Asphalt Wiederverwendung, Verwertung, Entsorgung

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1 Asphalt Wiederverwendung, Verwertung, Entsorgung RAHMENBEDINGUNGEN UND EINSATZMÖGLICHKEITEN VON ASPHALTGRANULAT VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 1 Inhalt Motivation/ Einführung / Rahmenbedingungen / derzeitige Situation Technisches Regelwerk Wiederverwendung Maschinentechnik Alternative Verwertung von Asphaltgranulat nach Technischem Regelwerk Weitere potentielle Einsatzmöglichkeiten für Asphaltgranulat Zusammenfassung VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 2 1

2 Inhalt Motivation: In jedem Wirtschaftszweig wird über Nachhaltigkeit geredet. Was heißt das für die Bauwirtschaft??? Das Wort Nachhaltigkeitstammt von dem Verb nachhaltenmit der Bedeutung längere Zeit andauern oder bleiben. Moderne Bedeutung: Im Sinne eines Prinzips, nach dem nicht mehr verbraucht werden darf, als jeweils nachwachsen, sich regenerieren, künftig wieder bereitgestellt werden kann. (Quelle: Wikipedia) Nachhaltigkeit hat also eine optimale Ressourcennutzung zum Ziel VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 3 Einführung / Rahmenbedingungen /Kreislaufwirtschaftsgesetz: 1Zweck des Gesetzes Zweck des Gesetzes ist es, die Kreislaufwirtschaft zur Schonung der natürlichen Ressourcen zu fördern und den Schutz von Mensch und Umwelt bei der Erzeugung und Bewirtschaftung von Abfällen sicherzustellen. 45 Pflichten der öffentlichen Hand Die Behörden des Bundes sowie die der Aufsicht des Bundes unterstehenden juristischen Personen des öffentlichen Rechts, Sondervermögen und sonstigen Stellen sind verpflichtet, durch ihr Verhalten zur Erfüllung des Zweckes des 1 beizutragen VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 4 2

3 Einführung / Rahmenbedingungen Kreislaufwirtschaftsgesetz Wiederverwendung: Wiederholte Benutzung eines Stoffes/Produktes für den gleichen Verwendungszweck Einsatz von Asphaltgranulat bei der Produktion von Asphaltmischgut Verwertung: Aufbereitung eines Stoffes oder Produktes zu einem neuen Stoff Zugabe von Asphaltgranulat bei der Produktion von Baustoffgemischen für HGT VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 5 Einführung / Rahmenbedingungen Kreislaufwirtschaftsgesetz / 6 Abfallhierarchie Rangfolge der Abfallbewirtschaftung: 1. Vermeidung, 2. Wiederverwendung, 3. Recycling (keine energetische Verwertung oder Verfüllung), 4. sonstige Verwertung (insbesondere energetische Verwertung und Verfüllung), 5. Beseitigung VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 6 3

4 Einführung / Rahmenbedingungen Ausbauasphalt Fräsasphalt Durch Fräsen kleinstückig gewonnener Ausbauasphalt Aufbruchasphalt durch Aufbrechen/Aufnehmen in Schollen gewonnener Ausbauasphalt Asphaltgranulat durch Fräsen oder durch Zerkleinerung von Aufbruchasphalt in Stücke gewonnener Ausbauasphalt VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 7 Einführung / Rahmenbedingungen 4.1 Heißmischverfahren 4.2 Kaltmischverfahren mit Bindemitteln 4.3 Kaltverarbeitung ohne Bindemittel Für Bundesfernstraßen (ARS 16/2015) VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 8 4

5 Einführung / Rahmenbedingungen Kaltverarbeitung in DSoB ist nicht möglich! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 9 Einführung / Rahmenbedingungen / derzeitige Situation Asphaltproduktion und Anteil von Asphaltgranulat VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 10 5

6 Einführung / Rahmenbedingungen / derzeitige Situation Aufkommen und Wiederverwendung von Asphaltgranulat VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 11 Einführung / Rahmenbedingungen / derzeitige Situation Idealer Kreislauf VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 12 6

