Wegweiser zu den bremischen Häfen

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1 PORTS PILOT

2 Ports Pilot Ihr cross-medialer Wegweiser zu den bremischen Häfen 3 Informieren Sie sich in kurzer und knapper Form über die Universalhäfen Bremen und Bremer haven. Der Ports Pilot ist der Nach folger des Ports Handbook Bremen/ Bremerhaven, das bis 2013 in zweijährigem Rhythmus das Leistungs- und Serviceportfolio der bremischen Häfen dargestellt hat. Im Rahmen der Neuausrichtung setzt der Heraus geber bremenports bewusst auf die cross-mediale Aufbereitung von Inhalten. Die vorliegende Printversion weist an vielen Stellen auf die Ports Pilot-App hin. Sie enthält aktuelle und weiterführende Informationen über den Hafenstandort. Sie finden hier nicht nur alle Artikel der Printausgabe, sondern können darüber hinaus Inhalte wie Events, das Unternehmensverzeichnis der bremischen Häfen, Hafenkarten und Schiffe im Hafen erhalten. Hier geht s zur Ports Pilot-App Ports Pilot-App

3 N Bremerhaven Bremen 4 5 Ports Pilot INHALT Zwei Häfen eine Gruppe: Die bremischen Häfen 06 Bremerhaven Container, Autos und Innovationen 08 Hafenkarte Bremerhaven 09 Terminals in Bremerhaven 10 Bremen Konventioneller Umschlag und Logistik 16 Hafenkarte Bremen 17 Terminals in Bremen 18 Logistikzentren in Bremen 22 greenports 24 Offshore-Terminal Bremerhaven 26 Kontakte/Adressen 28 Impressum 30 Inhalt

4 Leistungen im Überblick: 6 Die bremischen Häfen Zwei Häfen eine Gruppe Die bremischen Häfen Das maritime Logistikzentrum Bremen/Bremer - haven gehört zu den wichtigsten Universal häfen in Europa. Container und Autos, Stück- und Massengüter, Projektladung und Gefahrgut an den Terminals in Bremen und Bremerhaven wird nahezu jede Art von Ladung umgeschlagen, jährlich rund 80 Millionen Tonnen Güter (Stand 2014). Darüber hinaus zeichnen sich die bremischen Häfen durch einen leistungsfähigen Kreuzfahrt-Terminal, beste Übersee- und Hinterlandverbindungen, eine Vielzahl spezialisierter Unternehmen und ausgeprägtes logistisches Know-how aus. Garant für den Erfolg der Zwillingshäfen ist ihre ausgeprägte Arbeitsteilung. Mit der Abfertigung von Containerschiffen, Auto-Carriern und Kühlschiffen im Fruchtumschlag erzielt Bremerhaven mehr als 80 Prozent des Frachtaufkommens der gesamten Hafengruppe. Zudem entwickelt sich die Seestadt zu einem Zentrum für die Offshore-Industrie. Bremen-Stadt hat eine Spitzenstellung unter Europas Projektund Break Bulk-Terminals und gehört zu den Top-Häfen für den Umschlag von Massengut. Containerumschlag inkl. Dienstleistungen rund um die Box, z. B. Container-Leasing und -Packing, Reparatur, Depothaltung und Organisation von Hinterlandtransporten Organisation und Durchführung von Vorund Nachläufen im Containerverkehr Automobilumschlag mit vor- und nachgelagerten Dienstleistungen Nicht-containerisierter Stückgutumschlag, Ro/Ro-Umschlag Umschlag, Lagerung und Handling von Südfrüchten Schwergutumschlag Massengutumschlag Lagerung und Umschlag von Nahrungs- und Genussmitteln (Kaffee, Kakao, Tee, Tabak, Gewürze und weitere Naturprodukte) Kontraktlogistik, Projektlogistik 7 Die bremischen Häfen

