VENTILBLÖCKE FÜR PLANETENMOTOREN

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1 VNTILLÖK FÜR LNTNMOTORN SNKRMS infachwirkende Senkbremsventile Doppelwirkende Senkbremsventile INHLT Ventilblöcke für M und RM typ KR Ventilblöcke für MS typ KS Ventilblöcke für MT typ KT Switch Ventilblöcke typ KWR und KWS estellangaben THNISH DTN arameter Max. Ölstrom, l/min instelldruck, bar Verhältniss zwischen instell- und Steuerdruck Gewicht, kg Typ KR... KS... KR...D KS...D KT... KT...D ,300 3,340 4,25:1 4,25:1 3,350 3,390 5,400 5,800 KR(D) and KS(D) bar 60 KT(D) bar t=30º 75cSt t=40º 55cSt Q, l/min Q, l/min 105

2 K VNTILLÖK FÜR M, RM LNTNMOTORN INFHWIRKNDVNTIL KR-250/1/...-Serie 2 (, ) (,) : G1/2 (M22x1,5), 17 mm tief : G1/4 (M14x1,5), 14 mm tief DOLWIRKNDVNTIL KR-250/1/D...-Serie 2 (, ) (, ) : G1/2 (M22x1,5), 17 mm tief : G1/4 (M14x1,5), 14 mm tief 106 max 98 emerkung: KR Ventilblöcke können auf die Hydromotoren M und RM mit 4 Zylinderschrauben M8x DIN 912 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 2 +0,5 danm.

3 K VNTILLÖK FÜR MS LNTNMOTORN INFHWIRKNDVNTIL KS-250/1/...-Serie 2 (, ) : G1/2 (M22x1,5), 17 mm tief (, ) : G1/4 (M14x1,5), 14 mm tief DOLWIRKNDVNTIL KS-250/1/D...-Serie 2 (, ) (, ) : G1/2 (M22x1,5), 17 mm tief : G1/4 (M14x1,5), 14 mm tief emerkung: KS Ventilblöcke können auf die Hydromotoren MS mit 2 Zylinderschrauben M10x DIN ,5 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 4,5 danm. 107

4 K VNTILLÖK FÜR MT LNTNMOTORN INFHWIRKNDVNTIL KT-250/1/... (, ) 4xø10,5 (, ) : G3/4 (M27x2), 17 mm tief : G1/4 (M14x1,5), 14 mm tief DOLWIRKNDVNTIL KT-250/1/D... (, ) (, ) : G3/4 (M27x2), 17 mm tief : G1/4 (M14x1,5), 14 mm tief emerkung: KT Ventilblöcke können auf die Hydromotoren MT mit 4 Zylinderschrauben M10x ,5 DIN 912 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 4,5 danm. 108

5 K WHSL THNISH DTN arameter Max. Ölstrom, l/min instelldruck, bar Gewicht, kg Typ KWR KWS ,850 0,670 VNTIL FÜR M UND RM LNTNMOTORN KWR-250 VNTIL FÜR MS LNTNMOTORN KWS-250 (, ) (, ) (,) : G1/2 (M22x1,5), 17 mm tief : G1/4 (M14x1,5), 14 mm tief emerkung: KWR Ventilblöcke können auf die Hydromotoren M und RM mit 4 Zylinderschrauben M8x DIN 912 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 2 +0,5 danm. KWS Ventilblöcke können auf die Hydromotoren MS mit 2 Zylinderschrauben M10x DIN ,5 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 4,5 danm. 109

6 K SHOK Doppelwirkendventil infachwirkendventil ONTNTS Ventilböcke für M und RM typ KD()R Ventilböcke für MS typ KD()S Ventilböcke für MT typ KD()T estellangaben THNISH DTN arameter Max. Ölstrom, l/min instelldruck, bar Gewicht, kg Typ KR(H) KS(H) KDR(H) KDS(H) KT KDT to 100; 80 to to 210 1,32 1,58 1,44 1,70 5,10 5,54 instelldruk bar 250,bar instelldruk bar 200,bar Q,l/min Q,l/min 110

7 K VNTILLÖK FÜR M, RM LNTNMOTORN DOLWIRKNDVNTIL KDR.../... DOLWIRKNDVNTIL KDRH.../ ,5 (, ) (, ) INFHWIRKNDVNTIL KR.../... INFHWIRKNDVNTIL KRH.../... S=12 (, ) : G1/2 (M22x1,5), 15 mm tief (, ) : G1/2 (M22x1,5), 17 mm tief emerkung: KDR(H) (KR(H)) Ventilblöcke können auf die Hydromotoren M und RM mit 4 Zylinderschrauben +0,5 M8x DIN 912 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 2 danm. 111

8 K VNTILLÖK FÜR MS LNTNMOTORN DOLWIRKNDVNTIL KDS.../... DOLWIRKNDVNTIL KDSH.../ F (, ) 28 INFHWIRKNDVNTIL KS.../... INFHWIRKNDVNTIL KSH.../... F S=12 (, ) : G1/2 (M22x1,5), 15 mm tief : G1/2 (M22x1,5), 17 mm tief emerkung: KDS(H) (KS(H)) Ventilblöcke können auf die Hydromotoren MS mit 2 Zylinderschrauben M10x40- +0,5 8.8 DIN 912 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 4,5 danm. 112 (, )

9 K VNTILLÖK FÜR MT LNTNMOTORN DOLWIRKNDVNTIL KDT.../... INFHWIRKNDVNTIL KT.../... S=5 S=16 S=12 S=8 (, ) (, ) : G3/4 (M27x2), 20 mm tief emerkung: KDT, KT Ventilblöcke können auf die Hydromotoren MT mit 4 Zylinderschrauben M10x ,5 DIN 912 angeflanscht werden. Zulässiges nzugsmoment 4,5 danm. 113

10 K STLLNGN - SNKRMS K / / os.1 - Ventil Typ W os.2 - Gehäuse Typ R S T* os.3 - instelldruck, bar mit Senkbremsventil(en) - ohne Senkbremsventil - Ventilblock für M und RM Motoren - Ventilblock für MS Motoren - Ventilblock für MT Motoren os.4 - Verhältniss zwischen instell-und Steuerdruck* 1-4,25 : 1 os.5 - Ventilzahl* D -Zwei Ventile -in Ventil os.6 - nschlüsse frei - S ( ISO 228) M - Metrisches Gewinde (ISO 262) os. 7 - nstrich* * frei - ohne nstrich - Lackierung: matt - Korrosionsschutz os. 8 - Design Serien frei - etriebsspeziefisch emerkungen: * Gilt nur für Ventilblöcke mit Senkbremsventil(en) Typ. ** nstrich nach Kundenwunsch. STLLNGN- SHOK K / os.1 - Ventilzahl D os.2 - Gehäuse Typ R S T os.3 - auart frei - Standardausführung H* - Neue usführung Zwei Ventile - in Ventil - Ventilblock für M und RM Motoren - Ventilblock für MS Motoren - Ventilblock für MT Motoren os.4 - Max. instelldruck, bar [bar] [bar] os.6 - nschlüsse frei - S ( ISO 228) M - Metrisches Gewinde (ISO 262) os.6 - nstrich** frei - ohne nstrich - Lackierung: matt - Korrosionsschutz os.7 - Design Serien frei - etriebsspeziefisch emerkungen: * Gilt nur für typ R und S. ** nstrich nach Kundenwunsch. Die löcke werden Manganphosphatiert. 114