Kursangebot Offre de cours

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1 Kursangebot Offre de cours Zertifizierte Aus- und Weiterbildung im Strassen- und Verkehrswesen Formation continue certifiée dans le domaine de la route et des transports Stand November 2015

2 Seit über 100 Jahren in Diensten des Strassen- und Verkehrswesens der Schweiz Plus de 100 ans au service de la route et des transports en Suisse Die Zukunft gestalten mit dem VSS Créer l avenir avec la VSS Werden Sie jetzt VSS-Mitglied und profitieren Sie von den vielen Vorteilen! Dès aujourd hui, devenez membre de la VSS et profitez des nombreux avantages! Vorteile als VSS-Einzelmitglied Avantages membre individuel Grosszügige Rabatte auf die Teilnahmegebühr von zertifizierten Weiterbildungskursen, Fachtagungen, Workshops und Kongressen 45 % Rabatt auf das digitale Gesamt normenwerk des VSS Gratis-Abo der Zeitschrift «Strasse und Verkehr» Finanzielle Unterstützung für die SEC-Zertifizierung Die kreative Mitarbeit bei der Normierung oder Forschung in einem Team führt zu einem Resultat, das veröffentlicht wird Mit dem Engagement in einem VSS-Fachgremium vertiefen Sie das eigene Wissen Sie können von Fachkollegen lernen Sie profitieren von einem kompetenten Netzwerk aus verschiedenen Fachbereichen bis hinauf in die Führungsebene von Behörden und Firmen Rabais importants accordés sur les frais de participation aux journées techniques, workshops, cours certifiés de formation continue et congrès 45 % de remise sur l intégralité du recueil de normes de la VSS sous forme numérique Abo gratuit au magazine «route et trafic» de la VSS Soutien financier pour la certification SEC La collaboration créative, en équipe, pour la normalisation et la recherche mène à la publication de résultats Le travail dans un organe technique de la VSS permet d approfondir ses propres connaissances On peut apprendre de ses collègues On bénéficie d un réseau compétent incluant différents domaines spécialisés, allant jusqu aux décideurs des administrations et des entreprises

3 Inhalt AUF EINEN BLICK Anlass Grundsatz VSS-Aus- und Weiterbildung Zertifizierte Weiterbildungskurse Zielsetzung der zertifizierten VSS-Weiterbildungskurse Grundlagen für die Durchführung der Kurse Kurskonzept Kursangebot AGB und Preise KURS 1 Strassenverkehrssicherheit, modellbasierte Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente (RIA und NSM) Sécurité routière, instruments de sécurité routière basés sur des modèles (RIA et NSM) KURS 2 KURS 2a Strassenverkehrssicherheit Audit, Road Safety Audit (RSA) Auditeur en sécurité pour les projets d aménagements routiers (RSA) KURS 3 KURS 3a Strassenverkehrssicherheit, Inspektion / Road Safety Inspection (RSI) 14 Inspection de sécurité routière (RSI) des infrastructures routières en exploitation 16 KURS 4 KURS 4a Strassenverkehrssicherheit, Management von Unfallschwerpunkten (BSM) 18 Sécurité routière, Gestion des points noirs (procédure BSM) 20 KURS 5 Sanierung von Unfallhäufungsstellen (SANUS) 22 KURS 6 Baustoffqualität und -prüfung für Asphaltstrassen 24 KURS 7 Geotechnische Bauwerke im Grund- und Strassenbau 26 KURS 8 Einführung ins Erhaltungsmanagement von Strassen 28 KURS 9 KURS 9a Bauen unter Verkehr: Baustellensicherheit 30 Chantiers sans interruption de trafic: La sécurité des chantiers 32 KURS 10 Strassenraumgestaltung innerorts 34 KURS 11 Inspektionen und Zustandsbewertung an Kunstbauten der Strasseninfrastruktur 36 KURS 12 Vertragswesen Tiefbau 38 KURS 13 Strassenoberbau: Anforderungen und Bemessungsverfahren für Asphaltstrassen 40 KURS 14 Strassenentwässerung / Betrieblicher Unterhalt: Entsorgung und Behandlung von Strassenabwasser 42 KURS 15 Planung und Optimierung Winterdienst 44 KURS 16 Sicherheit im Umgang mit Werkleitungen 46 KURS 17 Ein- und zweistreifige Kreisel 48 KURS 18 Fuss- und Radverkehr: Die Krux liegt im Detail

4 Auf einen Blick Anlass Der Verband VSS wirkt in einem sich laufend verändernden und sich entwickelnden Geschäftsumfeld. Diesen Veränderungen stellen sich die Verbandsmitglieder in ihren Aufgabenbereichen im VSS als Experten und Fachleute im Strassen- und Verkehrswesen, was hohes und aktuelles Fachwissen, Erfahrung und Kompetenz erfordert. Wesentliche Veränderungen und Entwicklungen in den letzten Jahren waren die Folgenden: Verlagerung der Schwerpunkte bei den Fragestellungen im Strassen- und Verkehrswesen, vorab unter den Gesichtpunkten Strassenverkehrssicherheit, Umweltgerechtigkeit und wirtschaftliche Nachhaltigkeit Neue Themenbereiche: Verkehrsbeeinflussung, Mobilität, Klima, Energie, Baustellen usw. Immer mehr im Strassen- und Verkehrswesen agierende Partner und damit verschärfte Konkurrenz um Fachkompetenzen und Führungsanspruch Verstärkte Optimierungsansprüche infolge knapperer Finanzen bei Kantonen, Städten und Gemeinden Vakuum im Bereich der praxisorientierten Aus- und Weiterbildung im Bereich Strassen- und Verkehrswesen Um sich diesen Veränderungen stellen zu können und sich im sich entwickelnden Umfeld richtig zu verhalten, wurden im VSS im Rahmen der Normierungs- und Forschungsstrategie [1] folgende Massnahmen ergriffen: Umstrukturierung und Konzentration der Fachgremien zum raschen und zeitgerechten Reagieren auf neue Anforderungen Ausbau des Aus- und Weiterbildungsangebotes im Strassen- und Verkehrswesen, namentlich für Verbandsmitglieder, mittels zertifizierter, mehrtägiger Vertiefungskurse nach den aktuellen und dringenden Bedürfnissen der Praxis Aufbau einer Auskunftsstelle für Fachfragen im Alltag von aussen als VSS-Kompetenzzentrum im Strassenund Verkehrswesen Sowohl die wachsenden Anforderungen der Verbandsmitglieder in ihrer Berufstätigkeit als auch vorherrschend jene in der Tätigkeit als Experten und Fachleute in den VSS-Gremien machen gezielte, periodische und vertiefte Weiterbildungen unumgänglich. Sie resultieren vornehmlich aus den Bedürfnissen der technischen und finanziellen Optimierung zukünftiger Lösungen. Aber auch neue Themen, veränderte Betrachtungsweisen, ergänzende und neue Verfahren und Methoden der technischen Entwicklung, erfordern Aus- und Weiterbildung der Fachleute im Strassen- und Verkehrswesen. Auf diese Ansprüche wird mit dem gezielt auf die Praxisbedürfnisse ausgelegten, hier vom VSS ausgeschriebenen Aus- und Weiterbildungsangebot für zertifizierte Vertiefungskurse reagiert. Start und erster Ausbau des Kursangebotes erwiesen sich durch ihre Bedürfnisaktualität und Teilnehmernachfrage als nötig und vielversprechend. [1] VSS Normierungs- und Forschungsstrategie , Forschung und Normierung im Strassen- und Verkehrswesen, Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute, Zürich,

