Baltic Sea Cycling - Projekt: BSC

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1 Baltic Sea Cycling - Projekt: BSC 1. Allgemeines Das Projekt BSC (Baltic Sea Cycling) wurde von der Europäischen Union gefördert über das Förderprogramm INTERREG III B.Die Förderhöhe beträgt 75% aller förderfähigen Kosten. Inhalt des Projektes ist die Nutzung des Fahrrades im Alltag mit allen positiven Nebenwirkungen auf Gesundheit, Umwelt- und Ressourcenschutz

2 Das Projekt wurde im Zeitraum vom Sept bis zum Nov bearbeitet. Aufteilung der Partner Gesamt: Schweden Deutschland Norwegen 3 Lettland Litauen 2 7 Polen

3 Stadt Örebro Stadt Kalmar Stadt Linköping Stadt Västeras Schwedische Nationale Straßenbehörde Schwedischer Fahrradclub Freie und Hansestadt Rostock Landkreis Bad Doberan Amt Klützer Winkel Stadt Grevesmühlen Stadt Schönberg Amt Rehna ADFC, Stadt Drammen Norwegischer Fahrradclub Stadt Cesis Stadt Livani Stadt Jelgava Stadt Klaipeda Litauischer Fahrradclub Stadt Siauliai Landwirtschafts- und Tourismuskammer Suwalki SE SE SE SE SE SE DE DE DE DE DE DE DE NO NO LV LV LV LT LT LT PL Stadt Schönberg als ein deutscher Projektpartner war mit einem Gesamtbudget in Höhe von 100 T ausgestattet Stadt Grevesmühlen stand im Rahmen des Projektes ein Gesamtbudget von 120 T zur Verfügung Das Amt Klützer Winkel verfügt über ein Buged von 160T

4 2. Projektaktivitäten 1. Öffentlichkeitsarbeit 1. Umfrage Projekt wurde gestartet mit einer Umfrage unter den Einwohnern, Schulen und Besuchern der Region Umfrage bezog sich auf grundlegende Sachverhalte, die ein funktionierendes Radwegenetz benötigt; beispielsweise wurde hinterfragt welche Radwegeverbindungen fehlen. Veröffentlicht wurde die Umfrage in der Presse und im Internet, belohnt wurde die Teilnahme mit attraktiven Preisen 4000 Teilnehmer nahmen an der Umfrage teil Durch die Umfrage konnten Argumente gesammelt und neue Routenvorschläge erarbeitet werden.

5 2. Projektaktivitäten 1. Öffentlichkeitsarbeit 2. Plakatwerbung und Logo 3. Aktionen mit dem Fahrrad LOGO entwickelt mit den anderen regionalen Projektpartnern dass die Fahrradregion Nordwestmecklenburg darstellt Gleichzeitig wurde ein Plakat entworfen, gedruckt und verteilt Plakat fordert zum Radfahren auf und wurde an Standorten wie Bushaltestellen, Schulen und andren öffentlichen Gebäuden verteilt Stadt Schönberg Im August 2006 wurde ein Radveranstaltung auf dem Schulzenhof veranstaltet Dort wurde zudem ein Reparaturpunkt eingerichtet für Radfahrer mit Pannen Die Veranstaltung sollte vor allem dazu dienen, alle auf das Fahrrad zu locken Eintritt für Radfahrer war frei

6 Tag wurde gemeinsam zwischen Schule, Polizei und Amt vorbereitet und gestaltet. Ziel ist es, den Kindern möglichst früh den sicheren Umgang mit dem Fahrrad im Straßenverkehr zu vermitteln. Höhepunkt war die Stuntshow eines Radfahrers, der anhand von nachgestellten Unfallsituationen zwischen Auto und Fahrrad nachhaltig vorführte, wie lebenswichtig das Tragen eines Fahrradhelmes doch ist. Wichtig für das Fahrradfahren ist das Fördern des Radfahrens bereits im frühen Kindesalter Schönberg ist Standort für mittlerweile 5 Schulen Für alle soll dieser Verkehrsgarten zur Verfügung stehen Kindern die Möglichkeit bieten, im Rahmen von Projekttagen das sichere Fahrrad fahren zu üben

7 2. Projektaktivitäten 1. Öffentlichkeitsarbeit 3.2. Stadt Grevesmühlen 2005 wurde eine Politikerradtour in Grevesmühlen durchgeführt Eingeladen waren alle Stadtvertreter, Bauausschussmitglieder und weitere Interessierte. Unter fachlicher Führung des ADFC wurde das gesamte Radwege- und Straßennetz unter die Lupe genommen Im Ergebnis der Tour erarbeiten die Teilnehmer eine Punkteliste mit den kritischen Verknüpfungspunkten in Grevesmühlen und übergaben diese der entsprechenden Fachabteilung in der Verwaltung.

