Kooperativer ITS Korridor (C-ITS)

Transkript

1 Kooperativer ITS Korridor (C-ITS) Das Projekt als Teil des Verkehrsmanagements in Bayern Ulrich Haspel Bayerische Straßenbauverwaltung Zentralstelle Verkehrsmanagement

2 Kooperative Systeme in der bayerischen Straßenbauverwaltung

3 Kooperative Systeme in der bayerischen Straßenbauverwaltung Erste Projektbeteiligung im Jahr 2006 (COOPERS) Die bayerische Straßenbauverwaltung befasst sich in vier Themenfeldern mit dem Thema kooperative Systeme Kooperative LSA Virtuelle VBA /Strategisches Routing Kooperative Systeme im Sektor LKW-Parken Kooperative Baustellenwarnung: Projekt C-ITS

4 Kooperative Systeme in der bayerischen Straßenbauverwaltung Kooperative LSA: Projekt KOLIBRI siehe Vortrag Hr. Ettinger Langfristig Aufbau eines LSA-Zentralservers für Bayern mit C2X- Funktionalität geplant Server C2X-Daten Dienstanbieter Applikation z.b. Restgrünzeit

5 Kooperative Systeme in der bayerischen Straßenbauverwaltung Virtuelle VBA : Projekt Strategisches Routing Weitergabe von VBA-Schaltungen und kollektiven Umleitungsempfehlungen über einen Strategienserver geplant Strategien- Server Dienstanbieter Applikation z.b. Verkehrsmanagementkonformes Routing

6 Kooperative Systeme in der bayerischen Straßenbauverwaltung Kooperative Systeme im Sektor LKW-Parken angedachte Integration der durch das Lkw-PLS generierten dynamischen Belegungsstände in das System digitaler Tachograph und dessen Verknüpfung zum Navigationssystem

7 Das Projekt C-ITS Bayerische Straßenbauverwaltung

8 Vorüberlegungen und Motivation des Straßenbetreibers zur Einführung Bayerische Straßenbauverwaltung Lokale Baustellenwarnung Erhöhung der Verkehrssicherheit im Zuge von Tagesbaustellen für Verkehrsteilnehmer und Arbeiter! in Deutschland durchschnittlich 200 bis 250 Unfälle/Jahr mit Geräten (z.b. Sperranhängern) bzw. Personal des Betriebsdienstes in Arbeitsstellen kürzerer Dauer (Quelle: Berichte der BASt, Heft V 170; 2008) Fast 10% Verlustquote an Warnanhängern in Bayern pro Jahr

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10 Das Bild kann zurzeit nicht angezeigt werden. Bayerische Straßenbauverwaltung

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14 Bayerische Straßenbauverwaltung

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17 Memorandum of Understanding NL-DE-AT C-ITS ist eine Kooperation, kein Projekt im üblichen Sinne! Gemeinsamer Einführungszeitplan für die Umsetzung der ersten Anwendungen gemeinsamen Einführungsstrategie auf Autobahnen harmonisierte Schnittstelle zu den Fahrzeugen Einleitung der Umsetzung von straßenseitigen Anlagen entlang des Autobahnkorridors Rotterdam Frankfurt Wien 17

18 Der offizielle Startschuss Bayerische Straßenbauverwaltung (Quelle: BMVBS) Am 10. Juni 2013 unterzeichneten die Verkehrsminister von Deutschland, Österreich und den Niederlanden ein Memorandum of Understanding über die gemeinsame Einführung kooperativer Systeme. 18

19 Die ersten Anwendungen im Korridor Other Service Providers 19

20 Systemarchitektur: zentrale Variante 20

21 Systemarchitektur: dezentrale Variante 21

22 Systemarchitektur: Stand-Alone Lösung 22

23 Der grobe Zeitplan für Deutschland Vorentwicklung Serienentwicklung Roll out EU Korridor Produktivbetrieb im EU-Korridor Roll out restl BL Gesamtarchitektur Produktivsyste m Produktivbetrieb in den restl. BL 23

24 Die Organisation in Deutschland Bayerische Straßenbauverwaltung 24

25 Bestehende Umsetzung in Bayern Bayerische Straßenbauverwaltung

26 Technische Details Ausrüstungsstand: 54 Warnanhänger, größtenteils auf der BAB A9 Vollständige Ausstattung aller BAB und aller Umleitungsstrecken sowie mehrstreifige Bundesstraßen geplant (Genehmigung durch Bund ausstehend) Derzeit noch ohne WLAN-Kanal (Kurzstreckenkommunikation) Ortungs- und Übertragungsmodul (siehe Bild) Seit 2010 stabiler Probebetrieb Weitergabe von folgenden Daten: Position (x-y) Geschwindigkeit Pfeilstellungen Fehlermeldungen Batteriespannung 26

27 Zusammenspiel der Systeme in Bayern ArBIS Tagesbaustellen Verkehrsdaten- Lieferanten Verkehrsmeldungen/ Messstellen Weitere Lieferanten z.b. ergänzende FCD XML DATEXII DIVan Bayern Kooperative Zentrale Datenaufbereitung, Qualitätsprüfung, Netzreferenzierung, Archivierung, inkl. redaktioneller Freigabe XML VIB Bayern Bayerninfo n. XML 27

28 Kooperative Zentrale Bayern Bayerische Straßenbauverwaltung 28

29 Nutzung der Daten in Bayern Automatische Generierung von Verkehrsmeldungen aus der Pfeilstellung und Position in der kooperativen Landeszentrale Weitergabe der Meldungen an die Verkehrsinfo-Schiene (Bayerninfo, Weitergabe an MDM geplant) Zusammenspiel mit dem Arbeitsstellen-Integrationssystem (ArbIS) wird derzeit getestet Anreicherung der Meldungen mit zusätzlichen Informationen 29

30 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!