7 Einführung / Rahmenbedingungen / derzeitige Situation Fokus zunehmend auf Erhalt von Straßen (nicht mehr Neubau) weniger Asphalttragschichten geringere Möglichkeit der Mitverwendung von Asphaltgranulat fehlendes selektives Fräsen Vermischen von verschiedenen Asphaltgranulaten mit unterschiedlichen Eigenschaften verhindert hochwertige Wiederverwendung Mitverwendung von Asphaltgranulat in Ausschreibungen bisweilen unbegründet ausgeschlossen Wachsende Lagerhalden von Ausbauasphalt / Asphaltgranulat! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 13 Einführung / Rahmenbedingungen / derzeitige Situation VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 14 7

8 Technisches Regelwerk (Wiederverwendung) VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 16 8

9 ZTV Asphalt-StB 07/13 Enthalten bauvertragliche Regelungen zur Mitverwendung von Asphaltgranulat Angaben im Eignungsnachweis Angaben zu Baustoffgemischen VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 17 Mögliche Zugabemenge (Standard-Regelwerk) VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 18 9

10 TL AG-StB09 Klassifizierungen,,Die Messwerte, im Folgenden Kennwerte genannt, für die einzelnen Eigenschaften und Merkmalsgrößen des Asphaltgranulates und seiner Bestandteile (Abschnitte 4.1, 4.2 und 4.3) sind entsprechend den in den jeweiligen Tabellen angegebenen Grenzwerten zu klassifizieren und in Form von Kategorien anzugeben bzw. einzustufen. Asphaltgranulat (Maximale Stückgröße, Stückgrößenverteilung, Bindemittelgehalt, Rohdichte, Fremdstoffgehalt, ) Gesteinskörnungen im Asphaltgranulat (Korngrößenverteilung, Kornform, Widerstand gegen Zertrümmerung, Widerstand gegen Polieren, ) Bindemittel im Asphaltgranulat (Bindemittelart, Bindemitteleigenschaften, Erweichungspunkt Ring und Kugel, Nadelpenetration) VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 19 TL Asphalt-StB 07/ Verwendung von Asphaltgranulat,,Asphaltgranulat kann für die Herstellung von Asphaltmischgut verwendet werden, wenn die in den Abschnitten bis festgelegten Anforderungen an die Baustoffgemische eingehalten, die Voraussetzungen für die Eignung erfüllt und die maschinentechnischen Zugabemöglichkeiten des jeweiligen Asphaltmischwerkes beachtet werden.,,voraussetzung für die Verwendung von Asphaltgranulat ist eine für den Einsatzbereich ausreichende Gleichmäßigkeit. Die Gleichmäßigkeit ist mit Hilfe der Spannweite von Merkmalen bestimmter Kornanteile sowie des Gehaltes und Erweichungspunktes (T R&B ) des Bindemittels zu beurteilen. In Anhang D ist die Vorgehensweise zur Ermittlung der maximal möglichen Asphaltgranulat-Zugabemenge[...] angegeben VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 20 10

11 TL Asphalt-StB 07/13 Anhang D Gleichmäßigkeit zu bestimmen für *): Erweichungspunkt Ring & Kugel (T R&B ) [ C] Bindemittelgehalt [M.-%] Kornanteil < 0,063 mm [M.-%] Kornanteil 0,063 2 mm [M.-%] Kornanteil > 2 mm [M.-%] *) je,,angefangene 500t einer Halde, mindestens jedoch fünf Proben! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 21 TL Asphalt-StB 07/13 Anhang D Z i = (0,5 x T zul,i / a i ) x 100 Z i = (0,33 x T zul,i / a i ) x 100 für AC T und AC TD (für alle Merkmale) und für AC B und AC D (für EP RuK) für AC B und AC D (alle Merkmale außer EP RuK) Z i = mögliche Asphaltgranulat-Zugabemenge in M.-% a i = Spannweite des Merkmals T zul,i = Gesamttoleranz des Merkmals (siehe Tab. D.1) VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 22 11

