Aktuelles aus den Bereichen Berufsbildung, Technik und Technischer Akademie Stand DGUV-Information

Transkript

1 Tagung der Ausbilder an überbetrieblichen Bildungsstätten des Handwerks im Themenbereich Kfz-Technik am Aktuelles aus den Bereichen Berufsbildung, Technik und Technischer Akademie Stand DGUV-Information

2 DGUV-Information "Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen" Dominik Lutter, Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, Abteilung Technik, Sicherheit, Umwelt, Tagung der Ausbilder an überbetrieblichen Bildungsstätten des Handwerks im Themenbereich Kfz-Technik, Frankfurt 2

3 Das wird bei der DGUV-Information neu geregelt Dominik Lutter, Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, Abteilung Technik, Sicherheit, Umwelt, Tagung der Ausbilder an überbetrieblichen Bildungsstätten des Handwerks im Themenbereich Kfz-Technik, Frankfurt 3

4 Der ZDK setzt sich für eine generelle Umstrukturierung der DGUV-Information ein Grund für den Vorschlag durch den ZDK im Arbeitskreis "Hochvolt" der BGHM, die Qualifizierung generell umzustrukturieren, ist vor allem, dass bei den unterschiedlichen Hochvoltsystemen die Kfz-Mechatroniker teilweise nicht den vollständigen Berührungs-und Lichtbogenschutz der verbauten Komponenten des Hochvoltsystems erkennen und somit nicht ohne Demontagearbeiten eindeutig bestimmen können, ob es sich um ein HV-eigensicheres oder ein nicht HV-eigensicheres Kraftfahrzeug handelt. Da der Prozess des Spannungsfreischaltens, egal ob HV-eigensicher oder nicht HV-eigensicher, an sich identisch ist und dieser Prozess durch den jeweiligen Fahrzeughersteller vorgegeben ist, ist es sinnvoll, eine Regelung für Arbeiten am HV-System im spannungsfreien Zustand zu finden, bei der nicht mehr explizit zwischen "HV-eigensicher" und "nicht HV-eigensicher" unterschieden wird. 4

5 Wie sieht die neue Struktur aus? Die neue Regelung sieht drei Qualifizierungsstufen vor. Es wird generell nicht mehr zwischen "HV-eigensicher" und "nicht HV-eigensicher" unterschieden. Neue Regelung 3S 2S 1S S Fachkundige Person für Arbeiten an unter Spannung stehenden Hochvoltsystemen Fachkundige Person für Arbeiten an Hochvoltsystemen im spannungsfreien Zustand (FHV) Fachkundig unterwiesene Person (FuP) Bedienen von Fahrzeugen Quelle: D.Lutter 5

6 Wieso keine Unterscheidung mehr? Aus Sicht des ZDK ist es sinnvoll und praxisnah, die Qualifizierung zukünftig auf die zu "verrichtenden Tätigkeiten" am Hochvoltfahrzeug zu beziehen. Welche Tätigkeiten fallen an einem Hochvoltfahrzeug an? Quelle: Pixabay.de Quelle: autohub.de Quelle: AMZ.de 6

7 Allgemeine Arbeiten am Fahrzeug Quelle: Pixabay.de Welche Arbeiten sollen ausgeführt werden? Arbeiten an Hochvoltsystemen unter Spannung Arbeiten an Hochvoltsystemen im spanungsfreien Zustand Qualifizierung nötig? Qualifizierung nötig? Qualifizierung nötig? Ja Ja Ja 1S Fachkundig unterwiesene Person (FuP) 2S Fachkundige Person für Arbeiten an Hochvoltsystemen im spannungsfreien Zustand (FHV) 3S Fachkundige Person für Arbeiten an unter Spannung stehenden Hochvoltsystemen Wenn im Rahmen der Gefährdungsbeurteilung oder nach Herstellervorgabe Spannungsfreischalten nötig ist, dann nur unter Leitung und Aufsicht einer Fachkundigen Person nach Stufe 2S. Die Fachkunde nach 2S besitzen bereits alle Kfz-Mechatroniker nach neuer Ausbildungsverordnung Qualifizierung zur Stufe 3S erst möglich, wenn bereits eine Qualifizierung nach Stufe 2S besteht. 7

8 Befähigung mit abgeschlossener Berufsausbildung Mit dem Inkrafttreten der neuen Ausbildungsverordnung im Jahre 2013 wurde beschlossen, dass Kfz-Mechatroniker mit erfolgreichem Ausbildungsabschluss die Befähigung erlangen, die Spannungsfreiheit an HV-eigensicheren Fahrzeugen herzustellen und die Spannungsfreiheit mit geeigneten Messmitteln selbstständig festzustellen. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der DGUV-Information fanden diese Befähigungskriterien noch keine Berücksichtigung. In der sich in der Überarbeitung befindlichen Information wird dies aber klar definiert sein! 8

9 Auszug aus dem Entwurf der Neuregelung der DGUV-Information : Personen, die den Abschluss zum Kfz-Mechatroniker in den Schwerpunkten: - Personenkraftwagentechnik - Nutzfahrzeugtechnik - Motorradtechnik - Karosserietechnik nach Ausbildungsverordnung aus dem Jahr 2013 erfolgreich abgeschlossen haben, besitzen die Fachkunde nach Stufe 2S. 2S Fachkundige Person für Arbeiten an Hochvoltsystemen im spannungsfreien Zustand (FHV) Personen, die einen Abschluss in dem Schwerpunkt "System und Hochvolttechnik" erworben haben, besitzen die Fachkunde nach Qualifizierungsstufe 3S. Die Fachkenntnisse sind durch Teilnahme an Schulungen auf dem aktuellem Stand zu halten ( 2 BetrSichV). 9

10 Zeitrahmen für die Qualifizierungen 3S 2S Fachkundige Person für Arbeiten an unter Spannung stehenden Hochvoltsystemen Fachkundige Person für Arbeiten an Hochvoltsystemen im spannungsfreien Zustand (FHV) Mindestens 24 UE Davon mindestens 16 UE Praxis Mindestens 16 UE Davon mindestens 8 UE Praxis 1S Fachkundig unterwiesene Person (FuP) Mindestens 1 UE S Bedienen von Fahrzeugen 10

11 DGUV-Information "Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Gasantrieb" Dominik Lutter, Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, Abteilung Technik, Sicherheit, Umwelt, Tagung der Ausbilder an überbetrieblichen Bildungsstätten des Handwerks im Themenbereich Kfz-Technik, Frankfurt 11

12 Warum eine Neuregelung der Qualifizierung? Hintergrund: Mit zunehmender Reglementierung des Schadstoffausstoßes von Kraftfahrzeugen durch europäische und nationale Vorgaben gewinnen alternative Antriebssysteme derzeit rasch an Bedeutung. Neben reinen Elektroantrieben kommen immer häufiger Gasantriebssysteme zum Einsatz. Gas als Kraftstoff ermöglicht unter bestimmten Voraussetzungen die Speicherung größerer Energiemengen und damit größere Reichweiten im Fahrbetrieb. In der neuen Information soll der aktuelle Stand der Technik wiedergegeben werden. 12

13 Stufenmodell der Qualifizierung 13

14 Entwurfstand bereits veröffentlicht Den Entwurfstand finden Sie im Internet unter: 14

15 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dominik Lutter, Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, Abteilung Technik, Sicherheit, Umwelt, Tagung der Ausbilder an überbetrieblichen Bildungsstätten des Handwerks im Themenbereich Kfz-Technik, Frankfurt 15