Winterdienst auf Velostreifen

Transkript

1 4. Nationaler Winterdienstkongress in Biel 2. November 2016 Patric Schädeli, Leiter Betrieb + Unterhalt Martin Schneider, Leiter Strassenreinigung und Winterdienst 1

2 Grundlagen Velo-Offensive Pilotbetrieb Winterdienst auf Velohauptrouten Operative Herausforderung 2

3 Grundlagen Politische Vorstösse Postulat Fraktion GB/JA! vom 10. Mai 2012 Velostreifen sollen als erstes vom Schnee geräumt werden Legislaturrichtlinien Der Anteil des öffentlichen Verkehrs und des Langsamverkehrs soll zunehmen Senkung des CO2-Ausstoss Velo-Offensive 3

4 Velo-Offensive 4

5 Velo-Offensive Massnahme geplante Realisierung Umsetzung Velohauptrouten Planung und Inbetriebnahme von mehreren Velohauptrouten bis 2030 ab 2016 Fuss- und Veloverkehrsverbindung Breitenrain-Länggasse Schliessung der Netzlücke im Velonetz, Planung und Umsetzung Realisierung Velostationen Schanzenpost(+1000 Plätze), Schanzenbrücke(+140 Plätze), weitere Stationen im Umfeld Bahnhof, Wankdorf, Ausserholligen, Uni, Insel, Innenstadt Fuss- und Veloverkehrspasserelle Ausserholligen Neue Fuss- und Veloverkehrsverbindung beim Europaplatz Umsetzung Veloverleihsystem Realisierung durch privaten Anbieter(Ausschreibung 2015, Ergebnis offen) nach 2017 ab 2016 nach

6 Velo-Offensive Geplante Velohauptrouten 1. Route Wankdorf 6

7 Pilotbetrieb Winterdienst Velohauptrouten Geplanter Pilotbetrieb: Veloroute erste Dringlichkeit Stadt Bern 7

8 Pilotbetrieb Winterdienst Velohauptrouten Wankdorf- Bahnhof Europaplatz - Bümpliz (ausschliesslich städtische Strassen) 6,9 Kilometer auf Strassengebiet liegende Radwege 500 Meter von der Fahrbahn getrennte Radwege zu unterhaltende Strecke ca. 14,8 Kilometer 8

9 Operative Herausforderung 9

10 Operative Herausforderung Schneeräumung / Organisation Schnee-Entsorgung Depotplätze Zusätzliche Hilfsmittel Öffentliche Verkehrsmittel Ökologie Kosten Geplante Velohauptrouten 10

11 Schneeräumung / Organisation 11

12 Schnee-Entsorgung Schnee-Entsorgung Kontaminierter Schnee darf weder in ein Gewässer noch auf einer nicht befestigten Fläche (z.b. Grünfläche) abgeladen werden 12

13 Depotplätze Depotplätze müssen eine geschlossene Oberfläche aufweisen über ein Strassenentwässerungssystem verfügen (das Schmelzwasser wird ordentlich der Abwasserreinigungsanlage zugeführt) 13

14 Zusätzliche Hilfsmittel Einsatzmittel Sole statt Trocken- bzw. Feuchtsalz Geräteträgerfahrzeuge mit Sole-Sprühanlage Schneefräse Lastwagen 14

15 Öffentliche Verkehrsmittel Linie 20 Betriebszeit bis Uhr Linie Betriebszeit bis Uhr 15

16 Ökologie Ökologie - zusätzliche Fahrzeuge zusätzlicher Benzinverbrauch zusätzlicher CO²-Ausstoss zusätzliche Auftaumittel Ökologie + Velofahren kann auch im Winter zu einer Option werden 16

17 Kosten Bereitschafts- und Einsatzkosten Veloroute Wankdorf- Bahnhof - Europaplatz - Bümpliz Globalbudget Fr pro Saison (4.5 Monate) Reduktion der Anzahl Touren für die zweite Priorität Kein Ausbau im Globalbudget auf weitere Velorouten möglich 17

18 Geplante Velohauptrouten 18

19 Wir wünschen allen eine schöne Winterzeit Bauernregel: Bringt der Winter Eis und Schnee, friert des Bauerns kleiner Zeh. 19