PRÜFBERICHT (TEST REPORT)

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1 ERGÄNZUNG (ADDENDUM) BLT-Aktzahl: 052/09 BLT-Protokollnummer: 021/09 (BLT-reference number): 052/09 (BLT-approval number): 021/09 PRÜFBERICHT (TEST REPORT) 1. Ergänzung zu Grundbericht: (1 st Addendum to basic report:) BLT-Aktzahl: 101/04 BLT-Protokollnummer: 026/04 (BLT-reference number): 101/04 (BLT-approval number): 026/04 Transporter CARON 870 (Transporter CARON 870) Anmelder (Registration): ZLV Landmaschinen GmbH Am Giessen Nr. 4 AT 6271 Uderns/Zillertal Hersteller (Manufacturer): Officine Brevetti Caron S.r.l. Via A. De Gasperi, 20/A IT Pianezze San Lorenzo (VI) AT 3250 Wieselburg, Rottenhauser Straße 1 Tel.: , Fax: blt@josephinum.at,

2 Seite (Page) I INHALTSVERZEICHNIS (INDEX OF CONTENTS) Seite (Page) 1 ERGÄNZUNG ÄNDERUNG (ADDENDUM - AMENDMENT) Motordaten (Engine data) BEURTEILUNG (JUDGEMENT) ANHANG / DIAGRAMME (ANNEX / CHARTS) Zapfwellenleistung und Drehmoment (Power take-off power and torque) Kraftstoffverbrauch (Fuel consumption)... 6 ANGEWANDTE NORMEN (APPLIED STANDARDS) [1] K ÖVE/ÖNORM EN ISO/IEC Allgemeine Anforderungen an die Kompetenz von Prüf- und Kalibrierlaboratorien (ISO/IEC 17025); konsolidierte Fassung (EN ISO/IEC General requirements for the competence of testing and calibration laboratories (ISO/IEC 17025); consolidated version) [2] P CODE 2 OECD STANDARD CODE for the official testing of tractor performance (CODE 2 OECD STANDARD CODE for the official testing of tractor performance) Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

3 Seite (Page) 1 von (of) 7 1 ERGÄNZUNG ÄNDERUNG (ADDENDUM - AMENDMENT) Auf Grund der Verwendung des Motors Lombardini LDW 2204 wurde der Prüfbericht BLT-Aktzahl 101/04 mit der BLT-Protokollnummer 026/04 mit folgendem Typ ergänzt: (Based on using the engine Lombardini LDW 2204 the test report BLT-reference number 101/04 with the BLTapproval number 026/04 was amended with following type:) Bezeichnung / Typ (Trade name / Type) Unterschied zu.. (Difference to..) CARON 870 CARON 867 Unterschied (Difference) Motor Lombardini LDW 2204/TB1 statt (instead) Motor Perkins 404C Motordaten (Engine data) Hersteller (Manufacturer): Lombardini (Lombardini) Typ (Type): LDW 2204/TB1 (LDW 2204/TB1) Art des Motors (Engine specification): Viertakt-Turbo-Dieselmotor (Four stroke-turbo-diesel engine) Zylinder/Kühlung (Cylinder/cooling system): 4-Zylinder / wassergekühlt (4 cylinder / water cooled) Tankinhalt (Capacity of fuel tank): 80 Liter (80 litre) Elektrische Anlage (Electrical system): System 12 Volt (System 12 V) Motorleistung: (nach 97/68/EG) (Engine Power: (according to 97/68/EC)) Parameter (Parameter) Nennleistung Leistung bei Nenndrehzahl (Rated power power at rated engine speed) Nenndrehzahl (Rated engine speed) Maximales Drehmoment (Maximum torque) Drehzahl bei maximalem Drehmoment (Engine speed at maximum torque) Drehmomentanstieg (Torque rise) Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung (Fuel consumption at rated power) Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung (Fuel consumption at rated power) Spezifischer Kraftstoffverbrauch (Specific fuel consumption) Quelle: VEHICLE CERTIFICATION AGENCY, Bericht Nummer: ESD (Source: VEHICLE CERTIFICATION AGENCY; report number: ESD051037) Wert (Value) 45, ,0 14,8 12,4 276 Einheit (Unit) kw (kw) 1/min (1/min) Nm (Nm) 1/min (1/min) % (%) l/h (l/h) kg/h (kg/h) g/kwh (g/kwh) Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

4 Seite (Page) 2 von (of) 7 Zapfwellenleistung: Heckzapfwelle 1000 (Power take-off power: Rear power take-off 1000) Parameter (Parameter) Nennleistung an der Zapfwelle (P.T.O. rated power) Nenndrehzahl (Rated engine speed) Maximales Drehmoment (Kurbelwellenäquivalent) (Maximum equivalent crankshaft torque) Drehzahl bei maximalem Drehmoment (Engine speed at maximum torque) Drehmomentanstieg (Torque rise) Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung (Fuel consumption at rated power) Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung (Fuel consumption at rated power) Spezifischer Kraftstoffverbrauch (Specific fuel consumption) Quelle: Messung an der BLT Wieselburg (Source: Measurement at the BLT Wieselburg) Wert (Value) 37, ,1 15,4 12,8 340 Einheit (Unit) kw (kw) 1/min (1/min) Nm (Nm) 1/min (1/min) % (%) l/h (l/h) kg/h (kg/h) g/kwh (g/kwh) Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

