Visionen Marktrelevante Themen

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Transkript:

Visionen 2050 Marktrelevante Themen

Visionen 2050 VerfasserInnen: Stephan Renner (Projektleitung) Martin Baumann Andrea Jamek Bernhard Lang Paul Pfaffenbichler Für den Inhalt verantwortlich: Dr. Fritz Unterpertinger Österreichische Energieagentur Austrian Energy Agency Mariahilfer Straße 136, A-1150 Wien office@energyagency.at, www.energyagency.at Wien, September 2010 im Auftrag von Oesterreichs Energie in Zusammenarbeit mit

Inhalt 1 Executive Summary 1 1.1 Bisherige Entwicklung 2 1.2 Drei Szenarien bis 2050 3 1.3 Entwicklung des Endenergieverbrauchs 4 1.4 Entwicklung des Stromverbrauchs bis 2050 6 1.5 Stromverbrauchstreiber in privaten Haushalten 8 1.6 Stromverbrauchstreiber im Dienstleistungssektor 8 1.7 Stromverbrauchstreiber im Produzierenden Bereich 9 1.8 Entwicklung der Elektromobilität als Treiber im Verkehr 9 2 Einleitung 12 3 Historische Entwicklung des aggregierten Stromverbrauchs 13 3.1 Sektorübergreifende Entwicklungen 13 3.2 Überblick über die Stromverbrauchsentwicklung in den Sektoren 15 3.2.1 Einteilung der Sektoren 15 3.2.2 Stromverbrauch in den Sektoren 17 3.3 Stromverbrauch nach Anwendungen und Sektoren 22 3.3.1 Private Haushalte 24 3.3.2 Öffentliche und private Dienstleistungen 27 3.3.3 Produzierender Bereich 28 4 Gemeinsame Rahmendaten für die Szenarien 31 4.1 Trends für die Szenarien (Storylines) 31 4.1.1 Waiting (Abwarten) 32 4.1.2 Chasing (Reagieren) 32 4.1.3 Steering (Agieren) 33 4.2 Modellierungsansatz 35 4.3 Theoretische Treiber für den Stromverbrauch 37 4.4 Rahmendaten für die Szenarien 38 4.4.1 Entwicklung der Ölpreise 38 4.4.2 Auswirkungen auf die wirtschaftliche Entwicklung 40 4.4.3 Gemeinsame Annahmen zur Bevölkerungs- und Wohnungsentwicklung 41 5 Private Haushalte 44 5.1 Stromverbrauchstreiber 44 5.1.2 Fazit 49 I

5.2 Annahmen über die zukünftige Entwicklung 50 5.3 Szenarioergebnisse 59 5.3.1 Entwicklung des gesamten Endenergieverbrauchs 59 5.3.2 Entwicklung des Endenergieverbrauchs für Raumwärme, Warmwasser und Kühlung 61 5.3.3 Entwicklung des Endenergieverbrauchs für Standmotoren, EDV, Beleuchtung und Kochen 64 5.3.4 Entwicklung des Stromverbrauchs 66 5.4 Technische Entwicklungspotentiale in privaten Haushalten 66 5.4.1 Gebäudehülle und Klimatisierung 67 5.4.2 Geräte 68 6 Dienstleistungen 72 6.1 Stromverbrauchstreiber 72 6.1.1 Fazit 76 6.2 Annahmen über die zukünftige Entwicklung 77 6.3 Szenarioergebnisse 80 6.3.1 Entwicklung des gesamten Endenergieverbrauchs 81 6.3.2 Endenergieverbrauch für Raumwärme, Warmwasser und Kühlung 83 6.3.3 Entwicklung des Stromverbrauchs 85 6.4 Technische Entwicklungspotentiale im Dienstleistungssektor 86 6.4.1 Raumwärme und Lüftung 87 6.4.2 Kühlung 91 6.4.3 Optimierung der Mess-, Steuer- und Regelungstechnik für Beheizung, Lüftung und Klimatisierung 93 6.4.4 Beleuchtung und EDV 94 6.4.5 Standmotoren 97 6.4.6 Dienstleistungsgebäude als Kraftwerke 98 7 Produzierender Bereich 99 7.1 Stromverbrauchstreiber aus der vergangenen Entwicklung 99 7.2 Annahmen über die zukünftige Entwicklung 105 7.3 Szenarioergebnisse 108 7.3.1 Entwicklung des gesamten Endenergieverbrauchs 109 7.3.2 Entwicklung des Stromverbrauchs 111 7.4 Technische Entwicklungspotentiale im Produzierenden Bereich 111 7.4.1 Raumwärme und Lüftung 112 7.4.2 Dampferzeugung 113 7.4.3 Industrieöfen 114 7.4.4 Standmotoren 114 7.4.5 Beleuchtung und EDV 115 II

8 Verkehr 116 8.1 Stromverbrauchstreiber aus der vergangenen Entwicklung 116 8.1.1 Qualitative Analyse 116 8.1.2 Quantitative Analyse 120 8.2 Annahmen über die zukünftige Entwicklung 124 8.3 Szenarioergebnisse 132 8.3.1 Entwicklung des gesamten Endenergieverbrauchs 132 8.3.2 Entwicklung des Stromverbrauchs 134 8.4 Technische Entwicklungspotentiale im Verkehrssektor 135 8.4.1 Stromspeichertechnologie 135 8.4.2 Öffentlicher Verkehr 140 8.4.3 Motorisierter Individualverkehr 143 8.4.4 Pipelines 145 9 Vergleich mit der vorhandenen Literatur 146 9.1 Entwicklung des Endenergieverbrauchs 146 9.2 Produzierender Bereich 147 9.3 Verkehr 148 9.3.1 E-Fahrzeuge 148 9.3.2 Verkehrsnachfrage 149 10 Bibliographie 151 11 Abbildungsverzeichnis 156 12 Tabellenverzeichnis 162 13 Abkürzungsverzeichnis 164 14 Anhang 165 14.1 Ursache-Wirkungsdiagramme 165 14.2 Szenarienbeschreibung 166 14.3 Sektor Verkehr Modellierung E-Pkw-Flotte 169 14.3.1 Mathematische Beschreibung 170 14.3.2 Szenariobeschreibung 173 14.3.3 Ergebnisse 178 14.4 Sektor Verkehr Verkehrsnachfrage Personenverkehr 182 14.4.1 Modell 182 14.4.2 Ergebnisse 185 III

14.5 Input der ExpertInnen 186 14.5.1 Geräte 188 14.5.2 Wohngebäude 192 14.5.3 Produzierender Bereich 194 14.5.4 Mobilität 196 14.5.5 Dienstleistungen 198 IV