Freigabeliste für die Aggregatefertigung der AUDI AG

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1 Freigabeliste für die Aggregatefertigung der AUDI AG Standort Györ und Standort Ingolstadt Ausgabestand: Version: 1.0

2 Inhaltsverzeichnis: 1 Ansprechpartner AUDI / NORD AUDI Ingolstadt Vertriebsleitung Süd Mechanische und elektronische Antriebstechnik Key-Account Technischer Support Mechanik Technischer Support Elektronik Getriebemotore mit und ohne Bremse Grundsätzliches Typenbezeichnung (Nomenklatur) Typenbezeichnung Getriebemotor Typenbezeichnung Drehstrom(brems)motor Spezifikation Drehstrommotor am Netz Motor am Frequenzumrichter Energiesparmotore Zugelassene Motorbaugrößen Asynchronmotore Energiesparmotore Motor mit Systemsteckverbinder Allgemeine Hinweise zu den Frequenzumrichtern Sicherheits- und Installationshinweise für Schaltschrankgeräte Sicherheits- und Installationshinweise für dezentrale Komponenten Lieferfähigkeit Frequenzumrichter Übersicht der elektronischen Antriebskomponenten Schaltschrankgeräte (IP20) SK 700E Dezentrale Komponenten Elektronische Motorstarter SK 1xxE Frequenzumrichter SK 300E Datenblätter Dezentrale Antriebstechnik Elektronische Motorstarter SK 1xxE Zugelassene Baugrößen Frequenzumrichter SK 300E Zugelassene Baugrößen...22 NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 2 von 23

3 Änderungsjournal Vers. Datum: Art der Änderung Seite Neuerstellung alle NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 3 von 23

4 1 Ansprechpartner AUDI / NORD 1.1 AUDI Ingolstadt AUDI Herr Konrad Mayer I/PA-13 Tel.: Fax.: konrad.mayer@audi.de Herr Hans-Jakob Erb I/PA-13 Tel.: Fax.: hans-jakob.erb@audi.de Getriebebau NORD Regional: (Niederlassung München) Herr Anton Kaspar Vertriebsingenieur Tel.: Fax.: akaspar@nord-de.com Key Account (Stammhaus Bargteheide) Frau Andrea Stegmann Tel.: Fax.: astegmann@nord-de.com 1.2 Vertriebsleitung Süd Niederlassung Stuttgart Herr Thomas Kern Vertriebsleiter Süd Tel.: Fax.: tkern@nord-de.com NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 4 von 23

5 Ansprechpartner im Stammhaus: 1.3 Mechanische und elektronische Antriebstechnik Herr Ingo Schlehahn Key Account Elektronische Antriebstechnik Tel.: Fax.: Key-Account Frau Andrea Stegmann Key Account Tel.: Fax.: Technischer Support Mechanik 24-h-Rufbereitschaft: Technischer Support Elektronik 24-h-Rufbereitschaft: Dokumentationen: NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 5 von 23

6 2 Getriebemotore mit und ohne Bremse 2.1 Grundsätzliches Ersatzantriebe: Ersatzantriebe werden wie die Vorlieferung ausgeführt. Zwecks Ersatzbestellung sind die technischen Daten vom Typenschild des Antriebs (am Getriebe montiert) maßgebend. Mindestangaben sind: 1. Typ 2. No. Hieraus kann ein Ersatzantrieb incl. Motor ersehen und bestellt werden. Typenschild des Motors: Hier ist der Typ des Motors und die zugehörigen Motordaten enthalten. Für die Bestellung eines Ersatzantriebes sind diese Daten nicht relevant. Winkelgetriebe: Bei Winkelgetrieben wird die Abtriebswelle und/oder der Flansch standardmäßig A-seitig ausgeführt. Die Klemmkastenlage ist im NORD-Standard 1/I (Erläuterung siehe nachfolgende Seite). Bei anderen Bauformen muss Rücksprache mit dem jeweiligen Projektleiter gehalten werden. Der Einsatz von Schneckengetrieben bedarf der Sonderfreigabe von Fa. Audi Bei Einsatz von Aufsteckgetrieben ist es empfehlenswert die Wellenverbindung vor Montage mit einem korrosionsschützenden Schmierstoff einzustreichen (gegen Passungsrost). Betriebsfaktor des Getriebes: Der Mindest-Betriebsfaktor für die Antriebe wird mit dem Anwendungsfall festgelegt. Grundlegend sollte dieser nicht unter f B =1,4 liegen. (Anforderung: Belastungsart a. Gleichmäßiger Betrieb ; Schalthäufigkeiten < 60 c/h; 24h- bzw. 3-Schicht-Betrieb) Der benötigte NORD- Betriebsfaktor ist gemäß der Katalogvorgaben zur Projektierung von Getrieben festzulegen (siehe Katalog G1000 / Seite A6 A9). Bei Servoapplikationen muss die Getriebebelastung bei max. Applikationsmoment (Projektierungsdaten) kleiner 80 % liegen. Lackierung: Für Standardeinsatzfälle RAL 7031 (blau/grau). NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 6 von 23