5 Grundsatz VSS-Aus- und Weiterbildung Die VSS-Aus- und Weiterbildung fusst auf folgenden vier Pfeilern: VSS-Zertifizierte Weiterbildung: Weiterbildungskurse für Fachleute zur Vertiefung und zur Aufdatierung des persönlichen Fachwissens, namentlich für Verbandsmitglieder VSS-Fachtagungen: offene Tagungen zu aktuellen Themen des Strassen- und Verkehrswesens für Fachleute, Behörden, Politiker und Interessierte VSS-Workshops Normen: auf bestimmte neue Normen ausgerichtete schweizerisch dezentral durchgeführte Kurzkurse VSS-Kongress: im Dreijahresturnus durchgeführter, zweitägiger Fachkongress im Verkehrhaus Luzern VSS-Fachtagungen VSS-Zertifizierte Weiterbildung VSS-Schweizerischer Strassen- und Verkehrskongress VSS-Workshops Normen Erwerb und/oder Aufdatierung Fachwissen und -kompetenz Zertifizierte Weiterbildungskurse Die zertifizierte VSS-Weiterbildung richtet sich an Ingenieure und Strassen- und Verkehrsfachleute, die in kantonalen und kommunalen Verwaltungen, Planungs- und Ingenieurbüros und Verkehrs- und Bauunternehmungen tätig sind und mehrere Jahre Praxis im Strassen- und Verkehrswesen haben. Dazu zählen die Hauptbereiche Verkehrsplanung und Planung Verkehrsmanagement, Projektierung, Gestaltung und Ausrüstung von Strassenverkehrsanlagen, Baustoff- und Materialtechnologie, Bau-, Geotechnik und Erhaltung, Betrieb und Auswirkungen des Verkehrs sowie Stadtverkehr. Der zentrale Anspruch der Weiterbildung besteht im persönlichen Erwerb von neuem und/oder in der Aufdatierung von aktuellem Fachwissen durch vertiefte Auseinandersetzung mit Norminhalten und deren Hintergründe zur Gestaltung von Anlagen für sichere, leistungsfähige und wirtschaftliche Transporte. Spezifisches Fachwissen Praktische Erfahrungen Fachausbildung Grundausbildung (Grundwissen) Niveau Fachwissen Voraussetzung für den individuellen Erfolg der Weiterbildung bilden einerseits die persönlich mitgebrachte Grundausbildung, Fachausbildung und deren Anwendung in der Praxis verbunden mit dem Eingang einer mehrjährigen Erfahrung. Der Kurs vermittelt kein Grundwissen (Grundausbildung) und keine Fachausbildung, mit Ausnahme von Repetitionen wichtiger und im spezifischen Zusammenhang relevanter Elemente des Fachwissens. 5

6 Auf einen Blick Zertifizierte Weiterbildungskurse Die VSS-Aus- und Weiterbildung basiert auf der Dynamik der Aktualität und Bedeutung von Themen und deren Einflüsse auf den Wissensstand. Erforderliches Fachwissen Bedürfnisse der Praxis Aktualität und Bedeutung Themen Neu generiertes Fachwissen (Forschung) Zielsetzung der zertifizierten VSS-Weiterbildungskurse Der Kursteilnehmer (Verbandsmitglied) weist sich nach dem Kurs wie folgt aus: Aktuelles Fachwissen auf hohem Niveau (Norminhalte, Interpretation, Spielräume) Richtige Anwendung im konkreten Fall ohne oder mit Randbedingungen Ergänztes Fachwissen bei neuen Themen Erweitertes Grundwissen durch Kenntnisse der relevanten Zusammenhänge und Wechselwirkungen Angereichertes Expertenwissen für Spezialisten/Experten Erfolgreiche Prüfung bei Kursen mit Abschlusstests Bei zertifizierten Weiterbildungskursen werden nach vollständig absolvierten Kursveranstaltungen Kursbestätigungen ausgestellt, bei zusätzlich erfolgreich abgeschlossenen Prüfungen oder Projektarbeiten VSS-Kurszertifikate vergeben. Im Fachbereich Verkehrssicherheit kann ein Zertifikat «Adviser Strassenverkehrssicherheit» bei vier erfolgreich abgeschlossenen Kursen in diesem Fachbereich erworben werden, welcher weitfassende technische Kompetenz in der Strassenverkehrssicherheit ausweist. Grundlagen für die Durchführung der Kurse VSS-Reglement zur Durchführung von zertifizierten Aus- und Weiterbildungskursen Anhang Prüfungen zum VSS-Reglement zertifizierte Aus- und Weiterbildung Anhang Ausweiserneuerung zum VSS-Reglement zertifizierte Aus- und Weiterbildung Anhang Reglement Adviser Strassenverkehrssicherheit Kurskonzept Sämtliche Kurse sind in der Grundstruktur wie folgt konzipiert: Methodisch auf das Kursthema zugeschnittener Kursablauf (Theorie, Übungen, Selbstarbeit) Vermittlung des Fachwissens durch Vertreter von Hoch- und Fachhochschulen sowie Fachleuten und Spezialisten aus der Praxis mit langjähriger Erfahrung Geführte Übungen und selbständige Projektarbeiten (Heimarbeit) Fachliche Beurteilung von Projektarbeiten mit Diskussion im Plenum 6

7 Diskussion von Fragen, Praxisbeispielen und Problemen eingebracht durch die Teilnehmer Prüfung in Einzelarbeit zum Nachweis der Fachwissenskompetenz; Zerifikat Kurskritik, Anregungen und persönliche Gespräche 4 bis 5-tägige Kurse, tagweise durchgeführt, verteilt auf 3 4 Wochen Kursangebot Was Partnerorganisation Kursangebote Bereich Thema F H F H F H F H F H Strassenverkehrssicherheit BSM/EUM, RIA/NSM ASTRA/VSS RSA VSS/ASTRA RSI VSS/ASTRA SANUS VSS Materialtechnik und Asphaltstrassen, Baustoffprüfung EMPA/VSS -prüfung Strassenoberbau Anforderung und Bemessung VSS/SUPSI Werkleitungen VSS/Baukader CH Strassenbautechnik, Geotechnische Bauwerke VSS/BFH Geotechnik, Erhaltung Erhaltungsmanagement VSS/IMC Entwässerung/Gewässerschutz VSS/BFH Zustandsbewertung Bauwerke VSS/IMC Betrieb und Umwelt Integrale Baustellensicherheit VSS/Baukader CH Betrieblicher Unterhalt Winterdienst VSS Strassenraumgestaltung Strassenraumgestaltung innerorts ZHAW/VSS Ein- und zweistreifige Kreisel VSS Langsamverkehr VSS/HSR Vertragswesen Standardverträge KBOB VSS F Frühjahr H Herbst deutschsprachiger Kurs französischsprachiger Kurs Alle Kurse werden zu gegebener Zeit online und in der Zeitschrift «strasse und verkehr» als Flyer ausgeschrieben. Die Anmeldung kann erst zu diesem Zeitpunkt erfolgen. Die Broschüre der zertifizierten Aus- und Weiterbildung wird jedes Jahr aktualisiert und dient zur Übersicht der Kursangebote. AGB und Preise AGB der VSS-Aus- und Weiterbildung: siehe Die in dieser Broschüre angegebenen Preisen sind Richtpreise, die der preislichen Orientierung dienen. Verbindlich sind die auf den Kursflyern veröffentlichten Preise. VSS-FG Weiterbildung, FUG Forum Hochschulen: Prof. H. P. Lindenmann Dr. C. Schärer Prof. M. Doerfel H. Müller Konzept Entwicklung und Gesamtleitung zertifizierte VSS-Weiterbildung: Prof. H. P. Lindenmann Dr. C. Schärer 7

