Umfrage Schülerverkehr

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1 Umfrage Schülerverkehr Mitwirkungsbericht Genehmigt durch die Kommission Verkehr am 15. November Dezember 2012 Mitwirkungsbericht Impressum Herausgeber Holzikofenweg 22 Postfach Bern

2 1 Ausgangslage Verschiedene Gemeinden in der Region Bern-Mittelland betreiben einen eigenen Schulbus. Wenn möglich sollen die Schülerinnen und Schüler den öffentlichen Verkehr benutzen. Sie führen insbesondere im ländlichen Raum zu einer höheren Nachfrage und leisten einen Beitrag zur Verbesserung oder Aufrechterhaltung des Angebots. Erfahrungsgemäss ist die Abdeckung der Schulbedürfnisse mit dem regulären öv-angebot häufig anspruchsvoll, da die Busse zur Gewährleistung der Bahnanschlüsse an starre Taktzeiten gebunden sind. Die Kommission Verkehr der RKBM hat an der Sitzung vom 29. März 2012 beschlossen, in den Gemeinden mittels Umfrage den Bestand und den Bedarf an Schülerbussen zu ermitteln. Aus den Ergebnissen soll abgeleitet werden, welche Massnahmen für die Abwicklung des Schülerverkehrs mit dem öffentlichen Verkehr zielführend sein können. 2 Zusammenfassung der Stellungnahmen 61 Gemeinden der Region haben eine Stellungnahme eingereicht, 11 weitere Gemeinden haben auf eine Stellungnahme verzichtet oder die Fragen mit nein beantwortet. 21 Gemeinden betreiben einen Schulbus (teilweise gemeinsam, mit einem oder mehreren Fahrzeugen). Insbesondere in den Agglomerationsgemeinden und entlang von Bahnlinien benützen Schülerinnen und Schüler das in der Regel dichte öv-angebot. Auf ländlichen Buslinien mit einem tiefen Grundangebot ist der Fahrplan bereits heute teilweise den Bedürfnissen der Schulen angepasst. Diesbezüglich bestehen Einschränkungen sowohl angebotsseitig (z.b. die Gewährleistung von Anschlüssen oder ein Taktfahrplan) wie auch betrieblich (z.b. wirtschaftlicher Einsatz der Fahrzeuge). 3 Auf diesen ländlichen Linien bilden die Schülerinnen und Schüler einen wesentlichen Teil der Nachfrage und auch der Einnahmen. Um ein Grundangebot ausbauen oder zumindest sicherstellen zu können, sollen diese Angebote die Schulbedürfnisse bestmöglich abdecken. Dabei sind Kompromisse sowohl seitens der Schulen (Anpassungen des Stundenplans) wie des öffentlichen Verkehrs (z.b. Verzicht auf starren Taktfahrplan, Inkaufnahme von längeren Umsteigezeiten bei kleiner Nachfrage) unvermeidlich. Die Eingaben der Gemeinden verdeutlichen, dass die Problematik nicht mit einem konzeptionellen Ansatz für die ganze Region angegangen werden kann, sondern dass Verbesserungen punktuell in enger Zusammenarbeit mit Gemeinden, Schulen und Transportunternehmungen erfolgen müssen. Grundsätzlich sollen in erster Linie die Möglichkeiten für Anpassungen der Stundenpläne und in zweiter Linie der Fahrpläne (v.a. ausserhalb der Pendlerzeiten) ausgeschöpft werden. Im Zusammenhang mit der fortschreitenden Schulraumplanung ist davon auszugehen, dass der Bedarf für Schülertransporte in den nächsten Jahren weiter zunehmen wird. Damit werden auch in Zukunft laufende Fahrplananpassungen erforderlich sein. Aufgrund der Umfrage bei den Gemeinden besteht in folgenden Gebieten vertiefter Abklärungsbedarf: Worb Walkringen Bigenthal Biglen Arni Landiswil Oberdiessbach Linden Wichtrach Oppligen Oberdiessbach Gerzensee Kirchdorf Mühledorf Wichtrach Schwarzenburg Guggisberg/ Rüschegg Riggisberg Niedermuhlern Frauenkappelen Mühleberg Kirchlindach/Meikirch 4

3 Im Raum Konolfingen Grosshöchstetten Bowil werden im Zusammenhang mit der Korridorstudie zurzeit Lösungsvorschläge für die Erschliessung von Mirchel, Niederhünigen, Oberhünigen und Oberthal erarbeitet. Anpassungen der Stunden- und Fahrpläne sollen geprüft werden, sobald ein Variantenentscheid gefällt worden ist. Die Gemeinden Münsingen und Trimstein werfen im Zusammenhang mit der Fusion nochmals die Frage einer versuchsweisen Erschliessung Trimsteins mit dem öv auf. Aus regionaler Sicht steht eine Lösung mit einem Bürgerbus im Vordergrund. Mit Schreiben vom 30. Oktober hat das AöV der Gemeinde Vechigen mitgeteilt, dass die Nachfrage und der Kostendeckungsgrad der Linie Boll-Utzigen Utzigen, welche durch den Schulbus konkurrenziert werde, nicht den kantonalen Anforderungen genügen. Das kantonale Angebotskonzept sieht daher vor, die Linie der Angebotsstufe 2 statt wie bisher 3 zuzuweisen. Um dies zu vermeiden, erscheint es ratsam, Synergien zwischen Buslinie und Schulbus zu suchen. 5 3 Eingegangene Stellungnahmen Gemeinden Rümligen Arni BE Grafenried Mühlethurnen Rüschegg Belp Guggisberg Mülchi Schalunen Bern Ittigen Münsingen Schwarzenburg Bolligen Kaufdorf Muri b. Bern Tägertschi Bowil Kehrsatz Neuenegg Toffen Büren zum Hof Kiesen Niedermuhlern Trimstein Deisswil b. Münchenbuchsee Kirchdorf (BE) Oberbalm Vechigen Diemerswil Kirchenthurnen Oberdiessbach Wald (BE) Etzelkofen Kirchlindach Oberhünigen Walkringen Ferenbalm Köniz Oberthal Wichtrach Fraubrunnen Konolfingen Oppligen Wiggiswil Frauenkappelen Landiswil Ostermundigen Wileroltigen Freimettigen Meikirch Riggisberg Wohlen b. Bern Gelterfingen Mühleberg Rubigen Worb Gerzensee Mühledorf (BE) Rüeggisberg Zäziwil Ämter/Institutionen Amt für Verkehr und Tiefbau Kanton SO Folgende Gemeinden haben auf eine Stellungnahme verzichtet oder alle gestellten Fragen mit "nein" beantwortet: Bäriswil Clavaleyres Mirchel Stettlen Biglen Diemerswil Muri b. Bern Zauggenried Brenzikofen Jegenstorf Schlosswil 6

