Elektromobilität. Modellregion Vorarlberg. Bielefeld, 8. Juni 2009

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1 Elektromobilität Modellregion Vorarlberg Bielefeld, 8. Juni 2009

2 The E-Mobility Appetizer Seite 2

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4 Modellregion Vorarlberg Warum Vorarlberg? Sensibilität der Gemeinden im Rheintal durch Mitarbeit in "e5" und "Vision Rheintal" gegeben Elektromobilität bereits laufende Projekte von "minus99" Elektrotankstellen Infrastruktur schon teilweise vorbereitet Erfahrung mit dem Ausbau dezentraler erneuerbarer Energie inkl. Netzauswirkung und wissenschaftliche Begleitung (Smart Grid) Seite 4

5 Modellregion Vorarlberg Seite 5

6 Modellregion Vorarlberg Ausbau Fahrzeugflotte 2009: 100 Fahrzeuge und 2 Elektrobusse mit Schwerpunkt öffentliche Institutionen und Unternehmer (40/40/20) bis Juni 2009 ca. 40 Fahrzeuge vorhanden 2010: weiterer Ausbau der Flotte in Abstimmung mit dem Klima- und Energiefonds Ziele Alltagstauglichkeit prüfen Mobilitätskonzept weiterentwickeln Seite 6

7 Energieeffizienz Seite 7

8 Modellregion Vorarlberg Ausbau Tankstellen 2009 Reaktivierung der bestehenden 10 Tankstellen Ausbau weiterer 40 Tankstellen bd473b00c21129&ll= , &spn= , &t=h&z=10 Seite 8

9 Modellregion Vorarlberg Ausbau PV Anlagen 2009/ Fahrzeuge á km/jahr á 18 kwh/100 km = kwh/fahrzeug/jahr Seite 9

10 Elektroautos kein Markenhersteller hat bisher ein serienreifes Elektroauto entwickelt norwegisches Unternehmen Think konzipiert bis dato einziges reines Elektroauto 30 bis 50 % des Fahrzeugpreises betrifft die Batterie Die Batterien sind heute noch die kritische Schlüsselkomponente der Elektromobile Laufende Projekte London, Berlin, Vorarlberg Seite 10

11 Modellregion Vorarlberg Meilensteine Frühjahr 2009: Flottenversuch mit 100 Fahrzeugen Seite 11

12 Elektroautos Derzeit gibt es zwei wesentliche Batterietypen - ZEBRA Eine Zebra-Batterie ist eine wiederaufladbare Hochtemperaturbatterie (ca. 280 C), eine Natrium-Nickelchlorid (Kochsalz) -Batterie. MES-DEA (Schweiz, Nähe Como) ist der wesentliche Hersteller (z.b. Smart London+Berlin) - Li-Ionen z.b. in Laptop und Handy für KFZ noch in der Entwicklungsphase mit hohem Entwicklungspotential Seite 12

13 Elektroautos Offen Punkte und Risiken Lebensdauer der Batterien Hersteller sind meist kleinere Firmen, die bestehende Fahrzeuge umbauen, keine großen Serienhersteller vor 2010 Seite 13

14 Mobilitätsrate TH!NK city Leasingmodell Seite 14

15 Fahrzeugpreis inkl. MWST Fahrzeugpreis abzgl. Förderung Restwert 25% (Basis Fahrzeugpreis) Lieferzeit voraussichtlich Sommer 2009 Haftpflicht- und Insassenversicherung 25 Zugang zu Park and Charge gratis Wartungs- und Inspektionsaufwand 30 Netzkarte VVV 20 ÖAMTC Mitgliedschaft u. Schutzbrief gratis (bis ENDE 2010) Wertverlust inkl. Finanzierung 415 Mobilitätsrate mit 30% Förderung Anschaffung Betriebskosten Optionen 490* Kaskoversicherung 42 Beitrag Batterieversicherung Vorarlberger 30 Landesversicherung * Energiepreis für km ca. 20 /Monat Preis für Basismodell und geringer Stückzahl Seite 15