5 Container, Autos und Innovationen Die Hafengruppe Bremerhaven Container-terminals i S Bremerhaven Direkt am seeschifftiefen Wasser gelegen, bietet Bremerhaven beste Bedingungen für den Containerumschlag. Gleichzeitig ist dieser Teil der Hafengruppe Bremen/Bremerhaven die führende Autodrehscheibe Europas und entwickelt sich zum wichtigen Hafen für die Offshore- Industrie. Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 12,8 Metern können den Standort tideunabhängig erreichen. Der Überseehafen Bremerhaven setzt sich zusammen aus: Fischereihafen i S. 15 Bahnhof Wulsdorf offshore-terminal i S. 26 in Planung WESER Bremerhaven Hauptbahnhof Alter Hafen Neuer Hafen Geeste Kaiserhafen I Bahnhof Lehe Kaiserhafen II Nordschleuse Columbuskaje i S. 14 Kaiserhafen III Osthafen Nordhafen auto-terminals i S. 11 Bahnhof Imsumer Deich Bahnhof Speckenbüttel 9 Bremerhaven dem Container-Terminal, der eine Gesamtlänge der Kaje von rund fünf Kilometern und eine Aufstellund Verkehrsfläche von über 3 Millionen m 2 aufweist, AS Bremerhaven- Wulsdorf AS Bremerhaven- Geestemünde AS Bremerhaven-Mitte der Columbuskaje mit Kreuzfahrt-, Frucht- und Stückgut-Terminal, den Kaiserhäfen I, II und III, 27 AS Bremerhaven- Überseehäfen dem Verbindungshafen (Öl-Terminal) sowie dem Ost- und dem Nordhafen (Autoumschlag, sonstiger Stückgutumschlag). Hafengruppe Bremerhaven Die App bietet Ihnen eine interaktive Hafenkarte.

6 10 BOXEN-STOPP FÜR MEGA-CARRIER CONTAINER-TERMINAL BREMERHAVEN AUTODREHSCHEIBE MIT WELTFORMAT AUTO-TERMINAL BREMERHAVEN 11 Terminals in Bremerhaven Als viertgrößter Container hafen Europas ist Bremerhaven einer der wesentlichen Um - schlag punkte für intermodale Verkehre im Imund Export. Seine Erfolgsgeschichte begann 1968 mit dem ersten Spatenstich für eine 700 Meter lange Kaje. Nach insgesamt sechs Ausbaustufen (zuletzt das Großprojekt Container-Terminal 4 mit Metern) ist die eindrucksvolle Hafenanlage auf rund fünf Kilometer Kajenlänge und mehr als 3 Millionen m 2 Aufstell- und Verkehrsfläche gewachsen. Sie bietet viel Platz und produktive Abfertigungszeiten für die größten Containerschiffe der Welt. North Sea Terminal Bremerhaven (NTB), ein Joint Venture von EUROGATE und APM Termi - nals. Den mittleren Teil betreibt EUROGATE als Multi User-Terminal. MSC Gate, ein Joint Venture der Mediterranean Shipping Company (MSC) und EUROGATE, operiert im Süden der Anlage. CONTAINER-TERMINALS m lange Kaje 14 Liegeplätze für Großcontainerschiffe rund 3 Mio. m 2 offene Fläche m 2 gedeckte Lagerfläche Anschlüsse für Kühlcontainer Mehr als zwei Millionen umgeschlagene Fahrzeuge pro Jahr (Stand 2014) machen Bremerhaven zu einem der weltgrößten Hubs für Automobile. Hier stehen Verkehrs- und Stellflächen für Pkw zur Verfügung, davon unter Dach. Ein weiteres Standbein ist der Bereich high & heavy, also große, schwere und sperrige Fahrzeuge oder auch im Hafen vorgestaute Roll-Trailer. Die Produkte europäischer Hersteller werden von Bremerhaven aus hauptsächlich in die USA, nach Ostasien und Nahost verschifft. Die Importe kommen überwiegend aus Japan, Korea und den USA. individuellen Zusatzausstattungen versehen oder endgefertigt (sogenannte PDI = predelivery inspection). Hohe Qualität, durchgängige Logistik, leistungsfähige Anbindung über Schiene und Straße und umfassender Service zeichnen den Terminal aus. AUTO-TERMINAL (KAISERHÄFEN II & III) Terminals in Bremerhaven Den Betrieb haben verschiedene im täglichen Betriebsablauf eng kooperierende Unter nehmen übernommen: Im Norden arbeitet das Auf den Auto-Terminals werden aber nicht nur Fahrzeuge geladen und gelöscht, sondern auch bearbeitet, repariert, umgerüstet, mit m lange Kaje 15 Schiffsliegeplätze für Auto-Carrier m 2 Gesamtfläche, davon m 2 überdacht bis 11,0 m Wassertiefe

