Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV

Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 1

über die Befragung Information über die Befragung Verteilte Fragebogen an Haushalte: ca. 8000 15 Themen mit 74 Feldern zum Ankreuzen und 2 Text- Feldern für freie Äußerungen Rücklauf 323 Rücklaufquote: 4% Altersaufteilung, Geschlecht, Ort und Straße Fragen zu: Kenntnis des Fahrplans / der Dienstleistung und Infobedarf Häufigkeit, Grund der Nutzung, Weg und Fahrschein ( Einzel, Wochen Monat..) Alternativen und Hindernissen zur Nutzung Zufriedenheit und Wichtigkeit mit der Ausprägung der Dienstleistung, quantitativ Freie Formulierung von Verbesserungsbedarf Carsharing Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 2

Alter und Geschlecht der Nutzer 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 28% 18% 11% 12% 12% 6% 5% 3% 0% 1% 2% bis 10 Jahre 11 bis 20 Jahre 21 bis 30 Jahre 31 bis 40 Jahre 41 bis 50 Jahre 51 bis 60 Jahre 61 bis 70 Jahre 71 bis 80 Jahre 81 bis 90 Jahre 91 bis 100 Jahre keine Antwort Geschlecht weiblich 58% männlich 40% keine Antwort 2% Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 3

Fahrtziele 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Darmstadt Seeheim Bickenbach Jugenheim Bensheim Eberstadt Frankfurt Malchen Balkhausen, Mannheim Pfungstadt Alsbach Restliche Ziele keine Antw ort Reihe1 41% 15% 6% 6% 5% 5% 2% 2% 2% 1% 1% 5% 13% Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 4

Können Sie uneingeschränkt am ÖPNV teilnehmen? 89% können ungehindert teilnehmen 3% können wegen Behinderung nicht teilnehmen 6% könnten bei Entfallen der Hinderungsgründe teilnehmen: Anschlüsse passen örtlich oder zeitlich, Kinderwagen passen, Kenntnis, dass ÖPNV doch möglich Haben Sie Alternativen zum ÖPNV? 3% 28% Es besteht ein Zusammenhang zwischen Verbindungsqualität und Nutzung des ÖPNV. Sowie zwischen Nähe und z.b. Fahrrad- Nutzung. ja nein keine Antwort 69% Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 5

Häufigkeit der Nutzung 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 46% 54% Regelmäßig Selten 5% 0% täglich mehrmals wöchentlich mehrmals monatlich gelegentlich nie keine Antwort Jeweils halb zu regelmäßig und selten gezählt Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 6

Grund der Fahrt mit dem ÖPNV 35% 30% 25% Feste Zeit 20% 15% 10% Zeit flexibel 5% 0% beruflich zur Ausbildung Freizeit Besuch Einkaufen Begleitung anderer Personen keine Antwort Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 7

Car Sharing Car sharing ist bekannt 14% ja nein 87% Car-Sharing als Eränzung zu ÖPNV? 24% ja nein 77% Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 8

Fahrschein Fahrschein keine Antwort Freifahrkarte (Schwerbehinderte) Jahreskarte Azubi (=MobiTick) 5% 5% 4% Jahreskarte Erw. 11% Monatskarte Azubi 1% Monatskarte Erw. 5% Wochenkarte Azubi Wochenkarte Erw. Gruppenkarte Tageskarte 1% 2% 5% 7% Einzelfahrschein 55% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 9

Verhältnis von Zufriedenheit zu Unzufriedenheit Fahrpreishöhe 0,3 Anschlüsse 1,6 Taktfrequenz 1,6 Fahrscheinverkauf 1,7 Freundlichkeit des Personals 3,5 Erscheinungsbild der Fahrzeuge 3,4 Ausstattung der Haltestelle 3,9 Fahrtdauer / Geschwindigkeit 4,2 Information zu Fahrplan 5,2 Entfernung zur Haltestelle 5,7 Bewohner von Seeheim West waren mit der Entfernung unzufrieden Pünktlichkeit 8,4 Fahrkomfort 18,7 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 10

Anzahl der Verbesserungsvorschläge freie Äußerung ( ohne Vorgaben) Freundlichkeit Pünktlichkeit Erscheinungsbild BHF Bickenbach Kom fort Info Fahrplan Linienausbau Verkauf Ausstattung Haltestelle Preis Anschlüsse, zeitlich 2% 3% 4% 4% 5% 5% 6% 7% 7% 8% 10% Zeit Verbindung Verkauf Komfort Taktfrequenz Zeitbedarf 20% 20% 0% 5% 10% 15% 20% 25% Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 11

