Branchenforum ÖPNV/BAHNEN
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- Andrea Walter
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1 Betrieb von Bussen mit Hochvoltsystemen Qualifizierung des Werkstattpersonals Branchenforum ÖPNV/BAHNEN Hamburg 27. Juni 2016 Prof. Dr.-Ing. Friedbert Pautzke Hochschule Bochum und Westfälisches Ausbildungswerk - WAW GmbH info@waw-gmbh.de Tel.:
2 Gliederung Betriebliches Konzept Elektrische Gefährdung Gefährdungsbeurteilungen Betriebsanweisungen Organisation des Betriebs Infrastruktur und Werkstatt Qualifizierungsmaßnahmen Checklisten Webseite mit Inhalten zum Herunterladen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 2
3 VBG Betriebliches Konzept Inhalte Anwendungsbereich Begriffsdefinitionen Gefährdungsbeurteilungen HV-Komponenten Infrastruktur Organisation Betriebliches Konzept Organisation Technik und Infrastruktur Qualifizierung Betriebsanweisungen und Checklisten Dokumentation Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 3
4 Anwendungsbereich Dieser Leitfaden gilt für Verkehrsunternehmen des öffentlichen Personennahverkehrs. Er enthält Hilfen und Hinweise für die Festlegung technischer, organisatorischer und personenbezogener Maßnahmen (TOP) bei der Einführung von Omnibussen mit Hochvolt- Systemen. Besonderes Augenmerk wird dabei auf die benötigte Qualifikation der Mitarbeiter in Abhängigkeit der geplanten Tätigkeiten und der Unternehmensgröße gelegt. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 4
5 Eine elektrische Gefährdung bei Arbeiten am HV-System liegt vor, wenn die Spannung zwischen den aktiven Teilen größer als 25V AC (Wechselspannung) oder 60V DC (Gleichspannung) ist und der Kurzschlussstrom an der Arbeitsstelle den Wert von 3mA AC (Wechselstrom) oder 12mA DC (Gleichstrom) übersteigt und Elektrische Gefährdung die Energie mehr als 350mJ beträgt. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 5
6 Neue Gefahrenpotentiale Foto: MAN Truck & Bus AG Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 6
7 Neue Gefahrenpotentiale Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 7
8 Neue Gefahrenpotentiale Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 8
9 Gefahrenursachen Ursache Mechanische Beschädigung Wirkung Isolationsfehler Thermische Beschädigung Direkter Kontakt mit HV-Spannung Unfall Kurzschluss Personen können mit HV-Spannung in Berührung kommen. Komponenten werden beschädigt. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 9
10 VBG Betriebliches Konzept Gefährdungsbeurteilung Betrachtung der Bereiche: HV-Komponenten Elektrischer Strom Heiße Oberflächen und Medien Brand und Explosion Gefahrstoffe Fehlfunktion Infrastruktur Elektrischer Strom Absturz Organisation Mangelnde Kenntnisse Unklarheiten der Zuständigkeiten Defekte Geräte und Anlagen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 10
11 Gefährdungsbeurteilung Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 11
12 Gefährdungsbeurteilung Muster-Gefährdungsbeurteilung Arbeiten an HV-Leistungselektronik und HV-Leitungssatz Diese Mustergefährdungsbeurteilung soll an die betrieblichen Gegebenheiten angepasst werden. Dazu können Sie alle aus Word bekannten Bearbeitungen und Formatierungen anwenden, beispielsweise Texte und Abbildungen hinzufügen oder nicht benötigte Texte löschen. In der Spalte Risikobewertung sind die nicht zutreffenden Smileys zu entfernen. Unternehmen Unternehmensbereich Stand Für die Gefährdungsbeurteilung ist verantwortlich An der Gefährdungsbeurteilung waren beteiligt Unternehmensleitung/Führungskraft Mitarbeiterin/Mitarbeiter Sicherheitsbeauftragte Betriebsrat Fachkraft für Arbeitssicherheit Betriebsärztin/Betriebsarzt Weitere Personen Mitgeltende Unterlagen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 12
13 Risikobeurteilung und Dokumentation Muster-Gefährdungsbeurteilung Arbeiten an HV-Leistungselektronik und HV-Leitungssatz Arbeitsbereich Tätigkeit Datum Unternehmen Arbeitsmittel, Arbeitsumgebung, Arbeitsbedingungen Gefährdung/Belastung Risikobewertung Schutzmaßnahme Durchführung der Maßnahme Wirksamkeitskontrolle Verantwortliche/r Beurteilende/r Bis: Am: Maßnahme durchgeführt? Ja Nein Maßnahme wirksam? Ja Nein Verantwortliche/r Beurteilende/r Bis: Am: Maßnahme durchgeführt? Ja Nein Maßnahme wirksam? Ja Nein Das Risiko ist gering keine Maßnahmen erforderlich, prüfen, ob Verbesserung möglich ist Das Risiko ist vorhanden Maßnahmen zur Minderung des Risikos sind erforderlich Das Risiko ist hoch Maßnahmen zur Minderung des Risikos sind unverzüglich durchzuführen Nicht zutreffende Risikobewertung bitte jeweils löschen. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 13
14 Gefährdungsbeurteilungen Für folgende Bereiche wurden Muster-Gefährdungsbeurteilungen erstellt: Betriebliche Organisation Mobiler + Stationärer Dacharbeitsstand HV-Energiespeicher (auf dem Fahrzeugdach) HV-Traktionsantrieb HV-Leistungselektronik und HV-Leitungssatz HV-Heizung HV-Klimaanlage Mobile HV-Ladestation Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 14
15 Beispiel Gefährdungsbeurteilung Muster-Gefährdungsbeurteilung Arbeiten an HV-Leistungselektronik und HV-Leitungssatz Unternehmen Arbeitsbereich HV-Busse Tätigkeit Arbeiten an HV-Leistungselektronik und HV-Leitungssatz Datum Arbeitsmittel, Arbeitsumgebung, Arbeitsbedingungen Gefährdung/Belastung Risikobewertung Schutzmaßnahme Durchführung der Maßnahme Wirksamkeitskontrolle Arbeiten am HV-System Allgemein Elektrische Körperdurchströmung und Störlichtbogen Das Arbeiten am Hochvolt-System erfolgt nur durch qualifiziertes Personal (HV-Bus-Efk) oder unter Leitung und Aufsicht einer HV-Bus-Efk. Erste-Hilfe ist gewährleistet. Ein Defibrillator ist in der Nähe der Arbeitsstelle vorhanden. Fahrzeug vor Beginn der Arbeiten von der Ladestation trennen und gegen Anschließen sichern. Die Herstellervorschriften für alle Arbeiten beachten. Vor Beginn der Tätigkeiten an der HV-Leistungselektronik (Wechselrichter und DC/DC-Wandler) und des HV-Leitungssatzes eine Prüfung auf sichtbare Mängel der HV-Komponenten im Arbeitsbereich durchführen. Nur Geräte, Hilfsmittel sowie isolierte Werkzeuge verwenden, die für die Durchführung der Arbeiten zugelassen und geeignet sind. Für jede Arbeit die erforderliche PSA (Gesichtsschutz, Handschuhe) festlegen und Benutzung sicherstellen. Fehlerhaftes Werkzeug und Hilfsmittel sicher der Benutzung entziehen... Verantwortliche/r Bis: Maßnahme durchgeführt? Ja Nein Beurteilende/r Am: Maßnahme wirksam? Ja Nein Das Risiko ist gering keine Maßnahmen erforderlich, prüfen, ob Verbesserung möglich ist Das Risiko ist vorhanden Maßnahmen zur Minderung des Risikos sind erforderlich Das Risiko ist hoch Maßnahmen zur Minderung des Risikos sind unverzüglich durchzuführen Nicht zutreffende Risikobewertung bitte jeweils löschen. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 15
