Report. Die perfekte Vorbereitung auf das 24h-Rennen. RCN-GLP Die beliebte Breitensportserie. ADAC GT Masters Der Vorverkauf für die Veranstaltungen

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1 G 4088, Preis 1,50 Heft 3 04/2014 Report Postvertriebsstück G Entgelt bezahlt Verlag Bernhard GmbH - Postfach Wermelskirchen Die perfekte Vorbereitung auf das 24h-Rennen RCN-GLP Die beliebte Breitensportserie startet am ersten April-Wochenende in die neue Saison. ADAC GT Masters Der Vorverkauf für die Veranstaltungen auf deutschen Rennstrecken ist gestartet. ADAC Motorboot Masters Mit einem neuen Teilnehmerrekord startet die Rennserie in die neue Saison.

2 ADAC Nordrhein e.v. ADAC EIFELRUNDFAHRT Oldtimerwandern mit historischen Automobilen Präsentiert von: AUGUST 2014 Oldtimerwandern im grünen Herzen von Luxemburg

3 RCN-GLP Die beliebte Breitensportserie startet am ersten April-Wochenende in die neue Saison. ADAC GT Masters Der Vorverkauf für die Veranstaltungen auf deutschen Rennstrecken ist gestartet. ADAC Motorboot Masters Mit einem neuen Teilnehmerrekord startet die Rennserie in die neue Saison. Inhaltsverzeichnis Audi Heft 3 04/2014 Report G 4088, Preis 1,50 Heft 3 04/2014 Report Postvertriebsstück G Entgelt bezahlt Verlag Bernhard GmbH - Postfach Wermelskirchen Die perfekte Vorbereitung auf das 24h-Rennen Foto: Thomas Suer F. Wagner Ý 6 Nach seinem Sprung aus luftiger Höhe nimmt Felix Baumgartner beim 24h-Rennen die nächste Herausforderung an. Û17 Fabian Schiller, Förderkandidat des ADAC Nordrhein, startet auch 2014 im Formel Masters. Rundstreckensport 4 ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 6 ADAC Zurich 24h-Rennen 7 RCN 8 GLP 10 ADAC GT Masters Þ24 Mit dem Start ins Frühjahr beginnt die Oldtimer-Saison. ADAC Rallyesport 12 Citroën Racing Trophy 14 ADAC Rallye Masters Nachwuchsförderung 16 ADAC Stiftung Sport 17 ADAC Formel Masters Motorradsport 18 ADAC MX Masters 20 ADAC Motorbootsport 23 Pressearbeit im Motorsport ADAC ADAC Oldtimer 24 Tipps: Fit für den Frühling Termine 25 Veranstaltungen April Impressum Ý32 Zum ersten Mal wurde mit Marion Ebentheuer eine Frau in die Geschäftsführung des ADAC e.v. berufen. Ý 34 ADAC NAVBikeTour: Kostenfreies Angebot für Biker wurde erweitert. ADAC Clubinfo 31 Ausgabe 04/

4 ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen Nürburgring Die perfekte Vorbereitung auf das 24h-Rennen Die Langstreckenszene startet mit Vollgas in die neue Saison, denn auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings geht es in den kommenden Wochen rund. Nach den Testtagen und dem ersten Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring lockt bereits eine Woche später ein neues Event zum Ring: Das neue ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen Nürburgring (5. 6. April) bietet den Teams weitere wertvolle Testzeit zur Vorbereitung auf den Saisonhöhepunkt beim ADAC Zurich 24h-Rennen im Juni. nen am Sonntag bietet es ein Qualifying am Samstagabend, bei dem sich die Teilnehmer perfekt auf das Fahren in der Dämmerung und den Nachtstunden vorbereiten können. Unser Ziel war es, neben den Rennen unserer Partner in der VLN ein Event anzubieten, bei dem das Geschehen beim 24h-Rennen exakt simuliert werden kann, beschreibt 24h- Rennleiter Walter Hornung. Wir haben damit sozusagen einen erweiterten Testtag ins Leben gerufen, der für die Teilnehmer aber auch noch weitere Vorteile bringt. Neben dem Tes- Jan Brucke Namhafte Teams werden die Gelegenheit nutzen, ihre Fahrzeuge abzustimmen und im sechsstündigen Rennen einen Vorgeschmack auf die 24h-Action bieten. Alle Informationen rund um das ADAC Qualifikationsrennen 24h- Rennen Nürburgring gibt es unter im Internet. Wer wird in diesem Jahr zum Favoritenkreis gezählt und wird sich am Ende die Krone des Nordschleifen-Königs aufsetzen, die beim ADAC Zurich 24h-Rennen zu holen ist? Die Antwort auf diese Frage wird sich in den kommenden Wochen herauskristallisieren, denn ab dem vorletzten März-Wochenende (VLN Test- und Einstellfahrten) drehen sich wieder die Räder auf der schönsten und schwierigsten Rennstrecke der Welt. Nachdem sich in den vergangenen vier Jahren Teams mit vier unterschiedlichen Automobilmarken durchsetzen konnten, ist die Prognose nahezu unmöglich. Sicher ist eines: Die erfolgreichsten Teams werden keine Gelegenheit auslassen, Material und Mannschaft auf das Rennen des Jahres vorzubereiten. Der veranstaltende ADAC Nordrhein trägt dem Rechnung und hat in diesem Jahr erstmals das ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen Nürburgring ausgeschrieben. Neben dem sechsstündigen Ren- ten am Abend und der langen Renndauer, die den Einsatz eines Vier-Fahrer-Teams wie beim 24h-Rennen möglicht macht, gibt es noch zwei Besonderheiten mit Blick auf den Saisonhöhepunkt: Zum einen können Piloten hier den vom 24h-Reglement geforderten Nachweis von Nordschleifen-Routine an einem einzigen Rennwochenende erbrin- 4 ADAC Report 04/2014

5 gen. Zum zweiten werden anhand des Trainingsergebnisses zehn der begehrten Startplätze für das Top-30-Qualifying vergeben dem Einzelzeitfahren, in dem die besten Teams beim 24h-Rennen die Plätze in den ersten 15 Startreihen ausfahren. Top-Teams am Start Bei diesen Anreizen ist verständlich, dass die Top-Marken und -Teams der vergangenen Jahre beim Qualifikationsrennen vertreten sein werden. So wird das 24h-Siegertreppchen von 2013 vollständig vertreten sein: Die Sieger von Black Falcon schicken einen Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ins Rennen, das zweitplatzierte BMW-Team Marc VDS geht mit zwei BMW Z4 an den Start. Auch ROWE, die den dritten und vierten Platz erobern konnten, wird mit SLS im GT3-Trim antreten. Ebenfalls bereits fix: das BMW Team Schubert wird zwei weitere Z4 an den Ring bringen und auch die Porsche- Fraktion zeigt unter anderem in Form des 997 GT3 R von HARIBO Racing Flagge. Tickets ab 15 Euro Die Eintrittspreise für das ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen liegen bei 15 Euro (Tageskarte Erwachsene Samstag / Sonntag) bzw. 25 Euro (Wochenende). Dafür gibt es den Tribünen-Zugang an der Grand-Prix-Strecke und den Fahrerlager-Eintritt sowie Zugang zur Startaufstellung. Rund um die Nordschleife ist der Eintritt frei. Die vollständige Preisliste und alles Wissenswerte für Fans gibt es unter auf der Homepage des Events. ADAC Der Zeitplan Samstag, 5. April :30 12:00 h RCN GLP 08:30 11:30 h Test- und Einstellfahrt 12:30 16:00 h RCN Leistungsprüfung 16:50 18:20 h Qualirennen Freies Training 18:40 21:20 h Qualirennen Qualifying 1 Sonntag, 6. April :00 10:00 h Qualirennen Qualifying 2 10:50 11:30 h Qualirennen Startaufstellung 12:00 18:00 h Qualirennen (6 h) Links: Bei der Generalprobe zum 24h-Rennen dem 24h-Qualirennen mit dabei: Der beliebte Haribo Porsche mit den Fahrern Norbert Siedler, Richard Westbrook, Mike Stursberg und Hans-Guido Riegel. Unten: Der Fahrerkader von ROWE Racing, die mit einem Mercedes-Benz SLS AMG GT3 antreten, besteht aus Klaus Graf, Thomas Jäger, Richard Göransson und Maro Engel. Jan Brucke 5