8 Strassenverkehrssicherheit Kurs 1 Strassenverkehrssicherheit, modellbasierte Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente (RIA und NSM) Sécurité routière, instruments de sécurité routière basés sur des modèles (RIA et NSM) RIA und NSM sind die modellbasierten Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente (ISSI). In beiden Verfahren finden modellbasierte Unfallkennzahlen Anwendung. Das RIA ist ein proaktives Instrument, welches grundsätzlich in der Planungsphase Anwendung findet. Es dient der Abschätzung der Auswirkungen eines Projekts/einer Projektvariante auf die Verkehrssicherheit. Damit bildet es die Grundlage für eine frühzeitige Bestimmung der sichersten Projektvariante und gibt Hinweise auf mögliche Verbesserungen im Sinne der Verkehrssicherheit. Das NSM ist ein reaktives, auf dem Unfallgeschehen basierendes Instrument zur Bewertung der Verkehrssicherheit auf Netz ebene. Es liefert Hinweise, wo und in welchem Masse die Strasseninfrastruktur Verbesserungspotenzial aufweist. Das Verfahren schliesst mit einem Ergebnisbericht ab, welcher u. a. Empfehlungen zum weiteren Vorgehen beinhaltet. Beim ausgeschriebenen Kurs handelt es sich um einen Lehrgang zur Anwendung dieser beiden Verfahren in der Praxis. Angesprochen sind insbesondere Planer, Ingenieure, Unfallanalysten und weitere Fachpersonen, die innerhalb der Verwaltung oder im Auftrag des Strasseneigentümers ein RIA oder ein NSM durchführen. Für die Durchführung von Zweckmässigkeitsbeurteilungen im Auftrag des ASTRA ist der Besuch dieses Kurses Pflicht. Zentrale Begriffe RIA die sicherste Projektvariante bestimmen NSM die Verkehrssicherheit auf Netzebene bewerten Ziel Das Ziel der Weiterbildung besteht darin, Planer, Ingenieure, Unfallanalysten und weitere Fachpersonen, welche als Bearbeiter RIA oder NSM für die korrekte Anwendung der Verfahren verantwortlich sind, mit den Grundsätzen und der praktischen Durchführung der Instrumente vertraut zu machen. Grundlagen ISSI Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente, Vollzugshilfe des Bundes amtes für Strassen ASTRA (2013) SNR Strassenverkehrssicherheit; Folgeabschätzung Road Safety Impact Assessment (RIA) SNR Strassenverkehrssicherheit; Netzeinstufung Network Safety Management (NSM) ASTRA-Richtlinie 19005; Anwendung der Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente auf die Nationalstrassen; Bundesamt für Strassen ASTRA (2014) Lehrgangsinhalte Einführung in die Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente Grundsätze und Verfahren der Instrumente RIA und NSM Modellbasierte Unfallkennzahlen Praktische Durchführung eines RIA Praktische Durchführung eines NSM Diskussion der Ergebnisse und deren Weiterverwendung Voraussetzungen Für einen erfolgreichen Besuch des Lehrganges gelten prinzipiell dieselben Anforderungen, die bei der Bearbeitung eines RIA bzw. eines NSM voraus gesetzt werden. Dazu gehören ein fundiertes Fachwissen und Erfahrungen in den Bereichen Unfallanalyse (Umgang mit Unfalldaten) und Verkehrssicherheit. Kenntnisse im Umgang mit den anderen ISSI sind hilfreich. Über die Aufnahme von Bewerbern mit abweichenden Voraussetzungen entscheidet die Kursleitung. Für den zweiten Tag wird ein Laptop mit MS-Excel benötigt. 8

9 Kurstermine und Kursgliederung Deutsch 2016 / Français 2018 Deutsch 1. Kurstag 18. Mai 2016 ( Uhr) Theoretische Grundlagen der Instrumente RIA und NSM Grundlagen der Modellierung 2. Kurstag 19. Mai 2016 ( Uhr) Praktische Durchführung eines RIA und eines NSM 3. Kurstag 20. Mai 2016 ( Uhr) Diskussion der Ergebnisse des 2. Tages Weiterverwendung der Ergebnisse mit Beispielen aus der Praxis Kurserkenntnisse und -kritik Kursleitung und Referenten Kursleitung: Referenten: Gerhard Schuwerk und Dr. Anja Simma Dr. Alex Scheiwiller, Dr. Hagen Schüller und weitere Experten Kursort Geschäftsstelle VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Kosten CHF 1300 für VSS-Einzelmitglieder CHF 1500 für alle übrigen Teilnehmenden Im Kursgeld inbegriffen sind alle Kursunterlagen, Mittagessen und Pausenkaffees. Anmeldung Schriftliche Anmeldung an die VSS-Geschäftsstelle: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 20 begrenzt. Informationen und Auskünfte VSS-Geschäftsstelle: Marlis Mächler m.maechler@vss.ch Kursleiter: Gerhard Schuwerk, ASTRA Dr. Anja Simma, ASTRA Der Kurs ist empfohlen für die Umsetzung Art. 6a SVG. vorgeschrieben für Zweckmässigkeits beurteilungen im Auftrag des ASTRA.

