Die Bestellbezeichnungen hängen von den Typenmerkmalen ab. Richten Sie sich nach dem entsprechenden Bestellbezeichnungs-Konfi gurationsbeispiel.

Transkript

1 Aufbau der Die en hängen von den Typenmerkmalen ab. Richten Sie sich nach dem entsprechenden s-konfi gurationsbeispiel. [] Typen SHS, SSR, SVR/SVS, SHW, HSR, SR, NR/NRS-X, NR/NRS, HRW, JR, NSR-TBC, HSR-M1, SR-M1 und HSR-M2 SHS25 LC 2 KKHH C L P Z T - Wagentyp Vorspannung (*2) Normal (Kein Symbol) Leichte Vorspannung (C1) Mittlere Vorspannung (C0) Anzahl der Schienen für Paralleleinsatz in einer Ebene (*4) mehrteilige Mit Metallabdeckband Normalklasse (Kein Symbol)/Hochgenaue Klasse (H)/Präzisionsklasse (P) Superpräzisionsklasse (SP)/Ultrapräzisionsklasse (UP) (*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verunreinigungen auf Seite. (*2) Siehe A. (*3) Siehe A. (*4) Siehe A. Hinweis: Diese gibt ein Set mit einer an. Für eine parallelle Anordnung von beispielsweise Die mit dem Schmiersystem ausgestatteten Typen besitzen keine Schmiernippel. Wünschen Sie dennoch einen Schmiernippel für einen Typen mit, wenden Sie sich bitte an THK. [Linearführung mit Kugelkette] Typ EPF EPF7M L P M Garantierter Hub (in mm) Korrosionsbeständige Ausführung (Standard) Genauigkeitsklasse (*1) (*1) Siehe A. Hinweis: : Für Führungswagen wird standardmäßig Stahl verwendet. Diese spezifiziert einen Satz, bestehend aus einem Führungswagen und einer.

2 [ mit Rollenkette] Typen SRG, SRN und SRW SRG45 LC 2 TTHH C L P T - Typ des Führungswagen die Vorspannungsklasse (*2) Normal (Kein Symbol) Leichte Vorspannung (C1) Mittlere Vorspannung (C0) Anzahl der Schienen für Paralleleinsatz in einer Ebene (*4) mehrteilige Genauigkeitsklasse (*3) Präzisionsklasse (P) / Superpräzisionsklasse (SP) Ultrapräzisionsklasse (UP) (*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verunreinigungen auf. (*2) Siehe A. (*3) Siehe A. (*4) Siehe A. Hinweis: Diese gibt ein Set mit einer an. Für eine parallelle Anordnung von beispielsweise Die mit dem Schmiersystem ausgestatteten Typen besitzen keine Schmiernippel. Wünschen Sie dennoch einen Schmiernippel für einen Typen mit, wenden Sie sich bitte an THK. [Miniatur-Linearführung] Typen SRS, RSR und RSR-M1 2 SRS20M UU C1 +220L P M - Vorspannung (*2) Normal (kein Symbol) Leichte Vorspannung (C1) korrosionsbeständiger Stahl Anzahl der Schienen für Paralleleinsatz in einer Ebene (*4) Normalklasse (kein Symbol)/Hochgenauigkeitsklasse (H)/Präzisionsklasse (P) (*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verunreinigungen auf Seite. (*2) Siehe A. (*3) Siehe A. (*4) Siehe A. Hinweis: Diese gibt ein Set mit einer an. Für eine parallelle Anordnung von beispielsweise Die mit dem Schmiersystem ausgestatteten Typen besitzen keine Schmiernippel. Wünschen Sie dennoch einen Schmiernippel für einen Typen mit, wenden Sie sich bitte an THK. [Kreuzführung] Typen SCR, CSR und MX 4 SCR25 KKHH C /1000L P X-Achse Y-Achse Anzahl der Wagen Vorspannung (*2) Normal (Kein Symbol)/Leichte Vorspannung (C1) Mittlere Vorspannung (C0) Präzisionsklasse (P)/Superpräzisionsklasse (SP) Ultrapräzisionsklasse (UP) (*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verunreinigungen auf Seite. (*2) Siehe A. (*3) Siehe A. Hinweis: Die mit dem Schmiersystem ausgestatteten Typen besitzen keine Schmiernippel. Wünschen Sie dennoch einen Schmiernippel für einen Typen mit, wenden Sie sich bitte an THK.