16 Betriebsanweisung Aus den Gefährdungsbeurteilungen wurden folgende Betriebsanweisungen erstellt: Arbeiten an HV-Bussen und HV- Komponenten. Arbeiten an Fahrzeugkomponenten, die nicht zum HV-System gehören - nichtelektrotechnische Arbeiten an HV-Bussen. Elektrotechnische Arbeiten im spannungsfreien Zustand an HV- Bussen. Elektrotechnische Arbeiten unter Spannung an HV-Bussen. Freischalten des HV-Systems Arbeiten auf Dacharbeitsstand. Gefahrstoffanweisung: Umgang mit Lithium-Ionen-Batterie. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 16
17 Anwendungsbeispiel - Kleiner Betrieb Kleiner Betrieb mit 30 Bussen (2 mit HV-System) 10 Mitarbeitern 1 Werkstatt Es sollen keine Arbeiten am HV- System selbst durchgeführt werden. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 17
18 Anwendungsbeispiel - Kleiner Betrieb Da keine Arbeiten am HV-System durchgeführt werden: Fahr- und Reinigungspersonal im Rahmen der Jahresunterweisung sensibilisieren. Werkstattpersonal zur elektrotechnisch unterwiesenen Person für nichtelektrotechnische Tätigkeiten (HV-Bus- EuP) unterweisen. I.d.R. keine verantwortliche Elektrofachkraft (vefk) erforderlich. Keine Investitionen in Infrastruktur (Dacharbeitsstand, Aggregatheber, Werkzeuge usw.) erforderlich. Reparaturen am HV-System erfolgen durch Auftragsvergabe bzw. Fahrzeughersteller. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 18
19 Anwendungsbeispiel - Großer Betrieb Großer Betrieb mit 250 Bussen (5 mit HV- System) 200 Mitarbeitern 1 Hauptwerkstatt und mehreren Betriebshöfen Es sollen alle Arbeiten am HV- System selbst durchgeführt werden. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 19
20 Anwendungsbeispiel - Großer Betrieb Da alle Arbeiten am HV-System durchgeführt werden: Fahr- und Reinigungspersonal im Rahmen der Jahresunterweisung sensibilisieren. Werkstattpersonal entsprechend der Tätigkeiten qualifizieren: Nichtelektrotechnische Arbeiten (HV-Bus-EuP) Elektrotechnische Arbeiten im spannungsfreien Zustand (HV-Bus- Efk-AisZ) Fehlersuche und Prüfarbeiten unter Spannung (HV-Bus-Efk-Aus) Verantwortliche Elektrofachkraft (vefk) erforderlich, ggf. in jeder Werkstatt und übergeordnete vefk sinnvoll. Investitionen in Infrastruktur (Dacharbeitsstand, Aggregatheber, Werkzeuge, PSA usw.) erforderlich. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 20
21 Infrastruktur und Werkstatt Dacharbeitsstände und Ausbauhilfen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 21
22 Infrastruktur und Werkstatt Persönliche Schutzausrüstung HV-Werkzeug Messmittel Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 22
23 VBG Betriebliches Konzept Tätigkeitsbereiche Für den sicheren Umgang mit HV-Bussen werden folgende Tätigkeitsbereiche unterschieden: Nichtelektrotechnische Tätigkeiten Reinigen Fahren Service und mechanische Arbeiten Elektrotechnische Arbeiten im spannungsfreien Zustand Elektrotechnische Arbeiten unter Spannung Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 23
24 VBG Betriebliches Konzept Qualifikationsstufen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 24
25 Elektrotechnischer Laie Als elektrotechnischer Laie gilt eine Person, die weder Elektrofachkraft noch elektrotechnisch unterwiesene Person ist, die keine fachliche Ausbildung (Hochvolt) besitzt und keine Erfahrungen vorweisen kann. Nicht befugt an Bussen an HV-Systemen zu arbeiten! Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 25
26 VBG Betriebliches Konzept Qualifikationsstufen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 26
