Private Begleitung von Großraum- und Schwertransporten

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1 Kreispolizeibehörde Steinfurt Stand: Direktion Verkehr- Private Begleitung von Großraum- und Schwertransporten Streckenauflagen Fahrstrecke 11 Beginn: Rheine, Rodder Damm, Fa. Renk-Tacke Ende: Rheine, Hopstener Damm (L 593), BAB A30 Seite 1 von 11

2 Vorbemerkung: Ausgangspunkt des GST ist das Betriebsgelände der Firma Renk in Rheine. Die GST fahren in Einzelfahrt oder im Konvoi mit bis zu zwei Fahrzeugen. Fahrstreckenbeschreibung: Länge: ca m Die Fahrtstrecke beginnt auf dem Betriebsgelände der Fa. Renk-Tacke am Rodder Damm in Rheine und führt zunächst über den Rodder Damm in die Carl-Zeiss-Straße. Nach 350 m verläuft die Strecke nach rechts in die vorfahrtberechtigte L501 Osnabrücker Straße. An der Kreuzung L501/Morsestraße/Russenweg (800m) führt der Verlauf nach links in den Russenweg/K68. Nach 1100 m wird die Lichtzeichenanlage (LZA) Hopstener Damm L593/Paschenaustraße/Russenweg erreicht. Hier führt der Streckenverlauf nach rechts in die L593 und endet nach 800 m an der BAB, Auffahrt AS Rheine Fahrtrichtung Hannover, oder nach 1200 m an der Auffahrt nach Amsterdam. Allgemeine Auflage: Sobald GST sich in Bewegung setzt sind nachfolgend beschriebene Streckenauflagen (A-C) zwingend zu beachten. Darüber hinaus ist eine Kommunikation der eingesetzten Fahrzeuge (Bfz1, Bfz2, Bfz3, GST, Bfz4) untereinander, sowohl über betriebsinternen Funk und zusätzlich über Mobiltelefon auf der gesamten Strecke zu gewährleisten. Die beschriebenen Kommunikationsmöglichkeiten sind vor Fahrtbeginn hinsichtlich ihrer Funktionalität durch Sprechproben zu überprüfen. Sämtliche Erreichbarkeiten sind durch die jeweiligen Fahrzeugführer untereinander auszutauschen. Bei einer Restfahrbahnbreite, die einen Begegnungsverkehr ausschließt, muss eine Ausweichmöglichkeit für entgegenkommende Verkehrsteilnehmer, oder aber für GST zwingend vorhanden sein. Seite 2 von 11

3 Bei Transporten, die im Zeitraum Oktober bis April (Winterhalbjahr) durchgeführt werden, ist vor Fahrtbeginn die komplette Fahrstrecke hinsichtlich ihrer Befahrbarkeit (Schnee, Nebel, Glatteis) zu überprüfen. Bei Witterungsverhältnissen die eine Transportdurchführung nicht erlauben, ist GST an geeigneter Stelle abzustellen. Streckenauflagen: A: vom Betriebsgelände der Fa. Renk, Rodder Damm bis zur Kreuzung L501-Osnabrücker Straße/Russenweg/Morsestraße Bfz1 sperrt die L501-Osnabrücker Straße/Morsestraße/ Russenweg, Bfz2 sperrt die L501/Carl-Zeiss-Straße/Am Disselberg, Bfz3 fährt unmittelbar vor dem GST. Hinweis: Der Verlauf des Abschnitts führt durch ein Gewerbegebiet Seite 3 von 11

4 GST Bfz1 wird auf dem Betriebsgeländer der Fa. Renk am Rodder Damm übernommen. fährt über die Carl-Zeiss-Straße, Osnabrücker Straße-L501 bis zur Kreuzung Russenweg/Morsestraße und schaltet VZ 274 (Höchstgeschwindigkeit 40 km/h) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. Am Fahrzeug befindet sich zu allen Seiten sichtbar das Schild Schwertransport. Hat Bfz1 die Kreuzung erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Fahrbahn der Osnabrücker Straße in Fahrtrichtung Rheine ab. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt für KFZ aller Art) und das VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Die Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer ist definitiv auszuschließen! Bfz1 teilt GST die Passierbarkeit der Strecke mit und gibt dabei Hinweise auf das zuletzt passierende Fahrzeug (z.b. amtl. Kennzeichen, Fzg - Art und Hersteller, Farbe). Bfz2 fährt 350 m über die Carl-Zeiss-Straße zur Kreuzung Osnabrücker Straße-L501und schaltet VZ 274 (Höchstgeschwindigkeit 40 km/h) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. Am Fahrzeug befindet sich zu allen Seiten sichtbar das Schild Schwertransport. Hat Bfz2 die Osnabrücker Straße/Carl-Zeiss-Straße erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Fahrbahn der Osnabrücker Straße in Fahrtrichtung Hörstel und die Einfahrt in die Carl-Zeiss-Straße. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt für KFZ aller Art) und das VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Die Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer ist definitiv auszuschließen! Bfz2 teilt GST die Passierbarkeit der Strecke mit und gibt dabei Hinweise auf das zuletzt passierende Fahrzeug (z.b. amtl. Kennzeichen, Fzg - Art und Hersteller, Farbe). An der Kreuzung bestehen für ankommende Verkehrsteilnehmer ausreichende Ausweichmöglichkeiten. Durch GST sowie die Begleitfahrzeuge Bfz3 und Bfz4 hat vor der Weiterfahrt eine Bestätigung sämtlicher Durchsagen des Bfz1 und Bfz2 zu erfolgen. GST Nach Passieren des zuletzt durchgegebenen Verkehrsteilnehmers folgt GST. Seite 4 von 11

