Herzlich willkommen zur Plenumsveranstaltung

Transkript

1 Herzlich willkommen zur Plenumsveranstaltung Stadtplanungsamt 1

2 18 Uhr Begrüßung und Einführung in die Veranstaltung Werner Wingenfeld Stadtbaurat Bonn Stadtplanungsamt 2

3 18 Uhr Programm Uhr Bericht zum Projekt Fahrradhauptstadt Bonn Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Uhr Vorstellung der Ergebnisse des Fahrradklimatestes Uhr Ende der Veranstaltung und Möglichkeit zum Austausch zwischen den einzelnen Tagesordnungspunkten werden wir kleinere Pausen machen, in denen die Möglichkeit besteht, sich auszutauschen und Segways auszuprobieren Stadtplanungsamt 3

4 18.15 Uhr Bericht zum Projekt Fahrradhauptstadt Bonn 2020 Regina Jansen, Marlies Koch Fahrradteam Stadtplanungsamt 4

5 18.15 Uhr Bericht zum Projekt Fahrradhauptstadt Bonn 2020 Regina Jansen 1. Radverkehrsanteil soll bis 2020 auf 25 % steigen 2. Die Verkehrssicherheit soll steigen 3. Die Zufriedenheit mit den Rahmenbedingungen soll sich verbessern Stadtplanungsamt 5

6 18.15 Uhr Bericht zum Projekt Fahrradhauptstadt Bonn 2020 Regina Jansen Radschnellwege Radwege/-markierungen Radstation Fahrradverleihsystem Fahrradstraßenkonzept Fahrradabstellanlagen RadRegionRheinland Stadtplanungsamt 6

7 18.15 Uhr Radschnellwege Gemeinsamer Wettbewerbsbeitrag mit dem Rhein-Sieg-Kreis - Ausschreibung und Anforderungen - Kriterien Radschnellwege - Ergebnis/Weiterführung auf dem Gemeindegebiet Alfter/Bornheim Stadtplanungsamt 7

8 18.15 Uhr Radschnellwege Stadtplanungsamt 8

9 18.15 Uhr Radwege/ -markierungen Stadtplanungsamt 9

10 18.15 Uhr Radstation Machbarkeitsuntersuchung - Status Quo - Sicherung der Radstation in der Quantiusstraße - Rahmenbedingungen für eine langfristige Sicherung der Radstation Stadtplanungsamt 10

11 18.15 Uhr Radstation Stadtplanungsamt 11

12 18.15 Uhr Fahrradverleihsystem Beschlusslage August 2013 und Januar 2014 Standortplanung Marketingkonzept 12/2013 noch offen: Kooperation mit SWB Fördermöglichkeiten durch das Land Stadtplanungsamt 12

13 18.15 Uhr Fahrradverleihsystem Stadtplanungsamt 13

14 18.15 Uhr Fahrradstraßenkonzept Beschlusslage 2013/2014 Zuschussanträge 2014/2015 BV Bonn BV Bad Godesberg BV Beuel BV Hardtberg Stadtplanungsamt 14

15 18.15 Uhr Fahrradabstellanlagen B & R Dransdorf Tannenbusch Quirinusplatz Konzepte 2020 in allen Stadtbezirken Jahresprogramme in den Stadtbezirken Stadtplanungsamt 15

16 18.15 Uhr RadRegionRheinland Installation des Knotenpunktsystems ab Anfang Juni in Bonn App Quoradis für die touristische Vermarktung Zählstellen für den Radverkehr Stadtplanungsamt 16

17 18.15 Uhr RadRegionRheinland Stadtplanungsamt 17

18 18.15 Uhr Bericht zum Projekt Fahrradhauptstadt Bonn 2020 Marlies Koch Fahrradklimatest Radaktionstag Rücksichtskampagne Gemeinsame Aktionen mit dem Stadtordnungsdienst Kommunikation Stadtplanungsamt 18

19 18.15 Uhr Fahrradklimatest Auswertung Anpassung Ausblick Stadtplanungsamt 19

20 Fahrradklimatest 2013 Ergebnisse und Vergleich

21 18.15 Uhr Radaktionstag am 21.September 2013 Nächster Radaktionstag am 18. Oktober 2014 mit dem Schwerpunktthema Sicherheit Münsterplatz ADFC Radtouren Sicherheitsparcours der Verkehrswacht Akteure Stadtplanungsamt 21

22 18.15 Uhr Rücksichtskampagne Stadtplanungsamt 22

23 18.15 Uhr Gemeinsame Aktionen mit dem Stadtordnungsdienst als Ergebnis des Fahrradklimatestes im April/Mai Stadtplanungsamt 23

24 18.15 Uhr Kommunikation Internetangebot Flyer Radreisemesse Interne Kommunikation Aktion Mit dem Rad zur Arbeit Aktion Stadtradeln Arbeitskreise Plenumsveranstaltung Stadtplanungsamt 24

25 18.45 Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Mit dem Rad zur Arbeit Manfred Monreal Mit dem Rad zur Schule Gabriele Heix Fahrradinfrastruktur Werner Böttcher Stadtplanungsamt 25