10 Strassenverkehrssicherheit Kurs 2 Strassenverkehrssicherheit Audit, Road Safety Audit (RSA) Das Sicherheitsaudit ist ein Verfahren zur Überprüfung von Projekten von Strassenverkehrsanlagen hinsichtlich der Anforderungen an die Verkehrssicherheit. Es bezweckt, in Projekten für Neubau, Umbau, Sanierung und Ausbau von Strassenverkehrsanlagen sicherheitsrelevante Defizite zu erkennen, zu quantifizieren und bezüglich ihrer allfällig ungünstigen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit zu beurteilen. Die Anwendung des Verfahrens erlaubt, Sicherheitsdefizite frühzeitig in den Projektphasen zu eliminieren und somit präventive Beiträge zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu leisten. Die Anwendung des formalisierten Verfahrens (SN ) wird deshalb für alle Arten von Projekten empfohlen. Sicherheitsaudits werden von einem vom Projekt unabhängigen Auditor durchgeführt. Das bereits 2008 eingeführte Verfahren hat in der Zwischenzeit eine breite Anwendung gefunden. Die Auditierungspraxis ist auch im Ausland Standard und weit verbreitet. Das Verfahren ist heute Bestandteil der Infrastrukur-Sicherheitsinstrumente (ISSI) des Bundes (ASTRA). Ziel Das Ziel der Ausbildung zum Auditor besteht darin, Ingenieure und Verkehrsfachleute mit langjähriger Erfahrung auf den Gebieten Verkehrstechnik, Projektierung, Betrieb und Verkehrssicherheit mit dem Verfahren des Sicherheitsaudits und dessen praktischer Anwendung vertraut zu machen. Der Nachweis dazu wird vom Kursteilnehmer mit einem erfolgreich durchgeführten Audit erbracht. Grundlagen Bundesamt für Strassen ASTRA, Vollzugshilfe Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente ISSI (2013) Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute VSS, SN Strassenverkehrssicherheit, Audit Verkehrssicherheitsbeurteilung (Safety Audit), Forschungsauftrag FVS , Fonds für Verkehrssicherheit, IVT ETHZ, Schlussbericht FVS, Zürich/Bern Lehrgangsinhalte Typische Sicherheitsdefizite in Projekten Verfahren Sicherheitsaudit (gemäss SN ) Evaluierung Grundwissen Anwendung von Checklisten Vorstellung und Besprechung von Auditbeispielen aus der Praxis Durchführung Auditverfahren an Beispielen Ergänzung Grundlagenwissen Prüfung am Projektbeispiel Die Teilnehmer erhalten nach Abschluss des Kurses eine Weiterbildungsbestätigung, bei erfolgreich absolvierter Prüfung ein Zertifikat. Das Zertifikat ist auf vier Jahre Gültigkeit beschränkt, nach Ablauf ist es zu erneuern. Voraussetzungen Als Grundqualifikation sollen ein abgeschlossenes einschlägiges Hochschulstudium (Uni, ETH, FH) oder vergleichbare Kenntnisse vorhanden sein. Zudem sind mehrjährige Erfahrungen in der Projektierung von Strassenverkehrsanlagen und vertiefte Kenntnisse im Bereich strassenbezogener Verkehrssicherheit nachzuweisen. Über die Aufnahme von Bewerbern mit abweichenden Voraussetzungen entscheidet die Kursleitung. 10

11 Kurstermine und Kursgliederung Kurs Kurstag Einführung ISSI typische Sicherheitsdefizite Verfahren nach SN Werkzeuge Checklisten RSA-Beispiele aus der Praxis Abgrenzung Diskussion 2. Kurstag Refresher Grundlagenwissen begleitete Durchführung eines Audits Quantifizierungshilfsmittel Ausgabe Projektarbeit Diskussion 3. Kurstag Heimarbeit Selbständige Durchführung eines Audits 4. Kurstag Besprechung Projektarbeit Update Grundlagenwissen Übungsbeispiele Erkenntnisse aus der Sicherheitsarbeit Diskussion von Auditbeispielen aus der Praxis Erfahrungen mit Sicherheitsaudits Diskussion 5. Kurstag Prüfung 6. Kurstag Vormittag: Nachmittag: Besprechung Prüfung Kurserkenntnisse und -kritik Hinweise zu ausgewählten Themen Zertifikate Apéro Bei Bedarf Besprechung der Einzelprüfungen Kursleitung und Referenten Prof. Marion Doerfel, BFH Martin Weissert, Verkehrssicherheit GmbH Experten aus Hochschulen, Ingenieurbüros, Verwaltungen und Polizei Kursort Geschäftsstelle VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Kosten CHF 2700 für VSS-Einzelmitglieder CHF 2950 für alle übrigen Teilnehmenden Im Kursgeld inbegriffen sind alle Kursunterlagen, Mittagessen und Pausenkaffees. Anmeldung Schriftliche Anmeldung an die VSS-Geschäftsstelle: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 20 begrenzt. Informationen und Auskünfte VSS-Geschäftsstelle: Kursleiter: Marlis Mächler Prof. Marion Doerfel, BFH

12 Sécurité circulation routière cours 2a Auditeur en sécurité pour les projets d aménagements routiers (RSA) L audit de sécurité est une procédure permettant une évaluation systématique des projets d aménagements routiers sous l aspect de la sécurité. Les audits de sécurité sont effectués par des vérificateurs (auditeurs) indépendants mandatés par un maître de l ouvrage. Le cours est organisé sous forme de stage permettant d appliquer la procédure d audit selon la norme SN Le cours s adresse aux spécialistes en transport et sécurité routière actifs dans les administrations communales et cantonales, les bureaux d ingénieurs et de planification ainsi que les entreprises de transport. Objectif L objectif de la formation d auditeur est d initier des ingénieurs expérimentés du domaine de la technique des transports, de l élaboration de projets, des installations, de l exploitation et de la sécurité aux procédures de l audit de sécurité pour les projets d aménagements routiers. Contenu de la formation Rappel des connaissances de base Procédures de l audit de sécurité Application de listes de contrôle Réalisation d un audit à l aide d un exemple Compléments aux connaissances de base Examen final à l aide d un exemple concret Bilan du stage Les participants ayant réussi l examen final recevront un certificat d auditeur de projets. Conditions d admission à la formation Les personnes intéressées à la formation de vérificateur devront être en possession d un diplôme de l enseignement supérieur (Université, EPF, HES) ou de qualifications et connaissances similaires. En outre, une expérience de trois ans dans les domaines de la planification routière (projets, construction, exploitation) et des connaissances approfondies sur la sécurité routière (analyse et exploitation des accidents de la circulation) est requise. L admission au stage de postulants ne répondant pas entièrement aux critères ci-dessus dépendra de la décision de la direction du cours. 12

13 Dates et structure de la formation cours 2017 Les dates précises n ont pas encore été fixées. 1 er jour Introduction position de la démarche parmi les instruments ISSI exemples de déficits connaissances de base et exemple 1 2 ème jour Connaissances de base exemple 2 exercice en salle présentation du projet individuel 3 ème jour Exercice individuel à la maison ou au bureau 4 ème jour Discussion du projet individuel connaissances de base examen final 5 ème jour Discussion des résultats de l examen remise des certificats critique du cours Organisation du cours et comité directeur La formation aura lieu à l HEIG Yverdon en association avec la VSS, le bureau de la prévention des accidents (bpa) et le bureau d études ams Société de Projets. La direction du cours est assurée par MM F. Gerber (ams SdP) et Dr M. Tille (bpa). Tout au long de la formation, la direction du cours sera assistée par des experts externes du privé et de l administration. Lieu des cours HEIG-VD, Yverdon-les-Bains Prix Le prix de la formation est de CHF 2700 pour les membres individuels de la VSS et de CHF 2950 pour les non membres. Le prix de la formation comprend tous les documents nécessaires au cours, tous les repas et les pauses-café ainsi que les places de parc. L inscription Les inscriptions doivent se faire par écrit: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Le nombre de participants est limité à 20. Informations et renseignements Secrétariat de la VSS: Organisateur du cours: En coopération avec: Marlis Mächler m.maechler@vss.ch Franz Gerber ams-sdp@hotmail.com ams Société de Projets

