Modellregion Elektromobilität Rhein-Main. Offenbach, den

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Gabriel Mann
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1 Modellregion Elektromobilität Rhein-Main Offenbach, den

Förderung von Elektromobilität in Demonstrationsvorhaben (BMVBS) Marktvorbereitung Elektromobilität: Laufzeit der Förderprojekte bis Juni 2011 Förderung mit 115 Mio.

2 Förderung von Elektromobilität in Demonstrationsvorhaben (BMVBS) Marktvorbereitung Elektromobilität: Laufzeit der Förderprojekte bis Juni 2011 Förderung mit 115 Mio. (KoPa II im Bereich Elektromobilität 500 Mio. ) Beteiligung von Akteuren aus Wissenschaft, Industrie und Kommunen Förderquote: Wirtschaftsunternehmen und Kommunen bis 50%, Hochschul- und öffentliche Forschungseinrichtungen bis 100% 2

3 Rhein-Main und Nordhessen Rhein-Main Ballungsraum Nordhessen Monozentrum 3 Wiesbaden Frankfurt Offenbach Main Mainz Rhein Darmstadt Frankfurt Darmstadt: 35 km Frankfurt Offenbach: 10 km Frankfurt Wiesbaden: 40 km 3

4 Nachhaltigkeitsstrategie Hessen Hessen: Modellland zur nachhaltigen Nutzung von Elektroautos ZEBRA Zukunft Elektromobilität - Beispielhafte Regionale Anwendungen 4

Vernetzung der Arbeitsgruppen Überregionale Plattformen der Modellregionen Elektromobilität Arbeitsgruppen Nachhaltige Mobilität Hessen BMVBS Infrastruktur ZEBRA Kommunikation und Erwartung

5 Vernetzung der Arbeitsgruppen Überregionale Plattformen der Modellregionen Elektromobilität Arbeitsgruppen Nachhaltige Mobilität Hessen BMVBS Infrastruktur ZEBRA Kommunikation und Erwartung Sozialwissenschaftliche Begleitforschung Busse Begleitforschung Umwelt PKW/Transporter AG Technische Begleitforschung Infrastruktur/Geschäftsmodelle/Ausbildung AG Sozialwissenschaftliche Begleitforschung Mobilitätsverhalten/ Nutzerakzeptanz AG Städte und Gemeinde Ordnungsrecht / Stadtbild 5

6 Rahmenbedingungen der Modellregion Verkehrsknotenpunkt Rhein-Main (Flughafen, Hauptbahnhof Frankfurt, dichtes Autobahnnetz) Höchste Pendlerdichte in Deutschland Mono- und polyzentrische Räume, ländlicher Raum Zentraler Warenumschlagplatz Hessen wirtschaftsstärkstes Flächenbundesland Frankfurt größte Messestadt Internationalität (Banken, Börse, Flughafen, Messe, ) Kopplung von unterschiedlichen Forschungsschwerpunkten (sozialwissenschaftliche und technische Forschung) Abdeckung aller E-Mobilitätsformen Rhein-Main Modellregion Rhein-Main Deutschland im Kleinen Verwurzlung in der Nachhaltigkeitsstrategie des Landes Hessen Zusammenarbeit verschiedenster Partner (Universitäten, Hochschulen, Forschungseinrichtungen, Unternehmen, Kommunen, Stadtwerke, ) Hohe Anzahl Städte und Gemeinde Vielschichtigkeit der Projekte und Ideen Vielzahl von Akteuren in der Energieversorgung und Mobilitätsdienstleister Unterschiedliche Topographien Frankfurt führender Finanzplatz Kontinentaleuropas Aufbau einer eigenen Struktur, unabhängig von den bundesweiten Plattformen 6

Bausteine Modellregion Rhein-Main Infrastruktur E-Fahrzeuge Demonstrationsvorhaben Normal- und Drehstrom Fahrzeugflotte Firmenwagen Lieferfahrzeuge Pedelecs Nutzfahrzeuge Bahn Betriebliche