27 Elektrotechnisch unterwiesene Person (EuP) Fahrtätigkeiten an Bussen mit HV-Systemen. Elektrotechnisch unterwiesene Person (EuP) nach DIN VDE , DGUV-I (BGI 519), DGUV-I (BGI 548), DGUV-R (BGR A3), DIN VDE , DGUV-I (BGI/GUV-I 8686). Definition aller Tätigkeiten, die grundsätzlich einer EuP übertragen werden können! Nichtelektrotechnische Tätigkeiten an Bussen mit HV-Systemen. Reinigungstätigkeiten an Bussen mit HV-Systemen. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 27
28 Elektrotechnisch unterwiesene Person (EuP) Es wird unterschieden zwischen: Sensibilisierung für Reinigungstätigkeiten (Stufe HV-Bus-R)» Erkennen von HV-Fahrzeugen (auch deaktivierte HV-Systeme)» Mögliche Gefahren des HV-Systems» Umgang mit Hochdruckreinigern und großen Wassermengen Fahrtätigkeiten (Stufe HV-Bus-F)» Bedienung» Verhalten im Fehlerfall oder bei Unfall und Unterweisung für Arbeiten an Fahrzeugkomponenten, die nicht zum HV-System gehören (Stufe HV-Bus-EuP) Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 28
29 Die elektrotechnisch unterwiesene Person für nichtelektrotechnische Arbeiten an HV-Bussen (HV-Bus-EuP) darf eigenständig alle nichtelektrotechnischen Arbeiten auch bei aktivem HV-System durchführen, wenn das HV-System fehlerfrei funktioniert. darf Arbeiten am Niedervoltsystem (24 V) durchführen. darf das HV-System als zusätzliche Sicherungsmaßnahme freischalten. darf unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft HV-Bus-Efk Arbeiten im spannungsfreien Zustand an HV-Systemen durchführen... darf NICHT die Spannungsfreiheit feststellen. darf NICHT eigenverantwortlich Arbeiten an HV-Systemen ausführen! Elektrotechnisch unterwiesene Person Elektrotechnisch unterwiesene Person Unterweisung Elektrotechnischer Laie Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 29
30 VBG Betriebliches Konzept Qualifikationsstufen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 30
31 Elektrofachkraft Efk Kann Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen Elektrofachkraft Efk Kenntnis der einschlägigen Bestimmungen im Tätigkeitsbereich Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 31
32 Elektrofachkraft Efk Elektrofachkraft (EFK) nach DIN VDE , DGUV-I (BGI 519), DGUV-I (BGI 548), DGUV-V 3 (BGV A3), DGUV-R (BGR A3), DIN VDE , DGUV-I (BGI/GUV-I 8686). Definition aller Tätigkeiten, die grundsätzlich einer Elektrofachkraft übertragen werden können! Elektrofachkraft für Hochspannungsanlagen im Werksbereich. Elektrofachkraft für Niederspannungsanlagen im Werksbereich Elektrofachkraft für Arbeiten unter Spannung an Bussen mit HV-Systemen (HV-Bus-Efk-AuS). Elektrofachkraft für Arbeiten im spannungsfreien Zustand an Bussen mit HV- Systemen (HV-Bus-Efk-AisZ). Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 32
33 Qualifizierungsstufe HV-Bus-Efk Die Elektrofachkraft für Busse mit HV-Systemen (HV-Bus-Efk) darf eigenständig Arbeiten an HV-Systemen ausführen. darf elektrotechnische Laien unterweisen. darf Arbeiten elektrotechnischer Laien anleiten und beaufsichtigen. Elektrofachkraft Ausbildung Elektrotechnisch unterwiesene Person Unterweisung Elektrotechnischer Laie Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 33
