Status quo Elektromobilität!?
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- Dennis Waldfogel
- vor 5 Jahren
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1 und Aufenthaltsdauer Status quo Elektromobilität!? Aichach,
2 Elektromobilität 1. Ökobilanz 2. Kommunen 3. Trends 4. Bayern
3 Treibhausgasemissionen haben wir in 25 Jahren erreicht sollen wir in 10 Jahren erreichen Erreichte Reduktion gegenüber % 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Stand 2014 Ziel 2030 Landwirtschaft Industrie Verkehr Gebäude Energiewirtschaft Handlungsfelder Quelle: KfW Research
4 Energieversorgung on the long run Wir können es uns Energieverschwendung nicht erlauben Verkehr Steuerbare Kraftwerke (H2, Bio, Wasser ) ca TWh / a Strom Wärme Kohle / Öl Kernenergie Gas (fossil) Option Abschätzung: Elektromobilität -50% Stromeffizienz -20% & S Regenerativ Wärmepumpen & Dämmung -50% Energieverbrauch heute Energiemix morgen weniger mehr Verbrauch Reg. E Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 4
5 Reichweite-Vergleich alternativer Antriebsarten Primärenergie (regenerativ) 15 kwh Direkte Nutzung 100 km Umweg über Wasserstoff 48 km doppelt so viele PV-/Windanlagen Umweg über Power2Gas Umweg über Power2Liquid 16 km 15 km 6 mal so viele PV-/Windanlagen Bürger-Akzeptanz? Raum-Verfügbarkeit? Quelle: Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 5
6 Elektromobilität 1. Ökobilanz 2. Kommunen 3. Trends 4. Bayern
7 Trend-Radar für Kommunen Exemplarisches Beispiel ohne Anspruch auf Vollständigkeit Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 7
8 Trend-Radar für Kommunen Exemplarisches Beispiel ohne Anspruch auf Vollständigkeit Elektromobilität kann Teil der Lösung sein Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 8
9 Spaß ist offenbar der Hauptgrund für Elektromobilität Quelle: Ergebnispapier 10 der BuW Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 10
10 Elektromobilität 1. Ökobilanz 2. Kommunen 3. Trends 4. Bayern
11 Elektromobilität im ÖPNV London Paris Los Angeles Copenhagen Barcelona Quito Vancouver Mexico City Milan Seattle Auckland Cape Town Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 12
12 Elektromobilität auch im schweren Güterverkehr Quelle:steiermark.orf.at/news/stories/ / Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 13
13 Wirtschaftlichkeit doch schneller als gedacht Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 14
14 Sektorkopplung ist keine Science Fiction mehr Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 15
15 Wandel auch bei den OEMs Batterie 95 kwh Reichweite über 400 km Ladeleistung DC bis zu 150 kw Ladeleistung AC min. 11 kw bis zu 22 kw Eigene Ladekarte Virtuelle Außenspiegel (Cw-Wert 0,28) Netzgerechtes Lademanagement Hausenergie-Management (optimale PV- Anbindung) Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 16
16 Diesel-Fahrverbote und - Sanktionen schon lange Realität Athen: Rotierendes Fahrverbot im Stadtzentrum. Verschärfungen bei hoher Luftbelastung. Barcelona: Fahrverbot für Verbrenner bei Luftbelastung. Keine älteren PKWs im Stadtbereich ab Kopenhagen: Deutlich höhere Parkgebühr für Diesel. Keine weiteren Diesel in der Umweltzone ab London: Zeitbezogene Staugebühr für alle Fahrzeuge sowie Maut für Themse-Überquerung. Madrid: Selektives Fahrverbot für Verbrenner am 28. Dezember 2016 wegen Smogalarm Stufe "3 Oslo: Vorübergehende Fahrverbote für Verbrenner insbesondere im Winterhalbjahr. Paris: Zeitbezogene Fahrverbote für Verbrenner. Keine Diesel ab 2024 / Verbrenner ab Rom: Zeitbezogene Fahrverbote für Verbrenner. Keine Diesel im Zentrum ab Stockholm: Keine Diesel (Euro-Norm 1-5) in der Umweltzone ab Brüssel: Diesel-/Benziner-Fahrverbote spätestens ab 2030 Hamburg:!!!! Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 17
17 Elektromobilität 1. Ökobilanz 2. Kommunen 3. Trends 4. Bayern
18
19 Bayerisches Förderprogramm - Ergebnisse aus dem 1ter Call Ladeorte: 355 Ladesäulen: 436 Ladepunkte: 799 Kosten je Ladepunkt im Mittel: <8000,- Stromabgabe: 92% gegen Entgelt Leistungsverteilung Antragsteller Sonstige Landkreis Unternehmen Energieversorger / STW Kommune < 11 KW KW 22KW Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 20
20 Das 3x3 der Elektromobilität im Überblick Warum - Lebensqualität - Wirtschaftlichkeit - Umweltschutz Was ( 3I-Regel ) - Information - Infrastruktur - Incentives Wie - Erwartungen und Ziele - Planung und Ressourcen - Anfangen und weiter machen Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 21
21 Vielen Dank Dr. Guido Weißmann, Ansprechpartner der Bayern Innovativ für kommunale Elektromobilität Dr. Guido Weißmann, Bayern Innovativ GmbH 22
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