Herausforderungen der öv-branche Tarifsystem

Ähnliche Dokumente
Der öffentliche Verkehr der Schweiz»

Wie viel öffentlicher Verkehr ist möglich?

Schritte in die öv-zukunft

Praxisbeispiel aus der Schweiz: Bahninfrastrukturfonds BIF

Blick über den Tellerrand der SPNV in der Schweiz

Das Schweizer Modell ein Vorbild für Europa?

6. September 2011, Trento

LITRA, Dezember

Finanzierung und Ausbau Bahninfrastruktur FABI Wie bringt das BAV die verschiedenen Interessen unter einen Hut?

Ja zur Finanzierung und zum Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI)

Direkter Verkehr Die Basis für einen exzellenten Kundenservice des öv

Eröffnung Vernehmlassung FABI

HERZLICH WILLKOMMEN. Schritte in die öv-zukunft. 9. Dezember 2014

Matthias Dietrich Geschäftsführer LITRA

Wer ist ch-direct? Was ist der Direkte Verkehr? , Medienapéro ch-direct

Nutzerfinanzierung der Verkehrsinfrastruktur in der Schweiz

«Willkommen im Parlament Willkommen in der Verkehrspolitik» Sessionsveranstaltung, 6. März 2012, Kultur-Casino Bern. VöV, LITRA, März

Wie kann und soll die zukünftige Mobilität überhaupt noch finanziert werden? Drei Feststellungen und drei Thesen

Zukunft der Verkehrsinfrastrukturen: Durchwursteln oder strategisches Handeln?

«ÖV in der Schweiz muss auch in Zukunft attraktiv bleiben» Bern, 14. August 2018 Jeannine Pilloud, Präsidentin ch-direct

Mobilität der Zukunft: Wo drückt der Schuh? Situationsbeschrieb aus der Praxis. Nicolas Germanier, Leiter Fahrplan und Netzdesign, SBB Infrastruktur.

Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI) Gegenentwurf zur VCS-Initiative Für den öffentlichen Verkehr

Wie kommt das Geld zur Eisenbahn?

«öv Ticket 2020» Blick in die Zukunft der öv-branche. Medienkonferenz, Bern, 6. März 2018 Jeannine Pilloud, Präsidentin ch-direct

6. Regionalkonferenz Idee Seetal

Den Mysterien der Planung des öffentlichen Verkehrs auf der Spur

Allgemeine Informationen zum öffentlichen Verkehr

Erfahrungen mit dem Konzept Bahn 2000 in der Schweiz

Ticketing der Zukunft Wo steht das Thema aus Sicht der Politik?

Schweizer Verkehrspolitik von A bis Z

1 Ziele/Leitsätze VöV

FABI und Bahninfrastruktur- Projekte

Institutionelle Lösungen für die Bereitstellung und Finanzierung der schweizerischen Eisenbahninfrastrukturen

Öffentlicher Personennahverkehr und Radverkehr in der Schweiz

Massiv unterschätzter Strassenverkehr

Vernehmlassung FABI. Stellungnahme zur Vernehmlassung. Vernehmlassung FABI def. 1

Die SBB in den nächsten Jahren: Herausforderungen, Vision und Strategie, Umsetzung

Wie alles begann: Gründung des heutigen KVöV

öv-mobilität der Zukunft Gemeinsame Innovationen für einen kundenfreundlichen öv

Fachtagung Eisenbahninfrastruktur Informationen zu aktuellen Themen: Thema 1 Leistungsvereinbarungen

5292 Gesetz über den öffentlichen Personenverkehr

Zusatzworkshops: Kontrolle der öv-karte was brauchen wir als TU?

Obligatorische Abstimmung über die Verankerung des Nationalstrassen und Agglomerationsverkehrs-Fonds (NAF) in der Bundesverfassung.

Fachtagung 2017/1. FABI Aktualisierung und Praxishinweise. DM DM Urs Schwander / Hans-Joachim Heinzer

Anlage B zum Achtzehnten Hauptgutachten der Monopolkommission 2008/2009

Einvernehmliche Regelung

ZUG um ZUG am Lötschberg

FABI und Bahninfrastruktur- Projekte

Thema 1 Arbeitsgruppen VöV: aktueller Stand & nächste Schritte. Thema 2 Effizienz durch Innovation und Forschung

Der Grosse Rat hat am 13. September 2016 die Änderung des Steuergesetzes (Begrenzung Pendlerabzug auf Fr. 7'000. ) mit 64 zu 62 Stimmen gutgeheissen.