Konkrete Kritik und Verbesserungsvorschläge Geschwindigkeit Takt Verbindungen Fahrscheinkauf Pünktlichkeit schnelle "8, Taktfrequenz der AST zu lang, dadurch nicht attraktiv Komme abends zu verschiedenen Zeiten, teilweise kein oder viel zu später Busanschluss Verbindung zum Ffm Airport, Airport Bahnhof von ALDI und Umgebung mit ÖPNV zur Straßenbahn-Haltestelle kommen. Bessere Verbindung nach: Pfungstadt, Da-HBF, Bensheim Fahrkarte im voraus kaufen, Kaufanleitung in den Fahrplan Busautomaten nehmen keine Scheine, normale Bankkarte zum Bezahlen nicht möglich Bahn- Tickets gibt s nicht am RMV-Automaten in Seeheim. ( Zeitbedarf BHF Bickenbach) Pünktlichkeit Busse Hinweis auf Anschluss-Sicherheit in den Fahrplan schreiben Bus 669 kommt manchmal zu früh an manchen Haltestellen die Fahrzeiten zwischen den Haltestellen so legen, dass die Busse nicht rasen müssen gestreute Strassen da, wo der Bus fährt Die Umsteigezeit in Bickenbach Bahnhof ist zu kurz! Bereits bei geringer Busverspätung reicht die Zeit für das Lösen eines Bahntickets z.b. nach Mannheim nicht aus! Preis Technik Ausstattung Busse und Bahn Kurzstreckenpreise für Zonenüberschreitung. günstige 5er - Karten, verbilligte Seniorenkarten Die Busse sollten Winterreifen haben. technisch bessere Busse (z.t. schließen noch nicht einmal die Türen) Busse sollten kleiner sein, damit auch die betroffenen Anlieger nicht so belästigt werden. Linie 8 auch vorn neue Wagen für mehr Platz für Kinderwagen. Im Anhänger unangenehme Fahrgäste. Fahrräder können auf Kinderwagen fallen Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 12

Fahrtdauer / Geschwindigkeit: Schnelle 8 Derzeit werden mit der Schnelllinie 6 hauptsächlich die Fahrgäste aus Pfungstadt und Eberstadt zwischen Wartehalle Eberstadt und Darmstadt befördert. Kämen die Fahrgäste aus Alsbach hinzu, würden die Wagen zu voll. Die Rahmenbedingungen ändern sich : -geplanter Eisenbahnanschluss von Pfungstadt zum Darmstädter HBF, mit dem geschätzte 1700 Fahrgäste weniger die Schnelle 6 benutzen. 2007 -geplante Verlängerungen der Straßenbahn in Alsbach und Arheilgen erfordern einen schnelleren Umlauf, wenn man nicht zu viele zusätzliche Züge einsetzen will. Erst nach konkreteren Kenntnissen kann über eine Schnelle 8 entschieden werden.? Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 13

Verbindungen Informationen zum Fahrplan Fernverbindungen : Mit dem Bus K50 von Seeheim oder Jugenheim zum Bahnhof Bickenbach von Bahnhof Bickenbach mit der DB zum HBF Darmstadt. Von HBF Darmstadt mit dem Bus Airliner zum Ffm Airport Von HBF Darmstadt mit der S3 nach Frankfurt Süd Umsteigen in ICE Richtung Köln, Amsterdam über FfM Airport Von Ffm Airport mit Bus nach Flughafen Hahn bzw umsteigen in ICE Richtung Köln. Mit dem Bus 669 zum Bahnhof Bensheim, umsteigen in IC Richtung Heidelberg, Stuttgart, München Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 14

Anschlüsse Die von HEAG Mobilo betriebenen Busse der Linie K50 warten in Seeheim bis zu 5 Minuten auf die Straßenbahn.? Möglicherweise können sie länger warten, wenn sichergestellt wird, dass der Zeitpuffer im Fahrplan nicht aufgezehrt wird: In Nieder-Beerbach gibt es keine Wendeschleife: Notwendigkeit prüfen 2007 in Oberbeerbach ist oft die Durchfahrt für Busse durch abgestellte PKW z.b. vor einer Bäckerei behindert. Die Gemeinde prüft, wie das das Durchkommen der Busse verbessert werden kann. 2006 Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 15