7 12 Temperaturgeführte Güter für Europa Frucht-Terminals und Kühlhaus Die hohe Qualität des Standorts in der temperaturgeführten Logistik sichert die europaweit einzigartige Leistungspalette von spezialisierten Unternehmen. 13 Terminals in Bremerhaven Bremerhaven ist europaweit einer der bedeutendsten Umschlagplätze für temperaturgeführte Lebensmittel, sowohl im Kühl- als auch im Tiefkühlbereich. Zwei spezielle Frucht-Terminals im Kaiserhafen und an der Columbuskaje stellen mit ihrer exzellenten Infrastruktur und der großen Kapazität an Lagerflächen das Handling sicher. Über die Terminals werden jedes Jahr mehr als Tonnen Obst und Gemüse, Fisch und Seafood sowie tiefgefrorenes Fleisch geladen und gelöscht. Diverse Tiefkühlhäuser, teilweise direkt am Container-Terminal, nehmen tiefkalte Güter an, lagern diese und verteilen sie deutschland- und europaweit. Frucht-Terminals und Kühlhaus 600 m lange Kaje 5 Liegeplätze mit bis zu 11,3 m Wassertiefe m 2 Gesamtfläche, davon m 2 überdacht m 2 Kühlhäuser m 2 Logistikfläche Heuer Logistics Der Spezialist für Bananen & Co. Seit Jahrzehnten bietet der Terminalbetreiber Heuer Logistics Produzenten und Empfängern die gesamte Servicepalette rund um den Umgang mit Früchten vom fachmännischen Umschlag und der klimageführten Lagerung über Qualitätskontrollen und Zollabfertigung bis hin zur termingerechten Belieferung des Groß- und Einzelhandels. Basisgeschäft ist der Umschlag von Bananen aus Süd- und Mittelamerika. BLG Coldstore Das Kühlhaus Europas In unmittelbarer Nähe zum Frucht- und Container-Terminal im Freihafen befindet sich das größte gewerbliche Kühlhaus Europas, der BLG Coldstore, mit einer Lagerkapazität von rund Paletten für Kühl- und Tiefkühlware. Jedes Jahr werden hier weit über Tonnen tiefgekühlte und gekühlte Lebensmittel sowie temperierte Non-Food-Sendungen abgefertigt. Das Leistungsprofil umfasst die komplette Logistik rund um den Im- und Export. Terminals in Bremerhaven Palettenstellplätze für Klimalagerung Palettenstellplätze (BLG Coldstore)