14 Strassenverkehrssicherheit Kurs 3 Strassenverkehrssicherheit, Inspektion Road Safety Inspection (RSI) Die Road Safety Inspection (RSI) ist ein Verfahren zur systematischen Beurteilung von Strassenabschnitten oder ausgewählten Elementen hinsichtlich ihrer Strassenverkehrssicherheit. Die Notwendigkeit der Durchführung dieser Beurteilung basiert auf dem Art. 6a SVG. Die RSI dient dem Finden von Sicherheitsdefiziten bei Verkehrsanlagen, die auf den sicheren Verkehrsablauf und die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer einen Einfluss haben. Durch das Beheben dieser Defizite sollen zukünftig Unfälle vermieden und deren Folgen reduziert werden. Der Kurs ist ein Lehrgang zur Anwendung des Verfahrens der Inspektion, wie es die Norm SNR regelt. Er richtet sich an diejenigen Planer und Ingenieure, welche innerhalb der Verwaltung oder im Auftrag der Strasseneigentümer eine Inspektion durchführen. Begriff der Sicherheitsbeurteilung bestehender Strassenverkehrsanlagen (RSI) Die Sicherheitsbeurteilung bzw. Road Safety Inspection (RSI) ist ein formalisiertes Verfahren zur regelmässigen Besichtigung und Kontrolle der Strasseninfrastruktur und des Verkehrs im Felde. Sie dient der Überprüfung resp. Bewertung des Zustandes und der Funktionstüchtigkeit der Infrastruktur zwecks Gewährleistung der Verkehrssicherheit der Strassenanlagebenützer (Verkehrsteilnehmende). Ziel Das Ziel der Weiterbildung besteht darin, Ingenieure und Strassen- und Verkehrsfachleute mit langjähriger Erfahrung auf dem Gebiet der Verkehrstechnik, der Ausrüstung, des Betriebes und der Sicherheit mit der praktischen Anwendung und Durchführung des Verfahrens der Inspektion (RSI) bekannt und vertraut zu machen. Grundlagen Vollzugshilfe Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente (ISSI) des Bundesamtes für Strassen ASTRA (2013) SNR Strassenverkehrssicherheit, Inspektion (RSI) Forschungsauftrag VSS2009/302, Verkehrssicherheitsbeurteilung bestehender Verkehrsanlagen (Road Safety Inspection), Bericht 1377 (2012), VSS Lehrgangsinhalte Auswahl der Strecken Verfahrensprozess der Inspektion (Verfahren RSI gemäss SNR ) Grundsätze der Durchführung der Inspektion und Handhabung der Checklisten Praktische Durchführung einer Inspektion im Felde Gemeinsame Bewertung der Inspektionsresultate und Beurteilung der möglichen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit, Berichterstattung Ableitung der Folgerungen: Sofortmassnahmen, Hinweise für Massnahmen und weitere Überprüfungen, Diskussion Prüfung, selbständige Durchführung einer RSI am Praxisbeispiel Diskussion von Beispielen aus der Praxis (Beispiele von Referenten und Kursteilnehmenden) anhand von Vorstellungen durch die Kursteilnehmenden Voraussetzungen Als Grundqualifikation gelten in erster Linie eine technische Grundausbildung im Bau- oder Verkehrswesen (FH, Uni, ETH) sowie eine Berufserfahrung von mindestens fünf Jahren in den folgenden Fachgebieten: Projektierung, Bau, Betrieb und Ausrüstung von Strassenverkehrsanlagen (Infrastruktur) und mehrjährige Erfahrung sowie Kenntnisse im Bereich Strassenverkehrssicherheit. Über die Aufnahme von Bewerbern entscheidet die Kursleitung abschliessend. 14

15 Kurstermine und Kursgliederung Kurs Kurstag 30. März 2016 ( ) Einführung Stellung des Verfahrens in der Sicherheitsarbeit Verfahren RSI Beispiele durchgeführter RSI Anwendung Checklisten Diskussion 2. Kurstag 4. April 2016 ( ) Aufdatierung relevantes Grundlagenwissen Abgrenzung RSI zu RSA Bewertung von Sicherheitsdefiziten 3. Kurstag 6. April 2016 ( ) Praktische Durchführung einer RSI im Felde Bewertung und Beurteilung von Sicherheitsdefiziten Beispiele 4. Kurstag 12. April 2016 ( ) Prüfung, selbstständige Durchführung einer RSI 5. Kurstag 27. April 2016 ( ) Besprechung Prüfung und Plenumsdiskussion Diskussion ausgewählter Themen Kurserkenntnisse und -kritik Apéro Kursleitung und Referenten Prof. H. P. Lindenmann, VSS Prof. Marion Doerfel, BFH Martin Weissert, Verkehrssicherheit GmbH Fachleute aus Hochschulen, Verwaltungen und Ingenieurbüros Kursort Geschäftsstelle VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Kosten CHF 2700 für VSS-Einzelmitglieder CHF 2950 für alle übrigen Teilnehmenden Im Kursgeld inbegriffen sind alle Kursunterlagen, Mittagessen und Pausenkaffees. Anmeldung Schriftliche Anmeldung an die VSS-Geschäftsstelle: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 20 begrenzt. Informationen und Auskünfte VSS-Geschäftsstelle: Marlis Mächler Kursleiter: Prof. H. P. Lindenmann, VSS Prof. Marion Doerfel, BFH

16 Sécurité circulation routière cours 3a Inspection de sécurité routière (RSI) des infrastructures routières en exploitation But de la formation L inspection de sécurité routière est une procédure qui permet l évaluation systématique de tronçons de route en exploitation du point de vue de leur sécurité. La nécessité d effectuer de telles inspections se base sur le nouvel article 6a de la Loi sur la circulation routière (LCR). Il s agit d un contrôle périodique de tous les aspects sécuritaires d une infrastructure routière, aspects déterminants pour un déroulement sûr du trafic et pour la sécurité des usagers de la route. La formation permet de mettre en pratique les procédures de la norme SNR Le cours s adresse à des ingénieurs expérimentés spécialisés dans les domaines de la technique de la circulation, de l équipement, de l exploitation et de la sécurité. Il doit permettre de se familiariser avec la démarche d inspection de sécurité routière. Notion d inspection de sécurité routière (ISR) des infrastructures routières en exploitation L inspection de sécurité routière est une démarche formalisée destinée au contrôle périodique sur place des infrastructures routières et du déroulement du trafic. Elle a pour objectifs de contrôler et d évaluer l état et le fonctionnement de l infrastructure afin d assurer la sécurité des usagers de la route. Contenu de la formation Démarche d inspection de sécurité routière (procédures selon la norme SNR ) Evaluation des connaissances de base pour les exigences en matière de qualité des infrastructures Principes de base de la mise en œuvre d une inspection et utilisation des listes de contrôle Mise en œuvre pratique d une inspection Evaluation commune des résultats de l inspection et des influences possibles sur la sécurité routière, établissement d un rapport Etablissement des conclusions de l inspection: mesures urgentes, indications quant à des mesures à moyen et long terme ou d autres inspections, discussion Discussion des exemples pratiques apportés par les participants à la formation Conditions d admission à la formation Les conditions suivantes résumées dans un CV sont requises pour l admission au cours: Posséder un diplôme d une école polytechnique ou HES avec formation de base «Construction routière» ou «Transports» ou tout diplôme jugé équivalent. Avoir au minimum cinq ans de pratique dans les domaines de la technique de la circulation, de l élaboration des projets, de la construction routière, de l équipement, de l exploitation et posséder éventuellement une expérience dans le domaine de la sécurité routière. La direction du cours est seule compétente pour l admission définitive des intéressés à la formation. 16