Fahrscheinverkauf Einrichtung von Fahrscheinverkaufsautomaten in den Bussen Bezahlen mit Münzen und oder EC-Karte, PIN nicht nötig.? Tageskarten Vorverkauf : HEAG mobibus und Kunterbunt Schreibwaren in Jugenheim, Hotel Malchen in Malchen und Zeissler Schreibwaren in Seeheim DB- Eisenbahn Fahrkarten gibt es im Reisebüro in Seeheim Einrichtung von Fahrscheinverkaufsautomaten in den Straßenbahnen 2007 Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 16

Buslinien K50 der Bergsträsser Bus fährt zwischen Nieder-Beerbach und Alsbach Beuneweg über Seeheim, Jugenheim und Bickenbach Bahnhof. Prüfen, ob K48 das Anrufsammeltaxi nur noch das Balkhäuser Tal bedienen kann und nicht mehr das bereits von K50 bediente Tal nach Oberbeerbach. Auslöser für Verzögerungen im Winter sind außergewöhnlich starke Schneefälle, bei denen nicht alle wichtigen Straßen rechtzeitig geräumt werden. Das?Straßenamt? bitten zu prüfen, ob die Priorität der Schneeräumung der von Bussen befahrenen Berg-Straßen erhöht werden kann. 2006 Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 17

Technik Ausstattung Busse und Bahn HEAG wird nach und nach neue Niederflur-Strassenbahntriebwagen beschaffen und einsetzen 2007 Technik und Ausstattung der Busse wurde bereits durch Beauftragung des neuen Busunternehmers, HEAG Mobibus verbessert Kleinere Busse? Große Busse sind für die vielen Schüler bis zum Schuldorf erforderlich. Es wäre unpraktisch ab Schuldorf oder außerhalb der Schulzeiten kleinere Busse einzusetzen. Fahrrad in Hauptverkehrszeit: Fahrgäste werden gebeten, von ihren Mitreisenden einzufordern, dass einfache Regeln der Vernunft und Höflichkeit eingehalten werden. Evtl. in der Fahrplan Info auf derartige Konflikte hinweisen. Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 18

Haltestellen Die Dadina richtet ein Haltestellenmanagement neu ein. Umfang und wie werden noch entwickelt. Ziel ist ein regelmäßige Kontrolle der Haltestellen. 2007 Derzeit führt auch die Gemeinde in regelmäßigen Abständen Begehungen der Haltestellen durch. Idee: Telefon Nr von Ansprechpartner in den Fahrplan und an die Haltestellen, so dass Mängel von den Fahrgästen gemeldet werden können Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 19

Infobedarf zum Fahrplan Buslinien 17% konkret: 669, K47, K48, K50, K52, K5511 oder AST 10% Verbindungen 11% Bahnhof Bickenbach 6% Bensheim, Dieburg, Heppenheim,Oberbeerbach, Odenwald, Pfungstadt 4% Nachbarstädte: Da HBF usw. 1% Straßenbahn 3% Zusammenfassung der Kenntnis der Linien: Während die Straßenbahn gut bekannt ist, kennen nur 10-20% die Buslinien und ½ bis 2/3 der Buslinien sind unbekannt. Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 20

Preis Im RMV sind Mehrfahrtenkarten nicht vorgesehen. - Im RMV sind Seniorenkarten kurzfristig nicht geplant, aber die Dadina wird weiterhin beim RMV die Einführung von Seniorenkarten anregen. - Wegen verringerter Zuschüsse des Bundes steht im kommunalen Bereich weniger Geld für den Nahverkehr bereit. -- Fahrpreise steigen in 2007 voraussichtlich -- Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 21

Taktfrequenz derzeit besteht ½ Stunden-Verkehr zwischen den Zeiten 9:13 und 11:43, 14 und 16, ab 19 Uhr - Wegen der knappen Finanzen und der hohen Kosten pro zusätzlicher Fahrt ist eine Erhöhung der Taktfrequenz wenig wahrscheinlich. - (7 EUR pro Km mal 250 Tage mal 35 Km mal 2 ) Prüfen, ob die vorhandenen Zeiten mit ¼ stündlicher Frequenz anders verteilt werden können? Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 22

Ausblick Umfrage zum Öffentlichen Personen Nahverkehr ÖPNV Lokale Agenda 21 Seeheim-Jugenheim Februar 2006 23