12 TL Asphalt-StB 07/13 Anhang D Tab. D.1 Gesamttoleranz relevanter Merkmale - max. Zugabemenge ist kleinster berechneter Wert danach Abgleich mit maschinentechnischen Voraussetzungen VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 23 M WA 09/13 überschlägige Ermittlung Zugabemenge (Gleichmäßigkeit) mit Nomogrammen möglich Am Beispiel AC T und AC TD VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 24 12

13 M WA 09/13 Maschinentechnische Zugabemöglichkeiten: Chargenmischanlage Erwärmung durch die heißen Gesteinskörnungen Chargenweise Zugabe: 30 M.-% Kontinuierliche Zugabe: 30 M.-% Erwärmung gemeinsam mit den Gesteinskörnungen: 40 M.-% Erwärmung in gesonderter Vorrichtung: bis zu 100 M.-% Durchlaufmischanlage: 40 M.-% Höhere Zugaberatensind bei entsprechenden positiven Erfahrungen möglich VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 25 M WA 09/13 Zugabemöglichkeiten von Asphaltgranulat zur Herstellung von Asphaltmischgut oft abweichende Länderregelungen! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 26 13

14 TL Asphalt-StB 07/13,,Bei der Zugabe von Asphaltgranulat muss T R&Bmix innerhalb der Sorten-spanne des geforderten Bitumens liegen. Hierzu kann entweder ein Bitumen mit derselben Spezifikation wie das geforderte Bitumen oder ein Bitumen, das höchstens eine Sorte weicher ist als das geforderte Bitumen, verwendet werden. Ein weicheres Straßenbaubitumen als 70/100 darf mit Ausnahme von Asphalttragdeckschichtmischgut nicht verwendet werden. ZTV Asphalt-StB 07/13 Asphalttragschichten,,Bei Verwendung von Asphaltgranulat und gefordertem Straßenbaubitumen 70/100 oder 50/70 kann der Auftragnehmer entgegen der ausgeschriebenen Bindemittelsorte auch einen resultierenden Erweichungspunkt Ring und Kugel (T R&Bmix ) im Eignungsnachweis angeben, der der nächsten härterensorte entspricht. Diese Sorte gilt dann für das Baustoffgemisch als geforderte Bindemittelsorte VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 27 Beispiel Ausgeschrieben: AC 22 T S mit Straßenbaubitumen 50/70 und Asphaltgranulatzugabe TL Asphalt: Gestein + Asphaltgranulat + 50/70 oder 70/100 resultierendes Bindemittel 50/70 ODER ZTV Asphalt: Gestein + Asphaltgranulat + 50/70 resultierendes Bindemittel 50/70 oder 30/45 (Tragschichten) Immer nur einesortenspanne Differenz zwischen Zugabebitumen und resultierendem Bindemittel! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 28 14

15 Länderregelungen am Beispiel Berlin Ausführungsvorschriften zu 7 des Berliner Straßengesetzes über Technische Lieferbedingungen für Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen (Einführung TL Asphalt-StB 07/13, Ausgabe 2007/Fassung 2013 Bei der Herstellung von Asphaltmischgut für Asphalttragschichten muss TR&Bmix innerhalb der Sortenspanne des geforderten Bitumens liegen. Hierzu kann entweder ein Bitumen mit derselben Spezifikation wie das geforderte Bitumen oder ein Bitumen, das bis zu zwei Sortenspannen weicher ist, verwendet werden. Ein weicheres Straßenbaubitumen als 160/220 oder Rejuvenatoren dürfen nur mit Zustimmung der für das Bauen zuständigen Senatsverwaltung verwendet werden. In der Erstprüfung ist bei der Verwendung von Asphaltgranulat zusätzlich die Rohdichte des resultierenden Gesteinskörnungsgemisches für die Ermittlung des Bindemittelgehaltes anzugeben VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 29 Länderregelungen am Beispiel Thüringen VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 30 15

16 VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 31 Maschinentechnik VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 32 16

