Einsteigen und Mitfahren

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1 Einsteigen und Mitfahren HuSSt Viele Systeme ein Format Ticketverkauf Tarifgebietsübergreifend verkaufen eticketing Schnell und zuverlässig prüfen Seite 4 Seite 7 Seite 8 EBEs Schnelle Fallbearbeitung Schadensmeldungen Erfassung und Nachbearbeitung Dokumente Alles auf einen Blick Seite 10 Seite 11 Seite 13

2 UFHO :: Einsteigen und Miahren :: UFHO ist das unabhängige Fahrkartenverkaufs, Informaons und Kontrollsystem, das auf den neuesten Stand der Technik aufsetzt. Mit UFHO planen Sie Fahrgastprüfungen nach VDV-KA, führen diese durch und erhalten im Anschluss detaillierte Auswertungen. Neben den Kernaufgaben eines Prüfsystems bietet Ihnen UFHO eine Vielzahl an Modulen und Funkonen zur Vereinfachung des Arbeitsalltags von Fahrgastbetreuern und Sachbearbeitern. UFHO unterstützt Sie bei der Aufnahme und Dokumentaon von Schadensfällen, bietet Ihnen eine leistungsstarke Dokumentenverwaltung zur Archivierung aller zu einem EBE oder Schadensfall gehörenden Dokumente und stellt Ihnen Module zur Mitarbeiter und Prü3eamverwaltung bereit. UFHO setzt bei allen Prozessen auf das offene HuSSt-Format auf. Mobile KA-Prüfung EBEs Ticketverkauf Schadensmeldungen Prüfungsplanung Stasken HuSSt-Format Dokumentenverwaltung Seite 2

3 Casio IT-9000 :: Die neue Generaon :: Quelle: hp:// AMCON setzt mit UFHO auf das neue leistungsstarke Casio IT Das IT-9000 ermöglicht es dem mobilen UFHO-System, auf modernste Technologien wie UTMTS, GPS oder NFC zurückzugreifen und damit die Arbeit des Fahrgastbetreuers so weit wie möglich zu vereinfachen. Mit Hilfe der GPS-Funkonen kann während einer Prüfung automasiert ermi;elt werden, zwischen welchen Haltestellen sich der Prüfer aktuell befindet und in welche Fahrrichtung die Bahn unterwegs ist. Der Prüfer muss diese Daten nicht mehr selbst eingeben. Die Datenübertragung per UMTS sorgt für einen konnuierlichen Transfer der mobil erhobenen Daten und stellt EBEs und Schadensmeldungen sofort nach ihrer Erhebung den Sachbearbeitern im Hintergrundsystem zur Verfügung. Die integrierte NFC-Schni;stelle ermöglicht die Prüfung von etickets gemäß dem Standard der VDV-KA. Mit Hilfe des integrierten SAM- Steckplatzes ist auch die Ausgabe von etickets problemlos möglich. Das IT-9000 bietet gegenüber älteren Casio-Modellen ein verbessertes Printdesign, höhere Performance und liegt leichter und bequemer in der Hand. Mit UFHO und dem Casio- IT-9000 sind Sie für die Fahrgastprüfungen der Zukun3 gerüstet. UMTS GPS NFC Integrierte Kamera Verbessertes Printdesign SAM-Steckplatz Leicht und handlich Barcodescanner Seite 3

4 HuSSt-Format :: Viele Systeme - ein Format :: Die vielfälge Tarif- und Vertriebskanallandscha3 des Personenverkehrs abzubilden, ist eine Herkulesaufgabe. Die Vorstellung, dass jeder Tarifverantwortliche seine Tarifdaten in einem bundesweit standardisierten Format zur Verfügung stellt, bleibt (zur Zeit) noch ein Wunsch, wenn er denn überhaupt gewollt ist. Das Scheitern obiger Wunschvorstellung liegt darin, dass viele Tarifverantwortliche Datenformate einsetzen, die historisch gewachsen sind und sich im Hause bewährt haben. Jede Änderung ist mit Unruhe und Aufwand personell wie monetär - verbunden. Ein einheitliches Datenformat steht zur Zeit nicht auf der Tagesordnung. Verkehrsverträge hin oder her, teilweise ist man glücklich überhaupt Daten zu erhalten. Dem Lieferanten das Format vorzuschreiben, erscheint nicht durchsetzbar. Gemeinsam mit den Unternehmen HighQ Computerlösungen und Krauth Technology hat AMCON ein Schni;stellenformat entwickelt, dass unterschiedlichste Tarifmodelle in einem einzigen Dateiformat zusammenfasst und für verschiedenste Vertriebskanäle zur Verfügung stellt. Die HuSSt-Schni;stelle ist herstellerunabhängig und kann ohne Lizenzgebühren in allen Verkehrsprojekten eingesetzt werden. Mehr Informaonen erhalten Sie auf Herstellerunabhängig Tarifübergreifend Verbundsübergreifend Geräteunabhängig Dokumenert Open Source Lizenzkostenfrei Etabliert Seite 4

