UEFA-Cup - FC Bayern gegen FC Getafe Donnerstag, den Last je 10-Minuten-Intervall am Querschnitt Fröttmaning - Kieferngarten

Transkript

1 UEFA-Cup - FC Bayern gegen FC Getafe Donnerstag, den Last je 1-Minuten-Intervall am Querschnitt Fröttmaning - Kieferngarten :36:5 :48: :53: :3: :: :: :33: :43: :53: :3: :: :: :33: :37: :44: :56: 2:9:5 2:: 2:: 2:33: 2:29: 2:36: 2:51: :: :59:5 :: :41: :51: :58: :8: :: :: :28: :41: :2: :: Fröttmaning - Kieferngarten (H) Kieferngarten - Fröttmaning (R) Abfahrtszeit Last pro 1 Minuten

2 Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag U-Bahn, Königsplatz - Hauptbahnhof Mittelwert Zählungen vom Februar/Mai/Oktober 28 (Mo-Do) Königsplatz - Hauptbahnhof % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

3 Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag U-Bahn, Hauptbahnhof - Königsplatz Mittelwert Zählungen vom Februar/Mai/Oktober 28 (Mo-Do) Hauptbahnhof - Königsplatz % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

4 Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag U-Bahn, Sendlinger Tor - Goetheplatz Mittelwert Zählungen vom Februar/Mai/Oktober 28 (Mo-Do) Sendlinger Tor - Goetheplatz % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

5 Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag U-Bahn, Goetheplatz - Sendlinger Tor Mittelwert Zählungen vom Februar/Mai/Oktober 28 (Mo-Do) Goetheplatz - Sendlinger Tor % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

6 Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag U-Bahn, Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße Mittelwert Zählungen vom Februar/Mai/Oktober 28 (Mo-Do) Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

7 Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag U-Bahn, Fraunhoferstraße - Sendlinger Tor Mittelwert Zählungen vom Februar/Mai/Oktober 28 (Mo-Do) Fraunhoferstraße - Sendlinger Tor % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

8 U-Bahn Spitzenstunden-Auslastung 28 (stärkere Richtung HVZ Schule) U2 blau = Kapazität/Std. zur HVZ Schule orange/grün = Auslastung i.d. Spitzenstd. U1 U3/6 U4/5 U4 U5 U6 U3 U1 U2 Die Zählungen seit Anfang 29 deuten auf eine weiter steigende Tendenz bei der U-Bahn hin.

9 7 Trambelastungen 29 Tageswerte Mo-Do Schule (und FH-Betrieb) 2 Quelle: MVG Zeitraum: Erstellung: VB-RS 1 6 Baublöcke Meter Anlage B4

10 Tramlinie ; Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag Botanischer Garten - Maria-Ward-Straße Daten aus technischen Zählgeräten (Mo-Do Schule / FH) Botanischer Garten - Maria-Ward-Straße % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

11 Tramlinie /; Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag Hauptbahnhof Nord - Hopfenstraße Daten aus technischen Zählgeräten (Mo-Do Schule / FH) Hauptbahnhof Nord - Hopfenstraße % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

12 Tramlinie //27; Tagesganglinie Anteil der Nachfrage am Gesamttag Sendlinger Tor - Müllerstraße Daten aus technischen Zählgeräten (Mo-Do Schule / FH) Sendlinger Tor - Müllerstraße % Stundenzeitschicht (z.b. heißt Abfahrt zw. : und :59 Uhr)

13 Anlage 6 Fahrgastaufkommen an starken Busquerschnitten 28/29 (jeweils alle Linien, aus beiden Fahrtrichtungen) München Haltestellen Buslinien Himmelschluesselstrasse 6 Lassallestrasse Tagesbelastung Beethovenplatz Guido-Schneble-Strasse Aindorferstrasse Harras 6 5 Sylvensteinstrasse Schweigerstrasse Anzinger Strasse Aehrenfeld Grosshadern Baaderstrasse Goetheplatz Nikolaus-Prugger-Weg Karl-Preis-Platz Thomasiusplatz Ost 6 9 Klagenfurter Strasse Quiddestrasse Karl-Marx-Ring Friedenspromenade,5 1 2 Kilometer 5 Neuperlach Zentrum Kafkastrasse Kartenerstellung: VB RS 1 Quelle: MVG Anlage B6

14 2 % Entwicklung der Durchschnittsgeschwindigkeit durch Beschleunigungsmaßnahmen (Darstellung ausgewählter Linien; Stand 29) Quelle: MVG Erhöhung der Durchschnittsgeschwindigkeit um... L West Gondrellplatz - Westendstraße L2 Effnerplatz - Moosach L27 Nord Ottostraße - Petuelring L Romanplatz - Scheidplatz L58 HBF - Wettersteinplatz L53 Münchner Freiheit - Aidenbachstraße L52 Marienplatz - Allemannenstraße Linienbezeichnung zum Zeitpunkt der Beschleunigung

15 Anlage 9 ± Beschleunigte Bus- und Tramlinien in München Straßenbahnstrecke beschleunigt Busstrecke beschleunigt Busstrecke Beschleunigung geplant (29-2) sonstige MVG-Linien (Bus und Tram) 2,5 5 7,5 1 km Anlage B8 Erstellung: VB-RS 1 Quelle: Daten MVG Stand: Dezember 29