4 4 Antworten und Stellungnahmen der Gemeinden 1. Betreibt Ihre Gemeinde einen eigenen Schulbus? Gemeinde Kernaussagen Schulbus Arni BE Die Gemeinde Arni betreibt seit August 2011 einen Schulbus. X Bern Schulbus in Oberbottigen für Kindergarten bis 2. Klasse (insgesamt X 14 Kinder) Bolligen Ja. X Frauenkappelen Ja, während des Winterhalbjahrs. Im Auszug Transportvereinbarung X PAG ist der Fahrplan ersichtlich. Die Fahrten führen von Frauenkappelen, Post nach Allenlüften; gelegentlich via Mühleberg. Guggisberg Schulbussystem mit 3 gemeindeeigenen Fahrzeugen in Ergänzung X zur Linie 612. Kirchdorf Der Schulbus betrifft lediglich die Gemeinden der Region Bern X (Kirchdorf/Mühledorf/Noflen) und befördert ausschliesslich Kindergartenkinder inkl. Unterstufenschüler/innen. Köniz 3 Schulbusse, die aber nicht öffentliche Schulbusse, die durch alle Schulkinder für das Bewältigen des normalen Schulweges eingesetzt werden. Mit Ausnahme des Schulbusses "obere Gemeinde" werden nur Kinder für die Einschulungsklassen und Klassen zur besonderen Förderung geführt. X 7 Der Schulbus der "oberen Gemeinde" transportiert als einziger Schulbus der Gemeinde jährlich ca. 3-4 Kinder, die auf Grund des aussergewöhnlich langen Schulwegs (>3 km, >45 Minuten) gefahren werden müssen nach Oberscherli und Niederscherli. Zusätzlich fahren auch einzelne Kinder in die Einschulungsklasse nach Niederscherli mit. Schulbus OZK Transport in die Einschulungsklassen und Klassen zur besonderen Förderung (KbF) in die Schule Niederwangen. Schulbus Spiegel Transport in die Einschulungsklassen und Klassen zur besonderen Förderung (KbF) nach Wabern. Konolfingen Ja. X Landiswil Ja, Ramisberg - Schulhaus Obergoldbach und Gegenrichtung. X Für Schüler/innen des Kindergartens bis 3. Schuljahr. Linden Die Gemeinde finanziert ein Schulbusangebot für die Grundschule X (1.-6. Klasse). Für die Sekundarstufe nach Oberdiessbach besteht kein Angebot. Mühleberg Aktuell drei Schulbusse X Die Fahrpläne werden je Schuljahr aufgrund der unterschiedlichen Schülerherkunft individuell angepasst. Mühledorf Ja, zusammen mit der Gemeinde Kirchdorf und Noflen. Stets transportiert werden die Kindergartenkinder. Zudem nutzen die 1. bis 3. Klässler der Gemeinde Mühledorf den Schulbus einmal wöchentlich beim Besuch des Turnunterrichts in Kirch- X 8

5 dorf. Neuenegg Ja. X Oberbalm Ja. X Oberdiessbach Oberdiessbach betreibt für die Schüler aus dem Ortsteil Aeschlen X einen Schulbus mit 23 Sitzplätzen. Die Gemeinde transpor- tiert die Schüler der die Unter- und Mittelstufe (Kindergarten bis max. 6. Klasse). Riggisberg Ja. X Rüeggisberg Ja, Bütschel-Rüeggisberg, Bütschel-Vorderfultigen, Fultigen- X Rüeggisberg, Hinterfultigen-Vorderfultigen, Helgisried- Rüeggisberg, Mättiwil-Rüeggisberg. Schwarzenburg Seit Sommer 2010 fährt ein Schulbus in der Gemeinde Schwarzenburg. X Er transportiert die Kinder im ehemaligen Niederteil in den Kindergarten Lanzenhäusern und in die Schule Steinenbrünnen. Ab August 2012 wir ein zweiter Schulbus Transportdienste im Einzugsgebiet Schulhaus Tännlenen übernehmen. Trimstein Die Gemeinde Trimstein betreibt keinen eigenen Schulbus. Schüler/innen, die die Sekundarschule in Münsingen besuchen, müssen den Weg bei jedem Wetter zu jeder Jahreszeit mit dem Velo zurücklegen. Vechigen Bis 2007 wurden die Linienäste Littewil und Radelfingen vom öffentlichen Verkehr erschlossen. Seit 2008 ist der Betrieb auf den erwähnten Linienästen eingestellt. Der Schulbus wurde aufgrund von kantonalen Vorschriften einge- X 9 führt. Das Bildungswesen definiert in seinen Erlassen zumutbare Schul- und Kindergartenwege, es schreibt 2 Jahre Kindergarten vor und definiert die zulässigen Klassengrössen. Walkringen Vertragslösung mit Anbieter: Schwendi-Bigenthal, Wydimatt Bigenthal X Wileroltigen Nein. Nur 1x pro Woche in die Turnhalle Vogelbuch (Gde Ferenbalm) für Turnunterricht. Neu (ab Schuljahr 2012/2013) führen Golaten, Wileroltigen und Gurbrü eine gemeinsame Schule. Bis zur Fahrplanänderung im Dez. 12 werden prov. Transportmöglichkeiten geprüft. Worb Ja. X 2. Werden Schülerinnen und Schüler auf Linien des öffentlichen Verkehrs befördert? Auf welchen? Sind Anpassungen des Stundenplans auf den Fahrplan (ggf. umgekehrt) erforderlich? Gemeinde Kernaussagen Antworten der RKBM Arni BE Schülerinnen und Schüler werden auf der Route Lützelflüh Biglen befördert, von Tanne nach Biglen retour und von Arnimatte Anpassungen Fahr- nach Arnisäge bzw. Biglen retour. Damit eine Beförderung passen würde, wäre grundsätzlich eine Anpassung nötig. Belp S3 / S31 / Linie 332 und 160 Bern In der Stadt Bern benützen die meisten Schülerinnen und Schüler, 10