5 HuSSt-Tarifmanager :: Tarife individuell abgebildet :: Verwaltung des Niedersachsentarifs Der HuSSt-Tarifmanager ist das zentrale System, das verschiedene Tarife, die in unterschiedlichsten Formaten vorliegen, in einem Tarifmodell zusammenführt, verwaltet und im HuSSt-Format übergreifende Tarifdaten als Versorgung für Vertriebsgeräte in unterschiedlichen Kanälen zur Verfügung zu stellen. Die Stärke des Tarifmanagers liegt insbesondere darin, Daten tarifgebietsübergreifend zusammenzuführen. Haltestellen, die in mehreren Tarifgebieten liegen, werden kontextabhängig dem richgen Tarifgebiet beim Verkauf zugeordnet. Relaonen können tarifgebietsübergreifend aus beliebig vielen Teilrela- onen zusammengesetzt werden, wobei verschiedene Berechnungsmodelle für die korrekte Berechnung des Fahrpreises zur Verfügung stehen. Im Laufe der Zeit hat sich der HuSSt- Tarifmanager zu einem CRM-System weiterentwickelt. Neben der Abbildung der Tarife sind alle Funkonen zur Pflege, Wartung sowie Aufnahme und Nachverfolgung von Supportanfragen im System integriert. Der HuSSt-Tarifmanager wird als eigenständiges Programm vertrieben. Wahlweise wird die Pflege für das Verkehrsunternehmen mit diesem Programm von AMCON übernommen. Bereits abgebildete Tarife (Auswahl): HVV SH Metronom DB Erixx GVH RT ÜTME ÜTEVB VSN VBN LTN Seite 5

6 Drahtlose Kommunikation :: Überall angedockt :: Das UFHO-System besteht im wesentlichen aus drei Komponenten: UFHO-Backoffice, UFHO-Mobile und HuSSt-Tarifmanager. UFHO-Mobile ist die So3ware, mit der bei den mobilen Fahrscheinkontrollen die Prüfungen durchgeführt werden. UFHO-Mobile zeichnet sich durch seine einfache Bedienung und dem modernen Design aus. Neben den üblichen Prüffunkonen bietet UFHO-Mobile zahlreiche wie die Fotofunkon oder die drahtlose Datenübertragung. UFHO-Backoffice ist das Herz des UFHO-Systems. Hier pflegen Sie Ihre Stammdaten, planen Prüfungen, versorgen und entsorgen die mobilen Geräte und tauschen Daten mit dem Kose und Alise aus. Der oponal erhältliche HuSSt- Tarifmanager ermöglicht die Pflege von Tarifen jeden Formats. Mit dem HuSSt-Tarifmanager pflegen Sie Linien, Preise und andere tarifliche Stammdaten. Mit den eingepflegten Daten versorgen Sie sämtliche Verkaufssysteme, egal ob Automaten, mobile Geräte oder Hintergrundsysteme wie das UFHO-System. Kommunikationspartner UFHO Backoffice UFHO Mobile HuSSt Tarifmanager Akonslistenserver Kose Smartphones Automaten Fremdsysteme Seite 6

7 Ticketverkauf :: Tarifübergreifend verkaufen :: Die UFHO-Verkaufsapplikaon ermöglicht den komfortablen tarifgebietsübergreifenden Verkauf von Fahrscheinen. Abhängig von der Start- und Zielhaltestelle wird das Tarifgebiet ermi;elt und die Oberfläche dynamisch auf die Besonderheiten des Tarifgebiets angepasst. Dem Fahrgastbetreuer stehen umfangreiche Komforunkonen für einen schnellen Verkaufsvorgang zur Verfügung. Beim linienabhängigen Verkauf stehen automasiert nur passende Zielhaltestellen zur Verfügung. Um den Verkaufsvorgang noch weiter zu beschleunigen, werden die meist verkau3en Relaonen als Favoriten angezeigt. Jeder Dialog in UFHO-Mobile kann vom Fahrgastbetreuer auf seine individuellen Bedürfnisse angepasst werden. Favoritenliste HuSSt-Format Dynamische Haltestellenliste Tarifgebietsübergreifender Verkauf Individuelle Konfigurierbarkeit Komfortable Bedienung Linienabhängiger Verkauf Zusätzliche Tarifinfos Seite 7

