Bahn ELEKTROTECHNISCHE WERKE FRITZ DRIESCHER & SÖHNE GMBH. DRIESCHER - Freiluft Schaltgeräte für Bahnanlagen

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1 DRIESCHER - Freiluft Schaltgeräte für Bahnanlagen Bahn 1-polig und 2-polig bi 29 kv bi Bahn ELEKTROTECHNISCHE WERKE FRITZ DRIESCHER & SÖHNE GMBH MOOSBURG TEL. ( ) FAX ( ) infoervice@driecher.de

2 nach EN Der Trend geht zum Vakuum, die Vorteile Techniche Bechreibung, Funktionweie 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-1B; Un 15 kv und 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-1B; Un 27,5 kv und 29 kv 2-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-2B; Un 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-1B; Silikon-Verbundiolatoren; Un u. 27,5 kv 2-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-2B; Silikon-Verbundiolatoren; Un 2 x 27,5 kv u. 50 kv AT 1-pol. Freiluft-Trennchalter FTr-1B; Un 2-pol. Freiluft-Trennchalter FTr-2B; Un 1-pol. Freiluft-Trennchalter FTr-1B; Silikon-Verbundiolatoren; Un 2-pol. Freiluft-Trennchalter FTr-2B; Silikon-Verbundiolatoren; Un 1-pol. Freiluft-Trennchalter FTr S1B; Un 1-pol. und 2-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLaV-1B-2B; Silikon-Verbundiolatoren; Un 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/9700-1B; Un Anordnung der Motorantriebe 18 Univeral Motorantrieb UM Freiluft-Sicherungunterteile, HH-Sicherungen Uner Fertigungprogramm Allgemeine Die erfolgreiche Zuammenarbeit mit der Deutchen Bahn AG begann bereit in den 50er Jahren. Im Laufe der Zeit trat die Verorgungicherheit an Bahntromanlagen immer mehr in den Vordergrund, oda e notwendig war Schaltgeräte mit neuen Technologien zu kontruieren. Bereit in den 60er Jahren wurden erte Antrengungen mit der Vakuumtechnik unternommen, welche al Ergebni den erten Freiluft-Strecken-Lattrennchalter* mit Vakuumlöcheinrichtung zur Folge hatte. Durch die ehr intenive Zuammenarbeit mit der DB war e un möglich einen Freiluft-Lattrennchalter FLa zur Erprobung im Bahnnetz einzuetzen. Uner heutige Lieferprogramm für den Bahnbetrieb umfaßt eine umfangreiche Produktpalette an 1- und 2-poligen Schaltgeräten inkl. Zubehör, die e ermöglicht weltweit den Bedarf der Bahntechnologie abzudecken. Auzug au unerer Referenzlite verchiedener Bahnprojekte: Madrid-Barcelona; Tunneltrecke Taipei; 27,5 kv Harbin-Dalian, China; Havenpoorlijn, Niederlande; Gerdermobanen, Norwegen; Spoornet, Süd-Afrika; HZ-Hvratke, Kroatien... Betriebbedingungen Der Einatz von Freiluft-Schaltgeräten kann bi zu einer Auftellunghöhe von 1000 m über NN erfolgen. Bei Auftellunghöhen über 1000 m muß der de Schaltgeräte entprechend den atmophärichen Bedingungen korrigiert werden. Die Schaltgeräte ind kontruiert für den Einatz unter normalen Betriebbedingungen gemäß EN Danach gelten u.a. folgende Grenzwerte: Umgebungtemperatur: Höchte Umgebungtemperatur: +40 C Höchter Mittelwert über 24 h max.: +35 C Niedrigte Umgebungtemperatur: - 40 C 2