Europäische Fahrgastkonferenz vom in Basel. Weshalb Bahnerfolgsgeschichte Schweiz? Kurt Schreiber, Präsident Pro Bahn Schweiz

T Sparbillette. Ausgabe

Finanzierung und Ausbau Bahninfrastruktur (FABI)

Allgemeine Informationen zum öffentlichen Verkehr

Ob Spatzen oder Adler die Zentralbahn fliegt in die Zukunft. Renato Fasciati, Geschäftsführer

4. SALZBURGER VERKEHRSTAGE

Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 Änderungen und Angebot im Überblick Gemeinde Aarberg

Herausforderungen Verkehr

Zweite Zusatzvereinbarung zur einvernehmlichen Regelung vom 4. August 2014 gemäss Art. 9 Preisüberwachungsgesetz (PüG; SR )

Der Schweizer Infrastrukturfonds für Agglomerationen. Konferenz Österreichischer Städtebund vom

Bahn-Journalisten Schweiz Medienreise Ostschweiz-Bodensee Robert Dedecius, 14. April 2014

Was ist öffentlicher Verkehr? Mit dem Chauffeur direkt ans Ziel, statt selber fahren!

SwissPass «Der Schlüssel zur Mobilität der Zukunft»

6. Regionalkonferenz Luzern West

Wagenladungsverkehr quo vadis?

Carte Blanche: Denkanstösse. pwc Forum

Dählhölzliweg 12 CH-3000 Bern 6 / Telefon Fax Der VöV auf einen Blick

Eidgenössisches Finanzdepartement EFD Eidgenössische Zollverwaltung EZV. its-ch Plattform

Mediengespräch Einsatz automatisierter Fahrzeuge im Alltag. Bern, 31. Oktober 2017

Peter Füglistaler, Direktor des Bundesamtes für Verkehr. (Bild: Andrea Stalder)

Der Ausbauschritt 2035 macht das öv-angebot der Zukunft erst möglich. Position des VöV zum Ausbauschritt der Bahninfrastruktur 2030/35

VöV Workshop RPV. Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation. Bundesamt für Verkehr

Vereinbarung über den Ausbau und Betrieb der Interkantonalen Försterschule Maienfeld (IFM)

Strassenfinanzierung im Umbruch folgt nach dem NAF das Road Pricing? 16. November 2016 Referat Hans Koller, strasseschweiz

Vorschau Wintersession 2016

Ticketing der Zukunft. Die Sicht eines mittelständischen

5. Ingenieurtag des VDEI 20 Jahre Bahnreform in Deutschland Quo vadis? 17. Oktober 2014

Nachhaltige Mobilität durch Kostenwahrheit

FAKTEN. zum öffentlichen Verkehr der Schweiz. Dählhölzliweg 12 CH-3000 Bern 6 Telefon +41 (0)

Mobilität im Umbruch: Welche Chancen sieht der Bund und wie handelt er?

Mit Mister SwissPass auf Partnersuche

Mit Mister SwissPass auf Partnersuche

VOR auf einen Blick.

Finanzierung und Ausbau Bahninfrastruktur (FABI): Erste Einschätzungen der ZKöV

Berner-Architekten-Treffen Nr. 26. Mobile Applikationen

Referat Dr. Max Friedli. Direktor Bundesamt für Verkehr (BAV)

Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK Bundesamt für Strassen ASTRA. David Wetter, Chef ASTRA Filiale Thun

«Financement et aménagement de l infrastructure ferroviaire (FAIF)» «Finanzierung und Ausbau der Bahn- Infrastruktur (FABI)

Pressekonferenz Alpen-Initiative. Bern, 22. März 2012 LR Prof. Dr. Bernhard Tilg 1

VöV setzt Trassenpreiserhöhungen des Bundes um: Tarife im öffentlichen Verkehr steigen im Schnitt um 5,6 Prozent

Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion des Kantons Bern. Betriebliches Mobilitäts-Management für den Kanton Bern

Gegenargumentarium zu den Argumenten des Initiativkomitees «Für eine faire Verkehrsfinanzierung»

FABI-Vorlage: Haltung des Bundesrats

seit 28 Jahren in der Branche seit 22 Jahren GF/ CEO der GVP= IT-Innovationen im und für den ÖV- Wir netzwerken-klein und fein!

Medienanlass Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds NAF

Die neuen Vertriebslösungen der SBB

Stellungnahme zur Vorlage zu Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur

TAG DER TOURISMUSWIRTSCHAFT MÄRZ 2016 PARTNERSCHAFT. POLITIK. QUALITÄT.

