Ein sicherer Gotthard für die ganze Schweiz. Tunnel intelligent sanieren.

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1 Auto ACS Thurgau Ausgabe Nr. 08/2015 Zur Abstimmung vom 28. Februar 2016 Wieso die Sanierung des Gotthardtunnels alle Autofahrerinnen und Autofahrer betrifft Der Gotthard-Strassentunnel muss saniert werden, das ist klar. Besonders dringlich ist die Sanierung der Zwischendecke. Aber auch die Tunnellüftung und die Entwässerungsanlagen müssen erneuert werden. Der Gotthardberg ist jedoch emotional stark beladen er dient als Symbolbild für Vieles in der Schweiz. Darin lauert auch eine gewisse Gefahr: Aus der technischen Sanierungsproblematik wird ein Schattenboxen gemacht zur Verlagerungspolitik, dem Ver- hältnis Schiene versus Strasse, regionalen Ansprüchen oder gar zu unseren Beziehungen mit der EU. Mit einem Schattenboxen ist unserem Land jedoch nicht gedient. Die Sanierung des Gotthardtunnels betrifft alle Autofahrerinnen und Autofahrer, auch im Thurgau. Damit die Sanierungsarbeiten durchgeführt werden können, gibt es grundsätzlich zwei Möglichkeiten: Eine mit und eine ohne zweite Röhre. Die wichtigste Frage ist deshalb rein technisch, und nicht ideologisch: Wie sanieren wir am vernünftigsten die alte Gotthardröhre, ohne das Tessin zu isolieren und die Schweiz mit verheerenden Folgen für die Bürger und die Wirtschaft auseinander zu dividieren? Ohne zweite Röhre muss der Gotthard-Strassentunnel alle vierzig Jahre für den Verkehr für eine Dauer von rund 900 Tagen gesperrt und ein teures Verlade-Provisorium aufgestellt werden. Die Folgen der 900-tägigen Sperrung der Nord-Süd-Verbindung wären jedoch fatal. Die Versorgungssicherheit des Fortsetzung auf der Seite 3 Ein sicherer Gotthard für die ganze Schweiz. Der Gotthard-Strassentunnel muss saniert werden. Der Bau einer zweiten Röhre ist die beste Lösung. Verkehrssicherheit steigern. Im 17 km langen und engen Gotthard-Tunnel kommt es pro Stunde durchschnittlich zu Kreuzungen. Pannenstreifen gibt es keine. Das Unfallrisiko ist hoch. Im Schnitt jährlich ein Todesopfer im Tunnel ist zu viel. Der Gotthard muss dringend die heutigen Sicherheitsstandards erfüllen verloren nach einer Frontalkollision mit Lastwagen 11 Menschen das Leben. Handelsverbindung sichern. Norditalien ist einer der wichtigsten Handelspartner der Schweiz. Die Verbindung zu diesem wichtigen Markt dürfen wir nicht kappen. Der Gotthard-Tunnel hat direkten Einfluss auf die Exportstärke unseres Landes und auf unsere tägliche Versorgung. Tunnel intelligent sanieren. Nur eine zweite Röhre sichert den durchgehenden Betrieb und eine nachhaltige Sanierung. Die Sanierung wird finanziell günstiger als bei Verladeprovisorien, die für viel Geld wieder abgerissen werden müssen. Künftige Unterhaltsarbeiten können effizienter durchgeführt werden und belasten nicht die kommenden Generationen. Die Landschaften schonen. Eurotunnel Die Verladeanlagen wären grösser als die beim Eurotunnel. Für teure Verladeanlagen wollen die Gegner in den engen Alpentälern eine Fläche von 22 Fussballfeldern verbauen. Statt durch den Tunnel soll der Verkehr über die Pässe geleitet werden. Eine zweite Röhre schont die Umwelt. gotthard-tunnel-ja.ch Unser Land zusammenhalten. Die Schweiz darf nicht ganze Landesteile wie das Tessin oder den Kanton Uri abschotten und im Stich lassen. Die Sanierung mit einer zweiten Röhre ist mit Abstand die beste Lösung. Nur so verbindet der Gotthard verschiedene Regionen und Kulturen zu einer sicheren und starken Schweiz. Überparteiliches Komitee «Gotthard Tunnel sicher JA», Schwarztorstr. 26, 3001 Bern