8 eticketing :: Schnell und zuverlässig prüfen :: Beim UFHO-Prüfmodul werden die besonderen Eigenscha3en eines elektronischen Fahrscheins voll ausgenutzt. Das bedeutet: einfach, schnell und zuverlässig feststellen, ob der Fahrgast im Besitz einer gül gen Fahrberech gung ist. Prüfer, die mit den Besonderheiten des Tarifsystem nicht in allen Details vertraut sind, werden ak v bei der Prüfung unterstützt. Die Kontrollapplika on zeichnet sich durch eine komfortable und ergonomische Bedienung aus. Mit nur einem Klick wird ein eticket auf Gülgkeit geprü3 oder zum nächsten Streckenabschni; umgeschaltet. Im Verbund werden zu jeder Haltestelle die dazugehörigen Geltungsberieche (z.b. Ringe und Zonen) angezeigt. Die Tasten des Prüfgeräts können dabei nach den Wünschen des Fahrgastbetreuers individuell konﬁguriert werden. Auf einem Blick sieht der Prüfer, ob der Fahrgast eine gül ge Fahrberech gung auf seinem Nutzermedium hat. Dazu werden alle vorhandenen Berech gungen auf dem Nutzermedium ausgewertet und es wird automa sch angezeigt, ob eine gül ge Fahrberech gung vorliegt. Liegt diese nicht vor, so erhält der Prüfer detaillierte Informa onen, warum vorhandene Berech gungen nicht gül g sind. Unterschieden werden bei der Gülgkeitsprüfung die folgende drei Kriterien: Seite 8

9 eticketing :: Schnell und zuverlässig prüfen :: Zeitliche Gülgkeit: Der Fahrschein wird mit der Systemzeit des Prüfgeräts verglichen. Toleranzen (zum Beispiel ein 9:00 Uhr Fahrschein ist auch schon um 8:55 Uhr gülg) können im Hintergrundsystem eingestellt und farblich gekennzeichnet werden. Räumliche Gülgkeit: Durch die Haltestellenauswahl und die Art der Kontrolle (Strecke, Bahnsteig, Abgang) ist festgelegt, welche Gülgkeitsbereiche der Fahrgast auf seinem Fahrschein eingetragen haben muss. Die Besonderheit: das verwendete HuSSt-Tarifmodell ermöglicht es, dass spezielle Verbund-Sondervereinbarungen (zum Beispiel Zeitkarten sind am Wochenende in zusätzlichen Geltungsbereichen gülg) automasch bei der Prüfung berücksichgt werden. Unterstützt wird die räumliche Prüfung durch die GPS und GPS-A Ortungsfunkonen. Statusprüfung: Berechgungen können trotz räumlicher und zeitlicher Gülgkeit gesperrt sein, weil beispielsweise der Fahrgast seine Zeitkarte nicht bezahlt hat. Bei jeder Prüfung wird das Nutzermedium und die darauf enthaltenen Berechgungen gegen die Sperrliste geprü3 und gegebenenfalls Sperrungen durchgeführt. Automasch bekommt der Prüfer auf dem Gerät eine Informaon angezeigt, wenn Einträge zum Nutzermedium auf der Akonsliste vorhanden sind. Die Akonsliste kann dann automasch ausgeführt werden. Neben zeitlicher und räumlicher Gül- gkeit und der Statusprüfung, gibt es noch andere Fragestellungen, die der Prüfer entscheiden muss. Hier sei zum Beispiel die Mitnahmeregelung abhängig vom Wochentag erwähnt, die teilweise verbundspezifisch gelöst ist und nicht eindeug in der KA abgebildet ist. Diese Informaonen können detailliert zum geprü3en Fahrschein aufgerufen und im Klartext dem Prüfer angezeigt werden. Die Informaonen einer durchgeführten Kontrolle werden sofort oder nach Schichtende verschlüsselt an das Hintergrundsystem übertragen. Für besmmte Anwendungsfälle, zum Beispiel beim Antreffen einer ungülgen Berechgung oder eines ungülgen Nutzermediums, schreibt die KA die Weiterleitung von Informaonen an den Produktverantwortlichen vor. Dieses wird automasch vom Hintergrundsystem vorgenommen. Alle anderen Kontrolldaten stehen dem Verkehrsunternehmen zur weiteren Auswertung zur Verfügung. Wird ein EBE durch ein eticket ausgelöst, so werden sämtliche Informa- onen vom Nutzermedium inklusive aller Berechgungen ins Hintergrundsystem übertragen. Insbesondere bei Pilotphasen kann so genau analysiert werden, ob alle Informaonen auf dem Nutzermedium korrekt waren. Generell können Erhebungsdaten auch während einer Schicht übertragen werden. Den Mitarbeitern in der Servicestelle liegen alle erhobenen Daten sofort und nicht erst nach Schichtabschluss vor. EBE-Fälle können so zügiger bearbeitet werden. KA-Sperrliste KA-Akonsliste Tarifliche Besonderheiten Detailinformaonen zu jeder Berechgung Automascher Datenaustausch Einfache Bedienung Schnelle Verarbeitungszeiten Opsch ansprechende Dialoge Seite 9