34 Elektrotechnische Arbeiten im spannungsfreien Zustand Zulässige Tätigkeiten einer Elektrofachkraft für Arbeiten an HV-Bussen im spannungsfreien Zustand (HV-Bus-Efk-AisZ) Alle nichtelektrotechnischen Tätigkeiten wie HV-Bus-EuP. Spannungsfreischalten gemäß der ersten 3 der 5 Sicherheitsregeln: Freischalten Gegen Wiedereinschalten Sichern Spannungsfreiheit feststellen Erden und Kurzschließen Benachbarte, unter Spannung stehende Komponenten abdecken oder abschranken Wiederinbetriebnahme des HV-Systems. Arbeiten an HV-Systemen und HV-Komponenten im spannungsfreien Zustand. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 34
35 Leitung und Aufsicht durch Elektrofachkraft Leitung und Aufsicht umfasst alle Tätigkeiten, die erforderlich sind, damit Arbeiten an elektrischen Anlagen und Betriebsmitteln von Mitarbeitern, die nicht die Kenntnisse und Erfahrungen einer Elektrofachkraft haben, sachgerecht und sicher durchgeführt werden können. Aufgaben von Elektrofachkräften: Unterweisung zur elektrotechnisch unterwiesenen Person. Überwachen der ordnungsgemäßen Errichtung, Änderung und Instandhaltung elektrischer Anlagen und Betriebsmittel. Anordnen, Durchführen und Kontrollieren der zur jeweiligen Arbeit erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen einschließlich des Bereitstellens von Sicherheitseinrichtungen. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 35
36 VBG Betriebliches Konzept Qualifikationsstufen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 36
37 Elektrotechnische Arbeiten unter Spannung Zulässige Tätigkeiten einer Elektrofachkraft für Arbeiten unter Spannung an Bussen mit HV-Systemen (HV-Bus-Efk-AuS) Alle nichtelektrotechnischen Tätigkeiten wie HV-Bus-EuP. Spannungsfreischalten gemäß der ersten 3 Sicherheitsregeln. Arbeiten im spannungsfreien Zustand am HV-System. Fehlersuche und Prüfarbeiten unter Spannung an HV- Systemen und HV-Komponenten. Alle anderen Tätigkeiten als Fehlersuche und Prüfarbeiten unter Spannung erfordern zusätzliche Qualifikationen! Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 37
38 Voraussetzungen für Qualifikation zur HV-Bus-Efk-Aus Erfolgreiche Qualifizierung zur HV-Bus-Efk- AisZ. Fundierte theoretische elektrotechnische Kenntnisse. Anwendungsbereite praktische elektrotechnische Fertigkeiten. Gesundheitlichen Eignung. Mindestalter 18 Jahre. Erste-Hilfe-Ausbildung (einschließlich Herz- Lungen-Wiederbelebung). Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 38
39 Arbeiten unter Spannung darf nur Dann erfolgen, wenn aus zwingenden Gründen der spannungsfreie Zustand nicht hergestellt werden kann Oberste Grundsätze die Sicherheit und der Gesundheitsschutz aller an der Arbeit beteiligten Personen sichergestellt ist. Auf Basis einer Gefährdungsbeurteilung entscheidet der Unternehmer über die Anwendung der Arbeitsmethode Arbeiten unter Spannung. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 39
40 Voraussetzung für Arbeitsverfahren AuS Der Arbeitgeber hat zu prüfen, ob es für die Arbeiten geeignete Verfahren gibt oder diese entwickelt werden können. Der Arbeitgeber hat nach 5 (Beurteilung der Arbeitsbedingungen) des Arbeitsschutzgesetzes durch eine Gefährdungsbeurteilung zu ermitteln, welche Maßnahmen des Arbeitsschutzes erforderlich sind. Dabei ist auch das Fehlverhalten des Ausführenden zu berücksichtigen (Abrutschen mit Werkzeug,.). Das Ergebnis der Gefährdungsbeurteilung, die festgelegten Maßnahmen des Arbeitsschutzes und das Ergebnis ihrer Überprüfung sind zu dokumentieren. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 40
