Kühlsattel für den City-Einsatz



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Transkript:

Kühlverkehr Meldungen Januar 20.12.2008 11:17 Uhr Seite 34 Für die Stadt entwickelt: Der Zwei-Achs-Kühlkoffer von Rohr verfügt über eine Lenk- und eine Liftachse. Foto: Rohr Kühlsattel für den City-Einsatz Rohr: Zwei-Achs-Kühlsattel mit Lenkachse KÜHLFAHRZEUGE. Lebensmittel- Verteilerverkehr in Städten setzt spezielles Transportequipment voraus. Die Firma Nutzfahrzeuge Rohr GmbH mit Sitz in Straubing hat sich u. a. auf die Entwicklung und Fertigung von Kühlkofferfahrzeugen für den leichten und schweren Lebensmittel-Verteiler- Lebensmitteltauglicher Koffer KÜHLVERKEHR. Die Anforderungen an ein Kofferfahrzeug für den Lebensmitteltransport sind hoch. Eine neue Bausatzlösung für Fahrzeugbauer bietet jetzt die Firma Aluvan an. Die IsoMetall-isolierten Kofferbausätze mit Metalldeckschichten werden in kundespezifischen Abmessungen gefertigt (bis 13.600 mm) und zeichnen sich durch eine große Robustheit aus. Dadurch sind die Isometall-Kofferaufbauten besonders geeignet für die mittelschweren bis schweren Fahrzeuge (5 bis 40 t zul. GG). Die robusten Aufbauten werden als vorkonfektionierter Bausatz oder als vormontierte Box, ausschließlich an Fahrzeugbauer, geliefert. Wenn gewünscht, auch mit ATP-Zertifikat. Die Seite der Isometall-Koffer-Paneele, die mit Lebensmitteln in Berührungen kommen kann, ist mit einer HACCP-tauglichen Kunststoffbeschichtung versehen. Das HACCP-Konzept (Hazard Analysis and Critical Control Point) ist Bestandteil des Eigenkontrollsystems der Lebensmittelbetriebe zur Abwendung gesundheitlicher Gefahren für Verbraucher. Neben der Kunst-

Kühlverkehr Meldungen Januar 20.12.2008 11:17 Uhr Seite 35 verkehr spezialisiert. Rohr fertigt kundenspezifisch ausgelegte Kühlfahrzeuge für Deutschlands führende Lebensmittelhandelskonzerne EDEKA, Kaiser s Tengelmann, Lidl, Metro, Netto, Rewe, Schlecker und Lebensmittel-Logistik- Unternehmen. Der bis zu 13,60 m lange Zwei-Achs-Kühlsattel hat durch die Lenkachse eine hervorragende Rangier- und Manövrierfähigkeit sowie ein optimales Fahrverhalten. Zeitersparnis und mehr Flexibilität sind weitere Vorteile. Nicht unwesentlich ist der betriebswirtschaftliche Aspekt. Fahrversuche haben eine Kostenreduzierung bis zu 30 Prozent je Kilometer Laufleistung ergeben: durch die Einsparung beim Kraftstoffverbrauch, beim Reifenverschleiß sowie weniger Fahrzeug- und Umgebungsschäden. Rohr bietet den Zwei-Achs-Lenksattel mit Lenksystemen für jeden Einsatz in Verbindung mit Liftachsensteuerung oder mehrfach gelenkten Achsaggregaten an. Die Fahrzeuge haben ein Ladevolumen von 33 Paletten oder 54 Rollcontainern. Je nach Kundenwunsch werden die Frischdienst- und Tiefkühlsattel mit Kälterückhaltesystem, elektrisch angetriebenen Rolltoren, Ladebordwand oder Hecktüren ausgestattet. Weitere Rationalisierungseffekte beim Beladevorgang bringen synchron gesteuerte Ladebordwände und Rolltore sowie die automatische Bedienung des Kältevorhanges mittels Lichtschranke oder Bewegungsmelder. Rohr bietet kundenspezifische Transportlösungen. TEMPWALL perfekt für jeden Kühltransport www.load-lok.de Load-Lok Deutschland GmbH Fleehook 55 48683 Ahaus Tel.: 0 25 61 / 98 16-0 Fax: 0 25 61 / 98 16-16 E-Mail: info@load-lok.de Anzeige_MTT_Tempwall.indd 1 24.11.2006 12:07:03 Uhr Immer auf Draht......und immer am Rohr! So erreichen Sie die NFM-Redaktion: H. Peimann (Chefredakteur) Telefon: (0 47 61) 99 47-10 email: hpeimann@nfm-verlag.de Für verschiedene Einsatzgebiete: Die IsoMetall- Kofferaufbauten von Aluvan. Foto: Aluvan stoffbeschichtung ist als hochwertige Alternative auch Edelstahl als Deckschicht auf der Lebensmittelseite möglich. Frank Heise Telefon: (0 47 61) 99 47-99 email: fheise@nfm-verlag.de Stephan Keppler Telefon: (0 47 61) 99 47-20 email: skeppler@nfm-verlag.de Jens Schönig Telefon: (0 47 61) 99 47-29 email: jschoenig@nfm-verlag.de

Fi-Di NFM Januar 19.12.2008 10:30 Uhr Seite 43 WIE SIEHT DIE KOSTENSTRUKTUR AUS? Vor einem anstehenden Rating- Verfahren gilt es, sich einen genauen Überblick über die Kennzahlen zu verschaffen. der Beurteilung der Bonität auch Sicherheiten von Seiten des Unternehmers verlangt, die im Falle der Zahlungsunfähigkeit zur Tilgung des Kredites aufgewändet werden können. Ist die Bonität nicht ganz gegeben, kann sie durch ausreichende Sicherheiten zum Teil ausgeglichen werden. Das gilt auch umgekehrt. Wird der Kreditantragsteller in seiner Bonität nur als unzureichend eingestuft, also geratet, so gewährt die Bank häufig den beantragten Kredit nicht. Gut vorbereitet ins Rating Wie sollte man sich auf das Rating durch seine Bank vorbereiten? Ein Unternehmer dessen Unternehmen geratet wird, sollte vor allem seine Zahlen ganz genau kennen. Nur so lässt sich die Leistung eines Unternehmens überhaupt einschätzen. Dazu gehört übrigens auch eine genaue Kenntnis der Kostenstrukturen. Genau hier gibt es vielfach eklatante Defizite. Neben einer genauen Kenntnis der Kennzahlen sollte außerdem eine Schwächen- und Stärken-Analyse durchgeführt werden. Eine weitere wichtige Voraussetzung: Wer einen Kredit benötigt, sollte frühzeitig das Gespräch mit seiner Bank suchen. Nur eine transparente Zusammenarbeit mit der Bank schafft auf beiden Seiten Vertrauen. Und das ist letztlich die Basis für eine langfristig funktionierende Geschäftsbeziehung. sk NFM-NutzFahrzeuge-Management Am Hafen 10 ı 27432 Bremervörde Telefon 0 47 61/99 47-0 ı Telefax 0 47 61/99 47-23 Isometall Paneele mit Edelstahl-Deckschicht an der Innenseite für Lebensmitteltransport

Fi-Di NFM Januar 19.12.2008 11:32 Uhr Seite 47 über mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Transportbranche. In Deutschland bietet PACCAR Financial seinen Kunden ein breit gefächertes Spektrum an Produkten und maßgeschneiderten Lösungen. Als Finanzierungsgesellschaft von DAF Trucks verfügt PACCAR Financial über umfangreiche Kenntnisse und Erfahrungen in der Transportbranche. Daher können sie maßgeschneiderte Finanzierungsprodukte zu interessanten Konditionen anbieten. Finanziert werden neue und gebrauchte Lkw, Anhänger und Aufbauten. Die deutsche Niederlassung befindet sich in der Zentrale von DAF Trucks Deutschland in Frechen bei Köln. Angeboten werden die Finanz-Dienstleistungen über das DAF-Händlernetz. Mit PacLease steht den DAF- Kunden darüber hinaus ein großer Nutzfahrzeugvermieter zur Verfügung. Variantenreich leasen Das volle Programm bietet auch Scania Financial Services. Die Gesellschaft des schwedischen Nutzfahrzeugherstellers bietet Leasingverträge mit Andienungsrecht (finanzielles Leasing) und Leasingverträge auf Kilometerbasis (operatives Leasing oder Miete). Letztere sind zu Full- Service-Verträgen erweiterbar. In beiden Fällen bilanziert Scania Finance Deutschland die Objekte. Leasingsonderzahlungen sind in beiden Fällen möglich. Etwa 45 Prozent aller Neuverträge werden bereits heute in einer der beiden Varianten abgeschlossen. Andienungsverträge sind bei Scania auch bei Aufliegern und Anhängern möglich. Aufbauten auf Fahrgestelle können in beide Vertragsarten eingebaut werden. Auch Volvo Trucks setzt auf eine eigene Finanz-Gesellschaft. Volvo Financial Services bietet das volle Programm von der klassischen Finanzierung über Leasing bis hin zur Miete von Nutzfahrzeugen. Ergänzt werden die Finanzierungsprodukte auch hier durch verschiedene Dienstleistungen wie Serviceverträge, Fuhrparkoptimierungen oder Fahrerschulungen. Um möglichst nahe am Kunden zu agieren, ist der erste Ansprechpartner in Sachen Finanz- und Service-Dienstleistungen der jeweilige Volvo-Händler. Wer seinen Iveco vom Hersteller finanzieren lassen will, muss sich über seinen Händler mit Iveco Capital in Verbindung setzen. Die herstellereigene Gesellschaft setzt ebenfalls auf maßgeschneiderte Finanzierungen, bei denen die Wünsche der Kunden im Mittelpunkt stehen. Auch hier können Serviceverträge mit in die Finanzierungen oder die Leasingverträge eingebunden werden. Vorteil für die Kunden: Die Kalkulation gestaltet sich in aller Regel übersichtlicher. Für den Verkauf auf Zeit >> www.vehiclebay.de << >> @ Neu im PolyPan-Programm: die Isometall-Paneele