3 Schalten im Vakuum Der Trend geht zum Vakuum In den Siebzigern begannen in Deutchland die Grundlagenunteruchungen zum Schalten im Vakuum. Zu dieem Zeitpunkt hatten ich die ölarmen Schalter in den Mittelpannungnetzen durch jahrzehntelangen, zuverläigen Einatz etabliert und waren ein von den Anwendern akzeptierte, ichere Betriebmittel. In Laborveruchen tellte ich herau, daß die Vakuumchalter den Schaltern mit herkömmlichen Schaltprinzipien um ein Vielfache überlegen ind. All die verlangt ein Schaltelement, welche eine elektrichen Eigenchaften über die Lebendauer möglicht nicht verändert. Die Vakuumröhre it hermetich abgechloen und mit reinten Materialien betückt. Zum icheren Schalten bleibt da erforderliche Vakuum über die geamte Lebendauer erhalten. Auch der Widertand der Strombahn führt zu keiner alterungbedingten Erhöhung, da ein Oxidationproze im Vakuum praktich nicht gegeben it. Vorteile de Freiluft-Lattrennchalter* FLa 15/97-1B klare Funktiontrennung zwichen Haupt- und Schaltkontaktytem patentierte Schaltkinematik Ein- und Auchalten über die im Nebenchluß liegende Vakuumröhre geringer Kontaktabbrand höhere Belatbarkeit keine Lichtbogeneinwirkung am Hauptkontaktytem Durch ein elbtentwickelte und patentierte Iolierytem it auch für die äußere elektriche Fetigkeit der Vakkumröhre kein flüige oder gaförmige Medium erforderlich. Der Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-1B it daher auch für alle Anwendungfälle geeignet und für die en von 15 kv bi 29 kv lieferbar. Durch den Einatz von Iolatoren mir verchiedenen Kriechweglängen ind die Schaltgeräte für die unterchiedlichten Anwendungfälle geeignet. 3

4 Techniche Bechreibung Allgemein Diee Driecher Freiluft-Schaltgeräte ind peziell für Bahnanwendungen kontruiert und entprechen den einchlägigen Vorchriften nach EN Die 1-poligen bzw. 2-poligen Schaltgeräte ind für eine Nenn-Spannung von 15 bi 29 kv owie einen von 630 A und einetzbar. Autattungen Die tromführenden Teile ind au E-Cu mit einer galvanichen Verilberung nach QTL 0200 verehen. Alle Stahlteile ind feuerverzinkt. Durch die Verwendung von rotbetändigen Materialien und zuätzlichem Oberflächenchutz (zuätzliche Lackierung RAL 7033) wird eine erhöhte Korroionbetändigkeit erreicht. Jede Schaltgerät it mit einer Erdanchlußchraube augetattet. Auerdem kann optional ein fettehender Erdungchalter montiert werden. Aufbau der Schaltgeräte Diee Freiluft-Lattrennchalter bzw. Freiluft-Trennchalter Typen untercheiden ich im weentlichen durch verchiedene Gießharz-Iolatoren (Kriechweglänge und Höhe) owie durch die Grundrahmen (U-Profil und Blechtechnik-Rahmen) voneinander. Optional beteht auch die Möglichkeit, Schaltgeräte mit Silikon Verbundiolatoren auzutatten. Blechtechnik Grundrahmen U-Profil Grundrahmen Funktionweie Auchaltvorgang Schalter in EIN Stellung Haupt- und Nebentrombahn (Vakuumröhre) gechloen. Schalter während der Auchaltphae. Die Haupttrombahn it geöffnet, der Betrieb-Strom wird an die im Nebenchluß liegende Strombahn komutiert. (Vakuumröhre liegt im Nebenchluß). Schalter in AUS Stellung Haupt- und Nebentrombahn (Vakuumröhre) geöffnet. Die ichtbare Trenntrecke it hergetellt. Schalter AUS Abb. mit optional erhältlichem Erder Einchaltvorgang Schalter in AUS Stellung Haupt- und Nebentrombahn (Vakuumröhre) geöffnet. Schalter während der Einchaltphae. Die Haupttrombahn it noch geöffnet, während über die Nebentrombahn der Betrieb- bzw. der Kurzchlußtrom (max. ) eingechaltet wird. Schalter in EIN Stellung Haupt- und Nebentrombahn (Vakuumröhre) gechloen. (Vakuumröhre liegt im Nebenchluß). Schalter EIN Abb. mit optional erhältlichem Erder 4