6 ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring Felix Baumgartner startet beim 24h-Rennen Extremsportler Felix Baumgartner stellt sich nach seinem Stratosphärensprung im Jahr 2012 auf der Nordschleife des Nürburgrings der nächsten großen Herausforderung. Der Österreicher erwirbt eine Rennlizenz und wird mit dem Team der Audi race experience auf der Nürburgring-Nordschleife zum Rennfahrer. Die Audi race experience ermöglicht sportlich orientierten Kunden von Audi den Einstieg in den Rennsport. Doch noch nie hatte das Programm, das die Audi driving experience seit 2010 betreibt, einen so prominenten Fahrer. Es ist fantastisch, dass sich in diesem Jahr die Zusammenarbeit mit Felix Baumgartner ergibt, freut sich Klaus Demel, Leiter der Audi driving experience. Als Extremsportler hat Felix Baumgartner Millionen Fans auf der ganzen Welt mit seinen waghalsigen, ausgeklügelten und technisch extrem anspruchsvollen Aktionen begeistert. Nun führen wir ihn an unseren Sport heran, bieten ihm mit unserem Team ein professionelles Umfeld und sind schon sehr gespannt auf diese neue, gemeinsame Herausforderung, Der 44-Jährige bestreitet ein umfangreiches Vorbereitungsprogramm, bevor er am 21./22. Juni in das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring startet. Seine Teamkollegen sind nicht minder prominent: Der fünfmalige Le-Mans-Sieger Frank Biela (D), der dreifache Le-Mans-Gewinner Marco Werner (D) sowie der GT- und Sportwagen-Spezialist Pierre Kaffer (D) stehen ihm als Kollegen zur Seite. Diese Aufgabe ist total spannend und ich freue mich darauf, mit einem Audi Rennen zu fahren, sagt Felix Baumgartner. Bei ersten Testfahrten im straßenzugelassenen Audi R8 habe ich den Nürburgring kennengelernt, und auch im Audi R8 LMS ultra habe ich auf verschiedenen Strecken einige Kilometer gesammelt. Diese Aufgabe zähle ich zu den größten perfekt, die Stimmung toll und ich fühle mich bestens bei der Audi race experience aufgehoben. Klar ist aber auch: Ich beginne im Grunde bei null, denn diese Sportart ist neu für mich. Das Team wird beim 24-Stunden-Rennen einen weiteren R8 LMS ultra einsetzen, dessen Fahrerbesetzung bereits feststeht. Schon im vergangenen Jahr bildeten Dominique Bastien (USA), Rahel Frey (CH) und Christian Bollrath (D) ein Team. Erstmals unterstützt Christiaan Frankenhout (NL) die Audi race experience Projekten in meinem Leben. Das Umfeld ist als Fahrer. PR Aus der Stratosphäre auf die legendäre Nürburgring Nordschleife: Felix Baumgartner. Audi ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring GetSpeed feiert Premiere beim 24h-Rennen Nach dem Erfolg im Premierenjahr nimmt das in Meuspath am Nürburgring beheimatete Team GetSpeed in diesem Jahr eine weitere Herausforderung an: Zum ersten Mal startet die Mannschaft rund um Fahrer und Teamchef Adam Osieka beim Langstreckenklassiker am Nürburgring. Auch im zweiten Jahr der Rennaktivitäten wird der Porsche 911 GT3 Cup im Mittelpunkt der sportlichen Aktivitäten stehen der Winter wurde für eine umfangreiche Frischzellenkur genutzt. Geplant ist der Einsatz bei allen Läufen der beliebtesten Breitensport-Rennserie, der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. Dort hat sich die Truppe aus Meuspath klar die Verteidigung des Titels in der Klasse für Porsche Carrera Cupfahrzeuge als Ziel gesetzt. Mit Steve Jans, Christopher Mies und Adam Osieka setzt GetSpeed auf die starke Besatzung des Vorjahres getreu dem Motto: Never change a winning team! Das absolute Highlight für GetSpeed ist aber der erste Start beim legendären 24h- Rennen auf dem Nürburgring im Juni. Mit dem Cup-Renner hat sich die Mannschaft das Ziel gesetzt, in die Phalanx der GT3- und Werksrennwagen einzubrechen. Um optimal vorbereitet in den Klassiker zwei mal rund um die Uhr zu gehen, ist auch das Qualifikationsrennen im April fest eingeplant. Adam Osieka: Es ist wunderbar, dass die Region rund um den Nürburgring aus dem Winterschlaf erwacht. Man spürt es an allen Ecken, dass der Saisonstart vor der Tür steht. Wir sind bestens darauf vorbereitet. Es warten viele spannende Aufgaben auf uns. PR 6 ADAC Report 04/2014

7 RCN-Presse Rundstrecken Challenge Nürburgring Gelungener Start in die neue RCN-Saison Die Rundstrecken-Challenge, die familiäre GT- und Tourenwagen-Breitensportserie in der Eifel, startete traditionell mit den Testund Einstellfahrten in die 34. Saison auf der Nürburgring-Nordschleife. Zahlreiche Teams mit mehr als 120 Fahrzeugen nutzten die Möglichkeit, sich auf die anstehende Saison vorzubereiten. Der neue Seriensponsor Hankook war mit dem Renndienst präsent. Nach dem zeitweise schon der Frühling in der Eifel vorbei geschaut hatte, präsentierte sich das Wetter am Tag der Test- und Einstellfahrten von seiner hässlichen Seite. Die Temperaturen lagen nur knapp über der Null-Grad-Grenze und Regen störte die Testteilnehmer. Trotzdem konnte der Testtag als gelungen bezeichnet werden. Veranstaltungsleiter Karl-Heinz Breidbach: Es war eine gute Veranstaltung. Trotz der widrigen Wetterverhältnisse konnten die Teams wertvolle Erkenntnisse sammeln. Fahrersprecher Dieter Weidenbrück stimmte zu: Schade, dass das Wetter nicht mitgespielt hat. Aber es hat trotzdem Spaß gemacht. Wir konnten eine Menge ausprobieren und viele Runden absolvieren. RCN Serienmanager Willi Hillebrand: Der positive Auftakt sorgt bei mir für Optimismus. Ich glaube, wir werden eine tolle Saison erleben. Weit über 100 Einschreibungen in der Serie und die zahlreichen Teilnehmer an den Test- und Einstellfahrten zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Der RCN-Saisonauftakt Preis der Schlossstadt Brühl, Samstag, 5. April, wird auf der Streckenvariante des 24h-Rennens auf dem Nürburgring ausgetragen. Der Lauf auf der Nordschleife/GP-Kurs wird 13 Runden, davon sieben Sprintrunden, umfassen. RCN-Presse Mentoren für DMSB-Sportwart- Lizenz-Inhaber der Stufe C / Automobil Für nachfolgend aufgeführte Anwärter stehen auch in 2014 Mentoren zur Verfügung, welche die Anwärter ab Beginn Ihrer Beantragung der Lizenz bis hin zum Lehrgang mit Prüfung begleiten. Bei Fragen rund um die jeweilige Disziplin stehen die Mentoren jederzeit gerne für Rückfragen zur Verfügung. Lizenz Mentor Telefon Sportkommissare Automobil Klaus Bierhoff klaus.bierhoff@t-online.de 0170/ Technische Kommissare Automobil Karl-Heinz Loibl loibl-hoffeld@freenet.de 0173/ Rennleiter Automobil Walter Hornung WHO@glp1.de 02247/ Leiter Streckensicherung Automobil Wolfgang Siering wsiering@web.de 0202/ Zeitnahmekommissare Inge Kühn inge.kuehn@t-online.de 0172/ Rennleiter Slalom Andy Witkowski andy.witkowski@t-online.de 0171/