5 Seite (Page) 3 von (of) 7 2 BEURTEILUNG (JUDGEMENT) Auf Grund der ergänzenden Prüfergebnisse wird bestätigt, dass der (Based on the addended testing results it is approved, that the Transporter CARON 870 Transporter CARON 870 der Firma of the company Officine Brevetti Caron S.r.l., Via A. De Gasperi, 20/A, IT Pianezze San Lorenzo (VI) Officine Brevetti Caron S.r.l., Via A. De Gasperi, 20/A, IT Pianezze San Lorenzo (VI) die Anforderungen der FJ-BLT-Prüfrichtlinien für die Gebrauchswertprüfung von Transportern erfüllt und auf Antrag ein Prüfzeichen der FJ-BLT Wieselburg vergeben werden darf. meets all requirements of the FJ-BLT standards for testing the practical value of transporters and on application the machine can be awarded with the FJ-BLT test mark.) Der Leiter der Abteilung Verfahrenstechnik: (The head of the department process engineering) Für den Bericht und die Versuche: (For the report and the tests) Dipl.-Ing. Franz Handler e.h. Ing. Josef Wippl e.h. Der Leiter für Forschung und Innovation: (The director for research and innovation) Hofrat Dipl.-Ing. Dr. Johann Schrottmaier e.h. Wieselburg, am Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

6 Seite (Page) 4 von (of) 7 3 ANHANG / DIAGRAMME (ANNEX / CHARTS) 3.1 Zapfwellenleistung und Drehmoment (Power take-off power and torque) Fahrzeug: Nennleistung an der Zapfwelle: 37,7 kw Fabrikat: CARON 870 Nenndrehzahl: /min Typ: 1400 Max. Drehmoment (Kurbelwellenäquivalent): 167 Nm Nr: LE/A2095/EST006A Drehzahl bei maximalem Drehmoment: /min Motor: Kraftstoffverbrauch: 12,8 kg/h Fabrikat: LDW 2204 Kraftstoffverbrauch: 15,4 l/h Typ: LDW 2204/TB1 Drehmomentanstieg: 30,1 % Nr: Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 340 g/kwh 50,0 Zapfwellenleistung 45,0 40,0 35,0 Leistung [kw] 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0, Motordrehzahl [1/min] 200 Äquivalentes Kurbelwellendrehmoment Drehmoment [Nm] Motordrehzahl [1/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: Versuchsdurchführung: Schaufler Zierfuß Luftdruck [mbar]: 1005 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 15 C: 0,835 Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

7 Seite (Page) 5 von (of) 7 (Power take-off power and torque) Vehicle: P.T.O. rated power: 37,7 kw Make: CARON 870 Rated engine speed: /min Type: 1400 Max. equiv. crankshaft torque: 167 Nm No: LE/A2095/EST006A Engine speed at maximum torque: /min Engine: Fuel consumption: 12,8 kg/h Make: LDW 2204 Fuel consumption: 15,4 l/h Type: LDW 2204/TB1 Torque rise: 30,1 % No: Specific fuel consumption: 340 g/kwh 50,0 Power take-off power 45,0 40,0 35,0 Power [kw] 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0, Engine speed [1/min] 200 Equivalent crankshaft torque Torque [Nm] Engine speed [1/min] BLT-Wieselburg/process engineering: Wippl Test-No: Carrying out the test: Schaufler Zierfuß Atmospheric pressure [mbar] 1005 Date of carrying out the test: Fuel density [kg/l] at 15 C: 0,835 Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

8 Seite (Page) 6 von (of) Kraftstoffverbrauch (Fuel consumption) Fahrzeug: Nennleistung an der Zapfwelle: 37,7 kw Fabrikat: CARON 870 Nenndrehzahl: /min Typ: 1400 Max. Drehmoment (Kurbelwellenäquivalent): 167 Nm Nr: LE/A2095/EST006A Drehzahl bei maximalem Drehmoment: /min Motor: Kraftstoffverbrauch: 12,8 kg/h Fabrikat: LDW 2204 Kraftstoffverbrauch: 15,4 l/h Typ: LDW 2204/TB1 Drehmomentanstieg: 30,1 % Nr: Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 340 g/kwh 20,0 Kraftstoffverbrauch 18,0 16,0 Verbrauch [kg/h] [l/h] 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Motordrehzahl [1/min] l/h kg/h 700 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 650 Spezifischer Verbrauch [g/kwh] Motordrehzahl [1/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: Versuchsdurchführung: Schaufler Zierfuß Luftdruck [mbar]: 1005 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 15 C: 0,835 Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

9 Seite (Page) 7 von (of) 7 (Fuel consumption) Vehicle: P.T.O. rated power: 37,7 kw Make: CARON 870 Rated engine speed: /min Type: 1400 Max. equiv. crankshaft torque: 167 Nm No: LE/A2095/EST006A Engine speed at maximum torque: /min Engine: Fuel consumption: 12,8 kg/h Make: LDW 2204 Fuel consumption: 15,4 l/h Type: LDW 2204/TB1 Torque rise: 30,1 % No: Specific fuel consumption: 340 g/kwh 20,0 Fuel consumption 18,0 Consumption [kg/h] [l/h] 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Engine speed [1/min] l/h kg/h 700 Specific Fuel consumption 650 Specific consumption [g/kwh] Engine speed [1/min] BLT-Wieselburg/process engineering: Wippl Test-No: Carrying out the test: Schaufler Zierfuß Atmospheric pressure [mbar] 1005 Date of carrying out the test: Fuel density [kg/l] at 15 C: 0,835 Transporter (Transporter) CARON 870 BLT-Aktzahl (BLT-reference number): 052/09

10 P R Ü F B E R I C H T BLT-Aktzahl: 101/04 BLT-Protokollnummer: 026/04 (ersetzt BLT-Aktzahl: 225/01) (ersetzt BLT-Protokollnummer: 040/02) Transporter CARON 760/860/867 Anmelder: ZLV Landmaschinen Vertrieb- & Reparatur GesmbH Dorfstraße 41 A 6271 Uderns/Zillertal Hersteller: OFFICINE BREVETTI CARON S.R.L. Via Alcide de Gasperi 20/A I PIANEZZE S. LORENZO (Vicenza) Recognized by/anerkannt von: DLG A 5396 FAT A 21.04