10 Erhöhtes Beförderungsentgelt :: Stringente Fallbearbeitung :: Ansicht von Dokumenten mit Dokumentenvorschau Erfassen Sie erhöhte Beförderungsentgelder schnell, einfach und detailliert. Bezieht sich ein erfasster EBE auf ein ungülges eticket, so werden zu diesem EBE automasch alle auf der Karte vorhandenen Berechgungen mitgespeichert. Dem späteren Sachbearbeiter wird es so ermöglicht, den Fall exakt nachzuvollziehen und den Kunden so über die fehlenden bzw. ungülgen Berechgungen aufzuklären. Um einen Nichtzahler ohne Ausweis später idenfizieren zu können, kann neben der Unterschri3 des Kunden auch ein Foto mit dem mobilen Gerät aufgenommen werden, das nach Aufnahme des Falles automasch mit den anderen Daten an das Hintergrundsystem gesendet wird. Im Hintergrundsystem können alle EBEs übersichtlich verwaltet werden. Bequeme Filter und Suchfunk- onen sowie detaillierte Auswertungsmöglichkeiten erleichtern den Sachbearbeitern die Nachverfolgung. Schnelle Erfassung Unterschri3enfunkon Fotofunkon Soforge UMTS-Übertragung Übersichtliche Nachbearbeitung Verwaltung zugehöriger Dokumente Exportschni;stellen zu Buchhaltungssystemen Historienfunkon Seite 10

11 Schadensmeldungen :: Erfassung und Nachverfolgung :: In Zügen und an Bahnsteigen sind relav häufig Schäden (z.b. durch Vandalismus) festzustellen. Mit der mobilen UFHO-Applikaon können diese Schäden durch Fahrgastbetreuer oder andere Bahnmitarbeiter erfasst und dokumenert werden. Neben dem eigentlichen Schadensbericht ist hierbei ein Foto des Schadensfalls obligatorisch. Die Daten werden direkt nach der Schadensaufnahme an das Hintergrundsystem übertragen. Im Hintergrundsystem wird der Schadensfall ähnlich wie ein SupporScket behandelt. Der Schaden bleibt so lange ein offenes Ticket, bis dieser behoben ist. Abhängig von seinem Behebungsstatus kann der Fall verschiedenen Mitarbeitern zugeordnet werden. Für spätere Auswertungen können zu einem aufgenommenen Schaden auch Daten wie die tatsächliche Schadenshöhe erfasst werden. Erfassung von Schäden Dokumentaon mit Foto Soforge UMTS-Übertragung Verwaltung der Schäden als Tickets Nachverfolgung der gemeldeten Schäden Stassche Auswertungen Verwaltung zugehöriger Dokumente Historienfunkon Seite 11

12 Prüfplanung :: Organisierte Kontrollen :: Planen Sie langfrisg die Einteilung Ihrer Prü3eams und ordnen Sie diesen zeitabhängig Ihre Mitarbeiter zu. Zu jeder Ressourceneinteilung können beliebig viele Aufgaben hinterlegt werden, welche von den zuständigen Mitarbeitern erledigt und anschließend geprü3 werden. Weisen Sie jedem Prü3eam eine Farbe zu und haben Sie stets die Personaleinteilung für die nächsten Wochen und Monate im Blick. Einem einzelnen Mitarbeiter können mehrere Prüfteams pro Tag zugewiesen werden, um auch die Aufwände von Mitarbeitern planen zu können, die nicht fest einem einzelnen Prü3eam zugeordnet sind. Alle geplanten Aufwände können tabellarisch und grafisch mit den tatsächlich angefallenen Aufwänden verglichen und entsprechende Reports generiert werden. Die intuive Bedienung ermöglicht es, mit nur wenigen Mausklicks die Personalplanung für viele Wochen und Monate vorzunehmen. Planung aller Prüfungen Übersichtliche Darstellung Flexible Zeitplanung Zuweisung von Aufgaben Berücksichgung von Stellenumfängen Abgleich mit realer Auslastung Grafische Auswertungen Frei definierbare Farben Seite 12