7 Bausteine Modellregion Rhein-Main Infrastruktur E-Fahrzeuge Demonstrationsvorhaben Normal- und Drehstrom Fahrzeugflotte Firmenwagen Lieferfahrzeuge Pedelecs Nutzfahrzeuge Bahn Betriebliche Betriebliche Mobilität DC Schnellladung Anschlussmobilität Antriebs- Antriebstechnologie Schienenverkehr Busse (ÖPNV) E-Roller ä t ÖPNV Ladung Pedelecs Hybridschienenverkehr Hybrid- Elektro- - Bahn ÖPNV - Technische und sozialwissenschaftliche Begleitforschung 7

8 Projekte in der Modellregion Ladestationen und Fahrzeuge (Städtische Werke Kassel) Zukunft erfahren (ÖGB) Frankfurter Modell (ABGnova) Lieferfahrzeuge (UPS) Anschlussmobilität (DB Rent) + Hauptbahnhof Berlin Pedelecs in Idstein (Süwag, Storck) Elektrotankstelle (SOH) Müllhybridfahrzeug (ESO) Ladestationen und E-Car-Sharing (EVO) Linie 103 (OVB, RMV, Engel Elektromobile) Hybridschienenbus Anschluss MR Stuttgart Elektrofahrzeuge in Wörrstadt (juwi) bike & business 2.0 (Planungsverband Rhein-Main) Hybridbusse in Darmstadt (HEAGmobilo) Müllhybridfahrzeug (EAD) Wartungsdiagnose on the Fly (Fraunhofer, All4IP) 8

9 Modellregion Rhein-Main - Projektdaten Projekte Elektromobilität gefördert über das BMVBS 16 Demonstrationsvorhaben 2 Übergeordnete Begleitforschungen (Technische und Sozialwissenschaftliche Untersuchung) Geplante Fahrzeuge und Infrastruktur 65 E-Autos Es sind bereits u.a. im Einsatz: 3 TESLA, 2 imiev, 2 ecocarrier, 1 Citroen C1, 1 Smart, 2 Transporter von MEGA sowie Elektroklein-PKWs und Lastenräder mit Elektrounterstützung 10 Nutz- und Lieferfahrzeuge Es sind bereits u.a. im Einsatz: 6 Lieferfahrzeuge von UPS (Typ Modec) 570 Pedelecs Es sind bereits u.a. im Einsatz: 200 Pedelecs von riese & müller, 70 Pedelecs verschiedener Typen 5 Bus und Schiene Es sind bereits Referenzfahrzeuge zu Forschungszwecken im Einsatz 140 Geplante Ladestationen (öffentlicher Raum, privater Raum mit öffentlichem Zugang, Heimladung, Ladung Pedelecs) Es sind bereits u.a. Stationen mit öffentlichem Zugang am Hbf Ffm und der Kassler-Innenstadt installiert; weitere öffentlich zugängliche Stationen in Frankfurt, Darmstadt, Offenbach, Wiesbaden, Kassel, Idstein und Mainz folgen 9

10 Projekte in der Modellregion Linie 103 E-Mobilität entlang der Städte Frankfurt Offenbach: Verbindende Buslinie 103 Das Konzept: Die Bus-Linie 103 verbindet die Städte Frankfurt a.m., Offenbach und Mühlheim. Integrierter Verkehrsansatz mit Schnittstellen zur S-Bahn, Klein-Fahrzeug-Flotten und E-Fahrzeug-Sharing Angeboten. Batteriebuseinsatz Pedelecs, E-Fahrzeuge am Marktplatz Aufbau von Infrastruktur 10

11 Projekte in der Modellregion E-Mobilität Erprobung unterschiedlicher E-Mobilitätsformen Car-Sharing Anschlussmobilität Fernverkehr, DB Rent: Frankfurt Wiesbaden Kassel Darmstadt Mainz Berlin Die DB Fuhrparkgruppe wird in Zusammenarbeit mit den verschiedenen ortsansässigen Stadtwerken in der Modellregion Rhein-Main ein E-Carsharing-System aufbauen, das Elektroautos an den wichtigsten Fernbahnhöfen des Rhein-Main-Gebietes, Kassel und Modellregionsübergreifend in Berlin insbesondere für die Anschlussmobilität zum (elektrischen) Eisenbahnfernverkehr zur Verfügung stellt. Die Elektroautos können aber, wie die konventionellen Carsharing-Fahrzeuge auch, für vielfältige weitere Mobilitätszwecke eingesetzt werden. 11

