Automatisierte Produktionslogistik, eine Betrachtung anhand eines fiktiven Beispiels

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Heinz Armbruster
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1 Automatisierte Produktionslogistik, eine Betrachtung anhand eines fiktiven Beispiels

2 Automatisierte Produktionslogistik bedeutet - Punkt- und zeitgenaue Materialzuflüsse von Roh- und Halbfertigware an die Verarbeitungsmaschine oder Produktionsinsel und Abtransport von Fertigware in den Versandbereich - Eine spürbare Takterhöhung und Effizienzsteigerung - Mitarbeiter werden auf wertschöpferische Tätigkeiten umgesetzt - Senkung der Krankheitskosten durch ergonomische Vorteile - Erhöhte Kalkulierbarkeit der Intralogistik - Auswertungen von Transportrouten - verschiedene Fahrerlose Transportfahrzeuge für alle Transportgüter/Behälter in einem System

3 Automatisierte Produktionslogistik unser Beispiel - Versorgung von sieben Verarbeitungsmaschinen - Automatisiertes Zuführen von Roh- und Halbfertigware mit optisch spurgeführtem FTS - Abtransport von Fertigware in den Versandbereich - Maschinengesteuert durch die Koppelung Maschinen-Einsatz-Steuerung (MES), WWs oder eines ERPs mit der FTS-Leitsteuerung

4 Automatisierte Produktionslogistik Spurlayout

5 Automatisierte Produktionslogistik - notwendige Schritte im Vorfeld Erfassung aller Materialflüsse von Rohware, Halbfertigware und fertigen Produkten. Erfassung der Wegstrecken, Kurvenanzahl und Bedienfrequenz. Erfassung aller Transporthilfsmittel wie Palette, KLT, Trolley. Arbeitsvorbereitung bereitet Roh- und Halbfertigware vor (Supermarkt) Wer initiiert einen Transportauftrag an das FTS (Werker, Maschinensteuerung, ERP)? Hallenübergreifendes WLAN vorhanden? Check Transportwegbreite - 50 cm beidseitig der Last bei 1 m/s und Personenverkehr. Check Bodenverhältnisse - Ebenflächigkeit nach DIN 18202, FEM Norm oder DIN und Rutschfestigkeit R Boden nicht nass und verölt, keine Metallspäne und Schrauben. Raum für einen Supermarkt/Leergutabgabe, Ladegeräte, FTS-Leitsteuerung

6 Automatisierte Produktionslogistik unverzichtbar, der Supermarkt Beispiel: Vollgut-Trolleys jede Reihe für eine Produktionsinsel

7 Automatisierte Produktionslogistik - Berechnung Routen und Anzahl FTFs

8 Automatisierte Produktionslogistik Routenzug vs. FTS Mehrere FTF Routen werden gleichzeitig bedient, mit drei Stopps ca. Zeitbedarf x 2 wie FTF Batterieladezeiten 2 6 Stunden, RZ-Fahrzeug ist nur zweischichtig nutzbar Batterieaustausch im Zweijahrestakt bei Blei-Vlies Akkus Mitarbeiter ist durch VG/LG Tausch ergonomisch sehr gefordert Erhöhter Platzbedarf an jedem Stopp bei VG/LG-Tausch (10-20 m²) Pro Routenzug im Dreischichtbetrieb sind für drei Mitarbeiter p.a. gebunden Fiktives Beispiel für vier Routenzüge ohne Anschaffungs-, Leasing- und Wartungskosten: Kosten für vier Routenzüge / p.a. = hochgerechnet auf 10 Jahre =

9 Automatisierte Produktionslogistik - FTS FTF-Mengengerüst nach Weglänge und Routenfrequenz exakt kalkulierbar FTF ist komplett dreischichtfähig 24/7/365 Kein Energieträgeraustausch mehr nötig Mitarbeiter wird ergonomisch unterstützt VG/LG Austausch auf engstem Raum (6 m² bei Trolleys 1200 x 800 mm) keine Mannkostenbindung Fiktives Beispiel von Anschaffungskosten von : optisch spurgeführtes FTS-System mit 1 x Deichselstapler und 3 Trolleys-Transporter, FTS-Leitsteuerung und Anlagenvisualisierung, Anbindung an ERP/MES inkl. Projektierung und Inbetriebnahme, Lieferzeit 3 Monate Wartungskosten von ca p.a.

10 Automatisierte Produktionslogistik - Fazit exakt kalkulierbare Kosten und Einsparungen Erhöhung der Personensicherheit Erhöhung der Transportsicherheit der Waren Mitarbeiter wird ergonomisch unterstützt Platzeinsparungen beim VG/LG Tausch durch kleine, wendige Fahrzeuge Effizienzsteigerung durch exakte zeit- oder maschinengesteuerte Anlieferung von Waren Schnelle Amortisierung eines Fahrerlosen Transportsystems innerhalb 1-2 Jahren

11 Kontaktdaten Logistic-Jet GmbH & Co. KG Fahrerlose Transportsysteme Mühlweg 3 D Wangen im Allgäu Telefon +49 (0) Fax +49 (0) Mail info@logistic-jet.com Web Vertrieb: +49 (0)

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