8 RCN GLP Nürburgring Nordschleife Bezahlbarer Breitensport in der Grünen Hölle Auch wenn der Nürburgring zur Zeit mehr wegen Summen in Millionenhöhe Schlagzeilen macht, ist das Interesse an bezahlbarem Breitensport auf der traditionellen Nordschleife ungebrochen. So hatten ab dem 1. Januar 2014 die Aktiven die Gelegenheit, sich für die Läufe der RCN GLP-Gleichmäßigkeitsprüfungen einzuschreiben. Bereits sechs Tage später waren alle 165 festen Startplätze in der beliebten Serie für die Saison 2014 vergeben. Doch auch die, die zu spät kamen, haben noch durchaus eine Chance, einen der begehrten Startplätze zu erhalten, erläutert der sportliche Leiter der RCN GLP, Karl Heinz Breidbach. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass nicht immer alle eingeschriebenen Teilnehmer von ihrem Startrecht Gebrauch machten und wir vergeben die nach dem ersten Nennungsschluss noch freien Plätze gerne an eventuelle Nachrücker. Wenn am 5. April die Rennleiterin Edith Völl den Start für die erste GLP des Jahres 2014 frei gibt, beginnt gleichzeitig auch die Hatz auf die bisherigen Dauersieger Holger Träger und Alexander Keller. Schon im letzten Jahr hatten die beiden erfolgsverwöhnten Bochumer starke Konkurrenten und konnten sich den Titel erst in der allerletzten Wertungsrunde sichern. Als amtierende Titelträger gehen sie in dieser Saison wieder mit der Nummer 1 an den Start. Aber auch die Zweitplatzierten des letzten Jahres, Stefan Kunze (Herdecke) und Christian Vidal (Herscheid) wollen wieder bei der Vergabe der Meisterschaftspunkte mitreden. Nach der äußerst knappen und spannenden Entscheidung um den Vorjahrestitel, zählen sie auch diesmal wieder mit zu den Favoriten. Vergessen darf man aber auch nicht Susanne und Stefan Kusch aus Windeck. In den vergangenen Jahren immer an der Spitze mit dabei, fehlte dem sympathischen Ehepaar in den entscheidenden Momenten oft das notwendige Glück. So sahen sie 2013 mit drei Tagessiegen schon fast wie die sicheren Jahressieger aus, mussten dann aber einen Wertungslauf krankheitsbedingt absagen. Diese Punkte fehlten ihnen am Jahresende, so dass sie weit abgeschlagen nur auf Platz 18 landeten. Aber 2014 werden auch die GLP-Karten neu gemischt. Alle Teams fangen wieder mit einem leeren Punktekonto an und alle haben die gleichen Chancen auf die Jahreswertung. Dass beim Kampf um den Titel die Fairness nicht zu kurz kommt, freut besonders Serien-Manager Willi Hillebrand: Die Teams gehen sehr freundschaftlich miteinander um und man hilft sich gegenseitig wie in einer grossen Familie. Mit einem ausgewogenen Reglement verhindert man das aus anderen Motorsportserien bekannte und meistens sehr teure Aufrüsten. Wir wollen eine bezahlbare Breitensportserie bleiben und freuen uns, dass un- RCN-Presse 8 ADAC Report 04/2014

9 ser Konzept von den Fahrern so gut angenommen wird. Den Motorsportlern, egal ob Neueinsteiger oder erfahrener Nordschleifenkenner, bieten die RCN GLP-Läufe ein optimales Preis/ Leistungs-Verhältnis. Neben einem zugelassenen Helm benötigen die Fahrer und Beifahrer lediglich eine DMSB Lizenz. Es gilt, jeweils zwölf Runden auf der Nürburgring Nordschleife zu absolvieren, wobei in den sogenannten sechs Bestätigungsrunden eine vorher selbst gesetzte Rundenzeit auf die 1/100 Sekunde genau eingehalten werden muss wem dies nicht gelingt, der erhält Strafpunkte. Das Team mit den wenigsten Strafpunkten ist der Sieger. In den einzelnen Läufen werden an 30 Prozent der gestarteten Fahrer Pokale vergeben. In der Jahreswertung erhalten die 30 erfolgreichsten Teilnehmer wertvolle Auszeichnungen. Daneben werden die besten Rookies und Mannschaften geehrt. Erstmals ausgeschrieben wird in dieser Saison der GLP Hankook Reifen CUP 2014 im Rahmen der Serie. Der im Motorsport sehr aktive koreanische Hersteller lobt am Ende des Jahres Geld- und Sachpreise für die zehn besten Teilnehmer aus. Eine Einschreibung und die Nutzung von Hankook-Reifen sind Voraussetzung - die RCN GLP-Teilnehmer erhalten beim Kauf der Reifen einen Vorzugsrabatt. RCN Links: Teams mit Fahrzeugen aller Klassen kämpfen auf der Nürburgring Nordschleife fair und gleichberechtigt um RCN GLP-Meisterschaftspunkte. Unten: Holger Träger und Alexander Keller wollen ihren GLP-Titel auch in dieser Saison wieder verteidigen - doch die Konkurrenz ist stark. RCN-Presse Im Rennen versichert mit der Rennkasko Wir versichern: Kollisionen und Unfälle Feuer, Elementarschäden, Explosionen Vandalismus Einbruch u. Fahrzeugdiebstahl Getriebe- u. Motorschäden infolge von Kollisionen und Unfällen Schäden durch höhere Gewalt Folgende Fahrten versichern wir mit der Rennkasko: Einzelrennen Saisonrennen Testtage Versichern Sie Ihr Rennfahrzeug gegen Unfälle auf der Rennstrecke, gleich ob selbstverschuldet oder nicht. Der Versicherungsschutz gilt während sämtlicher Aufenthalte (Fahrerlager, Boxen, Training, Rennen) auf dem angegebenen Rennstrecken-Gelände. Haben Sie Interesse an einer individuellen Beratung? Ich bin gern für Sie da! Kai Haas Allianz Generalvertretung Rösrather Straße 553, Köln Telefon Mobil Telefax info@rennsportversicherung.de Fragebogen zur Rennkasko auch online verfügbar.

