Vom Ypsilon über Alpha zum BSWAG (HHBH) Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover. DB Netz AG. Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover. Hannover,

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1 Vom Ypsilon über Alpha zum BSWAG (HHBH) Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover DB Netz AG Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover Hannover,

2 Güterverkehre auf Schiene und Binnenwasserwege verlagern * Quelle: Hermann Abmayr (SWR) Betrifft Falsches Signal - Wie die Bahn beim Gütertransport versagt (SWR , 20:15 Uhr) Link: * Quelle: Koalitionsvertrag 17. Wahlperiode des Niedersächsischen Landtages , S. 62 Link: n_ pdf

3 Y - Protest

4 Von der Y-Trasse zur Alpha-Variante Das Dialogforum hat mehrheitlich die Alpha-Variante E empfohlen Information Dialog E ( )

5 Bedingungen des DSN Abschlussdokumentes und der Bundestagbeschluss zur Rheintalbahn Quelle: Abschlussdokument Dialogforum Schiene Nord S. 2 Der Deutsche Bundestag hat in seiner 152. Sitzung am die zwei Anträge Menschen- und umweltgerechten Ausbau der Rheintalbahn realisieren und Menschen- und umweltgerechte Realisierung europäischer Schienennetze zum Schutz von Mensch und Umwelt vor Belastungen beschlossen.

6 Bundestagsbeschluss 152. Sitzung Berlin, Donnerstag, den 28. Januar 2016

7 Ohne Ausbau entstehen durch die prognostizierte Verkehrsentwicklung im Güterverkehr bis 2030 weitere Engpässe Verkehrsbelastung in SGV-Zügen/Tag Bezugsfall Alpha

8 Im BVWP 2030 ist Hamburg/Bremen Hannover in der optimierten Alpha E + Bremen Variante verankert

9 Der BVWP 2030 setzt den Rahmen Die Ausgestaltung erfolgt im Dialog Ortsumfahrungen Konzeptentwurf Kapazitätserweiterung Als Konzeptentwurf zur Bewertung der ABS Ashausen Uelzen - Celle, Vmax 250/230 km/h (ggf. mit zusätzlichen fahrplanbasierten Maßnahmen zur Kapazitätserweiterung und Ortsumfahrungen) wurden Ausbauten Ashausen Uelzen Süd mit Umfahrungen der Orte Lüneburg, Deutsch Evern, Bad Bevensen und Uelzen sowie Ausbauten Uelzen Süd Celle betrachtet. Dieser Verlauf liegt der gesamtwirtschaftlichen, umweltfachlichen, städtebaulichen und raumordnerischen Bewertung bzw. Beurteilung zugrunde. Er stellt keine Vorfestlegung für den folgenden Planungsprozess dar, der den konkreten Verlauf im Dialog mit der Bevölkerung bestimmt. Ein vollständiger zweigleisiger Ausbau der Strecke Rotenburg Verden ist aus engerer gutachterlicher Sicht nicht erforderlich, wurde aber aufgrund seiner eisenbahnbetrieblichen Rolle als wichtige Umfahrungsstrecke für Hamburger Verkehre in den Planfall aufgenommen und bei den Projektkosten berücksichtigt. fahrplanbasiert Dialog mit der Bevölkerung keine Vorfestlegung

10 Die Projektrealisierung löst Engpässe auf und schafft Chancen für den Personennah und -Fernverkehr Verkehrsbelastung in SGV-Zügen/Tag Planfall V03

11 Erarbeitung des Pflichtenhefts für die Betrachtung verschiedener Lärmschutzvarianten Entwurf

12 Aktueller Projektstand Rotenburg-Verden Bereits erfolgreich erreicht: Rotenburg Verden ist seit Bestandteil des Bundesschienenwegeausbaugesetzes Finanzierung der Planungskosten Leistungsphase (Lph) 1/2 durch den Bund gesichert Konzern- und Regionalleitungsbeschluss Personelle Ressourcen Verkehrliche Aufgabenstellung Betriebliche Aufgabenstellung Vergabe von Planungsleistungen Nächste Schritte: EBWU Eisenbahnbetriebswissenschaftl. Untersuchung Durchführung Vorplanung (Lph 2) bis voraussichtlich Q1/2018

13 Aktueller Projektstand Landkreis Lüneburg Meilensteine angestrebter Termin Bundesschienenwegeausbaugesetz Dezember 2016 X Finanzierung der Planungskosten 4. Quartal 2017 X Konzern- /Regionalleitungsbeschluss 3. Quartal 2017 X Personelle Ressourcen aufbauen X Verkehrliche Aufgabenstellung wird intern erstellt X Vergabe von Planungsleistungen 1. Quartal 2018 Nächste Schritte: Planungsvoraussetzungen schaffen (s.o.) Beginn erster Planungen: Grundlagenermittlung (Leistungsphase 1)

14 Unser mehrstufiges Kommunikationskonzept sichert eine kontinuierliche Information und Beteiligung der Öffentlichkeit Medienarbeit Bilaterale Gespräche Überregionale Info-Veranstaltungen Regionale Runde Tische Information Dialog Beteiligung

15 Willkommen, Du passt zu uns!

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17 VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT!