Vorstellung des Ladeinfrastruktur- Projektes. 32. BEM emobile Runde am Frankfurt

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2 Vorstellung des Ladeinfrastruktur- Projektes 32. BEM emobile Runde am Frankfurt 2

3 Wir verbinden Europa fast-e ist das bisher größte EU-geförderte Ladeinfrastruktur-Projekt für Elektroautos. Kernziele des Projektes sind: Errichtung einer diskriminierungsfreien Schnellladeinfrastruktur an wichtigen Verkehrskorridoren in Europa Verbindung zwischen Belgien, Deutschland, Tschechien und der Slowakei Intermodalitätskonzepte für Verkehrsknotenpunkte Vorstellung fast-e 3

4 Starke Partner für die Elektromobilität Hinter fast-e steht ein Konsortium aus neun Partnern Allego koordiniert das Projekt und investiert an ausgewählten Standorten in Multi-Standard Ladesäulen Neben Allego sind auch die enviam und RWE mit je 10 Standorten Investor und Betreiber Durchführung von begleitenden Studien zu den Themen der Elektromobilität und Ladeinfrastruktur Vorstellung fast-e 4

5 Moderne Technologie und Nachhaltigkeit Eine für alle Multi-Standard Ladesäule durchschnittliche Ladezeit ca. 30 Minuten in Abhängigkeit der Batteriekapazität des jeweiligen Fahrzeugtyps. Energie mit Zukunft CO2-freier Ökostrom Versorgung zu 100 % aus Wasser- und Windkraftwerken in Deutschland 3-in-1-DC-Kombi-Schnellladestationen: CCS CHAdeMO Type 2/Mode 3 50 kw DC 50 kw DC 43 kw AC Vorstellung fast-e 5

6 Schnelllade-Netzwerk 6

7 Standortlogik des Schnelllade-Netzwerks Errichtung von Schnellladesäulen an wichtigen Verkehrskorridoren Entsprechend der Connecting Europe Facility (CEF) Trans European Transport Network (TEN-T) Korridore und darüber hinaus 241 Schnellladestationen in Deutschland und 37 in Belgien 29 Schnellladestationen in Tschechien und der Slowakei Distanz von ca. 70 km zwischen den Ladesäulen entlang einer Route Schnelllade-Netzwerk 7

8 Standortkriterien Entfernung von max. 2 km Wegstrecke von der nächsten Autobahnausfahrt Öffentliche Zugänglichkeit der Ladesäule 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, an jedem Tag eines Jahres Zwei nebeneinanderliegende PKW-Stellplätze (mind. 2,5 m x 5 m) Hinreichende Beleuchtung der Fläche von Ladesäule und Stellplätzen Abstandsgebot: in wirtschaftlich angemessener Entfernung zu weiteren Multistandard- Schnellladesäulen Standortkomfort: Toiletten für Frauen und Männer, Wickelmöglichkeiten für Kleinkinder, Gastronomie (z.b. Cafés, (Schnell-) Restaurants), Einkaufsmöglichkeiten (z.b. Supermarkt, Tankstellen-Shop), Geldautomat, W-LAN Schnelllade-Netzwerk 8

9 Standortlayout und Installation Zwei nebeneinanderliegende Stellplätze Ladesäule mittig am Kopfende Eigener Stromanschluss inkl. Zähler für die Abrechnung Kosten für Hardware, Standortvorbereitung & Installation tragen Ladesäulenbetreiber Teilförderung durch die EU Schnelllade-Netzwerk 9

10 Interoperabilität Anbindung an die wichtigsten eroaming-plattformen in Belgien, Deutschland und den Niederlanden bereits durchgeführt oder in der Ausführung: Hubject, e-clearing.net, eviolin CIR Jeder Elektromobilist, der einen Endkundenvertrag mit einem MSP hat welcher mit einer dieser eroaming-plattformen verbunden ist kann laden Plus intercharge direct Bezahllösung 100+ Stadtwerke und viele mehr Schnelllade-Netzwerk 10

11 Studien 11

12 Ziele der begleitenden Studien 1) Intermodalität 2) Interoperabilität 3) Connectivity 4) Backend Operation 5) EV Kompatibilität 6) Multi-Standard Ladesäulen 7) 2nd Life Batteriespeicher 8) Netzanschluss Studien 12

13 Themen der begleitenden Studien Gruppierung der Ziele in vier Themen-Studien: Marktintegration und innovative Geschäftsfeldausrichtung Integrierte Netzwerkplanung Innovative IKT Lösungen Entwicklung zukünftiger Technologien Jede Studie gliedert sich in zwei bis drei untergeordnete Studien Studien 13

14 Verbindung Infrastruktur-Pilot Studien Zusammenführung der Ergebnisse aus den Studien und dem Ladeinfrastruktur-Pilot in einen Roll-Out Masterplan für den Massenmarkt TEN-T Förderkategorie Study Studien 14

15 Zusammenfassung 15

16 Zusammenfassung Fast-E ist das bisher größte EU-geförderte Ladeinfrastruktur-Projekt Begleitende Studien in vier Themen Aufbau von 278 Multi-Standard Schnellladesäulen (plus 29 im Schwesterprojekt) Attraktive Standorte für eine angenehme Verweildauer während des Ladens Diskriminierungsfreiheit und Interoperabilität Intermodalität 16

17 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Tobias Wronski Phone +49 (0) Allego GmbH Oranienburger Straße 86a Berlin Phone +49 (0) Partner 17