10 ADAC Motorsport Acht Rennstrecken in Deutschland und dem benachbarten Ausland stehen in der Saison 2014 auf dem Programm das Tagesticket gibt es bereits ab 20 Euro. ADAC GT Masters Vorverkauf für ADAC GT Masters gestartet Motorsport-Action pur, der Sound von Rennmotoren sowie der Geruch von Gummi und Benzin, das alles ist nur bei den spannenden Rennen des ADAC GT Masters live an der Rennstrecke selbst zu erleben. Karten für die Liga der Supersportwagen 2014 sind ab sofort im Vorverkauf erhältlich. Tickets für die Rennen in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben, auf dem Lausitzring, Nürburgring und dem Hockenheimring sind einfach und unkompliziert im Internet unter bei allen ADAC Geschäftsstellen in Deutschland, europaweit in einer von über Vorverkaufstellen von CTS Eventim oder telefonisch über die Tickethotline unter (Mo-Fr: 8-22 Uhr, Sa-So: 8-20 Uhr, 0,20 Euro / Anruf inkl. MwSt. aus den Festnetzen, max. 0,60 Euro / Anruf inkl. MwSt. aus den Mobilfunknetzen) erhältlich. Der Vorverkauf für die weiteren Veranstaltungen startet in Kürze. Die Eintrittspreise bleiben für die ADAC GT Masters-Saison 2014 unverändert. Tagestickets für das ADAC GT Masters inklusive freiem Zugang zum Fahrerlager gibt es bereits für 20 Euro. Für Kinder bis einschließlich 12 Jahre ist der Eintritt in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen frei. ADAC Mitglieder profitieren über das ADAC Vorteilsprogramm von noch günstigeren Eintrittspreisen. Beim Ticketkauf über den ADAC Ticketshop im Internet über die Website oder bei Bestellung über die Hotline (Mo- Sa: 8-20 Uhr, So: Uhr (0,20 Euro / Anruf inkl. MwSt., max. 0,60 Euro / Anruf inkl. MwSt. aus den Mobilfunknetzen) erhalten ADAC Mitglieder 10 Prozent Rabatt auf den Ticketpreis. Das ADAC GT Masters startet vom 25. bis 27. April in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben bei Magdeburg in die Saison Alle 16 Rennen des ADAC GT Masters werden auch 2014 wieder live und in voller Länge in Deutschland, Österreich und der Schweiz im Fernsehen bei kabel eins übertragen. ADAC Termine ADAC GT Masters Oschersleben Zandvoort Lausitzring Red Bull Ring Slovakiaring Nürburgring Sachsenring Hockenheim 10 ADAC Report 04/2014

11 ADAC GT Masters McLaren mit MRS GT-Racing zurück ADAC Motorsport McLaren feiert in diesem Jahr ein Comeback im ADAC GT Masters. Das Team MRS GT-Racing von Karsten Molitor bringt den McLaren MP4-12C wieder zurück in die Liga der Supersportwagen. MRS GT-Racing war bereits in der Saison 2012 mit dem britischen Supersportwagen im ADAC GT Masters am Start. Mit welchen Fahrern MRS GT-Racing in der ADAC GT Masters-Saison 2014 startet, gibt das Team zu einem späteren Zeitpunkt bekannt. Wir starten mit mindestens einem McLaren im ADAC GT Masters, bestätigt Teamchef Karsten Molitor. Derzeit arbeiten wir mit Hochdruck am Einsatz eines zweiten McLaren und die Chancen dafür stehen sehr gut. Wir sind von der Wettbewerbsfähigkeit des MP4-12C überzeugt. Durch kürzliche Updates hat McLaren das Auto weiter verbessert. In den kommenden Tagen werden wir unser Testprogramm mit verschiedenen Fahrern in Hinblick auf die ADAC GT Masters-Saison starten. ADAC ADAC GT Masters Schubert mit zwei BMW am Start ADAC Motorsport Das PIXUM Team Schubert greift im ADAC GT Masters wieder mit BMW an. Die Mannschaft aus Oschersleben geht in der zweiten Saison in Folge mit zwei BMW Z4 in der Liga der Supersportwagen auf Titeljagd. Im vergangenen Jahr lag das BMW-Team mit drei Saisonsiegen bis zum Finale im Titelrennen. Die vier Fahrer für die beiden mehr als 500 PS starken BMW Z4 stellt das PIXUM Team Schubert im Rahmen des ADAC GT Masters-Medientags am 8. April in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben vor. Wir kennen noch nicht alle unsere Gegner in dieser Saison, aber ich erwarte, dass es mindestens so spannend wird wie im vergangenen Jahr, freut sich Stefan Wendl, Teammanager des PIXUM Team Schubert, auf den Saisonstart. Unsere Saison 2013 im ADAC GT Masters war sehr gut, dies gilt es in diesem Jahr zu bestätigen. Im vergangenen Jahr lagen wir bis zum vorletzten Lauf im Titelkampf, in dieser Saison wollen wir bis zum letzten Rennen mit um den Titel kämpfen. ADAC ADAC GT Masters Premiere für ROWE RACING Rowe ROWE RACING geht mit einem hochkarätigen Fahreraufgebot in seine erste Saison bei den ADAC GT Masters: Für das rheinlandpfälzische Team aus Worms werden Maro Engel und Jan Seyffarth an allen acht Rennwochenenden der Saison 2014 zum Einsatz kommen. Maro Engel war von 2008 bis 2011 als Werksfahrer für Mercedes-Benz in der DTM tätig und stellte zuletzt seine Fähigkeiten in der australischen V8-Supercar Serie unter Beweis. Der frühere Porsche Junior Jan Seyffarth griff bereits in den letzten zwei Jahren für ROWE RACING ins Lenkrad und überzeugte bis dato mit mehreren Siegen in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring und dem deutschen Porsche Carrera Cup. Wir freuen uns sehr mit Maro und Jan in unsere erste ADAC GT Masters Saison gehen zu können. Beide bringen die notwendigen Fähigkeiten und Erfahrungen mit, um in der stärksten GT3 Serie Europas bestehen zu können. Die ersten Testläufe sind bereits absolviert und die ersten Ergebnisse ausgewertet. Wir werden noch weitere Tests absolvieren und uns so gut wie möglich auf den Saisonstart in Oschersleben vorbereiten. so Teamchef Hans-Peter Naundorf. PR 11

