Adblue). Auspuffendrohr unten links. Stoßdämpfer: An der Vorderachse je zwei hydraulische Teleskopstoßdämpfer. Stabilisator: Drehstabstabilisator an der Vorderachse und 1. Hinterachse. Bereifung/Räder: Vorderachse einfach, Hinterachsen doppelt bereift 13 R 22.5 Straße/leichtes Gelände Stahlfelgen 22.5 x 9.00 : Parabelfedern an der Vorder- und Hinterachse. Hinten in Pendelfederlagerung. Lenkung: ZF Kugelmutter - Hydrolenkung. Verstellbares Multifunktionslenkrad. Pneumatisch arretierbar. Am Lenkstock integrierte Motorbremsund (SW) Intarderaktivierung. Manuelle Gangwahl bei EuroTronic-Getriebe. Lenkrad Ø 470 mm Vorderachse: Starrachse. Faustachsmittelstück in Doppel -T- Form, geschmiedete Achsschenkel. Hinterachsen: Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaußenantrieb. Achsführung über sechs Längslenker. Differentialquersperre. Längssperre. Serien-Übersetzung der HA bei 16 Gang EuroTronic: 1 : 4,23 Elektrik: MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator 28V; 90 A (2520W) - Anlasser 24V: 5,5 kw (7,5 PS) - 2 Batterien je 12V; 220 Ah bei Radstand 3200: 170Ah vertikal am Rahmen montiert - Scheinwerfer Halogen H7 mit LED Tagfahrlicht - Rückfahrscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Vorbereitung Seitenmarkierungsleuchten - Mechanischer Batterietrennschalter bei Radstand 3200 mm elektr. Trennschalter - Batterieladesteckdose - Anhängersteckdose 24 V, 15-polig - Aufbauhersteller Schnittstelle - Vorbereitung Nebenabtrieb ZUSATZ-AUSSTATTUNG Optionen im Fahrzeug eingebaut: Kühlerabdeckung Intarder Reifenfüllschlauch 15 M Schutzgitter Scheinwerfer Sonnenblend-Rollo Fortsetzung Optionen eingebaut: Sonnenblende außen Fhs Rückwand mit Fenster Stechdose 2x7 polig Rundumkennleuchten Luftbehälter Aluminium Auspuffendrohr in der Mitte Feststellbremse an der VA Stoßdämpfer hinten Navigationssystem Klimaanlage automatisch Inspektionsauftritt am Fhs Rückspiegel el. verstell- und heizbar Luftfederung Fhs Iveconnect Dachklappe elektrisch Stabilisator hinten verstärkt Nebenabtrieb NH 4 Pumpe Sonnenrollos Türen Armlehne an Fahrersitz HA Übersetzung i = 3,79 ersetzt Serien HA Übersetzung Schussquerträger 200kN Anhänger Kupplung Ø 50/ 200kN ABS Off Road Mode Fahrersitz Pneumatisch heizbar Rückfahrwarner AHK Ringfeder Vorbereitung Tollcollect Parabelfeder VA verstärkt Anpassung Unterfahrschutz Stabilisator an VA verstärkt FMS Dateninterface Telematik Steuergerät HI Land Sticker Bereifung 385/65 315/80R22,5 ersetzt Serienbereifung Fahrerhaus Farbe Weiß IC 194 IVECO Magirus AG Robert Schuman Str Unterschleißheim Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die Iveco Magirus AG Deutschland das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/-3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten. AD

