FUTURE FLEET FIRMENWAGEN MIT GRÜNER ENERGIE. Eine Forschungsinitiative zur Einbindung von Elektrofahrzeugen in betriebliche Fahrzeugflotten

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1 FUTURE FLEET FIRMENWAGEN MIT GRÜNER ENERGIE Eine Forschungsinitiative zur Einbindung von Elektrofahrzeugen in betriebliche Fahrzeugflotten

2 WAS IST FUTURE FLEET? Future Fleet ist ein Forschungsprojekt, das den Einsatz von Elektrofahrzeugen in betrieblichen Fahrzeugflotten erprobt. Dabei kommt ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energiequellen zum Einsatz. SAP AG und MVV Energie AG werden bis zu 100 Elektrofahrzeuge in ihre Firmenflotten integrieren. Weitere Projektpartner sind das Öko-Institut e.v., das Institut für sozial-ökologische Forschung (ISOE) und die Hochschule Mannheim. Sie begleiten das Projekt, um die Akzeptanz der Technik und das Mobilitätsverhalten zu untersuchen und den Nutzen für die Umwelt zu überprüfen. Ziel des Projektes ist es, die Alltagstauglichkeit und Nachhaltigkeit der Elektromobilität zu untersuchen. Damit soll ein Beitrag zur effizienten Energienutzung und zum Einsatz erneuerbarer Energien geleistet werden. Hierfür werden eine eigene Ladeinfrastruktur aufgebaut, in bestehende Energienetze integriert und moderne Informationsund Kommunikationstechnik (IKT) für den effizienten Einsatz der Energie entwickelt und getestet. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) im Rahmen des Förderschwerpunkts Intelligente Netze, erneuerbare Energien und Elektromobilität gefördert.

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5 CHANCEN DER ELEKTRO MOBILITÄT Eine nachhaltige Energieversorgung und umweltfreundliche Mobilität gehören zu den zentralen Herausforderungen unserer Gesellschaft. Die verfügbare Energie muss wesentlich effizienter als bisher genutzt und erneuerbare Energien verstärkt eingesetzt werden. Große Hoffnungen liegen auf der Elektromobilität. Elektrofahrzeuge erzeugen keine Abgase. Werden sie mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen betrieben, sind sie nahezu emissionsfrei. Alle namhaften Autohersteller arbeiten bereits an Elektrofahrzeugen. Doch bis sie auf den Markt kommen und sich die Technologie durchsetzt, kann es noch Jahre dauern. Hauptprobleme bei heutigen Elektrofahrzeugen sind lange Ladezeiten, hohe Batteriekosten und eine verhältnismäßig geringe Reichweite. Ihr Einsatz verlangt daher innovative Konzepte. Ein Ansatzpunkt sind betriebliche Fahrzeugflotten. Hier ist es möglich, die Mobilitätsmuster der Mitarbeiter mit den Reichweiten der Fahrzeuge abzugleichen und die Fahrzeuge bedarfsgerecht zuzuteilen sowie die Beladung zu steuern. Elektrofahrzeuge in Dienstwagenflotten können zudem einen entscheidenden Beitrag zur Reduktion von Treibhausgasen leisten. So sind bei SAP allein 81% des CO2-Ausstoßes in der Region Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA) auf Firmenwagen zurückzuführen (Stand 2008). SAP möchte bis 2020 die Emission von Treibhausgasen um die Hälfte senken. Future Fleet soll hierbei helfen.

6 DIE ELEMENTE VON FUTURE FLEET Ladeinfrastruktur MVV Energie konzipiert, installiert und betreibt die Infrastruktur für die Beladung der Elektroautos. Das Unternehmen entwickelt gemeinsam mit Zulieferern eine Ladestation, die die Fahrzeuge ausschließlich mit regenerativer Energie betankt. Die Ladesäulen werden an den SAP-Standorten Walldorf, Bensheim und St. Leon-Rot sowie bei MVV Energie in Mannheim stehen. Flottenmanagement SAP entwickelt einen Software-Prototypen für das Flottenmanagement der Elektrofahrzeuge. Das System wird die Kontrolle der Flotte und deren intelligente und risikofreie Steuerung gewährleisten. Der Prototyp unterstützt zudem die Ermittlung neuer Anforderungen an die betriebliche Nutzung von Elektrofahrzeugen. So werden die Länge und Dauer der geplanten Fahrten, die Reichweite der Fahrzeuge sowie die Ladekapazitäten entlang der Strecke erfasst. Akzeptanz ISOE und Öko-Institut befragen die Nutzer und Nutzerinnen der Elektroautos zu ihren alltäglichen Erfahrungen und zu ihrem Verkehrsverhalten. Dabei geht es um praktische Fragen wie Leistung, Bedienung oder Praktikabilität des Ladevorgangs. Außerdem wird untersucht, ob die Fahrzeuge der Flotte ebenso gut in alltägliche Routinen integriert werden können wie das bisherige Auto. In den Befragungen geht es zudem um Image, symbolische Aspekte und Emotionen.

7 Das Öko-Institut wird den Umweltnutzen der Elektrofahrzeuge bilanzieren sowie die unternehmensinternen Lernprozesse dokumentieren, die mit der Einführung von veränderten Mobilitätskonzepten einhergehen. Die Hochschule Mannheim untersucht die praktischen Probleme, die bei der Nutzung der Elektrofahrzeuge als Teil eines Firmenfuhrparks auftreten. Ziel ist die konti nuierliche Verbesserung der Softwaresysteme und der technischen Infrastruktur.

8 ZAHLEN UND FAKTEN Projektinhalt SAP und MVV Energie setzen bis zu 100 Elektrofahrzeuge als Dienstwagen ein Der Strom stammt zu 100% aus erneuerbaren Energiequellen Die Projektpartner untersuchen die Nutzerakzeptanz, das Mobilitätsverhalten und die Öko-Bilanz Projektphasen Herbst 2009 bis Herbst 2010: Konzeption und Aufbau der Infrastruktur MVV Energie plant, baut und betreibt die Ladeinfrastruktur SAP entwickelt eine eigene Flottenmanagementlösung und steuert die Fahrzeugflotte Herbst 2010 bis Herbst 2011: Feldtest der Elektrofahrzeuge ISOE, Öko-Institut und Hochschule Mannheim befragen die Fahrzeugnutzerinnen und -nutzer und untersuchen die Auswirkungen auf die Nachhaltigkeit Projektziel Erprobung einer weitgehend kohlendioxidfreien Mobilität Erkenntnisse zum Ausbau der Fahrzeugbatterien als mobile Stromspeicher Abgleich der individuellen Mobilitätsanforderungen mit den Möglichkeiten von Elektrofahrzeugen und Verfügbarkeit regenerativer Energien

9 FÖRDERUNG UND PARTNER Future Fleet ist ein Forschungsprojekt von SAP AG und MVV Energie AG, dem Öko-Institut e.v. (Öko), dem Institut für sozial-ökologische Forschung (ISOE) und der Hochschule Mannheim University of Applied Sciences (HSMA). SAP ist der Konsortialführer. Future Fleet wird vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU) im Rahmen des Förderschwerpunkts Intelligente Netze, erneuerbare Energien und Elektromobilität gefördert. Untersucht wird die Integration von Elektrofahrzeugen in bestehende Energie- und Verkehrsnetze, wobei Wind- und Sonnenenergie eingesetzt und moderne Informations- und Kommunikationstechnik (IKT) erprobt werden.

10 KONTAKT SAP AG Research Dissemination Dietmar-Hopp-Allee Walldorf Weitere Informationen

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12 WEITERE INFORMATIONEN RQ 8174 (10/04)