12 Citroën Racing Trophy Philipp Knof beweist Köpfchen und sichert sich den Auftaktsieg im Saarland Marko Unger Die neu gestaltete ADAC Saarland-Pfalz- Rallye bildete den Auftakt zu den Läufen der Deutschen Rallye Meisterschaft, dem ADAC Rallye Masters sowie der Citroën Racing Trophy (powered by Auto Bild Sportscars). Wie schon beim letzten Lauf des vergangenen Jahres siegte Philipp Knof mit Beifahrerin Anne Katharina Stein jetzt im Saarland. Neben Platz eins in der Citroën Trophy Wertung sicherten sich die Junioren auch den Sieg in der Division 6 sowie Platz 20 im Gesamtklassement. Die Saison 2013 schloss er auf dem dritten Platz in der Gesamtwertung ab. Das Team ging motiviert und ambitioniert an den Start der insgesamt 135 Wertungskilometer und bekam gleich auf den ersten Kilometern mächtig Druck. Die Lokalmatadoren und Trophy-Neueinsteiger Lukas Meter / Tom Engel sicherten sich die erste Klassen-Bestzeit des Jahres während Knof sich zunächst an die neuen Reifen herantastete. Bereits auf der zweiten Wertungsprüfung konterte das Team Knof/Stein mit einer Bestzeit und markierte diese auch auf dem als WP 3 ausgetragenen Stadtrundkurs in Sankt Wendel. Am Ende der ersten Etappe stand eine knappe aber verdiente Führung zugunsten von Knof zu Buche. Der zweite Tag begann für die Teilnehmer bei schönstem Wetter und milden Temperaturen. Nach dem Ausfall von Lukas Meter galt es für Philipp Knof den Vorsprung in Trophy und Division sicher zu verwalten und ins Ziel zu bringen. Der Wülfrather fuhr sicher und überlegt ins Ziel und konnte sich am Ende des Tages über einen komfortablen Vorsprung freuen. Ich bin glücklich mit dem Ergebnis des ersten Laufs, weiß aber auch, dass wir uns darauf nicht ausruhen können., sagte der 23-jährige. Die Konkurrenz in der Trophy ist stark und absolut nicht zu unterschätzen. Ich denke uns steht erneut eine spannende Saison bevor, so Knof weiter. In der Division 3 gab Christian Riedemann von Anfang an das Tempo vor und fuhr mit Co-Pilotin Lara Vanneste einem ungefährdeten Start-Ziel-Sieg entgegen. Sie setzten dabei zehn von elf möglichen Wertungsprüfungs-Bestzeiten. Mit knapp zwei Minuten Rückstand folgten die Vorjahressieger der R1-Trophy, Julius Tannert/Jennifer Thielen vor Lokalmatador Lars Mysliwietz/ Oliver Schumacher und dem Luxemburger- Duo Ronny Foxius/Luc Arend. Im Gesamtklassement landete das Team Riedemann/ Vanneste auf einem hervorragenden vierten Platz. Der nächste Lauf der Citroën Racing Trophy wird am 11. und 12. April bei der Lavanttal Rallye im österreichischen Wolfsberg ausgetragen. Knof Motorsport 12 ADAC Report 04/2014

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14 ADAC Rallye Masters / ADAC Opel Rallye Cup Saisonauftakt für die einen, Test für die anderen Mit dem Sieg bei der ADAC Saarland-Pfalz-Rallye starteten Mark Wallenwein und Stefan Kopczyk optimal in die Saison... und rangiert in der Zwischenwertung auf Rang zwei (26 Punkte). Den dritten Gesamtrang teilen sich mit jeweils 25 Zählern für den Divisionssieg Philip Knof / Anne Katharina Stein (Wülfrath / Wutha-Farnroda) im Citroën DS3 R1 aus der Division 6, Marijan Griebel / Alex Rath (Hahnweiler / Trier) im Opel Adam R2 aus der Division 5, Christian Riedemann / Lara Vanneste (Sulingen / Belgien) im Citroën DS3 R3T aus der Division 4 und die Saarländer Jürgen Fritz / Marita Die ersten Gesamtsieger im ADAC Rallye Masters 2014 heißen Mark Wallenwein und Stefan Kopczyk (Stuttgart / Heilbronn). Beim Saisonauftakt bei der ADAC Saarland-Pfalz- Rallye (7. 8. März 2014) sicherten sie sich in ihrem Skoda Fabia S2000 bei strahlendem Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen den Gesamtsieg und die Tabellenführung. Nach elf Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 135,19 Kilometern rund um Sankt Wendel lagen sie im Ziel vor Hermann Gaßner junior (Surheim) und dessen Vater Hermann lauf auch Teams mit weniger leistungsstarken Fahrzeugen auf Top-Platzierungen in der Tabelle. Zusätzliche Punkte (3-2-1) gibt es für die drei schnellsten Piloten in einer zuvor definierten Wertungsprüfung, der sogenannten Superstage. Mit der kürzesten Fahrzeit auf dieser Prüfung sicherte sich das schwäbische Wöller (Losheim) im BMW 328i, die in der Division 3 starten. Besser hätte es nicht laufen können, strahlte Mark Wallenwein im Ziel. Die drei Zusatzpunkte auf der Superstage waren das berühmte i-tüpfelchen auf einem perfekten Wochenende. Das war einfach die optimale Ausbeute. Rund Fans verfolgten vor Ort das Geschehen im ADAC Rallye Masters. Eine besondere Anziehungskraft hatten dabei die beiden Rundkurse inmitten von St. Wendel, die am Freitag bei Dunkelheit und erneut am Gaßner (Surheim), der späten Samstagnachmittag Platz drei eroberte. Gaßner junior pilotierte mit seiner österreichischen Co-Pilotin Ursula Mayrhofer einen Mitsubishi Lancer R4, mit dem er wie Wallenwein in der Division 1 antrat. Sein Vater, unterwegs...doch Titelverteidiger Hermann Gaßner Senior ist ihnen dicht auf den Fersen. absolviert wurden. Als Titelverteidiger war Hermann Gaßner angereist, der nach dem Auftaktlauf jetzt bereits wieder auf dem zweiten Platz der Gesamtwertung liegt. Der Zusatzpunkt in der Power-Stage mit Harald Brock (Meinerzhagen), startete mit seinem seriennahen Gruppe-N-Lancer in der Division 2 und holte dort die maximale Punktausbeute für den Divisionssieg. Da die Punktevergabe im ADAC Rallye Masters in sechs leistungsgerecht eingeteilten Divisionen erfolgt, liegen nach dem Auftakt- Duo Wallenwein / Kopczyk zusätzlich zum Divisionssieg auch die maximalen Bonuspunkte. Sie sammelten so insgesamt 28 Zähler und übernahmen die alleinige Führung. Hermann Gaßner (senior) wurde als schnellster Pilot in der Division 2 mit einem Zusatzpunkt für die drittbeste Zeit auf der Superstage belohnt ist sicherlich nicht schlecht, aber die Saison ist ja noch lang, gab sich der vierfache Deutsche Rallye-Meister gewohnt zurückhaltend. In der Gesamtwertung war gegen die beiden Youngster da vorne einfach nicht mehr drin aber gegen meinen Sohn ziehe ich gerne den kürzeren. 14 ADAC Report 04/2014 ADAC Motorsprt ADAC Motorsprt