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3 Ein sicherer Gotthard für die ganze Schweiz. gotthard-tunnel-ja.ch Kantons Tessin wäre nicht mehr gewährleistet. Eine solch einschneidende und isolierende Massnahme gefährdet nicht nur die wirtschaftliche Prosperität, sondern ebenso sehr die nationale Kohäsion südlich und nördlich des Gotthards. Setzen wir aber heute auf ein teures Verlade-Provisorium, werden zukünftige Generationen der Thurgauer Steuerzahlerinnen und Steuerzahler immer wieder unnötig Geld für provisorische Anlagen in die Hand nehmen müssen. Der Bau einer zweiten Röhre ist deshalb, gerade im Hinblick auf künftige Sanierungen, eine clevere Lösung. Auch für Autofahrerinnen und Autofahrer ist der Bau einer zweiten Röhre zentral, da der bestehende, rund 17 Kilometer lange, doppelspurige, jedoch nicht richtungsgetrennte Gotthard-Strassentunnel ein hohes Gefahrenpotenzial für schwere Unfälle aufweist. Eine zweite Röhre würde mögliche Frontal- und Streifkollisionen, wie es bei einem schweren Unfall im Jahr 2011 der Fall war, ausschliessen. Deshalb gilt es auch hier, als Thurgauerin oder Thurgauer, die Weichen, respektive die Strassen, richtig zu stellen. Sagen wir deshalb klar: JA zu mehr Sicherheit im Strassenverkehr. JA zu sicheren Investitionen statt zu Basteleien. JA zur Entlastung kommender Generationen. JA zur Sicherheit für die Schweizer Wirtschaft. JA zum sicheren Zusammenhalt der Schweiz. JA zur Sanierung des Gotthard Strassentunnels. Ihr Marcel Schuler Präsident Verkehrspolitische Kommission ACS Thurgau ACS-Termine 2016 Sektion Thurgau 08/2015 Fortsetzung von Seite März Internationaler Auto-Salon Genf 23. / 24. April 17. Auto-Renntage Frauenfeld 27. Mai 104. Generalversammlung ACS Sektion Thurgau im Juni Damenanlass 3. September ACS Classics Ausfahrt zur Jazz-Meile Kreuzlingen 12. November 20. ACS Thurgau Kart-Cup im Dezember ACS Old-Timer-Trophy (Curlingturnier) Sehr geehrtes ACS Mitglied. Wir wünschen Ihnen und Ihren Angehörigen für die kommenden Feiertage und den Jahreswechsel alles Gute, Wohlbefinden, Zufriedenheit und vor allem natürlich auch in Zukunft eine unfallfreie Fahrt! Vielen Dank für Ihre Clubzugehörigkeit! Impressum Redaktion und Geschäftsstelle ACS Sektion Thurgau Hauptstrasse 1a CH-8280 Kreuzlingen Tel Fax info@acs-tg.ch Redaktionsleiter und Geschäftsführer Christof Papadopoulos chp@acs-tg.ch Weitere Mitarbeiter: Fabienne Zöllig Birgit Ammann-Maurer Chris Claudia Onnen Inserate ACS Sektion Thurgau (Adresse, Telefon und adresse siehe unter Geschäftsstelle) Satz und Druck Bodan AG Zelgstrasse 1 CH-8280 Kreuzlingen Tel Fax druck@bodan-ag.ch Öffnungszeiten Geschäftsstelle: Montag bis Freitag Uhr und Uhr sowie Samstag Uhr. 3