41 Erhalt der Befähigung zum Arbeiten unter Spannung Befähigung zum Arbeiten unter Spannung ist durch den Unternehmer festzustellen. Gründe einer Wiederholungsausbildung : Fehlverhalten seltene bzw. lange zurückliegende Ausführung eines Arbeitsverfahrens Einführung neuer Arbeitsverfahren, Werkzeuge, Betriebs-, Schutzund Hilfsmittel Auffrischung als Empfehlung alle vier Jahre Die (Wiederholungs-) Prüfung ist zu dokumentieren. Die erforderliche Fortbildung in der Ersten Hilfe und das regelmäßige Training in der Herz-Lungen-Wiederbelebung ist nachzuweisen. Die tätigkeitsbezogenen Gefährdungen und die erforderlichen Schutzmaßnahmen ist zu unterweisen und der Inhalt der Unterweisung ist zu dokumentieren. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 41
42 VBG Betriebliches Konzept Qualifikationsstufen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 42
43 Verantwortliche Elektrofachkraft vefk Als verantwortliche Elektrofachkraft gilt: Wer als Elektrofachkraft die Fach- und Aufsichtsverantwortung übernimmt. Vom Unternehmer dafür beauftragt ist. Im zugewiesenen elektrotechnischen Tätigkeitsfeld weisungsbefugt ist. Übergeordnete Aufgaben wie Planung, Organisation und Leitung übernimmt. Voraussetzung ist eine erfolgreich abgeschlossene Ausbildung zum staatlich geprüften Techniker, Handwerks-/ Industriemeister, Dipl.-Ing., Bachelor oder Master (HV- Systeme: Qualifizierung zur HV-Bus-Efk-AuS). Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 43
44 Verantwortliche Elektrofachkraft Aufgaben der verantwortlichen Elektrofachkraft (HV-Bus-vEfk) Fach- und Führungsverantwortung Organisation des betrieblichen Arbeitsschutzes hinsichtlich elektrischer Gefährdungen Durchführen und Erstellen von Gefährdungsbeurteilungen Festlegen der Arbeitsverfahren, Arbeitsmittel und PSA Erstellen von Arbeits- und Betriebsanweisungen Durchführen notwendiger Schulungen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 44
45 Verantwortliche Elektrofachkraft Die verantwortliche Elektrofachkraft: kann dem eigenen Unternehmen angehören oder extern verpflichtet werden und soll einen bestimmten Arbeitsbereich abdecken. Die Bildung einer zusätzlichen hierarchischen Betriebsstruktur mit derartig verantwortlichen Personen ist nicht erforderlich. Eine Koordination bei mehreren verantwortlichen Personen ist je nach Betriebsgröße empfehlenswert. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 45
46 Wann ist eine verantwortliche Elektrofachkraft erforderlich? Wenn neben den elektrotechnischen Arbeiten vor Ort zusätzlich übergeordnete Aufgaben wie Planung, Organisation und Leitung nötig sind. Beispiele: Fachliche Bewertung der elektrischen Gefährdungen Auswahl der Schutzmaßnahmen Arbeitsmittel, Hilfsmittel, PSA auswählen, bereitstellen und Benutzung sicherstellen Arbeitsanweisungen erstellen Fachliche Unterweisungen durchführen, Prüfungen organisieren Erforderlichen Qualifizierungsbedarf festlegen Arbeiten unter Spannung an HV-Systemen organisieren Sicherstellung der korrekten Ausführung der Arbeiten (z. B. Stichprobenkontrolle) Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 46
47 VBG Betriebliches Konzept Qualifikationsstufen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 47
48 Ausbilder für Arbeiten an Bussen mit HV-Systemen Zum Erreichen eines Mindeststandards bei der Ausbildung gelten folgende Anforderungen an den Lehrgangsleiter: Qualifikation zur HV-Bus-Efk-AuS. Berufsausbildung als staatl. gepr. Meister oder Techniker, Bachelor, Master, Diplom im Bereich Kfz-Technik, Mechatronik oder Elektrotechnik. Mehrjährige Berufserfahrung bei der Entwicklung oder Instandhaltung von HV-Fahrzeugen. Erfahrungen in der Erwachsenenbildung. Personenzertifizierung als AuS-Trainer. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 48