15 Riedemann: Großes Kompliment für den Divisions-Zweiten Tannert Christian Riedemann, der den Start im ADAC Rallye Masters als Vorbereitung zu seinen Auftritten in der Junior-Weltmeisterschaft nutzte, freute sich über den tollen Saisonauftakt. Im Masters die Division zu gewinnen, ist nicht wirklich einfach. Wir planen daher noch weitere Starts. Hinter dem Sulinger belegte sein Markenkollege Julius Tannert aus dem sächsischen Lichtentann Gesamtrang fünf und war damit zweitbester Pilot ohne Allradantrieb. Ich bin begeistert von seinem Tempo. Neben seinen Einsätzen im Citroen DS3 wird Julius auch im ADAC Opel Rallye Cup antreten für mich gehört er dort zu den Anwärtern auf den Sieg, so Riedemann. Die beiden schnellsten Junioren aus dem ADAC Opel Rallye Cup des Vorjahres feierten rund um St. Wendel Ihre Premiere im neu gegründeten ADAC Opel Rallye Junior Team. Im Opel Adam R2 belegten Marijan Griebel / Alex Rath den starken sechsten Gesamtrang und rangierten damit direkt vor ihren Teamkollegen Fabian Kreim / Josefine Beinke (Fränkisch- Crumbach / Bünde). Für Griebel, der nur einen Steinwurf entfernt im pfälzischen Hahnweiler lebt, war es ein Heimspiel: Mein Ziel ist es, in dieser Saison die Division 5 des ADAC Rallye Masters zu gewinnen. Das war heute ein toller erster Schritt dazu. Trotz aller Begeisterung durch die vielen Freunde und Bekannten an der Strecke musste ich dennoch die volle Konzentration behalten. Nachdem wir gestern Abend schon einen kleinen Vorsprung auf Fabian herausfahren konnten, gelang es heute den Abstand immer zu kontrollieren. Für den Polizeikommissar gab es noch eine ganz besondere Situation: Eine Wertungsprüfung führte in Hahnweiler direkt an seiner Haustür vorbei. Mit dem Sieg in der kleinsten und leistungsschwächsten Division 6 und den damit verbundenen 25 Punkten schoben sich Philipp Knof und Co-Pilotin Anne Katharina Stein auf den dritten Rang der Gesamtwertung. Wir haben auf den Divisionssieg hingearbeitet, Werden auch 2014 für jede Menge Action sorgen: Die Youngster im ADAC Opel Rallye Cup. ADAC Motorsprt erklärte der Youngster im Ziel, aber das muss alles während der Veranstaltung auch umgesetzt werden. Im Laufe der Saison werden auch noch andere in der Division unter Beweis stellen, wie schnell sie sind. ADAC Opel Rallye Cup erster Test Die Vorfreude auf den Beginn der zweiten Saison des ADAC Opel Rallye Cups steigt von Tag zu Tag. Die ADAC Rallye Hessisches Bergland bildete den würdigen Rahmen zur Übergabe der neu aufgebauten Opel ADAM Cup- Fahrzeuge an die Teams sowie zu einer ersten Testveranstaltung exklusiv für die Cup-Neulinge. So viel lässt sich bereits sagen: Die Neuzugänge im ADAC Opel Rallye Cup werden dem hochklassigen Leistungsniveau des Vorjahres vollauf gerecht. Vor allem die Audex-Piloten Yannick Neuville und Emil Bergkvist überzeugten auf den Wertungsprüfungen rund um Melsungen mit äußerst flotter Gangart. Ich fühle mich schon sehr wohl im Auto, versicherte der Belgier, der unter den Augen seines älteren Bruders, WM-Star Thierry Neuville, viermal die Cup-interne Bestzeit fuhr. Doch noch sieht sich Yannick lange nicht am Ziel angekommen: Es gibt viel zu tun. Vor allem auf der Bremse lasse ich noch zu viel Zeit liegen. Und auf der ersten Schleife hatte ich die falschen Reifen gewählt. Aber bei dieser Rallye geht es ja nicht um Titel, sondern ums Ausprobieren. Und es macht schon einen Riesenspaß. Ebenfalls wie ein Fisch im Wasser fühlte sich Neuvilles Teamkollege Emil Bergkvist, der sich die übrigen zwei ADAM-Bestzeiten auf die Fahne schreiben durfte. Auch Opel Motorsport Direktor Jörg Schrott fand Gefallen am Treiben der Neuzugänge: Was ich bisher von den diesjährigen Rookies gesehen habe, lässt mich auf eine mindestens ebenso spannende Saison hoffen, wie wir sie 2013 erlebt haben. Die Neuen geben schon richtig Gas, sodass sich unsere etablierten Spitzenteams mächtig werden strecken müssen. Ich freue mich riesig darauf, das mitzuerleben! Unser Konzept, zwei Testveranstaltungen vor Saisonbeginn exklusiv für ADAC Opel Rallye Cup-Neulinge anzubieten, ist genau richtig. So können sich die Rookies auf ihren Opel ADAM Cup einstellen, ehe sie sich Ende April bei der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg mit den etablierten Piloten beim Saisonauftakt des ADAC Opel Rallye Cup messen müssen, so ADAC Motorsportchef Lars Soutschka. Die nächste Testmöglichkeit unter Wettbewerbsbedingungen erwartet die Teams des ADAC Opel Rallye Cups am 11./12. April. Die Rallye Erzgebirge bildet für alle Teams und Fahrer die Generalprobe vor dem mit Spannung erwarteten Saisonstart zwei Wochen später bei der ADAC Hessen Rallye Vogelsberg. ADAC / Paul Kühn 15

16 ADAC Motorsport Die ADAC Stiftung Sport fördert Nachwuchs-Motorsportler in den unterschiedlichsten Disziplinen: Rallye, Slalom, Sportwagen und einige mehr. Sieben von ihnen haben bei ZF Race Engineering in Schweinfurt an einem Fahrwerkseminar teilgenommen und dabei interessante Einblicke erhalten. ADAC Stiftung Sport Faszinierendes Fahrwerkseminar für Förderpiloten Je besser ein Motorsportler sein Fahrzeug abstimmen kann, desto erfolgreicher ist er. Diese Erkenntnis wurde auch den von der ADAC Stiftung Sport geförderten Talenten im Fahrwerkseminar von ZF Race Engineering in Schweinfurt vermittelt. Sieben Piloten aus den Bereichen Rallye, Sportwagen, Formel und Kart freuten sich über interessante theoretische und praktische Einblicke in Dämpfertechnologie und Kupplungsgeheimnisse. Wir bekamen eine Anleitung zur Fahrwerkabstimmung bei unterschiedlichen Fahrzuständen. Diese lassen sich optimal bei der Kommunikation mit unseren Renningenieuren verwenden. Somit können wir all diese Informationen direkt mit in unsere Rennsaison nehmen und davon profitieren, erklärte ein begeisterter Lennart Marioneck, der im ADAC GT Masters fährt. Auch Rallye-Pilot Marijan Griebel (ADAC Opel Rallye Cup) schätzte den Praxisbezug des Seminars: Hintergrundwissen hilft, ein Feingefühl für die Fahrzeugabstimmung zu entwickeln. Das ist natürlich sehr nützlich. Nach dem Theorieteil durfte die Besuchergruppe während der Werksführung auch hinter die Kulissen der Formel-1-Technologie schauen. Das von ZF Race Engineering entwickelte und produzierte Rotationsdämpfersystem diente zur Veranschaulichung von Entwicklungsstufen im Rennbereich. Es ist beeindruckend, was für ein Aufwand und wie viele Arbeitsschritte hinter technischem Fortschritt stehen, fasste Formel-Pilot Tim Zimmermann (ADAC Formel Masters) seine Eindrücke zusammen. Im Zusammenhang mit dem Fahrwerkseminar besuchten die Talente der ADAC Stiftung Sport auch eine Ausstellung des verstorbenen Kunstsammlers Gunter Sachs, der aus der Industriellendynastie Sachs stammte und dessen Sammlung in Teilen in der Kunsthalle Schweinfurt zu sehen war. Die ADAC Stiftung Sport unterstützt ihre geförderten Fahrer nicht nur finanziell, sondern bietet in Kooperation mit ihren Partnern aus der Wirtschaft im Laufe des Jahres zahlreiche Seminare zur fachlichen Fortbildung von Motorsportlern an. Im Rahmen dessen soll sowohl die sportliche Wissensbasis der Piloten erweitert, aber auch die Persönlichkeitsentwicklung gefördert werden. Als einer der weltweit führenden Zulieferer der Automobilindustrie engagiert sich die ZF Friedrichshafen AG auch im Motorsport. Die Tochtergesellschaft ZF Race Engineering entwickelt, produziert und vertreibt Produkte im Bereich Antrieb und Fahrwerk speziell für den Einsatz in Rennfahrzeugen und für leistungsverstärkte Serienfahrzeuge. Von der Formel 1 und der WRC über die DTM bis hin zu Amateurserien und Tuningfahrzeugen setzen Motorsportteams auf die Technologie im Bereich Dämpfungs- und Kupplungssysteme. Norbert Odendahl, Geschäftsführer von ZF Race Engineering, begleitet seit zwei Jahren die Fördermitgliedschaft in der ADAC Stiftung Sport. ADAC 16 ADAC Report 04/2014