6 Bolligen Bowil Deisswil b. Münchenbuchsee Ferenbalm Frauenkappelen die für den Schulweg auf den öffentlichen Verkehr angewiesen sind, das offizielle Fahrplanangebot. Weil die Stadt Bern zudem ein grosses Angebot an Ausbildungsstätten bietet, werden die meisten ÖV-Linien auch von Ausbildungspendlerinnen und -pendlern benützt. Zurzeit besteht aus Optik des Schülerverkehrs kein Bedarf nach Anpassungen der Stunden- oder Fahrpläne. Freiwillig, auf eigene Kosten auf den Linien RBS NR 46/47 oder allenfalls PTT Nr Die Stundenpläne orientieren sich am Schulbusfahrplan, nicht aber am ÖV. Im Winter erhalten die Schülerinnen und Schüler, die die Sekundarschule in Signau besuchen zu Lasten des Gemeindeverbandes Mehrfahrtenkarten auf dem öv-netz der S-Bahn2 (Bowil-Signau). Keine Anpassung von Stundenplänen und Fahrplänen erforderlich. Münchenbuchsee-Bern, Münchenbuchsee-Biel, Münchenbuchsee- Zollikofen RBS Ja, Linie Laupen-Gümmenen Nr. 550; es sind keine Anpassungen erforderlich. Wenn die Schüler gemäss Stundenplan keinen Schülerbus haben, müssen sie auf das öffentliche Angebot ausweichen dieses ist aber nicht auf die entsprechende Reisekette ausgerichtet; z.b. entstehen in Mühleberg grosse Wartezeiten (über ¾ Stunden). Die Folge ist Privatverkehr (die Eltern bringen und holen ihre Kinder mit dem Auto). Anpassungen Fahr- 11 Gelterfingen Gerzensee Grafenried Guggisberg Aktuell werden keine SchülerInnen mit öv befördert, da die Endstation nicht in der Schulgemeinde (Kaufdorf) liegt. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2012 ändert dies, d.h. sie verlegen die Endstation von Toffen nach Kaufdorf, dann wäre eine Beförderung mit dem Postauto Linie 166, wieder möglich. Wahrscheinlich keine Anpassungen des Stundeplans erforderlich. Ja, Linie 165 Gerzensee-Kirchdorf-Wichtrach. Bitte mit der Sekundarschule Wichtrach Kontakt aufnehmen bezüglich allfälligen Stundenplan-/Fahrplananpassungen. Betrifft die Schüler der Region Berg (Kirchdorf/Noflen/Mühledorf/ Gerzensee), die die Sek.schule in Wichtrach besuchen. Ja, auf der RBS Linie Bern-Solothurn. Einführung des 15'-Taktes zwischen Fraubrunnen und Grafenried würde eine deutliche Verbesserung bringen. Innerhalb der Gemeinde benützen ca.1/3 aller SchülerInnen den ÖV täglich (ca. 40 Kindergartenkinder und PrimarschülerInnen). Zudem besuchen Sekundar- und Realschüler die Schule in Schwarzenburg, sie reisen ausschliesslich mit dem Postauto (ca SchülerInnen). Dies betrifft vor allem die Linie 612, aber auch 614 und 323. Der Stundenplan ist bereits auf den Fahrplan abgestimmt. Als Anpassungen des Fahrplans auf den Stundenplan wären aus Sicht der Schüler zwei Änderungen wünschenswert (Montag bis Frei- Anpassungen Fahr- Hinweis: Gemäss Planungen für die 2. Teilergänzung der S-Bahn ist kein 15 -Takt vorgesehen. Anpassungen Fahr- 12

7 Ittigen Kaufdorf Kehrsatz tag): Ein zusätzlicher Kurs auf Linie 612 um ab Schwarzenburg (idealerweise Richtung Milken) und Verschiebung des Rundkurses von 9.43 auf ab Schwarzenburg (idealerweise Richtung Milken) Ein grosser Anteil der Passagiere auf den Morgen-, Mittags- und Abendkursen sind SchülerInnen. Einzelne Schüler/innen auf der Linie 7 (Ittigen-Papiermühle- Worblaufen und Gegenrichtung) Kaufdorf-Mühlethurnen (KbF) Kaufdorf-Toffen (Realschule hat Stundenplan angepasst) Kaufdorf-Belp (Stundenplan und Zug stimmen nicht immer überein) Postautolinie 340 zwischen Zimmerwald und Kehrsatz. Der Fahrplan entspricht den Bedürfnissen, es sind keine Anpassungen nötig. Bahnfahrplan kann nicht geändert werden; Anpassung des Stundenplans auf Bahnangebot prüfen Kiesen Auf der Linie 167 Kirchdorf Über die Linie 166 in die Sekundarschule nach Wichtrach. Anpassungen/Angleichungen sind immer wieder notwendig es Anpassungen Fahr- ist wichtig, dass dies auch bei der übergeordneten Verkehrsplanung berücksichtigt wird. Kirchenthurnen Die Sekundarschüler besuchen die Sekundarschule Riggisberg mit der Postautolinie des ÖV. Für die Abstimmung der Fahrpläne ist die Sekundarschule Riggisberg zuständig. 13 Kirchlindach Linie 102: (Bern)-Halenbrücke-Uettligen-(Säriswil), Schülerfahrten nach/ab Uettligen (Oberstufenschule). Linie 107: (Zollikofen)-Oberlindach-Uettligen-(Wohlen-Bern) und zurück; nur zu den HVZ, Schülerfahrten nach/ab Uettligen (Oberstufenschule) sowie Schülerfahrten zur/von Primarschule Kirchlindach. Linien 104/107: (Bern)-Mööslimatt-Postgasse (umsteigen auf 107, Umsteigezeit 5 Min.)-Uettligen-(Bern); nur vormittags möglich, z.b. Gesamtfahrtzeit Herrenschwanden Dorf-Uettligen gemäss Fahrplan 9 Min.), nur zum Schulanfang, Rückfahrt über Halenbrücke, da Linie 107 am Nachmittag ab Uettligen erst ab Uhr verkehrt. Schülerfahrten nach Uettligen (Oberstufenschule). Linie 106/102: (Zollikofen)-Ausserortschwaben-Herrenschwanden Dorf-Halenbrücke (umsteigen 102, Umsteigezeit nach Uettligen 10 Min., Rückfahrt 5 Min.)-Uettligen (nachmittags, z.b. Gesamtfahrtzeit Herrenschwanden Dorf-Uettligen gemäss Fahrplan 17 Min., Rückfahrt 13 Min.). Folgende Linien werden für die Schüler, die die Schulen in Bern besuchen, benutzt: Linie 102 (ab/bis Thalmatt, Halenbrücke), Linie 104 (ab/bis Ausserortschwaben, Herrenschwanden Dorf, Mööslimatt, Halenbrücke), Linie 105 (ab/bis Ausserortschwaben, Mööslimatt), Linie 106 (ab Oberlindach-Kirchlindach, Heimenhaus, Herrenschwanden Dorf, Mööslimatt, Halenbrücke). Die Stundenpläne der Oberstufenschule erlauben es nicht (Mittagspause ), mit öv nach Hause zu fahren. Anpassungen Fahr- 14