11 ÄNDERUNG/ERGÄNZUNG Parameter alt neu BLT-Aktzahl 225/01 101/04 BLT-Protokollnummer 040/02 026/04 Titel Transporter CARON 760/860 Transporter CARON 760/860/867 Ergänzung CARON 867 (Zapfwellenleistung) Der Leiter der Abteilung Verfahrenstechnik: Für den Bericht und die Versuche: Dipl.-Ing. Franz Handler e.h. ADir. Ing. Josef Wippl e.h. Der Leiter der Bundesanstalt: Hofrat Dipl.-Ing. Dr. Johann Schrottmaier e.h. Wieselburg, am

12 - Seite 1 von 19 - (101/04) BESCHREIBUNG Spezifikation: Die Transporter CARON 760/860/867 sind allradbetriebene, hangspezifische Fahrzeuge, die vorwiegend für landwirtschaftliche Transportarbeiten bestimmt sind. Die Transporter CARON 760/860/867 können front- und heckseitig mit Anhängevorrichtungen ausgestattet werden und sind daher auch zum Ziehen von Lasten geeignet. Der Transporter CARON 860 ist ident mit dem Transporter CARON 760. Ab Juni 2003 wurde die Typenbezeichnung CARON 760 auf CARON 860 geändert. Motor: Als Antriebsquelle dient ein wassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Dieselmotor, Fabrikat VM Motori, Type 90B/1 für die Fahrzeugtypen 760 und 860 und ein wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt- Dieselmotor, Fabrikat Perkins, Type 404C-22 für den Fahrzeugtyp 867. Elektrische Anlage: 12 V Lichtmaschine, Batterie 80 Ah, vorne Scheinwerfer mit Stand-, Abblend- und Fernlicht, Blinker vorne und vorne seitlich, hinten Brems-, Schluss- und Blinkerleuchten sowie Rückstrahler. Aufbau: Motor, Getriebe und die beiden Achstrichter der Vorderachse sind zu einer Einheit verschraubt. Diese Einheit ist mit dem Zentralrohr und der Hinterachse drehbar verbunden. Auf der Hinterachse und dem Zentralrohr ist der Trägerrahmen für die Aufbaugeräte montiert. Auf der Vorderachse und dem vorderen Teil des Zentralrohres ist ebenfalls ein Trägerrahmen aufgeschraubt. Auf diesem Trägerrahmen ist die Fahrerkabine gummigelagert aufgebaut. Kabine/Fahrersitz: Kabine mit zwei längsverstellbaren Sitzen, Innenbeleuchtung, zwei Außenrückspiegel, ein Parallelogramm-Scheibenwischer ohne Scheibenwaschanlage, Ablagefach, Rückwand mit Heckscheibe zum Öffnen, Frontscheibe, Armaturenbrett mit Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser und Fernthermometer sowie verschiedene Kontrollleuchten mit Schalter und Symbolen, Motorstart- und Stoppeinrichtung über den Zündschlüssel. Kupplung: Einscheibentrockenkupplung für Fahr- und Zapfwellenantrieb. Getriebe: 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge, Gänge synchronisiert, Wende- und Gruppengetriebe nicht synchronisiert. Achsantrieb/Differentialsperren: Hinterachs- oder Allradantrieb (Vorderachse zuschaltbar), beide Achsen sind mit einer Differentialsperre ausgestattet. Die Sperren sind über Handhebel einzulegen. Bremsen: Trommelbremsen Betriebsbremse: Feststellbremse: hydraulische Zweikreisbremse wirkend auf alle vier Räder mechanische Handbremse wirkend auf alle vier Räder Lenkung: Das Fahrzeug wird über eine hydrostatische Achsschenkellenkung linksseitig gelenkt. Zapfwellen: Getriebezapfwelle hinten und in der Mitte des Zentralrohres, vom Fahrantrieb abhängig mit Normprofil (ISO 500:1979; Profil 1-3/8 Zoll) jeweils in den Stufen 540 und Federung: Das Fahrzeug ist nicht gefedert.

13 - Seite 2 von 19 - (101/04) Hydraulikanlage: Ölpumpe: 22 l/min bei Motordrehzahl (2600 U/min), Systemdruck 140 bar Bereifung: vorne: Einfachbereifung AS 10.0/ oder 31 x hinten: Einfachbereifung AS 10.0/ Doppelbereifung AS 10.0/ (Trinka-Schnellverschluss) oder AS 10.0/ / (Trinka-Schnellverschluss) Arbeitsgeräte: - 3-Seiten-Kipper - Ladewagen - Miststreuer - Güllefass Wunsch- und Zusatzausrüstungen: - Anhängekupplung hinten - Kabinentüren und Kabinenheizung Bild 1: Fahrerstand des Transporters CARON 760

14 - Seite 3 von 19 - (101/04) PRÜFUNG UND ERGEBNISSE Die Maschine stand in folgender Ausführung in Prüfung: Grundfahrzeug CARON 760 mit Dreizylinder-Viertakt-Dieselmotor, Fabrikat VM Motori, Type 90B/1. Arbeitsgeräte: Ladewagen, Miststreuer, 3-Seiten-Kipper Zusatzausrüstung: Doppelbereifung hinten (AS ) Hersteller... OFFICINE BREVETTI CARON S.R.L. Type Fahrzeug Ident.-Nr Motor-Nummer...90B/ MASSEN-ABMESSUNGEN-DIMENSIONEN Parameter Vorderachse Hinterachse Gesamt höchstzulässige Massen 2600 kg 2600 kg 4500 kg Grundfahrzeug mit Doppelbereifung hinten 1390 kg 370 kg 1760 kg Zusatzrad hinten + Flansch kg kg 56 kg Grundfahrzeug + Kipper 1500 kg 750 kg 2250 kg Kipper kg kg 490 kg Nutzlast mit Kipper kg kg 2250 kg Grundfahrzeug + Ladewagen 1070 kg 1370 kg 2440 kg Ladewagen kg kg 680 kg Nutzlast mit Ladewagen kg kg 2060 kg Grundfahrzeug + Miststreuer 1330 kg 920 kg 2250 kg Miststreuer kg kg 490 kg Nutzlast mit Miststreuer kg kg 2250 kg

15 - Seite 4 von 19 - (101/04) Grundfahrzeug Radstand mm Größte Länge/Breite/Höhe /1720/2120 mm Spurkreisdurchmesser ohne Allrad (links/rechts)... 12,0/12,0 m Spurkreisdurchmesser mit Allrad (links/rechts)... 12,5/12,5 m Wendekreisdurchmesser ohne Allrad (links/rechts)... 13,1/13,1 m Wendekreisdurchmesser mit Allrad (links/rechts)... 13,6/13,6 m Spurweite (vorne/hinten) /1350 mm Spurbreite Einfachbereifung (vorne/hinten) /1610 mm Spurbreite Doppelbereifung hinten mm Bodenfreiheit (Vorderachse/Hinterachse) /245 mm Bodenfreiheit (Rahmen) mm Höhe der Anhängevorrichtung über Boden (vorne/hinten) /450 mm Lenkeinschläge am Lenkrad (links/rechts)...2,0/1,9 Umdrehungen Kraftstofftank (Inhalt) Liter Verdrehbarkeit Vorderachse-Hinterachse (links/rechts)... 17/23 Grad Dimension der Bereifung vorne... AS 10.0/ Dimension der Bereifung hinten... AS 10.0/ Grundfahrzeug mit Kipper Kipper - Fabrikat... CARON Größte Länge/Breite/Höhe /1720/2200 mm Höhe der Ladefläche über Boden (vorne/hinten) /930 mm Abmessungen der Ladefläche (innen) /1470/300 mm Fassungsraum der Ladefläche... 1,2 m 3 Abstand Hinterachse-Ladeflächenende mm Kippwinkel der Ladefläche (rückwärts/seitlich)... 36/50 Grad Böschungswinkel (vorne/hinten)... 29/49 Grad Grundfahrzeug mit Ladewagen Ladewagen - Fabrikat...CO.ME.SA. Ladewagen - Type...AT9/M.I.RA. Ladewagen - Ident.-Nr.... E Grünfutteraufsatz: Größte Länge/Breite/Höhe /1720/2250 mm Heuaufsatz: Größte Länge/Breite/Höhe /1720/2600 mm Höhe der Brücke über Boden (vorne/hinten) /1050 mm Laderaum Grünfutteraufsatz... 6,2 m 3 Laderaum Heuaufsatz... 7,9 m 3 Anordnung des Ladeaggregates (Pick-up)... heckseitig maximaler Kratzbodenvorschub (Laden/Abladen)...3,9/3,9 m/min Schneidwerk: Anzahl der Messer... 6 Stück Abstand zwischen den Messern /180/250/180/180 mm Böschungswinkel (vorne/hinten)... 29/21 Grad

16 - Seite 5 von 19 - (101/04) Grundfahrzeug mit Miststreuer Miststreuer: Fabrikat...CO.ME.SA. Miststreuer: Type... MC12/BM.I. Miststreuer: Ident.-Nr.... M Größte Länge/Breite/Höhe /2030/2120 mm Höhe der Ladefläche über Boden (vorne/hinten) /850 mm Länge des Laderaumes mm Höhe des Laderaumes (Bordwandhöhe innen ohne/mit Aufsetzwände) /600 mm Fassungsraum Miststreuer... 1,4 m 3 Anordnung des Streuaggregates... heckseitig, Seitenstreuaggregat rechts maximaler Kratzbodenvorschub...3,5 m/min Böschungswinkel (vorne/hinten)... 29/31 Grad Lage des Masseschwerpunktes Parameter Grundfahrzeug mm mm mm Grundfahrzeug + Kipper mm mm mm Grundfahrzeug + Ladewagen mm mm mm Grundfahrzeug + Miststreuer mm mm mm 1) = Höhe über Boden 2) = Entfernung nach vor von der senkrechten Ebene durch die Achse der Hinterräder 3) = Entfernung von der senkrechten Mittelebene in Längsrichtung (+ = rechts und - = links von der Mittelebene) berechnet mit vollem Tank, ohne Fahrer; Motorabhängige, lastschaltbare Zapfwelle: ZAPFWELLENDREHZAHLEN Parameter Zapfwellendrehzahl bei Motordrehzahl Zapfwelle 1: (hinten) Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle 2: (am Zentralrohr) Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Drehrichtung auf den Zapfwellenstummel gesehen...rechts