17 Dates et structure de la formation: cours 2016 (septembre/octobre) Les dates précises n ont pas encore été fixées. Organisation du cours et comité directeur La formation aura lieu à l HEIG Yverdon en association avec la VSS, le bureau de la prévention des accidents (bpa), le bureau SWISSTRAFFIC et le bureau d études ams Société de Projets. La direction du cours est assurée par MM F. Gerber (ams SdP) et D. Baumann (SWISSTRAFFIC). Tout au long de la formation, la direction du cours sera assistée par des experts externes du privé et de l administration. Lieu du cours HEIG-VD, Yverdon-les-Bains Prix Le prix de la formation est de CHF 2700 pour les membres individuels de la VSS et de CHF 2950 pour les non membres. Le prix de la formation comprend tous les documents nécessaires au cours (norme SNR , listes de contrôle, polycopiés des interventions etc.), les repas pris au restaurant ainsi que les cafés et croissants pris lors des pauses. L inscription Les inscriptions doivent se faire par écrit: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Le nombre de participants est limité à 20. Informations et renseignements Secrétariat de la VSS: Organisateur du cours: En coopération avec: Marlis Mächler m.maechler@vss.ch Franz Gerber ams-sdp@hotmail.com ams Société de Projets

18 Strassenverkehrssicherheit Kurs 4 Strassenverkehrssicherheit, Management von Unfallschwerpunkten (BSM) Das BSM ist ein Verfahren zur Identifizierung und Sanierung von Unfallschwerpunkten, wie dies im neuen Art. 6a Abs. 3 SVG vorgesehen ist. Dabei werden Unfallschwerpunkte im bestehenden Strassennetz nach objektiven Kriterien lokalisiert, rangiert, analysiert und nach Sanierungspriorität eliminiert. Das Verfahren endet mit einer Umsetzungs- und Wirkungskontrolle der getroffenen Massnahmen. Beim ausgeschriebenen Kurs handelt es sich um einen Lehrgang zur Anwendung dieses Verfahrens in der Praxis. Angesprochen sind insbesondere Planer, Ingenieure, Unfallanalysten und weitere Fachpersonen innerhalb der Verwaltung oder im Auftrag des Strasseneigentümers, die ein BSM durchführen. Zentrale Begriffe BSM Unfallschwerpunkte identifizieren und sanieren Ziel Das Ziel der Weiterbildung besteht darin, Planer, Ingenieure, Unfallanalysten und weitere Fachpersonen, welche als Bearbeiter BSM für die korrekte Anwendung der Verfahren verantwortlich sind, mit den Grundsätzen und der praktischen Durchführung des Instruments vertraut zu machen. Grundlagen ISSI Infrastruktur-Sicherheitsinstrumente, Vollzugshilfe des Bundesamtes für Strassen ASTRA (2013) SN Strassenverkehrssicherheit; Unfallschwerpunkt-Management Black Spot Management (BSM) Lehrgangsinhalte Grundsätze und Verfahren des Instruments BSM Praktische Durchführung eines BSM Diskussion von Beispielen Voraussetzungen Für einen erfolgreichen Besuch des Lehrganges gelten prinzipiell dieselben Anforderungen, die bei der Bearbeitung eines BSM vorausgesetzt werden. Dazu gehören ein fundiertes Fachwissen und Erfahrungen in den Bereichen Unfallanalyse (Umgang mit Unfalldaten), Verkehrstechnik und Strassenentwurf. Über die Aufnahme von Bewerbern mit abweichenden Voraussetzungen entscheidet die Kursleitung. 18

19 Kurstermine und Kursgliederung Deutsch Kurstag Einführung in das Instrument BSM Theoretische Grundlagen 2. Kurstag Durchführung einer Analyse des Unfallgeschehens und der Situation (inkl. Ortsbesichtigung) mit anschliessender Gegenüberstellung der Sicherheitsdefizite und Massnahmenfindung Diskussion der Ergebnisse 3. Kurstag Beispiele aus der Praxis Massnahmenkatalog Kurserkenntnisse und -kritik Kursleitung und Referenten Kursleitung: Referenten: Gerhard Schuwerk und Dr. Anja Simma Patrick Eberling, Stevan Skeledzic und Daniel Baumann Kursort Geschäftsstelle VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Kosten CHF 2050 für VSS-Einzelmitglieder CHF 2300 für alle übrigen Teilnehmenden Im Kursgeld inbegriffen sind alle Kursunterlagen, Mittagessen und Pausenkaffees. Anmeldung Schriftliche Anmeldung an die VSS-Geschäftsstelle: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 20 begrenzt. Informationen und Auskünfte VSS-Geschäftsstelle: Marlis Mächler Kursleiter: Gerhard Schuwerk, ASTRA Dr. Anja Simma, ASTRA

20 Sécurité circulation routière cours 4a Sécurité routière, Gestion des points noirs (procédure BSM) La gestion des points noirs est un instrument réactif de la sécurité des infrastructures routières. La gestion des points noirs permet d identifier et d assainir des zones du réseau routier avec déficits d infrastructure ayant conduit de façon répétée à des accidents. Comme prévu dans l art. 6a, paragr. 3, LCR, les points noirs doivent être classés, analysés selon des critères objectifs et assainis en fonction de priorités données. La procédure se termine par un suivi des mesures et un contrôle d efficacité. Ce cours de formation a pour vocation l application dans la pratique de cette procédure. Il s adresse plus particulièrement aux ingénieurs routiers, ingénieurs en transports et préposés à la sécurité au sein des administrations ou aux spécialistes mandatés par ces dernières. Objectif L objectif du cours est la formation pour la mise en pratique et l application correcte de la procédure et des outils de gestion des points noirs. Cette procédure fait partie des instruments de la sécurité du réseau routier (ISSI), elle est un complément à la formation d auditeur et d inspecteur. Bases du cours ISSI Instruments de sécurité des infrastructures routières, guide d application de l Office fédéral des routes OFROU (2013) SNR et SN (en préparation) Sécurité routière; Gestion des points noirs Contenu de la formation Bases et procédures des instruments de gestion des points noirs Mise en œuvre pratique de la gestion d un point noir Présentation d exemples Présentation d outils d exploitation Conditions d admission à la formation Les personnes intéressées à la formation devront posséder une bonne expérience en matière d analyses d accidents (traitement de données d accidents), de technique des transports et de projets routiers. Des connaissances et la pratique des autres instruments de sécurité des infrastructures routières (ISSI) sont souhaitées. L admission au stage de postulants ne répondant pas entièrement aux critères ci-dessus dépendra de la décision de la direction du cours. 20

