Smart Mobility in Smart Cities

Transkript

1 Smart Mobility in Smart Cities Roland Hunziker, WBCSD Top Speakers Lounge Vienna, 19 March 2018

2 A propos WBCSD

3 WBCSD strategische Programme 5 Programs

4 Globale Trends Globalisierung unter Druck Klimawandel Demographischer Wandel Technologie- Paradox Verschiebung politischer / ökonomischer Pole Konsum und Werte WBCSD Analyse (2017)

5 WBCSD Mobilitäts- Trend Analyse Top Trends, welche die Zukunft der Mobilität prägen werden

6 Trend I. IoT & Big Data Daten und Vernetzung machen Mobilität intelligenter, effizienter, wirtschaftlicher und (möglicherweise) nachhaltiger Neue Geschäftsmodelle in Warenvekehr, Logistik und Mobilitätsinfrastruktur

7 Trend II. Regulierung Grösster Handlungs-Treiber Emissions-Grenzwerte, Subventionen Städtische Massnahmen zur Reduktion von Verkehrsüberlastung und Verbesserung der Luftqualität

8 Trend III. Elektrifizierung Dominiert die Prognosen über Technologie-Trends Von vielen Faktoren abhängig (Infrastruktur)

9 Trend IV. Autonome Fahrzeuge Neue Geschäftsmodelle Neue Einkommensmöglichkeiten Weitreichende Transformationen der Mobilität unwahrscheilich vor 2027

10 Trend V. Neue Mobilitäts-Angebote durch IoT & Big Data

11 Kosteneinsparungen pro Fahrzeug Vergleich mit Car-Sharing % of drivers 100% 85% 63% 46% Mid sized car Large car If drive Compact car <34 km/day OR City car <20.5 km/day 17% City car Compact car will save money using car sharing 7,500 12,500 16,000 24,500 Breakeven(km)/year Bert, J., Collie, B., Gerrits, M., & Xu, G. (2016, February 23). What s Ahead for Car Sharing? Boston Consulting Group. Retrieved from

12 Was denken Sie, wie unsere Mobilitäts-Zukunft aussehen wird? Smart Mobility in Smart 12 Cities

13 Transforming Urban Mobility

14 MOBILITY: ESSENTIAL BUT NOT SUSTAINABLE Mobilität: Notwendig, aber nicht nachhaltig Zugänglich Sauber MOBILITY CHALLENGES Effizient Sustainable Mobility Goals Nachhaltige Mobilitätsziele (UN) Sicher Analysis: José Viegas, former ED ITF

15 Radikale Transformation: Fünf Schübe Digitale Vernetzung and Big Data Erneuerbare Energie-Erzeugung Fahrzeug Elektrifizierung Fahrzeug Automatisierung Mobilitäts-Angebote (Ride-hailing and sharing, MaaS) Analysis: José Viegas, former ED ITF

16 Vision für die Transformation der Mobilität SMG 1 Zugänglich für alle TECHNOLOGY THRUSTS SMG 4 Sauber SUSTAINABLE MOBILITY GOALS SMG 2 Effizient SMG 3 Sicher Den Uebergang zu sauberer, sicherer und effizienter Mobilität für alle beschleunigen Analysis: José Viegas, former ED ITF

17 Ambition: 15 Jahr-Horizont zur Transformation städtischer Mobilität Zugang der ärmsten 10% Bevölkerung auf das Niveau des Medians erhöhen SUSTAINABLE MOBILITY TARGETS 75 % weniger BSP Verlust wegen Zeitverlust durch Staus 75% weniger Todesfälle und schwere Verletzungen im Strassenverkehr 75% weniger THG Emissionen Volle Einhaltung von WHO Luftqualitäts-Standards Analysis: José Viegas, former ED ITF

18 Welche Fragen stellen wir uns heute? Wohin entwickelt sich der Mobilitätsbedarf? Welchen Einfluss kann Stadtplanung haben? Wie wird Bewegung in der Stadt wirklich smart?

19 WBCSD Sustainable Mobility Project Einzigartige globale Methodik für integrierte, fakten-basierte, multimodale Planung nachhaltiger Mobilität in Städten Pilot-Städte Mitgliedsfirmen Simon Upton Internationales Experten- Komitee Jose Viegas Pieter Venter Pr Sue Zielinski Pr Masao Kuwahara 19

20 Erfahrungsberichte aus Pilot-Städten

21 Online tool: Sustainable Urban Mobility Indicators Umfassendes, praktisches Indikatoren-Set Daten-basierte Evaluierung städtischer Mobilität 7 Indikatoren basiert auf Umfragen der BewohnerInnen Endorsed 21

22 Online tool: Solution Finder Gestützt auf die Prioritäten (mittels Indikatoren) Auflistung guter Praktiken und wie sie angewendet werden können Informierte Entscheidungs-Fällung Integrierte und umfassende Lösungen für alle städtischen Prioritäten Inventar von Weltweit guter Praktiken Lösungen, die auf den Markt kommen Finanzierungsmechanismen Enablers Lösungs-Kategorien Auflistung von Finanzierungsmechanismen und anderen Enablers (Verhalten, Regulation) 22

23 Einbeziehungs-Prozess aller Stakeholders

24 Resultate CAMPINAS, BRASILIEN Nationale Finanzierung für Fahrrad- Streifen, in Bauphase P&R und bike-sharing Nationale Propagierung für separate Rechtsabbieger- Spur INDORE, INDIEN BANGKOK, THAILAND 3 soziale Experimente mit 24 Massnahmen für Verkehrsnachfrage und -management HAMBURG, DE LISBON, PORTUGAL SMP Indikatoren in Städtische Mobilitätspläne integriert

25

26 Schlussfolgerungen

27 Schlussfolgerungen (Städtische) Mobilität wird sich in den nächsten 15 Jahren radikal verändern, auf Grund von fünf miteinander verbundener «Schübe». Wirtschaftlichkeit neuer Angebote (z.b. Mobilität als Service) und Infrastruktur-Entscheidungen werden eine zentrale Rolle spielen. Nachhaltigkeit muss zentral in Entscheidungsprozesse eingebettet sein. Eine holistische Analyse der Mobilität, inkl. Umfragen bei BürgerInnen, ist nötig um praktische und praktikable Lösungen zu finden.

28 THANKS! Image: This is a sample image.