17 - Seite 6 von 19 - (101/04) FAHRGESCHWINDIGKEITEN Parameter Wert*)/Einheit Vorwärts: Gruppe 1a: Langsam (Schildkröte) + Langsam (Traktor) 1. Gang...2,1 km/h 2. Gang...2,9 km/h 3. Gang...4,3 km/h 4. Gang...6,4 km/h Gruppe 1b: Langsam (Schildkröte) + Schnell (Auto) 1. Gang...3,9 km/h 2. Gang...5,5 km/h 3. Gang...8,1 km/h 4. Gang...12,1 km/h Gruppe 2a: Schnell (Hase) + Langsam (Traktor) 1. Gang...6,8 km/h 2. Gang...9,5 km/h 3. Gang...14,1 km/h 4. Gang...20,9 km/h Gruppe 2b: Schnell (Hase) + Schnell (Auto) 1. Gang...12,7 km/h 2. Gang...17,8 km/h 3. Gang...26,4 km/h 4. Gang...39,4 km/h Rückwärts: Gruppe 1a: Retour + Langsam (Traktor) 1. Gang...2,1 km/h 2. Gang...2,9 km/h 3. Gang...4,3 km/h 4. Gang...6,4 km/h Gruppe 1b: Retour + Schnell (Auto) 1. Gang...3,9 km/h 2. Gang...5,5 km/h 3. Gang...8,1 km/h 4. Gang...12,1 km/h *) berechnet bei: Motordrehzahl U/min Abrollradius (bei 2,0 bar Betriebsdruck) mm

18 - Seite 7 von 19 - (101/04) BETRIEBSBREMSE Wirkung der Betriebsbremse nach 76/432/EWG, Anhang II: bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit...34,0 km/h maximal zulässiger Anhalteweg mit höchstzulässiger Gesamtmasse... 15,1 m gemessener Anhalteweg... 12,0 m gemessene Pedalkraft N Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Wirkung der Handbremse nach ÖNORM L 5233: HANDBREMSE maximal zulässige Handkraft N erforderliche Mindestzugkraft durch die Wirkung der Handbremse... 16,3 kn Vorwärts: gemessene Handkraft N gemessene Zugkraft... 20,5 kn Rückwärts: gemessene Handkraft N gemessene Zugkraft... 17,3 kn Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg FAHRERSITZ Hersteller/Bezeichnung... KLEPP/Elastomat K4203 Type ML Die Sitz-Fahrzeugkombination wurde an der Bundesanstalt für Landtechnik nicht geprüft.

19 - Seite 8 von 19 - (101/04) Bauartgenehmigung nach OECD Code 4: SCHUTZRAHMEN Hersteller... OFFICINE BREVETTI CARON S.R.L. Type... CARON 700 Bauartgenehmigung... CSS 0286/2 Standgeräusch nach 74/151/EWG, Anhang VI: BETRIEBSGERÄUSCHMESSUNG Typ des Schallpegelmessers...BRÜEL & KJAER 2231 Art der Prüfbahn... Beton Motordrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min Standgeräusch db(a) Beschleunigungsmessung nach 74/151/EWG, Anhang VI: Typ des Schallpegelmessers...BRÜEL & KJAER 2231 Art der Prüfbahn... Beton Höchstgeschwindigkeit des Prüffahrzeuges...39,5 km/h Annäherungsgeschwindigkeit (75 % Höchstgeschw.)...29,6 km/h Fahrgeräusch db(a) Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg GERÄUSCHMESSUNG IN OHRHÖHE Geräuschmessung gemäß Richtlinie Nr. 77/311/EWG, Anhang II, vom einschließlich aller Änderungen bis Nr. 97/54/EG vom : Parameter Wert/Einheit Gang: Gruppe 1b, Gang 3 verschließbare Öffnungen zu (links/rechts)... 88/92 db(a) Heckscheibe links offen... 88/91 db(a) Heckscheibe rechts offen... 88/91 db(a) Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg

20 - Seite 9 von 19 - (101/04) MOTORDATEN (760/860) Hersteller... VM Motori S.p.A. Type... 90B/1 Art des Motors... Viertakt-Dieselmotor, direkte Einspritzung Zylinder/Kühlung...3 Zylinder, wassergekühlt Tankinhalt Liter elektrische Anlage... System 12 Volt Motorleistung: (nach ECE R24.03) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 32,5 kw Nenndrehzahl U/min Enddrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min maximales Drehmoment Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...9,3 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...11,1 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: Ministereo dei Transporti e della Navigazione, Omologazione E3 24R Zapfwellenleistung: Zapfwelle hinten (540) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 28,8 kw Nenndrehzahl U/min maximale Leistung... 29,4 kw Drehzahl bei maximaler Leistung U/min Enddrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min maximales Drehmoment*)...130,7 Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg (in Bezug zu Nennleistung)... 42,5 % Drehmomentanstieg (in Bezug zu maximaler Leistung)... 30,2 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...9,5 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...11,3 l/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh *) Zapfwellenäquivalent Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg

21 - Seite 10 von 19 - (101/04) MOTORDATEN (867) Hersteller... Perkins Type...404C-22 Art des Motors... Viertakt-Dieselmotor, indirekte Einspritzung Zylinder/Kühlung...4 Zylinder, wassergekühlt Tankinhalt Liter elektrische Anlage... System 12 Volt Motorleistung: Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 38,0 kw Nenndrehzahl U/min Enddrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min maximales Drehmoment Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...9,7 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...11,5 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: Firmenangabe Zapfwellenleistung: Zapfwelle hinten (540) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 28,6 kw Nenndrehzahl U/min Enddrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min maximales Drehmoment*)...115,6 Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg (in Bezug zu Nennleistung)... 27,1 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...9,4 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...11,4 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh *) Zapfwellenäquivalent Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg

22 - Seite 11 von 19 - (101/04) ERGEBNISSE AUS DER PRAKTISCHEN PRÜFUNG Der Transporter CARON 760 stand insgesamt 362,0 Betriebsstunden im Einsatz. Die praktische Prüfung wurde mit folgenden Arbeitsgeräten durchgeführt: 3-Seiten-Kipper, Ladewagen und Miststreuer. Die Einsatzzeit teilt sich wie folgt auf: Parameter Stunden Anteil 3-Seiten-Kipper... 48,5 h. 13,4 % Ladewagen Heutransport... 41,5 h. 11,5 % Ladewagen Grünfuttertransport... 21,8 h... 6,0 % Miststreuer ,5 h. 38,8 % Technische Prüfung/Motorprüfstand... 3,0 h... 0,8 % Leerfahrten und Sonstiges ,7 h.. 29,5 % SUMME ,0 h % Kraftstoffverbrauch gesamte praktische Prüfung l Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch/Betriebsstunde...3,0 l/h Transportmengen Ladewagen - Miststreuer: Parameter Anzahl Fuhren kg/fuhre Summe Ladewagen Heutransport*) kg ,0 t Ladewagen Grünfuttertransport**) kg... 47,6 t Miststreuer kg ,2 t Summe transportierter Mengen t *) Durchschnittlicher Wassergehalt % **) Durchschnittlicher Wassergehalt ca. 75 % Die Gesamtsummen der transportierten Mengen sind nur als Richtwerte anzusehen, da die Wiegungen der einzelnen Fuhren nur stichprobenartig durchgeführt wurden. Für die Transportmengen mit dem Kipper konnten keine Durchschnittswerte ermittelt werden.

23 - Seite 12 von 19 - (101/04) Rüstzeiten für den Geräteanbau und Geräteabbau: Parameter Anbau/Abbau 3-Seiten-Kipper min/3-4 min Ladewagen min/4-6 min Miststreuer min/4-6 min Güllefass min/4-6 min Motor: Die Motorleistung war in allen Fällen ausreichend. Es konnten alle Arbeitsgeräte, auch der Ladewagen und der Miststreuer mit guter Arbeitsleistung betrieben werden. Die Motorcharakteristik des VM Motors, Typ 90B/1 bewirkt, dass das Fahrverhalten des Transporters für den Einsatz im landwirtschaftlichen Bereich gut geeignet ist. Der Motor ist sehr elastisch, sodass wenig Schaltvorgänge notwendig sind und in allen Drehzahlbereichen eine ansprechende Leistung erreicht wird. Motorölwechsel und Servicearbeiten wurden programmgemäß durchgeführt. Während der gesamten Versuchszeit wurden 1,8 Liter Motoröl nachgefüllt. Kupplung: Die Kupplung arbeitete während der gesamten Versuchszeit einwandfrei. Getriebe/Schaltung: Das Wendegetriebe (16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge) deckt den benötigten Geschwindigkeitsbereich ab. Die Synchronisation der Gänge funktionierte einwandfrei. Die Gruppengetriebe sind nur bei Stillstand des Fahrzeuges zu schalten, da keine Synchronisation vorhanden ist. Bei eingelegter Zapfwelle kann es in der Praxis zu Verspannungen im Getriebe kommen, sodass ein Schaltvorgang kaum möglich ist. In solchen Fällen ist es vorteilhaft die Zapfwelle auszuschalten, ein Schaltvorgang ist dann immer ohne Probleme möglich. Die Differentialsperren vorne und hinten werden über Handhebel betätigt, sie sind schwer einzulegen. Lenkung: Das Fahrzeug ist durch die hydrostatische Achsschenkellenkung leicht zu lenken. Bremsen: Die Funktion der Betriebsbremse in der Praxis war gut und die Handbremse funktionierte während der gesamten Versuchszeit ebenfalls einwandfrei. Bedienungselemente-Komfort: Alle Bedienungselemente wie Schalthebel, Kontrollleuchten und Anzeigen sind übersichtlich angebracht. Der Bedienungskomfort ist grundsätzlich gut, die Schaltelemente sind mit Ausnahme der Differentialsperren leicht bedienbar (siehe Absatz Getriebe/Schaltung). Hangeinsatz: Steigleistung und Hangstabilität waren sehr gut. Bei entsprechender Doppelbereifung hinten und bei trockenem, griffigem Boden kann auf Grünland in Schichtenlinie % und in Falllinie % Steigung gefahren werden. Diese Einsatzgrenzen können jedoch nur durch geübte Fahrer mit genauer Geländekenntnis erreicht werden.

24 - Seite 13 von 19 - (101/04) Bodenfreiheit: Die Bodenfreiheit beider Achsen ist relativ klein, trotzdem kam es in der Praxis zu keinen Problemen mit der Schwadaufnahme. Arbeitsgeräte: Die Ladekapazitäten der Aufbaugeräte sind gut gewählt. Im Regelfall kann das höchstzulässige Gesamtgewicht nicht überschritten werden. Der Ladewagen ist ein sehr leistungsstarkes Aufbaugerät, Ladeleistung und Aufnahmequalität sind sehr gut. Der Miststreueraufbau ist gut dem Grundfahrzeug angepasst, das optische Streubild ist sehr gut. Die Arbeitsleistung mit allen Aufbaugeräten ist gegenüber gleichgroßen Traktorgeräten bedeutend höher, da Grundgerät und Aufbaugerät eine sehr kompakte Einheit bilden. Die Wendezeiten speziell am Hang sind wesentlich geringer; weiters kann eine vergleichsweise höhere Arbeitsgeschwindigkeit erzielt werden. Reparaturen: Bei 220 Betriebsstunden wurde der Hydraulik-Druckschlauch zwischen der Ölpumpe und dem Steuergerät ausgetauscht (schlechte Einpressung der Kupplung). Nach 240 Betriebsstunden ist das Gasseil gerissen und musste ausgetauscht werden. Wartung und Betriebsanleitung: Alle vom Betreiber durchzuführenden Wartungsarbeiten sind einfach durchführbar. Die Betriebsanleitung ist in den Sprachen Italienisch, Englisch und Deutsch in einem Heft zusammengefasst und nicht besonders umfangreich ausgeführt. SICHERHEITSTECHNISCHE BEURTEILUNG Bei der Prüfmaschine wurde die Einhaltung folgender sicherheitstechnischer Regelwerke überprüft: EN ISO EN ISO EN 294: 1992 EN 349: 1993 EN 811: 1997 EN 982: 1996 Zur Überprüfung seitens der Bundesanstalt für Landtechnik wurde von der Sicherheitsberatung der Sozialversicherungsanstalt der Bauern und des Unfallverhütungsdienstes der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt eine sicherheitstechnische Stellungnahme eingeholt. BETRIEBSERLAUBNISSE EG-Gesamtbetriebserlaubnis als lof-zugmaschine...keine