8 2. Projektaktivitäten 1. Öffentlichkeitsarbeit 3.3. Amt Klützer Winkel Im Juni 2006 wurde erstmals eine Fahrradwoche im Amt Klützer Winkel durchgeführt Folgende Veranstaltungen wurden angeboten: - Politikerradtour : Politiker aller Fraktionen des Landes, des Landkreises sowie Vertreter von Vereinen wurden eingeladen um auf Probleme im Radverkehr aufmerksam zu machen. Insbesondere wurden die fehlenden Radwege an den Landes- und Kreisstraßen thematisiert.

9 - Aktionstag Schule Klütz Tag wurde gemeinsam mit der Polizei und der AOK an der Regionalen Schule in Klütz im Zuge der Projektwoche gestaltet Inhalt war der sichere Umgang mit dem Fahrrad, Codierung der Fahrräder und viele weitere Aktionen um das Fahrrad Gleichzeitig wurde an diesem Tag auch die Fahrradwerkstatt eröffnet - Amtsradtour Anlässlich dieser Veranstaltung unternahmen fast alle Mitarbeiter des Amtes Klützer Winkel eine gemeinsame Radtour Damit wurde der Wille des Einzelnen zum Radfahren gestärkt Gleichzeitig das Zusammengehörigkeitsgefühl im Kollegenkreis gefördert.

10 2. Projektaktivitäten 1. Öffentlichkeitsarbeit 3.4. Imagevideo und Internetpräsentation Der lokale Fernsehsender Grevesmühlen-TV erreicht in Grevesmühlen ca Haushalte Damit werden ca. 80% der Haushalte von Grevesmühlen abgedeckt Wir beauftragten die Macher zur Erstellung eine Videos mit der Zielstellung: Weg vom Auto nimm dein Fahrrad. Video wurde Ende Juni fertig gestellt und läuft jetzt in jeder wöchentlichen Sendung von Grevesmühlen-TV. Aktuelle Begleitung des Regionalen Projektes erfolgt über die lokalen Medien und über die Internetseiten der Stadt Grevesmühlen. In Kooperation mit allen Partnern wurde eine Gemeinschaftsseite für die Region erstellt. Internetadresse lautet: Auf der Seite finden Sie Informationen zum Fahrradfahren in der Westmecklenburger Region, Übernachtungsmöglichkeiten für Radfahrer, Werkstätten der Region und vieles mehr.

11 2. Projektaktivitäten 2. Erarbeitung von Fahrradrouten Unabhängig von den überregionalen Radtouren wurden Tagestouren entwickelt Die nahe liegenden Orte miteinander verbinden und aktuelle sowie geschichtliche Aspekte aus der Region dem Radfahrer auf der Strecke nahe bringen Die Routen wurden eigenständig befahren und bewertet beispielsweise nach Dauer und Zustand. Abschließend werden diese Touren als Broschüre gedruckt und dem interessierten Radfahrer zur Verfügung gestellt.

12 2. Projektaktivitäten 3. Investitionen 3.1. Fahrradständer Umfrage und das erarbeiteten City-Profil gaben den eindeutigen Hinweis auf fehlende Abstellmöglichkeiten der Fahrräder für den Bereich Grevesmühlen Mit einem Anteil von und von 4000 für den Bereich Amt Klützer Winkel wurden in einer gemeinschaftlichen Ausschreibung der Projektpartner Klützer-Winkel und Stadt Schönberg Anlehnbügel beschafft Durch Sammelausschreibungen konnten finanzielle Vorteile erreicht werden und mehr Bügel angeschafft werden.im Bereich Schönberg wurden 8000 für die Beschaffung der Anlehnbügel eingesetzt Im Bereich des Amt Klützer Winkel werden ca. 60 Anlehnbügel aufgestellt 2/3 der Anlehnbügel wurden in der Innenstadt und in Nähe zu ÖPNV-Haltestellen installiert. Reaktionen ließen sich bereits nach kurzer Zeit durch die kontinuierliche Nutzung der Abstellanlagen messen.

13 3.2. Infoterminal In zentraler Lage, Touristeninfo, wurde ein Internetterminal installiert Für den Terminal wurde eine Präsentation erarbeitet, auf dem die Radwegeverbindungen der Region zu finden sind. Gerät ist ein wandalensicheres Terminal, dass ganztägig genutzt werden kann Insbesondere in den Zeiträumen, in denen die Stadtinformation nicht geöffnet hat, stellt das Infoterminal eine wertvolle Ergänzung des Serviceangebotes für die Touristen dar Abrufbar sind Informationen wie Busfahrpläne, Fahrradwerkstätten, Fahrradrouten Verlinkung zum Veranstaltungskalender und zur Homepage des Amtes Klützer Winkel. Im Weiteren ist eine Auflistung der Zugriffe auf die Datenbank dargestellt. Monat Besucher April Mai Juni Juli Monatsübersicht für Radtouren-kluetzer-winkel.de August September

14 2. Projektaktivitäten 3. Investitionen 3.3. Fahrradwerkstatt In der Regionalen Schule in Klütz wurde eine Fahrradwerkstatt eingerichtet Rahmen der Ganztagsschule werden Schüler hier an das Thema Fahrrad heran geführt Schüler werden unterwiesen in der Reparatur eines Fahrrades Diese Fahrradwerkstatt erfreut sich unter den Schülern einer sehr großen Beliebtheit.