Medienkonferenz Kantonales Steueramt St. Gallen

PPP Verkehrsinfrastruktur

Transkript:

Herausforderungen der öv-branche Tarifsystem» KVöV 13. November 2013, Bern» Ueli Stückelberger Direktor, Verband öffentlicher Verkehr

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 2 Inhaltsverzeichnis 1. Eckwerte VöV 2. Erfolgsmerkmale des öv Schweiz 3. JA zu FABI 4. öv-projekte 5. Direkter Verkehr und Verbunde

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 3 Eckwerte VöV» Unternehmensverband aller Transportunternehmen» Geschäftsstelle in Bern mit über 50 Mitarbeitenden» Der VöV ist die objektive Stimme des öv» Nicht nur Sicht der Transportunternehmen, sondern auch Sicht der Kunden und der Mitarbeitenden

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 4 Aufgaben VöV» Mitgliederwesen (Kommissionen, Ausbildung, Reglemente Technik u.a.)» Verkehrspolitik / Lobbying für den öv» Eigene Kompetenzen: Tarifwesen (Direkter Verkehr)

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 5 öv-erfolgsmerkmale» Flächendeckendes Angebot

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 6 öv-erfolgsmerkmale» Gute Umsteigeverbindungen» Taktfahrplan / Knotensystem

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 7 öv-erfolgsmerkmale» Zusammenarbeit der Branche

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 8 Zusammenarbeit der Branche» Offenes System» GA / Halbtax-Abo» Gemeinsamer Fahrplan» Mehrere Transportunternehmen = 1 Ticket

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 9 Effizienzsteigerungen im öv

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 10 FABI-Abstimmung: 9. Februar 2014

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 11 Warum braucht es FABI?» Substanzerhalt nicht gesichert» Kapazitäten fehlen» FinöV-Fonds (Finanzierung Bahnausbau) befristet

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 12 Ziele von FABI» Mehr Kapazitäten» Mehr Sitzplätze» Mehr Platz in den Bahnhöfen» Nicht: Reisezeitverkürzung

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 13 FABI-Ausbauten

bisher FinöV-Fonds Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 14 Bahninfrastrukturfonds (BIF) Einlagen Entnahmen LSVA Mehrwertsteuer Mineralölsteuer (befristet) NEU BIF Einnahmen = Ausgaben Erweiterungen Bevorschussungszinsen Rückzahlung der kumulierten BV Allgemeine Bundesmittel Infrastrukturbetrieb Neue Quellen Substanzerhaltung Beiträge Kantone Anpassungen Trassenpreise Reduktion Fahrkostenabzug Bundessteuer

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 15 JA zu FABI» Schweizweiter Nutzen» Garantierte, faire und sichere Finanzierung» Durchdachter Ausbau, gesicherter Unterhalt» Behebung von Engpässen

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 16 öv-karte: Um was geht es?» Erster Schritt zum E-Ticketing» Alle öv-abos erhalten einen Chip» Gemeinsames Produkt von Transportunternehmen und Verbünden» Was ist die öv-karte?» Chip (RFID-Code)» Auf Kontrollgeräten sind nur Daten gespeichert, Gerät erkennt Abo-Typ» Hohe Datenschutzanforderungen erfüllt» Neutrales Branding

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 17 öv-karte: Vorteile» Die Vorteile der öv-karte» Automatische Erneuerung (weniger Karten verschicken)» Kunden-Service: Bei Verlust oder Diebstahl sofortige Sperrung» Kundenmehrwerte» Entscheid nächste Woche» Möglichkeiten: Ski-Abo, Mobility usw.

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 18 Sortimentsentwicklung: Ziele» Bewährtes erhalten» Massgeschneiderte Angebote» «Mischform» zwischen GA und Verbund- Abos» Auslastung freier Kapazitäten» Freizeitverkehr fördern» Ausbau Sparbillette» Jugendprodukt

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 19 Mobility Pricing?

Herausforderungen der öv-branche, Ueli Stückelberger 20 Zusammenarbeit Direkter Verkehr / Verbunde» Ziel: Einheitlich und klar gegenüber Kundinnen und Kunden auftreten» Kundenfreundlichkeit» Weg: Zusammenschmelzen Direktem Verkehr und Verbunde» Für KundInnen gibt es nur ein öv-system» Anliegen: Einflussnahme auf Verbunde» Mit nationalem Direktem Verkehr zusammenarbeiten, einheitlich auftreten