8 Köniz Konolfingen Landiswil Linden Meikirch Die Gymnasiasten profitieren von der neuen Haltestelle nur bedingt, da die Linie 105 die Haltestellen Herrenschwanden Dorf und Halenbrücke nicht bedient werden. Spezielle Schülerkurse existieren auf den Linien 29 und 631. Im Rahmen der Neukonzeption der Linie 29 wurden die Schülerkurse auf den Fahrplanwechsel im Dezember 2012 angepasst. Mit der erwähnten Schulbusergänzung der Gemeinde Köniz und den Schülerkursen können alle anderen Schülerinnen und Schülerbedürfnisse mit dem aktuellen Angebot des öffentlichen Verkehrs bedarfsgerecht abgewickelt werden. Schülerinnen und Schüler des 10. Schuljahres in Ursellen benutzen z.t. den Tangento ab Bhf Konolfingen und zurück (vorwiegend im Winter). Anpassungen des Stundenplans oder des Fahrplans sind nicht erforderlich. In Einzelfällen können die Schüler/innen die Linie 472 Lützelflüh/ Moosegg Arni Biglen benützen. Eine Anpassung an den Stundenplan würde ein erheblich höheres Angebot der ÖV-Linie voraussetzen. Sekundarschüler/innen werden auf der Linie 45 STI befördert. Wünschenswert wäre ein Anpassung des Fahrplans bzw. Stundenpläne am Unterrichtsende um und Uhr. Der Schulbus ist bis anhin die Postautolinie 104, welche alle Gemeindegebiete bedient (3 Dörfer, 3 Weiler). Die Schüler benutzen auch die Linie 105, welche Wahlendorf nicht Anpassungen Fahr- Anpassungen Fahr- Punktuelle Anpassungen prüfen; Wartezeiten von rund 15 müssen 15 Mühleberg Mühledorf bedient. Es wird stets versucht, den Stundenplan den Abfahrtszeiten der Linien 104 & 105 anzupassen was nicht immer restlos befriedigend möglich ist (Wartezeiten der Schüler bis ca. 15`). Umgekehrt wurde die neu im Lastrichtungsverkehr geführte Linie 104 marginal den Schulbedürfnissen angepasst (Wechsel Lastrichtung vor Uhr). Oberstufenschüler aus Frauenkappelen zum Oberstufenzentrum Allenlüften während dem Wintersemester. Dabei ist keine offizielle Linie betroffen; diese Schülerkurse werden durch die Gemeinde Frauenkappelen nach Bedarf bestellt und finanziert. Bei prekären Strassenverhältnissen und bei Gewitter fahren nahezu alle Kinder der Gemeinde Mühledorf ab der 4. Klasse mit dem Postauto zur Schule Klässler besuchen die Schule Kirchdorf und benützen die Linie Mühledorf Münsingen. Leider gibt es keinen Postautokurs von Kirchdorf nach Mühledorf um ca. 12h. Hier müssen die Kinder immer von Privatautofahrern abgeholt werden. Die Klässler Real besuchen den Unterricht in Gerzensee. Der Unterricht beginnt in Gerzensee um 7.25h. Leider fährt um diese Zeit kein Postauto nach Gerzensee. Auch am Schulende um 11.45h fährt kein Postauto nach Mühledorf. Ebenso müssen die Kinder um 13.30h wieder per Privatauto zur Schule gebracht werden. Hier wäre eine Ergänzung des Postautofahrplans begrüssenswert. wohl toleriert werden. Anpassungen Fahr- 16

9 Die Klässler der Sek fahren jeweils mit dem Postauto von Mühledorf nach Wichtrach und zurück. Die Postautokurse, welche die Schüler zur Schule bringen, passen gut. Die Rückkehr ist schwieriger. Kein Postauto fährt, wenn die Schüler den Unterricht um 11.10h oder um 15.30h beenden. Leider fehlen den Schülern nur wenige Minuten, um den Postautokurs zu erreichen. Die Wartezeit auf das nächste Postauto ist zu lange, meist werden die Schüler durch Privatwagen abgeholt. Er wäre sehr erfreulich, wenn hier Anpassungen gemacht werden könnten. Mühlethurnen Postauto Thurnen-Riggisberg Wenn Riggisberg Regionalzentrum sein soll, sind gute Verbindungen zwischen Thurnen und Riggisberg wichtig, dies ist auch für den Schülertransport relevant. Riggisberg-Toffen dient den Riggisbergern für die Fahrt nach Bern, nicht für die Verbindung zwischen Umland und Regionalzentrum. Münsingen Die Ortsbuslinien 161, 162 und 163 werden auch von Schülern genutzt. Anpassungen des Stundenplans auf den Fahrplan und umgekehrt sind nicht erforderlich, sofern die Taktdichte genügend gross ist. Neuenegg Ja, für Sekundarstufe I von Thörishaus nach Neuenegg Momentan keine Stundenplananpassungen nötig. Niedermuhlern Schule NOW Niedermuhlern; Kurs Oberbalm - Niedermuhlern + Zimmerwald - Niedermuhlern / Der Stundeplan der Schule wurde dem OeV angepasst / Weitere Anpassung schwierig! Anpassungen Fahr- 17 Sekundarschule Köniz: Für Schüler der Gemeinde Niedermuhlern nur ungenügende Verbindung - hauptsächlich Rückkehr über Mittag nicht möglich (Mittag nach Ndm; Abfahrt nach Köniz reicht nicht bis zu Schulbeginn 13.55) - bei Nachmittagsschule nur Rückkehrverbindung über Wabern / Gemäss Mitteilung Schulleitung Köniz keine Anpassung Stundeplan möglich. Oberbalm Oberbalm Niedermuhlern und Oberbalm Niederscherli Oberdiessbach Oberhünigen Oberthal Heute werden zusätzlich Schüler (ab 5. Klasse) auf der STI- Buslinie Nr. 44 befördert. Für eine optimale Abdeckung wären zusätzliche Kurse erforderlich. Die Haltestellen sind teilweise schlecht gelegen (auf Hauptstrasse oder in Kurven) und müssten versetzt oder baulich angepasst werden. Alternativ wäre der Busbetrieb über eine neue Strecke möglich, dies bedingt jedoch kleinere Fahrzeuge. Buslinie 261: Oberthal Zäziwil Grosshöchstetten (für Sekundarschüler Grosshöchstetten); Es kann sein, dass dieser Bus vereinzelt auch durch Oberhüniger Schüler benützt wird, welche in Grosshöchstetten die Sekundarschule absolvieren. Die Stundenpläne werden auf den Fahrplan abgestimmt (sollte durch Sekundarschule Grosshöchstetten gemacht werden). Linie 261 (Oberthal Zäziwil Grosshöchstetten) Momentan sind keine Anpassungen des Stundenplanes erforderlich. Anpassungen Fahr- Anpassungen im Zusammenhang mit der Korridorstudie Konolfingen Grosshöchstetten Bowil prüfen 18