13 Dokumentenverwaltung :: Alles auf einen Blick :: Verwalten Sie Ihre gesamten Dokumente mit UFHO. Hinterlegen Sie Schri3wechsel zu EBEs, Dokumente zu gemeldeten Schäden, Beschwerden und Kundenanregungen übersichtlich strukturiert in Ihrem Hintergrundsystem. Alle Dokumente werden verschlüsselt auf der Festpla;e gespeichert und stehen nur für berechgte Benutzer oder Benutzerrollen zur Verfügung. Möchten Sie ein Dokument bearbeiten, so wird dieses während der Bearbeitungszeit für alle anderen Benutzer gesperrt. Soll ein Dokument lediglich eingesehen werden, so können Sie dieses entweder schreibgeschützt öffnen oder über die Vorschaufunkon bereits in UFHO angezeigt bekommen. Zu jedem Dokument steht eine Historie mit allen älteren Versionen des jeweiligen Dokuments bereit, so dass versehentliches Löschen jederzeit korrigiert werden kann. Verwaltung aller Dokumente Flexible Ordnerstruktur Dokumente schützen Dokumente ein und auschecken Automasche Versionierung Direktes Einscannen Vorschaufunkon Historienfunkon Seite 13

14 Statistiken :: Detaillierte Auswertungen :: Durch die tägliche Kontrolle vieler Fahrgäste erfassen Ihre Fahrgastbetreuer zahlreiche Daten, die sich hervorragend stassch auswerten lassen. Abhängig von den Datenschutzbesmmungen in Ihrem Verkehrsunternehmen bietet Ihnen das UFHO- Hintergrundsystem eine Vielzahl solcher Stasken. Lassen Sie sich von UFHO grafisch darstellen, wie viele Schwarzfahrer zu welchen Uhrzeiten und Wochentagen ein erhöhtes Beförderungsentgelt entrichten mussten. Mit nur einem Blick erhalten Sie nicht nur Kennzahlen über quanta- ve Werte Ihrer Kunden, sondern auch über die Zahlungsmoral und Gründe für das Fehlen von gülgen Fahrscheinen. Neben den Auswertungen bezüglich Ihrer Kunden lassen sich auch interne Auswertungen erstellen. Lassen Sie sich Daten Ihrer Prü3eams und einzelner Mitarbeiter auswerten und verbessern Sie damit Ihre internen Prozesse. Statistiken über EBEs Schadensfälle Fahrgastkontrollen Abgangskontrollen etickets Prü3eams Mitarbeiter Schichten Seite 14

15 Individuelle Anpassungen :: Flexibel erweiterbar :: Jedes Verkehrsunternehmen hat seine ganz eigenen Prozesse, die o3- mals nicht mit Standardso3ware abgebildet werden können. So sollen Reports häufig an das Corporate Design des jeweiligen Unternehmens angepasst werden und Verkaufsdaten automasch in das bereits vorhandene Buchhaltungssystem einfließen. Die Anpassung von UFHO ist weniger aufwendig als die Anpassung von anderen Systemen. Durch den streng modularen AuTau ist es unseren Entwicklern relav leicht möglich, Veränderungen und Erweiterungen vorzunehmen. Für uns bedeutet dies weniger Entwicklungsaufwand und für Sie geringere Kosten. Sprechen Sie uns auf Ihre individuellen Anforderungen an, egal ob spezifische Reports, Schni;stellen zu anderen Systemen oder die Integraon von anderen Anwendungen. Beispielanpassungen Individuelle Reports Individuelle Stasken Individuelle Eingabedialoge Individuelle Module Individuelle Schni;stellen Individuelle Systemlandscha3en Individuelle Zusatztools Individuelle Systemintegraon Seite 15

16 AMCON GmbH Osterstraße Cloppenburg Tel.: +49 (0)44 71 / Fax.: +49 (0)44 71 / Mail: