Stadler Pankow GmbH Innovationskonzepte aus Berlin und Brandenburg. Michael Daum, Vorsitzender der Geschäftsführung Stadler Pankow GmbH
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- Annegret Schumacher
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1 Stadler Pankow GmbH Innovationskonzepte aus Berlin und Brandenburg Michael Daum, Vorsitzender der Geschäftsführung Stadler Pankow GmbH
2 Inhalt Unternehmen Stadler Innovative Produkte und Komponenten 2
3 Die Stadler Rail Group Stadler Rail Group DIVISION SCHWEIZ Stadler Bussnang AG Bussnang Stadler Altenrhein AG Altenrhein DIVISION DEUTSCHLAND Stadler Pankow GmbH Berlin Stadler Pankow GmbH Velten DIVISION INTERNATIONAL Stadler Pusztaszabolcs Ungarn Stadler Szolnok Ungarn Stadler Siedlce Polen Stadler Winterthur AG Winterthur Stadler Algier Algerien
4 Marktsegment Vollbahnen Gefässgrösse (bei max. Anzahl Sitzplätze) Commuter schwer DD-EMU 4-tlg 5-tlg 3-tlg 2-tlg Commuter leicht FLIRT EMU/DMU 5-tlg 6-tlg 4-tlg 3-tlg 2-tlg Regio GTW EMU/DMU 4/8 4/12 2/8 2/6 RS DMU RS2 RS Sitzplätze
5 Marktsegment Straßenbahnen und Metro Mittlere Reisegeschwindigkeit (km/h) Metro Metro 4-tlg Stadtbahn Straßenbahn Tango Tango Variobahn niedrig mittel hoch 70% / 100% NF 7-tlg 70% / 100% NF 5-tlg 100% HF 3-tlg 100% HF 5-tlg Metro 3-tlg 70% / 100% NF 3-tlg Kapazität / h
6 Produktstrategie: Vollbahnen DOSTO FLIRT GTW RS1 Lokomotiven Einzelwagen Schmalspurbahn Zahnradbahn
7 Produktstrategie: Straßenbahnen Tango Variobahn Trogenerbahn Forchbahn
8 Stadler in Deutschland Stadler Pankow GmbH Berlin Stadler Pankow GmbH Brandenburg
9 Varianten des Regio-Shuttle RS1 Bei mehr als 20 Betreibern befinden sich 354 Regio-Shuttle RS1 erfolgreich im Einsatz Für weitere 48 Fahrzeuge liegen Bestellungen vor (Lieferung in 2008/9 bis 2011)
10 Weiterentwicklung Regio-Shuttle RS 1 Einlass Luftfeuchtigkeitssensor NOx- Sensor ECU Temperatursensor abwärts SCR Luftfilter Temperatursensor aufwärts DCU Einspritzmodul Vorratsmodul Urea-Mengenund Temperatursensor Antriebsanlage: neuer Dieselmotor mit Generator IVECO-Dieselmotor, 6 Zylinder, ca. 265 kw, bis U/min., Euro IV Abgasnachbehandlung durch selektive katalytische Umwandlung, Stufe III B (gilt ab 2012) (einstellbar) ca. 3 bis 17 % mehr Leistung gegenüber Bestandsfahrzeug mit EURO II- Dieselmotor neu: nutzbare Motorbremse Reduzierung Kraftstoffverbrauch um ca. 5 bis 7 % möglich längere Wartungsintervalle Dieselmotor, bis zu km (ursprünglich km) Austausch Power-Pack alt gegen neu grundsätzlich möglich ERSTMALIG EURO-IV-DIESELMOTOR IM REGIONALFAHRZEUG
11 38 einteilige Dieseltriebwagen Regio-Shuttle für Dieselnetz Oberfranken Lieferung 08/2010 bis 06/2011
12 Gelenk-Trieb-Wagen Arriva Nederland (NL) 43 Fahrzeuge Südtirol Transportstrukturen AG (I/A) 8 Fahrzeuge THURBO AG (CH) 75 Fahrzeuge
13 FLIRT in Deutschland Berchtesgadener Land 5 Fahrzeuge Nord-Ost-Hessen 20 Fahrzeuge Teilnetz Rheingau 19 Fahrzeuge Maas-Rhein-Lippe 18 / 25 Fahrzeuge Ruhr-Sieg-Netz 17 Fahrzeuge Main-Lahn-Sieg 9 Fahrzeuge Ostseeküste 5 Fahrzeuge Teutoburger Wald-Netz 19 Fahrzeuge
14 Innovativer Doppelstock-Triebwagen von Stadler für den deutschen Markt
15 Gestaltungsgrundsätze (Auswahl am Beispiel eines Triebkopfs) Weitgehend freizügig gestaltbarer Innenraum
16 Innovative Innenraumgestaltung Großzügige Einstiegsräume Weite Treppen ins Ober- und Zwischendeck Breite Gänge Gut platzierte Anzeigen der Fahrgastinformation Helle, glatte Wandoberflächen Große Fenster
17 Hohe Aufenthaltsqualität im Fahrgastraum 1. Klasse im Oberdeck 1. Klasse 2. Klasse
18 Hohe Aufenthaltsqualität im Fahrgastraum Mehrzweckbereiche für ein angenehmes Reisen auch für Reisende im Rollstuhl und für eine bequeme Mitnahme von Fahrrädern und Kinderwagen Barrierefreies Universal-WC und Stellplätze für Rollstühle entsprechend den Anforderungen der TSI PRM
19 Ausbau- und Ausstattungsoptionen (Auswahl) Je nach Kundenwunsch und Anwendungsfall sind eine Vielzahl von Ausbau- und Ausstattungsoptionen möglich: Fahrausweisverkaufsautomaten und -entwerter sonstige Verkaufsautomaten zusätzliche Armlehnen extra ausgeformte Kopfstützen ( Öhrchen ) Bistroeinrichtung Halter für z.b. Sportgeräte zusätzliche Gepäckregale zusätzliche Trennwände Leseleuchten Informationsdisplays Mittelwagen mit unterschiedlichen Einstiegshöhen Repeater für einen verbesserten Mobilfunkempfang im Fahrzeug besondere Aufenthaltsbereiche (z.b. für Kinder) Videoinnenraumüberwachung automatische Fahrgastzählung
20 Straßen- und Stadtbahn Marktsegmentabdeckung durch TANGO und Variobahn Marktsegmente Produkte Hochflur TANGO 70%Niederflur TANGO Variobahn 100% Niederflur Variobahn
21 Straßen- und Stadtbahnaufträge Variobahn Nürnberg 8 Fahrzeuge Bochum 30 Fahrzeuge + 15 Option München 14 Fahrzeuge + 20 Option Bergen, Norwegen 12 Fahrzeuge + 20 Option Graz, Österreich 45 Fahrzeuge
22 Das neue Streckennetz in Bergen (N) Spurweite: 1435 mm Streckenlänge: ca. 10 km 4 Tunnel mit max. Länge ca. 1,2 km 1. Bauabschnitt mit 15 Stationen Erweiterung geplant bis Flughafen Bergen und eine 2. Linie Spannung 750VDC
23 1. Bauabschnitt
24 10 Variobahnen für Potsdam mit Option auf weitere 8 Fahrzeuge Lieferung 04/2011 bis 03/2012
25 Straßen- und Stadtbahnaufträge - Tango Leslys - Lyon Bogestra AG - Bochum BLT Baselland Transport
26 Umsetzung - Beispiel BOGESTRA
27 Aktuelle Straßenbahn-Projekte: Tango LESLYS
28 Barrierefreies WC für alle Stadler-Triebwagen Barrierefreies Universal-WC Ausbau und Ausführung sowie Bewegungsräume gemäß TSI PRM Mit integriertem Schrank für die Leichtbau-Faltrampe (Einstiegshilfe)
29 Barrierefreies WC gemäß TSI PRM WC-Vakuumeinheit
30 Antriebstechnik Variobahn Antriebsleistung: 45 kw je Rad Einsatz von Radnabenmotoren ohne Getriebe Redundante Zweige je Antriebseinheit = ein Fahrmotor Fahrdraht: / 750Vdc Nennspannung Dacheinbau I> DC-Schnellschalter Zum Stromrichter 2 und HBU CROWBAR IGBT- Bremssteller Zwischenkreiskondensator Zwischenkreiskondensator IGBT- Pulswechselrichter 1 IBGT- Pulswechselrichter 2 Zwischenkreiskondensator Spannungs messeinrichtg. Eingangsschütz Vorladeschütz Netzdrossel Ueberspannungsbegrenzer Vorladewiderstand Bremswiderstand Fahrschiene Motor 1 Motor 4 Motor 2 Motor 3
31 Traktionsmotor Variobahn Der bewährte Radnabenantrieb bietet folgende Vorteile: - kompakte, getriebelose Bauweise - Wartungsfreundlich - geringe Geräuschentwicklung
32 Trieb- und Lauffahrwerk Variobahn Triebfahrwerk 100% Niederflur mit Luftfeder Ausführung in Normal-, Meter- und Sonderspuren Antrieb durch Radnabenmotor mit 45 kw Nennleistung Raddurchmesser 680mm 570mm Bremssystem Hydraulik Luft- bzw. Stahlfeder möglich
33 Traktionsstromrichter Stromrichter 1. mittlerer Schwenkdeckel 2. Eingangsbereich 3. Antriebswechselrichter 4. Traction Control Unit 5. Hinterer Bereich 6. HBU
34 Car 7 Car 6 Car 3 Car 2 Car 1 Display (front) Video Video Display (front) Displays (side) Speaker PE U Displays Speaker PE U Speaker System Bus (incl. Audio) Displays Speaker PE U Speaker PE U Displays (side) PIS Switch control PIS Vehicle Bus (IBIS) Switch control PIS Terminal MMI Radio Drivers HVAC 2 Video Switch Passenger HVAC 2 Switch Video Cabling Ethernet Abbreviations AXI Auxiliary Inverter HMI Human Machine Interface PIS Passenger Information System BC Bus Coupler HVAC Humidity, Ventilation und Air Conditioning SSC Slip & Slide Control BCU Brake Control Unit IO Input/Output Module VCU Vehicle Control Unit CAN Controller Area Network PCU Propulsion Control Unit VDR Vehicle Data Recorder DCU Door Control Unit PEU Passenger Emergency Unit Switch Passenger HVAC 1 Diagnostic CPU Switch Drivers HVAC 1 VCU PIS Terminal MMI CAN Open (1) way side camera PCU 2 AXI BCU SSC PCU 1 AXI VDR way side camera Rear View Rear View Display Display Türen DCU DCU DCU Türen DCU Rear View Rear View Display Display CAN Open (2) Driver Cab 2 Driver Cab 1 IO IO IO IO IO IO IO IO BC IO BC IO BC IO BC IO BC BC IO BC IO 0.2 Eval. an Atron-based PIS-solution 0.3 Update Atron-based PIS-solution 0.4 Coexistence of Funkwerk / Atron Dombro wski Dombro wski Dombro wski 0.5 Update, remove FRTouch Addition switch control, update video 0.7 Update HVAC, number of PEU Dorozkin Dorozkin Dorozkin Date Author Dombrowsk i Title: VARIO Train Control Structure Verified Valid for: Document ID: Sheet 1
35 Energiespeicher für Variobahn München
36 Elektronischer Ersatzteilekatalog Teileverzeichnis öffnen Auftrag auswählen
37 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
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