21 Dates et structure de la formation cours 2018 Les dates précises n ont pas encore été fixées. 1 er jour Présentation et introduction aux instruments de gestion de points noirs Bases théoriques 2 ème jour Exemple pratique Recherche de points noirs Visite des sites à analyser Analyse de l accidentalité 3 ème jour Analyse et recherche de solutions Présentation des résultats Evaluation des mesures, catalogue de mesures Organisation du cours et comité directeur Daniel Baumann, ing. dipl. EPFL, expert SEC, SWISSTRAFFIC Bernard Gogniat, ing. dipl. HES/UTS, OFROU Dr Sc. Micaël Tille, bpa Franz Gerber, ing. dipl. EPFZ, expert SEC, ams Société de Projets Tout au long de la formation, la direction du cours sera assistée par des experts externes du privé et de l administration. Lieu du cours HEIG-VD, Yverdon-les-Bains Prix Le prix de la formation est de CHF 2050 pour les membres individuels de la VSS et de CHF 2300 pour les non membres. Le prix de la formation comprend tous les documents nécessaires au cours, tous les repas ainsi que les pauses-café. L inscription Les inscriptions doivent se faire par écrit: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Le nombre de participants est limité à 20. Informations et renseignements Secrétariat de la VSS: Organisateur du cours: En coopération avec: Marlis Mächler m.maechler@vss.ch Franz Gerber ams-sdp@hotmail.com ams Société de Projets

22 Strassenverkehrssicherheit Kurs 5 Sanierung von Unfallhäufungsstellen (SANUS) Analyse von Unfallhäufungsstellen und Sanierungsmassnahmen Die Analyse von Unfallhäufungsstellen ist ein Verfahren zur Erkennung der Unfallursachen und zum Ableiten von technischen und baulichen Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Im durch den Bundesrat erlassenen Programm Via sicura (SVG Artikel 6a) wird eine systematische Sanierung von Unfallschwerpunkten im Strassennetz als hochwirksame Massnahme zur Verbesserung der Verkehrssicherheit gefordert. Diese Aufgabe fällt den Strasseneigentümern, namentlich den Verantwortlichen der Tiefbauämter und Polizeistellen, in Kantonen und Städten zu. Zur Durchführung dieser anspruchsvollen Aufgaben dient das Verfahren zur Analyse des örtlichen Unfallgeschehens mit Ableitung der Sanierungsmassnahmen (SN ). Ziel Das Ziel des Weiterbildungskurses besteht darin, Ingenieure und Verwaltungsfachleute mit Erfahrung auf den Gebieten Verkehrstechnik, Projektierung, Betrieb und Verkehrssicherheit mit der Anwendung der Methode der Analyse von Unfallhäufungsstellen vertraut zu machen. Damit werden sie in der Lage sein, die massgebenden Unfallursachen zu ermitteln und die zur Eliminierung nötigen und zweckmässigen technischen und baulichen Sanierungsmassnahmen an Unfallhäufungsstellen, damit auch an Unfallschwerpunkten, zu bestimmen. Lehrgangsinhalte Grundlagen zur bestehenden Verkehrssicherheit Analyse der Situation mit Beurteilung der Anlage, des Verkehrsablaufs und der Umweltbedingungen Analyse und Beurteilung des Unfallgeschehens anhand der Unfalltypen und der Auffälligkeiten im Unfallgeschehen Verkehrstechnische Unfallanalyse mit Schwerpunkt auf den Fehlerhypothesen Bestimmung der massgebenden Unfallursachen Ableitung der nötigen und zweckmässigen Sanierungskonzepte und Einzelmassnahmen Voraussetzungen Voraussetzungen für diese Weiterbildung sind Erfahrungen auf den Gebieten Verkehrstechnik, Projektierung und Betrieb von Verkehrsanlagen sowie Kenntnisse zur Beurteilung der Verkehrssicherheit anhand der registrierten Unfalldaten zur Ableitung von Sanierungsmassnahmen. Über die Aufnahme von Bewerbern mit abweichenden Voraussetzungen entscheidet die Kursleitung. 22

23 Unfallsituation Kurstermine und Kursgliederung Kurs Kurstag 10. Oktober 2016 Grundlagen zur Verkehrssicherheit Beurteilung Unfallhäufungsstellen Verfahren Analyse von Unfallhäufungsstellen (SN ) 2. Kurstag 13. Oktober 2016 SN Analyse der Situation Analyse des Unfallgeschehens Verkehrstechnische Unfallanalyse Beispiele 3. Kurstag Heimarbeit Selbstständige Durchführung einer Analyse einer Unfallhäufungsstelle 4. Kurstag 19. Oktober 2016 Sanierungskonzepte Sanierungsmassnahmen Nachkontrolle und Wirkung der Massnahmen Prüfung Selbstständige Durchführung einer Analyse einer Unfallhäufungsstelle 5. Kurstag 28. Oktober 2016 Besprechung Prüfung und Diskussion Kurserkenntnisse und -kritik Zertifikate Apéro Kursleitung und Referenten Prof. Marion Doerfel, BFH Martin Weissert, Verkehrssicherheit GmbH Fachleute aus Hochschulen, Verwaltungen und Ingenieurbüros Projektmassnahmen Kursort Geschäftsstelle VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Kosten CHF 2700 für VSS-Einzelmitglieder CHF 2950 für alle übrigen Kursteilnehmenden Im Kursgeld inbegriffen sind alle Kursunterlagen, Mittagessen und Pausenkaffees. Anmeldung Schriftliche Anmeldung an die VSS-Geschäftsstelle: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 20 begrenzt. Informationen und Auskünfte VSS-Geschäftsstelle: Kursleiter: Marlis Mächler Prof. Marion Doerfel, BFH