3 [Separate ] Typ HR 2 HR2555 UU M +1000L P T M Führungswagen aus korrosionsbeständigem Stahl mehrteilige korrosionsbeständiger Stahl Genauigkeit (*2) Normalklasse (Kein Symbol)/Hochgenaue Klasse (H)/Präzisionsklasse (P) Superpräzisionsklasse (SP)/Ultrapräzisionsklasse (UP) (*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verunreinigungen auf Seite. (*2) Siehe A. Hinweis: Ein Set von Typ HR bedeutet eine Kombination aus zwei n und einem Führungswagen, die auf derselben Ebene verwendet werden. Typ GSR Führungswagen GSR25 T UU Typ des Führungswagens GSR L H K mit Gewindebohrungen Genauigkeitsklasse (*2) Normalklasse (kein Symbol) Hochgenauigkeitsklasse (H) Präzisionsklasse (P) (*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verunreinigungen auf Seite. (*2) Siehe A. Wagen / Schiene Kombination GSR25 T 2 UU +1060L H T K Wagentyp mit Gewindebohrungen von unten mehrteilige Genauigkeit (*2) Normalklasse (kein Symbol)/Hochgenauigkeitsklasse (H)/Präzisionsklasse (P) (*1) Siehe Zubehör zum Schutz gegen Verunreinigungen auf Seite. (*2) Siehe A. Hinweis: Ein Set von Typ GSR: Diese Typenbezeichnung gibt an, dass eine Einschienen-Einheit ein Set bildet. [] Typ HCR HCR25A 2 UU C1 +60 / 1000R H 6 T Bogensegmentwinkel Schienenradius (in mm) Vorspannung (*2) Normal (kein Symbol)/Leichte Vorspannung (C1) mehrteilige (*5) Anzahl der Segmente für einen Kreisbogen. (*4) Normalklasse (kein Symbol)/Hochgenauigkeitsklasse (H) (*1) Siehe (Abdichtungszubehör). (*2) Siehe A. (*3) Siehe A. (*4) Anzahl der Bogensegmente für einen einzigen Bogen. Detaillierte Angaben erhalten Sie von THK. (*5) Bei gestoßenen n müssen Enddichtungen mit geringem Reibwiderstand eingesetzt werden (Symbol LL).

4 [Linear- und ] Typ HMG Gesamtlänge der Winkelsegment für innere Vorspannung Verbundschiene Normal (kein Symbol)/Leichte Vorspannung (C1) Anzahl Segmentstücke innere Radius für innere Wenn zwei Schienen verwendet werden HMG15A 2 UU C L T + 60/150R 6T + 60/300R 6T - Radius für äußere Winkelsegment für äußere Anzahl der Schienen für Paralleleinsatz in einer Ebene (*2) Anzahl Segmentstücke äußere (*1) Siehe Zubehör zum Schmutz gegen Verunreinigungen auf Seite. (*2) Siehe A. Hinweis: Diese spezifi ziert einen Satz, bestehend aus einem Führungswagen und einer. (Das heißt, wenn Sie 2 Wellen verwenden, benötigen Sie 2 Sätze.) Der Typ HMG ist standardmäßig ohne Abdichtung. Achten Sie bei der Option mit Dichtung darauf, dass eine Linearund Bogendichtung verwendet wird (Symbol UU). [Linearführung für niedriges bis mittleres Vakuum] Typ HSR-M1VV HSR15M1R 1 VV C1 +400L P - die Vorspannungsklasse (*1) Labyrinthdichtung (*2) Anzahl der Schienen für Paralleleinsatz in einer Ebene (*4) Genauigkeitsklasse (*3) (*1) Siehe A (*2) Siehe (*3) Siehe A (*4) Siehe A. Hinweis 1: Das Radialspiel, die maximale und die Genauigkeitsklassen sind identisch mit dem Typ HSR. Hinweis 2: Diese gibt ein Set mit einer an. Für eine parallele Anordnung von beispielsweise [Schmierölfreie Linearführung für besondere Anwendungsbedingungen] Typ SR-MS SR15MSV 1 CS +340L P - die Vorspannungsklasse (*1) Anzahl der Schienen für Paralleleinsatz in einer Ebene (*3) Genauigkeitsklasse (*2) (*1) Siehe A. (*2) Siehe A. (*3) Siehe A. Hinweis: Diese gibt ein Set mit einer an. Für eine parallele Anordnung von beispielsweise

5 Anmerkungen zur Bestellung [Bestelleinheiten] Beachten Sie, dass der Umfang eines Sets vom jeweiligen Typ der Linearführung abhängig ist. Prüfen Sie die sbeispiele sowie die zugehörigen Anmerkungen. Bestellbeispiele für SHS25C2SSC1+640L 1 Set SHS25C2SSC1+640L- 2 Sets Bestellbeispiele für Typ HR Bestellbeispiele für Typen GSR und GSR-R HR2555UU+600L 1 Set GSR25T2UU+1060L 2 Sets Bestellbeispiele für Kreuzführungen (SCR, CSR und MX) Bestellbeispiele für Typ HMG 4SCR25UU+1200/1000LP 1 Set HMG15A 2 UU C L T + 60/150R 6T + 60/300R 6T - 2 Sets Hinweis: Bei Bestellung von Typ HMG fügen Sie bitte eine Bezugszeichnung bei, aus der die Anordnung von Führungswagen und deutlich hervorgeht.

6 [Einbaulage und Schmiermethode] Bei Bestellung informieren Sie THK über die Einbaulage der Linearführung und die exakte Position des Schmiernippels bzw. des Schmieradapters an den einzelnen Führungswagen. Zur Einbaulage und Schmierung siehe A bzw. A. [Mögliche Optionen] Die möglichen Optionen hängen von der Typennummer ab. Prüfen Sie bei der Bestellung, welche Optionen verfügbar sind. Siehe. [Maximale Fertigungslängen für n] Wenn ein hohes Maß an Präzision gefordert ist, gelten hinsichtlich der maximalen Fertigungslängen von n gewisse Einschränkungen. Fragen Sie in einem solchen Fall THK.