5 Bfz3 Bfz4 führt den Konvoi an, schaltet VZ 101 (Gefahrstelle) und VZ (vorgeschriebene Vorbeifahrt rechts vorbei) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. Am Fahrzeug befindet sich zu allen Seiten sichtbar das Schild Schwertransport. fährt direkt hinter dem GST, schaltet VZ 276 (Überholverbot für Fahrzeuge aller Art) und zeigt den Hinweis Schwertransport. Dabei fährt er seitlich versetzt um ein Überholen anderer Verkehrsteilnehmer zu verhindern. Eine Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer ist definitiv auszuschließen! GST biegt an der Kreuzung Osnabrücker Straße nach rechts von der Carl- Zeiss-Straße ab und fährt auf der Osnabrücker Straße bis zur Kreuzung Russenweg/Morsestraße. Hier hält er vor der Kreuzung rechts am Fahrbahnrand der Osnabrücker Straße an. Seite 5 von 11

6 B: von der Kreuzung Osnabrücker Straße/Morsestraße/Russenweg nach links in die untergeordnete K68- Russenweg bis zur L593- Hopstener Damm Der Verlauf ist eng und kurvenreich! Länge: 1100 m Sperrung Russenweg/Möllerhookstraße und Hopstener Damm GST fährt den Russenweg bis vor LZA der Kreuzung Bfz1 fährt die K68-Russenweg 1100 m bis zur Kreuzung Paschenaustraße/L593-Hopstener Damm, schaltet VZ 274 (60 km/h) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. Hat Bfz1 die Kreuzung erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Fahrbahn in Fahrtrichtung L501-Osnabrücker Straße. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt für KFZ aller Art) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Seite 6 von 11

7 Bfz2 fährt 550 m bis zur Kreuzung Möllerhookstraße/Russenweg. Hat Bfz2 die Kreuzung Russenweg/Möllerhookstraße erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Fahrbahn in Fahrtrichtung Osnabrücker Straße. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Dabei ist die Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer definitiv auszuschließen! An der Kreuzung besteht für ankommende Verkehrsteilnehmer ausreichend Ausweichmöglichkeit. Bfz1 und Bfz2 teilen GST die Passierbarkeit der Strecke mit und geben dabei Hinweise auf das zuletzt passierende Fahrzeug (z.b. amtl. Kennzeichen, Fzg - Art und Hersteller, Farbe). Durch GST sowie die Begleitfahrzeuge Bfz3 und Bfz4 hat vor der Weiterfahrt eine Bestätigung sämtlicher Durchsagen des Bfz1 und Bfz2 zu erfolgen. GST Bfz3 Bfz4 Bfz3 Nach Passieren des zuletzt durchgegebenen Verkehrsteilnehmers folgt GST bis vor die Kreuzung zum Hopstener Damm/Paschenaustraße. Mit Erreichen der Kreuzung Hopstener Damm/Russenweg/Paschenaustraße stoppt dieser am rechten Fahrbahnrand vor der Kreuzung (LZA). fährt unmittelbar vor dem GST, schaltet dabei das VZ 101 (Gefahrstelle) sowie VZ (vorgeschriebene Vorbeifahrt rechts vorbei) im Wechsel. fährt direkt hinter dem GST, schaltet VZ 276 (Überholverbot für Fahrzeuge aller Art). Dabei fährt er seitlich versetzt um ein Überholen anderer Verkehrsteilnehmer zu verhindern. übernimmt an der Kreuzung vom Bfz1 die Sperrung des Hopstener Damms in Fahrtrichtung BAB A30. Dabei ist die Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer definitiv auszuschließen! An der Kreuzung besteht sowohl für ankommende Verkehrsteilnehmer als auch für GST eine Ausweichmöglichkeit. Seite 7 von 11

