Die Modellregion für Elektromobilität Bremen/Oldenburg. Thorsten Müller Fraunhofer Institut IFAM, Bremen

Transkript

1 Die Modellregion für Elektromobilität Bremen/Oldenburg Thorsten Müller Fraunhofer Institut IFAM, Bremen

2 Was bedeutet Modellregion? Wo wird Elektromobilität in Deutschland gefördert? Projekte in Bremen/Oldenburg 2

3 Elektromobilität in Deutschland Flocken 1888 Hansa Lloyd 1920 Golf 3 Stromer 1995 E-Smart

4 Warum Elektromobilität? Die Ölreserven sind endlich Der Ölpreis wird steigen Das globale Wetter / Klima ändert sich Es sind bereits Auswirkungen spürbar Abgase Lärm

5 Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität Im August 2009 hat das Bundeskabinett einen Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität verabschiedet, der den Rahmen für künftige Technologieentwicklungen und für eine anzustrebende Markteinführung von Plugin-Hybrid- und Elektrofahrzeugen in Deutschland bildet. Deutschland soll zum Leitmarkt für Elektromobilität werden 5

6 Modellregionen, BMVBS 6

7 Förderregionen BMWi, BMVBS, BMU, BMBF Schaufenster Modellregionen Leuchttürme Marktvorbereitung Markthochlauf Massenmarkt 7

8 Antriebstechnologien 8

9 Modellregion Bremen/Oldenburg Neue Mobilität im ländlichen Raum Angewandte Elektromobilität, Technologiekonzepte, Mobilitätseffekte Optimierung von Komponenten der induktiven Energieübertragung und Systemerprobung Unternehmensinitiative Elektromobilität 9

10 z.b. Flottenversuch ecar4all Zielstellung Erproben der Alltagstauglichkeit Erhöhung der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen im täglichen Gebrauch Erreichen möglichst vieler interessierter Privatpersonen Erprobung eines Carsharing Modells mit verteilten (privaten) Standorten 22 Betreuer 130 Nutzer km 10

11 z.b. Datenerfassung Nutzerbefragung GPS-Profile CAN-Daten 11

12 UI ElMo - Unternehmensinitiative Elektromobilität Die Bremer Nehlsen AG hat rund 70 Unternehmen für die Mitarbeit in der UI ElMo gewonnen. Entscheidung über öffentliche Förderung wird für Herbst 2012 erwartet Ziel ist der Aufbau von Fahrzeugflotten und Infrastruktur zur überbetrieblichen Erprobung von Elektromobilität in der betrieblichen Praxis. Beantragt wurde die Förderung von E-Autos 145 Ladestationen 80 Etablierung eines Netzwerks mit Flottenbetreibern und umfassenden Serviceangeboten Effiziente Ausnutzung von Fahrzeugen und Infrastruktur durch gemeinsame Nutzung innerhalb der Initiative und durch ergänzendes Carsharing für Dritte Qualität und Quantität der am Förderprojekt teilnehmenden Unternehmen gewährleisten eine deutliche öffentliche Wahrnehmung des Vorhabens

13 Personal Mobility Center PMC NordWest e.g. Weiterführung der Regionalen Projektleitstelle Unterstützung die Elektromobilität zu verbreiten Netzwerk Elektromobilität im Nordwesten Betreiben einer Forschungsflotte 14

14 Zusammenfassung Ressourcenverfügbarkeit und Treibhauseffekt erfordern den Ersatz von Verbrennungsmaschinen Auch Elektroautos brauchen Energie Elektroautos sind nicht nur Stadtfahrzeuge Zur Zeit noch Marktanlaufphase Elektrische Antriebe ermöglichen Aufrechterhaltung der Mobilität bei steigenden Ölpreisen Der Nord-Westen ist Vorreiter 15

15 Abschluss 16

16 Marktentwicklung 17

17 Ragone-Diagramm 19

18 Zielsetzung der Bundesregierung Zweiter Bericht der NPE 20

19 Energieverbräuche km/jahr 20 kwh/100km kwh/jahr Fahrzeuge kwh 2,86 TWh Wenn alle gleichzeitig laden 3,7 GW 2% der BRD Gesamtleistung 21

20 Elektromobile Antriebskonzepte Quelle: Strukturstudie BWe mobil,

21 Prognosen "Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an verfügbaren Chauffeuren." Gottlieb Daimler, Erfinder, 1901 "Das Pferd wird es immer geben, Automobile hingegen sind lediglich eine vorübergehende Modeerscheinung." Der Präsident der Michigan Savings Bank, 1903 "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung." Kaiser Wilhelm II 23

22 Projekte der Bundesregierung Schaufenster Elektromobilität BMWi, BMVBS, BMU, BMBF Antriebstechnologien für die Elektromobilität BMWi Umwelt und Klimafaktoren, Netzintegration, Batterierecycling BMU Modellregionen Elektromobilität BMVBS 24

23 Historie 25

24 Netzwerkmitgliedschaft Integration in die Netzwerkstruktur der Genossenschaft Aktuelle Informationen im Zusammenhang mit Elektromobilität Vermittlung von Teilnahme an Flottenversuchen mit E-Fahrzeugen Beratung Fahrzeuge Fahrzeugtechnik Ladeinfrastruktur Zwischenspeicher Integration in Fuhrparks 26