P R Ü F B E R I C H T

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1 P R Ü F B E R I C H T BLT-Aktzahl: 170/03 BLT-Protokollnummer: 001/04 (ersetzt BLT-Aktzahl: 187/99) (ersetzt BLT-Protokollnummer: 017/00) Reform Metrac G4, G5 und G6 Anmelder: Reform-Werke Bauer & Co. GesmbH Haidestraße 40 A 4600 Wels Hersteller: Wie Anmelder Recognized by/anerkannt von: DLG A 5333 FAT A 04.04

2 ÄNDERUNG/ERGÄNZUNG Parameter alt neu BLT-Aktzahl 187/99 170/03 BLT-Protokollnummer 017/00 001/04 Titel Reform Metrac G4 und G5 Reform Metrac G4, G5 und G6 Ergänzung G6 (Zapfwellenleistung) Der Leiter der Abteilung Verfahrenstechnik: Für den Bericht und die Versuche: Dipl.-Ing. Franz Handler e.h. ADir. Ing. Josef Wippl e.h. Der Leiter der Bundesanstalt: Hofrat Dipl.-Ing. Dr. Johann Schrottmaier e.h. Wieselburg,

3 ENTAM (EUROPÄISCHES NETZWERK FÜR DIE PRÜFUNG LANDWIRTSCHAFTLICHER MASCHINEN) BLT Bundesanstalt für Landtechnik (Rottenhauser Straße 1, A 3250 Wieselburg, ÖSTERREICH) DLG Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft e. V. (Eschborner Landstraße 122, D Frankfurt am Main, DEUTSCHLAND) FAT Agroscope FAT Tänikon Eidgenössische Forschungsanstalt für Agrarwirtschaft und Landtechnik (CH 8356 Ettenhausen, SCHWEIZ) with the purpose to promote a cooperation among testing stations in order to optimize activities and give a better service to farmers, dealers and manu-facturers. (mit dem Zweck, die Zusammenarbeit unter den Prüfstellen zu fördern, um die Aktivitäten zu optimieren und den Landwirten, Händlern und Herstellern ein besseres Service zu bieten.) Bundesanstalt für Landtechnik Federal Institute of Agricultural Engineering Postfach 10 Rottenhauser Straße 1 A 3250 Wieselburg Austria / Österreich Tel.: Fax: direktion@blt.bmlfuw.gv.at Internet: Der Prüfbericht darf - außer in schriftlich genehmigten Ausnahmefällen - nur wörtlich und ungekürzt veröffentlicht werden.

4 - Seite 1 von 37 - (170/03) BESCHREIBUNG Spezifikation: Die Zweiachsmäher Reform Metrac G4, G5 und G6 besitzen Gesamtbetriebserlaubnisse als landoder forstwirtschaftliche Zugmaschinen (lof-zugmaschinen). Sie sind speziell für den Hangeinsatz konzipiert und werden auch im Kommunalbereich eingesetzt. Der Metrac G5 unterscheidet sich vom Metrac G4 durch eine höhere Motorleistung, um 200 kg höhere Achslasten, eine um 200 kg höhere höchstzuläässige Gesamtmasse und größere Räder. Der Metrac G6 unterscheidet sich vom Metrac G5 durch eine höhere Motorleistung, um 200 kg höhere Achslasten und eine um 200 kg höhere höchstzulässige Gesamtmasse. Motor: G4 G5 G6 Dieselmotor, Fabrikat Kubota, Type V2203, 30,6 kw Dieselmotor, Fabrikat Kubota, Type V2203, 33,7 kw Dieselmotor, Fabrikat VM, Type 13C/8, 44,8 kw Alle Motoren sind wassergekühlte Vierzylinder-Dieselmotoren. Elektrische Anlage/Beleuchtung: 12 V, Drehstromlichtmaschine 45 A, Batterie 88 Ah, höhenverstellbare Scheinwerfer vorne mit Fern-, Abblend- und Standlicht, Blinkerleuchten vorne und hinten, Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung hinten, Steckdose für Beleuchtung eines Anhängers oder von Anbaugeräten, Scheibenwischer, Signalhorn, Armaturenbeleuchtung, Warnblinkanlage und Vorkehrungen für den Aufbau von Zusatzscheinwerfern und einer Warnleuchte. Aufbau: Die Hinterachse, das Zentralrohr, das Gruppengetriebe, das Schaltgetriebe (Gänge) und das Zapfwellengetriebe für die Heckzapfwelle sind fix miteinander verschraubt. Die Vorderachse ist pendelnd mit dem Zentralrohr verbunden. Der Aufbaurahmen mit der Fahrerkabine ist auf der Hinterachse und am Zentralrohr über Gummielemente gelagert. Der Motor, die Zapfwellenkupplung, das Verteilergetriebe für die Front- und Heckzapfwelle und den Fahrantrieb sind fix miteinander verschraubt und ebenfalls über Gummielemente am Fahrgestell aufgebaut. Kabine/Fahrerstand: Die Fahrzeuge sind mit einem geprüften Schutzrahmen ausgestattet. Der Fahrerstand ist mit einem längs- und höhenverstellbaren Sitz der Firma Grammer, Type DS 85 H/90 oder einem Sitz der Firma KAB, Type 856, ausgerüstet. Die Fahrerkabine ist mit einem Parallelogramm- Scheibenwischer ausgestattet, die beiden Außen-Rückspiegel sind an den höhenverstellbaren Scheinwerfern montiert. Die Seitenscheibe und die Heckscheibe können geöffnet werden. Sämtliche Bedienungselemente sind im Fahrerstand integriert. Bei der Ausrüstung mit Tür (geschlossene Kabine) wird eine Dachluke oder eine Klimaanlage als Wunschausrüstung angeboten. Kupplung: Fahrkupplung: Einscheiben-Trockenkupplung Zapfwellenkupplung: Lamellenkupplung über einen Handhebel zu betätigen. Fahrantrieb: Alle Typen sind mit einem Wendegetriebe in zwei Gruppen (8 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge) oder auf Wunsch in drei Gruppen (12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge) ausgestattet. Das Schalt- und das Wendegetriebe sind synchronisiert. Achsantrieb/Differentialsperren: Die Fahrzeuge können entweder über Hinterrad- oder Allradantrieb betrieben werden. Die Vorderachse wird mechanisch über eine Klauenkupplung zu- oder weggeschaltet. Beide Achsen sind mit einer vorwählbaren Differentialsperre ausgerüstet.

5 - Seite 2 von 37 - (170/03) Bremsen: Betriebsbremse: hydraulische Zweikreis-Vierrad-Servobremse Feststellbremse: mechanische Feststellbremse wirkend auf die Hinterräder Lenkung: Serienmäßige hydrostatische Allradlenkung (load sensing system), wobei durch die Fixierung einer Achse vier verschiedene Lenkungsarten möglich sind (Front-, Heck-, Allrad- und Hundeganglenkung). Über den Multifunktionshebel kann die Lenkungsart während der Fahrt vorgewählt werden (Frontlenkung - Allradlenkung oder Hecklenkung - Allradlenkung). Die Umschaltung erfolgt automatisch, wenn die Nullstellung bei der Lenkbewegung erreicht wird. Ob das Fahrzeug über Front-, Heck- oder Hundeganglenkung betrieben werden soll, wird über einen Schalter am Armaturenbrett ausgewählt. Zapfwellen: Die Fahrzeuge sind vorne und hinten mit einer lastschaltbaren Normzapfwelle (Profil: 1 3/8 Zoll) ausgestattet. Beide Zapfwellen können unabhängig voneinander oder gemeinsam betrieben werden. Bei der Type G5 ist die Heckzapfwelle in zwei Stufen ausgeführt (540 und 750). Hubwerk/Hydraulikanlage: Fronthubwerk: Dreipunkt-Fronthubwerk, entspricht der Kategorie I. Die Unterlenker sind starr und mit einem Schnellkuppelsystem (Fangtaschen) ausgerüstet. Das Hubwerk ist serienmäßig mit einer hydraulischen Geräteentlastung ausgestattet und kann über Tastschalter an der Frontseite der Maschine bedient werden. Hubwerk mit Seitenverschub ist bei der Type G4 Wunsch, bei der Type G5 Serienausstattung. Als weitere Wunschausrüstung wird eine mechanische Geräteentlastung mit Gasdruckfedern für den Betrieb mit einem Kreiselschwader angeboten. Heckhubwerk: Dreipunkt-Heckhubwerk der Kategorie I und II. Die Unterlenker sind beweglich. Die Stabilisierung erfolgt über außen liegende spannbare Spindeln. Das Hubwerk ist mit einer mechanischen Geräteentlastung (Gasdruck-Federung) ausgerüstet. Bereifung: Metrac G4: Einfachbereifung vorne und hinten 29 x Doppelbereifung vorne und hinten 29 x Metrac G5/G6: Einfachbereifung vorne und hinten 31 x Doppelbereifung vorne und hinten 31 x Arbeitsgeräte: - Doppelmessermähwerk (System Bidux) 2,0 m, 2,3 m - Scheibenmähwerk 1,9 m, 2,1 m und 2,4 m - Bandheuer 2,2-2,4 m und 2,4-2,6 m - Schlägelmäher 1,8 m und 2,07 m - Schneepflug 2,1 bis 2,4 m - Rasenpflegegeräte - Kippschaufel für Front- und Heckanbau - Frontschiebegabel Wunsch- und Zusatzausrüstungen: - Terrareifen mit Rasenprofil - Heckhydraulik (Kat. I und II) - Seitenverschub beim Hubwerk für die Type G4 - verschiedene Hydraulik-Varianten - mechanische Geräteentlastung für das Fronthubwerk - geschlossene Kabine mit Heizung - Dach mit Dachluke - Klimaanlage - hydraulischer Oberlenker - Schwenksitz - höhenverstellbare Anhängekupplung - Zusatzbereifung vorne und hinten

6 - Seite 3 von 37 - (170/03) PRÜFUNG UND ERGEBNISSE (METRAC G4) Die Maschine stand in folgender Ausführung in Prüfung: Grundfahrzeug mit Vierzylinder- Dieselmotor Kubota V2203, Fahrerkabine offen mit Front- und Seitenscheibe, Fronthubwerk ohne Seitenverschub und Heckhubwerk. Arbeitsgeräte: Zusatzausrüstungen: Doppelmessermähwerk 2,3 m Bandheuer 2,2-2,4 m Zusatzräder Hersteller... Reform-Werke Bauer & Co. GesmbH Type Fahrzeug Ident.-Nr AAZ90034 Motor-Nummer...V MASSEN-ABMESSUNGEN-DIMENSIONEN (METRAC G4) Vorderachs- Hinterachs- Gesamt- Parameter last last masse höchstzulässige Gesamtmasse kg kg 2400 kg höchstzulässige Achslasten 1400 kg 1400 kg kg Grundfahrzeug 790 kg 990 kg 1780 kg Grundfahrzeug + Doppelmessermähwerk 1060 kg 900 kg 1960 kg Grundfahrzeug + Bandheuer 1140 kg 880 kg 2020 kg Größte Höhe: Grundfahrzeug mit Verdeck mm Größte Länge/Breite: Grundfahrzeug /1895 mm Grundfahrzeug + Doppelmessermähwerk /2600 mm Grundfahrzeug + Bandheuer /2640 mm Grundfahrzeug Radstand mm Frontlenkung: Spurkreisdurchmesser ohne Allrad... 10,1 m Spurkreisdurchmesser mit Allrad... 11,1 m Wendekreisdurchmesser ohne Allrad... 10,6 m Wendekreisdurchmesser mit Allrad... 11,6 m

7 - Seite 4 von 37 - (170/03) Hecklenkung: Spurkreisdurchmesser ohne Allrad... 10,1 m Spurkreisdurchmesser mit Allrad... 11,1 m Wendekreisdurchmesser ohne Allrad... 10,6 m Wendekreisdurchmesser mit Allrad... 11,6 m Allradlenkung: Spurkreisdurchmesser ohne Allrad... 6,6 m Spurkreisdurchmesser mit Allrad... 6,6 m Wendekreisdurchmesser ohne Allrad... 7,1 m Wendekreisdurchmesser mit Allrad... 7,1 m Spurweite (vorne/hinten) /1565 mm Spurbreite (vorne/hinten) /1895 mm Spurbreite mit Zusatzbereifung (vorne/hinten) /2212 mm Bodenfreiheit (Vorderachse/Hinterachse) /195 mm Bodenfreiheit (Rahmen - Zentralrohr) mm Seitenverschub des Hubwerkes mm Anhängevorrichtung hinten: Höhe über Boden /650 mm Lenkeinschläge am Lenkrad (links/rechts)...1,75/2,2 Umdrehungen Kraftstofftank (Inhalt)...63 l Verdrehbarkeit Vorderachse-Hinterachse (links/rechts)... 9/9 Grad Dimension der Bereifung vorne...29 x Terra Dimension der Bereifung hinten...29 x Terra Dimension der Zusatzbereifung Doppelmessermähwerk 2,3 m Fabrikat...Reform Type Ident.-Nr ZZZ00313 Eigenmasse kg theoretische Arbeitsbreite mm Messerhub mm mittlere Messergeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)...1,9 m/s mittlere Messergeschwindigkeit (bei Enddrehzahl)...2,0 m/s mittlere Schnittgeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)...3,8 m/s mittlere Schnittgeschwindigkeit (bei Enddrehzahl)...4,0 m/s Doppelhübe/Meter Fahrt: Gruppe L : (Langsam) 1. Gang... 35,3 2. Gang... 19,7 3. Gang... 12,4 4. Gang... 8,9 Gruppe S : (Schnell) 1. Gang... 11,4 2. Gang... 6,4 3. Gang... 4,0 4. Gang... 2,9

8 - Seite 5 von 37 - (170/03) Schnittwinkel*)...4 Grad rückwärts bis 4 Grad vorwärts Stellung Balkenrücken*) Grad bis 3 Grad rückwärts Schwenkbereich des Mähwerkes (links/rechts)**)... 3/3 Grad Anzahl Messerklingen pro Mähmesser (oben/unten)... 33/29 Stk. maximale Aushubhöhe*) bis 980 mm Auflagekraft des Mähwerkes...(0-180 kp) N Anbauart... Dreipunkt-Frontanbau *) verstellbar durch den Oberlenker **) zusätzlich zur Verdrehbarkeit der Vorderachse Bandheuer 2,2-2,4 m Fabrikat...Reform Type Ident.-Nr CZZ03383 Eigenmasse kg theoretische Arbeitsbreite mm Anzahl der Rechen Stk. Zinkenpaare pro Rechen... 4 Stk. Durchmesser der Umlenkräder mm Zinkenlänge (vorderes Paar) mm Zinkenlänge (hinteren 3 Paare) mm Drehzahl der Umlenkräder (bei Nenndrehzahl) U/min Drehzahl der Umlenkräder (bei Enddrehzahl) U/min Rechengeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)...6,3 m/s Rechengeschwindigkeit (bei Enddrehzahl)...6,7 m/s maximale Aushubhöhe*) bis 490 mm Auflagekraft der Stützräder... (0-240 kp) N Anbauart... Dreipunkt-Frontanbau Bereifung PR *) verstellbar durch den Oberlenker Lage des Masseschwerpunktes Parameter 1) 2) 3) Grundfahrzeug mm mm mm mit Doppelmessermähwerk mm mm mm mit Bandheuer mm mm mm 1) = Höhe über Boden 2) = Entfernung nach vor von der senkrechten Ebene durch die Achse der Hinterräder 3) = Entfernung von der senkrechten Mittelebene in Längsrichtung (+ = rechts und - = links von der Mittelebene) berechnet mit vollem Tank, ohne Fahrer, Gerät ausgehoben.

