Freie Fahrt für Ihre Daten Einfacher Datenaustausch im Öffentlichen Verkehr mit der herstellerunabhängigen Standardschnittstelle HUSST

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Walter Linden
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1 Freie Fahrt für Ihre Daten Einfacher Datenaustausch im Öffentlichen Verkehr mit der herstellerunabhängigen Standardschnittstelle HUSST

2 HUSST: Einfach. Daten. Austauschen. Eine herstellerunabhängige Standard- HUSST schafft Abhilfe. Der offene SchnittSchnittstelle für alle Geräte und Systeme. stellenstandard wurde von mehreren Hardware- und Software-Herstellern gewie in vielen Branchen nimmt die Ver- meinschaftlich entwickelt. Er ermöglicht netzung auch im Öffentlichen Personen- einen flexiblen, herstellerunabhängigen verkehr (ÖPV) stetig zu. Ein einfacher, Aufbau von ÖPV-Vertriebssystemen. flexibler Austausch von Daten ist unverzichtbar. Dies gilt für Tarif- und Erlösdaten Mit HUSST fließen Tarifdaten ungehinzwischen verschiedenen Verkaufsgeräten dert vom Hintergrundsystem in die Verund Hintergrundsystemen in einem Ver- kaufsgeräte. Umgekehrt finden die Erkehrsbetrieb ebenso wie zwischen Syste- lösdaten problemlos ihren Weg in das men von Vertrags- und Verbundpartnern. Hintergrundsystem auch wenn die am Noch stehen diesem einfachen Austausch Datenaustausch beteiligten Geräte oder eine Vielzahl unterschiedlicher Herstel- Programme von verschiedenen Herstellerformate entgegen und erschweren die lern stammen. Kommunikation. Das HUSST-Format ist ein revolutionäres Konzept zur transparenten Tarifumsetzung. Wir von AMCON sind Stolz darauf, einen entscheidenden Beitrag zu der Entwicklung zu leisten. Olaf Clausen, Geschäftsführer bei AMCON 2

Er ermöglicht netzung auch im Öffentlichen Personen- einen flexiblen, herstellerunabhängigen verkehr (ÖPV) stetig zu. Ein einfacher, Aufbau von ÖPV-Vertriebssystemen.

3 AMCON GmbH Als national agierender Anbieter von Fahrgeldmanagement- und Fahrgastinformationssystemen für Busse und Bahnen unterstützt AMCON seit vielen Jahren Ver- kehrsbetriebe dabei, den ÖPV attraktiver und effizienter zu gestalten. Inzwischen verlassen sich immer mehr Kunden auf das Knowhow und die innovativen Softwarelösungen von AMCON. Das modular aufgebaute UFHO-System stellt dabei das zentrale Produkt dar. AMCON-Produkte überzeugen durch ihre State-of-theart-Technologie. Ihr modularer Aufbau und ihr hoher Standardisierungsgrad erlauben es, sie autonom einzusetzen oder sie, je nach Anforderung des Verkehrsbetriebes, individuell in einer intelligenten Gesamtlösung zu integrieren. Auch eine stufenweise Systemerweiterung ist möglich. Mehr über AMCON unter: 3

Das modular aufgebaute UFHO-System stellt dabei das zentrale Produkt dar. AMCON-Produkte überzeugen durch ihre State-of-theart-Technologie.

4 Freiheit statt Abhängigkeit HUSST erweitert den Spielraum von Verkehrsunternehmen In regelmäßigen Abständen stehen Verkehrsunternehmen vor der gleichen Herausforderung: Einige Geräte oder Systeme entsprechen nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik, eine neue Gerätegeneration ist vom aktuellen Lieferanten jedoch noch nicht erhältlich. Oft sind Geräte eines anderen Herstellers mit den vorhandenen nicht kompatibel. Die einzige Lösung ist in solchen Fällen der Komplettaustausch mit entsprechend hohem Investitionsbedarf in kurzer Zeit und einer verkürzten Nutzungsdauer für eigenlich noch brauchbare Technik. HUSST beendet diese Ex-und-hopp -Strategie und verschafft Verkehrsunternehmen mehr Flexibilität bei ihrer Investitionsplanung. Offenheit schafft Vertrauen HUSST generiert neue Umsatzpotenziale für Hard- und Software-Hersteller Auch Hersteller profitieren von der Implementierung des offenen Standards sie schaffen damit Vertrauen bei ihren Kunden und erhöhen so deren Investitionsbereitschaft. Denn HUSST-fähige Geräte sind vielseitiger einsetzbar und stellen ein geringeres Investitionsrisiko dar. Hard- und Software-Hersteller, die auf Offenheit setzen, kommen daher bei Ausschreibungen eher zum Zug. Ein weiterer Vorteil: HUSST basiert auf dem flexiblen XML-Format, mit dem sich auch sehr komplexe Tarif- und Vertriebsstrukturen einfach abbilden lassen. Die komfortable XML-Struktur bietet gegenüber der Arbeit mit älteren, proprietären Formaten viele Vorteile, sodass neue Funktionen kurzfristig implementiert werden können. 4

Oft sind Geräte eines anderen Herstellers mit den vorhandenen nicht kompatibel.