17 ADAC Formel Masters Zwei Talente im Förderprogramm von McLaren Die ADAC Formel Masters Saison 2014 steht in den Startlöchern. Beim traditionellen Auftakt in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben vom 25. bis 27. April startet Marvin Dienst mit besonderer Motivation in sein zweites Jahr in der Highspeedschule des ADAC. Der 17-Jährige wurde in das Nachwuchsprogramm des McLaren Formel- 1-Teams aufgenommen. In der vergangenen Woche besuchte Dienst die McLaren Performance Academy im britischen Woking für einen dreitägigen Workshop, inklusive Fitnessprogramm. Das Wochenende war unglaublich interessant, sagt Dienst. Ich habe so viele Informationen, Tipps und Tricks erhalten, die für mich sehr hilfreich sein werden. Dienst tritt in der kommenden Saison des ADAC Formel Masters für das amtierende Meisterteam Mücke Motorsport an, das unter der Bewerbung des ADAC Berlin-Brandenburg e.v. startet. Der Berliner Rennstall begrüßt neben Dienst einen weiteren McLaren-Junior in seinen Reihen: Nachwuchspilot Benjamin Mazatis gehört seit diesem Jahr ebenfalls zur McLaren Performance Academy. Der 16-Jährige absolviert in der Saison 2014 ein Ausbildungsjahr bei Mücke Motorsport und soll im nächsten Jahr ins ADAC Formel Masters aufsteigen. Mazatis: Ein unbeschreibliches Gefühl Es ist ein unbeschreibliches Gefühl, nun selbst ein Teil der McLaren-Familie zu sein, freut sich Mazatis. Der Andrang auf die Academy war riesengroß, doch nach einem sehr strengen Auswahlverfahren konnte ich mich durchsetzen. Die drei Tage in Woking waren sehr lehrreich und werden mir in meiner Karriere sicherlich weiterhelfen. Das anspruchsvolle Programm beinhaltete unter anderem Fahrertrainings sowie unterschiedliche Fitnesseinheiten. Dienst und Mazatis sind die einzigen deutschen Vertreter des diesjährigen McLaren-Förderprogramms, zu dem 18 ausgewählte Fahrer aus der ganzen Welt zählen. Zu den Kandidaten gehört auch der Schwede Gustav Malja, der in der ADAC Formel Masters-Saison 2012 mit dem Gewinn der Vize-Meisterschaft auf sich aufmerksam machte. Die Kaderschmiede von McLaren hat in den vergangenen Jahren zahlreiche Formel-1-Stars hervorgebracht, darunter Lewis Hamilton, den Weltmeister von 2008, sowie zuletzt Kevin Magnussen. Der 21-Jährige gab beim Saisonauftakt in Melbourne sein Formel-1-Debüt für McLaren-Mercedes und erzielte auf Anhieb den zweiten Platz. Magnussen erlernte sein Formelrüstzeug ebenfalls im ADAC Formel Masters: 2008 fuhr der Däne auf dem Nürburgring zweimal auf das Podium. ADAC ADAC Formel Masters Fabian Schiller startet erneut im Formel Masters Nur noch etwa sechs Wochen, dann werden im ADAC Formel Masters wieder die Motoren aufheulen. Vom 25. bis 27. April startet die beliebte Nachwuchs-Rennserie in ihre siebte Saison. Zum zweiten Mal ist Fabian Schiller aus Bonn dabei. Schiller geht mit großen Erwartungen in sein zweites Jahr im Formelsport. Nachdem der erst 16-jährige Schüler in der Premierensaison noch auf fast allen Strecken des aktuellen Rennkalenders Neuland betrat, kann er jetzt seine Erfahrung aus dem zurückliegenden Jahr in die Waagschale werfen und wird alles daran setzen, im direkten Zweikampf mit den mehr als 20 Konkurrenten aus ganz Europa möglichst weit nach vorne zu kommen. Die bisherige Bilanz des gebürtigen Bonners kann sich schon durchaus sehen lassen. In 2013 stieg Schiller als Rookie sowie einer der jüngsten Teilnehmer überhaupt in das ADAC Formel Masters ein und fuhr bereits bei den ersten Veranstaltungen regelmäßig in die Punkteränge. Beim sechsten Event der Serie auf dem Lausitzring krönte er seine Leistungen mit dem ersten Sieg. Das Talent des ehemaligen Kart-Vizemeisters blieb übrigens auch den Motorsport-Verantwortlichen des ADAC nicht verborgen und so wurde Fabian Schiller bereits jetzt in die Reihen der Förderkandidaten des ADAC Nordrhein aufgenommen. Ich bin sehr stolz darauf, dass der ADAC Nordrhein mich in seinen Förderkader aufgenommen hat, sagt Schiller Junior. Deshalb werde ich alles daran setzen, das in mich gesetzte Vertrauen zu rechtfertigen. Um optimal auf die bevorstehende Saison vorbereitet zu sein, wird das Siegburger Team Schiller Motorsport in den kommenden Wochen zahlreiche Testfahrten auf verschiedenen Rennstrecken im In- und Ausland absolvieren. Bereits in der kommenden Woche geht es für Fabian und seine Teamkollegen nach Brandenburg zum Lausitzring, wo das dritte Rennwochenende des ADAC Masters F. Wagner / Schiller Motorsport Hat große Erwartungen an seine zweite Saison im ADAC Formel Masters: Förderkandidat Fabian Schiller Weekend ausgetragen werden wird. Darüber hinaus stehen neben den klassischen deutschen Strecken auch noch Auslandsgastspiele im niederländischen Zandvoort, auf dem Red- Bull-Ring in der österreichischen Steiermark sowie auf dem Slovakiaring bei Bratislava in der Slowakei auf dem Programm. Wagner 17

18 Archiv ADAC Motorsprt Nicht mehr lange, dann versorgen uns die Moto-Crosser im ADAC MX Masters wieder mit Action satt. ADAC MX Masters Auf zur Jubiläums-Saison In gut vier Wochen geht es los. Das ADAC MX Masters startet in seine zehnte Saison. Und die hat es in sich: Europas beliebteste Motocross-Serie feiert nicht nur zehnjähriges Jubiläum, sie verspricht auch besonders aufregend zu werden. Nach dem extrem knappen Titelkampf im vergangenen Jahr zwischen Champion Dennis Ullrich aus Saarlouis und dem Franzosen Sébastien Pourcel (beide KTM Sarholz Racing Team) können sich Freunde des Motorradsports auf eine spannende Revanche freuen. Allerdings wird sich der ADAC MX Masters Champion, der in der Szene nur Ulle genannt wird, nicht nur gegen seinen französischen Teamkollegen durchsetzen müssen, auch das übrige Fahrerfeld will ihm den Titel streitig machen. Zu den Titelanwärtern 2014 gehört neben Ullrich und Pourcel unter anderem Marcus Schiffer (Team Suzuki Waldmann), der 2007 und 2011 bereits ganz oben auf dem Siegertreppchen des ADAC MX Masters stand und All inclusive: Abenteuerliche Schräglagen..., ADAC Motorsprt 18 ADAC Report 04/2014

