Informationsveranstaltung zum Straßenbahnausbau
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- Bernt Geiger
- vor 5 Jahren
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2 Agenda 1. Eckdaten und Entwicklungen in der Planung 2. Realisierung und Gestaltung 3. ÖPNV-Konzept 4. Kommunikation 2
3 Aktueller Projektstand Stand April 2014: 1. Planung: Ende 2011 mit Beteiligungsverfahren abgeschlossen. 2. Baurecht: Planfeststellungsbeschluss , rechtskräftig 3. Zuschüsse: Zuschussantrag Bewilligungsbescheid Beschlüsse: AR SWM/MVG , Stadtrat erfolgt 5. Baubeginn: Mai 2014 vorab Maßnahmen ab Januar
4 Steckbrief des Bauprojektes Streckenverlauf Eckdaten der Infrastruktur Streckenlänge: 9,2 km Oberbauformen - Rasengleis: 3,3 km - Kombispur : 1,2 km - feste Fahrbahn: 0,7 km - Schottergleis: 4,0 km 3 Wendeschleifen: 15 altestellen 6 Bauwerke: - 4 Überführungsbauwerke - 1 Eisenbahnüberführung - 1 Spundwand 5 Gleichrichterunterwerke Fahrleitung Max. Steigung: 7,5 % 4
5 Fahrgastentwicklung MVG MVG VDV 113,7 116,1 117,0 104,8 107,5 106,0 106,0 106,9 109,4 100,0 100,3 99,0 101,8 100,0 100,6 100,4 46,73 100,8 101,0 101,4 45,55 46,05 46,06 46,45 97,9 43,45 43,03 43,60 102,7 47,55 102,3 49,41 104,1 50,44 104,1 50,
6 Nutzung des ÖPNV durch Studenten 13,95% Studenten 17,28% 15,00% 7,54 Anteil an Fahrgästen 19,19% 20,19% 19,89% 20,33% 20,72% 20,86% 9,43 9,62 9,16 9,36 8,74 9,92 22,40% 23,16% 23,34% 11,07 11,68 11,86 6,06 6,
7 Verkehrs- und Betriebsdaten Campus Linie 69 auptbahnhof Universität Anzahl Fahrten je Tag 7
8 Agenda 1. Eckdaten und Entwicklungen in der Planung 2. Realisierung und Gestaltung 3. ÖPNV-Konzept 4. Kommunikation 8
9 Realisierung Bauabschnitt Universität 9
10 Realisierung Campusvorplatz 10
11 Kommunikationsmaßnahmen Visualisierung Saarstraße Straße 11
12 Realisierung Schnitt A-A 12
13 Gestaltung altestelle Information und Gestaltung 13
14 Agenda 1. Eckdaten und Entwicklungen in der Planung 2. Realisierung und Gestaltung 3. ÖPNV-Konzept 4. Kommunikation 14
15 Mainzelbahn Umleitungsverkehre in der Bauphase Sperrung der Rampen Saarstraße Albert-Schweitzer-Brücke Phase 1 Oktober 2014 Februar 2015 Phase 2 März 2015 April 2015 Phase 3 Mai 2015 März 2016 Universität A 1 / 2 2 / 3 15
16 Mainzelbahn Umleitungsverkehre in der Bauphase Phasen 1 und 2 Umleitungen Busverkehr 56,57,91 45 King-Park- Center Wallstraße 64,65,91 auptbahnhof West An der Dreispitz Universität A Agentur für Arbeit Fr.-v.-Pfeiffer-Weg 9,54,55, 58,68, 75,650 Universität B 45,69 Botanischer Garten auptfriedhof / Blindenzentrum 6,6A,45, 69,90 Römersteine 69 16
17 Mainzelbahn Umleitungsverkehre in der Bauphase Phase 3 Umleitungen Busverkehr 56,57,91 45,64,65,91 King-Park- Center auptbahnhof West An der Dreispitz Universität Universität Fr.-v.-Pfeiffer-Weg 9,54,55, 58,68, 75,650 Botanischer Garten 6,6A,90 69 Backhaushohl 6,6A,90 17
18 ÖPNV-Netz 2017 Straßenbahnnetz 18
19 Agenda 1. Eckdaten und Entwicklungen in der Planung 2. Realisierung und Gestaltung 3. ÖPNV-Konzept 4. Kommunikation 19
20 Baukommunikation So erreichen wir Sie flächendeckend / auf Stadtteilebene Internet Presse auswurfsendungen Aushänge / Plakate en Anliegerinformationen Individuelle Wurfsendungen vor Ort mit unserer Bauleitung 20
21 Baukommunikation ier erreichen Sie uns Für Jedermann vor Ort im Infocontainer im Internet telefonisch über per Postkarte auf Veranstaltungen Für Anlieger per Anlieger-otline Über unsere Bauüberwacher 21
22 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit 22
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