Tagungsband. Aachen, März Herausgegeben von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Georg Jacobs (Institut für Maschinenelemente und Maschinengestaltung)
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1 Tagungsband Aachen, März 2017 Herausgegeben von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Georg Jacobs (Institut für Maschinenelemente und Maschinengestaltung)
2 Bibliografische Informationen der Deutschen Nationalbibliothek: Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über abrufbar Georg Jacobs (Hrsg.): Antriebstechnisches Kolloquium ATK Auflage, 2017 Editor: Felix M. Schlüter Herstellung und Verlag: BoD Books on Demand, Norderstedt ISBN :
3 Inhaltsverzeichnis Zuverlässigkeit und CMS... 1 Sensorlose Zustandsüberwachung von Linearantriebskomponenten eines Pressentransfers... 3 Betriebslastenermittlung und -analyse bei Fahrwerken gezogener Fahrzeuge Messtechnische Betriebsdatenerfassung des Drehmoments auf der Basis akustischer Oberflächenwellen-Sensoren mit Hilfe des FLENDER GEARLOG Vibration-based condition monitoring for wind turbines: Applications of singular value decomposition Einfluss der Wellenhöhe auf die Zuverlässigkeit einer Offshore-Winde Getriebe Innovatine validation environments and methods for holistic clutch system development Drehzahlvariable Pumpenantriebe mit Überlagerungsgetrieben Auslegungskriterien und Potentiale für hydromechanisch leistungsverzweigte Getriebe The cone-ring-transmission (KRG) will go into production Automatisierte Synthese leistungsverzweigender Antriebe Wälzlager und WEC Modal reduction of elastic cages in CABA3D Tensile stress One root cause for bearing premature failure with white etching cracks Bildung von White Etching Cracks (WEC) durch elektrischen Strom an ölgeschmierten Wälzkontakten Untersuchung der Übertragbarkeit von WEC-Wälzlagerversuchen auf Modellprüfstände Gleitlager Thermisch gespritzte Gleitlager für die Hauptlagerung von Windenergieanlagen Partikelverträglichkeit von Motorengleitlagern Experimentelle und numerische Untersuchung des Betriebsverhaltens von Gleitlagern im Start-Stopp-Betrieb I
4 II Schnelle, vereinfachte Berechnung versus TEHD-Simulation von Gleitlagern mit PTFE-Gleitschicht Strömungssimulation von rotierenden Radialbohrungen in Vertikalgleitlagern. 263 Antriebskonzepte und Struktursynthese Elektrifizierung hydraulischer Antriebe: Mit integrativen Entwicklungsmethoden zum optimalen Produkt Vorteile der Frequenzumrichter-gespeisten Antriebstechnik für Förderer und Hobel im Strebbau Optimale Getriebe auf Knopfdruck: Gemischt-ganzzahlige nichtlineare Optimierung zur Entscheidungsunterstützung bei der Auslegung von Getrieben für Kraftfahrzeuge Topology synthesis and identification for conventional drive trains depending on the internal combustion engine Innovatives Antriebssystem mit niedriger TCO für Hochleistungsstrebe im untertägigen Steinkohlenbergbau Dynamik und Schwingungen Schwingungsoptimierung großer Antriebspakete im Heavy Duty Bereich Systemsimulation und Validierung High speed rotating transmissions for e-drives in commercial drivelines Comprehensive reliability model of a passenger car gearbox Integrierter Simulationsprozess zur akustischen Bewertung von Getrieben für elektrische Antriebsachsen Schmierstoffe und funktionale Oberflächen Moderne synthetische Industriegetriebeöle Experimentelle und simulative Wirkungsgrad- und Verschleißuntersuchungen an Steuerkettentrieben Engine failures caused by adverse interaction between engine operating conditions, engine oil and fuel Intelligenter Leichtbau mit Tripode-Antriebswellen zur Übertragung von maximalen Drehmomenten bei Hochleistungs-Automoblilen Schadensverhütung und zustandsbasierte Wartung von Industriegetrieben über die kontinuierliche Überwachung und Bewertung des Schmierstoffes Energy regularities of functional evolution for tribological contacts Comparison of analytical and experimental investigation of volumetric losses in the piston-bushing contact of axial piston machines
5 Grenzschichten Verschleißschutz im Wälzlager durch Grenzschichtbildung bei minimaler Additivkonzentration Schmierstoffeinfluss WEC Erkenntnisse aus Reibungsuntersuchungen, Schadensbildern und Oberflächenanalytik III
Antriebstechnisches Kolloquium ATK 2017
20I7 20I7 20I7 20I7 Organisation Der Veranstalter Teilnahmemöglichkeiten Teilnahmegebühr bis zum 16.12.16 ab dem 17.12.16 ATK 760 * 890 * ATK & CWD 895 * 1050 * In der Teilnahmegebühr sind Mittagessen,
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