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5 Sektion Thurgau 08/2015 Info Rückblick 2015 Erfolgreiche Motorsport-Saison für Philipp Frommenwiler Hinter Philipp Frommenwiler liegt ein ereignisreiches und erfolgreiches Motorsportjahr Der 26-jährige Thurgauer beeindruckte als Vierter in der Rookie-Wertung im Porsche Mobil 1 Supercup, dem populärsten internationalen Markenpokal. Auch bei zahlreichen weiteren Motorsport- Highlights, wie dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring, glänzte der Rennfahrer mit souveränen Leistungen. Dass der Sportwagen-Pilot auch als Gipfelstürmer eine gute Figur macht, bewies er beim Memorial Bergrennen in Steckborn. Philipp Frommenwiler startete 2015 erstmals eine komplette Saison im Porsche Mobil 1 Supercup. Im Rahmen der Formel 1-Weltmeisterschaft pilotierte er einen Porsche 911 GT3 Cup und meisterte gemeinsam mit der Mannschaft von Alex Fach die anspruchsvollen Rennen rund um den Globus. «Es war eine spannende und aufregende Saison für mich», resümiert Philipp Frommenwiler. «Wir können zufrieden sein mit dieser Saison. Der Supercup ist eine der härtesten Rennserien der Welt. Wir waren bei den letzten drei Veranstaltungen stets in den Top-10 zu finden und haben uns in der Spitzengruppe behauptet.» Auf dem Red- Bull-Ring in Österreich fuhr Frommenwiler sein bestes Ergebnis der Saison ein. Von der 17. Position gestartet, kämpfte er sich bis auf den achten Platz nach vorn und wurde Zweiter in der Rookie-Wertung. Bei der 43. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring im Mai feierte Philipp Frommenwiler eine Premiere. Erstmals pilotierte er einen Mercedes-Benz SLS AMG GT3 vom Team Premio. Der Kreuzlinger erkämpfte sich mit seinen Teamkollegen Rob Huff, Kenneth Heyer und Christian Krognes den starken zehnten Platz. Eine fehlerfreie Leistung und Konstanz waren der Schlüssel zum Top-10-Erfolg beim härtesten Autorennen der Welt. «Bei der Zieldurchfahrt stand ich mit meiner Crew an der Boxenmauer», erinnert sich Frommenwiler. «Dieser zehnte Platz wird mir als einer mei- ner schönsten Rennerfolge in Erinnerung bleiben.» Kurz vor dem Saison-Finale des Porsche Mobil 1 Supercup in Austin absolvierte Philipp Frommenwiler einen Start beim Bergrennen Steckborn-Eichhölzli. Diese Veranstaltung beim hübschen Städtchen am Untersee zählt zu den populärsten Memorials des Landes. «Das war eine tolle Erfahrung für mich», zeigte sich Frommenwiler beeindruckt. «Das Wetter war perfekt und zahlreiche Zuschauer sind gekommen. Es war eine tolle Gelegenheit, den Schweizer 19. ACS Thurgau Kart Cup 2015 Start-Ziel-Sieg in Fimmelsberg Der traditionelle ACS Thurgau Kart-Cup war wiederum bis auf den letzten Startplatz ausgebucht. Als Sieger des Final-Rennens über 30 Runden konnte sich der Radolfzeller Ronald Lörincz feiern lassen. Wie bereits schon im Vorjahr, gewann er überlegen mittels Start-Ziel-Sieg und verwies Massimo Dei Tos und Robin Heuberger auf die Ränge 2 und 3. Die komplette Rangliste ist unter abrufbar. Motorsport-Fans unseren 911er aus dem Supercup zu präsentieren.» Auch im kommenden Jahr wird Philipp Frommenwiler wieder durchstarten und an die Leistungen und seine Erfolge anknüpfen. «Es steht noch nichts fest, aber in den nächsten Wochen werde ich viele Gespräche führen. In erster Linie möchte ich natürlich weiter im Porsche Mobil 1 Supercup fahren», verrät der leidenschaftliche Motorsportler und fügt mit einem Lächeln hinzu: «Sicher ist, dass wir uns auch nächstes Jahr wieder auf der Rennstrecke sehen.» 5

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7 Sektion Thurgau 08/2015 Info Die ACS Mitgliedschaften im Überblick ACS Light ACS Classic ACS Travel ACS Classic & Travel ACS Premium Clubleistungen Clubleistungen Clubleistungen Clubleistungen Clubleistungen Mitglieder-Beiträge Pannenhilfe Europa Pannenhilfe Europa Pannenhilfe Europa Annullierungskosten Welt Annullierungskosten Welt Annullierungskosten Welt Reiseschutz Welt Reiseschutz Welt Reiseschutz Welt Verkehrsrechtsschutz Welt Benützung von Mietfahrzeugen (Selbstbehalt-Ausschluss- Versicherung) Preis: CHF 80. Preis: CHF 145. CHF 140. CHF 250. CHF 298. Lenken fremder Motorfahrzeuge Das gewählte Dienstleistungspaket gilt für das Mitglied und alle im gleichen Haushalt lebenden Personen! Helpdesk ACS Thurgau, Telefon Zögern Sie nicht, unsere Geschäftsstelle für Fragen und Auskünfte zu kontaktieren. Gerne beraten wir Sie über alle vorteilhaften Mitgliedschafts-Möglichkeiten. Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder Besuch! Gleich online buchen: Kurse Zweiphasenausbildung WAB-Kurs 1: Montag, / Mittwoch, Montag, / Freitag, Dienstag, / Donnerstag, Montag, / Freitag, Dienstag, / Donnerstag, WAB-Kurs 2: Montag, / Freitag, Dienstag, / Donnerstag, Montag, / Freitag, Weitere Kursdaten im Internet! Das VSZ TG Ihr Komplettanbieter für Fahrsicherheit und Fahrspass. VSZTG.CH SICHERHEIT ERFAHREN 7

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