9 - Seite 6 von 37 - (170/03) Motorabhängige, lastschaltbare Zapfwelle: ZAPFWELLENDREHZAHLEN (METRAC G4) Parameter Zapfwellendrehzahl bei Motordrehzahl Zapfwellen vorne: Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwellen hinten: Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Drehrichtung auf den Zapfwellenstummel gesehen: Zapfwelle vorne... links Zapfwelle hinten...rechts FAHRGESCHWINDIGKEITEN (METRAC G4) Parameter Wert*)/Einheit vorwärts/rückwärts Gruppe K : (Kriechgänge) 1. Gang K...1,1/1,3 km/h 2. Gang K...1,9/2,2 km/h 3. Gang K...3,0/3,6 km/h 4. Gang K...4,2/5,0 km/h Gruppe L : (Langsam) 1. Gang L...2,3/2,7 km/h 2. Gang L...4,1/4,8 km/h 3. Gang L...6,5/7,6 km/h 4. Gang L...9,1/10,6 km/h Gruppe S : (Schnell) 1. Gang S...7,1/8,3 km/h 2. Gang S...12,6/14,8 km/h 3. Gang S...20,0/23,5 km/h 4. Gang S...28,0/32,9 km/h *) berechnet bei: Motornenndrehzahl U/min Abrollradius (bei 0,7 bar Betriebsdruck) mm

10 - Seite 7 von 37 - (170/03) BETRIEBSBREMSE (METRAC G4) Wirkung der Betriebsbremse nach 76/432 EWG, Anhang II: bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit...39,1 km/h maximal zulässiger Anhalteweg mit höchstzulässiger Gesamtmasse... 19,0 m gemessener Anhalteweg... 18,4 m gemessene Pedalkraft N Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 106/99-76/432/EWG Wirkung der Handbremse nach ÖNORM L 5233: HANDBREMSE (METRAC G4) maximal zulässige Handkraft N erforderliche Mindestzugkraft durch die Wirkung der Handbremse...8,7 kn vorwärts: gemessene Handkraft N gemessene Zugkraft...9,5 kn rückwärts: gemessene Handkraft N gemessene Zugkraft...11,6 kn Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg FAHRERSITZ (METRAC G4) Bauartgenehmigung nach EWG 78/764 bis 97/54: Federteil: Hersteller... Grammer Type...DS85H Ident.-Nr Sitzschale: Hersteller... Grammer Type...S85/90 Ident.-Nr Bauartgenehmigung für die Klassen I, II und III...e 1 78/ Die Sitz-Fahrzeugkombination wurde an der Bundesanstalt für Landtechnik nicht geprüft.

11 - Seite 8 von 37 - (170/03) SCHUTZRAHMEN (METRAC G4) Bauartgenehmigung nach EWG 79/622 bis 88/413: Hersteller... Reform-Werke Bauer & Co. GesmbH Type für die Fahrzeugtypen XXX Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 208/97-79/622/EWG Standgeräusch nach 74/151/EWG, Anhang VI: BETRIEBSGERÄUSCHMESSUNG (METRAC G4) Typ des Schallpegelmessers... BRÜEL & KJAER 2231 Art der Prüfbahn...Beton Motordrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min Standgeräusch db(a) Beschleunigungsmessung nach 74/151/EWG, Anhang VI: Typ des Schallpegelmessers... BRÜEL & KJAER 2231 Art der Prüfbahn...Beton Höchstgeschwindigkeit des Prüffahrzeuges...28,9 km/h Annäherungsgeschwindigkeit (75 % Höchstgeschw.)...21,7 km/h Fahrgeräusch db(a) Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 098/99-74/151/EWG, Anhang VI

12 - Seite 9 von 37 - (170/03) GERÄUSCHMESSUNG IN OHRHÖHE (METRAC G4) Geräuschmessung gemäß Richtlinie Nr. 77/311/EWG vom einschließlich aller Änderungen bis 2000/63/EG Parameter Wert/Einheit verschließbare Öffnungen zu... 90,0 db(a) verschließbare Öffnungen offen... 90,0 db(a) Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 019/03-77/311/EWG Ermittlung der Hubkraft nach OECD-Code 1: HYDRAULIKANLAGE/HUBWERK (METRAC G4) Parameter Wert/Einheit Hydraulikanlage: maximaler Systemdruck bar maximale Fördermenge der Hydraulikpumpe (bei Motornenndrehzahl)...30,8 Liter/min Hydrauliköl Menge Liter Fronthubwerk: Art...Dreipunkt-Fronthubwerk Kategorie... entspricht Kat. I maximale Hubhöhe mm maximal durchgehende Hubkraft bei 90 % Systemdruck...(833 kp) 8,2 kn Heckhubwerk: Art... Dreipunkt-Heckhubwerk Kategorie... entspricht Kat. I u. II maximale Hubhöhe mm maximal durchgehende Hubkraft bei 90 % Systemdruck (min. mech. Vorteil)...(931 kp) 9,1 kn maximal durchgehende Hubkraft bei 90 % Systemdruck (max. mech. Vorteil)...(1000 kp) 9,8 kn Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg

13 - Seite 10 von 37 - (170/03) MOTORDATEN (METRAC G4) Hersteller...Kubota Type...V2203 Art des Motors... Viertakt-Dieselmotor, indirekte Einspritzung Zylinder/Kühlung...4 Zylinder, wassergekühlt Tankinhalt Liter elektrische Anlage... System 12 Volt Motorleistung: (nach ECE-R24) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 30,6 kw Nenndrehzahl U/min maximales Drehmoment Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg... 23,9 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...8,2 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...9,8 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: EG-Gesamtbetriebserlaubnis e 12 74/ Zapfwellenleistung: Zapfwelle vorne (540) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 28,1 kw Nenndrehzahl U/min Enddrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min maximales Drehmoment*) Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg... 29,1 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...8,7 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...10,5 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg *) Zapfwellenäquivalent

14 - Seite 11 von 37 - (170/03) PRÜFUNG UND ERGEBNISSE (METRAC G5) Die Maschine stand in folgender Ausführung in Prüfung: Grundfahrzeug mit Vierzylinder- Dieselmotor Kubota V2203, Fahrerkabine geschlossen, Fronthubwerk mit Seitenverschub und Heckhubwerk. Arbeitsgeräte: Zusatzausrüstungen: Doppelmessermähwerk 2,3 m Scheibenmähwerk 2,4 m Bandheuer 2,2-2,4 m Zusatzräder Hersteller... Reform-Werke Bauer & Co. GesmbH Type Fahrzeug Ident.-Nr AAZ00087 Motor-Nummer...V MASSEN-ABMESSUNGEN-DIMENSIONEN (METRAC G5) Vorderachs- Hinterachs- Gesamt- Parameter last last masse höchstzulässige Gesamtmasse kg kg 2600 kg höchstzulässige Achslasten 1600 kg 1600 kg kg Grundfahrzeug 900 kg 1090 kg 1990 kg Grundfahrzeug + Doppelmessermähwerk 1180 kg 990 kg 2170 kg Grundfahrzeug + Scheibenmähwerk 1460 kg 910 kg 2370 kg Grundfahrzeug + Bandheuer 1250 kg 980 kg 2230 kg Größte Höhe: Grundfahrzeug mit Verdeck mm Größte Länge/Breite: Grundfahrzeug /2000 mm Grundfahrzeug + Doppelmessermähwerk /2600 mm Grundfahrzeug + Scheibenmähwerk /2430 mm Grundfahrzeug + Bandheuer /2640 mm Grundfahrzeug Radstand mm Frontlenkung: Spurkreisdurchmesser ohne Allrad... 9,7 m Spurkreisdurchmesser mit Allrad... 10,1 m Wendekreisdurchmesser ohne Allrad... 10,1 m Wendekreisdurchmesser mit Allrad... 10,5 m Hecklenkung:

15 - Seite 12 von 37 - (170/03) Spurkreisdurchmesser ohne Allrad... 9,6 m Spurkreisdurchmesser mit Allrad... 10,4 m Wendekreisdurchmesser ohne Allrad... 10,0 m Wendekreisdurchmesser mit Allrad... 10,8 m Allradlenkung: Spurkreisdurchmesser ohne Allrad... 6,0 m Spurkreisdurchmesser mit Allrad... 6,1 m Wendekreisdurchmesser ohne Allrad... 6,4 m Wendekreisdurchmesser mit Allrad... 6,5 m Spurweite (vorne/hinten) /1630 mm Spurbreite (vorne/hinten) /2000 mm Spurbreite mit Zusatzbereifung (vorne/hinten) /2380 mm Bodenfreiheit (Vorderachse/Hinterachse) /220 mm Bodenfreiheit (Rahmen - Zentralrohr) mm Seitenverschub des Hubwerkes mm Anhängevorrichtung hinten: Höhe über Boden /670 mm Lenkeinschläge am Lenkrad (links/rechts)...2,25/2,6 Umdrehungen Kraftstofftank (Inhalt)...63 l Verdrehbarkeit Vorderachse-Hinterachse (links/rechts)... 9/9 Grad Dimension der Bereifung vorne...31 x Terra Dimension der Bereifung hinten...31 x Terra Dimension der Zusatzbereifung Doppelmessermähwerk 2,3 m Fabrikat...Reform Type Ident.-Nr ZZZ00333 Eigenmasse kg theoretische Arbeitsbreite mm Messerhub mm mittlere Messergeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)...1,9 m/s mittlere Messergeschwindigkeit (bei Enddrehzahl)...2,0 m/s mittlere Schnittgeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)...3,8 m/s mittlere Schnittgeschwindigkeit (bei Enddrehzahl)...4,0 m/s Doppelhübe/Meter Fahrt: Gruppe L : (Langsam) 1. Gang... 34,2 2. Gang... 19,1 3. Gang... 12,1 4. Gang... 8,6 Gruppe S : (Schnell) 1. Gang... 11,1 2. Gang... 6,2 3. Gang... 3,9 4. Gang... 2,8 Schnittwinkel*)...3 Grad rückwärts bis 5 Grad vorwärts

16 - Seite 13 von 37 - (170/03) Stellung Balkenrücken*) Grad bis 2 Grad rückwärts Schwenkbereich des Mähwerkes (links/rechts)**)... 3/3 Grad Anzahl Messerklingen pro Mähmesser (oben/unten)... 33/29 Stk. maximale Aushubhöhe*) bis 980 mm Auflagekraft des Mähwerkes...(0-180 kp) N Anbauart... Dreipunkt-Frontanbau *) verstellbar durch den Oberlenker **) zusätzlich zur Verdrehbarkeit der Vorderachse Scheibenmähwerk 2,4 m Fabrikat...Reform Type Ident.-Nr AZZ00191 Eigenmasse kg theoretische Arbeitsbreite mm Anzahl Mähscheiben... 5 Stk. Anzahl Messer pro Scheibe...2 Stk. Scheibendurchmesser mm Drehzahl der Mähscheiben (Nenndrehzahl) U/min Drehzahl der Mähscheiben (Enddrehzahl) U/min Messergeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)*)...81 m/s Messergeschwindigkeit (bei Enddrehzahl)*)...86 m/s Schwenkbereich des Mähwerkes (links/rechts)**)... 3/3 Grad maximale Aushubhöhe***) mm Auflagekraft des Mähwerkes... (0-380 kp) N Anbauart... Dreipunkt-Frontanbau *) berechnet mit Rotationsdurchmesser 570 mm **) zusätzlich zur Verdrehbarkeit der Vorderachse ***) verstellbar durch den Oberlenker Bandheuer 2,2-2,4 m Fabrikat...Reform Type Ident.-Nr CZZ03383 Eigenmasse kg theoretische Arbeitsbreite mm Anzahl der Rechen Stk. Zinkenpaare pro Rechen... 4 Stk. Durchmesser der Umlenkräder mm Zinkenlänge (vorderes Paar) mm Zinkenlänge (hinteren 3 Paare) mm Drehzahl der Umlenkräder (bei Nenndrehzahl) U/min Drehzahl der Umlenkräder (bei Enddrehzahl) U/min Rechengeschwindigkeit (bei Nenndrehzahl)...6,2 m/s Rechengeschwindigkeit (bei Enddrehzahl)...6,7 m/s maximale Aushubhöhe*) bis 490 mm

17 - Seite 14 von 37 - (170/03) Auflagekraft der Stützräder... (0-240 kp) N Anbauart... Dreipunkt-Frontanbau Bereifung PR *) verstellbar durch den Oberlenker Lage des Masseschwerpunktes Parameter 1) 2) 3) Grundfahrzeug mm mm mm mit Doppelmessermähwerk 2,3 m mm mm mm mit Scheibnmähwerk 2,4 m mm mm mm mit Bandheuer 2,2-2,4 m mm mm mm 1) = Höhe über Boden 2) = Entfernung nach vor von der senkrechten Ebene durch die Achse der Hinterräder 3) = Entfernung von der senkrechten Mittelebene in Längsrichtung (+ = rechts und - = links von der Mittelebene) berechnet mit vollem Tank, ohne Fahrer, Gerät ausgehoben. Abb. 1: Fahrerstand des Reform Metrac G5 ZAPFWELLENDREHZAHLEN (METRAC G5)

18 - Seite 15 von 37 - (170/03) Motorabhängige, lastschaltbare Zapfwelle: Parameter Zapfwellendrehzahl bei Motordrehzahl Zapfwellen vorne: Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwellen hinten: Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Zapfwelle U/min U/min Drehrichtung auf den Zapfwellenstummel gesehen: Zapfwelle vorne... links Zapfwelle hinten...rechts FAHRGESCHWINDIGKEITEN (METRAC G5) Parameter Wert*)/Einheit vorwärts/rückwärts Gruppe K : (Kriechgänge) 1. Gang K...1,1/1,3 km/h 2. Gang K...2,0/2,3 km/h 3. Gang K...3,1/3,7 km/h 4. Gang K...4,4/5,1 km/h Gruppe L : (Langsam) 1. Gang L...2,4/2,8 km/h 2. Gang L...4,2/5,0 km/h 3. Gang L...6,7/7,8 km/h 4. Gang L...9,3/11,0 km/h Gruppe S : (Schnell) 1. Gang S...7,3/8,5 km/h 2. Gang S...13,0/15,3 km/h 3. Gang S...20,6/24,2 km/h 4. Gang S...28,8/33,8 km/h *) berechnet bei: Motornenndrehzahl U/min Abrollradius (bei 1,0 bar Betriebsdruck) mm

19 - Seite 16 von 37 - (170/03) BETRIEBSBREMSE (METRAC G5) Wirkung der Betriebsbremse nach 76/432/EWG, Anhang II: bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit...39,1 km/h maximal zulässiger Anhalteweg mit höchstzulässiger Gesamtmasse... 19,0 m gemessener Anhalteweg... 18,4 m gemessene Pedalkraft N Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 106/99-76/432/EWG Wirkung der Handbremse nach ÖNORM L 5233: HANDBREMSE (METRAC G5) maximal zulässige Handkraft N erforderliche Mindestzugkraft durch die Wirkung der Handbremse...9,4 kn vorwärts: gemessene Handkraft N gemessene Zugkraft...10,6 kn rückwärts: gemessene Handkraft N gemessene Zugkraft...11,2 kn Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg FAHRERSITZ (METRAC G5) Bauartgenehmigung nach EWG 78/764 bis 97/54: Federteil: Hersteller... Grammer Type...DS85H Ident.-Nr Sitzschale: Hersteller... Grammer Type...S85/90 Ident.-Nr Bauartgenehmigung für die Klassen I, II und III...e 1 78/ Die Sitz-Fahrzeugkombination wurde an der Bundesanstalt für Landtechnik nicht geprüft.