8 14 Modern, sicher, zweckmässig Kreuzfahrt-Terminal Bremerhaven Fischerei trifft Windenergie Fischereihafen Bremerhaven 15 Terminals in Bremerhaven Das Columbus Cruise Center Bremer haven (CCCB), einer der modernsten Passagier-Terminals in Europa, leistet einen wesent lichen Beitrag zur wachsenden touristischen Attraktivität Bremerhavens. Hier beginnen und enden Kreuzfahrten nach Skandinavien, in die Nord- und Ostsee sowie ins Mittelmeer. Seit dem Umbau 2003 stehen im CCCB großzügige Check-in- und Wartebereiche für rund Passagiere, modernes Equipment für den Transport und die Verladung von Gepäck sowie witterungsunabhängige Passagierbrücken bereit. Die rund Meter lange Kaje bietet bis zu vier Kreuzfahrtschiffen Platz. Kreuzfahrt-Terminal 500 m lange Kaje direkt vor dem Kreuzfahrt-Terminal (als Teil der m langen Columbus-Kaje) 9,3 m Wassertiefe Parkplätze für rund 400 Pkw direkt am Terminal Direkter Bahnanschluss für Sonderund Charterzüge Bremerhaven ist einer der bedeutendsten Standorte der Fisch- und Lebensmittelverarbeitung in Deutschland. Im Fischereihafen ist die gesamte Wertschöpfungskette der Fischwirtschaft angesiedelt Mittelständler und Großunternehmen wie Deutsche See und Nordsee, die Frischfisch und Meeresfrüchte verarbeiten, Verpackungs- und Lagereibetriebe sowie Speditionen, die auf Kühltransporte spezialisiert sind. Darüber hinaus bietet das Areal im Süden der Stadt der aufstrebenden Offshore-Industrie optimale Bedingungen für die Verschiffung der großen und schweren Windrad-Elemente. Deshalb haben sich große Windenergieanlagenbauer und das Fraunhofer-Institut für Windenergie und Energiesystem technik (IWES) hier angesiedelt. Das touristische Zentrum Schaufenster Fischereihafen, das sich aus ehemaligen Fabrikhallen und dem Fischbahnhof entwickelt hat, bietet eine vielfältige Kultur-, Kunst-, Restaurant- und Kneipenszene. Fischereihafen m lange Kaje 480 ha Gewerbefläche rund m 3 Tiefkühlkapazitäten (gewerblich und betrieblich) bis 8,1 m Wassertiefe rund 400 Unternehmen mit Beschäftigten Terminals in Bremerhaven

9 AS Bremen- Industriehäfen Weserhafen Hemelingen i S Bremen Konventioneller Umschlag und Logistik Die Hafengruppe Bremen Die stadtbremischen Häfen sind die Spezialisten im Handling von konventionellen Stückund Schwergütern, darunter Projektladung, Stahlerzeugnisse, Röhren und Holzprodukte. Dafür stehen bedarfsgerechte Krankapazitäten, spezialisierte Unternehmen sowie ausgedehnte Arbeits- und Lagerflächen bereit. Auch klassische Massengüter wie Erze, Kohle und Koks, Getreide, Dünge- und Futtermittel, Mineralöle und Baustoffe sowie Nahrungs- und Genussmittel werden bewegt. Zahlreiche Logistikzentren und das bundesweit führende Güterverkehrszentrum GVZ haben hier ihren Sitz. A 281 / im Bau Baggergut-Deponie Seehausen Bahnhof Bremen-Industriehäfen IndustriehAfen i S. 19 W E S E R Rangierbahnhof Holz- und Fabrikenhafen i S AS Bremen- Überseestadt W E S E R 1 17 Bremen Neustädter Hafen i S. 18 Die stadtbremischen Häfen bestehen im Wesentlichen aus vier Arealen: dem Revier links der Weser mit dem Neustädter Hafen und angrenzenden Logistikzentren, dem Hochregallager und dem Güterverkehrszentrum (GVZ), dem auf der rechten Weserseite gelegenen Industriehafen, den ebenfalls auf der rechten Weserseite gelegenen Handelshäfen (Holz- und Fabrikenhafen, Getreidehafen) sowie dem Gebiet des Hemelinger Hafens. GVZ i S. 22 Roland Umschlag Hochregallager i S. 23 Bezirksbahnhof Rablinghausen Hafengruppe Bremen Logistikzentrum i S. 22 Überseestadt i S. 21 Hohentorshafen i S. 21 Die App bietet Ihnen eine interaktive Hafenkarte. Güterbahnhof Bremen Hauptbahnhof