Fi-Di NFM Januar 19.12.2008 11:18 Uhr Seite 51 Geld sparen mit Tankanlagen für AdBlue und Diesel Optimieren Sie Bevorratung und Einkauf FuelMaster Bluemaster Fuelmaster und sung mit DIBT-Zulas Diesel-Tankanlage mit 1200, 2500, 3500 oder 5000 l, inkl. Abfülleinheit. Marktneuheit: Zugelassene Tankanlage aus hochwertigem Polyethylen mit unschlagbarem Preis-Leistungs-Verhältnis! Ideal für den Landwirt oder Lohnunternehmer und den Betreiber kleinerer Fuhrparks! BlueMaster Kundenorientierte Finanz-Dienstleistungen Mit einem maßgeschneiderten Angebot von Finanzierungs- und Service-Leistungen unterstützt Daimler Financial Services weltweit den Absatz von Nutzfahrzeugen der verschiedenen Marken des Konzerns. Mit einem Vertragsbestand von 18 Mrd. Euro und einer Marktpräsenz in mehr als 40 Ländern ist Daimler Financial Services der weltweit größte Nutzfahrzeug-Finanz-Dienstleister mit Finanzierung, Versicherungsschutz, Service und Flotten-Management aus einer Hand. Bei der Finanzierung kann der Kunde zwischen Standard-Finanzierung sowie Schlussraten-, Saisonratenoder Plus-3-Finanzierung wählen. Dazu bietet MercedesBenz CharterWay umfassende Mobilitätskonzepte wie Werkstattleistungen, Service-Leasing und Miete. Das ideale Lager- und Abfüllsystem für AdBlue für Ihre Tankstelle. Wenn Sie AdBlue auf Ihrem Firmengelände lagern und Ihren Fuhrpark regelmäßig damit betanken müssen*, dann sind die praktischen All-in-One-Systeme vom europäischen Marktführer TITAN eko die ideale Lösung: Optimale Lagerbedingungen und integriertes Zapfsystem für exakte und saubere Betankung. * in Deutschland nur mit DIBT-zugelassenen Tanksystemen möglich. Kingspan Environmental GmbH Am Schornacker 2, D-46485 Wesel Tel.: +49 (0) 2 81/9 52 50-45, Fax: +49 (0) 2 81/9 52 50-50 E-Mail: info@titan-eko.com, www.titan-eko.de Eine Marke der NFM-Verlag Am Hafen 10 27432 Bremervörde Telefon: +49 (0) 47 61-99 47-0 Telefax: +49 (0) 47 61-99 47-22 Versicherungen für Nutzfahrzeuge Auch im Bereich der Versicherungslösungen ist das Unternehmen aktiv. In der Kraftfahrt-Haftpflicht- und Kasko-Versicherung bietet die Mercedes-Benz Bank eine günstige Lkw-Versicherung für die Baureihen MercedesBenz Actros, Axor und Atego an. Für die Lkw werden Stückprämien bezahlt, die sich an der Einsatzart und dem Wert der Fahrzeuge und nicht am Schadenfreiheitsrabatt des Kunden orientieren. Schon nach einem schadenfreien Jahr kommt der Kunde in die günstigste Prämienklasse. Um die Sicherheit auf der Straße zu steigern, unterstützt die Mercedes-Benz Bank Lkw-Versicherung den Einbau von Sicherheitspaketen mit einem Prämienrabatt. Das Classic Safety-Package wird bei der Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung mit fünf Prozent Prämiennachlass honoriert. Bei Bestellung des Top Safety-Package reduziert sich die Prämie sogar um zehn Prozent. X Der IsometallLeiselaufboden neu im PolyPan-Programm Hier könnte Ihre Anzeige stehen Info-Hotline +49 (0) 47 61-99 47-0