20 - Seite 17 von 37 - (170/03) SCHUTZRAHMEN (METRAC G5) Bauartgenehmigung nach EWG 79/622 bis 88/413: Hersteller... Reform-Werke Bauer & Co. GesmbH Type für die Fahrzeugtypen XXX Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 208/97-79/622/EWG Standgeräusch nach 74/151/EWG, Anhang VI: BETRIEBSGERÄUSCHMESSUNG (METRAC G5) Typ des Schallpegelmessers... BRÜEL & KJAER 2231 Art der Prüfbahn...Beton Motordrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min Standgeräusch db(a) Beschleunigungsmessung nach 74/151/EWG, Anhang VI: Typ des Schallpegelmessers... BRÜEL & KJAER 2231 Art der Prüfbahn...Beton Höchstgeschwindigkeit des Prüffahrzeuges...30,8 km/h Annäherungsgeschwindigkeit (75 % Höchstgeschw.)...23,1 km/h Fahrgeräusch db(a) Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 108/99-74/151/EWG, Anhang VI

21 - Seite 18 von 37 - (170/03) GERÄUSCHMESSUNG IN OHRHÖHE (METRAC G5) Geräuschmessung gemäß Richtlinie Nr. 77/311/EWG, Anhang II vom einschließlich aller Änderungen bis Nr. 97/54/EG vom : Parameter Wert/Einheit verschließbare Öffnungen zu... 87,0 db(a) verschließbare Öffnungen offen... 91,0 db(a) Quelle: EG-Gesamtbetriebserlaubnis e 12 74/ Ermittlung der Hubkraft nach OECD-Code 1: HYDRAULIKANLAGE/HUBWERK (METRAC G5) Parameter Wert/Einheit Hydraulikanlage: maximaler Systemdruck bar maximale Fördermenge der Hydraulikpumpe (bei Motornenndrehzahl)...30,8 Liter/min Hydrauliköl Menge Liter Fronthubwerk: Art...Dreipunkt-Fronthubwerk Kategorie... entspricht Kat. I maximale Hubhöhe mm maximal durchgehende Hubkraft bei 90 % Systemdruck...(1040 kp) 10,2 kn Heckhubwerk: Art... Dreipunkt-Heckhubwerk Kategorie... entspricht Kat. I u. II maximale Hubhöhe mm maximal durchgehende Hubkraft bei 90 % Systemdruck (min. mech. Vorteil)...(990 kp) 9,7 kn maximal durchgehende Hubkraft bei 90 % Systemdruck (max. mech. Vorteil)...(990 kp) 9,7 kn Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg

22 - Seite 19 von 37 - (170/03) Standgeräusch nach 74/151/EWG, Anhang VI: BETRIEBSGERÄUSCHMESSUNG (METRAC G6) Typ des Schallpegelmessers... Brüel & Kjaer, Type PULSE Art der Prüfbahn...Beton Motordrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min Standgeräusch db(a) Beschleunigungsmessung nach 74/151/EWG, Anhang VI: Typ des Schallpegelmessers... Brüel & Kjaer, Type PULSE Art der Prüfbahn...Beton Höchstgeschwindigkeit des Prüffahrzeuges...30,6 km/h Annäherungsgeschwindigkeit (75 % Höchstgeschw.)...23,0 km/h Fahrgeräusch db(a) Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 026/03-74/151/EWG, Anhang VI GERÄUSCHMESSUNG IN OHRHÖHE (METRAC G6) Geräuschmessung gemäß Richtlinie Nr. 77/311/EWG, Anhang II vom einschließlich aller Änderungen bis Nr. 97/54/EG vom : Parameter Wert/Einheit verschließbare Öffnungen zu... 82,0 db(a) verschließbare Öffnungen offen... 83,0 db(a) Quelle: Technischer Bericht der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg Akt Zl. 025/03-77/311/EWG, Anhang VI

23 - Seite 20 von 37 - (170/03) MOTORDATEN (METRAC G5) Hersteller...Kubota Type...V2203 Art des Motors... Viertakt-Dieselmotor, indirekte Einspritzung Zylinder/Kühlung...4 Zylinder, wassergekühlt Tankinhalt Liter elektrische Anlage... System 12 Volt Motorleistung: (nach ECE-R24) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 33,7 kw Nenndrehzahl U/min maximales Drehmoment Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg... 22,4 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...8,6 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...10,2 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: EG-Gesamtbetriebserlaubnis e 12 74/ Zapfwellenleistung: Zapfwelle vorne (540) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 30,1 kw Nenndrehzahl U/min Enddrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min maximales Drehmoment*) Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg... 30,1 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...9,5 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...11,2 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg *) Zapfwellenäquivalent

24 - Seite 21 von 37 - (170/03) MOTORDATEN METRAC G6 Hersteller...VM MOTORI S.p.A. Type...13C/8 Art des Motors... Viertakt-Dieselmotor, direkte Einspritzung Zylinder/Kühlung...4 Zylinder, wassergekühlt Tankinhalt Liter elektrische Anlage... System 12 Volt Motorleistung: (nach ECE-R24) Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 44,8 kw Nenndrehzahl U/min maximales Drehmoment Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg... 18,9 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...10,8 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...13,1 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: Gesamtbetriebserlaubnis e 12 *74/150*0004 Zapfwellenleistung: Zapfwelle 540 vorne Parameter Wert/Einheit Nennleistung... 39,2 kw Nenndrehzahl U/min Enddrehzahl (obere Leerlaufdrehzahl) U/min maximales Drehmoment*) Nm Drehzahl bei maximalem Drehmoment U/min Drehmomentanstieg... 23,5 % Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...10,1 kg/h Kraftstoffverbrauch/Stunde (Nennleistung)...12,2 l/h spezifischer Kraftstoffverbrauch g/kwh Quelle: Messung an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg *) Zapfwellenäquivalent