26 18.45 Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Mit dem Rad zur Arbeit Manfred Monreal Stadtplanungsamt 26

27 Nicht nur zur Arbeitszeit! Fahr vorteilhaft besteuert mit einem Firmenfahrrad Die steuerliche Behandlung von Firmen-Fahrrädern bietet innovativen Arbeitgebern interessante Optionen. Haufe.de vom faz.net vom

28 Steuerliche Regelung von (Firmen-) Fahrrädern Der Erlass der obersten Finanzbehörden der Länder vom 23. November 2012 * regelt die steuerliche Behandlung bei der Überlassung eines Fahrrades**durch den Arbeitgeber neu. Vom Arbeitgeber überlassene Firmen-Fahrräder sind vom Arbeitnehmer mit 1% der unverbindlichen Preisempfehlung als geldwerter Vorteil zu versteuern. Die steuerliche Gleichstellung gibt Firmen einen attraktiven Anreiz ihren Mitarbeitern verstärkt Pedelcs und Fahrräder als Dienstfahrzeug anzubieten sagt ADFC-Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork. * gleichlautende-erlasse-elektrofahrraeder.html ** Als Fahrrad gelten auch versicherungsfreie Elektrofahrräder (Pedelecs / E-Bikes), deren Motor Geschwindigkeiten bis 25 km/h unterstützt. Bitte beachten: Alle Angaben sind nach bestem Wissen gemacht worden. Dennoch wird keine für die Richtigkeit übernommen. Die Präsentation ist nur für den privaten Bedarf gedacht. Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 28

29 Finanzierung des Firmenfahrrads Arbeitgeber oder Arbeitnehmer können das Fahrrad finanzieren Arbeitgeber finanziert Rad * Arbeitgeber erwirbt ein Fahrrad in einer angemessenen Kategorie oder erwirbt das jeweilige vom Arbeitnehmer ausgesuchte Wunschrad oder. Arbeitnehmer finanziert Rad Arbeitnehmer finanziert das Fahrrad im Wege des Mietkaufs (Leasing) selbst. Die monatliche Leasingrate wird im Wege der Gehaltsumwandlung vom Bruttolohn abgezogen. * Anschaffungskosten sind als Betriebskosten steuerlich absetzbar Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 29

30 Mietkauf: Der einfache Weg zum eigenen Firmenfahrrad Eine Niederlassung von DPDHL bietet ihren Mitarbeitern Firmenfahrräder im Wege des Mietkaufs (Leasing) an. Mitarbeiter zahlen drei Jahre Leasingraten und verpflichten sich das Firmenfahrrad zu erwerben. Arbeitgeber 1. Der Arbeitgeber schließt mit einer Leasinggesellschaft einen Rahmenvertrag Leasing - Gesellschaft 3. Der Mitarbeiter schließt mit seinem Arbeitgeber einen Überlassungsvertrag für das Rad und verpflichtet sich, das Rad nach Ablauf der Leasingvertrages (3 Jahre) zum Restwert (=10% des Kaufpreises) zu kaufen. 4. Der Arbeitgeber organisiert die Gehaltsumwandlung in Höhe der Leasing-Rate und einer Pflicht-Fahrradversicherung Kooperationsvertrag Arbeitnehmer 2. Der Mitarbeiter wählt sich sein Wunschrad aus. Lokaler Fahrradhändler / Rose Quelle: Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 30

31 Mietkauf: Rechenbeispiel für ein Fahrrad für (Listenpreis) Die Mietkauf - Variante ist für Arbeitgeber kostenneutral. Die Kosten für die Einrichtung und Verwaltung der Gehaltsumwandlung werden durch die Ersparnisse bei den geringeren Sozialabgaben kompensiert. Quelle: 984/repo /repoFolder /job_rad_bei_dgf_3_4_2013.pps#293,5,Beispielrechnung konkreter Einsparungen Leasingrate (55,10 ), Pflichtversicherung (9,90 ) und zu versteuernden geldwerter Vorteil (19,- ) [brutto insgesamt 85,- ] führen aufgrund die steuerlichen Regelungen beim Arbeitnehmer* zu einem um 41,52 verringerten Netto-Gehalt. Aufsummiert über die Vertragslaufzeit von 36 Monate und einschließlich der Schlussrate (199,90 ) kostet den Arbeitnehmer das Fahrrad im Wege des Mietkaufs (netto!) nur 1.694,62. Das ist gegenüber dem Privatkauf eine Ersparnis von 15% (und bei Ansetzung einer separat zu finanzierenden Diebstahlversicherung in Höhe von jährlich 260,- sogar 39%). * Bei Beamten ist dieses Modell nicht möglich, weil er nicht auf einen Teil seiner Bezüge verzichten kann. Bei Tarifkräften kommt es auf die Ausgestaltung des TV an. Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 31