24 Materialtechnik und Baustoffqualität Kurs 6 Baustoffqualität und -prüfung für Asphaltstrassen In den vergangenen Jahren sind durch die stetige Zunahme des Schwerverkehrs und wachsende Umweltsensibilität die Anforderungen an Stabilität und Dauerhaftigkeit von Fahrbahnaufbauten aus Asphalt einerseits sowie an Sicherheit und Umweltverträglichkeit (Lärm, Verwendung von Niedertemperaturbelägen) andererseits ständig gestiegen, wodurch auch die an Planer und Projektingenieure gestellten Anforderungen laufend zunehmen. Die Sicherstellung von Stabilität und Dauerhaftigkeit läuft dabei oft konträr zu umweltbedingten Anforderungen, und es gilt aufgrund profunder Materialkenntnisse hier für ein Optimum zu sorgen. Andererseits soll das Bewusstsein für den Zusammenhang zwischen Materialeigenschaften, Materialverarbeitung und Bauwerksqualität neu geschärft werden. Der Kurs bezweckt eine Auffrischung grundlegender Kenntnisse über die Qualität und die Sicherstellung der Qualität von bitumenhaltigen Baustoffen für Asphaltstrassen. Er vermittelt und vertieft Kenntnisse über Materialien und ihre Eigenschaften und über die Durchführung von Prüfungen. Zentrale Begriffe Bitumenhaltige Bindemittel, Bindemittelprüfungen (nach Schweizer und Euro-Normen) Mischgutsorten und -eigenschaften, Mischgutprüfung Belagstypen und -konzepte, Eigenschaften, Qualität (Dauerhaftigkeit, Klima, Wasser), Umweltanforderungen (Lärm, Einbautemperatur) Recycling Einbau und Einbaukontrolle (Praktische Aspekte) Belagsschäden und Ursachen (Schadenskatalog) Ziel Das Ziel der Weiterbildung besteht darin, die Grundkenntnisse von Ingenieuren und Strassen- und Verkehrsfachleuten mit Erfahrung auf dem Gebiet des Baus, der Planung und Projektierung und des Betriebes von Strassenverkehrsanlagen über bitumenhaltige Materialien, deren Eigenschaften, Einsatz und Qualitätsprüfung aufzufrischen und zu vertiefen und sie für die Optimierung zwischen den Anforderungen von Dauerhaftigkeit und Gestaltung zu sensibilisieren. Lehrgangsinhalte Bitumenhaltige Bindemittel, Bindemittelarten und Bindemittelprüfungen Zuschlagstoffe und ihre Charakterisierung Mischguttypen und -konzepte, Mischgutzusammensetzung und -optimierung, Mischgutprüfungen Beläge für Asphaltstrassen: Belagstypen, Materialverhalten und Eigenschaften, Belagsprüfungen Einbau und Einbaukontrolle Belagsschäden und Schadensursachen Voraussetzungen Als Grundqualifikation gilt in erster Linie eine technische Grundausbildung im Bau- oder Verkehrswesen (FH, Uni, ETH oder gleichwertige Ausbildung) sowie eine Berufserfahrung von mindestens 3 Jahren in den Fachgebieten Bau, Betrieb, Planung, Entwurf, Projektierung (Ingenieurbüro) oder Verwaltungsverantwortung von Strassenverkehrsanlagen (Tiefbau). Über die Aufnahme von Bewerbern entscheidet die Kursleitung abschliessend. 24

25 Kurstermine und Kursgliederung Kurs Kurstag 6. April 2016 ( Uhr) Einführung Bitumenhaltige Bindemittel und Bindemittelprüfungen Übung Zuschlagstoffe und ihre Charakterisierung Bitumenhaltiges Mischgut Übung 2. Kurstag 7. April 2016 ( Uhr) Mischguttypen und Mischguteigenschaften Mischgutprüfungen Laborübung Belagstypen 3. Kurstag 8. April 2016 ( Uhr) Einbau und Einbaukontrolle-Schäden und Schadensursachen Zustandserfassung: Feldübung Separater Termin noch festzulegen Prüfung Kursleitung und Referenten Kursleitung: Referenten: Prof. Manfred Partl, Empa Prof. Christiane Raab, Empa Dr. Martin Hugener, Empa Referenten aus Ingenieurbüros und Verwaltungen Kursort Empa, Dübendorf, Abteilung Strassenbau/Abdichtungen, Überlandstr. 129, 8600 Dübendorf Kosten CHF 2050 für VSS-Einzelmitglieder CHF 2300 für alle übrigen Kursteilnehmenden Im Kursgeld inbegriffen sind alle Kursunterlagen, Mittagessen und Pausenkaffees. Anmeldung Schriftliche Anmeldung an die VSS-Geschäftsstelle: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 20 begrenzt. Informationen VSS-Geschäftsstelle: Marlis Mächler Kursleiter: Prof. Christiane Raab, Empa Dr. Martin Hugener, Empa

26 Strassenbautechnik und Erhaltung Kurs 7 Geotechnische Bauwerke im Grund- und Strassenbau Der Kurs vermittelt eine Übersicht über geotechnische Bauwerke im Grund- und Strassenbau. Die Teilnehmenden lernen, Varianten von baulichen Massnahmen bei Böschungen und Geländesprüngen zu beurteilen, zu planen, zu projektieren und bei der Ausführung zu begleiten. Der Kurs richtet sich an Bauingenieure, Geologen und weitere im Tief- und Strassenbau tätige Fachleute. Zentrale Begriffe Geotechnik Grundbau Spezialtiefbau Strassenbau Ziel Ziel der Veranstaltung ist, das Wissen im Bereich der geotechnischen Bauwerke in Anlehnung an die einschlägigen Normen und Regelwerke zu vertiefen und in Fallbeispielen anzuwenden. Lehrgangsinhalte Regelwerke und bodenmechanische Grundlagen Dimensionierung und Ausbildung von Böschungen Böschungsstabilität, Erddrücke, Kriechdrücke, Erdbebeneinwirkungen Holzkästen, Gabbionen, Winkelstützmauern Bodenvernagelungen und Mikropfähle Stützkonstruktionen mit Geokunststoffen Recht und Versicherung Voraussetzungen Bauingenieure, Forstingenieure oder Naturwissenschafter Über die Aufnahme von Bewerbern mit abweichenden Voraussetzungen entscheidet die Kursleitung. 26

27 Kurstermine und Kursgliederung Kurs Kurstag 9. Juni 2016 Verordnungen Normen bodenmechanische Grundlagen Labor- und Feldmethoden 2. Kurstag 16. Juni 2016 Böschungen Hangsicherungen Holzkästen Stabilitätsnachweise 3. Kurstag 23. Juni 2016 Nachweise bei Stützbauwerken Erdbebeneinwirkungen und Kriechdrücke Gabbionen Winkelstützmauern Mikropfähle und Bodenvernagelungen 4. Kurstag 30. Juni 2016 Bauen mit Geokunststoffen Haftpflichtrecht und Versicherungsdeckung Kursleitung und Referenten Kursleitung: Prof. Martin Stolz, BFH AHB Referenten: Kursort Berner Fachhochschule AHB Pestalozzistrasse Burgdorf Kosten Dozierende an Fachhochschulen und technischen Universitäten sowie Fachleute aus der Praxis CHF 2700 für VSS-Einzelmitglieder CHF 2950 für alle übrigen Kursteilnehmenden Im Kursgeld inbegriffen sind alle Kursunterlagen, Mittagessen und Pausenkaffees. Anmeldung Schriftliche Anmeldung an die VSS-Geschäftsstelle: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Die Anzahl der Teilnehmenden ist auf 20 begrenzt. Informationen VSS-Geschäftsstelle: Marlis Mächler Kursleiter: Prof. Martin Stolz, BFH AHB