25 - Seite 22 von 37 - (170/03) ERGEBNISSE AUS DER PRAKTISCHEN PRÜFUNG Der Zweiachsmäher Reform Metrac G5 stand insgesamt 270 Betriebsstunden im Einsatz. Die praktische Prüfung wurde mit folgenden Arbeitsgeräten durchgeführt: Doppelmessermähwerk 2,3 m, Scheibenmähwerk 2,4 m, Bandheuer 2,2-2,4 m, Kreiselschwader und Kreiselzetter. Die Einsatzzeit teilt sich wie folgt auf: Parameter Stunden Anteil Doppelmessermähwerk... 78,9 h... 29,2 % Scheibenmähwerk... 87,3 h... 32,3 % Bandheuer... 17,4 h... 6,5 % Kreiselzetter... 19,8 h... 7,3 % Kreiselschwader... 7,4 h... 2,8 % Technische Prüfung/Motorprüfstand... 7,1 h... 2,6 % Leerfahrten und Sonstiges... 52,1 h... 19,3 % SUMME ,0 h ,0 % Kraftstoffverbrauch gesamte praktische Prüfung l Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch/Betriebsstunde...4,0 l/h Im Zuge der praktischen Prüfung wurden Einzelmessungen über die Flächenleistung und den Kraftstoffverbrauch durchgeführt. Diese Versuche sind in den folgenden Tabellen zusammengefasst: Einzelversuch Nr.: 1 Arbeitsgang: Arbeitsgerät: Mähen 2. Schnitt Scheibenmähwerk 2,4 m Parameter 1. Gang 2. Gang 3. Gang Einheit Feldlänge 82,8 79,1 78,5 m Flächenform Rechteck Rechteck Rechteck --- Hangneigung in Schichtenlinie % Hangneigung in Falllinie % Bodenzustand trocken trocken trocken --- Bestand mittel mittel mittel --- Versuchsfläche m 2 Arbeitsbreite (effektiv) cm Fahrgeschwindigkeit 7,4 13,0 18,2 km/h Kraftstoffverbrauch cm 3 Zeitaufwand 6,9 6,2 4,1 min spezifische Arbeitszeit 0,7 0,5 0,4 h/ha spezifische Fläche 1,3 2,1 2,5 ha/h spez. Fläche (150 m Feldlänge) 1,5 2,4 3,1 ha/h spez. Kraftstoffverbrauch 7,2 8,2 9,8 l/h spez. Kraftstoffverbrauch 5,3 3,9 3,8 l/ha

26 - Seite 23 von 37 - (170/03) Einzelversuch Nr.: 2 Arbeitsgang: Arbeitsgerät: Mähen 2. Schnitt Doppelmessermähwerk 2,3 m Parameter 1. Gang*) 2. Gang*) 3. Gang*) Einheit Feldlänge 79,6 80,9 82,0 m Flächenform Rechteck Rechteck Rechteck --- Hangneigung in Schichtenlinie % Hangneigung in Falllinie % Bodenzustand trocken trocken trocken --- Bestand mittel mittel mittel --- Versuchsfläche m 2 Arbeitsbreite (effektiv) cm Fahrgeschwindigkeit 6,4 11,7 18,0 km/h Kraftstoffverbrauch cm 3 Zeitaufwand 7,7 6,9 7,0 min spezifische Arbeitszeit 0,9 0,5 0,4 h/ha spezifische Fläche 1,1 1,9 2,5 ha/h spez. Fläche (150 m Feldlänge) 1,3 2,2 3,0 ha/h spez. Kraftstoffverbrauch 4,4 5,3 6,3 l/h spez. Kraftstoffverbrauch 3,9 2,8 2,5 l/ha *) Motordrehzahl ca U/min Einzelversuch Nr.: 3 Arbeitsgang: Arbeitsgerät: Schwaden Bandheuer 2,2-2,4 m Parameter 2. Gang*) Einheit Feldlänge 76,0 m Flächenform Rechteck --- Hangneigung in Schichtenlinie % Hangneigung in Falllinie 0-5 % Bodenzustand trocken --- Bestand mittel --- Versuchsfläche 1740 m 2 Arbeitsbreite (effektiv) 246 cm Fahrgeschwindigkeit 10,7 km/h Kraftstoffverbrauch 300 cm 3 Zeitaufwand 4,3 min spezifische Arbeitszeit 0,4 h/ha spezifische Fläche 2,4 ha/h spez. Fläche (150 m Feldlänge) 2,7 ha/h spez. Kraftstoffverbrauch 4,2 l/h spez. Kraftstoffverbrauch 1,7 l/ha *) Die Motordrehzahl wurde so gewählt, dass die bestmögliche Arbeitsqualität erreicht wurde.

27 - Seite 24 von 37 - (170/03) Rüstzeiten für den Geräteanbau und Geräteabbau: Parameter Anbau/Abbau Scheibenmähwerk 2,4 m min/ca. 1 min Doppelmessermähwerk 2,3 m min/ca. 1 min Bandheuer 2,2-2,4 m min/ca. 1 min Motor: Die Motorleistung war in allen Fällen ausreichend. Das Startverhalten des Motors war gut, er sprang unter allen Bedingungen gut an. Während der gesamten Einsatzzeit wurden zwei Motorölwechsel durchgeführt und 1,5 Liter Motoröl nachgefüllt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch über die gesamte Versuchszeit lag bei 4,0 Liter pro Stunde. Kupplung: Die Zapfwellenkupplung funktionierte während der gesamten Versuchszeit einwandfrei, bei der Fahrkupplung musste nach 110 Betriebsstunden das Kupplungsdrucklager ausgetauscht werden. Getriebe/Schaltung: Das Wendegetriebe in drei Gruppen mit insgesamt 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen deckt den erforderlichen Geschwindigkeitsbereich gut ab. Die Schaltung der einzelnen Gänge und des Wendegetriebes funktionierte einwandfrei und war leichtgängig. Lenkung: Das Fahrzeug kann mit vier verschiedenen Lenkungsarten betrieben werden (Front-, Heck-, Allrad- und Hundeganglenkung). Im Praxiseinsatz am Feld wurde hauptsächlich die Allradlenkung verwendet. Sie bietet den Vorteil einer sehr guten Wendigkeit und die Bodenschonung ist im Vergleich zur normalen Frontlenkung wesentlich besser. Die Frontlenkung wurde in erster Linie bei Straßenfahrten und im extrem steilen Gelände angewendet. Bremsen: Die Betriebs- und die Handbremse erfüllten ihre Aufgaben auch im steilen Gelände einwandfrei. Bedienungselemente: Sämtliche Bedienungselemente, Kontrollleuchten und Anzeigen sind übersichtlich angebracht und liegen im Griffbereich des Fahrers. Der Schalthebel für das Wendegetriebe ist als Multifunktionshebel ausgeführt. Die wichtigsten Bedienungsvorgänge beim Einsatz mit Arbeitsgeräten werden von diesem Hebel aus durchgeführt (Hubwerke Heben und Senken, Seitenverschub des Fronthubwerkes, Geräteentlastung, Zusatzsteuergeräte und Umschalten der Lenkungsart). Hangeinsatz: Die Hangtauglichkeit lag bei guten Fahrverhältnissen (trockener, griffiger Boden) bei % in Schichtenlinie und bei % in Falllinie. Wird die hydraulische Geräteentlastung optimal eingestellt, so können unter optimalen Umständen in Falllinie sogar annähernd 70 % erreicht werden. Diese Angaben treffen sicher nicht überall zu und können, wie oben angeführt, nur unter optimalen Verhältnissen und mit ausgezeichneten Fahr- und Geländekenntnissen erreicht werden. Bodenfreiheit: Die Bodenfreiheit ist mit 220 mm unter den Achsen relativ klein, es gab jedoch in der Praxis keine Probleme mit dem Schwaddurchlass.