10 Oppligen Postautokurs wäre ideal für Schüler, die den Unterricht in Wichtrach besuchen. Leider ist die Zeit über Mittag zu knapp. Es braucht jedoch Anpassungen des Fahrplans: Der Kurs am Mittag sollte eine halbe Stunde später ab Oberdiessbach fahren. Dasselbe Problem wird sich für den Schülertransport stellen, wenn der Postautoanschluss an Kiesen eingeführt wird. Ostermundigen Primär Linie 44 für Dennigkofenschulhaus. An der Linie 10 liegen die Schulhäuser Rüti und Bernstrasse. Riggisberg Ja. Auf den Linien 322, 631, 321, 56 und 611. Der Kurs Nr fährt 5 Minuten zu spät ab, um pünktlich mit dem Schulunterricht zu beginnen. Rubigen Oberstufenschülerinnen und -schüler der Klasse besuchen die Schule in Münsingen und benutzen für den Schulweg teilweise die S1. Die Schülerinnen und Schüler der Primarstufe besuchen den Schwimmunterricht in Beitenwil und benützen hierfür teilweise den Connecto. Rüeggisberg Köniz-Riggisberg-Rüeggisberg. Anpassungen Fahrplan/Stundenplan nicht erforderlich. Rümligen Ja, Oberstufe auf Linie 321 nach/von Riggisberg. Anpassungen des Stundenplans sind unseres Wissens nicht nötig (Stundenplan Riggisberg). Rüschegg Die Schüler werden mit dem Postauto zu den beiden Schulstandorten der Gemeinde sowie zur Sekundarschule in Schwarzenburg befördert. Anpassungen Fahr- Anpassungen Fahr- 19 Auf diese Weise soll der öffentliche Verkehr in der Region erhalten resp. ausgebaut werden können. Schalunen Im Winterhalbjahr Linie Bern-Solothurn; Strecke Schalunen - Fraubrunnen - Schalunen Auch hier wäre eine Anpassung an mind. 30'-Takt erforderlich, da 30 -Takt ist mit S-Bahn 2. Teilergänzung geplant der bestehende Stunden-Takt schlecht an die Unterrichtszeiten angepasst werden kann und für die Schüler und Schülerinnen einen zeitlich, erheblich längerer Schulweg generiert. Schwarzenburg Schwarzenburg Guggisberg: Die Schule endet um Uhr. Anpassung des Stundenplans ist nicht möglich, da die vier Nachmittagslektionen Anpassungen Fahr- nicht in diesem Zeitraum erfolgen können. Die Folge ist, dass die Schülerinnen und Schüler am Nachmittag nach Schulschluss dreiviertel Stunden warten müssen. Ein Vorverlegen der Nachmittagslektionen ist auch nicht möglich, da die Mittagslektionen durch Fakultativfächer besetzt sind. Schwarzenburg Rüschegg Riggisberg: Vorverlegen des Kurses ab Riggisberg um Uhr auf Uhr analog Kurs um 6.31 Uhr, damit die Schülerinnen und Schüler rechtzeitig zum Unterricht in Schwarzenburg sind. Gemäss Rücksprache mit Peter Engeloch ist die Anpassung aus betrieblicher Sicht möglich und ausserhalb des Fahrplanwechsels im Dezember 2012 umsetzbar. Schwarzenburg Albligen: Keine Anpassung mehr nötig. Tägertschi Linie 160. Stundenpläne sollten dem Fahrplan angepasst werden. Anpassungen Stundenplan prüfen Toffen Zwischen Kaufdorf-Toffen-Belp werden Schülerinnen und Schüler 20