15 Schönberg 1. Landschaftspflegerischer Begleitplan Radweg Roduchelstorf Löwitz Bundesstraße 104 ist eine sehr stark befahrene Straße und verbindet die Projektstädte Rehna und Schönberg und dient in diesem Bereich gleichzeitig auch als Zubringer zur A 20. Radweg für die Gesamtstrecke ist bisher nur in Teilen realisiert gleichzeitig geht dieses aus der Umfrage als eine fehlende Radwegeverbindung hervor Daher haben sich die Städte Rehna und Schönberg die Aufgabe gestellt, den Bau des fehlenden Mittelteiles zu planen Naturschutzfachliche Probleme in diesem Bereich zu klären und damit den Bau durch das Straßenbauamt entsprechend unserer Abstimmung zu forcieren 2. Projektaktivitäten 4. Externe Kosten

16 Schönberg 2. Planung von Radwegeverbindungen innerhalb der Stadt Schönberg bzw. zwischen den Ortsteilen Stadt Schönberg befindet sich in einem naturräumlich sehr sensiblen Raum Für die Realisierung jeglicher Verbindungen zum Teil umfangreiche gutachterliche Voruntersuchungen zur Vereinbarkeit von Natur und Mensch notwendig. Untersuchungen wurden vom Planungsbüro Mahnel erbracht und über das Projekt finanziert. Ortsteil Malzow soll in diesem Zusammenhang für Radfahrer und Fußgänger nicht mehr den Charakter einer Sackgasse behalten Überquerung des Maurineflusses durch den Bau einer Brücke soll zukünftig ermöglicht werden. Überquerung der Maurine in Malzow 1

17 2. Projektaktivitäten 4. Externe Kosten Grevesmühlen 1. Radwegeplanung Fehlenden Außenanbindungen von Grevesmühlen in Richtung Rehna, Klützer- Winkel, Wismar und Dassow und die nicht optimale Anbindung in Richtung Schwerin waren Grund für mehrer Radwegeplanungen. Geplant wurde ein Lückenschluss des Straßenbegleitenden Radweg entlang der L03 von Schwerin in Richtung Stadtzentrum Weiterer Radweg wurde Straßenbegleitend von Grevesmühlen durch Wotenitz in Richtung Rehna geplant. Bauarbeiten für den Radweg konnten in Kooperation mit dem Straßenbauamt Schwerin abgeschlossen werden Gesamtlänge des neuen Weges beträgt 1,5km. Grevesmühlen 2. GIS-Datenerfassung Erfassung aller Radwegeverbindungen in Grevesmühlen und im Amtsgebiet Grevesmühlen-Land wurden durch eigenes Personal erfasst In Kooperation mit dem Zweckverband Grevesmühlen gelang es, die erfassten Daten in ein GIS-Datensystem zu integrieren Die Wege wurden in Klassen, Ausbauzustände usw. unterteilt. Durch parallele Datenerhebung beim Amt Klützer-Winkel war es möglich über die eigenen Verwaltungsgrenzen eine gemeinschaftliche Grundlage für Radwegeplanungen und ausbau zu schaffen. Daten wurden mittlerweile auch in das GIS- System des Landkreises Nordwestmecklenburg eingespielt.

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19 2. Projektaktivitäten 4. Externe Kosten Klütz 1. Startseite Infoterminal Im Projekt festgelegten externen Kosten wurden aufgeteilt zur Erstellung der Seiten für das Infoterminal und die Eingriffs- Ausgleichsbilanzierung des Kolonnenweges. Für die Erstellung der Seiten für das Infoterminal wurde die Firma Cooperate express beauftragt In Abstimmung mit dem Amt Klützer Winkel wurden die Seiten entwickelt Intensive Abstimmung erfolgte mit Landkreis NWM bezüglich der Bereitstellung der Kartengrundlagen für die Radwegerouten.

20 Klütz 2. Eingriffs- Ausgleichsbilanzierung Kolonnenweg Beim Kolonnenweg handelt es sich um einen ehemals militärisch genutzten Weg entlang der Ostseeküste. Er eignet sich besonders gut als Radweg Wegebeschaffenheit ist sehr schlecht und ein grundhafter Ausbau dringend erforderlich Dieser Weg befindet sich naturräumlich in einem sehr sensiblen Gebiet. Es wird ein europäisches Vogelschutzgebiet und ein FFH Gebiet tangiert. Ein Wegeausbau erfordert also weitgehende Untersuchungen bezüglich der Vereinbarkeit des Wegeausbaues mit dem Naturschutz Untersuchungen wurden vom Planungsbüro Mahnel erbracht und über das Projekt finanziert. 2. Projektaktivitäten 4. Externe Kosten