17 Maschinentechnik M WA 09/13 Erwärmung durch die heißen Gesteinskörnungen: Chargenweise Zugabe Das Asphaltgranulat wird über die Gesteinskörnungswaage ➀oder über eine zusätzliche Chargenwaage direkt dem Mischer ➁zugeführt. Dabei hat das Asphaltgranulat kurze Kontaktzeiten mit den heißen Gesteinen. Die Nachmischzeiten sind relativ hoch. Zugabe von 30 M.-% möglich! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 33 Maschinentechnik M WA 09/13 Erwärmung durch die heißen Gesteinskörnungen: Kontinuierliche Zugabe Das Asphaltgranulat wird direkt über einen Recyclingdoseur und ein Förderband in die Trommelstirnwand ➀, den Heißelevator ➁oder in eine Siebumgehungstasche ➂aufgegeben. Durch die relativ lange Kontaktzeit mit den erhitzten Gesteinen wird das Asphaltgranulat schonend erwärmt. Zugabe von 30 M.-% möglich! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 34 17

18 Maschinentechnik M WA 09/13 Erwärmung gemeinsam mit den Gesteinskörnungen Das Granulat wird über einen Schlitzeintrag in Höhe der Brennerzone ➀in die Trockentrommel gegeben oder über ein Wurfbandan der brennerseitigen Stirnwand ➁. (Maximale) Zugabe von 40 M.-% möglich! VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 35 Maschinentechnik M WA 09/13 Erwärmung in gesonderter Vorrichtung Das Asphaltgranulat wird in einer separaten Einrichtung (z.b. Paralleltrommel) schonend erwärmt. Über ein Zwischensilo ➀oder über eine separate Waage ➁wird es dem Mischer zugegeben. (Maximale) Zugabe von 100 M.-% VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 36 18

19 Maschinentechnik technischer Fortschritt der letzten Jahre Selektives Gewinnen und Absieben von Asphaltgranulat getrennte Lagerung VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 37 Maschinentechnik technischer Fortschritt der letzten Jahre Selektive Zugabe über mehrere Doseure Trockene Lagerung von Asphaltgranulat VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 38 19

20 Maschinentechnik technischer Fortschritt der letzten Jahre Vermehrter Einsatz von Paralleltrommeln VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 39 Maschinentechnik Paralleltrommel mit Heißgaserzeuger (Gegenstromprinzip) VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 40 20

21 Maschinentechnik Paralleltrommel mit Heißgaserzeuger Benninghoven VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 41 Weiterentwicklung der Wiederverwendung Rejuvenatoren Additiv, das das im Asphaltgranulat enthaltene Bitumen, welches durch Produktion und Liegedauer gealtert ist, (möglichst) in den Ursprungszustand zurückführt nicht jedes Asphaltgranulat lässt sich noch verjüngen bislang keine Verwendung von Rejuvenatoren im Regelfall (i. S. v. erprobten Zusätzen nach Abschn. 2.3 TL Asphalt-StB) einige Rejuvenatoren (insbesondere biobasierte) zeigen den gewünschten verjüngenden Effekt FGSV-Hinweispapier derzeit im AA 7.8 in Erarbeitung VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 42 21

22 Alternative Verwertungsmöglichkeiten für Asphaltgranulat nach Regelwerk VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 43 alternative Einsatzmöglichkeiten nach Regelwerk In SoB(ZTV und TL SoB-StB) als Komponente in FSS und STS (bis 30 M.-%) Asphaltgranulat in Baustoffgemischen aus industriell hergestellten Gesteinskörnungen und RC-Baustoffen (RuA-StB und RuVA-StB beachten) Ersatzbaustoffverordnung gilt mit anderen Grenzwerten für PAK (solange RuVA-StB und TL AG-StB nicht angewendet werden) vom VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 44 22

23 alternative Einsatzmöglichkeiten nach Regelwerk In HGT/EGT nach ZTV Beton-StB, TL Beton-StB Anhang G und M VB-K als Verfestigung zweckmäßig, wenn das Asphaltgranulat aufgrund seiner Eigenschaften oder anderer Gründe nicht mehr einer Heißaufbereitung zugeführt werden sollte Kaltaufbereitung in Mischanlagen unter Verwendung von Bitumenemulsion oder Schaumbitumen, in der Regel unter Zusatz eines hydraulischen Bindemittels, zur Herstellung von bitumengebundenen Tragschichten unterhalb von Asphaltschichten oder Betondecken In KRC-Schichten nach M KRC (KRC in situ) Quelle: BOMAG VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 45 alternative Einsatzmöglichkeiten nach Regelwerk In Baustoffen nach TL BuBE-StB Anteil von Ausbauasphalt max. 10 M.-% Ersatzbaustoffverordnung gilt mit anderen Grenzwerten für PAK (solange RuVA-StB und TL AG-StB nicht angewendet werden) vom VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 46 23