25 - Seite 14 von 19 - (101/04) ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE Die Transporter CARON 760/860/867 der Firma OFFICINE BREVETTI CARON S.R.L., Via Alcide de Gasperi 20/A, I PIANEZZE S. LORENZO (Vicenza), vertreten durch die Firma ZLV - Landmaschinen, Vertrieb- & Reparatur GesmbH, Dorfstraße 41, A 6271 Uderns/Zillertal, sind hangspezifische, vorwiegend für den landwirtschaftlichen Einsatz bestimmte Fahrzeuge der mittleren Leistungsklasse. Die Fahrzeugtypen 760 und 860 sind mit einem Dreizylinder-Viertakt-Dieselmotor der Firma VM Motori S.p.A., Type 90B/1, der Fahrzeugtyp 867 ist mit einem Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor der Firma Perkins ausgestattet. Die Motorleistung liegt bei 32,5 kw für den VM Motor und bei 38 kw für den Perkins Motor. Die maximale Leistung an der Zapfwelle wurde an der Bundesanstalt für Landtechnik mit 29,4 kw für den VM Motor und mit 28,6 kw für den Perkins Motor gemessen. Die Charakteristik des Motors ist bei beiden Motortypen optimal für diesen Fahrzeugtyp geeignet. Das Getriebe deckt den erforderlichen Geschwindigkeitsbereich gut ab. Die Arbeitsgeräte sind gut auf die Grundmaschine abgestimmt. Die Arbeitsleistungen mit den Aufbaugeräten sind hoch und von guter Qualität. Die Bedienungselemente sind übersichtlich angebracht, liegen im Griffbereich des Fahrers. Der Bedienungskomfort ist grundsätzlich gut, die Schaltelemente sind mit Ausnahme des Gangschalthebels und der Differentialsperren leicht bedienbar (siehe Absatz Getriebe/Schaltung). Die einzelnen Arbeitsgeräte können rasch und einfach auf- und abgebaut werden. Die Steigleistung und die Hangstabilität sind gut. Bei entsprechender Doppelbereifung hinten und bei trockenem, griffigem Boden kann auf Grünland in Schichtenlinie % und in der Falllinie % Steigung gefahren werden. Diese Einsatzgrenzen können jedoch nur durch geübte Fahrer mit genauer Geländekenntnis erreicht werden. Bild 2: Transporter CARON 760 mit Seitenstreuer

26 - Seite 15 von 19 - (101/04) BEURTEILUNG Auf Grund der Versuchsergebnisse dürfen die Transporter CARON 760/860/867 der Firma OFFICINE BREVETTI CARON S.R.L., Via Alcide de Gasperi 20/A, I PIANEZZE S. LORENZO (Vicenza), vertreten durch die Firma ZLV Landmaschinen, Vertrieb- & Reparatur GesmbH, Dorfstraße 41, A 6271 Uderns/Zillertal, mit dem Prüfzeichen der Bundesanstalt für Landtechnik versehen werden. Der Leiter der Abteilung Verfahrenstechnik: Für den Bericht und die Versuche: Dipl.-Ing. Franz Handler e.h. ADir. Ing. Josef Wippl e.h. Der Leiter der Bundesanstalt: Hofrat Dipl.-Ing. Dr. Johann Schrottmaier e.h. Wieselburg, am

27 - Seite 16 von 19 - (101/04) Zapfwellenleistung CARON 760/860, Zapfwelle 540 (hinten) Fahrzeug: Nennleistung: 28,8 kw Fabrikat: CARON 760/860 Nenndrehzahl: 3000 U/min Type: 760 max. Drehmoment (Äquivalent): 130,7 Nm Nr: Drehzahl bei max. Drehmoment: 1400 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 9,5 kg/h Fabrikat: VM Motori S.p.A. Kraftstoffverbrauch: 11,3 l/h Type: 90B/1 Drehmomentanstieg: 42,5 % Nr: 90B/ spez. Kraftstoffverbrauch: 328 g/kwh 40,0 Zapfwellenleistung 35,0 30,0 Leistung [kw] 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0, Motordrehzahl [U/min] 160,0 Äquiv. Drehmoment 140,0 Äquiv. Drehmoment [Nm] 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0, Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik Wippl Versuchs-Nr.: Versuchsdurchführung: Schaufler, Haider, Zierfuß Luftdruck (mbar): 994 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 15 C: 0,835