11 Trimstein Vechigen Wald Walkringen durch die BLS befördert. Eine Anpassung ist nicht nötig. Die Schülerinnen und Schüler könnten von Trimstein nach Münsingen (Sekundarstufe I) bzw. von Trimstein nach Worb SBB oder Münsingen (Sekundarstufe II) ideal mit einer öv-linie Münsingen-Trimstein-Worb befördert werden. Wenn die Gemeinden Münsingen und Trimstein am 17. Bzw. 18. Juni die Fusion der Gemeinden annehmen, wird der Unterricht auf Sekundarstufe I nur noch in Münsingen stattfinden. Damit sind einige Trimsteiner Schulkinder zusätzlich darauf angewiesen, zwischen Trimstein und Münsingen transportiert werden zu können. Der Versuchsbetrieb einer Buslinie Münsingen-Trimstein-Worb SBB-Worb Dorf, wie er vom AÖV im Sommer 2011 abgelehnt wurde, ist ins Angebotskonzept unbedingt aufzunehmen, da er auch im Bereich Schülerverkehr eine wichtige Funktion übernehmen kann. Die Spez. Sekundarschüler/innen (Bolligen) und Gymeler (Bern) benutzen alle bestehenden öv Angebote der 3 Linien (S7, 781/782). Wabern Niedermuhlern (Linie 340) sowie Köniz Niedermuhlern (Linie 631) Es sind keine Anpassungen erforderlich. Der Status quo soll beibehalten werden. Linie 791, Worb Dorf Walkringen Anpassung des Stundenplans für den Kindergarten auf Schuljahr Lösung mit Bürgerbus anstreben Anpassungen Fahr /2014 notwendig. Wichtrach Linie Wichtrach-Oberdiessbach und Linie Gerzensee/Kirchdorf Wichtrach (Sekschule in Wichtrach) Belegungsfrequenzen Schüler Gemeinde Kiesen und Kirchdorf: Auskünfte bei Postauto AG einholen Anpassung Fahrplan auf Schulbeginn nach definitiver Kurseinführung im Grundangebot 2014 prüfen. Wiggiswil Münchenbuchsee-Bern, Münchenbuchsee-Biel, Münchenbuchsee- Zollikofen RBS Wilteroltigen Linie 541: bisher Kindergärteler von Golaten und Gurbrü nach Wileroltigen plus Schüler dieser 3 Gemeinden nach Kerzers (Oberstufe). Wohlen Linie 100,102,107 Die Schulen haben die Stundenpläne angepasst. Worb Postauto Worb-Dorf/Walkringen (Linie 791). Postauto Worb- Dorf/Rubigen (Linie 794). Es wäre wünschenswert, dass der Fahrplan den Stundenplänen (Unterrichtszeiten) angepasst werden könnte. Zäziwil Buslinie 261: Oberthal Zäziwil Grosshöchstetten (für Sekundarschüler Grosshöchstetten) Die Stundenpläne werden auf den Fahrplan abgestimmt (sollte durch Sekundarschule Grosshöchstetten gemacht werden). Anpassungen Fahr- Anpassungen Fahr- 22

12 3. Stehen in der Gemeinde Schulzusammenlegungen an, die Veränderungen bei den Transportbedürfnissen der Schülerinnen und Schüler nach sich ziehen? Welche Linien wären betroffen? Wird eine Überprüfung des Linienkonzepts nötig? Gemeinde Kernaussagen Antworten der RKBM Büren zum Hof Ja, voraussichtlich ab 2013/14. Betroffen wäre RBS Bern- Solothurn, zusätzlicher Halt in Büren zum Hof oder Schalunen 30 -Takt ist mit S-Bahn 2. Teilergänzung geplant. Etzelkofen Die Gemeinden Büren zum Hof, Etzelkofen, Fraubrunnen, Grafenried, Entscheid G8 abwarten. Limpach, Mülchi, Schalunen und Zauggenried werden im Herbst 2012 über eine Fusion entscheiden. Sollte die Fusion angenommen werden, würde die neue Gemeinden 2014 starten. Die Fragen können somit erst dann beantwortet werden. Fraubrunnen Die Fusion der G8-Gemeinden (Büren zum Hof, Etzelkofen, Fraubrunnen, Grafenried, Limpach, Mülchi, Schalunen, Zauggenried) könnte mittelfristig Verschiebungen des Schülerverkehrs verursachen. Derzeit reisen die Oberstufen-Schüler nach Fraubrunnen, in Zukunft nicht auszuschliessen ist Schulbesuch von Schülern aus Fraubrunnen an anderen Standorten im G8-Gebiet. Eine ÖV-Verbindung zwischen Mülchi-Limpach-Büren zum Hof- Fraubrunnen würde den Bedürfnissen der Schüler wie auch der Pendler entsprechen. Entscheid G8 abwarten. Evtl. Umlegung der Linie Messen-Mülchi- Bätterkinden nach Fraubrunnen prüfen. Frauenkappelen Durch die Zentralisierung der Schulen Mühleberg in Allenlüften Für Anpassungen be- 23 sind in Mühleberg Veränderungen abzusehen. Die Bedürfnisse der ca. 40 Schüler der Sekundarstufe II von Frauenkappelen, welche in Allenlüften die Schule besuchen, werden in absehbarer Zeit gleich bleiben. Eine Integration des Schülertransportes in den öffentlichen Verkehr wäre für den Besteller, die Gemeinden und die Schüler ein grosser Vorteil. Dabei darf durchaus über Anpassungen des Stunden-plans gesprochen werden. Wir empfehlen ein Gespräch mit Vertretern aus Mühleberg, Frauenkappelen und Experten der RKBM. rücksichtigen (vgl. unter 2) Gerzensee Es sind Abklärungen im Gange. Guggisberg Guggisberg reorganisiert seine Schule auf August 2012: Es bleiben nur die Standorte Guggisberg und Schwendi in Betrieb, zudem besuchen neu neben den Sekundar- auch alle RealschülerInnen die Schule in Schwarzenburg. Dies hat zur Folge, dass die Linie 612 noch stärker für Schülertransporte beansprucht wird. Die Linie 614 als Zubringer zur Linie 612 ist zudem ein wichtiges Transportangebot für die Anbindung des Gebiets Hirschmatt und Riedacker. Für Anpassungen berücksichtigen (vgl. unter 2) Kirchenthurnen Im Zusammenhang mit der Schaffung des Bildungsraumes RüKiMüLo wird die Verlegung der Streckenführung Riggisberg Thurnen (über Rümligen) überprüft. Ziel: Erreichbarkeit der Schulhäuser Mühlethurnen Kirchenthurnen Rümligen mit dem ÖV. Die Überprüfung wurde bereits in Angriff genommen Zuständig ist Laurent Reusser, Fachbereichsleiter Verkehr RGKM. Die Zusammenlegung der Schulen wurde in der Zwischenzeit abgelehnt. 24

13 Konolfingen Landiswil Meikirch Mühleberg Mühledorf Evtl. könnte dies mittelfristig der Fall sein (s. unsere Rückmeldung zum Regionalen Angebotskonzept , unter «Weitere Bemerkungen»). Betroffen wäre allenfalls der Tangento (Bus 160). Linie 472 Lützelflüh/Moosegg Arni Biglen Die Schulen Arni und Landiswil wurden zusammengeschlossen. Zusatzfächer werden nur an einem Standort angeboten. Die Transporte wurden bisher privat organisiert. Nein. Bereits heute besuchen Kinder Dorfübergreifend die Schule, resp. es finden Transfers innerhalb des Schulalltages (z.b. Besuch Turnen) statt. Zurzeit ist ein Projekt Schulorganisation im Gange. Das Linienkonzept ist optimiert, für die Linie 104 resultiert das kleinste aller Übel. Als Ersatz für die Schulstandorte Mühleberg und Ledi/Rosshäusern steht eine Erweiterung des Schul- und Sportzentrums Allenlüften unmittelbar vor der Realisierung. Früheste Betriebsaufnahme ca. August 2014 ev Möglicherweise könnte für eine gewisse Region (Gümmenen, Trüllern, Mauss) die Postautolinie 560 in Anspruch genommen werden (mit Fahrplananpassungen). Anstelle des Linienkonzepts wird eine Fahrplananpassung in Koordination mit den Schulzeiten nötig. Siehe auch unsere separate Eingabe bzw. das Antwortschreiben AöV vom (RKBM hat eine Kopie erhalten). Mittelfristig werden auch die 1. bis 3. Klässler aus Mühledorf in Kirchdorf unterrichtet und werden die Linie Mühledorf Münsingen Für Anpassungen berücksichtigen (vgl. unter 2) Für Anpassungen berücksichtigen (vgl. unter 2) Für Anpassungen berücksichtigen (vgl. unter 25 benützen. Leider gibt es keinen Postautokurs von Kirchdorf nach 2) Mühledorf um ca. 12h.. Mühlethurnen Abstimmung über den Bildungsraum Thurnen mit den Gemeinden Mühlethurnen, Lohnstorf, Kirchenthurnen und Rümligen bis Ende Juni Gespräche mit Postauto für Linie Thurnen-Riggisberg sind bereits geführt und in Prüfung. Es braucht eine neue Linienführung Thurnen-Kirchenthurnen-Rümligen-Riggisberg. Mülchi Die Gemeinden Büren zum Hof, Etzelkofen, Fraubrunnen, Grafenried, Limpach, Mülchi, Schalunen und Zauggenried werden im Herbst 2012 über eine Fusion entscheiden. Sollte die Fusion angenommen werden, würde die neue Gemeinden 2014 starten. Die Fragen können somit erst dann beantwortet werden. Münsingen Bei einer allfälligen Gemeindefusion mit Trimstein (Entscheid Juni 2012) muss die Schulwegfrage zwischen Trimstein und Münsingen Lösung mit Bürgerbus prüfen neu aufgenommen werden. Bereits heute gehen auch Schüler aus Trimstein und Tägertschi in den Schulzentren Schlossmatt und Rebacker zur Schule. Der Schülerverkehr aus Trimstein ist durchaus mit ein Grund für die angestrebte ÖV-Erschliessung von Trimstein. Neuenegg Zusammenschluss Schulstandort Süri/Bramberg nach Bramberg. Auswirkungen abklären Niedermuhlern Schulzusammenlegung Oberstufe der Gemeinden Niedermuhlern- Oberbalm-Wald zu Schulstufe NOW in Niedermuhlern bereits erfolgt. Stundeplan wurde angepasst. Bei Fahrplanänderung möglichst schnelle Information der Schulleitung Niedermuhlern er- Für Anpassungen berücksichtigen (vgl. unter 2) 26

14 Oberdiessbach Oberthal Riggisberg Rüeggisberg Rüschegg wünscht. Überprüfung Linie Niedermuhlern - Köniz nötig. Mit der möglichen Gemeindefusion mit Bleiken steht der Schulstandort Bleiken ab 2016 zur Diskussion. Betroffen ist die STI Linie 45. Überprüfung des Linienkonzepts nötig Anpassungen könnten den ÖV stärken. Momentan in Abklärung: Schultransport von Aussenbezirken (Möschberg, Gfell) ins Schulhaus Oberthal Die Linie 261 ist nicht unmittelbar betroffen. Anpassung Linienkonzept: Evtl. Linie 261: Rundkurs via Möschberg oder Erschliessung Möschberg via Ortsbus Grosshöchstetten Zum heutigen Zeitpunkt sind keine konkreten Veränderungen vorgesehen. Aufgrund der sinkenden Schüler-zahlen könnte es jedoch durchaus sein, dass die umliegenden Gemeinden (Rüeggisberg, Rümligen, Kirchenthurnen, Mühlethurnen, Lohnstorf, Burgistein...) ihre Schulkinder nach Riggisberg schicken werden und keine eigene Schule mehr betreiben. Wie rasch ein solches Szenario eintreten kann, hängt auch davon ab, ob der Bildungsraum Gürbetal zu Stande kommt oder nicht. Im Moment ist eine Spurgruppe daran, Möglichkeiten für Schulzusammenlegungen zu prüfen. In der nächsten Zeit wird die Schulraumplanung überprüft. Der Ausgang dieser Überprüfung ist z.z. aber noch völlig offen. Eine grössere und relevante Veränderung daraus dürfte sich aber kaum Für Anpassungen berücksichtigen (vgl. unter 2) Voraussichtlich nicht mit öv realisierbar. Abklärungen nach Vorliegen der Korridorstudie vornehmen. 27 Schalunen Schwarzenburg Tägertschi Vechigen Walkringen Wileroltigen Wohlen ergeben. in Abklärung: Zusammenarbeit mit Schule Büren zum Hof Die Bahnlinie Bern-Solothurn ist betroffen. Überprüfung des Linienkonzepts um den Schülertransport über den ÖV zu lösen. Nach den Schulhausschliessungen im Moos und in Wyden geht die Schulraumplanung weiter. Verbindliche Aussagen können aber noch keine gemacht werden. In absehbarer Zeit möglich, Linie 160. Eine Angebotserweiterung über Mittag und am Abend wäre begrüssenswert: Zusätzliche Kurse Münsingen-Tägertschi und 12.07, und Es werden zurzeit Zusammenlegungen diskutiert. Die ÖV-Linien sind aber nicht direkt betroffen, da die fraglichen Aussenstandorte bereits heute nicht mit dem ÖV erschlossen sind. Die Verschiebung der Oberstufe Bigenthal nach Walkringen erfordert eine Erweiterung der Schulbuslinie Wydimatt-Schwendi- Bigenthal. Neu (ab Schuljahr 2012/2013) führen Golaten, Wileroltigen und Gurbrü eine gemeinsame Schule. Anpassungen des Fahrplans ab Dez vorgesehen. Ebenso wird der Stundenplan abgestimmt auf den Fahrplan. Ja. Fahrplan ist i.o., die Kinder können im Schulzimmer warten, bis die Busse eintreffen. Für Anpassungen berücksichtigen (vgl. unter 2) In den nächsten Jahren ist ein Ausbau nicht vorgesehen. Synergien zw. Boll und Utzigen nutzen 28

