ZIV Wirtschaftspressekonferenz am 8. März 2016 in Berlin. Zahlen Daten Fakten. zum Fahrradmarkt in Deutschland Zweirad-Industrie-Verband e. V.

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1 ZIV Wirtschaftspressekonferenz am 8. März 2016 in Berlin Zahlen Daten Fakten zum Fahrradmarkt in Deutschland 2015 Zweirad-Industrie-Verband e. V.

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3 Der Zweirad-Industrie-Verband e.v. Der Zweirad-Industrie-Verband e.v. (ZIV) ist die nationale Interessenvertretung und Dienstleister der deutschen und internationalen Fahrradindustrie. Dazu gehören ca. 85 Hersteller und Importeure von Fahrrädern, Fahrradkomponenten, Zubehör und E-Bikes. Der ZIV unterstützt seit vielen Jahren die Entwicklung des Fahrrad- und E-Bike-Marktes auf deutscher und europäischer Ebene Der ZIV ist Mitglied im europäischen Verband CONEBI Der ZIV ist Partner der EUROBIKE, der weltweiten Leitmesse der internationalen Fahrradindustrie Der ZIV agiert federführend in nationalen und internationalen Gremien zu Technik, Normung, Verkehr und Fahrradinfrastruktur Der ZIV betreibt intensive Öffentlichkeitsarbeit zur Förderung des Zweirad- Image mit der Initiative Pro Fahrrad

4 Verkauf Fahrräder und E-Bikes in Deutschland (Menge in Mio. Stück) 3,80 4,10 4, Quelle: ZIV 2015: vorläufig

5 Verkauf Fahrräder und E-Bikes in Deutschland (Euro / Stück) Quelle: ZIV 2015: vorläufig

6 Verkaufswert Fahrräder und E-Bikes in Deutschland (Wert in Mrd. Euro) 2,42 1,98 2, Quelle: ZIV 2015: vorläufig

7 Produktion Fahrräder und E-Bikes in Deutschland (Menge in Mio. Stück) 2,16 2,14 2, Quelle: ZIV 2014 / 2015: vorläufig

8 Importe Fahrräder und E-Bikes nach Deutschland (Menge in Mio. Stück) 3,28 2,87 2, Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV 2014 / 2015: vorläufig

9 Anteile der Importe Fahrräder und E-Bikes nach Deutschland 2015 Sonstige* 28% Kambodscha 21% Polen 11% Rumänien 3% Litauen 4% Bangladesh 4% Niederlande 4% Österreich 4% VR China 5% Taiwan 7% Bulgarien 9% *inkl. E-Bikes

10 Exporte Fahrräder und E-Bikes aus Deutschland (Menge in Mio. Stück) 1,28 1,19 1, Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV 2014 / 2015: vorläufig

11 Anteile der Exporte Fahrräder und E-Bikes aus Deutschland 2015 Sonstige* 31% Niederlande 21% Verein. Königreich 3% Belgien 4% Dänemark 4% Österreich 12% Italien 4% Spanien 4% Schweiz 5% Frankreich 5% Polen 7% *inkl. E-Bikes

12 E-Bikes: Marktentwicklung in Deutschland (Menge in Stück) Quelle: ZIV 2015: vorläufig

13 E-Bikes: Produktion in Deutschland (Menge in Stück) Quelle: ZIV 2014 / 2015: vorläufig

14 E-Bikes: Importe nach Deutschland (Menge in Stück) Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV 2014 / 2015: vorläufig

15 E-Bikes: Anteile der Importe nach Deutschland 2015 Asien 34% EU 28 64% Sonstige Länder 2%

16 E-Bikes: Exporte aus Deutschland (Menge in Stück) Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV 2014 / 2015: vorläufig

17 E-Bikes: Anteile der Exporte aus Deutschland 2015 EU 28 81% Sonstige 4% Sonstige Europa 15%

18 Marktentwicklung E-Bikes in Europa (Menge in Stück) * *Prognose Quelle: CONEBI und ZIV

19 Modellgruppenaufteilung 2015 Trekkingrad 33,0% Holland- u. Tourenrad 3,0% Sonstige 1,5% Kinderrad 3,0% Rennmaschine/ Flat-Handlebar/ Cross 4% Cityrad / Urban 21,0% Jugendrad 4,5% ATB 7,5% MTB 10,0% E-Bikes 12,5% Quelle: ZIV

20 Anteile der Vertriebswege 2015 Internetversender 13% Fachhandel/ Fachmarkt 69% SB-Warenhaus, Baumärkte, LEH 18% Quelle: ZIV

21 Bestand Fahrräder und E-Bikes in Deutschland (Menge in Mio. Stück) 72,0 71,0 70,0 69,0 68,0 67, Quelle: ZIV

22 Aussenhandel Zweiradteile Deutschland (Wert in Mio. Euro) Import Export Quelle: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden / Aufbereitung ZIV 2014/ 2015: vorläufig

23 Zusammenfassung Die Saison 2015 war für die gesamte Fahrradbranche sehr erfolgreich und setzt den positiven Trend fort. Der positive Trend zum Fahrrad und E-Bike ist in allen Bereichen spürbar. Wertigkeit und damit die Durchschnittspreise steigen weiter. Qualitätsbewusstsein der Verbraucher ist stärker ausgeprägt. Anteil des E-Bikes am Gesamtmarkt ist im Jahr 2015 auf 12,5 % angestiegen. Infrastruktur muss an die stärkere Nutzung von Fahrrädern und E-Bikes angepasst werden. Geeignete Fahrradwege müssen für schnelle E-Bikes freigegeben werden. (StVO- Novelle) Wichtig: Sichere Abstellanlagen sind notwendig um hochwertige E-Bikes im öffentlichen Verkehrsraum parken zu können. Das Thema Lasten- und Transportfahrräder gewinnt an Bedeutung. ZIV setzt sich auf allen Ebenen für eine stärkere Wahrnehmung des Fahrrades und E- Bikes im Bereich der Alltagsmobilität ein! Ein 10-Punkte Forderungskatalog an die Politik wird von der ZIV-Mitgliederversammlung im April verabschiedet.

24 Zusammenfassung ZIV hat ein Büro in Berlin eröffnet. Politische Aktivitäten zur Steigerung der Fahrradnutzung und zur Stärkung der deutschen Fahrrad-Industrie sollen weiter ausgebaut werden. ZIV wird im Jahr 2016 diverse Veranstaltungen durchführen um die politischen Entscheidungsträger auf das Thema Fahrrad aufmerksam zu machen (Auszug): : Parlamentarische Radtour (Organisation mit Herrn Gero Storjohann, MdB) 7.6. / : E-Bike Tage Bad Füssing 31.8 bis : Eurobike Friedrichshafen : Parlamentarischer Abend in Berlin ZIV-Initiative Pro Fahrrad wird noch breiter aufgestellt. ZIV ist federführend im Bereich Normung aktiv: Vorsitz in DIN, CEN und ISO Gremien Neue DIN EN ISO 4210 und DIN EN ISO 8098 Überarbeitung der EN Elektrofahrräder AG Carbon / Fahrradbeleuchtung / Gepäckträger Neue EU-Typgenehmigung für schnelle Pedelecs ZIV Mitglied der EU-Arbeitsgruppe

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26 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!