16 Eckpunkte Projekt VLOTTE 30 % Förderung durch den Klima- und Energiefonds (maximal 4,7 Mio EUR) illwerke vkw setzt Zeichen in der Energieeffizienz illwerke vkw sichert CO 2 neutrale Strombereitstellung durch zusätzliche Photovoltaikanlagen Zusammenarbeit mit Partnern Zeitliche Befristung des illwerke vkw-engagements Innovatives Geschäftsmodell: Mobilitätsrate Seite 16

17 Konfiguration Stromtankstelle Datenerfassung Elektroauto Zugangssystem Park&Charge Stromanschluss 2x Anbausteckdose CEEplus, 16A, 5pol, 400V) Absicherung Steckdose 3-pol.+N 16A, 400V, C-Char. Fehlerstromschutzschalter 40/4/0,3-G Stromzählung wahlweise klassische Stromzählung, Lastprofilzählung oder "intelligente Stromzähler" Absicherung Tankstelle Lasttrennschalter Anspeisung Erdkabel 4x50mm² vorbereitet für 2x32A Steckdose Datenerfassung Wechselstromzähler, Betriebsstundenzähler Schaltspielzähler Fahrtenbuch (händisch) Tankbuch (händisch) Rudolf Kloser Seite 17

18 Konfiguration Stromtankstelle Datenerfassung Elektroauto Zugangssystem Park&Charge Stromanschluss 2x Anbausteckdose CEEplus, 16A, 5pol, 400V) Absicherung Steckdose 3-pol.+N 16A, 400V, C-Char. Fehlerstromschutzschalter 40/4/0,3-G Stromzählung wahlweise klassische Stromzählung, Lastprofilzählung oder "intelligente Stromzähler" Absicherung Tankstelle Lasttrennschalter Anspeisung Erdkabel 4x50mm² vorbereitet für 2x32A Steckdose Datenerfassung Wechselstromzähler, Betriebsstundenzähler Schaltspielzähler Fahrtenbuch (händisch) Tankbuch (händisch) Rudolf Kloser Seite 18

19 VLOTTE Ladestationen Standorte mögliches Standortbetreiberlogo Rudolf Kloser Seite 19

20 Ladestation Wandmontage Rudolf Kloser Seite 20

21 Seite 21

22 Kalkulationsmodelle für Tankstellen Variante 1: VKW übernimmt die Koordination und Anschlusskosten (Netzanschluss-, Erschließungs- "kalkuliert 15 m ab Ortnetzanschluss und Tankstellenkosten) Variante 2: Standortbetreiber zahlt Pauschale von 2.000,- Partnervereinbarung über Parkplatznutzung zwischen Standortbetreiber und VKW Park&Charge. Stromkosten übernimmt VKW. Standortbetreiber übernimmt die Koordination und Anschlusskosten (Netzanschluss-, Erschließungskosten bis zur Tankstelle) Variante 3: Partnervereinbarung über Parkplatznutzung zwischen Standortbetreiber und VKW Park&Charge. Stromkosten übernimmt VKW Standortbetreiber übernimmt Koordination, Anschluss-, Montage- und Stromkosten der Tankstelle (z.b. für Firmen-Vlotten) Standortbetreiber zahlt Pauschale: Tanksäule freistehend: ca ,- Tanksäule Wandmontage: ca ,- Rudolf Kloser Seite 22

23 Consulting in jedem Bereich der sustainable Mobility mit dem Background des existierenden Projektes. Förderungsberatung: Worauf legen Förderstellen wert? Sourcingberatung: Die Beschaffung regeln. E-Mobile sind (noch) Mangelware! Infrastrukturservice: Tankstellen, Parkplätze, Hardware, Normierungen,.. Einsatzberatung: Auffinden idealer Nutzungsmöglichkeiten bei Stadtwerken, Unternehmen Marketingberatung: Welche Fragen stellen die Konsumenten? Wie könnte eine positive Marketingstrategie hier aussehen?

24 VLOTTE international: REFFCON GmbH Ressource Efficiency Consultancy Roland Dimai imba-m.e.s. Erlosenstrasse 82 A-6850 Dornbirn +43 (0)650/ www: Seite 24