Analyse der Minderabstände bei 20-kV-Freileitungen

Transkript

1 Wir schaffen Verbindungen EWR Netz GmbH Abteilung / NT-D Herr Manuel Schäfer Klosterstraße Worms Mail: schaefer@ewr.de Gesellschaft für elektrische Anlagen Abteilung Leitungsplanung Herr Dörr Telefon / Mobil / Mail: Doerr@ga-lbs.de

2 Inhalt: A. Vorbereitung der Befliegung B. Befliegung C. Auswertung 1. Auswertung (Grobauswertung aus Laserdaten) 2. Orthofotoauswertung 3. Feinauswertung (Erstellung der Profile) D. Abgabe eines ESRI-lesbaren Datenfiles (siehe Übersichtsplan) mit markierten Ereignissen (farblich abgestuft) E. Sanierungsmaßnahmen und Revision F. Datenhaltung und Auskunft 1 Analyse der

3 A. Vorbereitung der Befliegung Drei Möglichkeiten der Untersuchung 1. Terrestrische Trassierung (Vermessung) mit elektronischem Tachymeter 2. Leitungsbegehung, Sichtkontrolle, Messung mit Distomaten (optischer Entfernungsmesser 3. Aufnahme durch 3D-Laserscanning mit Helikopter 2 Analyse der

4 A. Vorbereitung der Befliegung 1. Terrestrische Trassierung (Vermessung) mit elektronischem Tachymeter 2 Jahre für 2 Messtrupps Arbeit, Kosten ca T Euro sehr langwierig und kostspielig 3 Analyse der

5 A. Vorbereitung der Befliegung 2. Leitungsbegehung, Sichtkontrolle, Messung mit Distomaten (optischer Entfernungsmesser) 2 Jahre für 1 Trassierer, Kosten ca T Euro sehr langwierig, ungenau und kostspielig, unsichere Dokumentation 4 Analyse der

6 A. Vorbereitung der Befliegung 3. Aufnahme durch 3D-Laserscanning mit Helikopter Vorteile: zügige Momentaufnahme zum Zeitpunkt der Befliegung vergleichbare Genauigkeiten zu terrestrischer Vermessung (1) durch Abtasten des Geländes und der Objekte. Sehr kurze Erfassungszeit (5 Tage) Bearbeitung durch programmgestützte Auswertemethoden. keine Betretung von Grundstücken notwendig 1/2 Jahr für ca. 6 Personen, Kosten ca T Euro 5 Analyse der

7 A. Vorbereitung der Befliegung Bereitstellung von Übersichtskarten TK 25 des EWR Gebietes im DXF Format durch EWR Netz GmbH zur Planung der Flugroute Bestimmung des Befliegungszeitraumes durch Befliegungsfirma Fugro (vorab 2-3 Wochen) 6 Analyse der

8 B. Befliegung Die Befliegung wurde für Oktober 2006 geplant. Mit der Erkenntnis, dass die Messgenauigkeit in der vegetationsarmen Jahreszeit höher wird, (Messpunkte bezogen auf EOK) wurde sie in Abstimmung mit EWR im Dezember 2006 durchgeführt. 7 Analyse der

9 B. Befliegung Fluggerät: AS 350, (Eichhörnchen) Hersteller, Eurocopter Group Rotordurchmesser 10,69 m Rumpflänge 10,93 m Länge über alles 12,94 m min. Leergewicht kg max. Abflugmasse kg Höchstgeschwindigkeit 287 km/h Triebwerk 1, Turbine, Startleistung, 632 kw 8 Analyse der

10 B. Befliegung Augengeschützter Laser incl. Digitaler Videound Bildfotographie für Datenauswertung 9

11 B. Befliegung Cockpit: Navigation über GPS aber auch auf Sicht 10

12 B. Befliegung Flugbegleiter: Datenkontrolle Flugkontrolle Koordination während des Fluges 11

13 Vermessungsprinzip GPS Empfänger Basis Station + Wetterstationen Video se rs Öffnungswinkel La und Foto ca n rd Grad m m 12

14 C.1 Auswertung Ergebnisse: Einfache Darstellung der Laserpunktwolke 100 % der Daten aus dem Flug Alle Messpunkte in einem Layer. Hieraus erfolgt eine erste Grobauswertung Trennung der Punktbedeutung (Verkehrsfläche / Leiterseil) Auswertung der Durchhänge aus Laserdaten Interessant sind nur die Bereiche ungünstiger Bodenabstände zu Verkehrsflächen nach VDE 0210/85 <= 7,00 m (Aufwandsreduktion) 13

15 C.1 Auswertung eingelesene Laserdaten Seile automatisch vektorisiert und interpoliert Auswahl des Seiltypes nach Vorgaben EWR 14

16 C.1 Auswertung Bis jetzt liegen Daten vor, die auf worst case Bedingungen (Lastfälle) umgerechnet werden müssen (+40 C Seiltemperatur mit und ohne Wind sowie 5 C zzgl. Eisbelastung). Bestimmung einer Hüllkurve, für das bodennächste Seil (mit Rückrechnung auf die Ist-Zugspannung [vorläufige Methode]) Abstandsermittlung zum Boden Lieferung einer Minderabstandsliste Aktionsplan für EWR-Netz GmbH Lieferung zweidimensionaler Grafik-Layer mit Punktbedeutungen zur Darstellung in der ESRI-Software (ArcFM-UT) 15