Projekte in der Modellregion E-Mobilität Erprobung unterschiedlicher E-Mobilitätsformen Infrastruktur Aufbau und Inbetriebnahme von Ladestationen in der Modellregion Rhein-Main mit einer hohen Anzahl

12 Projekte in der Modellregion E-Mobilität Erprobung unterschiedlicher E-Mobilitätsformen Infrastruktur Aufbau und Inbetriebnahme von Ladestationen in der Modellregion Rhein-Main mit einer hohen Anzahl unterschiedlicher Akteure (Stadtwerke, regionale Energieversorgungsunternehmen, Städte) Ziel: Angestrebte Vernetzung der einzelnen Akteure, um möglichst großflächig einen barrierefreien Zugang zu den Ladestationen zu ermöglichen. u.v.m. 12

13 Projekte in der Modellregion E-Mobilität Infrastruktur: Elektrotankstelle mit Gleichstromschnellladung in Offenbach Anwendungsfälle: Fahrzeuge im Poolbetrieb, Reichweitenverlängerung Fernstrecke, Minimierung von Nutzerängsten Fahrzeuge: Japanische und durch Partnerschaften europäische Hersteller Vorteil: Gleichrichtung erfolgt nicht im Fahrzeug (Kosten- und Gewichtsreduktion) 13

14 Projekte in der Modellregion E-Mobilität Betriebliche Erprobung unterschiedlicher E-Mobilitätsformen Lieferfahrzeuge + Nutzfahrzeuge Der Wirtschaftsverkehr umfasst den Transport von Gütern, die Ver- und Entsorgung, und alle weiteren Arbeitswege. Im Rhein-Gebiet ist jeder 10. Weg dem Wirtschaftsverkehr zuzurechnen. (Quelle: Planungsverband) Einsatz von Lieferfahrzeugen für Paket- und Stückgutverteilungen in Frankfurt und Kassel Einsatz von Müllhybridfahrzeugen in Darmstadt und in Offenbach 14

15 Projekte in der Modellregion E-Mobilität Erprobung unterschiedlicher E-Mobilitätsformen Hybridbusse und Pedelecs Hybridbusse in Darmstadt: Optimierung des Motor- und Lademanagements von Hybridbussen durch Entwicklung von Simulationsmodellen und simulative Integration zukünftiger Speichertechnologien, sowie induktiver Nachladestationen Projekt bike & business 2.0 : Substitution des Berufsverkehrs mit konventionellen Fahrzeugen durch Pedelecs Projekt E-Bike : Entwicklung neuer Antriebstechnologie und Feldversuch Projekt Wartungsdianose on the Fly : Materialprüfung und Tools für den Einsatz im Flottenbetrieb 15

16 Zeitplan - Konzeptentwicklung in 2009 mit Marktanalysen, Umsatzstrategien, Aufbau von Partnerstrukturen sowie Ein- und Errichtung der Demonstrationsumgebungen - Start erster Projekte Abschluss aller Projekte Mitte Implementierung in 2010 unter Einbeziehung weiterer Regionen und Partner, Veranstaltungen, Öffentlichkeitsarbeit und Medienkooperationen - Anschließende Multiplikation auf Basis der Erfahrungen in der Implementierungsphase sowie begleitende Informationsarbeit in Veranstaltungen und durch Medienarbeit 16

17 Mehr Lebensqualität, Innovation und Wirtschaftskraft durch Elektromobilität in der Modellregion Rhein-Main Regionale Projektleitstelle, Stadtwerke Offenbach Holding GmbH Senefelderstraße 162, Offenbach

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