28 - Seite 17 von 19 - (101/04) Zapfwellenleistung CARON 760/860, Zapfwelle 540 (hinten) Fahrzeug: Nennleistung: 28,8 kw Fabrikat: CARON 760/860 Nenndrehzahl: 3000 U/min Type: 760 max. Drehmoment (Äquivalent): 130,7 Nm Nr: Drehzahl bei max. Drehmoment: 1400 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 9,5 kg/h Fabrikat: VM Motori S.p.A. Kraftstoffverbrauch: 11,3 l/h Type: 90B/1 Drehmomentanstieg: 42,5 % Nr: 90B/ spez. Kraftstoffverbrauch: 328 g/kwh 16,0 Kraftstoffverbrauch 14,0 12,0 Verbrauch [kg/h] [l/h] 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Motordrehzahl [U/min] l/h kg/h 600 Spez. Kraftstoffverbrauch 550 Spez. Verbrauch [g/kwh] Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik Wippl Versuchs-Nr.: Versuchsdurchführung: Schaufler, Haider, Zierfuß Luftdruck (mbar): 994 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 15 C: 0,835

29 - Seite 18 von 19 - (101/04) Zapfwellenleistung CARON 867, Zapfwelle 540 (hinten) Fahrzeug: Nennleistung: 28,6 kw Fabrikat: CARON Nenndrehzahl: 3000 U/min Type: 867 max. Drehmoment (Äquivalent): 115,6 Nm Nr: Drehzahl bei max. Drehmoment: 1800 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 9,4 kg/h Fabrikat: Perkins Kraftstoffverbrauch: 11,4 l/h Type: 404C-22 Drehmomentanstieg: 27,1 % Nr: L spez. Kraftstoffverbrauch: 331 g/kwh 40,0 Zapfwellenleistung 35,0 30,0 Leistung [kw] 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0, Motordrehzahl [U/min] 160,0 Äquiv. Drehmoment 140,0 Äquiv. Drehmoment [Nm] 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0, Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: Versuchsdurchführung: Schaufler/Zierfuß Luftdruck [mbar]: 995 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 15 C: 0,832

30 - Seite 19 von 19 - (101/04) Zapfwellenleistung CARON 867, Zapfwelle 540 (hinten) Fahrzeug: Nennleistung: 28,6 kw Fabrikat: CARON Nenndrehzahl: 3000 U/min Type: 867 max. Drehmoment (Äquivalent): 115,6 Nm Nr: Drehzahl bei max. Drehmoment: 1800 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 9,4 kg/h Fabrikat: Perkins Kraftstoffverbrauch: 11,4 l/h Type: 404C-22 Drehmomentanstieg: 27,1 % Nr: L spez. Kraftstoffverbrauch: 331 g/kwh 16,0 Kraftstoffverbrauch 14,0 12,0 Verbrauch [kg/h] [l/h] 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Motordrehzahl [U/min] l/h kg/h 600 Spez. Kraftstoffverbrauch 550 Spez. Verbrauch [g/kwh] Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: Versuchsdurchführung: Schaufler/Zierfuß Luftdruck [mbar]: 995 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff [kg/l] bei 15 C: 0,832

31 ENTAM (EUROPÄISCHES NETZWERK FÜR DIE PRÜFUNG LANDWIRTSCHAFTLICHER MASCHINEN) BLT Bundesanstalt für Landtechnik (Rottenhauser Straße 1, A 3250 Wieselburg, ÖSTERREICH) DLG Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft e. V. (Eschborner Landstraße 122, D Frankfurt am Main, DEUTSCHLAND) FAT Agroscope FAT Tänikon Eidgenössische Forschungsanstalt für Agrarwirtschaft und Landtechnik (CH 8356 Ettenhausen, SCHWEIZ) with the purpose to promote a cooperation among testing stations in order to optimize activities and give a better service to farmers, dealers and manu-facturers. (mit dem Zweck, die Zusammenarbeit unter den Prüfstellen zu fördern, um die Aktivitäten zu optimieren und den Landwirten, Händlern und Herstellern ein besseres Service zu bieten.) Bundesanstalt für Landtechnik Federal Institute of Agricultural Engineering Postfach 10 Rottenhauser Straße 1 A 3250 Wieselburg Austria / Österreich Tel.: Fax: direktion@blt.bmlfuw.gv.at Internet: Die in diesem Prüfbericht angegebenen Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf den unter dem Kapitel Beschreibung angegebenen Prüfgegenstand. Der Prüfbericht darf - außer in schriftlich genehmigten Ausnahmefällen - nur wörtlich und ungekürzt veröffentlicht werden.

32 Prüfbericht anerkannt von (Test report recognized by) Organisation (Organization): HBLFA Francisco Josephinum BLT Biomass Logistics Technology (Rottenhauser Straße 1, AT 3250 Wieselburg, ÖSTERREICH) Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft e. V. (Eschborner Landstraße 122, DE Frankfurt am Main, DEUTSCHLAND) Forschungsanstalt Agroscope Reckenholz-Tänikon ART (CH 8356 Ettenhausen, SCHWEIZ) Nr. (No.) 021/09 A 5878 A Mit dem Zweck, die Zusammenarbeit unter den Prüfstellen zu fördern, um die Aktivitäten zu optimieren und den Landwirten, Händlern und Herstellern ein besseres Service zu bieten. (With the purpose to promote the cooperation among testing stations in order to optimize the activities and to give a better service to farmers, dealers and manufacturers.) Rottenhauser Straße 1 AT 3250 Wieselburg Austria / Österreich Tel.: Fax: blt@josephinum.at Internet: Die in diesem Prüfbericht angegebenen Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf den unter dem Kapitel BESCHREIBUNG angegebenen Prüfgegenstand. (The test results of this test report relates exclusively to the test object, what is described in the section DESCRIPTION.) Der Prüfbericht darf außer in schriftlich genehmigten Ausnahmefällen nur wörtlich und ungekürzt veröffentlicht werden. (The test report must be published only literally and unabridged apart from exceptions authorized in writing.) Im Zweifelsfall gilt nur die deutschsprachige Version (In case of doubt only the German-speaking version is accepted)