28 - Seite 25 von 37 - (170/03) Funktion - Maschine - Arbeitsgerät: Der Leistungsbedarf des Doppelmessermähwerkes liegt bei 3 bis 3,5 kw. Die notwendigen Wartungsarbeiten (Messerschärfen, Kontrollieren der Einstellungen) sind laufend durchzuführen, um eine optimale Mähqualität zu gewährleisten. Die Leistungsaufnahme beim Scheibenmähwerk lag bei 10 bis 15 kw. Der Wartungsaufwand ist im Vergleich zum Doppelmessermähwerk gering. Die Messerklingen sind rasch auswechselbar. Der Anbau der Arbeitsgeräte kann vom Fahrerstand aus gut eingesehen werden. Die eingesetzten Arbeitsgeräte waren auf das Fahrzeug gut abgestimmt. Reparaturen/Mängel: 70 Betriebsstunden: Hydraulikschlauch defekt (schlechte Einpressung der Kupplung); 75 Betriebsstunden: Kabelschaden im Multifunktionshebel durch Scheuern an einer scharfen Kante; 90 Betriebsstunden: Blindverschraubungen am Hydrauliksteuerblock locker - Ölaustritt; 110 Betriebsstunden: Kupplungsdrucklager defekt; 160 Betriebsstunden: Blindverschraubungen am Hydrauliksteuerblock locker - Ölaustritt. Durch die aufgetretenen Defekte wurden entsprechende Änderungen in der Serienproduktion veranlasst. Wartungs- und Betriebsanleitung: Die Wartungs- und Betriebsanleitung ist verständlich und übersichtlich aufgebaut. Die vom Betreiber durchzuführenden Wartungsarbeiten sind einfach durchführbar. Abb. 2: Reform Metrac G5 mit Doppelmessermähwerk im Praxiseinsatz

29 - Seite 26 von 37 - (170/03) BETRIEBSERLAUBNISSE KONFORMITÄTSERKLÄRUNG (METRAC G4, G5 UND G6) Betriebserlaubnisse: als lof-zugmaschine (Gesamtbetriebserlaubnis)...e 12 *74/150*0004) als selbstfahrende Arbeitsmaschine...nicht erforderlich EG-Konformitätserklärung: als lof-zugmaschine...nicht erforderlich SICHERHEITSTECHNISCHE BEURTEILUNG Zur Beurteilung seitens der Bundesanstalt für Landtechnik wurde von der Sicherheitsberatung der Sozialversicherungsanstalt der Bauern und dem Unfallverhütungsdienst der Allgemeinen Unfallversicherungsanstalt eine sicherheitstechnische Stellungnahme eingeholt. Für die Überprüfung wurden folgende sicherheitstechnische Regelwerke herangezogen: EN 292-1: 1991 EN 292-2: 1991 und EN 292/A1: 1995 EN 294: 1992 EN 349: 1993 EN 811: 1997 EN 982: 1996 ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE Die Zweiachsmäher Reform Metrac G4, G5 und G6 sind allradbetriebene Fahrzeuge mit einer Gesamtbetriebserlaubnis als land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschine (lof-zugmaschine). Sie besitzen ein synchronisiertes Schalt- und Wendegetriebe und sind vorwiegend für den landwirtschaftlichen Hangeinsatz konzipiert. Die beiden Typen Reform Metrac G4 und G5 sind mit einem Vierzylinder-Dieselmotor Kubota, Type V2203, ausgestattet. Die Motorleistung liegt bei 30,6 kw für den Reform Metrac G4 und bei 33,7 kw für den Reform Metrac G5. Die Leistung an der Frontzapfwelle wurde an der Bundesanstalt für Landtechnik in Wieselburg mit 28,1 kw für den Metrac G4 und mit 30,1 kw für den Metrac G5 gemessen. Der Reform Metrac G6 ist mit einem Vierzylinder-Dieselmotor VM, Type 13C/8 ausgestattet. Die Motorleistung liegt bei 44,8 kw und die Zapfwellenleistung an der Frontzapfwelle wurde an der Bundesanstalt für Landtechnik mit 39,2 kw gemessen. Sämtliche Bedienungselemente, Kontrollleuchten und Anzeigen sind übersichtlich angebracht und liegen im Griffbereich des Fahrers. Der Schalthebel für das Wendegetriebe ist als Multifunktionshebel ausgeführt. Die wichtigsten Bedienungsvorgänge beim Einsatz mit Arbeitsgeräten werden von diesem Hebel aus durchgeführt. Die Arbeitsgeräte sind auf die Fahrzeuge gut abgestimmt, sodass hohe Arbeitsleistungen erzielt werden können. Die vom Betreiber durchzuführenden Wartungsarbeiten sind einfach ausführbar. Die Hangtauglichkeit lag bei guten Fahrverhältnissen (trockener, griffiger Boden) bei % in Schichtenlinie und bei % in Falllinie. Durch die Geräteentlastung können unter optimalen Umständen in Falllinie sogar annähernd 70 % erreicht werden.

30 - Seite 27 von 37 - (170/03) BEURTEILUNG Auf Grund der Versuchsergebnisse dürfen die Zweiachsmäher Reform Metrac G4, G5 und G6 der Firma Reform-Werke Bauer & Co. GesmbH, Haidestraße 40, A 4600 Wels, mit dem Prüfzeichen der Bundesanstalt für Landtechnik versehen werden. Der Leiter der Abteilung Verfahrenstechnik: Für den Bericht und die Versuche: Dipl.-Ing. Franz Handler e.h. ADir. Ing. Josef Wippl e.h. Der Leiter der Bundesanstalt: Hofrat Dipl.-Ing. Dr. J. Schrottmaier e.h. Wieselburg,

31 - Seite 28 von 37 - (170/03) Zapfwellenleistung Reform Metrac G4, Zapfwelle 540 vorne Fahrzeug: Nennleistung: 28,1 kw Fabrikat: Reform Metrac G4 Nenndrehzahl: 2800 U/min Type: max. Drehmoment (Äquivalent): 124 Nm Nr: AAZ90034 Drehzahl bei max. Drehmoment: 1600 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 8,7 kg/h Fabrikat: Kubota Kraftstoffverbrauch: 10,5 l/h Type: V2203 Drehmomentanstieg: 29,1 % Nr: V spez. Kraftstoffverbrauch: 309 g/kwh 50,0 Zapfwellenleistung 45,0 40,0 Leistung [kw] 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0, Motordrehzahl [U/min] 200,0 Äquiv. Drehmoment 180,0 160,0 Äquiv. Drehmoment [Nm] 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0, Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: /1 Versuchsdurchführung: Haider, Zierfuß, Kurzmann Luftdruck (mbar): 994 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff (kg/l bei 21 C): 0,829

32 - Seite 29 von 37 - (170/03) Zapfwellenleistung Reform Metrac G4, Zapfwelle 540 vorne Fahrzeug: Nennleistung: 28,1 kw Fabrikat: Reform Metrac G4 Nenndrehzahl: 2800 U/min Type: max. Drehmoment (Äquivalent): 124 Nm Nr: AAZ90034 Drehzahl bei max. Drehmoment: 1600 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 8,7 kg/h Fabrikat: Kubota Kraftstoffverbrauch: 10,5 l/h Type: V2203 Drehmomentanstieg: 29,1 % Nr: V spez. Kraftstoffverbrauch: 309 g/kwh 20,0 Kraftstoffverbrauch 18,0 16,0 Verbrauch [kg/h] [l/h] 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Motordrehzahl [U/min] l/h kg/h 600 Spez. Kraftstoffverbrauch 550 Spez. Verbrauch [g/kwh] Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: /1 Versuchsdurchführung: Haider, Zierfuß, Kurzmann Luftdruck (mbar): 994 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff (kg/l bei 21 C): 0,829

33 - Seite 30 von 37 - (170/03) Zapfwellenleistung Reform Metrac G5, Zapfwelle 540 vorne Fahrzeug: Nennleistung: 30,1 kw Fabrikat: Reform Metrac G5 Nenndrehzahl: 2800 U/min Type: max. Drehmoment (Äquivalent): 133 Nm Nr: AAZ00087 Drehzahl bei max. Drehmoment: 1600 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 9,5 kg/h Fabrikat: Kubota Kraftstoffverbrauch: 11,2 l/h Type: V2203 Drehmomentanstieg: 30,1 % Nr: V spez. Kraftstoffverbrauch: 317 g/kwh 50,0 Zapfwellenleistung 45,0 40,0 Leistung [kw] 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0, Motordrehzahl [U/min] 200,0 Äquiv. Drehmoment 180,0 160,0 Äquiv. Drehmoment [Nm] 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0, Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: /1 Versuchsdurchführung: Schaufler, Haider, Zierfuß Luftdruck (mbar): 993 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff (kg/l bei 21 C): 0,847