7 2.2 Ausführung Fa. Audi Typenschilder: Es ist generell ein 2. Typenschild mitzuliefern. Dies ist vom jeweiligen OEM (Lieferant an Fa. Audi bzw. NORD-Kunde) bei der Bestellung eines Getriebemotors mit anzugeben! Lage Klemmenkasten und Kabeleinführung: Die Getriebemotore mit und ohne Frequenzumrichter/Motorstarter sind jeweils wie folgt auszuführen: - Motorstarter-Klemmenkasten immer gegenüber von Flansch und Welle - Steckverbindung immer auf II, d.h. zur Lüfterhaube - Als Lage kommt nur 3/II oder 1/II in Frage Beispiel: NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 7 von 23

8 Die Lagen von Klemmenkasten und Kabeleinführung sind für die einzelnen Getriebetypen wie folgt: NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 8 von 23

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10 2.3 Typenbezeichnung (Nomenklatur) Typenbezeichnung Getriebemotor Typenbezeichnung Drehstrom(brems)motor Motoroptionen Kurzzeichen Bedeutung BRE => Bremse / Bremsmoment RG => rostgeschützte Ausführung SR => staub- und rostgeschützte Ausführung HL => Handlüftung FHL => feststellbare Handlüftung MIK => Mikroschalter IR => Stromrelais TF => Temperaturfühler, Kaltleiter TW => Temperaturwächter, Bimetall WE => 2. Wellenende HR => Handrad F => Fremdlüfter für 1- und 3-Phasen-Betrieb RLS => Rücklaufsperre IG1 => Drehgeber 1024 Impulse, Inkremental IG2 => Drehgeber 2048 Impulse, Inkremental IG4 => Drehgeber 4096 Impulse, Inkremental NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 10 von 23

11 2.4 Spezifikation Drehstrommotor am Netz Motore ab Baugröße 63 (0,12 kw) möglich. Nur 4-polige Motore dürfen eingesetzt werden. Bei Drehzahlverstellung wird ein Frequenzumrichter verwendet. Einsatz von Verstellgetrieben nach Absprache. Eintourige Motore bis zu einer Leistung 2,2 kw werden mit einer Wicklung 230/400V Δ/Y, 50Hz ausgestattet und standardmäßig in Y-Schaltung angeschlossen. Anschluss in Δ- Schaltung ist nur mit Frequenzumrichter möglich. Eintourige Motore ab einer Leistung 3 kw werden mit einer Wicklung 400/690V Δ/Y, 50Hz ausgestattet und standardmäßig in Δ-Schaltung angeschlossen. Motoren mit einer Leistung 7,5 kw für Stern/Dreieck Anlauf sind mit der Wicklung 400/690 V Δ/Y, 50 Hz auszulegen. Grundsätzlich werden die Motoren in Wärmeklasse F und ab einer Leistung von >15 kw mit einem Motorvollschutz TF für Wärmeklasse F ausgeführt. Motore ab einer Baugröße 63 mit 0,12 kw bis zu einer Leistung von 5,5 kw können mit Steckverbinder MS (HAN 10E, Einbügel) ausgeführt werden. Bremsspannung: 400V AC / 180 V DC Bremsansteuerung GPU40L (Schnellschaltgleichrichter, 400V AC, Bremsspulenspg. 180V DC, Abschaltung: gleichstromseitig intern) Bremsmotore werden mit Handlüftung HL ausgeführt. Reduzierung des Bremsmomentes nur mit Sonderfreigabe. Die Klemmenkastenlage des Motors ist im NORD-Standard 1/I (Erläuterung siehe S.8) 2.5 Motor am Frequenzumrichter Motore, die am Frequenzumrichter betrieben werden, werden mit einer Wicklung 230/400V Δ/Y, 50 Hz ausgeführt. Nur 4-polige Motore dürfen eingesetzt werden. Motore sind in Wärmeklasse F auszuführen. Bei Einschaltdauer > 90 % und Motordrehzahlen kleiner 700 U/min (ca. 25 Hz) ist eine Fremdbelüftung vorzusehen. Motore werden grundsätzlich mit einem Temperaturfühler (TF) versehen. Bis zu einer Leistung 5,5 kw können Motore optional mit Steckverbinder MS (HAN 10E) ausgeführt werden. Bremsspannung: 400V AC / 180V DC Bremsansteuerung Gleichrichter GPU40L (Schnellschaltgleichrichter, 400V AC, Bremsspulenspg. 180V DC, Abschaltung: gleichstromseitig intern). Bremsmotore werden mit Handlüftung HL ausgeführt. Reduzierung des Bremsmomentes nur mit Sonderfreigabe. Motore der Baugröße 56 sind nicht zuglassen. NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 11 von 23