4 NORMALFAH HRERHAUS HI-LAND Außen - Flachdachausführung - Linkslenker - Teilverzinkt - Unterbodenschutz - Schall- und Wärmedämmung - Fahrerhauslagerung luftgefedert - Manuell hydraulisch kippbar - getönte Scheiben - Sonnenblende außen - Rückspiegel gemäß EG/2003/97 und EG/5005/27, elektrisch verstell- und heizbar - Fenster in Kabinenrückwand - Elektrische Dachklappe (Options Nr ) - Rohluftansaugung hinter dem Fahrerhaus - Inspektionsauftritt außen - Stoßfänger Stahl 3-tlg, in schwarz IC575 - Fhs-Kunststoffanbauteile schwarz IC575 - H7 Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht mit Schutzgitter - 2 Stufen Scheibenwischanlage und Intervallschaltung Innen - Linkslenker - Beleuchtetee Einstiege - Elektrische betätigte Fensterheber - Ablagen in der Dachkonsole, am Armaturenträger und an der Fahrerhausrückwand - 2 Sonnenblenden - Kabelsatzvorbereitung und Endstörsatzz für Radio und CB-Funk, Lautsprecher - Digitaler Fahrtenschreiber - Spannungswandler 24V/12V/200 Amp - Zentraldigitaldisplay inkl. analog Rundinstrumente Menuesteuerung über Lenkradfernbedienung - Tripcomputer - Cruise controll - Navigationssystem - Vorbereitung für Anschlusss Tollcollect bereitgestellt durch und Eigentum von Fa. Tollcollect - Iveconnect Radio Touch Screen - 2 Lenkstockschalter für Bedienung der Scheinwerfer, Motorbremsee und manuelle Gangwahl für EuroTronicgetriebe - Motorabhängige manuell regulier- bare Warmwasserheizung - mehrstufiges Gebläse - Klimaanlagee automatisch - Komfort Fahrersitz luftgefedert, heizbar mit Armlehne - Beifahrersitz starr - Vorwahlschalter für EuroTronic Getriebe amm Armaturenträger - Aschenbecher mit Zigarettenanzünder - Druckluftanschluss - Diagnosestecker - Zentralverriegelung mit Fernbedienung - Wagenheber - Verbandskasten - Warnblinkleuchte - Warndreieck HI-LANDD Innen-Beifahrerseite Innen-Schalterbereich Innen Armaturenträger, Option Radio TS Produkt Managementt Medium Heavy German Market Die in dieser Beschreibung enthaltenen Bilder und Grafiken dienen nur als Beispiel. Fahrzeuge enthalten teilweise Sonderausstattungen. Serienmäßige Ausstattungsdetails lassen sich nicht davon ableiten. weitere Informationenn zu Produkt und Unternehmen AD

5 Abmessungen (mm) Fahrgestell Komplettfahrzeug Radstand A 3200/ Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1 B Spurweite vorn C Spurweite hinten C Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen D Rahmenhöhe über Mitte HA beladen D Gesamtbreite E Mitte VA FHS-Aufbaubeginn 2 F 770/ Nutzbare Rahmenlänge / Schwerpunkt vor Mitte HA G Gesamt-Höhe unbeladen ohne Hubdach 3 H Überhang vorn K Überhang hinten M Reifenfreigängigkeit ü. Rahmenoberkante N Bodenfreiheit vorn P Bodenfreiheit hinten Q Rahmenbreite 4 T Wendekreis Iveco UFS +148mm; 2 Maß ca. 70 / 360 mm über Rahmenoberkante; 3 Hubdach +45mm; 4 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende; Zulässige Massen (kg) Zulässige Gesamtmasse Zulässige Gesamtzugmasse Zulässige Vorderachslast Zulässige Hinterachslast technisch zulässig kg Massen des Fahrgestelles (kg) Komplettfahrzeug Leermasse * Vorderachslast Hinterachslast Verbliebene Masse für Aufbau und Nutzlast Gewichte beziehen sich auf Fzg. Seriengewicht, inklusive Sonderwünsche. Einschließlich Fahrer, Werkzeug und D-Tank befüllt. Angaben +/- 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen. AD

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9 ORDER & DRIVE FAHRZEUGE TRAKKER AD260T45 MIT DAUTEL-DREISEITENKIPPER DK 3.49 VAN 1) ) ) ) ) ) Voraussichtlich verfügbar ab Januar 2016