5 highq Computerlösungen GmbH Die Freiburger Softwareschmiede highq liefert mit ihren Lösungen für den Öffentlichen Personenverkehr innovative Antworten auf die Frage nach der Mobilität der Zukunft. Für seine Software-Lösungen erhielt das inhabergeführte Unternehmen in den letzten Jahren zahlreiche Auszeichnungen. Neben Produkten und Lösungen für den ÖPV entwickelt highq auch Softwarelösungen für den Finanzsektor sowie für das Benchmarking von Unternehmen. Auch die europäische Sterneklassifizierung in der Hotellerie stammt aus der Feder von highq. Niederlassungen des Freiburger Unternehmens finden sich in Berlin, Hamburg und Stuttgart. Erfahren Sie mehr über uns auf unserer Homepage Dank HUSST können wir komplexe Tarifstrukturen und Verkaufsdaten einfach abbilden und standardisiert mit anderen Herstellern austauschen. In einer ganzen Reihe von Verkehrsunternehmen und -verbünden setzen wir die HUSST bereits seit Jahren erfolgreich ein. Unsere EFM-Lösungen fare.logiq und TicketOffice sowie die highq TicketApp setzen die HUSST standardmäßig ein. Ein offener Standard wie die HUSST ist für die Datenver- und entsorgung in Systemen mit unterschiedlichen Herstellern einfach ein klarer Vorteil. Thomas Hornig, Geschäftsführer bei highq 5

Neben Produkten und Lösungen für den ÖPV entwickelt highq auch Softwarelösungen für den Finanzsektor sowie für das Benchmarking von Unternehmen.

6 Gemeinsam mehr erreichen HUSST-Anwender und -Teilnehmer haben entscheidende Vorteile auf ihrer Seite Die herstellerunabhängige Standardschnittstelle HUSST wurde im Jahr 2010 von den Unternehmen AMCON, highq Computerlösungen und krauth technology initiiert. Seither ist HUSST zum De-facto-Standard geworden und hat bereits eine beachtliche Verbreitung gefunden. Im HUSST-Forum, das unter dem Dach des Fachverbands TelematicsPRO e.v. angesiedelt ist, wird der Schnittstellenstandard stetig weiterentwickelt und an neue Anforderungen angepasst. Weitere Partner, die einen Beitrag zur HUSST-Entwicklung leisten wollen, sind herzlich willkommen! Für uns war und ist die Verwendung der HUSST- Schnittstelle eine strategische Entscheidung. Sie bietet uns die Möglichkeit einfach und standardisiert mit unseren Partnern Daten auszutauschen. So funktionieren erfolgreiche Kooperationen. fasst Kai Horn, aus der Geschäftsführung der krauth technology, das Engagement seines Unternehmens zusammen. 6

Im HUSST-Forum, das unter dem Dach des Fachverbands TelematicsPRO e.v. angesiedelt ist, wird der Schnittstellenstandard stetig weiterentwickelt und an neue Anforderungen angepasst.

7 krauth technology Seit 90 Jahren sind wir der kompetente Ansprechpartner für den öffentlichen Personenverkehr. Mit einer breiten Produktpallette in den Bereichen Hardware und Software liefern wir Ihnen innovative Lösungen und Knowhow, um mit der rasanten Entwicklung von klassischen Vertriebssystemen bis hin zu eticketing Systemen, Schritt zu halten. Wir sind Teil dieser Dynamik und stehen Ihnen hier stets als kompetenter Ansprechpartner zur Verfügung. Unsere enorme Fertigungstiefe, sowie offene Systeme mit Linux und Android Betriebssystemen ermöglichen es uns, für Sie optimale Lösungen zu implementieren. Egal ob Ticketautomat, Bordrechner, Handverkauf, Hintergrundsoftware, Fahrgastinformation oder Kundenindividuelle Lösungen wir freuen uns Ihnen die optimale Systemlösung für Ihre Erfordernisse liefern zu dürfen. Im Einsatz bei zahlreichen Kunden von krauth technology! Interesse an Referenzen, sprechen Sie uns an! Steckbrief HUSST Bidirektionale Kommunikation zwischen Hintergrundsystemen und Verkaufsgeräten (Datenver- und -entsorgung) Flexibler Austausch von Tarif-, Verkaufs- und Statistikdaten Abbildung auch sehr komplexer Tarifstrukturen (Tarifprodukte, Gültigkeitsregeln, Bediengebiete, Fahrten, Haltestellen, Linien, Zahlgrenzen, Preisstufen u.a.m.) Übernahme und Übergabe von VDV-KA-Datensätzen (Sperr-, Ausgabe-, Kontrollund Belastungsnachweise), die unverändert in die HUSST integriert werden XML-basiertes Datenformat Bundesweit im Einsatz in Fahrkartenautomaten, mobilen Verkaufsgeräten, Hintergrundsystemen und Online-Ticketshops 7

zu eticketing Systemen, Schritt zu halten. Wir sind Teil dieser Dynamik und stehen Ihnen hier stets als kompetenter Ansprechpartner zur Verfügung.

8 Adresse TelematicsPRO e.v. European TelematicsFactory Helmholtzstr. 2-9, Torhaus Berlin

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