12 2.6 Energiesparmotore Energiesparmotore mit erhöhtem Wirkungsgrad erfüllen alle Bedingungen der europäischen und weltweit gültigen Normen (gemäß CEMEP-Vereinbarung). Sie können genauso eingesetzt werden wie die in dem Kapitel 4 beschriebenen Normmotore. Einsatz bei ED > 70% und geringe Schalthäufigkeiten (< 60 Schaltungen / Stunde). Es gelten die je nach Einsatzfall genannten Richtlinien. 2.7 Zugelassene Motorbaugrößen Folgende Motore sollen im Leistungsbereich von 0,25 kw 45 kw zum Einsatz kommen: Asynchronmotore Motortyp / Nennleistung / Drehzahl (50 Hz) / Ströme Für größere Leistungen gilt die NORD-Katalogabstufung. NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 12 von 23

13 2.7.2 Energiesparmotore Motortyp / Nennleistung / Drehzahl (50 Hz) / Ströme Für größere Leistungen gilt die NORD-Katalogabstufung. NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 13 von 23

14 2.8 Motor mit Systemsteckverbinder Bei Motoren mit Systemsteckverbinder sind wie folgt auszuführen: Hersteller: Harting Typ: HAN 10E (0,12 5,5 kw) Ausführung: Einbügel Lage: Immer bei 2 (zur Lüfterhaube) Stecker bzw. Abgang Lage bei 2 (zur Lüfterhaube) Pin-Belegung des Harting-Steckers Pin 6 Pin 10 Pin 1 Pin 5 NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 14 von 23

15 3 Allgemeine Hinweise zu den Frequenzumrichtern Hinweis: Freigabe von Frequenzumrichtern nur nach Abstimmung und schriftlicher Genehmigung der zuständigen Elektro-Fachabteilung 3.1 Sicherheits- und Installationshinweise für Schaltschrankgeräte NORDAC Frequenzumrichter sind Betriebsmittel zum Einsatz in industriellen Starkstromanlagen und werden mit Spannungen betrieben, die bei Berührung zu schweren Verletzungen oder zum Tode führen können. NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 15 von 23

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17 3.2 Sicherheits- und Installationshinweise für dezentrale Komponenten NORDAC Frequenzumrichter und Motorstarter sind Betriebsmittel zum Einsatz in industriellen Starkstromanlagen und werden mit Spannungen betrieben, die bei Berührung zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen können. NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 17 von 23

18 3.3 Lieferfähigkeit Frequenzumrichter Alle NORD-Frequenzumrichter und Motorstarter sind im Standard ab Lager lieferbar. Bei Bedarf können Komponenten in regionalen Niederlassungen vorgehalten werden. Für große Stückzahlen beträgt die Lieferzeit ca. 2-3 Wochen. NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 18 von 23