10 18 Drehscheibe für konventionellen Güterumschlag Neustädter Hafen Zentrum des Hafen- und Logistikgewerbes Der Industriehafen 19 Terminals in Bremen Der Neustädter Hafen gehört zu den bedeutendsten Anlagen für konventionelle Ladung in Europa. An den ISPS-zertifizierten Terminals schlägt die BLG Cargo Logistics vor allem Stahlprodukte, Maschinen, Anlagen, Forsterzeugnisse sowie Schwergüter mit Stückgewichten bis zu 650 Tonnen um. Das Erfolgsrezept des Neustädter Hafens: Er vereint alle Eigenschaften eines Universalhafens an einem Terminal- Komplex. Für das Laden und Löschen stehen neben Spezialanlagen auch ausgedehnte Lagerund Handlingflächen bereit. Die Anlagen erlauben die Montage von Großkomponenten am seeschifftiefen Wasser und damit die Optimierung der Vorläufe. Neustädter Hafen m lange Kaje m 2 Freilagerfläche m 2 Hallenfläche 10 bis 14 Liegeplätze bis 11,0 m Wassertiefe Im Industriehafen werden nahezu alle Arten von Seegütern bewegt und bearbeitet. Die Palette reicht von Baustoffen, Holz und Massengütern wie Erze und Mineralöle über Stahl und Stahlerzeugnisse bis hin zu Containern sowie Fahrzeug- und Anlagenteilen. Rund die Hälfte des stadtbremischen Umschlags entfällt auf den Multipurpose Hafen. Zu den größten Break Bulk-Verladern gehört das Unternehmen Weserport. An drei Terminals werden Stahlprodukte wie Coils, Brammen, Rohre und Walzdraht, aber auch Projektladung, Forstprodukte sowie Schwer- und Stückgüter für Übersee- und Europaverkehre umgeschlagen. Dafür stehen Krane mit bis zu 100 Tonnen Hebekapazität bereit. Daneben sind auch Firmen des Speditionsund des produzierenden Gewerbes sowie der Lebensmittel verarbeitenden Industrie im Industriehafen aktiv. Eine besondere Rolle spielen die Containerdienstleistungen. Um künftig wettbewerbsfähig zu bleiben, haben die insgesamt 50 Anrainer in den vergangenen Jahren massiv in ihre Anlagen und Betriebsstätten investiert. Industriehafen m lange Kaje 390 ha Gesamtfläche bis 10,5 m Wassertiefe Seeschiffe / Jahr 50 Anrainer mit Beschäftigten Terminals in Bremen

11 Spezialisten für Schüttgüter und Getreide Holz- und Fabrikenhafen Logistik für Import- und Exportfahrzeuge Auto-Terminal Vegesack Getreide, Kaffee, Kakao, Fischmehl die Rohstoffe, die im Bremer Holz- und Fabrikenhafen umgeschlagen, zwischengelagert oder gleich weiterverarbeitet werden, kommen per Schiff oder Bahn aus der ganzen Welt. Die Lage am seeschifftiefen Wasser und die Nähe zur Innenstadt machen das Hafenareal zu einem ausgezeichneten Standort für Produktionsbetriebe und Dienstleistungsfirmen. Dazu gehören J. MÜLLER Weser, die Bremer Rolandmühle, Hansakai Umschlagbetriebe und das Unternehmen D. Wandel. Holz- und Fabrikenhafen m lange Kaje bis 10,0 m Wassertiefe Getreidehafen m lange Kaje bis 11,0 m Wassertiefe Der Egerland Car Terminal bietet komplette Dienstleistungen für jährlich mehrere zehntausend Import- und Exportfahrzeuge an. Das Leis - tungsprofil umfasst Terminal Services, Dienstleistungen rund um Schiffsmaklerei und -klarierung, Tally, Stauen, Festmachen und Lagerung. Egerland wickelt einen technischen Service mit Pre-delivery Inspection, Entkonservierung und Konservierung sowie Auf- und Umbauten ab. Auto-Terminal Vegesack 320 / 200 m lange Kaje 8,1 m Wassertiefe Keimzelle des stadtbremischen Hafenumschlags Hohentorshafen 20 Terminals in Bremen Umschlag via Binnenschiff Weserhafen Hemelingen Weserhafen Hemelingen m lange Kaje in drei Hafenbecken 3,5 m Wassertiefe Als Reaktion auf den wachsenden Binnenschiffsverkehr wurde ab 1968 der Weserhafen Hemelingen oberhalb der Staustufe Weserwehr ausgebaut. An den Anlagen an der Mittelweser schlagen Binnenschiffe und kleine Seeschiffe hauptsächlich Schüttgüter wie Sand und Kies um. Für das nahe gelegene Kraftwerk Bremen-Hastedt kommen Stahl und Metall sowie Schrott, recyclebare Güter, diverse Baustoffe und Kohle hinzu. Mehr als 20 Prozent des Umschlags, der in den bremischen Häfen mit der Binnenschifffahrt verbunden ist, wird im Weserhafen Hemelingen erbracht bot der Hohentorshafen beste Voraussetzungen für die Aufnahme eines ersten Hafenumschlagsbetriebs: der Bremer Lagerhausgesellschaft, heute BLG Logistics Group. Heute findet in dem Hafenbecken links der Weser kein Umschlag mehr statt. Die dort ansässigen Unternehmen sind Reedereien, eine Reparaturwerft für Binnenschiffe sowie einige Handelsbetriebe. Kristallisationspunkt für die Überseestadt Europahafen Hohentorshafen 420 m lange Kaje 3,0 m Wassertiefe Als er 1888 in Betrieb genommen wurde, galt er als größtes und modernstes Hafenbecken der Welt der Europahafen. Im Rahmen der Entwicklung des Gebietes zur sogenannten Überseestadt ist der Hafen zur maritimen Bummelmeile und zum touristischen Zentrum geworden. Die Umnutzung der alten Hafenreviere rechts der Weser zu einem modernen Stadtteil von rund 300 Hektar schafft gleichermaßen Raum für Gewerbe, Dienstleistung, Kultur, Freizeit und Wohnen. 21 Terminals in Bremen

12 Logistikzentren in Bremen Europas grösstes Hochregallager Hochregallager Bremen Rund um Transport und Logistik weist die Wirtschaft im kleinsten Bundesland eine breit gefächerte Branchen-Mischung auf. Bremer Logistiker bieten ihren Kunden neben den grenzüberschreitenden Land- und Seetransporten vor allem in der Kontraktlogistik umfangreiche Services. Schwerpunkte liegen in den Bereichen Nahrungs- und Genussmittel, Automotive, Holzprodukte, Konsumgüter sowie Luft- und Raumfahrt. Insgesamt stehen in Bremen rund Hektar Gewerbeflächen für logistische Dienstleistungen zur Verfügung. Exklusiv für den Kunden Tchibo betreibt die BLG Logistics Group im Güterverkehrszentrum Bremen einen der größten und modernsten Logistikkomplexe Europas. Nach dem Motto Jede Woche eine neue Welt lässt Tchibo über das Hochregallager im wöchentlichen Wechsel mehr als Verkaufsstellen in Deutschland und Europa mit Non-Food-Produkten versorgen hat die BLG auch die Logistik für das Online-Geschäft übernommen und damit das Volumen des Hochregallagers etwa verdoppelt. 22 Terminals in Bremen Güterverkehrszentrum Bremen (GVZ) rund 500 ha Gesamtfläche 1,3 Mio. m 2 Hallenflächen 150 Firmen mit Beschäftigten integriertes KLV-Terminal Logistikdrehscheibe und Vorzeigeobjekt Güterverkehrszentrum Bremen (GVZ) Die Waren kommen zumeist in Containern aus Übersee. Im automatisierten Wareneingang werden täglich bis zu Kartons von vier vollautomatischen Palettierern bearbeitet, anschließend automatisch gewickelt und eingelagert. Hochregallager Bremen Lagerkapazitäten: Palettenstellplätze in Hochregalen m 2 in Multifunktionshallen m 2 in Flachlagerhallen m 2 Lagerkapazitäten seit 2013 Belieferung von Montagelinien in Übersee Logistikzentren Automobilindustrie 23 Terminals in Bremen Umfangreiches Flächenangebot, trimodale Anbindung, hohe Beschäftigungszahlen die geballte Logistik-Kompetenz des Güterverkehrszentrum Bremen (GVZ) ist beispielhaft für den Standort ging es an den Start und wurde schon bald zum Modell für die Entwicklung ähnlicher Anlagen in Deutschland und Europa. Die Drehscheibe für Transport und logistische Dienstleistungen sowie für Kurier- und Paketdienste ist in der Bundesrepublik weiterhin führend. Im europäischen Vergleich rangiert das Bremer GVZ aktuell auf Rang 2 (Stand 2014). In zwei großen Logistikzentren unweit des GVZ Bremen werden umfassende Services für die Automobilindustrie erbracht. Per Bahn oder Lkw erreichen Fahrzeugteile und Komponenten von Herstellern und rund 300 Zulieferern die Zentren. Dort werden die benötigten Teilesortimente nach Maßgabe der Produktionsstätten zusammengestellt, zum Teil bearbeitet oder vormontiert, in Container verpackt und für die Verschiffung vorbereitet. Hauptziele sind die überseeischen Montagelinien deutscher Hersteller in Südafrika, Nord- und Südamerika sowie einige Länder in Asien.

