BUND für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.v. Friends of the Earth Germany. BUND-Mannheim. Käfertalerstr Mannheim 0621/331774

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1 BUND-Mannheim BUND für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.v. Friends of the Earth Germany BUND-Mannheim Käfertalerstr / Mannheim, im Juli 2017 Radwegmonitoring des BUND bei Monnem-Bike-Festival Beim Radfestival Monnem-Bike hatte der eine Befragung in Form einer offenen Bürgerbeteiligung zur Einschätzung des örtlichen Radwegenetzes durchgeführt. Die Ergebnisse werden im Folgenden differenziert dargestellt: 1. Kritik an Streckenführung: Zu diesem Unterpunkt gab es 22 Rückmeldungen. Einige betrafen örtliche Besonderheiten, andere waren allgemeiner formuliert. Im Einzelnen wurden folgende Straßen genannt: Waldhofstraße: schlechte Radwegführung, kein Platz für Radfahrer plus Fußgänger, Untermühlaustraße Richtung Luzenberg: Keine direkte Verbindung, lange Umwege Autobahnbrücke bei Sandhofen Richtung Worms: Treppenaufgang mit Rad kaum zu schaffen, Stephanienufer: Fahrradstraße unterbrochen bei Einmündung Rennershofstraße, warum???

2 Neckarauer Übergang/Hochschule Mannheim: Fehlende Trennung zwischen Fuß- und Radweg, dadurch Chaos zu Stoßzeiten B38 zwischen Soiron- und Eisenlohrstraße: plötzliches Ende des Radwegs, Friedrichsring am Nationaltheater Mannheim, Friedrichsplatz/Ecke Augustaanlage, Kaiserring: kein Radweg vorhanden, Schwetzingerstraße: Gefährdung durch Straßenbahnschienen, besonders an Haltestellen zu eng, B 38 Querung Käfertal Süd, Neckarauer Straße Höhe Fabrikstationsstraße/Neue Feuerwache: für Fahrräder mit Anhänger nicht passierbar, Unterführung Käfertaler Bahnhof: Nicht barrierefrei, nicht fahrradgeeignet, BBC-Buckel: Radweg zu nah an der Straße und von Baumwurzeln durchbrochen, Keine zusammenhängende Radwegverbindung von Rheinau in die Innenstadt, Radweg auf dem Neckardamm Ilvesheim Richtung Feudenheim: Bäume und Sträucher ragen in den Weg, sollten zurückgeschnitten werden Bismarckstraße L6/L8: Radweg endet in einer Parkbuchtmarkierung, Kunststraße Parkhausausfahrt: Gefährdung der Radler durch ausfahrende Autos Augustanlage Mittelstreifen, hier soll ein Radweg eingerichtet werden Rollbühlstraße. Als allgemeiner Punkt wurde formuliert, dass die Randsteine an Kreuzungen von Radwegen mit Straßen zu hoch sind. 2. Qualität der Fahrbahnoberflächen: An folgenden Stellen wurden Mängel beobachtet: U1/U2/Abendakademie: Übergang Straßenbahnschienen mit großen Unebenheiten, Friedrich-Karl-Straße: offene Schlaglöcher, Radweg Seckenheim am Neckar: viel zu schmal und holprig, Brücke A6 über den Neckar bei Ilvesheim/Seckenheim: Stufenbildung durch Setzung des Bodens, Kurt- Schumacher-Brücke, Friedrich-Ebert-Straße Richtung Käfertal Höhe Lange-Rötterstraße: Gefahr durch nicht markierte Tankstellenausfahrt, Sandhofer Straße Richtung Sandhofen: zu schmal, Baumwurzeln, kein regelmäßiger Rückschnitt der Sträucher, Casterfeldstraße stadtauswärts, Turfweg/Pferderennbahn,