19 4 Übersicht der elektronischen Antriebskomponenten 4.1 Schaltschrankgeräte (IP20) SK 700E Baugröße BG 1 Leistung in kw Spannung 1,5 3,6 2,2 5,2 3,0 6,9 4,0 9 BG 2 5,5 11,5 7,5 15,5 BG 3 11, ,0 30 BG 4 18, ,0 3~ V 45 BG 5 30, ,0 68 BG 6 45, ,0 103 BG 7 75, , ,0 193 BG 8 Zulassungen: CE, UL, cul 132, ,0 280 Ausgangs- Nennstrom in A NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 19 von 23

20 4.2 Dezentrale Komponenten Elektronische Motorstarter SK 1xxE Starter Leistung Spannung SK 140E: Elektronischer Motorstarter 0,25-3 kw SK 150E: Elektronischer Sanftstarter 0,25-4 kw SK xxx-1-0 = 3~ V SK xxx-1-bsg2 = 3~ V SK 160E: Elektronischer Reversierstarter Zulassungen: CE Schutzart. IP55/66 (Option, abhängig vom verwendeten Motor) Frequenzumrichter SK 300E Baugröße BG 1 BG 2 Leistung in kw Spannung Ausgangsnennstrom in A 0,55 1,6 0,75 2,2 1,1 3 3~380-1,5 3,7 480V 2,2 5,5 3,0 7 4,0 9,2 Zulassungen: CE, UL, cul Schutzart: IP55/66 (Option, abhängig vom verwendeten Motor) NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 20 von 23

21 5 Datenblätter 5.1 Dezentrale Antriebstechnik Elektronische Motorstarter SK 1xxE Nomenklatur: SK 160E-AS1-BSG2-MS Mit vorbereitetem Motorsteckverbinder Mit integriertem Schnellschalt-Bremsgleichrichter AS-Interface integriert Typ Starter SK 160E-AS1-0-MS = Reversierstarter mit integriertem AS-Interface und Vorbereitung für Motorsteckverbinder Zugelassene Baugrößen Starter Bezeichnung Materialnummer SK 160E-AS1 : SK 160E-AS1-0-MS Elektronischer Reversierstarter mit integriertem AS-Interface SK 160E-AS1-BSG2-MS NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 21 von 23

22 5.1.3 Frequenzumrichter SK 300E Nomenklatur: Zugelassene Baugrößen Baugröße Leistung in kw Bezeichnung Materialnummer 0,55 SK 300E B BG 1 0,75 SK 300E B ,1 SK 300E B ,5 SK 300E B ,2 SK 300E B BG 2 3,0 SK 300E B ,0 SK 300E B NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 22 von 23

23 NORD Büros in Deutschland Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Str Bargteheide Telefon / Telefax / info@nord-de.com Niederlassung Nord Niederlassung Süd Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Str Bargteheide Telefon / Telefax / NL-Nord@nord-de.com Vertriebsbüro Bremen Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Wohlers Feld Bassum Telefon / Telefax / NL-Nord@nord-de.com Vertretung: Hans-Hermann Wohlers Handelsgesellschaft mbh Ellerbuscher Str. 177a Löhne Telefon / Telefax / NL-Nord@nord-de.com Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Katharinenstr Filderstadt-Sielmingen Telefon / Telefax / NL-Stuttgart@nord-de.com Vertriebsbüro Nürnberg Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Schillerstr Stein Telefon 0911 / Telefax 0911 / NL-Nuernberg@nord-de.com Vertriebsbüro München Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Untere Bahnhofstr. 29a Germering Telefon 089 / Telefax 089 / NL-Muenchen@nord-de.com Niederlassung West Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Großenbaumer Weg Düsseldorf Telefon 0211 / Telefax 0211 / NL-Duesseldorf@nord-de.com Vertriebsbüro Butzbach Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Marie-Curie-Str Butzbach Telefon / Telefax / NL-Frankfurt@nord-de.com Niederlassung Ost Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Leipzigerstr Chemnitz Telefon 0371 / Telefax 0371 / NL-Chemnitz@nord-de.com Vertriebsbüro Berlin Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Heinrich-Mann-Str Schöneiche Telefon 030 / Telefax 030 / NL-Chemnitz@nord-de.com NORD_Freigabeliste_AUDI_Agg_Antriebstechnik_ doc Seite 23 von 23