24 Weitere Verwertungsmöglichkeiten für Asphaltgranulat VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 47 Weitere Verwertungsmöglichkeiten für Asphaltgranulat VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 48 24

25 DAV-(Positions)papier (in Erarbeitung) Ziele Erläuterung der Situation Zusammenstellung des aktuellen Standes bei der Wiederverwendung/Verwertung von Ausbauasphalt Sammlung von Ideen für weitere Verwertungswege VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 49 weitere Einsatzmöglichkeiten Asphaltfundationsschicht nach M AFS-H [am zurückgezogen /derzeit in Überarbeitung]) teilweiser oder ggf. vollständiger Ersatz von Frostschutz-, Schotter- oder Kiestragschichten Ersatz eines Teils der Asphalttragschicht bei vollgebundenem Oberbau Einsatz als Deckschicht für gering belastete Verkehrsflächen für temporäre Umfahrungen Warm- oder Heißbauweise (nach Prinzip der Asphaltfundationsschicht) Kaltbauweise (ungebunden und durch Oberflächenbehandlung abgedichtet) ungebundene Bauweise (nicht regelwerkskonform aber privat genutzt und bewährt) Verbreiterung von Radwegen als Umleitungsstrecke VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 50 25

26 weitere denkbare Einsatzmöglichkeiten Kaltrecycling in plant Ersatz für Schichten ohne Bindemittel teilweiser oder ggf. vollständiger Ersatz von Frostschutzschichten unter Rad- und Gehwegen im ländlichen Wegebau unter Wirtschaftswegen unter PKW-Parkplätzen VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 51 weitere denkbare Einsatzmöglichkeiten Erdbau Bau von Straßendämmen (sofern kein Massenausgleich) Bau von Lärmschutzwällen (sofern kein Massenausgleich) Sauberkeitsschicht (z. B. unter Regenrückhaltebecken) (Deichbau) Ersatz für (Boden-)Verfestigung mit Zement als Bindemittel (unter Verwendung von Bitumenemulsion) Bankettmaterial (zurzeit nicht konform zur RuVA-StB) Böschungssicherung in Tagebauen VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 52 26

27 weitere denkbare Einsatzmöglichkeiten Ausgewählte Initiativen einzelner Bundesländer: VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 53 Zusammenfassung VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 54 27

28 Zusammenfassung Asphaltgranulat = wertvoller Sekundärrohstoff Bitumen aus Erdöl und hochwertig klassifizierte Gesteinskörnungen Zugabe von AG darf nicht ausgeschlossen werden Zugaberate von AG muss optimiert werden technische + rechtliche Voraussetzungen für Alternativen müssen geschaffen werden Das Regelwerk stellt sicher, dass Asphaltmischgut mit Asphaltgranulat die gleichen Eigenschaften aufweist, wie solches, das mit Primärbaustoffen hergestellt wird. Technische Entwicklungen zur Optimierung/Erhöhung des Einsatzes von Asphaltgranulat schreiten voran VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 55 Zusammenfassung Alle Infos im Leitfaden des DAV Freier Download: Bestellbar VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 56 28

29 Wichtige Veranstaltungen: DAV-Informationsveranstaltung in Chemnitz + Linstow Asphaltanwendungen in der Praxis bis DAV/DAI Asphaltseminar in Willingen Anmeldung: (nur für Mitglieder) VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 57 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Dipl.-Ing. André Täube - Geschäftsführer - Deutscher Asphaltverband e.v. Ennemoserstr Bonn Tel.: Fax: t@asphalt.de VSVI SEMINAR TELTOW 2018 DIPL.-ING. THOMAS RESCHKE 58 29