5 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-1B; Un 15 kv und nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) nach 3EBS (DB-Auführung) Bemeung-Auchalttrom Bemeung-Kurzchlußeinchalttrom Kriechweglänge Teile-Nr. (iehe Zeichnung) Gewicht I 1 I ma 15 kv 17,5 kv 1 50 kv 16,7 Hz 3 ca. 765 LT ca. 45 kg FLa 15/97-1B 27,5 kv 170 kv 3 ca. 765 LT LT ca. 45 kg 27,5 kv 16,7 Hz 3 ca. 965 ca. 50 kg FLa 15/97-1B; 1 und 170 kv FLa 15/97-1B; U-Profil-Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Gießharziolatoren 5

6 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-1B; Un 27,5 kv und 29 kv FLa 15/97-1B nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Bemeung-Auchalttrom Bemeung-Kurzchlußeinchalttrom Kriechweglänge Teile-Nr. Gewicht I 1 I ma 27,5 kv 29 kv 185 kv 80 kv 3 ca mm 29 kv 630 A 31,5 kv 185 kv 80 kv 630 A 3 ca mm LT LT iehe Zeichnung iehe Zeichnung ca. 50 kg ca. 50 kg Un 27,5 kv Un 29 kv U-Profil-Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200 mit zuätzlicher Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Gießharziolatoren 6

7 2-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-2B; Un FLa 15/97-2B nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Bemeung-Auchalttrom Bemeung-Kurzchlußeinchalttrom Kriechweglänge Phaenabtand (mindeten) Teile-Nr. Gewicht I 1 I ma p 27,5 kv 3 ca. 964 mm 1000 mm LT ca. 110 kg 27,5 kv 185 kv 80 kv 3 ca mm 1000 mm LT ca. 110 kg FLa 15/97-2B; FLa 15/97-2B; 185 kv Blechtechnik-Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200 mit zuätzlicher Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Gießharziolatoren Kupplungwelle mit vertellbarer Vierkant-Antriebkurbel 7

8 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/97-1B; Un u. 27,5 kv FLa 15/97-1B nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Bemeung-Auchalttrom Bemeung-Kurzchlußeinchalttrom Kriechweglänge ca. Teile-Nr. Gewicht ca. I 1 I ma 27.5 kv 185 kv 80 kv 16.7 u mm 27,5 kv 200 A 31.5 kv mm LT LT iehe Zeichnung iehe Zeichnung 40 kg 40 kg Un 29 kv Un Blechtechnik Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Silikon-Verbundiolatoren 8

9 2-pol. Freiluft Vakuum-Lattrennchalter FLa 15/97-2B; Un 2 x 27,5 kv, 52 kv AT FLa 15/97-2B nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Bemeung-Auchalttrom Bemeung-Kurzchlußeinchalttrom Kriechweglänge ca. Phaenabtand (mindeten) Teile-Nr. Gewicht ca. I 1 I ma p 27,5 kv 31.5 kv mm 1290 mm LT kg Blechtechnik Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Silikon-Verbundiolatoren Kupplungwelle mit vertellbarer Vierkant-Antriebkurbel 9

10 1-pol. Freiluft Trennchalter Typ FTr B; Un und 27.5 kv en nach 3EBS (DB-Auführung) Bem.-Tranformatorauchalttrom Kriechweglänge ca. I 3 FTr B 27.5 kv 170 kv 6 A 9 A mm FTr B 27.5 kv 29 kv 185 kv 80 kv 6 A 9 A mm nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Teile-Nr. Gewicht ca. FT iehe Zeichnung 45 kg FT iehe Zeichnung 45 kg 170 kv 185 kv U-Profil Grundrahmen Stahtteile galvanich verzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Gießharz Iolatoren 10

11 2-pol. Freiluft Trennchalter Type FTr B Bemeung-Spannung Bemeung-Strom Bem.-Tranformatorauchalttrom Kriechweglänge Phaenabtand I 3 p FTr B 27.5 kv 6 A 9 A mm 1000 mm nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Teile-Nr. Gewicht ca. FT kg Blechtechnik Grundrahmen Stahtteile galvanich verzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Gießharz Iolatoren Kupplungwelle mit vertellbarer Vierkant-Antriebkurbel 11