8 C: von der Kreuzung L 593-Hopstener Damm/K 68-Russenweg bis zur Auffahrt der BAB A30 Auffahrt Fahrtrichtung Amsterdam: Länge: 1400 m Sperrung (Bfz2) der BAB Ausfahrt A30/Rheine aus Fahrtrichtung NL auf den Hopstener Damm L 593 Bfz1 sperrt die L 593 in Richtung Rheine Bfz1 fährt von der Kreuzung Hopstender Damm/Russenweg/Paschenaustraße zur Auffahrt der BAB A30 Hopstener Damm, Richtung Amsterdam, schaltet VZ 274 (60 km/h) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. Hat Bfz1 die Auffahrt Amsterdam erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Fahrbahn in Fahrtrichtung Rheine. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt für KFZ aller Art) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Bfz2 fährt von der Kreuzung Hopstener Damm/Russenweg/Paschenaustraße zur Auffahrt des Hopstener Damms/BAB A30 aus Fahrtrichtung Niederlande zum Hopstener Damm, schaltet VZ 274 (60km/h) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. Seite 8 von 11

9 Hat Bfz2 die Abfahrt A30 aus Richtung Niederlande erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Ausfahrt auf den Hopstener Damm. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt für KFZ aller Art) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Dabei ist die Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer definitiv auszuschließen! Bfz1 und Bfz2 teilen GST die Passierbarkeit der Strecke mit und geben dabei Hinweise auf das zuletzt passierende Fahrzeug (z.b. amtl. Kennzeichen, Fzg - Art und Hersteller, Farbe). Durch GST sowie die Begleitfahrzeuge Bfz3 und Bfz4 hat vor der Weiterfahrt eine Bestätigung sämtlicher Durchsagen des Bfz1 und Bfz2 zu erfolgen. GST Bfz3 Bfz4 Nach Passieren des zuletzt durchgegebenen Verkehrsteilnehmers folgt GST bis zur Auffahrt Hopstener Damm/BAB A30 und biegt nach links auf die BAB A30 in Richtung Amsterdam ab. fährt unmittelbar vor dem GST, schaltet VZ 101 (Gefahrstelle) und VZ (vorgeschriebene Vorbeifahrt rechts vorbei) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. fährt direkt hinter dem GST schaltet, VZ 276 (Überholverbot für Fahrzeuge aller Art). Dabei fährt er seitlich versetzt um ein Überholen anderer Verkehrsteilnehmer zu verhindern. Mit Erreichen der BAB endet die Streckenführung! Seite 9 von 11

10 Auffahrt Fahrtrichtung Hannover: Länge 1200 m Bfz1 fährt von der Kreuzung Hopstener Damm/Russenweg/Paschenaustraße zur Auffahrt der BAB A30 Hopstener Damm Richtung Hannover, schaltet VZ 274 (60 km/h) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. Hat Bfz1 die Auffahrt Hannover erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Fahrbahn in Fahrtrichtung Rheine. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt für KFZ aller Art) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Dabei ist die Gefährdung aller Verkehrsteilnehmer definitiv auszuschließen! Bfz2 Bfz2 fährt von der Kreuzung Hopstener Damm/Russenweg/Paschenaustraße zur Auffahrt der BAB A30 Hopstener Damm aus Fahrtrichtung Niederlande, schaltet VZ 274 (60 km/h) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. fährt dabei in die Aus- Abfahrt Richtung Hannover ein und begibt sich zum Scheitelpunkt der Auf- Abfahrt. Hier sperrt er die Abfahrt der BAB bis zum Eintreffen des GST. Hat Bfz2 die Abfahrt A30 aus Richtung Niederlande erreicht, meldet er seinen Standort über Funk und sperrt die Abfahrt der BAB. Dabei schaltet er VZ 250 (Verbot der Durchfahrt für KFZ aller Art) und VZ 101 (Gefahrstelle) im Wechsel. Bfz1, Bfz2 teilen GST die Passierbarkeit der Strecke mit und geben dabei Hinweise auf das zuletzt passierende Fahrzeug (z.b. amtl. Kennzeichen, Fzg - Art und Hersteller, Farbe). Durch GST sowie die Begleitfahrzeuge Bfz3 und Bfz4 hat vor der Weiterfahrt eine Bestätigung sämtlicher Durchsagen des Bfz1 und des Bfz2 zu erfolgen. GST Nach Passieren des zuletzt durchgegebenen Verkehrsteilnehmers folgt GST bis zur Auffahrt Hopstener Damm/BAB A30 und biegt nach rechts in Richtung Hannover ab. Seite 10 von 11

11 Bfz3 Bfz4 fährt unmittelbar vor dem GST, schaltet VZ 101 (Gefahrstelle) und VZ (vorgeschriebene Vorbeifahrt rechts vorbei) im Wechsel, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer auf den GST aufmerksam zu machen. fährt direkt hinter dem GST, schaltet VZ 276 (Überholverbot für Fahrzeuge aller Art). Dabei fährt er seitlich versetzt um ein Überholen anderer Verkehrsteilnehmer zu verhindern. Mit Erreichen der BAB endet die Streckenführung! Seite 11 von 11