13 greenports Nachhaltig wirtschaften erfolgreich handeln Ökonomie und Ökologie müssen vereinbar sein. Hafenbetrieb und maritime Logistik sollen die Umwelt möglichst wenig belasten. Diesem Grundsatz haben sich die bremischen Häfen schon vor Jahren verpflichtet. 24 greenports Der Weg zum grünen Hafen führt über: Entsorgung von Schiffsabfällen ökologische Ausgleichsflächen für Hafenbauprojekte, z.b. auf der Luneplate für den Bau von Container- Terminal CT 4 Auf dem Weg zum nachhaltigen Hafen 25 greenports umweltverträgliche Baggergutentsorgung und -wiederaufbereitung alternative Energiekonzepte, z. B. Bau einer Baggerschute mit Flüssigerdgas (LNG)-Antrieb und Angebote zur LNG-Betankung von Schiffen Sie stehen beispielhaft für die zahlreichen greenports - Aktivitäten, die die Hafenmanagement-Gesellschaft bremenports umsetzt. Ziel ist es, die ökologischen Belastungen so weit wie möglich zu reduzieren wurde das Umweltmanagement der bremischen Häfen erneut nach dem Umweltmanagement-System PERS (Port Environmental Review System) zertifiziert. Auch bremenports selbst hat grüne Wege eingeschlagen: In Werkstätten und Büros wird der Stromverbrauch minimiert, eine Fotovoltaikanlage auf dem Dach der zentralen Hafenwerkstatt in Bremerhaven erzeugt Ökostrom, und moderne LED-Technologie sorgt bei Schleusen-Signalanlagen für geringeren Verbrauch. Außerdem ersetzt das Unternehmen Firmenwagen durch Elektro-Fahrzeuge und verbrauchsarme Modelle. Gezieltes Öko-Engagement kommt auch aus Wirtschaft und Politik. Mit moderner Technik gelingt es den Betreiberfirmen, den Geräuschpegel auf dem Container-Terminal zu senken. Die Werften fangen das Waschwasser aus dem Dockbetrieb auf und reinigen es. Die Freie Hansestadt Bremen bietet jenen Reedern Rabatte bei den Hafengebühren an, die besonders umweltfreundliche Schiffe einsetzen. Die emissions ärmsten Schiffe und Reedereien werden seit 2013 mit dem greenports-award ausgezeichnet.

14 26 Gut gerüstet für die Windkraft Offshore-Terminal Bremerhaven 27 Offshore-Terminal Bremerhaven Nähe zum seeschifftiefen Wasser, hervorragende maritime Infrastruktur, ein leistungsstarkes Industriecluster der Standort Bremerhaven bietet der Windenergiebranche beste Bedingungen. Zahlreiche Hersteller haben sich hier angesiedelt. Die Nachfrage nach spezieller Infrastruktur zur Vormontage und Verschiffung von Offshore-Anlagen steigt. Denn mittelfristig sollen in Nord- und Ostsee etwa Windräder installiert werden. Offshore-Windenergieanlagen vormontiert, gelagert und umgeschlagen werden. Von der Suche nach einem Betreiber über die technische Bauplanung und die Genehmigungsplanung bis hin zur Konzeption und Umsetzung von Kompensationsmaßnahmen ist die Hafenmanagement-Gesellschaft bremenports federführend in das Projekt eingebunden. Der neue Terminal wird Bremerhavens führende Position als Standort von Fertigung und Logistik weiter stärken und ausbauen. Offshore-Terminal 500 m lange Kaje 25 ha Gesamtfläche 200 ha Gewerbeflächen Offshore-Terminal Bremerhaven Um Bremerhaven zum führenden Kompetenzzentrum für die boomende Industrie zu machen, wird bis 2018 am Weserufer eine Verladezone für Großkomponenten entstehen. Auf dem 25 Hektar großen Offshore-Terminal Bremerhaven (OTB) sollen jährlich bis zu bis 3 Liegeplätze für Errichterschiffe -14,10 m NN Sollwassertiefe (tideunabhängig) max. 498 m Terminaltiefe 70 x 500 m Schwerlastplatte Kaje (bis 10 to/m 2 )

15 Ihr Kontakt zu den bremischen Häfen bremenports GmbH & Co. KG Am Strom Bremerhaven Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) marketing@bremenports.de Handelskammer Bremen Haus Schütting, Am Markt Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) service@handelskammer-bremen.de Industrie- und Handelskammer Bremerhaven Friedrich-Ebert-Straße Bremerhaven Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@bremerhaven.ihk.de Vereinigung Bremer Schiffsmakler und Schiffsagenten e.v. Domshof Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@smv-bremen.de 28 Kontakte Bremische Hafenvertretung e.v. Martinistraße Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) office@bhv-bremen.de Bremer Rhederverein e.v. Bahnhofstraße Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) bremer@rhederverein.de Hansestadt Bremisches Hafenamt (HBH) Bremen (Hafenkapitän) Überseetor 20, Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) office@hbh.bremen.de Hansestadt Bremisches Hafenamt (HBH) Bremerhaven Steubenstraße 7a Bremerhaven Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) office@hbh.bremen.de ISH Initiative Stadtbremische Häfen e.v. Auf dem Dreieck Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@ish-bremen.de Unternehmensverband Bremische Häfen e.v. Tilsiter Straße Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@ubh-online.de VIA BREMEN Foundation Martinistraße Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@via-bremen.com 29 Kontakte Der Senator für Wirtschaft, Arbeit und Häfen Zweite Schlachtpforte Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) office@wuh.bremen.de Verein Bremer Spediteure e.v. Bahnhofstraße Bremen Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) service@vbsp.de Die App bietet Ihnen im Directory ein vollständiges Verzeichnis mit allen hafenund logistik relevanten Services, Firmen und Behörden in Bremen und Bremerhaven.

16 30 Impressum Impressum Herausgeber: bremenports GmbH & Co. KG Förderer von VIA BREMEN Konzept & Gestaltung: GuS Kommunikation GmbH Redaktion: GuS Kommunikation GmbH Fotos: BLG Logistics/Heinrich Hecht, bremenports, fotolia, Fotopool bremenports/blg Logistics, Heuer Logistics, Jens Lehmkühler, Sven Riekers, Wolfhard Scheer, Sabine Vielmo Druck : Goihl Druck GmbH Auflage: Exemplare Stand: Mai 2015

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