3 Radweg am Neckar Höhe Campingplatz: schlimme Holperstecke, Radweg vom Karlstern Richtung Viernheim und Richtung Schönau: sehr schlechte Fahrbahn, Radweg Mannheim nach Feudenheim: viele Wurzeln, hier auch zu schwache Beleuchtung Feudenheimer Hauptstraße, Kurzpfalzbrücke: starke Unebenheiten auf der jeweils rechten Radspur, Seckenheimer Straße: Straßenbelag wurde erneuert, Radwege nicht Seckenheimer Landstraße Höhe Hochschule für Arbeit: riesige Löcher, Pfützen bei Regen, von Autos zugeparkt Pfalzplatz zwischen Hausnummer 1 und 27. Allgemeiner Hinweis: Lastenräder und andere mehrspurige Radtypen haben Probleme mit Abschrägung der Radwege v.a. bei Ausfahrten 3. Konkrete Vorschläge in Einzelfällen: Hier gab es 17 Vorschläge. Zum einen Wünsche der Bürger zu neuen Radwegen: Radweg in der Schwetzingerstraße anlegen, Radschnellweg Mannheim-Heidelberg, Radweg auf der Friesenheimer Insel Richtung Sandhofen (Diffenéstraße), Radweg am Parkring, Anlage eines durchgehend barrierefreien Radwegs von Alter Feuerwache Richtung Luzenberg über Herzogenriedpark und LVA, Erstellung eines Radwegeplans für Mannheim (siehe Radverkehrsnetz Mannheim Haupt- und Nebenrouten am BUND Stand beim Radjubiläum), Pfostenversetzung am Weg zwischen Wendehammer der Julius-Leber-Straße und dem Haus 131 im Hans-Sachs-Ring, Aufhebung der Radwegbenutzungspflicht Otto-Beckstraße, Mönchwörthstraße: eindeutige Fahrradstraßenmarkierung, Beschränkung des Autoverkehrs auf Anwohner, Gehweg Sandhofer Straße Richtung Sandhofen für Radfahrer freigeben, Weitere Einbahnstraßen für Radfahrer in beide Richtungen freigeben (Straße zwischen S6/R7, Nahestraße, Fressgasse), Parkplatz am Nationaltheater für Radfahrer freigeben, Feuergassen im Herzogenried: wieder die Poller einsetzen, Radquerung auf Höhe Leonardohotel/Friedrichsring einrichten, Fressgasse auch für Radverkehr in Gegenrichtung öffnen 4. Fehlverhalten von Verkehrsteilnehmern:

4 Kombinierte Rad-Fußwege provozieren Fehlverhalten Radfahrer benutzen Fußgängerübergang am Dorint-Hotel Autos biegen ab ohne vorher zu blinken Alter Messplatz: Radweg Ecke Dammstraße von Außengastronomie belegt Daneben blockieren oft Autos Radwege: Waldhofstraße Höhe Polizeiwache (!) Neckarstadt, sogar Polizeiautos Luzenberg Sandhofer Straße Höhe Straßenbahnhaltestelle, Steubenstraße Ostseite, Untermühlaustraße Höhe Zollamt/ Abbiegung Hansastraße, Feudenheimer Hauptstraße Höhe Bunker, Käfertaler Straße hinter der Brauerei Richtung Käfertal, Feudenheimer Straße bis Sellweiden (Kleingärtner). 5. Diskriminierende Verkehrsregelungen: Ampelregelung um den alten Messplatz; Problem der Drängelgitter bei den Bahnübergängen, so dass die Fußgänger die Radwege nutzen; Ampelregelung Kreuzung Hochuferstraße /Friedrich-Ebertstraße: Grünphase viel kürzer als parallele KFZ-Ampel, Ampelregelung beim Zugang zum Kleinfeldsteg. 6. Mangelnde Wegweisung/Markierung: Fahrradstraße Schloss Richtung Hauptbahnhof: Nicht überall als Fahrradstraße erkennbar, besonders für Autofahrer Querung Rottfeldstraße/Mönchwörthstraße: Fehlender Hinweis auf Querung Fahrradstraße, Auf- und Abfahrten der Konrad-Adenauer-Brücke: Markierungen auf der Fahrbahn zur Orientierung anbringen, Max-Joseph-Straße: Radwege nicht mehr erkennbar, Umleitungsbeschilderung für Radfahren bei Baustellen (z.b. Suezkanal- Sperrung), Ausschilderung des internationalen Rhein-Radweg auf Mannheimer Gemarkung. 7. Mängel bei KOD: Geduldete Dauerparker Neckarauer Straße Westseite;

5 Mangelnde Kontrollen in Fahrradstraßen. 8. Fahrradabstellanlagen: Bahnhof und Innenstadtbereich sollten über mehr Fahrradabstellanlagen verfügen. Positivliste Viele Radwege wurden positiv bewertet. Unter anderem Fahrradweg am Neckarufer (Südseite, von Mannheim nach Seckenheim), Fahrradstraße am Stephanienufer, Fahrradweg am Schloss, Bismarckstraße, teilweise am Ring, Fahrradstraße Berliner Straße, Fahrradwege in der Feudenheimer Au, Fahrradstraße Mönchwörthstraße, Steubenstraße, Fahrradtunnel Innenstadt-Lindenhof (Suezkanal). Wolfgang Schuy