32 Firmenfahrräder sind für Arbeitgeber und Arbeitnehmer vorteilhaft* Vorteile für den Arbeitgeber Positives, nachhaltiges und innovatives Arbeitgeberimage Keine Finanzierungskosten, da diese der Arbeitnehmer trägt (Leasing) Geringere Arbeitgeber-Beiträge zur Sozialversicherung (Leasing) Hohe Mitarbeitermotivation ohne zusätzliche Kosten Beitrag zur Förderung der Mitarbeitergesundheit (Mit dem Rad zur Arbeit kommende Mitarbeiter haben 1,4 Tage weniger krankheitsbedingte Ausfallzeiten!) Entlastung der Parkplatzsituation Aktiver Beitrag zu Umweltschutz (45 % aller Arbeitswegstrecken < 10 Km) Verbesserung der eigenen CO-2 Bilanz Vorteile für die Arbeitnehmer (insb. bei Mietkauf-Leasing) Günstige Möglichkeit zum steuerlich begünstigten Erwerb hochwertiger Fahrräder und Pedelecs Keine Bindung von privatem Kapital Niedrige Ratenzahlung dank Gehaltsumwandlung Unbegrenzte private Nutzung * Bezogen auf Mietkauf-Variante Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 32

33 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 33

34 Backup Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 34

35 Weiterführende Informationen Hier nochmals die verwendeten Links sowie weiterführende Links / Infos LeaseRad als Anbieter von Leasingfirmenrädern: Video zum Ablauf: Kostenkalkulator: Schreiben_Allgemeines/ gleichlautende-erlasse-elektrofahrraeder.html html Ein Pedelec (= Pedal Electric Cycle) ist ein Elektrofahrrad (E-Bike), bei dem der Fahrer beim Pedalieren von einem Elektroantrieb unterstützt wird. Dazu gehört eine elektronische Steuerung, die automatisch verhindert, dass der Motor auch ohne Pedalieren Leistung abgibt. Laut EU-Kraftfahrzeugrichtlinie gilt ein Pedelec als Fahrrad wenn die Unterstützung des Motors ab 25 km/h abregelt wird und der Motor weniger als 250 Watt Leistung abgibt. Das Pedelec ist somit versicherungs- und zulassungsfrei und zählt weiterhin als Fahrrad. Speed-Pedelecs verfügen über einen stärkerem Motor oder eine unlimitierter Tretunterstützung und werden als Kleinkraftrad, Leichtkraftrad oder Motorrad eingestuft. Diese brauchen Zulassung und Versicherung. (wekipedia) Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 35

36 Rechenbeispiele Rechenbeispiele für ein Bruttomonatsgehalt von 2000,- und Fahrräder für 1999,- 1499,- 999,- Quelle: Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 36

37 Rechenbeispiele Rechenbeispiele für ein Bruttomonatsgehalt von 3000,- und Fahrräder für 1999,- 1499,- 999,- Quelle: Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 37

38 Rechenbeispiele Rechenbeispiele für ein Bruttomonatsgehalt von 4000,- und Fahrräder für 1999,- 1499,- 999,- Quelle: Fahr vorteilhaft besteuert mit deinem Firmen- oder Dienstrad (M.Monreal) Seite 38

39 18.45 Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Mit dem Rad zur Schule Gabriele Heix Stadtplanungsamt 39

40 18.45 Uhr AK Mit dem Rad zur Schule Gabriele Heix Schulwegratgeber Lehrer, Schüler und Eltern am Amos-Comenius- Gymnasium mit dem ADFC und dem Stadtplanungsamt Stadtplanungsamt 40

41 18.45 Uhr AK Mit dem Rad zur Schule Gabriele Heix Ziele: Schulen besser erreichen Liste der Verkehrssicherheitsbeauftragten Projekte besser auf die Bedürfnisse einrichten alle Schulformen, Eltern- und Schülervertreter sitzen mit am Tisch Öffentlichkeitsarbeit verstärken Stadtplanungsamt 41

42 18.45 Uhr AK Mit dem Rad zur Schule Gabriele Heix Radparcoursanhänger Stadtplanungsamt 42

43 18.45 Uhr AK Mit dem Rad zur Schule Gabriele Heix Planung einer Infoveranstaltung Angebote vom VRS (Verkehrsverbund Rhein-Sieg) Angebote vom ADAC Begleitung von Projekten durch J. Leven Stadtplanungsamt 43

44 18.45 Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Fahrradinfrastruktur Werner Böttcher Stadtplanungsamt 44

45 18.45 Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Fahrradinfrastruktur Werner Böttcher Themen 2013: Fahrradstraßen-Umsetzung Radwegebenutzungspflicht Mobile Fahrradständer Winterdienst Polizeibericht Unfallsituation Fußgängerzone Fahrradstraßen Stadtplanungsamt 45

46 18.45 Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Fahrradinfrastruktur Werner Böttcher Themen 2013/2014: Fahrradbus zum Venusberg Planungen zur Radstation Nürnberg-Film Florentiusgraben Fahrradklimatest Fahrradabstellanlagen und B+R Baustelle im Florentiusgraben Stadtplanungsamt 46

47 18.45 Uhr Berichte aus den Arbeitskreisen Fahrradinfrastruktur Werner Böttcher Stadtplanungsamt 47

48 20.15 Uhr Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Stadtplanungsamt 48