12 1-pol. Freiluft Trennchalter Typ FTr B; Un und 27.5 kv FTr B FTr B Bem.-Tranformatorauchalttrom Kriechweglänge ca. I kv 185 kv 80 kv 6 A 9 A mm 27.5 kv 31,5 kv 6 A 9 A mm nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Teile-Nr. Gewicht ca. FT iehe Zeichnung 40 kg FT iehe Zeichnung 40 kg Blechtechnik Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Silikon-Verbundiolatoren 12

13 2-pol. Freiluft Trennchalter Typ FTr B FTr B nach DIN EN /98 (VDE 0115 Teil 320-2) Bem.-Tranformatorauchalttrom Kriechweglänge ca. Phaenabtand (mindeten) Teile-Nr. Gewicht ca. I 3 p 29 kv 31.5 kv 6 A 9 A mm 1000 mm FT kg Blechtechnik Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Silikon-Verbundiolatoren möglich Kupplungwelle mit vertellbarer Vierkant-Antriebkurbel 13

14 1-pol. Freiluft-Trennchalter Typ FTr S1B Bemeung- Iolationpegel Bem.-Tranformatorauchalttrom Kriechweglänge ca. : Teile-Nr. Gewicht ca. I 3 FTr S1B 630 A 27.5 kv 6 A 9 A mm FT kg nach EN /98 (EN and EN 60694) Stahlteile feuerverzinkt L-Profil-Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200 Gießharziolatoren 14

15 1-pol. und 2-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLaV B und -2B Eine pezielle Neuentwicklung am Bahnektor tellen die 1- und 2-poligen Freiluft-Lattrennchalter Typ FLaV B und -2B dar. Diee beitzen im Vergleich zum FLa 15/97-1B eine erhöhte Kurzchlu-Einchaltfetigkeit. Um diee zu realiieren, war e notwendig da Schaltgerät mit zuätzlichen Vorzündelektroden auzutatten. Aufgrund de geänderten Funktionprinzip beitzt der Lattrennchalter die Fähigkeit neben einem von In auch den Kurzchlutrom von Ima 40 ka einzuchalten. Die Latauchaltung wird weiterhin von einer im Schaltgehäue integrierten Vakuumröhre durchgeführt. Al weitere ignifikante Neuerung können die Silikon-Verbundiolatoren angeehen werden, die einen Mindet-Kriechweg von 1420 mm aufweien. Dadurch it ein Einatz der Schaltgeräte auch bei extrem ungüntigen atmophärichen Umgebungbedingungen geichert. Diee Freiluft-Lattrennchalter Typ FLaV B und -2B ind für eine von 25 kv und einen von konzipiert und erfüllen die einchlägigen Vorchriften entprechend EN Bemeung-Auchalttrom Bemeung-Kurzchlußeinchalttrom Kriechweglänge Phaenabtand (mindeten) I 1 I ma p FLaV B 27,5 kv 3 40 ka 40 ka 1420 mm FLaV B 27,5 kv 3 40 ka 40 ka 1420 mm 1290 mm Bild: Typ FLaV B Teile-Nr. Gewicht LT iehe Zeichnung ca. 45 kg LT ca. 100 kg FLaV B FLaV B 15

16 1-pol. Freiluft-Lattrennchalter FLa 15/9700-1B Bemeung-Auchalttrom Bemeung-Kurzchlußeinchalttrom Kriechweglänge ca. : Teile-Nr.: Gewicht ca. I 1 I ma FLa 15/9700-1B 1600 A 27.5 kv 185 kv 80 kv 1600 A 31.5 ka 3 80 ka 1120 mm LT iehe Zeichnung 50 kg Abb.: Typ FLa 15/9700-1B Blechtechnik Grundrahmen Stahlteile feuerverzinkt nach QTL 0200, zuätzliche Lackierung (nach DB Vorchrift, Stoff-Nr ) Silikon-Verbundiolatoren 16

17 Antriebanordnung und Antriebmöglichkeiten Für Typ FLa 15/97-2B Typ FTr B EIN Kurbeltichmaß ca. 230 mm Zeichnung LT Drehwinkel 60 Hub ca.195 mm AUS 10 Flach-Klemmtangenkopf Zeichnung AZ mit Buche, Bolzen, Scheibe, Splint Zwichenlager mit Gelenkbuche Teile-Nr.: max. 3.5 m Getänge-Rohr 1 (auf Betellung) Zwichenlager Teile-Nr.: Motorantrieb UM 90 Kurbeltichmaß ca. 142 mm Drehwinkel 90 Drehmoment 350 Nm Zeichnung AZ Alle Antriebkomponenten ind feurverzinkt nach QTL

18 Univeral-Motorantrieb UM 90 Kurbeltichmaß ca. 140 mm für Typ FTr B u. 2B Typ FLa 15/97-1B u. 2B Drehwinkel 90 Gewicht ca. 35 kg Zeichnung-Nr. AZ für Gleichpannung, wahlweie 24 V, 60 V, 110 V oder 220 V, für Wechelpannung, wahlweie 110 V oder 230 V. weitere Daten können au dem Propekt 776 entnommen werden. Antriebanordnung und Antriebmöglichkeiten Zeichnung LT Zeichnung LT

19 Freiluft-Sicherungunterteile 1-pol. Freiluft-Sicherungunterteile Typ FSu B für eine Nennpannung von. Bemeung-Strom 200 A zur Aufnahme von HH-Sicherungen für Weichenheizanlagen. nach DIN EN (EN 60694) Stahlteile feuerverzinkt Kriechweglänge Teile-Nr. (iehe Zeichnung) Gewicht FSu B 200 A 27,5 kv 1550 mm FT ca. 25 kg iehe auch Propekt 751 Seite 9 Hochpannung-Hochleitung-Sicherungen B e B Typ H 221 Sta (mit Stiftaulöung) Bemeungpannung: 36 kv : bi 63 A ø A øc 2 HH-Sicherungen aller Bauformen werden zur Verwendung für Innenraum und Freiluft mit braun glaierten Porzellanrohren gefertigt. øc 1 Siehe auch Propekt 791 ø A B øc 2 (min.) øc 1 und C 2 (max.) e

20 Uner Fertigungprogramm : Mittelpannunganlagen Einfach- und Doppelammelchienenanlagen Feteinbau-, Einchub- und Fahrwagentechnik Kompaktchaltanlagen Sonderbauweien (Schaltblöcke) Indutrieanlagen Mittelpannungchaltgeräte Innenraum-Lattrenner, Trennchalter und Erdungchalter (ein- und dreipolig) Innenraum-Leitungchalter (ölarm und Vakuum) Freiluft-Lattrenner (ölarm und Vakuum) Schaltgeräte für Bahnanlagen HH-Sicherungen Kundenpezifiche Schaltgeräte Niederpannunganlagen offene Gerütbauweien gechloene Schaltanlagen (bi 6300 A) Kabel- und Fetplatzverteilerchränke Niederpannungchaltgeräte Lattrennchalter Schalt- und Sicherungleiten NH-Sicherungen Kompakttationen Betonbauweie Containerbauweie Antriebe Hand- und Motorantriebe Innenraum- und Freiluftantriebe Zubehör für Mittel- und Niederpannung für Stationaurütung Iolatoren (0,5 kv - 38,5 kv) Kunttoff- und GFK-Abchirmungen aller Art Service Wartung und Service aller Schaltgeräte und Anlagen Seminare und Schulungen Thermografie; Arbeiten unter Spannung Maße, Gewichtangaben, Abbildungen und Bechreibungen in dieer Brochüre ind unverbindlich. Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Strom Sicher Schalten Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Der Umwelt zuliebe. ELEKTROTECHNISCHE WERKE FRITZ DRIESCHER & SÖHNE GMBH MOOSBURG TEL. ( ) FAX ( ) infoervice@driecher.de Betellnr