19 sich nach seinem verletzungsbedingten Ausfall im vergangenen Jahr wieder beweisen will. Auch Suzuki-Werksfahrer Jeremy Seewer aus der Schweiz, sein Teamkollege Glenn Coldenhoff aus den Niederlanden (beide Rockstar Energy Suzuki Europe) sowie der MX3-Weltmeister Matthias Walkner (AUT/KTM) und Pascal Rauchenecker (AUT/HSV Ried/Cofain Racing KTM) könnten dem amtierenden Champion gefährlich werden. Ganz neu in der Masters-Klasse sind Piloten wie Dominique Thury aus Bad Schlema (Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil), der im vergangenen Jahr nur knapp den Titel im ADAC MX Youngster Cup verpasste, und ADAC MX Youngster Cup Gewinner Boris Maillard (FRA/Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil). Der 21-Jährige Sachse und der junge Franzose (21) haben durch ihre guten Ergebnisse viel Selbstvertrauen gewonnen und wollen in dieser Saison im ADAC MX Masters ganz oben mitmischen. Im ADAX MX Youngster Cup und im ADAC MX Junior Cup werden die Karten ebenfalls neu gemischt. Der Däne Glen Meier (KTM Kosak Racing), der Champion im ADAC MX Junior Cup, fährt ab diesem Jahr im ADAC MX Youngster Cup. Trotz der härteren Bedingungen in der höheren Klasse lässt sich das junge Talent aus Trige nicht einschüchtern. Sein Ziel für diese Saison: Auf Titelkurs bleiben, denn die Erfolgsluft gefällt dem Skandinavier ganz gut. Einer seiner härtesten Konkurrenten: Der Spanier Jorge Zaragoza (Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil). Bei den Jungen Wilden im ADAC MX Junior Cup will Nico Koch (Kalli-Racing, KTM) beweisen, dass er zu Recht bei der ADAC MX Masters Serie mit dabei ist. Nachdem er den Winter über hart trainiert hat, gibt es für den Braunschweiger nur eine Option: Er will es mindestens unter die Top-Fünf der Piloten im ADAC MX Junior Cup schaffen. Das Finale der Rennserie findet 2014 übrigens nicht wie im vergangenen Jahr im badenwürttembergischen Holzgerlingen statt, sondern wird in Teutschenthal in Sachsen-Anhalt ausgetragen. Im sogenannten Talkessel waren erst im September 2013 Teams aus mehr als 40 Nationen zu Besuch, um sich beim MX of Nations, der offiziellen Motocross-Mannschafts-WM, zu messen. Rund Besucher kamen an dem Wochenende an die Strecke und feuerten die internationalen MX-Stars an. ADAC Archiv...spektakuläre Höhenflüge, fantastische Strecken - und gelegentlich auch Schlammpackungen bis der Arzt kommt. Ganz klar: Wer sich die ADAC MX Masters entgehen lässt ist selbst schuld. ADAC Motorsprt ADAC Motorsprt ADAC Motorsprt 19

20 Die Spannung wächst: Das Rekord-Teilnehmerfeld im ADAC Motorboot Masters verspricht extrem spannende Rennen in der Saison Spektakulär geht es im Motorboot-Rennsport ja eh zu, aber das wissen die Fans schon seit langer Zeit. In diesem Jahr geht es an insgesamt acht Terminen um Bestzeiten und Pokale und am Ende natürlich um die Meisterschaft. ADAC Motorsprt ADAC Motorsprt ADAC Motorsprt 20 ADAC Report 04/2014

21 ADAC Motorboot Masters Rekordbeteiligung in der Saison 2014 Schon gut acht Wochen vor dem Saisonstart kann das ADAC Motorboot Masters einen neuen Teilnehmerrekord verbuchen. Zwölf Fahrer aus fünf Nationen werden die sechs Rennen der internationalen Serie im Jahr 2014 bestreiten. Die Rekordstarterzahl zeigt, dass das modifizierte Veranstaltungs-Konzept des ADAC Motorboot Masters angenommen wird und es für die Teilnehmer attraktiv macht. Die Zuschauer können sich auf noch spannendere Rennen freuen, sagt ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk. Wie beliebt die Serie bei der internationalen Rennelite ist, beweist der Umstand, dass der amtierende Weltmeister der Formel 4-s, Aron Tabori (Ungarn), nach einem Jahr in der WM wieder in die Gewässer des ADAC Motorboot Masters zurückkehrt. Neben Ungarn sind auch Polen, Lettland und Estland, im Feld vertreten, den größten Teil machen allerdings die heimischen Piloten aus. Neben den bekannten deutschen Motorboot-Größen Mike Szymura und Uwe Brettschneider darf die Königsklasse des ADAC Motorbootsports auch zwei Aufsteiger aus dem ADAC Motorboot Cup in ihren Reihen begrüßen: die Meister der beiden vergangenen Jahre, Kim Lauscher (Gesamtsieger 2012) und Kevin Köpcke (Gesamtsieger 2013). Gute Entwicklung in ADAC Motorboot Cup und ADAC Jetboot Cup Der Aufstieg der beiden erfolgreichen ADAC Motorboot Cup-Fahrer der vergangenen Jahre konnte bereits kompensiert werden, denn mit Christian Groß, Ronny Mathys und René Schilke gibt es gleich drei Neueinsteiger, die nach der ADAC Powerboat School nun ihre ersten Schritte im Rennsport wagen. Als Titelfavorit gilt nach dem Aufstieg von Lauscher und Köpcke Vizemeister Max Stilz, der im Vorjahr als Rookie des Jahres ausgezeichnet wurde. Mit Isabell Weber findet sich erneut eine Rennamazone im Teilnehmerfeld, die sich mit der männlichen Konkurrenz messen will. Auch im erstmals ausgetragenen ADAC Jetboot Cup entwickeln sich die Teilnehmerzahlen in allen vier Klassen gut, die Einschreibung für die Debütsaison läuft noch bis 15. April. Mit André Wend und Angelo Mennillo gaben auch zwei amtierende deutsche Meister ihre Nennung für die fünf Rennen des ADAC Jetboot Cup ab. Der Saisonstart für die Jetbootfahrer steht am 14./15. Juni in Brodenbach auf dem Programm, für die Piloten des ADAC Motorboot Cup und des ADAC Motorboot Masters geht es bereits am 24./25. Mai in Traben-Trarbach los. Zweites Oktober-Wochenende: Motorbootrennen in Düren In diesem Jahr wird das 2. Int. ADAC Motorbootrennen Düren am 11./12. Oktober 2014 zu einer Zweitages-Veranstaltung aufgewertet. Neben den Rennen des bereits bekannten ADAC Motorboot Cup und ADAC Motorboot Masters können sich die Besucher auch noch auf die spektakulären Gefährte des neugeschaffenen ADAC Jetboot Cup und die vom nationalen Dachverband des Motorbootsports ausgeschriebene Nachwuchsklasse GT15 freuen, bei der die Teilnehmer in sogenannten Matchraces in Turnierform Mann gegen Mann den Sieger ausfahren. Die Besucher können sich in jedem Fall auf ein voll gefülltes Programm auf und neben dem Dürener Badesee freuen und gespannt sein, welcher Fahrer die Rennen und schließlich auch Meisterschaft in der jeweiligen Serie gewinnen wird. ADAC ADAC Motorsprt 21