17 C.1 Auswertung 16

18 C.1 Auswertung EWR generiert BodenabstandsMerkmale: Roter Punkt: < 5,5 m Orange: 5,5-6,0 m Blau: 6,0-6,5 m Grün: 6,5-7,5 m Hellgrün: > 7,5 m 17

19 C.1 Auswertung Ergebnisdarstellung 6,95 6,74 6,86 7,94 7,14 18

20 Lieferung einer Minderabstandsliste der EWR Netz GmbH Datei, StreckenbezeichMastnung nummer C13D_1 C13D_1 C13D_1 C13D_1 C13D_1 C13D_1 C13D_2 C13D_2 C13D_2 C13D_2 C13D_2 C13D_2 C13D_2 C13D_3 C13D_3 C13D_3 C13D_3 C13D_3 C13D_4 C13D_4 C13D_4 C13D_4 C13D_4 C14_10 C14_10 C14_10 C14_10 C14_10 C14_10 C14_10 C14_11 C14_11 C14_11 C14_11 C14_11 C14_11 C14_11 C14_12 C14_12 C14_12 C14_12 C14_12 C14_12 C14_12 C14_13 C14_13 C14_14 C14_14 C14_14 6xxx 5 4xxx xxx xxx 12 20xxx St X , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,42 Y , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,63 Mind. Abst.[m] Feld[m] <7,5m <7m 6,8 9,98 8,04 7,97 8,08 184,67 128,73 177,71 170,48 186,36 184,67 184,67 9,47 7,18 11,29 10,14 7,87 9,1 119,23 186,13 83,92 125,00 186,75 168,20 7,67 8,23 9,76 7,14 180,35 180,50 180,11 222,31 222,31 8,1 8,44 8,09 7,48 138,13 170,00 232,28 214,44 214,44 8,25 7,79 8,47 8,14 9,16 6,81 153,81 167,96 149,87 153,29 118,40 171,44 171,44 9,04 9,91 9,04 8,86 9,54 8,98 150,12 118,76 121,19 152,64 127,84 127,04 8,67 9,53 8,66 8,11 9,28 8,49 136,54 131,50 146,04 146,02 112,77 153,47 8,08 176,41 8,68 7,85 12,02 98,71 132,86 112,00 <6,5m <6,0m <5,5m <5m 186,13 171,44 19

21 C.1 Auswertung (Grobauswertung aus Laserdaten) mit folgendem Ergebnis: Nur zum Boden, keine Unter- oder Überkreuzungen ca. 385 km Leitungslänge 108 km Leitungslänge unter 7,50 m 277 km Leitungslänge ausreichende Boden- und Objektabstände 20

22 C.2 Auswertung nicht überall wird ein Mindestabstand von 7,0 m verlangt wird. Es gilt nach VDE 0210/85 folgende Unterscheidungskriterien: a. Verkehrsflächen, klassifiziert b. Bahnschienen, nicht elektrifiziert Oberleitung c. Bäume besteigbar, unbesteigbar wurde auf Kundenwunsch nicht untersucht d. Gebäude mit Dachneigung > 15 e. Gebäude mit Dachneigung < 15 f. Ackerflächen g. Sportanlagen (wurden nicht berücksichtigt) 7m 7m 3m (2,5 m) 3m 5m 6m 8m 21

23 C.2 Auswertung Orthofotoauswertung Wo sind Verkehrsflächen oder Bebauung? Dient zur Unterstützung bei der Datenauswertung 22

24 C.3 Auswertung Feinauswertung (Erstellung der Profile) Daten werden nun vektorisiert, klassifiziert und somit reduziert Die Objektabstände werden ausgewertet Minderabstände in rot dargestellt Datenübergabe an Profilbearbeiter 23

25 C.3 Auswertung Übergabe der Daten für das Seilberechnungsprogramm Erfa 24

26 C.3 Auswertung Darstellung der sogenannten Vorab-Profile 25

27 C.3 Auswertung Feinauswertung (Erstellung der Profile) Auswertung der aus Laserscanning gewonnenen Daten Erstellung eines Rohprofiles 26

28 C.3 Auswertung Berechnung der Seile (mit Kettenlinie und bezogen auf vollständige Abspannabschnitte) Berechnung der Abstände zu den unterschiedlichen (zuvor genannten) Objekten Eintrag aller Ergebnisse in die Profile 27

29 C.3 Auswertung M us te rp ro fil Darstellung der endgültigen Profile in Abstimmung mit dem Kunden 28

30 C.3 Auswertung (Feinergebnis aus Laserdaten) mit folgendem Ergebnis: Nur zum Boden, keine Unter- oder Überkreuzungen, jedoch nach Objektklassen klassifiziert von ca. rd. 108 km Leitungslänge unter 7,50 m bleiben 35 km sanierungsbedürftige Leitungslänge mit nicht ausreichenden Boden- und Objektabstände 29

31 E. Sanierungsmaßnahmen und Revision 1. Aufstellung einer Maßnahmenliste zur Beseitigung der Minderabstände 2. Nach Sanierung der Leitungen werden Revisionsdaten abgegeben. Optionale Arbeiten: 3. Überarbeitung und Verbesserung der Mastkoordinaten des GIS-Systems 4. Unterstützung zur Bearbeitung von Bauanfragen usw. 30

32 D. Abgabe eines ESRI-lesbaren Datenfiles EWR generiert neue Bodenabstandsmerkmale: Blau: 6,0-6,5 m Grün: 6,5-7,5 m Hellgrün: > 7,5 m Anmerkung: Karte ohne rote und orange Punkte! 31

33 F. Datenhaltung und Auskunft 32

34 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit! 33

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