34 - Seite 31 von 37 - (170/03) Zapfwellenleistung Reform Metrac G5, Zapfwelle 540 vorne Fahrzeug: Nennleistung: 30,1 kw Fabrikat: Reform Metrac G5 Nenndrehzahl: 2800 U/min Type: max. Drehmoment (Äquivalent): 133 Nm Nr: AAZ00087 Drehzahl bei max. Drehmoment: 1600 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 9,5 kg/h Fabrikat: Kubota Kraftstoffverbrauch: 11,2 l/h Type: V2203 Drehmomentanstieg: 30,1 % Nr: V spez. Kraftstoffverbrauch: 317 g/kwh 20,0 Kraftstoffverbrauch 18,0 16,0 Verbrauch [kg/h] [l/h] 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Motordrehzahl [U/min] l/h kg/h 600 Spez. Kraftstoffverbrauch 550 Spez. Verbrauch [g/kwh] Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: /1 Versuchsdurchführung: Schaufler, Haider, Zierfuß Luftdruck (mbar): 993 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff (kg/l bei 21 C): 0,847

35 - Seite 32 von 37 - (170/03) Zapfwellenleistung Reform Metrac G6, Zapfwelle 540 vorne Fahrzeug: Nennleistung: 39,2 kw Fabrikat: Reform Metrac G6 Nenndrehzahl: 2632 U/min Type: max. Drehmoment (Äquivalent): 176 Nm Nr: BAB30106 Drehzahl bei max. Drehmoment: 1823 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 10,1 kg/h Fabrikat: VM MOTORI S.p.A. Kraftstoffverbrauch: 12,2 l/h Type: 13C/8 Drehmomentanstieg: 23,5 % Nr: 13C/ spez. Kraftstoffverbrauch: 258 g/kwh 50,0 Zapfwellenleistung 45,0 40,0 35,0 Leistung [kw] 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0, Motordrehzahl [U/min] 200,0 Äquiv. Drehmoment 180,0 160,0 Äquiv. Drehmoment [Nm] 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0, Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: /2 Versuchsdurchführung: Haider, Zierfuß Luftdruck (mbar): 1003 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff (kg/l bei 15 C): 0,833

36 - Seite 33 von 37 - (170/03) Zapfwellenleistung Reform Metrac G6, Zapfwelle 540 vorne Fahrzeug: Nennleistung: 39,2 kw Fabrikat: Reform Metrac G6 Nenndrehzahl: 2632 U/min Type: max. Drehmoment (Äquivalent): 176 Nm Nr: BAB30106 Drehzahl bei max. Drehmoment: 1823 U/min Motor: Kraftstoffverbrauch: 10,1 kg/h Fabrikat: VM MOTORI S.p.A. Kraftstoffverbrauch: 12,2 l/h Type: 13C/8 Drehmomentanstieg: 23,5 % Nr: 13C/ spez. Kraftstoffverbrauch: 258 g/kwh 20,0 Kraftstoffverbrauch Verbrauch [kg/h] [l/h] 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0, Motordrehzahl [U/min] l/h kg/h 600 Spez. Kraftstoffverbrauch Spez. Verbrauch [g/kwh] Motordrehzahl [U/min] BLT-Wieselburg/Verfahrenstechnik: Wippl Versuchs-Nr.: /2 Versuchsdurchführung: Haider, Zierfuß Luftdruck (mbar): 1003 Datum der Versuchsdurchführung: Dichte Kraftstoff (kg/l bei 15 C): 0,833

37 - Seite 34 von 37 - (170/03) Dreipunkt-Fronthubwerk Reform Metrac G4 Versuchs-Nr.: 2 Fortl. Nr. Hubhöhe [mm] Hubkraft [kn] Versuchsleitung: Haider, Zierfuß, Kurzmann ,4 Datum: , , , , , ,6 Fahrzeug: ,6 Fabrikat: Reform Metrac G ,5 Type: ,2 Fahrzeug-Ident-Nr.: AAZ Hubwerk: 16 Art: Dreipunkt-Fronthubwerk 17 Kategorie: Kategorie I 18 Systemdruck (bar): Maximal durchgehende Hubkraft: 8,2 kn 22 (reduziert auf 90% Systemdruck) Hubkraft 20,0 18,0 16,0 Hubkraft [kn] 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4, Hubhöhe über Boden [mm]

38 - Seite 35 von 37 - (170/03) Dreipunkt-Heckhubwerk Reform Metrac G4 Versuchs-Nr.: 1 Fortl. Nr. Hubhöhe [mm] max. mech. Vorteil [kn] min. mech. Vorteil [kn] Versuchsleitung: Haider, Zierfuß, Kurzmann ,9 Datum: , ,3 10, ,2 10, ,9 10, ,4 10, ,4 10,4 Fahrzeug: ,0 9,9 Fabrikat: Reform Metrac G ,0 9,9 Type: ,5 9,6 Fahrzeug-Ident-Nr.: AAZ ,0 9, ,8 9, Hubwerk: 16 Art: Dreipunkt-Heckhubwerk 17 Kategorie: Kategorie I 18 Systemdruck (bar): Maximal durchgehende Hubkraft: 22 (reduziert auf 90% Systemdruck) 23 max. mech. Vorteil: 9,8 kn 24 min. mech. Vorteil: 9,1 kn 25 Hubkraft 20,0 18,0 16,0 Hubkraft [kn] 14,0 12,0 10,0 8,0 min. mech. Vorteil max. mech. Vorteil 6,0 4, Hubhöhe über Boden [mm]

39 - Seite 36 von 37 - (170/03) Dreipunkt-Fronthubwerk Reform Metrac G5, G6 Versuchs-Nr.: 1 Fortl. Nr. Hubhöhe [mm] Hubkraft [kn] Versuchsleitung: Haider ,5 Datum: , , , , , ,6 Fahrzeug: ,6 Fabrikat: Reform Metrac G5, G ,6 Type: XXX ,5 Fahrzeug-Ident-Nr.: AAZ , Hubwerk: 16 Art: Dreipunkt-Fronthubwerk 17 Kategorie: Kategorie I 18 Systemdruck (bar): Maximal durchgehende Hubkraft: 10,2 kn 22 (reduziert auf 90% Systemdruck) Hubkraft 20,0 18,0 16,0 Hubkraft [kn] 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4, Hubhöhe über Boden [mm]

40 - Seite 37 von 37 - (170/03) Dreipunkt-Heckhubwerk Reform Metrac G5, G6 Versuchs-Nr.: 2 Fortl. Nr. Hubhöhe [mm] max. mech. Vorteil [kn] min. mech. Vorteil [kn] Versuchsleitung: Haider ,9 Datum: , ,9 10, ,5 10, ,5 10, ,0 10, ,0 10,2 Fahrzeug: ,6 10,1 Fabrikat: Reform Metrac G5, G ,6 9,9 Type: XXX ,2 9,7 Fahrzeug-Ident-Nr.: AAZ ,7 9, Hubwerk: 16 Art: Dreipunkt-Heckhubwerk 17 Kategorie: Kategorie I 18 Systemdruck (bar): Maximal durchgehende Hubkraft: 22 (reduziert auf 90% Systemdruck) 23 max. mech. Vorteil: 9,7 kn 24 min. mech. Vorteil: 9,7 kn 25 Hubkraft 20,0 18,0 16,0 Hubkraft [kn] 14,0 12,0 10,0 max. mech. Vorteil 8,0 6,0 4,0 min. mech. Vorteil Hubhöhe über Boden [mm]