15 4. Weitere Bemerkungen Gemeinde Kernaussagen Antworten der RKBM Arni BE Negative Auswirkungen auf das Linienangebot sollen vermieden werden. Freimettigen Guggisberg Kirchlindach Vor der Einführung des Schulbusses haben wir die Variante Leistungsvereinbarung zwischen der Gemeinde Arni und Postauto zwecks Schülertransport eingehend geprüft. Da bei der Offerte die Kostendifferenz zu einem privaten Unternehmen jedoch so massiv ausfiel, kam es zu keiner Zusammenarbeit. Kinder von Häutligen besuchen unseren Kindergarten. Der Transport wird von Häutligen organisiert (Auto/Kleinbus), da kein öv- Angebot. Kinder von Freimettigen, die in Konolfingen zur Schule gehen, gelangen zu Fuss oder mit Zweirädern zum Oberstufenzentrum. Die Stundenpläne sind so stark auf den ÖV ausgerichtet, dass Kursänderungen einschneidende Folgen für die Schulorganisation hätten. Damit die neue Haltestelle für Kirchlindach den vollen Nutzen bringt, sind der Halt in Herrenschwanden Dorf wieder einzuführen. Schüler ab Halenbrücke können praktisch zeitgleich die Linie 102 benutzen. Niedermuhlern Damit eine Stundeplananpassung erfolgen kann, sollten Fahrplanänderungen frühzeitig der Schulleitung gemeldet werden! Oberdiessbach Die STI war in der Frage der Schülertransporte bisher sehr hilfsbe- Im Zusammenhang mit der neuen Linienführung in Bern und den Fahrzeiten wird an der heutigen Haltepolitik festgehalten. 29 Oberthal Rüschegg Schwarzenburg Trimstein Vechigen reit und kooperativ. Sie steht neuen Lösungen offen gegenüber. Die Gemeinde bräuchte aber zusätzlich Unterstützung auf der Ebene der Regionalkonferenz. Wir nehmen mit Freude zur Kenntnis, dass Schüler im ÖV erwünscht sind; bis vor rund 3 4 Jahren war dies nämlich nicht so. Die Gemeinde Rüschegg hat bisher trotz div. Schwierigkeiten bewusst auf die Einführung eines Schulbusses verzichtet. Auf diese Weise soll der öffentliche Verkehr in unserer Region gefördert und erhalten werden. Postautoverbindung Schwarzenburg Albligen: Da am Wochenende keine Postautokurse fahren, ist es für viele Schülerinnen und Schüler schwierig die am Samstag stattfindenden sportlichen Trainings und Veranstaltungen zu besuchen. Die Strassenverbindung Trimstein-Münsingen ist ausgesprochen schmal und gefährlich. Für Schülerinnen und Schüler, die Sommer und Winter mit dem Velo zur Schule fahren, birgt das grosse Sicherheitsrisiken. Eine Lösung muss hier so schnell wie möglich gefunden werden. In diesem Sinne ist es für uns nur schwer verständlich, dass die Buslinie Münsingen-Trimstein-Worb SBB-Worb Dorf als Versuchsbetrieb abgelehnt wurde. Gemäss Angebotskonzept/Handlungsbedarf Seite 24, empfiehlt Postauto die Linien grundsätzlich weiterzuführen wie bisher. Die Gemeinde Vechigen teilt diese Auffassung und schliesst sich der Empfehlung an. Die Erschliessung am Wochenende über Flamatt ist vermutlich trotzdem sinnvoller. 30

16 Wald Während der Schulzeit ist das Postauto (Zimmerwald Post ab um Uhr) immer überfüllt. Wenn das Postauto in Wabern pünktlich abfährt, muss es an der Barriere in Kehrsatz warten. Es wäre daher besser, wenn es in Wabern später abfahren würde. Allgemein kann festgehalten werden, dass das Postauto und das Tram aufeinander warten sollten. Walkringen Die Schülertransporte in der Gemeinde Walkringen werden zu 99 % nicht via ÖV ausgeführt, da keine Angebote bestehen. Wohlen Kinder können die nächstgelegene Haltestelle benützen (ohne Strassenquerung) und allenfalls in die entgegengesetzte Richtung bis zur Wendeschlaufe fahren und retour zur Schule gelangen. Detailanpassungen von Postauto zu überprüfen Stellungnahme Ämter und Institutionen Amt/Institution Kernaussagen Antworten der RKBM Kanton Solothurn, Amt für Verkehr und Tiefbau Schulbus ausserhalb des ÖV zwischen Brunnenthal und Messen, da eine Abstimmung zwischen Schul- und Fahrplanzeiten der Postauto-Linie 871 bisher leider nicht möglich war. Der Schulbus wird vom Schulträger bestellt und vom Kanton Solothurn abgegolten. Seit August 2010 werden die Schulkinder auf den mehrheitlich im Kanton Solothurn verkehrenden Postauto-Linien 882, 885 und 886 transportiert. Seitens Schulverband Bucheggberg sind neue Blockzeiten geplant, was voraussichtlich ab 2014 eine neue Abstimmung von Fahrplan- und Schulzeiten bedingt. Infolge der neuen Blockzeiten lassen sich allenfalls die Transporte zwischen Brunnenthal und Messen zumindest teilweise in das Angebot der Linie 871 integrieren. Die Schulzusammenlegung am Bucheggberg ist per Schuljahr 2010/2011 erfolgt. Rein aufgrund der Schülertransportbedürfnisse aus heutiger Sicht nicht. Allenfalls ergeben sich Änderungen aufgrund der Resultate der Ausschreibung der Postauto-Linien im Raum Lyss/Messen. Anpassungen im Raum Bucheggberg prüfen evtl. auch Linienführung Messen Bätterkinden. 32