49 Ermittlung der notwendigen Qualifikation Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 49
50 Qualifizierungsinhalte HV-Bus-EuP Dauer der Unterweisung 4 Unterrichtseinheiten (1 UE = 45 Minuten) Inhalte: Fahrzeuge mit HV-System HV-Komponenten HV-Nebenaggregate Elektrische Gefährdungen Schutz vor elektrischer Gefährdung Organisation der Arbeitssicherheit Tätigkeitsbereiche für Arbeiten an HV-Systeme Nichtelektrotechnische Tätigkeiten Vorgehensweise bei Elektrounfällen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 50
51 Qualifizierungsinhalte HV-Bus-Efk-AisZ Dauer der Maßnahme Unterrichtseinheiten, abhängig von der Eingangsqualifikation Inhalte: Elektrische Gefährdungen und Erste Hilfe Schutzmaßnahmen gegen elektrische Körperdurchströmung und Störlichtbogen Organisation von Sicherheit und Gesundheit bei elektrotechnischen Arbeiten Fach- und Führungsverantwortung Mitarbeiterqualifikationen im Tätigkeitsfeld der Elektrotechnik Einsatz von HV-Systemen im Fahrzeug Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 51
52 Qualifizierungsinhalte HV-Bus-Efk-Aus Dauer der Maßnahme Unterrichtseinheiten Inhalte: Definition des Anwendungsbereichs Voraussetzungen für das Arbeiten unter Spannung am HV-System Befähigung der Mitarbeiter Organisation der Arbeiten Einzusetzende Schutz- und Hilfsmittel Praktische Übungen Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 52
53 Dauer der Maßnahme 8 Unterrichtseinheiten Inhalte: Arbeitsschutzsystem, Gesetzliche Grundlagen Begriffe nach DIN VDE und BG-Vorschriften Gefahren und Auswirkungen des elektrischen Stroms auf Menschen Erste Hilfe Schutz gegen elektrischen Schlag Organisation von Sicherheit und Gesundheitsschutz bei elektrotechnischen Arbeiten Fach- und Führungsverantwortung Arbeiten unter Spannung nach DIN VDE und DGUV Regel Gefährdungsbeurteilungen, Betriebsanweisungen, Arbeitsanweisungen, Unterweisung Praxis Qualifizierungsinhalte HV-Bus-vEfk Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 53
54 Qualifikationsmatrix Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 54
55 Checklisten Folgende Dokumente wurden als Hilfsmittel für Vorgesetzte und Mitarbeiter erstellt: Checkliste zur Erteilung der Berechtigung für Fehlersuche und Prüfarbeiten unter Spannung. Eigencheck Fehlersuche und Prüfarbeiten unter Spannung und Arbeiten im spannungsfreien Zustand. Checkliste zur Außerbetriebnahme eines HV- Systems. Checkliste zur Inbetriebnahme eines HV-Systems. Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 55
56 Checkliste zur Erteilung der Berechtigung für AuS Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 56
57 Eigencheck für Mitarbeiter Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 57
58 Webseite Elektromobilität: Arbeiten an Omnibussen mit Hochvolt-Systemen Leitfaden für ein betriebliches Konzept Online: Ende Juli Webseite mit Download Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 58
59 Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch! Herzlichen Dank! WAW GmbH Qualifizierung, Beratung und Begutachtung im Bereich der Hochvolt-Technik Tel.: / Fax: / WAW GmbH Erftstraße Neuss Westfälisches Ausbildungs-Werk GmbH 59
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